> 写在文前姥翅飘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冻烯吠,英国品牌的表现令人忧心忡忡涧岗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌樊溅,它们目前都散落在世界各处亭,有的受到追捧有的则走向终点邯描糙。即使获得成功的英国品牌栏釜,它们仍为自己贴上的“德国标签”入、“印度标签”的身份感到忧虑潘村,毕竟甩鲜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宝黄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造餐辛履,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革己、原木的袅袅余香辽,这种气味只属于宾利画虽恐、劳斯莱斯们骏汕庙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枫砂检,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竟抽挫。    从业这么多年愁售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心红武徐,囊中羞涩遥不可及自然很重要碳杉剑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肥司。我认为一辆好车坪猴哦,应该让驾驶者舒服晤诉弟、安静系冈倾、惬意的完成从A点到B点的旅程设,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仓递懊,却实现不了我小小的梦捶泌侠。我一直认为涤,真正的贵族书,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晃九,即便妥协仍然能坚守初心叫信。此话适合改变自己的GT Speed围狸拿,你知道吗膛磨答?世上最难的事情就是超越自己癸,GT Speed做到了 掏茶衅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义互,当你启动它时仁吓蹋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敬。   >> 外观翅信申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身季,作为宾利目前最为畅销的车型龋煌袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挠徽镶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锌。但是涵素,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隧痰扩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冈居,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迪。当然膘,大部分“土豪”车主也不在乎瞬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成节忌。    外观提升不是GT Speed的精髓千,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品港卵,动力贤县具、刚性念谢、减重上的工作任重道远隶拴潜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韭杰葛,仅有2.3吨狈童,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筋侨。不要小看这350kg嘶惫,几乎是一台V8发动机的重量挎奴攘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僳蚊葡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂触眉、多连杆后悬挂和防倾杆等澄嗣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贰嘎婪,分别是Burnt Orange(橘)念僚、Sequin Blue(蓝)履倦勒、Excreme Sliver(银)线巨别。为了凸显GT Speed的特殊挤眠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选别。宾利工作人员表示痛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢世豆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纱裁纷,尤其是在中国等兴新市场更是突出确贪八,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩密獭。    你知道胖子多么努力吗奋醇安?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时立徐沧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揉努鸥。那些把高性能作为卖点的品牌屑芜巴,现在宾利也有资格和你们一较高下活椒怕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幌控,与GT W12车型尺寸几乎保持一致差寡报,其尺寸为(mm)盛拣敛:长4806染赌、宽2227前碎恕、高1394其门,轴距为2746mm颗粱。我知道拧系,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬,为了让你做到心中有数狠猫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸿。与竞争对手相比怪豪劳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂会惧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拖接穗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梯律,哪怕国内的环境日趋恶劣饶骇赶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熄迪卤,整个过程大约需要22秒莱收叛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胜功,从而避免占用后备厢大部分的空间幌卸骏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锈举,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感故督倡,没有法拉利暴躁释锰房,缺点恐怕是不高调短情睦。不信你点击上方视频听听视频里声音谱矗挂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结权奥到: 作为欧陆GT的性能旗舰垮炔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芍桔湘,不仔细研究根本发现不了它的区别娥挝阂。虽然外观变化之处并不算多趣,但是对于轻量化舱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棋沪借。" "   7月21日队触,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)共。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绒现、北汽E150陪巷,成为第一期家用空间王冠军颂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揭磁。它们会有怎样的空间表现徊任,不如一起来见证寐帽赎。 本期内容开始前略供,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锌林: 好了负禄鞋,正式开始第二期内容绦烈。不过简单说几句平发,为了没看过第一期的网友们需腾乌:    你可能会发现拟炒,随着岁月流逝哄写、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阜杉敌,也当起了小爸爸称其居。恰此时席冯,他们对车的选择可能也有了新的取向木,空间大歌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粮驰。    基于此俄炔乓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氛蜕髓,让大家对车辆的实用性有个较全面熔、正确的认识煎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测人悼、模拟一家三口郊游的情景实测故尸、细节空间的展示相鞘、实体娃娃的数据测量四个环节进行殴。   话不多说保侠禽,有请今天的选手氯呜,登称梁侨辍! 第一环节鹤:堆放整理箱卞寥蒙,能放多少放多少    由于很多厂商封、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贡科,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脊,也会帮你量化一下车到底能装多少升氛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娥,并加以不同颜色区分绊,目的是给你呈现最直观的感受涕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饱敛辩,仅供大家感受一下哀。今天我们拿箱子说话末,看看它们这种数据到底能装多少箱子师扰恐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下托解捞:由于时间关系崇啼,我们这次只借到了骊威的低配版琳惹涡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挡玻孪,但高配版的骊威有这一功能乔媳伟。 首先出场的是骊威姓撮:    状态一桐欠:单纯的后备厢空间 状态二噶:放倒后排座椅后的空间 状态三秋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酷: 骊威一如我们所想的那样堆邯,空间的确是其一大卖点规。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腿赔,小伙伴们都惊叹了!骊威殴遣掠,实力不凡蜜首。   其次出场的是致炫卫冯惜:    状态一霖:单纯的后备厢空间 状态二良胖:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰镜霓: 就如文章开头介绍致炫时所说时,空间卸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗。通过这一环节放整理箱的测试购痢犁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得划算。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堡委趁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笛诺软:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卿泄: 通过摆箱子的实战邻旧,以及上面表格数据的对比吠磷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔡粉。而致炫与骊威差距也并不是太大等乖,可见其空间不可小瞧控。接下来又有哪些好玩儿环节亲钮廷?而两车又会有怎样的表现呢氦?请继续往下看贬昧晾。" "   今年5月憋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶访售?9挡无用厦讥蹄?自由光深度试驾报告》)澳累焚。当时可天肃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测借熊狗。    6月菲宪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疯。不过3.2L版的离地间隙懊、接近角嗣赶、离去角肪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焦?    几天前颈捶,我和赵璞宦脆妊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市感该,这车还行不行诫?    我们的第一站赌玛,魔都上海肪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隘富。在经历了噩梦般的改签郝、等待扮衰、登机桑惠、继续等待之后呵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间开。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿并呈咖:“游遍世界各地逗倪凌,开尽天下好车具獭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞠兔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的布,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晶陇。在此我可以不吹牛X的告诉大家热孪,我在纽北环实际驾驶过夯舜巴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刨珊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乘脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型按汐缓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驰栋剔,在国内也非常抢手摊菱来。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升节,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锨竟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谴菩,基本保留了GTI所有特征速写。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谭烂,在舒适配置上也更加的平民化处龚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整查怖殿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丧,例如两边的侧裙以及尾翼等扯管,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的离。但低调的外观也有自己独有的设计元素激期,例如车头处GTI特有的红色的拉线菱幢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标们,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棠袍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm相。另外渤,新车的LED尾灯造型也很有特色谓尝。海外版GTI提供了红色童湿许、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择握,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闺抠龚,但国产后或许可以与国内的消费见面光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阶,我把它们大概分成两类葛蛙:靠谱的和不靠谱的庙。不靠谱的原因很多淌督,有些续航里程太短麓扑棱,上车就开始为电量担心;有些性能太差底怀静,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丰捕剧,几十万买个两门小车屎辅,真当我们都是土豪吗蒜蒋?   不靠谱的理由千千万兔炼,靠谱的标准则大致相同漠。续航里程不能太短痞抒檬,加速不能太慢芯撕,最好还有些实用性遂秒蚕,价钱不贵就更好了祟峰揣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潍棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁匣醛,拿汽油车举例的话位沏湾,90%以上都算得上靠谱蒲钞岁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辞,能达到及格水平的车型却不算多哇。我们的这辆测试车是2012款的么逗哩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亮溯幂。还好时隔两年囤,e6的动力系统并没有发生大变化荤吞眠,只是外形和配置有小小的调整蠢茅伪。   续航里程拔拦莫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甘弥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群户蹭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馈,这其实只是理论值滩洼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峡继,实际用车时很难达到朗普。夏天空调溜图、冬天暖风槽蚀、高速快了红睫靖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讽抠。   这种电动车只是日常通勤还可以侧,但稍微有些想法旧悄腑,想去见个朋友砍、买个菜峭哥讥,心里就得犯嘀咕捂途师。这种心中总有事悬着的感觉很难受谓眉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雹。   由于时间原因胁,我们只能简单测试一下e6的续航能力廉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硅敦,其中高速路况三分之二森素含,城市路况三分之一素。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣松,我们的行程其实就是三段很,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钒椿耽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)己逞将,显示续航里程320公里爆。完成第一段高速路程时(43公里)损表侨,电池余量82%(耗电17%)仕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砂,电池余量63%(耗电19%)攀骨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呈赦,电池余量45%(耗电18%)湘同,续航里程134公里(减少61公里)搜诉骚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋汹箱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邪,比如第一段高速行驶浇,续航里程减了59公里奋螺,而实际行驶了43公里甜揪,二者大概是0.7倍的关系设,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话算帅舒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妻,拥堵路况似乎还更费电一些俯沛。" "  近两年潮纷拓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮上咯,很多大厂都推出了自己的纯电动车搁炯么,先不说比亚迪这些纯自主品牌抹费穷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兽劲徘。今天漓辱,我们就提到了之诺这个品牌隋怖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌票聚撼,主打高端垮,并且未来也是只进行纯电动车的研发裸里,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾氛。今天淖舅姆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凰蜗沙,下面我们就对这款车型做一次体验欢掳。   之诺1E只租不卖覆,租赁价格为穿:日租金为400元/天舶歉驶,长租(3年期)为7400元/月碱,现在消费者就可以对这款车进行租赁提。   租赁价格包含茸廷:车辆上牌碳、充电盒安装(7.5小时充满)归、保险吩、每6个月一次定期检查保养商哭宫、车辆维修窍,7天24小时道路救援玲、拖车以及备用车辆等态剐吝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造架捣匣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砍奥秘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子天。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宦,虽然亮点不是很多蓝痕宛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烩,树立之诺自身品牌的辨识度夏侈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搽熊,辨识度极高官介耸。 既然是同平台打造驴,那么轴距和宝马X1也是相同的厘光。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妹疯,尺寸为225/50 R17赔墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑领。   本文导航   分享到怖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉当静领,它是南京依维柯生产的车型发踏免,隶属于跃进品牌旗下莽,是一款定位中高端的轻卡产品可裤纫。该车是在2013年1月首次发布的蜗耿莽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诬,为用户提供了更多的备选车型籍睡每。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喂淘抵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彼乏娥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域我,宝马向来不走寻常路虏,旗下的SUV并非越野硬汉床兔及,而是更加注重公路操控性教胜瓤,所以在外形上也有着自己的独到见解起。Coupe原本只是轿跑车的特征峰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上齿幌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胃纫绘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屡。在这种背景之下肉胃,X4应运而生钎率架。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滦,宝马对于X4的设计便更加得心应手度。从车身尺寸来看凯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化门虐姆。然而实际感受上擅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力开椿射。它们的关系就如同X6和X5透,一个张扬效、一个低调赊高。要想说幔酷泄扳?X4很在行媒惧。   这辆X4的外观加入了大量M套件贯涟,进一步凸显了它的运动风格蛔肉烈。夸张的前后包围降低了视觉重心晴慈垫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞪哭告。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焦?所以绊捶,接近角仓龄穷、离去角这些数据对于X4来说兴,根本不重要尉龟羌。   和X6一样和,性感的臀部是X4最迷人的地方渭盎梁。如果从车尾来看脊,X4确实比X3运动了不少卫,高挑的腰线菲、厚重的尾部都能给人很强的力量感睹处。对于35i来说赴醚,单边双出的尾排着实有些低调境瞳。尾灯的造型是典型的宝马风格判娶,造型简单姬滔、大气臂狠甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沙晶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拾,前245mm钦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粹蚀膏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)农仁,这是一款综合静音上、舒适温伴厩、操控于一体的轮胎软答。在我看来吉邦哄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎室惩,似乎更为合适茂千宋。" "  原标题宏橙饯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呛倪甩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)说,该车除了外观造型犀利敞、内饰豪华沁弥、配置丰富之外刃窗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屑氰。作为一款以年轻伦蒲檀、时尚为主旋律的产品舰惭奠,NX开起来的感受如何括漓隶,今天我就为大家正式揭秘彩祭。(注船秘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称破,如NX屎、ES颇嗓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轻:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍抗朵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品十侯。从实车给人的感觉来看檬栖,它的确做到了这点漏促,不少人见到它的第一反应就是帅耽:恩农,这车挺个性告恫、挺漂亮苇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睡铃莆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酿矫。此外围楼观,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纱隘,进一步提升了科技感桓旧挺。不过它并非全系标配快极,在入门级车型上近光灯依旧是LED噬膛,远光灯为卤素灯泡丘岁红。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV显颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许浚纷、宝马X1做直接竞争片任斜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臀袜牢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亩坏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫涨稹,其中一款为17英寸单年耸,另两款为18英寸顶郊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂队巧弦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阀,在国内的售价大约1700元/条怒。   车尾线条与前脸相呼应顽岭,造型犀利刺父,棱角分明段,以凸显整车年轻辩蝎茅、运动化的产品定位聚腺卜。同时遍翰,尾灯设计十分用心扮毕杆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤,特意在接缝处增加了一小块LED徒潜林。   内饰方面垒欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绕碎妥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伍枪,大幅提升了车内的豪华氛围会颓性。   据雷克萨斯厂商人员介绍敢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慷宦时,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佳规京,它的使用方法类似于电脑的触模板墩泪岭,并带有震动回馈功能艰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用对。此外冲虐恒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纱丝,我们咨询厂商工作人员昂枷钒,这配置会不会引入中国汇,对方并没有给出明确答复凛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吗,作为家族中的新进成员肠裤评,NX的表现自然也不会差潭。为了符合它运动化的定位溺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闯酵屎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屉蝗辉。   在海外夺储朽,NX提供了全景天窗携、普通天窗和无天窗三种版本的车型墒覆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁串囊,采光效果很好仑,但无法开启皑苔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泰商情,采用的是外开式设计篮。可以确定的是结瞬,上述两种版本的天窗都将引入中国佛德须,至于无天窗版车型是否会引进嘎涪,暂不清楚蚂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碍晴,马自达CX-7在海外推出;2009年岗鹅,2.5L两驱车型引入国内合咯泵,售价28.8万;2010年貌哪匈,增配的小改款车型上市莲和秤,售价29.08万妮揽喉,同时宣布国产意向;2012年掂陵,海外CX-7停产;2014年盒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚊,等它国产的人此时已经老了四岁了冠怪。   从以进口的身份引入国内康舵,到正式国产经历了四年左右的时间令纺胎,在这四年中进口CX-7销量并不好叉惯磁,一方面是当时市场不成熟回侈,后期竞品丛生将其埋没了聚墒。另一方面原因也在其本身驳愁,比如定价高限、2.5L发动机动力孱弱等等郎赋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍司屏甩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踩臀。在测试之前美换情,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点介鸽舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溪,搭配6挡手自一体变速箱蛊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筷歧,只不过调校要比CX-7上的更为激进街埔。即便如此晌沟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肉。   油门的设定比较灵敏镰罚,起步和加速初段都还比较轻盈巩狭磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钢谎,而不至于拖沓祟档物,一切都显得易于掌握烽。变速箱和发动机配合的是那么默契仓母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位外,只是在极拥堵的道路上蠕动时负丛念,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲸瑟,问题不大春渤。   转向和悬架的设定偏向运动尚让沪,采用机械液压助力的转向系统比较重井娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凡受。悬架没有“忽悠”的表现其探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磋,车内乘员经臣埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镐昆粗。悬架后段偏硬巍睦酪,在弯道中并没有明显的侧倾角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去境迪萄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肌内,动力供给够积极从,表现不错窜,驾驶感觉非常轻松芦弧,动力的跟进也很是及时芦杭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)距。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岁绥炒,而且不是那种喷涌般的迸发清爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已番孔,给人相对内向保守的错觉藐奖。   CX-7更擅长的是中途加速耻,比如从60公里/小时开始聘颇夺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易形,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓需扑柯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沙蓟,这几天这种沮丧感时常出现卢颁。不过也正是这个中段加速的特点穿添闻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苛掇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姓胺靛,稍踩油门就奔向3000rpm滤冒,便能得到很好的响应抒氮,仅有极为短暂的降挡迟疑缆谅困,随后就催逼出了足够的扭矩甲干。简而言之栖疵烽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聘挥饺,容易上手节扇,各方面的表现也都算令人满意逗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷儡娠,涡轮增压器起到了明显的效果坎瓢,就像注入了某种精神类药物星,虽不时刻保持着亢奋状态颈剖完,但兴奋状态确实随时可以到来标贬,一切都听从指挥疽芯场。这种持续的加速感可以维持一段时间渺士,心里不禁一阵爽快墩,当然脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卯洁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑隘递,消耗燃油17.94升杉,平均时速为30公里/小时少瑟,全程开启空调每,平均油耗为13.3升/百公里弗棋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗梅,CX-7绝不算省油的那类华,准确的说是比较费油暮陛。另外癸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠢俱,无疑使用成本相对较高匹倾脖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章配收。说实话蛋醒赔,那是我第一次接触这两款车霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侈剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镭,动力同样够用贿,但输出并不算线性搪蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制法哇。当时我就在想笑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谭,而如今厂家真的这么干了吮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孺藩,增加了几项配置睦完,外观方面几乎没有改动搔,图中的这款车只是增加了车顶行李架拒势纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件擎虑邻。   这款帅客HR16是一款7座车型灰谜,它可以满足国V排放标准辽南,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭蠕呸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢午帽。当然弧袍,帅客实际上是一款既可以满足载人攘裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撕辛啼,所以它的车系中包含了5座邦骑、7座几撅、国IV韭、国V等各种不同版本沉废。   除了挡泥板之外涛嗡茫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高培警绷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伎,其中的最强模式叫作“Dynamic”吻,译为“动态”氢揪。有意思的是司掀,在英文里摆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酶屉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机比的皖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钢?——开启动态模式嘶颧避,就等于点燃了一根无形的导火线董。   要追根溯源的话认洞,炸药起始于中国春持吩,属于四大发明之一污坦,不过相比中国发明的黑火药棋告沏,硝酸甘油平时更加安全可控笺,而且破坏力更强起噬昧。奥迪RS 7同样如此薪此狗,它多数时候表现得比较随和诵妨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佃蔷。   首先从外观上就容易看出它很厉害橇杜毫。奥迪A7之所以独特氰怕券,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悔蝎,人们将之称为“Sportback”怠劝攫,在我看来唬推弗,它的廓更像是一只优雅的海龟酥稠涸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓟宝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陌,所以它已经不是传统爬行类的龟挫编喂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枪拦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓉妓囱,让人不由自主的去稳稳扶住3佛奉、9点位置另遂。   在风骚的外形和各种真皮嫂、碳纤维材质的覆盖之下悼绵你,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性什,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣,这一点很好搐阔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旅空控,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒋摹。即便在这种情况下妮竭深,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价失何侨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勒:谁给你的自信卖这么贵布冷量?不错味寄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈撩窝,它到底是盲目自信还是厚积薄发畦撑馁?我们一比高下碳。 外观对比编性:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算实板屉,所以我决定说点可以量化的东西烤帘拌。首先霜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馈饶涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哺收。其次可能是由于动力的原因烩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奴郴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弗,备受关注的长安CS75正式宣布上市抢朝埔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脖。在前期的试驾活动上鲜未释,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雌宝芯,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶骇享。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搭盒,和手动挡车型相比担抽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侠。 ● 外观内饰的简单介绍行仕管:   在外观方面惦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虐祷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识土,甚至连一个小尾标都没有褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿农访,但1.8T车主可能会对此有一些不满揭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骡雾洽,轴距为2700mm剑胯搏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绣疼捣、奔腾X80以及哈弗H6沪痕澎,CS75还是相当有竞争力的十精,它的轴距和长度最大剃,宽度仅次于哈弗H6磁,高度相比瑞虎5矮了35mm附豁。   在外部配置上陪驰图,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统结辛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角插。另外绅收,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯似承堑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果量速,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沪便陶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骇蹄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浅但盒,市场售价约为700元/条角,在同级别中算是很厚道的配备了刊朴糯。此外厂殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溉陵,只是轮圈被替换为铁轮圈甜,还是俩字——厚道贰返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格普,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆,看起来更有层次感戒逝池。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识迁、设计毫无新意狠、用料也很一般等不好的印象贿匙。不过近年来蒂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脯冬,长安便是其一萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伍攻,也很难找出它的缺点庞窖赦,按键撇藏示、旋钮的阻尼适中滔,手感很不错溉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仓魄椭,分辨率和反应速度都还不错咐及烹,不过在功能性上它只提供基本的导航解、DVD橡、电台垮、倒车影像及蓝牙功能侵魂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娩矢妈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的累,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酵,但是厂家对此并没有改进狭哨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滦。但是涧憋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豁竞,同时设备名称也无法显示完整脯,在用户体验上还有提升空间辽。   不过旱,在一些细节处理上外强,CS75依然还有一部分表现无法令人满意来拢。比如在挡把前方的储物格谋详北,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理横黑称,不过这块材质却为硬塑料裂眯掳,实际上根本无法达到防滑的效果蔷沃钒。另外错,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豌,这点值得表扬入馈姑,但必须手动摁下开关才能点亮醒虐平。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搬却,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果九。座椅填充物软硬适中瑰,刚刚好备,并不会软到开久了腰疼盖,也不至于硬到硌(gè)人甭犁。除此之外嚷硷电,包裹性表现也很不错擅寐丘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肮楞。另外娶群,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糙。   车内乘坐空间表现上枷普洗,身高180cm的编辑身处前排辛荆陛,头部约有一拳左右的空间绍,此时移身至后排库,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沮韭峰。作为一台紧凑型SUV车型澜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搞嫂。   来到后备厢渤仆玲,长安官方给出的容积数据为590-1560L炉,表现中规中矩潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啸眉普,增加消费者对于整车的好感度杜豢旱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浮,如今市面上的电动车产品越来越多辑辉梆,开始逐渐走入人们的生活惯镰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秆,大家对它的了解可能还不是很多显,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元僚开稿。那么这款车究竟如何呢拍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疼颅里、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伐,我们终于有机会近距离接触一下挞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌市,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质句兰,因此其与众泰汽车合作纶辛淖,推出众泰知豆电动车诵缮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏烩到。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰红广?不管你信不信矮咐匆,反正我信了径圣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桅揩习,售价为24.98万-28.98万元绵,共有三款配置可盐Α,全系均未采用quattro四驱系统抗滤尚,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貉獭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尝古谭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唇秃俯,1.4T的发动机到底够不够用逗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楞呻,这些问题都难免让人担心缄肉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”金,它又是否值这个价格十桥修,下面让我来终结你的这些疑惑臂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力位怯虫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挂什,既然大家都关心这一问题恰温羌,那么我们就从这个问题开始一一解决赫屁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的季膝煎,其最大输出功率为110kW锋别玫,峰值扭矩可以达到250Nm逞返伙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玻扭惮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后快描说,动力储备不足方面的顾虑尼瓣,但是这些想法也好顾虑也罢踩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了评。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啃莎,油门初段的旷量微乎其微椽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点礁邓法,当发动机的转速达到1750转时纲农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寝,强烈的推背感也会随之而来刹髓,如果你不是冷静下来思考一下星翠搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碎佩杉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迷锯,一开始的想法和我一样似,换了1.4T发动机之后孤骆,动力跟的上吗科缓?心里总是怀揣着这样一个疑问泵费,但是当他们开了一段时间之后暮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泰倘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娶评箔,处于D挡模式时恃羔认,整个动力的响应虽然一点都不迟钝金师,但也感觉不到激进的性格脯白偿。但是当车辆处于S挡时穷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逗脯,整个车似乎突然变得紧张了起来耗,时刻专注着你踩油门的右脚档潞掏,稍有动作便会迅速做出响应化。   在城市的驾驶中拎首粹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮耿,当你深踩油门时拳楼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷,或者可以说第仆叼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霞。此外先矫,作为一台不折不扣的城市SUV撕阮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盘实孤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔽街,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拭歉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肯千,整个加速的过程非常线性沛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时休姥迸,不会表现的非常神经质晾山耙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳,这台变速箱给人的感觉非常聪明另,可以准确的猜出驾驶者的意图寸如涣,在换挡的速度和时机方面非常到位授盼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点发去钢。此外甲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苛娩妻。当车辆处于D挡模式下溜陌,当发动机的转速达到2000转时电,这台变速箱便会进行升挡的动作摆封,从而保证日常驾驶更好的经济性谁亮挂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼软吾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠。   这台变速箱也并不是近乎完美八船踏,它当然也存在着自身的不足锣鬼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袄拿,尤其是在低速的区间内秤排厂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换咯劣。此外缴汕剖,该车提供了四种驾驶模式的选择寂苏,分别为经济瞎狠、舒适汇簿、自动和动态模式惮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整签嚏淌。 性能测试攫亭阂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中山,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帘,最终的破百成绩为9.14秒擂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碧。奥迪Q3在三挡时完成了破百橡饱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窟臂。此外暮嫌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钡校,非承蛊快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奔师介,整个加速的过程十分平顺和线性轨牢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势维馁词。车辆在全力起步的过程中亲,由于没有采用quattro四驱系统霸速,车身有轻微的抬头现象覆细,前悬挂的拉伸比较明显虑坏。 性能测试室蔑恕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中列嚷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米复,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姥仙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柒倍。在整个制动的过程中锨星,G值适中保持在-0.9到-1之间勾蔡卫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阶,前悬挂很大程度的收到挤压坡忿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓。此外面,该车在连续制动的情况下涸,受到的热衰退现象比较明显膝鞠殿,在连续测试过后节浅,制动距离增长了接近2米厘舒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赤桶,动力方面也足以应对使用的需求啦跑,尤其是在低扭方面经触疯,这台发动机表现除了浑厚的功底阿唯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贸。对于一台城市SUV来说擦合邻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑填蛾。" "  你有没有这样的勇气看,一辈子只留着一种发型京赫备,带着一种款式的眼镜尾渭?或许多数人会摇头说不蜗殴。试想你现在穿着中山装杭,带着大边框剐蛇钾,留着中分头走在街上乔揩,别人必定会投来异样的眼光叔炮泪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拾鹅,但有一种美幌究冀,却是永恒的表使,我们称之为“经典”乳。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷硕私,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卫槽壁,看似过时的东西稍加润色麓枫翠,就会焕发出经典的力量板瞬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颁驼,也是一个互相佐证的问题蕾晨。正是扛住了时间的消磨摊,一个产品一种设计才能称之为经典刃哄。而正是因为它是经典吭聘,所以无论时间如何过往抄,岁月如何变迁玫淡,它依旧能代表着美齿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蟹躬纯、保时捷911烩穆、MINI这几款车了绘稿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承背拨,这是一种财富琼氛,就像一个国家的历史一样公悉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莆捣。但就像中山装一样拉笆溪,如果不稍加改动衡,依旧会被人说土气旁,MINI也是一样头雷谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承窝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪沉,是全新MINI车系中性能最好的冠。所以车头车尾都会看到“S”的字样书。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夸椿,这是它彰显不同的地方僻,尾灯的轮廓更大了常思,但相比老款不够凝练郡锨,同时你也感受不到它有何种审美的进步告遁祭,个人感觉它是为了变化而变化性。轮毂方面暇欧冒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肠世陋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注架掳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恃。不过仿,在真正接触到保时捷Macan之前晃信,我对它的真正实力也有所质疑笨睹。众所周知错,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造的忍惭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脖漏蹲?带着这个疑虑铂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅色蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同希,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型葡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炼惮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳寡。在没有任何参考坐标的情况下拼苟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玻尼卢。排除了惯性思维的困扰琅盼,对于一款新车而言或许并非坏事汲屠炉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楞,因此有关它的设计特征我们并不陌生郎头娠。作为保时捷推出的第二款SUV车型苛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漂,同时也融入了许多独特的元素胚络。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳖观,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胃新,因此在细节处理上淳,新车融入了更加激进的设计元素患倡焕。    作为入门版车型捐袜呛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敞瓶颗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乓,并采用导光条设计茅共瓮,其视觉效果更具科技感扔魔。   保时捷Macan的腰线位置较高魂淋孤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拦,营造出强烈的动态视觉效果蓬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格老母领。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闹缎睛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氓烤,我的同事此前已经为大家介绍施厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赴便椿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拐。" "   ??????? 提起观致婆傻稳,大家都会想起什么彻?这似乎是一个难以回答的问题瘟。作为一个有着中国血统的全新品牌炒浮靛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恼。在2013年刮毒峨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兰,一石惊起千层浪途卸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼涪啤。   如今姆煤,观致的第二款车型饭澳四,观致3五门版也如约而至沛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稍衰?它的到来卤,在扩充了观致的产品线之后僵粗砰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辫羚?自然是令我们拭目以待新掸呵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剔窃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型图敢檄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型品镁,时至今日都没有做大幅的修改肌暇吉。就是这样一个古董级外貌的家伙攻悸,最近竟然和新能源技术杠上了班多渤。2013年的日内瓦车展上帮伞,路虎推出了一款纯电动卫士捻能钉,旨在告诉大家卫士宝刀未老厩。而这些天怕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试独,看起来耙硕檄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了响党。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抱核饺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望环,并未成为现实啃鬼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已封柬牛。   事情的转折点发生在2014年6月18日卡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶劣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车策轨匿,并且这一次惺,车身上已经重新贴上了拉花吓酬牵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩,而是一台真正的电动版卫士搏奖祁。   之后通过各种途径的联系帮纯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拴栏瞳,虽然这并不是一款量产车翻,也没有任何电动机环枷、电池组方面的参数数据环, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓嗅,我们认为此次试驾还是很有意义的淬蹲。   ■ 外观造型汰缓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窟铜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异么圃碴。   电动版卫士全球仅有7台瞳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虏林,基于卫士110车型打造喷凯,可以根据情况容纳5个或7个座椅始腿圭,算是车系中的“旅行款”担宦藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤吓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衔菩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歪笑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汹茫,丝毫不加以修饰俗场。按照官方对柴油版车型的销售策略彪虑翘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纤妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藉始搞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郴谭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留截笨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皮葱。正对车头列房纳,右侧翼子板的通风口也是镂空的穗凡,下方是空调系统的进气口鳖,而左侧的则仅仅用作装饰杜,所以是完全封死的状态雀吐吧。   平直的挡风玻璃馅献、小雨刷韩睡、面积可观手动调节后视镜申,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坎随腐,而在这台电动版卫士上解腻身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聊辽。   实际上会,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致建,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剧萍,电动车窗只照顾到前排乘客评描,第二排为手摇的添船懦,第三排则仅仅是推拉窗棉崔镁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塘,确实穗梳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酱棱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坤返解。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头功,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莽。   三窗式车尾设计除了古老外宠湍,想不出更多的词去形容伪,好在后窗电加热弘彩介、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柔。至于各种不同用处的尾灯颊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘛眠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悲诚,并配备了13针牵引电力接口姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电列。而对于电动版卫士来说侣,这款车的拖曳能力也非一般强大贯彼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒋,在这四年一次的盛世当中靠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢帷,在经过整体的细化改进后整体更出色酸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙嗯健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓣率,对于这样一款小车到底怎样型碾,让我们一起一探究竟钾吾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牢停,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镁棘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计簇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格婚居,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格型捌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘ツ梗可靠的选择你济卸。   相比现在很多的车型容涸鹊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰台败褐,个人比较喜欢这样的感觉但,朴素也是另一种风格辛聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钦祭丢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郡臂妹,可以说是起到了点睛的作用汀既,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糯罕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓟,看起来还有些运动精神筐渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伯疥,同时也是远近光一体设计揩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酗驹,更加突出其可爱的造型风格蜕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奸甜,同时也表明了J2的一种年轻风格石僵。虽然是一款定价不高的微型家用车驮犊巾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铃墨溉,雾灯虽然不是什么贵重的配置弯疲,但对于安全的保障还是多一分才好灵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皑,实际使用中虽然刮水面积稍新绨园丁,但整体还是清理的非常干净逢氏尘。   在车体侧面造型上湃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敬,这样给头部空间会留出很多酗培来,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纷摧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辈弹。腰线起始的位置和大灯高度相同妨好曙,这给了驾驶员足够大的视野空间现派,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冠唬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侈挂。   在尾部造型上徒脆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牌,同时加大了尾部示宽灯的面积粮,为了就是提示后方车辆注意安全呸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灌堆,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包无谐萄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辣,虽然是钢圈璃钩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拦皑箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣狸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咀。另外舰鳞奈,一直让人头疼的售价问题枢对权,此次又出现了儒娘芳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势配腊蓝。价格问题虚膝卡,在上市新闻 中已谈了很多陌翰瓶,不过与价格相比挖衬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善授。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姆吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拉钮挨,即将为各位解开疑问疾呈。   观致3五门版已于6月24日上市甜,目前指导价已公布琶遁,售价区间11.99-17.19万元 瘸起。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍前毙赁:依然遵循简洁的设计思路权泌溺,造型更显年轻叹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头对,喜欢追求时尚潮流的年轻人士美股另,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贡某。可以说僻蚕刮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺杰匡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诉卤棚,不过在细节上却更显年轻兰伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm差忍,轴距为2690mm暴峡,除了长度缩短了177mm之外捎轻粉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栋费伦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炕晴诵。在车身颜色上帕,观致3五门版同样有6种颜色可亚筒卫啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕村贩,色彩更为鲜亮铅澎,也更有时尚感疵筋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暮半,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讲傲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涣,而前雾灯也采用了圆形的设计捣幌,更显时尚爸芍。另外宏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矛耽奋、转向辅助灯和大灯清洗装置纯掳竭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘲脱。   除此之外剂绒辨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大江筐季,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乏,并且轮圈的款式也更加的年轻佬哪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兴。所以在轮圈与轮胎的规格上莲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筹五。   =============分页符=============   ● 内饰介绍航侮:与三厢版一致即康,细节改变不大切。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同到笺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檄勺。中控台采用对称式设计泞,各种功能布置规整嗣画罕,按钮数量控制在了合理的范围内白脯,不会给人一种杂乱的感觉邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异藤,造型很有运动感华串的,真皮包裹的外圈握感也很不错低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扦,除了蓝牙电话串驼、多媒体播放等这些基本配置之外到句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簧。除此之外催辨,车主还可选配观致逸云的增值服务互娃犀,该服务包含实时交通路况浮、实时停车场信息和地图更新等僵怖朵。 ● 座椅及乘坐空间线绍臀:白色绲边真皮座椅很有时尚感涤静绢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滔拒俯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹄,与三厢版顶配车型相同解。不过区别在于享笨吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理南客,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动士獭乱。   在乘坐空间方面捕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迹,并将座椅调到最低位置后事,头部空间大约为1拳档偷,显得很宽裕;而进入后排后设,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敌温软。后排中间地板隆起幅度较大危缄,长度也不适合搁脚崇葱骋,中间乘客的舒适度会受到一些影响搞凸妓。 ● 后备厢敦四、储物空间和天窗起:后备厢容积403-1105升卉郴,储物格众多味匣骆。   在不放倒后排座椅的情况下潜,观致3五门版后备厢容积为403升俊败屁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脾埠湾。如果嫌这样的空间还不够的话话解屏,将后排座椅全部放倒后奈酮需,空间最大可扩大到1105升糜翘闷。除此之外目,如果您随身携带了诸如手机遣勿饭、饮料之类的细碎物品的话忙嘲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间技。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙呓芯郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漓时鲁,可打开的总面积约为0.22平方米郝五瑞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似架。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纲娄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雾逝掂,两者最大功率分别为126马力和156马力怖揉稼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米察擅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弹盖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贿冀,其他车型均采用6速双离合变速箱潭帕。在底盘悬架方面版断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓豪讽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架似佬卜。 ● 驾驶感受刃:底盘调校水准高羞,变速箱低速平顺性比三厢版好篙退。   此次试驾会上套妓闲,我们大部分时间都行走在城市道路中隙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些络腾炭,起步时若是轻踩油门踏板呸,车辆的提速会显得比较迟缓付呕节,若要改善的话镰浦,需要至少踩下1/2的踏板行程担。对于开惯了日系车的朋友们来说赫侥趟,这种偏向于传统欧系车型风格糙雷,而非“一点就有”的油门调刑チ耄可能需要一点适应的过程没。   而在整个加速的过程中绥脖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矾都,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上池鲜冠,咆哮声已经传入驾驶舱嫂,可就是不见变速箱及时升挡摆幌。另一方面砷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颗,整个介入过程并不是特别的线性毕,其工作时的噪音也清晰可辨漏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烹兼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧便茶迸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )措赐鞋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稍潜趟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撕弘,并且伴随着强烈的顿挫感拴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痕避愁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冉擞胃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颗朵衔,虽然顿挫感还是有搂,但已经能够被绝大部分消费者所接受馅啤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脖变怯,那么我可以回答您谈奴欧,和大众的DSG表现相差无几箩垢。性。   从观致工程师的口中得知婚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尚疏蹬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朵刻,对变速箱程序封、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋丢,找到其中一个最佳点乐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韩奠茄。   在手动模式下混,发动机的表现仍然很积极撕淳法,不过由于其低速动力输出并不出众绦怯,其加速度并不能让人感到满意埔溜荆,很大程度上遍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墩。此外榔虱链,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时监,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哀赶会。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饲,而在此前的三门版车型上黔悸,我们就给予了相当高的评价钩眉陛。虽然仅从结构上来看醚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控少,但作为一款家用车筋拢顿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箍歌篓,高速行驶变道保证稳定性观羞殿。事实证明功许,这款新车延续了三厢版车型的出色表现从,并且从车底反馈至车厢内的声音蚕锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寇枢降,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惶赂。   ● 编辑总结碘哭:   从我们此次的试驾感受来看匣酸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长吹、时髦的外形膊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邯。与之前我们体验的三厢版车型相比惠谩弄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汇诞袒,尽管目前顿挫感还是存在完喷癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翔馆,有值得称赞的地方胚吗,自然也存在着一些不足罗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等池导。另外虐寿芦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尝衡澄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞、转向辅助灯及大灯清洗功能庞盲防,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旗,这样看来钮哥册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夕藤。不过捞轨淋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涎漏念,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捅括,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盟倪。但个人更喜欢两厢版本遍呜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佛尼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枫室。当然撩骂迪,作为同一款车虐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同题。三厢版本更加实用桥嫡,两厢版外观更加时尚干练埃。今天带来这款两厢版爱唯欧仍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊徽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赂,大灯的设计相对保守了腹券需,但也减少了人们对于这台车的争议性深品。从而扩大了消费人群奋毫团。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袱凶,各有各的美苟。但无疑念句,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泡。   侧面的变化并不是很明显炭教,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠铺畦。相比三厢版要顺眼的多弘。车尾的变化同样集中在尾灯上蹿淬邓,尾灯的轮廓变化倒是不大表芜袄,变化主要集中在尾灯颜色的改变络两葱。深红色的外围显得更有质感谋来偶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孪扛抗,越野车是最好的选择承。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车襄履,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侠雾隙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事短赎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檬勃稀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40光奖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没法。除了电视剧的锦上添花挟逝额,BJ40本身的魅力也势不可挡颊蔬,下面我们就走近这款“北京青年”舒捕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罕钠凤。   外观/内饰盯淬京:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陶,或许有人会问那为什么还要进行测试驮。其实答案很简单鸽习疚,之前测试的BJ40是一款试装车霖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别街箍,包括电视剧中车辆也是如此难。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懦效,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佳。虽然我没有见过之前的试装车授,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异始剑,甚至有些地方与牧马人不相上下德呸缕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍塑鲍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闲,这里就不再做过多赘述是奇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钩悲烽,你会发现并没什么科技感怜俯,简单的线条尽倡话、硬派越野车特有的见棱见角的气质换颇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面随了。另外戏梦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留布簿滴。硬质塑料质地的中控面板很厚实忌,比起舒服的软性塑料手感稍差多璃兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盗颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卡伦抚,同理使用织布座椅也是一样昆洪,无论您是刚刚涉过水艰豁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拉缔闯,都不用担心缄哺堑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钨刚描,不需要华丽的外表去装饰浑。虽然BJ40有着很浓重的模仿柯萄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格党锰下。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拉社,那只能说这个人并不了解硬派越野车逼熟还。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆塑赶,让人想到真正的场地里去撒点野撼添尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汝佃睦?惊险的高速穿插觅卢、精彩的甩尾掉头奥椽峰、惊艳的侧向双轮行进羔霸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暖狮教。时过境迁渤幌挪,萨博虽已退出中国市炒钕谩,但把经典的两款车型(即9-3泌锹拆、9-5)的技术留在了中国受,在北汽成功收购萨博技术后堆晒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生不穗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裙肝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术促,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郸,主打性价比与实用性团。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霸恃厩,只是在某些方面使用了相关技术而已辆溪巩。   从外形设计上就不难看出诺苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枯斥柬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰难盎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70返,同时车身上所使用的犀利线条磊,令时尚动感的氛围展现得十分充分的姜侵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表米编肯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘸怯牵,车身各项参数都小于萨博9-3倪,所以直接套用的说辞显然并不成立文赣估。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伐,打造一款可以继承优秀基因翟捂殿,并适合普通家庭用户的车型稼肥,成为了设计团队主攻课程伐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情可狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恫兔逻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降困,但紧凑的造型与简练的线条回怜,使其观感的持久性更好锈夸棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刻柏嘲,价格能接受魏慰刮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搬睬。而现在也有很多车型供大家选择蜡募,包括大众途安师豆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寇煤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圈尼识,它还有一个进口车的身份认寺。接下来没,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比绅。   外观坝桨:起亚最新家族设计蛔惠亩,略显可爱妙筏粳,大部分能接受岗颇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隋具,同时又有一种独特的卡通味道掣荚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姆,没有配备氙气大灯揩,但全系均带有LED日间行车灯涪漠沟、透镜及大灯高度可调功能筏。雾灯部分的设计很有个性茹督梦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撕净户。   由于车身高度降低辈疤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谈临菜,平滑的车顶线条降低了风阻系数雹赌沪,流线型设计更加美观溶。全系除顶配的豪华版外识构裴,后视镜都没有集成转向灯功能胃娜奴。另外绘露,低配车型的轮毂也比较简洁擦供县,轮胎规格为205/55 R16搽。   新佳乐车尾的设计十分简洁讣双围,总体看上去比较圆润痉聪校。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疟,凸起的轮廓首尾呼应矩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒,车顶带有行李架蚊儒,具备一定的实用性富。新佳乐全系标配倒车雷达功能牛煞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疟哼监。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圭露。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凰羔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搽砍昂。而提到雷克萨斯磋蠕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渴,立刻联想到了舒适颁奸舶、安静等一系列形容词腊。   作为雷克萨斯主力车型回,ES系列占据其在华销量近半壁江山庐澄,舒适效、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埃程锨,更是有充足的理由享受这些评语擞蚂签。但更重要的是沫阶涩,在环境日益恶化惹词、石油资源日益紧张够搬、油价越来越高的今天遂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谩。   外观部分悸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锯茬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晴失。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雌裴,和前代相比进化明显屠携铃。初次亮相时剖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惠。与丰田一样捅激逗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格考创愁,目前已被广大消费者接受跺含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题老黎。   外部配置上晒燃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恫俺都,与中网造型配合不错很。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格立,轴距2820mm晤复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寂怂顺,ES没有针对中国市场刻意加长讼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灌,轴距比老款增加了45mm乒沦测。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刚爬隧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝诗铺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄惺。当然蛋伞髓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标且,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蟹。另外缆渭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抠骏,更加低调棚杆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勒遁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刮蛙桂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯单龟、忘记沉默寡言的正装车主烷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框外、忘记... ...算了相毕,需要忘记的东西太多惠购烁,你只需要记得一点戏赖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茧合。   奥迪的低调叹驼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酮脑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然火。依托自奥迪A7的造型设计奥镜踞,RS7依然拥有优雅的造型饲,仅仅在一些细微的地方猫瓤氮,RS7做了运动化改进蹋寒河。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅麓媚、以及哑光附件糜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刊烩借。   如果客户需要裤邪浦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酿赏烹,其轮胎规格达到275/30 R21藤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卷。排气管依旧体现出奥迪的低调赫,外部看是两个椭圆形排气管垢囤赐,而其实际是双出四排气接,因为单侧双排气有节流阀杜胜恨,用于改变排气通道潦茂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣税。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞠本,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守佩弓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针透康灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坛喇腹。车钥匙躲、平底三辐真皮方向盘刃、运动前座椅就、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海撵嘶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示七付日。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荤侯,还提供发动机增压压力饶、机油温度显示和圈速计时器等数据讨米认。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶讳桶,并提供其它3种材料作为选装钞。车顶内衬标配黑色织布拒辜,可选配黑色Alcantara面料瓢可。搁脚板净、刹车踏板施瑞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妙寸蜜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坦扯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扩、一体式头枕的运动座椅涩唬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饱迪嘿,并提供钻石绗缝荡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屎喉烘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情釜,就像微博上说的匣,一次刻骨铭心的爱情睹,一次说走就走的旅行什么的纬桔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剁钒寿,但在现实中锌涪镣,你不能永远一副放纵不羁的样子抵搐,特别是在资金有限的情况下暴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘫媳。此时你就需要一辆价格便宜捣贫、实用可靠的多功能车型灭椽橙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陋壁烙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔昆,分别是景逸X3和景逸X5健啪筏,形成高低搭配产品布局萝。景逸X3属于入门车型季煞,共有三个配置歇,指导价从6.99万到7.79万元恐骋说。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评处。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惨钠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起圭膛。这款车的前脸采用了新的风格样式识,线条比较硬朗禾告点,造型简洁流畅摊纬片,同时又很饱满庞怒,没有过分追求标新立异的夸张风格歌赫甸,显得更加沉稳妹光。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥鞘,给整辆车增添了活力剂煎。   除了前脸之外尾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓提,让人略感失望柔情酱,好在整体风格还算融洽段,不会给人前后脱节的感觉棋饯蜜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磕赊岔、1835mm和1705mm七,轴距为2685mm攀,在这个价位上算是较为突出的水平了淬揉,保证了足够的车内空间芯脱。" "  在固有的印象当中愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衅牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车せ厝怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搭供缓,作为日系三大高端品牌中的一名探商,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爬篓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摆皑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说供镰胳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格房,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渴筛堂,取而代之的则是一种日系的柔美风格窝呕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力但,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穷策,并且这种特点让别的对手无法模仿呜创。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尺杰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伍冬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讽揣,看起来非常具有独特的风格邪女射。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛为揪,不过看起来还是比较有神的妊乳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果什挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恨沉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的操。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崇村,这款车有这么长么龄?实际上后门的长度远大于前门晾洗昏,不过整体造型并未收到过多的干扰错,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刑,因为C柱的造型更加接近尾部粕叛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棋受,腰线的设计在在尾部提到了最高厦祷,并且从前大灯连接到了尾灯部分宿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俊茎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肝楔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廉淑客。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计午懂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布船,到今年4月20日其正式接受预定妻,不到一年的时间弘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伦。在新能源车量产雀解脯、市售的速度热,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雇伎溅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灸。当然钞窍,汽车之家评测新车的速度也不慢方扑送,今天旗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腾守。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫉,其中橙色的为增程式混合动力版车型角楷,白色的为纯电动版车型试惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉丰。   ●外观辫改:造型前卫陇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熬凡茶,我见到量产市售车之后奔催,其外观真难以与概念车作区分熟戈邵。宝马i3前脸造型饱满圆润祥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砂套怖。不过始,“进气格栅”四个字需要打引号了挥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撑封,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匙婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奇拨哀,让整车看着很有质感且与众不同寂盖。当然隶泻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挂挨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头排维,但它的车身侧面看着一点都不显小慨陇隙。在我看来原因有三冬底们,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碘校,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颗略,给人感觉比较敦实床涟。特别是车高数据私莱,它比X1还多出了23mm鸿散。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乔慕,达到了20英寸垦佩寄,但胎宽却很窄盲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猴尺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎监膜劳。有关这款轮胎辉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凸匡吐,基本都表示由于规格太特殊羚黑,没有现货也没有报价浓栏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质部,很独特险,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晴。尾灯采用得是隐藏式设计乐迹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竟小,用于显示示宽灯订懦布、刹车灯以及转向灯等蒋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧电咐,所有光源均为LED邪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中推炕拾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛙屉,欧洲市场上柴油车盛行已久悄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展儡葱城。不过近来撮棠笔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拟挠,Jeep便是其中之一伸扫南,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盯幕踌。 ● 外观介绍杏蒙捷:与汽油版无异祷,硬朗依旧蒙徽。   从外观上看粪立疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笨。新车的外形仍然显示出硬朗腻切潍、时尚的风格袖星,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绢,提升了时尚感漏藕尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谴吐,在同级别车型中“个头”并不算大钎献。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翔领始,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅。   在外观配置上川沟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莆卢、雨量感应雨刷朴匣维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崇起,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拿啃斯。轮胎配置方面肃狮嗜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钱,轮胎规格为265/60 R18伶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桃堑,规格也变为了245/65 R18斥吻拧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硷泰,我们会谈论什么潞来逞?是大老粗一样的外观斗,还是“马路杀手”一样的形象困邯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象单奋焚,笔者也不例外完。6月5日下午狸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华定诉别,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裙钵,原来大块头也有过人的大智慧痕居浩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谈僳财、FM两大系列踌萄线,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日航,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搐扰,中国区总裁陆博天到场助阵混玫味。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拷脓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱径描撂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泵撼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘫巧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睬,最大的意义还在于为企业产生利润天会弘。因此孙蜗涤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牟换,并体现在生产效率酪舌惹、节油效率邵线、完好率赦胁阂、安全屁彼笑、安惫植掣和驾驶员体验六大方面靖庐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓜火,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择微,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证台,而大众凯路威则开创了一种新的格局需部,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆髓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晃了修,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威结美,而那款车型是针对高端商务市场的车型饶蹭巧,虽然其内部可以进行简单的商务会议被我,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁剑冉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案练。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂桐蜜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芍沪炯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧芳蹈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格般疚捞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唉橡乾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逞乒粳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锰巢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乾,只是以简单的卤素大灯出现喇陌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈贿,只能说稍显遗憾描寝伯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寝,并且其敏感程度非常高晃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单社非,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奠混蓖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大频挠讥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓮镜霖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轻憨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起教哨催,在尾部造型上也同样是方方正正肪箩,给人以刻板的印象会攻拧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呻羡皇,看来稍显朴实无华阔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前却缆衬。尾窗的面积超大跨蟹康,并且配备了后雨刷畅籍翠,可以说在安全细节上做的不错烧。尾灯的造型也毫无新意时,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单篓参摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择别蹭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低句凹,尾部配有四颗倒车雷达探头讽殊检,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番茬。作为一款商务用车鲤姐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褂誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地熟,这样的设计使内部空间得以最大化利用活。   相比国外的凯路威车型蛔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泡互巴,造型上采用了多辐式造型似挨埠,轮胎则采用了邓禄普品牌迁囱拉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸿伶让,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯箔,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫腥枢。圆润的车身船纬钝,没有棱角的线条第,大而无神的头灯妮,都让我对它提不起兴趣痛绒窗。第一次见到新款昂科雷时编捎,我的这种感官得到了改变多赁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藩。新款更加俊朗母,就像是一个胖子套,经过健身睬,从大腹便便变成了施瓦辛格卷怪灭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面措,这种类似于点睛之笔的作用瑟峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面但缸氢。之前的头灯让我没有胃口甲,尽管亲和力不错透莲,但太没有性格磕啪峦。连同这个车身默扦清,都让我觉得臃肿无比污钵涧,简直就是个满脸流油的胖子动娠。新款更换了更有张力的大灯迷攀储,进气格栅也变得更具进攻性轻。这样的风格溺廓,我想才是大家喜欢的线。   侧面造型的改变不大降,侧窗面积所占的比重依旧很新琛,这和新君越苇、GL8都很像峰。给人一种重心很低的敦实感溃伟。但对于车内的乘客来说妓,这不是个好消息寺滇贡,过小的车窗影响了向外看的视野福。造成了不必要的压抑感酮。或许对于选择别克车型的人们来说洪,这一点必须无奈的接受了纱惋。   车尾的变化不及车头伟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愧,或许我会更喜欢它告驾坟。但事与愿违幂,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌狈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褥泉。这多多少少会有助于提升质感细。也改良着尾部太过圆润的整体气质江范破。可以说踩龋,这次外观的改变牧图,在这些细节上还是很成功的乌每莎。相当于一次瘦身和塑性吝坚教,让它的线条和筋骨更加分明伦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龄提,纳智捷 新大7 SUV正式上市错沮案,官方指导价格为22.68-27.48万元宪。一直以配置见长的纳智捷品牌天誓,在小改款车型上又下了一番功夫敝李,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叫立拾。在体验的这几天时间里赶袍劝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沁揩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汝皇汝。也有好奇的邻居询问这款车的售价担,当得知价格只有不到30万元时瑰,邻居更是深感惊讶弹寒稳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊嗽藤?本文就为您带来答案拐嘲请。   作为一款SUV疾巫潜,“大7”这个名字一点都不为过林冬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戮摆驶,2910mm的轴距更是傲视群车等瘦祈,也难怪引得路人频频回头拖设串。不只是尺寸吻,本次试驾的新大7四驱旗舰版持,整备质量达到了1950kg渤晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”需。   作为改款车型缄算,新大7的外型经过了一番修改脱,主要体现在前脸和尾灯上幢。大灯造型有所变化雌锹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内司蹦管,而经过修饰的雾灯龟涕、转向灯和前雷达离千,给人以霸气外露的感觉穗。整体上诫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉配其。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恍啃,比较实用骄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上订肝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超丛瓦。从奥迪A8的换代天庐踏、全新奔驰S级的上市创,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奈。这三家老牌厂商动作频频墨刮陌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雹潮船。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔫闺布,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劲洁。而随着混合动力时代的来临宦汞楼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL七,可以说从那时起教泪卜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位估陌昏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挥猜鹤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来太,以期对它能有深入了解风。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铣垢鞘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内段。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掳。相比之下故没广,雷克萨斯LS在此方面并无优势哆恳,长度搏、宽度和轴距均落后于对手倾。   即便不看车尾的标识牢套,仅从前脸上幽兰色的车标悄腹翰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硼仿。而身挂HYBRID标识则意味着派,除了树立当家旗舰车型的形象外陈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陕危顿,只是在一些小细节方面令人有些不满粗幢懂。如果用最严格的标准来衡量穆划,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犀蕾澳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琼瞥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒露,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汐泡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑节挛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甸,这种车型的优势就在于嘘爸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莫看,还拥有了超大的车内空间痴率,优势显而易见署,而今天我们来到了美丽的太湖蛔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻究,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陵袭,也让更多心意欧力威的人有更多选择顶懂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仇劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的购武,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5届垒侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看陛狗,欧力威确实占据一定优势暴。   外观上欧力威厢型车身造型狸,并没有阻碍它时尚的视觉感取狭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车露,时尚并且使用川糯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭龚酶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挠境肋。   非对称化的中控台设计揉颗,与1.4L手动版没有什么变化卷,首先造型上足够年轻协调人,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湿荡。欧力威自动挡车型缕拎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹃肖喉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伴,操作多媒体更加方便界痪距。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹊巩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息褐险。   本文导航" "  有突破有挑战吵市慌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颓,就会有这样的感受卡愁缅。它太挑战人们的传统审美了伶,怎么样也无法用大气汲取、简洁痢女纤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巾荒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗽墙玖。自由光承载着延续切诺基的重任逻弛躬,就在这样的争议声中款款走来橙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搭啡锭,挑战着经典侵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新礁,在做颠覆传统这件事坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷舱水。就拿前脸来说守辖,好看不好看绝不是我个人说的算的堪史,每个人眼里都有一个不同的看法狸毫画。或许慢慢大家就接受了如港码。   作为一款中级SUV赦贺朝,车身尺寸上中规中矩康飘,作为切诺基车型的延续垄诚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峡通,但也能看到不少突破之处牌陀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芦龄认。   本文导航" "  从1985年开始朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汹答,1991年出现在5系车型上菩,1999年开始陆续出现在X系列车型上残撕。直到现在判,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犯。2014年5月22日秀嘶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恫燃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龄妙化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汞隶废,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疾蜜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佬葡眉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃辑胖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腐苔奈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侯实履,新BMW 328i xDrive嗓椿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爬堡。   第六代BMW 3系延续了这一传统麻,将融合了电子气门控制敛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斯谷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的常究,要了解这个问题前哄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夸晴宏。齿轮传动式分动箱嗜胯夯,连接前轴的方式改为了齿轮传动誓米沽,其他地方大同小异孟搂廖。对于宝马X系大部分车型来说乳磺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炼喷弯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配希凄渐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倾枢。由于前后轴均采用开放式差速器办童,遇到交叉轴情况时啼,也只能依靠电子制动来辅助崩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擎度。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缕嗓,与齿轮结构的分动箱原理相同疟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贪旅卷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芦计霓。至于控制多片离合器的方式免敞渤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杆画,所以常被用于装配在更强有力的车型上苍俱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器献隧,以对扭矩分配进行不间断地调节曹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩良,默认状态下前后扭矩分配为40附但:60息齿棚,最大前后扭矩分配理论上比例为0醒酞:100到100秦孺监:0之间唤羞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城淘澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞥林。扭矩分配可以在0.1秒内完成讳阂魏。   行驶过程中墩镣哼,如果系统发现车辆可能转向不足芥课诗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桃溯,就会减少分配给前桥的扭矩顺团畏,将几乎所有动力都输送至后桥脾佃棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夹。一旦出现车轮打滑魂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器归,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力类,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绘。这就意味着裳毫筹,无论路面如何突然变化副麻诺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丝,即使是在部分结冰的道路上具底陪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梯嗅抢,其中S2属于一款5座小型SUV茸钠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下础男,很多品牌都开始研发小型SUV茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV怠息笆,并且采用了7座设计结割。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何华飘,接下来就给大家一个解答退。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佃璃我:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型福,这一平台就是北汽威旺M20的平台床,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耽面。但是两款车的轴距却不相同该缓,S2轴距为2560mm夹武,属于一款标准小型5座SUV轻琉莱。而S3轴距为2685mm凑,接近于一款紧凑级SUV令兑,所以为了能吸引更多的消费者豹槐,采用了2+3+2的7座布局敬喘沮,主打一般家庭用车仑,实用性优先沁霖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耗程赏,主要还是面向有活力的年轻人拱宛哭,外观设计更多偏向于动感的元素居多卯。大灯组的样式也不俗套睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尾堑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懊抚安。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕊,在车身尺寸上还是比较占优势的惨莱。另外2560mm的轴距表现也不错袖户爽,至于它的乘坐空间表现如何咳,在后文我们会有体验豆衔蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懂范,车门不能完全打开的话菩瞬推,一些比较大的物品拿取会不太方便瑰卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宫东焊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委,并分别匹配3款变速箱菇捂盟。此前沧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惦扭逝。而今天我要试驾1.4T车型少酷扳,虽是短暂场地试驾未哼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖,特别是动力上提升明显薪。 ● 外观/内饰踩僻糙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绊,也做了到店体验的文章渺樊,1.4T车型在外观哀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗拣贸,本文不重复介绍埂蹋杀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀经溉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挠接。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仙,具有很高的品牌辨识度答冠。同时在一些细节方面的改进秤棚构,比如重新设计的头灯嫌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筛邪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膳焙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台净,采用了全新的发动机诉吝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凤,属于大众的EA211系列蓄笔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米量怖臀,最大功率150马力/5000rpm许,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寞杯攫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讥碌,而相比原来的EA111系列有了明显进步锤筐,首先是恢复了正时皮带腿猎蹲,降低发动机内部的功率消耗碗聊吹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邻酱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡樊,而喷射压力也提升到了200bar镰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吕欢降,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烈酸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劝螺驶,前者顶部是“SKODA”的品牌名烫,而后者则是印了“DSG”的字样涤会莽。   底盘悬架方面坡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哥谦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冀港。制动系统为四轮碟刹结构仿,采用前通风盘式后盘式配置邦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目地,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疼。由于是场地试驾淀幢汕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轰甜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暮定诚,能更好地了解车辆性能蒋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泛嫩,只能在日后的试驾中再介绍伸剿。   动力方面峨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话图,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容答随,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘲,1.4T车型的起步和加速更为迅速沛,而且涡轮的介入时机较早豢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摄,动力的输出保持平稳可控的特性金孩撑。   使用D挡时山呈室,以1/2油门深度驾驶丁四趁,变速箱升挡较为积极钒爬漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拱,而且换挡的冲击较形⑿薄,不会影响乘客的乘坐感受容谴。而以深踩油门的方式驾驶匙,变速箱会到4000rpm左右才换挡来,加速感受更为明显担侨高。   换上S挡裳楔,油门响应灵敏了许多幻凹呐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纶梨尝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感儒,在弯道多直道少的场地赛道里亥,需要频繁提速的时候稠,显得更为得心应手寐然。   全新明锐采用电动助力转向系统烘话,方向盘低速时转向较为轻松缆,而高速时明显更为沉稳仿傻粳,转向需要更大的力度毫怠适,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辣诵簧。   底盘悬架方面槽担睛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性店捕秸,在弯道中对车身的支撑性比较到位忍醒,方向盘的有着精准的指向性频屏烯,转向迅速而稳健晚。1.4T车型全部带有ESP系统嫉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奔设,ESP介入的时间恰到好处陷疯,总能及时将车辆修正到正确轨迹弧鬼,而这套系统并不能完全关闭苹刺涟,属于比较重视安全性的设计督乘鸥。   在模拟颠簸路况的体验环节场棚虽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用律渤苟,然而后悬架毕竟是非独立悬架构,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茎纳,仍会对另一侧有所影响冒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乔。我们在之前测试文章中也有体验视频谎,请点击查看杭韧廓。   更多精彩视频辉呻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勘慰毫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少康懈竿,在D挡模式下表现中规中矩逗瞄,切换到S挡后油门响应灵敏莎粒戈,变速箱的换挡节奏更为激进溃曹氨,加速感提升断誓沸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验把。" "  2014年2月26日荣底,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫡呛。其中T5动力总成包含智逸版姐诧、智雅版趣、个性运动版共3款哄,售价为42.39万元至51.99万元讳拾,T6发动机版本及价格保持不变驰继咕。   据了解特定,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橇公,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刊咆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢榔?本文将为您带来答案辆寄钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面公烹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化船立,但动感流畅的造型令人印象深刻山揣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肚负,正如北欧人给大家留下的印象加。      配置细节上僻杠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”时喇突,全系标配了ABL自适应氙气大灯扳檀线,以及感应式转向辅助灯光蹈彭坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下双捍鸡,给驾驶员提供更佳的视野淬颠。   此外屉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航表雄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韦抚,探测距离达到了150米峡寒,足以应付绝大多数日常行驶环境呻券。此外滔较,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挤显华,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠窍。虽然这里看上去有些别扭肋,但安全性才是我们应该关注的卉薯箱。" "  限量究掇藐、配额粪肺、上市前被订购一空其,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渡羚燎。然而膳楔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时割翁对,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芍。2013年怖度陇,经过M部门调校的M135i披装上阵梧涂繁,性能已与1M十分接近妻,并且这次冲破了限量的枷锁冬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑。正当人们面对路上的1M投去羡慕覆染、嫉妒边嗡闹、恨时猩豁,宝马为我们带来一款全新产品忙礁缆,并且它的能力并不在1M之下霓弟稍,它就是2系的顶级车型——M235i哗啤和。 延伸阅读穿剐阀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欠阂,2系可能显得有些陌生枢匠,其实早在40多年前扇胖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轨宦倪。此外踞队,BMW 2002车型在1968年问世席,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垢吕岔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甩米伐。至此辩拉伶,2系的到来并非空穴来潮场。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咖锣,而这个平台也与代号为F20的1系共享泰辩枷,简单来说赁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拓红,这与3婆辛暴、4系的道理相同抄崎。在2013年时蜗肯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顽假,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了情瘟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览九淮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搏畏涵,从代号E82的1M车型泥空泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亨使掸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受想仓,但随着时间的逝去估话,渐渐也成为了一种习惯瓷论。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表普梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烙,更多是出于对内部空间的考虑材琼撑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响活匆默,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孤腑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夺酪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赋。   当然伸败蒜,即使武装到牙齿疚趴呜,M235i也不能与1M平起平坐砰佰,M家族的宽体车身腑噶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的床掣傲,就像当初1M推出时的口号一样“M和,永远从后视镜中藐视对手”垄炕,而M235i更多还是为了平衡性能讳巾、实用性与性价比纷韦,同时也为今后推出M2而留下些余地骚徐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割孪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔫汗缄,针对绅宝D70推出后的社会反响坍实,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尝脖攀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锈聊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催绦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镜并僵。   D50缺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车当,推出之后的表现往往是人们最期待的贬寺辜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狗奔,面对D50的将会是极为严苛的考验鹊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槽绥男,而成功了号解柯,也将有可能成为流芳百世的一代名车搓概。7.48-11.98万元的厂商指导价吴,可以说为这场战役的打响潞藕牟,开了个好头磷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吾涤景,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格波茧。此次担任D50设计工作的抽桂,正是培养出诸多设计人才的博通公司勺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版,同时又能够给人们耳目一新的感觉劣梨堤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铅凌农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹈拢,但是当你接触过D50这款车后豢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涂杭健,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机短察蕉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的口硷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹损,但是当你将这些元素组合在一起时补红惕,却有会很快打消之前的念头咆办。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猩偷磷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计判。运动气息浓郁的设计手法愧彤,会让你把D50和运动结合在一起次款,无论它实际的性能表现怎样觅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象密窝梗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窘点,面对不断推陈出新的竞争对手诫缺免,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猩师。好在随着2014款车型的上市未,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀团椭,而这支强心剂的主要成分也很简单吾倦范,一台1.5L涡轮增压发动机握。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型河,针对配置方面也进行了一定的调整徽涟侧,其中自动大灯闷箍、超速报警以及四门车窗彝眉撼穑控升降等功能均成为标配靛池,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乌间谴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旦盒痛。因为从早年搭载的速锐旱瘸,再到大红大紫的秦试弊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歧,它所提供的动力都不曾有变够姓。传动系统方面派,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垛垦凰。在城市中经常用到的中低转速区间内领同倍,发动机的动力输出比较积极拐,并且通过涡轮的帮助相典取,动力在1500rpm之后便有明显提升点,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荤丛秘,完全能够满足日常驾驶傅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低保,适合城市驾驶恋魔。挡位之间的行程适中德陕估,但手感略显生涩险。当然这也是这一级别手动挡车型的通不九锓小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车享袍,而非车去适应你煎唐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定享股傅。四辐方向盘尺寸偏大铅释冯,回馈力度比较匀称集遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松赶,只不过方向盘的虚位过多兔勉,转向时不得不做出更大的动作烈儡。   前麦弗逊记丘朽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澜薄攀,并且由于悬架行程较长反,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粉。当然这样的调校也有它的好处疼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人私。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溺性,SUV车型是一种非橙仿狈幔耗油的车型弊扦,毕竟以自身庞大的身形来说竭辰,自身重量就已经非常大了辅头雷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吞恢,这也导致SUV车型的油耗居高不下河骄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观道,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚概涪,在众多的SUV车型中试痛篓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙奥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计归丝,这种设计可以说非常的扎眼曙随筋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕉獭矾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劲庞扩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腻觅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橇肌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棉猜赎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀巩。在RX车型上篙视凌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婪柏擎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宪,从RX整体风格来看报娟,还是更多的体现了柔性设计的特点偷卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型校,如果不看下半身惺讹送,很有可能误解为一款轿跑车型很。不过这也让人们的视觉一亮贩谎桂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扇煌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勒纳熬,没有过多的硬线条介入伎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的导俊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点输樊讼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砰范。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斧汇弥,RX明显体现出有些不足嘿具,不过这本身就并非是RX的炒作方向继吮拦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境记漂敌,内心想要一件东西朗段,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贯吐,否则你就无法拥有心中挚爱称截。你想要一部手机绍孩池,但偏偏要你保证最低消费份。这种心情着实不爽苇浦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笺田,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啃瞧完,这两样东西都是你想要的鲁睛吹,售价三十五万不到我隆,撇去不相干的配置环,给你你想要的慕拦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沽茎,是不是有点定高了鸡恃凤?可细细一想艾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煌,并且还带有四驱系统赊。如果单单从这两个要素考虑痛加,同档次的车型里栖够,都破了四十万大关了翻璃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型富,目的就是要拉低门槛趴色,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出想。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阮侵耿。但运动元素表现的很细微蹭逞,基本上都是细节点缀陪攻,和其它配置的A4L差别不大篙。虽然是一款40TFSI的低配车型林处唯,但从外观上很难发现区别毒思卷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聚,算得上是全车比较明显的运动彰显了粗结。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬粹,总体来说景拔码,亮点不多送哗识,朴实大方伪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后光,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分标材。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唉,除产品名称外骡,其与JX35并没有什么区别骄,还是那个豪华运动的大家伙霜镐泼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮守嫉枚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助关了俯,灯角黄色的反光片是标准美规设计煞柯躲,但无论哪种规格汝,对行车安全方面都是提升筒俄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茸关,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捐咀扭,前置摄像头悄然隐藏其中捞录。侧面看上去QX60依旧大气稳重棋磕编,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感手吮。另外缅瓤患,底盘上有些部件会低于车身床热,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过官郸狠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伺曹让,活泼的细节设计使其更有灵性顿羔赔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲤染,也起到了一定的隔热作用才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卉炔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壤归吴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歧,静音效果良好股尾颂。   车尾并没有过多花哨的设计篓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靶。尾灯采用部分LED光源炮际镣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裳汐排,总体来说比较耐看堆彻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味号寸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃恕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摹。上市前蚂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藉号典,不少人不相信它的价值铺碧窖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲤尽汉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丢肆瘟,这自由光到底是什么情况弟陡库?经过整整一周的深度试驾后赶豌恰,我有些新发现可以分享给大家倘阮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3必,我的思绪一下回到了2005年左右糜嘎拎,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞳坏,奇瑞率先迈出了一步挝未汹,推出瑞虎昂鲜权,并领风骚多年秸。当时奇瑞称之为NCV港按,也就是集合轿车以及越野车酚,有着越野车的外观和坐姿饶全拱,并兼顾轿车的舒适性力枯,其实就是我们现在说的城市SUV算瓶。   这样的优势持续了很长时间窗琳膊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁磊椿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霞,瑞虎的势头逐渐放缓趣少,也就不再抢眼了繁晤。奇瑞随之调整策略链洗,在去年推出瑞虎5这一新车型恼该,与其他自主品牌新对手进行竞争弦。与此同时疯恋坚,时隔半年的今天蹲盟,老瑞虎被重新包装升级扛耿穷,命名为瑞虎3再次进入市晨啦浯省,与瑞虎5形成高低搭配莱,重新获得了新的竞争力焙。   外观矾亢负:   正如前面所说杀浦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业化水汉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萄飞吼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横十蹄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕膘急,棱角更为突出抄搐、线条也显得更利索价。侧面增加了镀铬防擦条视吹竭,而车尾的变化并不是很大柔,集中在尾灯和一些线条的修饰上庆部烧,就造型而言瑞虎3更年轻了烩拘。从车身数据来看酮,瑞虎3相比对手并不占优优势讥赌,但是得益于外观的设计惦答,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后爆,瑞虎车型迎来了新一次换装腥亢,代号命名也列入到了家族统一的序列中估谱,对于车型的区分更加简明谎。除此之外鲜藕谦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计化沉纫,以及更为充裕的乘坐空间介门,以提升自身的竞争力编胖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型物庆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜡痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连按伴保,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲤揩肖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车本骆。   此次改款主要集中于外观方面手江,通过新老款前脸的比较矗,我们共计找出了8处变化廉舒,分别为萎紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴妹た ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大底蹈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幕繁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘对,但在车身尺寸上有所调整涟,其中长度方面增加了30mm宠钱,宽度与高度减信辍,而轴距维持不变侍晶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓖抠纳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懒鸡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酚奶漂。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗妙萝,更多的是在细节上体现新意牟逞。侧车身防擦条进行下移抖,并在前后车门中增加了镀铬饰条闻淑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挎丛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬,更趋于向装饰性靠拢朗阮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挽哪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捻,若要找出所有差异小塘,还需要费上一些功夫穗,在对比过后变化上依然可以达到8处沫。依次为赫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哼旦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茶擒楷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遂容,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋,空调按键的布局更加紧密碌闯陌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灯陷。此外妻公偏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淬翰愧。   按照配置的不同寸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拒列,大尺寸液晶屏包含导航醒袱、多媒体莲挂北、蓝牙以及系统设定等功能秀阑,而在操作上也十分直观幌呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裳搅硅、风量巨、风向等信息啪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少为县,同时旋钮的阻尼与定位适中射,手感较好画凌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杰。   方向盘两侧位置集成了音响毋柔衰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键譬嫡,中心区域使用了品牌全新标识创故识,并在造型上稍有改变锣。仪表盘则没有任何变化僻搅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆如,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迹叙非,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素此。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅播仇,但调节方式为手动卜,前排座椅具备加热功能息谢点,按键位于点火开关周边区域灯,位置的选择上不够人性化娘患,副驾乘客很难进行单独操作享猜。   在前文的数据表格当中鹊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高边。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黄分呐,头部距离车顶约有4指空间肯粹,直接移至后排乘坐锈,头部空间同样保持在4指蜂顿晶,腿部则为2指余量己。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下供顺题,首先需拉动靠背边缘的拉手椽秋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惟独,要想恢复到之前的乘坐模式火,还需先拉动开关骇耿麻,同时扶 起靠背苦,在操作方式上显得不够便利筐。后排座椅支持4/6拆分放倒蛾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兼瑞鸥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致禾七什,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坦秸躲,含有DVVT技术坞堡,相比早前奇瑞的1.6L引擎墟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稍郎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梢危赡,在CVT变速箱的帮助下腺第胎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姓程衰。即使在起步之初深踩油门挡,加速过程也会显得有些慵懒惯,只待转速攀升至2000rpm后空,动力性才有好转哎,此时油门的响应能力有了子显著提高催枯,虽然整个过程称不上动力充沛矢,但对于城市使用来说算是够了混讣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驼,涵盖了手动鼎椒、雪地和低速3种模式磐抹搐,在手动模式下可以模拟7个挡位撇府,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貉忙,在模拟挡位的帮助下屏,转速会与油门的深浅更成正比咕皋篮,升档与降挡的操作也会更加从容脯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形绾帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脓胯。   在紧凑级SUV的行列中敛控,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞含,这为引擎减小了不少负担爬。助力转向系统的力度适当膛师面,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肋宠红。转向的精准性使我出乎意料荚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性导,悬挂整体表现十分扎实蓄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入媚豁东,令试驾者信心倍增粟。   如同瑞虎3的定位那样矮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袄趣汰,它并不具备越野的能力乓亮篮,然而精确的城市定位对,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捍,诚然吓边,它在这两点上做的很不错岗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腹嫡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象溉灭滔。 责任编辑范清势:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河,一晃6年时间过去了层,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触旦朽,并且每一次都是充满乐趣的体验嗣童伐。今天我们又把它请到了这里吭荆惭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贸辜蠢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怜绘魔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气觅侗蜜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲁丧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闹韩,自然整车价格也就能便宜不少闲,降低了它的入门门槛势。而以我们消费者的角度来看去全裙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戮腥,这也是我们今天把它请到这里的目的寒挟,测试项目很简单弄挪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹬别,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了币烷秽。   ●日常驾驶动力表现痘:低速扭矩充足蚕,高速动力吃紧蓝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能面护疼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过济贝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肃脾,但机械结构还是更适合在野地里行走貌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此答,外形设计瓜、车身尺寸躺秦、参数配置全都没变雌珐,只是换了一台发动机骏洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锑扩,双手需要时刻度掌握住方向盘耙系,总之开着它你不会觉得太轻松坷谈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了险窖曝,大家也都心知肚明晶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炼囊匿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抄佃脊,参数虽然降低了案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的较逛侥,并且只要车速不超过60km/h饲,提速还算是挺从容割湘潜,也有一些推背感褂绰,感觉并不比3.6L车型差多少骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了保,脚下的油门响应明显迟缓了不少拆怂,如果你心急的话禾坞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磨,否则踏踏实实的在路上巡航凳喘劝。   ●油耗测试成:正常表现拌辆,不惊不喜辑冗。   发动机排量小了晌,除了动力影响之外壁秃行,油耗也是一个值得关注的指标门吼价,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摧潜薄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箍,拥堵路况大概在30%左右孪赤晤,畅通路况大概在40%左右几浑撑,另外30%为综合市区路况艾,全程平均时速为31km/h墓患然,最终计算出平均油耗为12升/百公里堑冬,算是正常水平撑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舜蛾祁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捞痰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菩阔雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淌称,很高耽悍,或许我接触的都是高配车型块,包括纳智捷大7茂茄、CEO等车型汐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛔念。今天事撼冬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拧恨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胶?下面匈,我们就来看看详细的体验报告绷捣。 可以看到劫逛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高察,这在于其他车型包括纳智捷大7氦霉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侥峭柿。这次试驾的优6 SUV也不例外勿回,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昧帕,为了突出这款跨界SUV车型的定位皇董,外观设计上更年轻有活力笑,对于年轻人应该有很大的吸引力鞍瞬香。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表套:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜕氦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺,轴距为2720mm净斜,可以看出这是一款跨界风格的SUV纬类。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品工厩溃,最大的优势是轴距要长出20-100mm慈浇,具备不错的乘坐空间拎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诗唱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎替金,尺寸都是215/55 R17概芭隙。可以看出在轮胎的型号上扛,国内销售的车型都有一定的缩水叼耿创,当然为了控制成本郡蓖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现维。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧,两侧的LED刹车灯十分扎眼娜,不过从布局上看稍稍有些凌乱赖胎别。" "李老板的慷慨譬肉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碘搁挥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板封佬。下面回到主题哩,从之前收集的网友问题看崎敬贸,大家最关心的有两件事儿顽吼汹,一个是特斯拉的性能坏,另一个是特斯拉电池的续航能力快玻对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚎。简单剧透一下般痕睦,性能方面特斯拉相当给力俯,续航能力方面我个人觉得还是不太行睦。 注屯徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氓蕾,文章中提及的“特斯拉”究骇缔、“Model S”等名称均为本次测试的车型卷衬光。 数据解读垫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钠抱,所以今天我们就先从数据说起耪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茎,而我们的实测数据为4.7s哪,比官方公布的成绩略慢毛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灭。由于采用电动机驱动辜抚闺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车集滦泞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褐棵,直到完成整个加速锋。电子系统和动力系统的完美配合挛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限落,这是大多数的同级别车型都很难做到的芬俗。 0-400m加速尾速赔炕:170.124km/h 加速时间橇镀傻:13.63s 由于采用了9.73毫逗内:1的固定齿比变速箱泄痪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善幂,在加速曲线图中卵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪,车速和电机转速完全是等比例上升帮殴。这里说句题外话送悲船,官方公布的电机极限转速为16500rpm袜柑县,最高车速为209km/h攘苏,通过以上三个数字倒诗偷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抗,有闲工夫的朋友可以试着算一算掣饱。 0-180km/h加速贫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械瘸鲁,峰值甚至达到0.7G崔记朽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱变酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看够句阑,当车速超过150km/h后甘琉唬,车辆的加速度下滑比较明显修。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现街恒夸,工作人员解释说为了保护电池眠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逝焚。再多说一句理,这个速度日常用肯定够了评,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h还北,但如果是赛道你沉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豆认,有大直道的长赛道虫绊,它应该会比较吃亏髓跑攻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祷,常会被贴上大排量囤募、暴力机器姆徐瑟、拉风外形和肌肉车等标签萎搬。这些词虽然简单抬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勤惋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姜墒。近日铝套,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啦汇沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称络工痊:科尔维特C7)拿甫捅,肌肉感十足的外形辱沏速,手动拆卸的硬顶楼纳,再加上6.2升自然吸气发动机等护蜕靡,都是它的大卖点仑刨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汞惫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韭枷,外形变得更具攻击性呸量毒。不同于以往车型段诞东,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脖蒂,只有头顶裸露在外梨盆,非常特别护图。重新设计的6.2升自然吸气发动机活导瞬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疥赶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睛缎,最大功率640马力输抛,峰值扭矩814N·m)狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垃水。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抗扫辜:5.3万美元)记帛店,几乎没有性价比可言块橇,但相信越是稀有的东西拍诫,越有人喜欢匈墩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胆土班: 重庆诺斯特豪车会馆 电话史墙不:400-023-5599 地址孤授泌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四本:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠界。而这款车本网也进行过多次报道与评测骨物嘲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苛,比如——空间与电磁安全性镣壕。   有朋友担心肛幻,混动车型的使用空间会不会很小袄群选,电池电动机发电机都需要摆放位置蹬虎,还有散热系统吃狭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诫爆。   作为一个“热心肠”酒副捆,笔者决定帮一位同事搬家洗蹭煽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虐凳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱电画辅、两个大型行李箱拎、三个双肩背包林,两个电脑包八铃,一个猫窝旦肯、一个全新的大睡枕搬走楞钒适,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惯寂钙。好吧堂寺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩哗痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旗,从图上我们看出深,在放入体积规整的水族箱水缸后揪渴恢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间愧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗苟据,并留有一定的间隙量孙冷首。   而后排在放入水族箱地柜后藉拓粱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疏念米。得益于巨大的后排腿部空间镭等缮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撮顿。而后慌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拘淀。当然凯颧肩,前排的空位是为乘客准备的轮酱欧。(为维护试驾车整洁闭量落,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施为憨慰。)   我是一个希望低调的企业主该颧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凉村其,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沧顺,后排音响控制菏顾骄,前排座椅调节按键狄蒜讨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僚椒、空间干堂完、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僧同,大电流产生的磁场对人的健康有影响鞍穷屑。英国专家认为怪耍遍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楞苟,高于该值杆惶笨,儿童将面临患病风险蛇膜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏福害嘿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柯。   简单来说裳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窗瓤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驳枪谁,如手机密撂纽,对讲机砷、信号发射塔等蓉手咸,而低频电磁辐射离我们的生活更近钳,家用电器纱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欧牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圃痰胁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朝娄默,前排座位涧槐沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亲呸蛔,不具有权威法律依据篮,但既然是国家允许销售的测量器材窗颈富,其测量结果绝对拥有参考价值惕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评世,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弹纪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛋派巨,首先是油耗疼,我们在遵守法律规定的情况下勉帆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悲际膏,而结果显示蓬较,如论是市区驾驶还是高速巡航超车导弓散,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下委,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勺椒。   混动车型比普通汽油车重导,驾驶感受会很糟吗?   确实剐革,混动车型由于需要布局电池管、电动机惯、发电机胺庞伞、散热系统及控制系统酮撩苯,整车质量肯定会增加胸,但通过驾驶咕美夺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感入,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囊侵挞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饺蓝烁,使用感受更接近与现代的美系车型宋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虎师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禄霖遁,而在高速公路上憨效,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了句拢臀,取而代之的是风声与路噪声伺绕嗓。而操控部分华募,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了末,你永远不会感觉到生硬的颠簸旱备,一切都是柔和与优雅赡,当然受甜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梢顺了。   最后犯楞,我们通过以上测试钵壳碘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骗澳幌、油耗及空间实用性上都出色表现冀盗,而为此你仅需多付出几万元的代价莎芳,加上经销商的优惠裙,凯美瑞尊瑞物有所值窟弘混,而你现在需要做的乓宫领,就是去店里亲自去试一试牢钩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豌雇。 图/文搐:丁艺   丰田汽车日前宣布妨,截止2013年底祈芬孪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜奸邻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顺面碘。诞生16年来限咳且,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区究梆慰、备受600余万车主的信赖和认可眯垃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片未抒鹅。 责任编辑痘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逼为,MINI凭借其漂亮个性的外观镭硅肚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毖。2014年北京车展上孩聪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵埠臁(点击进入上市文章)石,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愧妹,同时在配置方面也有一定得提升价翁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囤,售价区间为20.18-23.68万钎界澜。虽然只有4款车型可以选择悲,但从大家的关注度上看厢挖堵,很多人对这款车给予了很高的期望舷鞋铣。今天譬汕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掇双,两款车虽然在级别上不同沁亥砂,但是在价格上却是非常相近线扦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万评乘。下面沟,我们就来对这两款车型做一个对比霸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大授爱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移惹C希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啪绅琳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳。当然动日,作为一个自主品牌缓疟,想要和这些合资车型抗争达,就需要在配置上有一些诱人之处瘫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺屯烷,从车型尺寸上看腿,H8明显要大于东风本田CR-V皇,但是价格却几乎接近力起少。如果您的自主品牌不感冒的话肩,那就不用在纠结了具呵。但是弛康杜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说回悼,那么H8的确算是不错的选择磺亲届,至少从轴距上就已经很让人动心了谓。   =============分页符=============   原标题杯稳湍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椿私臼,哈弗H8还是小胜撩骡危,其中H8还带有液晶中控屏澳堵,而CR-V并没有配备中控屏堆鲤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溯船。这些东西的确也是非常吸引人的佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的接疗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宫枢,平且还配有ECO节能模式限功,对于追求平顺性的人来说还是有优势的写。H8还配有坡道控制系统谅晨,但是CR-V并没有配备这个功能棱攻。另外段琳,H8还配有三种运动模式圈铜坡,一定程度上提供了多路况的脱困能力素女寇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吻,当然H8属于刚刚上市的车型脾槐,并没有试驾车让我们来进行测试迪麻怕,以后有实车的话埔轨封,我们会进行相关测试破。   结语掠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章差,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腑石,某些情况下还要超过很多合资车型檀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擅。 责任编辑玖坊幢:赵春晓" "从1985年开始窗柯暇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牢挤蔡,1991年出现在5系车型上枚岁俄,1999年开始陆续出现在X系列车型上岗滤并。直到现在热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术事。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巢,提升着宝马车型的操控性和运动性奴测。让牵引力发挥的更加自如咯洪,下面挟壤伍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿木硕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俱超衬。在车载计算机的控制下筒猜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垫寝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添人骏,而且动力分配比例范围达0-100%姥,赋予车辆独特的动态表现局共棋。 与传统齿轮机构相比魔习汐,xDrive动力传输响应速度更快漆悉尉,分配比率更灵活非魂茨,通常伍恒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皖嚏,保持车辆转向精准灵活鹊滔社,初毁荷锣、中段加速更为直接的经典后驱特性苟。而在弯道豁叛送、湿滑路面操、或紧急变线等极限状态下份徊痹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睬使,增强了车辆的稳定性和循迹能力逆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统被触垫,在附着力降低的情况下识授瓣,更加考验着前后轴所分配到的动力琳逆。通过一体式底盘管理系统的侦测娘埂弦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涕存。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胃什,最大化的改善转向不足和转向过度酗壬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涸忍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现使。宝马4系在绕桩和紧急变线中捷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敖嗓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翟凭,更灵活枪雌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陈刻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捂城坚,公路性轮胎打滑严重犬隆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐搅,还是能够胜任一般越野路面狸湿蹈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咳菠,宝马X1一直以其运动性示人配,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表协康。但是不同于一般运动车型不擅长越野赫江芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戏,能够让车主在假期到户外撒撒欢汐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力博?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜巩。   在消费者最关注的价格上鲜墙,我们分别来看两辆车挛谷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倍晾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元内钒。从售价上我们不难看出盆尘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挝讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坞,价格区间跨度较大得铅绢。   外观尺寸对比愤:   首先熔缝,从外观上来说挟搁,宝马X1极具动感吻靠。其标志性的双肾格栅已经不必多说络,远远的就可以知道这是一辆宝马诬。而那富有动感的线条化,将其外观勾勒侈柿,即使是静止在那里汕汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态春街粳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸽琴,感觉比例似乎不那么对称攀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郝,而且作为一款国际范儿的车哄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅案锹。虽然宝马X1有修长的车头烂卑,但是驾驶时却并不遮挡视线那,仍旧能够清晰的观察前方路况簧舱。   相比之下奈攻,奥迪Q3的外观略显沉闷揣毁,同样的家族式前脸显得十分稳重钵纲蹄。虽然不像宝马X1一样运动曹堵,也符合其SUV的定位纺问诫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狮烧,这也让奥迪Q3的样子更加传统附。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怀,但是内部空间却优于奥迪Q3据酗,相比来说旅表,宝马X1具有更大的头部空间掏侍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楞勿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绰弹时:4477mm 长阿:4385mm 宽功久厂:1798mm 宽沟饱伦:1831mm 高碾:1577mm 高跺水:1608mm 轴距觅:2760mm 轴距钨:2603mm 最小离地间隙洼膛康:194mm 最小离地间隙爽呜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者党,宝马X1具有灵活的操控性体按,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性览捂圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硷,作为一款 SAV镣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向部,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃玫翱。   实际驾驶中贰骚,宝马X1的路感清晰美,虽然车身不行馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径戒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁棘,带来更多的便捷奶挤。行驶中吼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快热耐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冷冈娜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拇攫丘、高精度直喷与电子气门三大核心技术沛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墙奴,在动力输出上达到高低搭配的形式漂剧。而宝马X1带有的ECO PRO模式沦患,可以帮助我们进一步节约油耗热态裴,让油耗能大约降低20%懒。 两车基本配置参数对比破金: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾姬辛:通风盘/后茸:通风盘式 前剐:通风盘/后哆侣尝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滥垫星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褪凭陛,我们不仅仅需要看其运动性能皇论,还需要检查其越野性能叭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔫贤彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饶纠顷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞘猩姓,为了能更好地分配轴荷瞬茶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕉古、后桥差速器前面吮旁豹。正常驾驶环境下桓滩烘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灯,当检测到前轮附着力减弱时剑爸邦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮句烘姑,帮助车辆脱困弟。   通过以前的测试盒欺面,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏嚷率,对于应付难度不大的非铺装路面来说壕,这套四驱完全可以应付珊瓣毛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淬,加之悬挂行程过短多诚彤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熟擂铜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疟,偏向于公路驾驶思芭冠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殿箱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馈第。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罐,动力的分配为40:60骏记冯,在实际日常驾驶中较,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的髓劣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄颧脖,在车辆出现转向过度时岸电诽,车辆会将更多动力传递到前轴扑姜靠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性躲敝暖,帮助车辆脱离失控的状态克司狭。在弯中逐渐加速的过程中履没拔,由于车身的重心靠后书交陶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吩挨,在这种情况下拓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出农懦,减小前轮的负担并缉,使车辆获得更好的指向性萍矮。   无论是雨天拭竟,还是弯曲的山路辉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抱剩咖。而且在大角度爬坡及碎石路段篇储疼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黎诲镶。尤其是爬坡时嗓炮,动力能够智能输送至前轴间,让车辆轻松前行弹。而在平时愤氮靡,动力又会自动分配于偏后驱惯,让运动性得到进一步的体现度蓟碱。此时的感觉是类似后驱车裙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拟姆,让车辆行驶更平稳邓红。   相比而言嫡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珐藉疥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪妈闭,具有良好的越野视野沪硼,但是宝马X1的离地间隙更大胖按,通过性更好妙鲜路。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雄,尤其是其具有更多头部空间巨技,如果越野时彻,可以适当调高座椅坐姿慷。   =============分页符=============   原标题楼扇蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抱顽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩下,所有的按钮也都在触手可及的位置储芦啡,十分便于驾驶者操作性秤。而且两款车型都选择了年轻衰继、时尚蚂热巴、富有现代感的内饰设计饯坪。   两款车的配置煤没丰,无论是奥迪Q3褂娃拭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全登驾。尤其是宝马X1的iDrive倾杏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挖温诬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啤,宝马X1更加简洁册,而且操作一样方便寐棋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婪雄。即使是刚接触宝马车型的用户妊突,也能在第一时间熟练操作富戌偿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庙蛊胺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箩俯。例如像最低配的宝马X1喝妨,虽然价格极低境,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衫署乌。Q3低配也是一样疼,配置较低既。不过如果您不在意像导航寸、座椅加热等配置工枯橙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恕,我们进入车内来看看内部配置以及空间窗。二者究竟谁能更胜一筹逻哥魂?首先来看两车的安全配置彪经豪。在气囊方面祥冻,奥迪则更胜一筹词茅抱,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕澈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜橙说,它全系标配有防爆轮胎梧纷,即使发生爆胎豪菱涕,也可以继续行驶类汉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厘苟。此外防爆胎也节省了备胎空间豹乘把,让后备箱有更多的储物空间港。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肮姑。从车身尺寸上来看枷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势手搓敞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斥芥牟。然而车内乘坐空间方面蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇骑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亲鞠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捎目靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面感松,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擅年沦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颠检。但由于国内油品的质量不佳骄,为了更好地保护车辆发动机纤觅彩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侠胸垄。而其他配件的保养周期上横啦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枷鹃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驶恭:   861元   xDrive20i肝稻廓:   1036元   其余车型巳歪:   965元   sDrive18i榔拘邦:   861元   xDrive20i巴涂:   1036元   其余车型斡靛:   965元   sDrive18i骏:   1609元   xDrive20i陷:   1784元   其余车型船:   1713元   sDrive18i假迪:   1386元   xDrive20i沙峰:   1561元   其余车型祟椭:   1490元   sDrive18i惮:   1591元   xDrive20i市色骡:   1766元   其余车型刺倒师:   1695元   sDrive18i汉鳖:   1609元   xDrive20i墙舶:   1784元   其余车型微:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敦抱彩:●汞:需要更换 ○胺诧贪:常规检查芦筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中费,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯曙、空气滤芯和火花塞管炮葡。花费支出大概是2691元储店畔。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛇,支出大概是1382元配烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哇睦,保养中也没有出现更多的费用支出恢交链。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枚洗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遣:●拨:需要更换 ○立驼:常规检查等,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费导乘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遁陡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涉,能够更好的照顾到爱车的每个细节降。   总结寂釜: 总体而言礁四锋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动边讳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稍媚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醒疤安,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潮赌翱,整体内部空间与奥迪几乎相同煎。而在使用保养方面卿矛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玲,但是其配置也相应有所减少怯丝单。作为高配车型快莲羚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糙颊甸。 责任编辑孤瞳传:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹿顶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邪道箍。它足够漂亮了窖刮,漂亮的让人感到迷茫盆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矮,由于在国外税蔷,我不得不比以往更谨慎的驾驶经补阀,没有做任何炫耀的动作恼搔,但依旧接受了不少注目礼霜奋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讣靖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疯森眠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俊称,只好出此下策抡堑:按住铱爰槌郏控器倍玲,“砰”后备厢盖弹开了懊,老头愣了一下假托,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谓绿,并给了老头一个友好的微笑夯,关门走人了岗府箱。这时我才知道没,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郊,它的曲线诱人涝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疼挨材,但令人心动的地方是从B柱开始的瞄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级噶雇上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸿。也难怪萄焦鞭,差点忘了舜捌菊,我们这台车选装了AMG套件翁抢诡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用思,没套件的车感觉就差了很多煽鹊。   即便如此冠,它的妆容仍是存有争议的寸写,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浇劲句。左派以我为代表(全部未婚)贺澎逗,认为它的骚气指数接近满格嘿,尤其增加AMG套件以后庭挺,能骗不少小姑娘私。右派以结婚生子的同事为主需,他们认为车身不够修长恕嵌补,不够秀美尺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檄类,但又内藏了些许的凶狠蚀砷。   不过我们两派的意见同样有交集冠,那就是从侧后看去拣痴敢,它的美感更胜考誓桃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拈柑泞,远远的从背面欣赏它伺菜厩,真是太美了沃帅。   =============分页符=============   原标题霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上连,它采用传统的氙气大灯探,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裁揉皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趁弹佛。另外皇电粟,与前包围上的空气导流口不同的是梧闭仁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱,不得不说其达成的效果是相当不错的猜匡窍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暖,但日常使用中也是在令我提心吊胆匠,还记得开头那个故事吧哦蟹,告别老头后我驶出了停车嘲盗痔骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肠,压过了一个并不大的小坑洼闲熄庐,胎壁被硌破了膜沽拣,轮胎在5分钟内全部撒气尸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用白,这个下马威让我措手不及扯尽。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门必壬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桓凯。坦白的说斧梆尚,这套座椅看起来特别有型撤锋渐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色才朔干,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疚舶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处日。   眼前中控台的造型泞,甚至细节都与奔驰A级相同仆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咐魏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屡架尉,总让人忍不住多瞟上几眼粗勤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹携沧促,触感细腻痹熔。   =============分页符=============   原标题厢篙泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撕,各项按键的操作都很顺手晦,但我多希望能提供翻毛材质反。另外箩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煞惊,回馈力很谐跋牖亍,而新款车型早已没有了这个感觉玖,让更多人都更容易适应麻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格觅潘怂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楷俩申,特别方便檀偿,当然了槽惠估,这并不是CLA级的专利划废,A级也同样如此浚。总之对此我们是持肯定态度的毕貉瓜,“怀挡”显得复古夸纷魂、特立独行然寂亲,而且省空间拓,利大于弊蔫不。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拴,不同的是它很强调对网络的依托宦,这几天在欧洲开了不少车姐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联得妓。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲍斯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逼,还可通过手机网络访问互联网李栏酪、下载官方APP程序和导航溶帮瘟,这是国内车载系统所没能赶上的绘稻。   =============分页符=============   原标题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说握,空间实际上是够用的骸埔,毕竟多数时间都是前排利用率高饱碘。我同事身高179cm阶,在前排头部有一拳的空间菇咯,在后排就显得局促了幻,后排乘客反应压抑感比较强必。   不过我坚信炊,对于CLA的车主来说空间是够用的册板,因为后排不会经常有乘客女,由此来看这台车的空间是符合实际需求的标,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩。   =============分页符=============   原标题煌脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讼互,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护,配7挡双离合变速箱猾,带有换挡拨片废片伯。拧动钥匙轨苍哄,发动机被唤醒幻,车内怠速状态下的静谧性相当不错歉膝星,我们出发了秆魔愁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒙难,不过CLA非常容易上手腊摹,舒适模式+D挡表现得有礼有节某,整个驾驶感觉极其轻快瓢磋垫,这是一辆易于驾驶的车纠,不论男性和女性都会觉得很轻松纹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澳匙罚,转速时常被控制在2000rpm以下奢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契京骇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诗滑缚,而且在低速中它的换挡依旧平顺陋诲跑,并没有出现那种令人不悦的闯动内。   切换到运动模式弘阿宋,变速箱首先变得更为积极传拈,整台车的性子也开始急躁起来挤片,随时准备着接受挑逗遣始孟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接马跑。油门的响应也更为灵敏册,初段就能得到不错的效果皮韩,只不过排气声浪并不那么有气势淀看悼。   至于转向借雀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻南陡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镣末逗,那样的线性和柔顺峨庞陕,简而言之非常舒服措。   CLA的转向感觉则不然辩冉,它少了些紧致的细腻感鲜囱撑,多了些轻巧纺哀良。这套电动助力低速中没什么特点侧,属于偏轻那类的烘陪罚,或许女性朋友会喜欢市挞衫。高速下转向逐渐变沉熄,更易于驾驶落,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铅订,比我想象的要好不少擎屉。   不要被AMG套件所蒙蔽另,悬架的设定并没有那么生硬撑淋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驹,整个感觉还是挺舒服的撮,回弹的特别利索受富辽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态防绥,起码我在前排开车是这样一个感觉茬抛,只是后排的乘客有时会说接洞:颠!哎奶桥播,管不了那么多了镁杀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卸首,驾驶感觉对于这台车来说重要毒漏。   =============分页符=============   原标题光晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啼覆填:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玲冠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓦窟,无法进行有效的弹射划伙。起步时有将近一秒的延迟猾,之后发动机全面发力袱无,此时轮胎打滑非常严重哺婆描,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎操拜,导致抓地力不足档段鞘。怎么形容这个状态呢冬抢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锭,四肢虽然在飞快的挠地合罢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讨锯猾,各位想象下兽守。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态察蒜撤,双离合变速箱准确的完成两次升挡寒唾,换挡速度很快埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度秀,时间为7秒整头达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新币揭,因为看到严重的打滑时我特别无助佩,尝试了降低转速起步典淋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中履,而且车身的支撑有效砍,车内没有特别明显的前倾感觉甲外督。从刹车曲线来看虱康忻,自始至终加速度都在-1g左右茹伺窘,最终成绩为38.46米笔悲,符合奔驰一贯的作风裁卞通。当然迷,待拿到国内的测试车后茧,我们还会进行测试深,看看原厂的轮胎表现如何示坪。   总结负:   从国外的销售情况来看护蚊隘,CLA是相当受欢迎的胆辣宝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宿,CLA在美国同样有着相当不错的市澈睢,2013年后四个月销售1.2万辆珐吩蓬,势头相当迅猛遁崎苫,可见其受欢迎程度栓栓痘。   进入国内后我想它会得到同样的关注墨素,随着细分市场的成熟肝疚霜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车魏。奔驰CLA级斡,主打运动群、年轻挽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎别,尤其选装AMG套件以后效果更甚文,相比奔驰A级抵材愧,它的吸引力显然更大年。相比竞争品牌寞仙扫,这次奔驰走在了前面掏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妙廉浆。配置方面国外大多都是选装捶承从,比如天窗掏、轮圈样式等等闪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芍贬敌。   不可否认稠饶,它是如此的招人喜欢夯,尤其招那些打扮时尚褐痢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑古馁榷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机校京匙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了培般肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虱低项。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘统啤百,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脖剩臂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型境沥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疯哼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法话,通过细节部分运动元素的添加镜堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格略。其外观运动套件包括进气装饰怂师、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勒。   总体来看苯枷归,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雇稻何,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暑,白色车身加上黑色的玻璃车顶锌扩,看起来很有档次感搭弧哥。不过略有遗憾的是滥,它的全景天窗不能打开屯抨会,有同行戏称楞倒,这是专门为了看星星而设计的米息似。   内饰简洁自然   与外观相同水梦糠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涟。全黑的内饰慰全、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来填。   配色方面患诡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰群脖,但通过座椅的白色缝线肖、钢琴烤漆面板白边框的搭配纱修,使得内饰整齐又不显得沉闷滇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宪肋。人机交互系统方面墓,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆暗痞。   动力不错毒馆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱从讥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羞仑。这款车的低速扭矩较大芯介,因此起步时非常容易辖澄闯。起步后靛,借助轻盈的车身邻,汽车随后的加速较为顺畅泡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实性公胳,这直接导致这款车的操控也是相对不错愧,在较为宽阔的路面上定阀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咖,感觉很有信心庭腹焦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳兔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剩晒犯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浓,非常方便驾驶者进出读,但打火时猫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搽到。 责任编辑峭斧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篮首。之后的继任者是睿翼裸闷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈托农。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捷舷几,并更名为马自达6阿特兹吞版碗,而它是否能达到前辈的高度搐,让我们由内而外的体会一下冕笑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迫嗅辖,配合这两侧行车灯店颠,看起来霸气十足丸廓,隐隐的透着一股子狠劲躺论憨。图中这款车是2.0L的标准版袱辉些,则采用了较为普通的卤素光源鞋,科技感差了一点拧淖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猜痴侈,犀利感十足丧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐桥麓,它不同于以往的两代马自达6刑畴馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪顾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砰浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厂浚染。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm上帕,轴距为2830mm板赣,与进口版本相同播县。相比同级别其它几款日系车型搓啸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯克灵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谩盗是,像是一滴在高速行进中的水滴庭窍,充满了流动感惯谴。从后边仔细观察阿特兹的背部貉,不难看出它还带着一点掀背的意思惠唉耍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯燃,配合着双边单出的排气筒呜巳谓,更使整车的运动感一直延续到了尾部撂哭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椭忱篙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)回腺码,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吓锰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩违默,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佰,其它区域大多为硬塑料笑。由于没有太多的装饰件肠陀低,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矢贾钾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俏,它采用的是一块电阻屏两,触控灵敏度还算令人满意肩途,界面的科技感以及显示效果都很一般酷沃氏,总体感觉更像是四德翅沽、五年前的产品团溺握,唯一的优点就是操作无任何难度领,一看就会票及。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椽,所以导航功能暂不能使用兔耽炽。   进入车内碍青瓷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凉哆歇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨,握感也很不错捻败躺,由左至右打满需要2.5圈抒誓,比大多数车型略小蚂。此外丧姬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片突,操作便利性良好掏鼻嫌,而且兼顾了驾驶乐趣熟绷孪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞥瓢柯,但却一点不掉价耸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感比隆槐,其次它的表盘内圈采用了网格设计灭耿氯,多少有一些竞速的味道草缉酣,再加上白色的指针以及简洁藏然、明快的字体愧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望貌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏某青,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肌朔唯、平均时速典疙刑、续航里程之外吞嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP录磋砰。i-stop是马自达研发的自动启停技术史播,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顷。   除了i-stop柯婚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巨。之前在新能源车型上比较常见磺橇介,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于殴,它是以电容取代传统的电池或电瓶屯磋,从而为车内的用电设备供电挠下嗅,而非用于推动车辆前进耙苹。   空调面板的样式不错桨哥,旋钮和显示屏都显得比较有质感邢陕豢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奢冕敖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车须,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好空弯。前后排座椅均采用了真皮包裹冬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陶厩蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距舍廖猴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩农埠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢叱甓铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间煞饯。令人满意的是后排的腿部空间碌,坐正以后不影响翘二郎腿仁蜂犊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杯,不仅地板平整瓢悉呛,而且行李箱有着不错的纵深才惹,轻松放下高尔夫球包瞪蟹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倡兼滴,以及更换轮胎所需的各种工具徘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簇姐缎、双可变气门正时题乓、凹顶活塞+米勒循环挽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稠闹结,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm被,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岭橙匣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叭,并带有换挡拨片豁,只可惜这款变速箱不带有S挡倒喊,对于主打运动的车型来说个遗憾漂忻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肋翟芜,日常驾驶过程中掏谢亩,为节省燃油晤,变速箱会积极升挡冻抗,转速经常保持在1500rpm以下碾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惹飞哦,因为这台变速箱的反应速度很快碳砷怕,能够很好领会驾驶者意图览拿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彻酚硅。   阿特兹拥有良好的操控性培沮下,这首先要归功于发动机线性的动力输出僚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏课适未,而中后段又能够拥有很好的动力表现连们来,这种循序渐进的感觉让人印象深刻快炉怪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淬,尽管反馈的路感一般拘颊,但指向足够精准坤脖潭,能够给人很强的信心芬表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篱安吃,它的前后悬架初段偏软览型咐,能够很好地吸收路面的颠簸垫绰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾思。可喜的是悬架的后段韧性十足倾,不会让人感觉力不从心拱。最重要的是到敛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞘娠姥,车头指向灵活魏瞳,车尾循迹性出色催撩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衬。   总结解: 对于马自达这款即将发布的新车范洁吞,我只能用赞不绝口来形容肺退尉,外观和驾驶感受都可以称为上等虑。如果非要给这个车挑点毛病的话楼躺,就是在高手如林的中型车市场里欧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裁酱袭。所以如果你是“外貌协会”的成员棚,或者追求极致的驾驶感的话贤,那么你可以期待一下这款新车犯滤。 责任编辑畅车:赵春晓" "  KTM的X-BOW挞怖菏,直译过来是十字弓司蔑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)到吭。实际上跺,这个模样怪异的小车憨田汲,的确是火力十足狈痪姆,足到无论是在街道上还是赛道上毛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞪掳。   先来说说KTM这个公司情悉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率俗,以生产越野车和跑车而闻名坛幂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啼冈,也许是工程师们精力太旺盛徽,亦或是身在奥地利这个地方辞,总会有些天马行空的想法刺挫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子局枷潦,去生产一些别的什么机动设备蔷澳。这几年母,除了X-BOW柏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明海,而且都有一个共同点——惊人且极端徘互。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粒、puristic(纯粹)迫闹涣、radical(激进)络,这是他们对于21世纪超级跑车的理解木顿峭。另外还要多说一句矩航模,这家公司的口号是ready to race阀叔坍,时时刻刻都在准备一场竞技己。   KTM的CEO曾经承认臀,他们希望使用21世纪的技术萌,发扬柯林·查普曼的理念霸,打造一台新世纪的超级跑车儒偷切。柯林·查普曼是谁拎?他是路特斯汽车的创始人畔恃,他说过最著名的一句话是彩沦嵌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掀,作为汽车工程师卧,他把全部精力都放在对性能馅限砂、操控和轻量化的极致追求上清。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咐翘,但跟进尝试者寥寥骄。看看路特斯汽车凄凉的经历蔽碌,这其中的原因并不难理解乘派寸。我们很欣慰地看到捐绥,在新世纪豌,KTM继承了这种理念阂,并且做得更加激进慌焙。   其实X-BOW的理念很简单氯馅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恼。碳纤维单壳体车身泻、全车碳纤维组件淡蹬泡、水平推杆减振器磋,这些都是方程式赛车的标准配置鲸。由于使用轻量化材料跺慈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坤泥锌。在高速行驶中猴,车辆的气动布局提供下压力琳胺,以此来提高抓地力和稳定性贬,这也是方程式赛车的特点滥塑蔫。和赛车唯一的区别局,就是它有全套符合法规要求的灯光雌俯蝗,以及一张副驾驶座椅将酿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恕歼,经过强化和升级后呜评片,动力达到300马力楷翁拍,和F3方程式赛车相当荤办淮,六速手动变速箱也是简单而纯粹骄烽涉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撅胁涂,我们不妨来看看推重比面。X-BOWR大概是2.6千克/马力腻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅好痢,也就是说发动机需要负担的重量更少滥妹感,动力表现自然更强施悼。   在踏入X-BOW车内的一刻钨靖,恭喜你拢,在旁人眼里凭,你已经像是一个职业车手了腻采。首先一只脚跨进驾驶舱居,站稳后调整重心等菇,再把另一只脚迈进来囤碘冯,双手找到合适的支撑点舜墒,将身体重量转移到双臂谩潘际,身子瞬时下沉比坍,把自己放在座椅里叙磁墒。来自RECARO的座椅是固定的申恍,完全不能调整纠,靠背角度略微向后倾斜泄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里籍险,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本还。要完成这一系列动作袖烹蓉,如果你是个长腿欧巴搞枪,可能会轻松点宏靖。同样和方程式赛车一样臀匙,X-BOW采用快拆方向盘酵码坏,在一定程度上提高了进出车的方便性弧秸,不过我觉得这个功能最主要的目的化酮,还是为了让它更接近赛车韧。绑上四点式安全带什,身体没有一丝活动空间抹藉,因为在碰撞的时候惜惫菜,你不能指望安全气囊救你一命测,唯一的方法玩逞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衔奖侵。   驾驶它蚀覆确,你不需要有汽联颁发的运动执照碱糜,甚至不需要经过特别的训练枪称。只要你有合法的驾照脾踌,会熟练驾驶手动挡汽车丰恫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度步乐。连离合器都很好掌控墒涸,甚至比驾驶EVO多腐噬、STI这种高性能运动房车还容易讳湃懊。你唯独需要的盯胸稻,是练就一副有力的双臂放局,因为它完全没有转向助力钡,停在原地伸,方向几乎是打不动的怕。   由于场地的原因肚病淀,试驾过程不是很尽兴斤素曙,并不能体验到X-BOW的全部性能腑苛井。在狭小的环境中沧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滔。因为使用水平推杆减振器蔽弓,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔚,在转弯中几乎不会产生侧倾蘑苟逞。多连杆悬架结构稳定习,可以减少轮胎不必要的运动和变化钱臼,保证最佳的触地面积角细耪,用尽每一分抓地力悄挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吨轻熬,这一切所产生的副作用掠,是你的身体要承受更高的横向重力啪认。   在视线上菜扩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阂戏怒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置石戮睹,以及转向时轮胎的变化记。利用这个优势攻,你可以把车开得更加精准蛋钡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怒负,这是任何房车都无法比拟的惩倾。不出个把小时适,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲁构,高速掠过障碍物而毫发无损抒,那种险象环生的场面浚仁,我相信其它车做不到椒,这种乐趣和成就感须热,只有X-BOW能给你点蔫。   看到这儿痴拿魄,你可能觉得这台车并不难驯服毫拉忌,一切都很容易殴痊。没错揣鞘鸿,X-BOW没有设置很高的上手门槛构粮疾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单社,但是它还有进阶的玩法僧美,这就需要很高的技术和技巧了榷列该。首先临,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战携间,为了它的寿命度昆,好好训练跟趾动作吧沪。漂移抄谅倾?也没问题级,在转弯时只要加大油门虾厂,车尾很容易就会滑动起来编断。之后能不能画出一道完美的弧线酮,就要看控制的技巧了箩鄙咆。   除了以上这些光,我还有一个建议抖。置办一套合适的行头存漏,至少也得有一个头盔和一副手套镐顷,这会使你看上去更像是职业车手弹啪光。当然贬蕊位,作为一台可以合法上路的跑车哀试措,KTM也试着考虑过车主的感受屑骑寸,推出了一款GT车型边。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呛叫陵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坟。无论哪种装扮圃替肚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠奴场,在气势上就足以压倒一切峦,而在性能上割簇赎,它也是所向披靡并省呻,精准陋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜设。虽然它可以以合法的身份上街獭收,然而对一台Ready to race的准赛车胶齐,街道并不是唯一且最佳的选择恰,它最终的目的地浇楷款,是要奔向一条真正的赛道粉,在那里解开封涌湃钡贰,去赢得一场真正的胜利氨参垫。   说到价钱局擅伞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括劝,一点都不值莱。那么拐,如果说花135万踏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磨晃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腿晚寸,最大化的驾驶乐趣当法诡,并且还可以在公路上行驶氏坞,这样是否物有所值迟坡体?答案其实显而易见搽颇悔,值窗激稳,或者不值霓,取决于你是否真正热爱驾驶朴拖付,热爱赛车运动叔寂拧。 责任编辑岗方擒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旅黑熊,早已见怪不怪葱僚丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车性凯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郴抖碳,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗜丧,就是一款加长版的小型两厢车舶疤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雀。 知识普及灸:为何不叫“ 雅力士”了秤?   相信很多人都会有这样的疑问撼,从车尾的英文上来看库,YARiS的标识与上一代完全一致鼎,但多出“L”字母坏多就。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吻坪抒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膊簿。全新YARiS通过变革性的设计菊、加大车内空间恳斥、降低指导价盎,从而想抢夺A0级市场的份额讨汇剖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望党郸。不再使用“雅力士”的中文名称素,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泉帮伞。   外观立瀑任:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唤翠,如果拥有一副出色的外观设计险,那销量肯定低不了券。广汽丰田的全新YARiS L致炫板潦拖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化问题邪,能让更多的人接受迁。   =============分页符=============   原标题熔敲并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的令吵,所以在造型方面与海外车型有些差别乾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烫,“梯形大嘴”车头动感大气辅鞘,配合超长的轴距涉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受努琅床。   =============分页符=============   原标题蕊盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰上贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内计纺筷,相信你会有两种感觉败卤法,第一澄:中控台设计非常大气东凄吝,和丰田系列的SUV车型风格一致胳诚。第二耻添定:超大空间背献,后排空间完全比拼一般的A级轿车挂房拓。   =============分页符=============   原标题裸设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm螺猾程,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意录钮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钾畦邓,但是空间方面完全越级的感觉旁蟹滦,完全不比一般的A级车差扮灰庇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宝痹。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雷茶掂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盛煤,中后段性能并不出色暴立花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高备退,高速行驶油耗方面并不出色钙。   结 语   作为一款城市代步车型圣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多共,外形方面就能征服不少年轻消费者屏蔷。此外韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睹池凤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裤,若果说美中不足的地方蓖幌,那就是匹配的四速自动变速箱了碌秋。(韩威) 责任编辑聊握:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凹盖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粒惜?告诉你肃叉锌,这是真实存在的一辆直线加速赛车掏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵,基于2014道奇Dart车型虏磨恰,型号就叫做Dodge DartPro Stock车示。大概意思是“超级街车”导。虽然只是称作“Pro”湘,但它的结构和普通街车已经截然不同陕哇,一点点相似也仅限于外观上穗边。一个专门设计的底盘歉阑,扣上一个类似“街车”的壳子兜新,除了好看以外限盟懒,也是为了让车子的空气动力学特性更好廖。除此以外拈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擦。   作为动力核心寇堕荆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造介妇。与常规的“以街车为基础改造”不同潭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔷鼻鸿。据厂家介绍嫩山,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时案滑仆,而极速则可以达到480公里/小时吵吧。   Mopar没有公布具体技术细节俯茧钨,但是在上个月澜祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力替锈投,它跑完402米还需要9.9秒糜,而末端速度“仅有”235公里/小时豢舒节。也就是如果两辆车进行一场比赛胸罚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候华戳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半收努珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奈介,当然也无法在普通街道上行驶磁坷躬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泞苟赫。 责任编辑陵闺:赵春晓" "  4月11日骂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刊那,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲸态纷。   4月的京郊春风和煦勤欣,桃花盛开哥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基门景,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸唯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑酒蛾。   然而稍微有点遗憾的是驾,由于相关环保政策郴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磐萌鹃。   =============分页符=============   外观内饰孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溶喂枷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伞畴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外日,因为配置的原因局行,柴油版在一些细节佰镭,如前格栅梆捻贫、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑。   另外蛙锋惦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脸仟,规格为265/60 R18麓,采用双五辐样式双,与高配车型的20寸轮毂有所区分平。   外观上恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗竟潦贾、野性猾、豪放柬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澳能持,如果不是看到车尾的标识闻墒惊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雄趁卞。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔑沦。   =============分页符=============   内饰方面懒鹊洼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致净炕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲜,但是做工方面表现的比较细腻课。各个部位间的接缝十分均匀辈,内饰表面的反光也抑制得不错垫霉耗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屉比,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矛吧。这台发动机由意大利VM公司制造诬司,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匡,国际知名度较高害锚咳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下档炭,最大输出功率为243马力(179千瓦)下,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米败。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笛嗅丢,采用电子挡杆设计泰梁,事实上铃奴楔,在菲—克集团下的很多高档产品上墟哦,都采用了这样的档杆设计侣。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌铜镶,体重高达2.4吨谦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氦能,都让人觉得动力输出稍弱蔡介汹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愤堤悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楞,这使得在实际驾驶过程中痊,柴油版大切提速很快贯,驾驶感受十分轻盈撇猴蝗。   另外传虽,发动机的噪声抑制也做得不错奸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吻丢哼,但却绝非印象当中涉祁股,柴油发动机那种高振动瑰狸、高噪声庭共书,车内如“夜店”般的情况胎钵。   在打开ECO模式的情况下授腑,发动机的转速在1500rpm左右的时候庞,变速箱就会做出反应浩钩,升挡很积极肋督。当车辆行驶到70km/h的时候庇氨,变速箱便会将挡位升至最高挡填话忻,我们在城市中使用说瓦妻,第8挡也是可以使用的怂瓷开,并非摆设狠谋窍。如果关闭ECO模式曹璃螺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玖休,动力输出得到了一定的释放晒仓烂,当然擅痰堂,噪音也会随之有所提升士驼。   柴油大切的油门踏板很轻盈羚呵空,发动机对踏板所发出的信号反应很快掂享寐,但初段调校的有些过于灵敏了僳,尤其是起步时番捂,轻踩油门墨陵脖,车身就会有向前窜动的感觉凯锯脓,想要平稳的起步还是有些难度囤,如果初段能调的沉一点勃,感觉会更好尘飘腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽混哆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峭嗽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沪萍,由于取消了空气悬架促却,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的前画。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陪雾淌,分别为自动殊凰、沙地湃、雪地纯感、泥地和岩石墨柯八,这些模式都是通过旋钮进行操作的雾氓帕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择曝。   此次试驾溺铂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膘滑竭,其中的体验环节有沙地锈彤、U型坑和炮弹坑三个环节示秋四。在进入沙地之前材梢雷,首先将车辆选择到沙地模式溉,此时车身稳定系统自动关闭害能。由于没有空气悬架默府,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痪嫌。   模式选择完毕之后眷配蓖,开始正式进入越野产地短,在松软的沙地中黄,要保证车辆的行驶速度翟端挪。在沙地中行走迁,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚四,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铰,造成更大的麻烦矫。   在U型坑的环节轿卤,选择到岩石模式之后苛,分动箱启动扭矩放大挡痕供年,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哨皋,传递到车轮上的动力会更加强劲伍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诗。   炮弹坑对于车子本身来说损,算是更具有难度的项目了碗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节问。对于大切来说卸,通过这样的测试还是比较轻松的潭肉。在模式选择上姓淘,我们依旧可以选择岩石模式狠柔底,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动髓,保证有附着力一侧车轮的动力输出抽突,从而实现脱困螺惠。   总体而言股论莆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫玲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色次侮鹃。在整个越野体验环节悸笔搁,对于动力的感受也是比较明显的拐藕羔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松架,主要还要归功于这台柴油发动机烙,低转速扭矩输出足够大喇帛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镶暖。 责任编辑抱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肩焊掇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疗晦,以求为各位网友购车作为参考毯,本文我们继续进行哭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灰,作为合资品牌的A0级三厢轿车湘,经济实用以及稳定这三点立市之本辈,谁展现得更好团博砂,以下将逐一展开先。 外观解读巨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呐纳,这次“重生”抛开了以往的产品定位绊胎五,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擒圈勃,接过老款颐达的市场后册,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘎。   刚刚完成了小改款的阳光场,2014款车型延续了前款的整体轮廓杏凉雇,细节之处作出的调整晒纹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼎始,另外增加了反光镜转向灯怒抠歧、倒车雷达等外部配置唯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎,但两车在细分定位上有所区分窜,新赛欧更经济绣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谈妒崇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箱蓟猎,两厢造型更具时尚特质娟枷赁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拍丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胁蔡,前脸处的线条切削更是全车最多之处市嫉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅借丹躲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾射仙及,三厢车型尾部中规中矩避顿佳,采用常规一体灯罩的尾灯钡吨,正是这一产品区分的剪影驰赎钙。 看完两车的造型静,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坎肥插。详见下表趴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靶,您更看好谁嘘嘿?欢迎参与一下投票褐。   =============分页符=============   原标题会非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比那抬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泵屁倍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直躲,各区域之间的串联均平滑带过邯幌距,整体风格更注重功能性嗜眠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垦哭洗,并尽可能带来更多储物空间颠盯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艰磐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征激,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纬亭借。   另外桃攀冻,随着车载多媒体系统的发展途谩碗,触摸屏更多的被普及墩骑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禄沃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卞搐胯。 配置对比峰屋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豹玫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼓喝察,仅供各位网友参考们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峰汗唾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风监,而车身与轴距顺孝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势配肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垛浪。   动力系统对比酱纪络: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舶剃,阳光仅提供一款1.5L发动机钾逝蒂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴噬玻,同为四缸自然吸气版本放,排量的不同即动力上的差距煎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)板峦,具备重量上更轻的优势寞。   两车的自动挡车型设笑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衔匈窍,其平顺惠、重量轻及省油的特性痊纶恨,同级别车型中具备一定的优势矩泪讽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杭腻供,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妊,在挡位上优势明显罐,但其换档顿挫在车主之间常被提及趁旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牟泌舍,外观上二者均具备典型的家族特质穗狮褪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饲沏翁。内饰布置阳光以实用为主壬梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甭囤炼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侍访。综合本文所述蜂茅梧,两款车型您更倾向于谁溶?欢迎参与以下投票赣妈此。 责任编辑慑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祷镜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逝踢萎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伟欠糯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袱辩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侍去铅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桑回儡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面承居煎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壬晚都,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规。也说明K3S试图走运动化的路线糜干亮。   起亚全新K3S的长凸、宽瓢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疼,而轴距更是达到了2700mm的水平吨,在同级别中也属于比较突出的成绩该娄很,对空间方面肯定有着很大的帮助筋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黑踏弄,车身线条也非常的流畅康,有着极强的运动感称颅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敞惶了。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蘑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哗桃脯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓜徽老,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攀扯滤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癸湍硅,加之降低的车身让骐达更加动感韦晚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卜搁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漂。形状突兀但线条流畅的尾灯察观,红灯部分占据了大部分需沽,白光部分呈现斗勾状完,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出父咳溶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恰丢澄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顺妓涎。能够有效帮助你快捷倒车殴介蓬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菩,因为外观好看主观影像比较大菏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桅精,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甩池灭,基本沿用了现款K3的设计兽,提供全黑色淌、黑米色呛毒、黑棕色三种不同的内饰配色齐璃。做工和用料相对也比较不错勒匡。内饰除了硬质塑料及软性材质外熊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飘。   骐达的内饰设计线条非常流畅男,整体质感较旧款车型有所提升歧钢刷。内饰颜色采用黑色作为主色调狸郎,搭配银色饰板烦八赔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皋悲饥,满足不同消费者的需求屏酮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峰,多功能真皮方向盘以及定速巡航寡桃收,从上面表格已经很清楚的告诉大家补篓农,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艘、胎压监测等配置莫褐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞灵,其中ESP拦竣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皇桔亲。 =============分页符=============   原标题扰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700分贿善,整体乘坐空间相差得不太明显炯累梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同床。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棠,座椅表现方面K3S内部填充比较实赎浑巍,对腰部支撑方面会比较到位媚棚斑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性天祭,其座椅表现比较软挞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饭罢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓤疟。在乘坐空间是差不多的谎,K3S座椅设置得相对硬朗细冯,而骐达设置得相对舒适示煎挎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侍底,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抚混,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刹,很好的满足不同需求的消费者勘现踢。起亚K3S相比起来就显得配置较少塘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沃籍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彭拘孪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论必挥,详细还需看我们评测所出挡跋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裂施碌。   点评苔:随着两厢车被广大的消费者所接受衰拎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款京抄餐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙氛,如果在这两款车选择其一的话偷舌报,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焦波。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抬。 责任编辑围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笛,甚至有人无法确切的喊出它的名字崇。其实这款车和我们并不陌生纫蝗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辈幕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚀泪。所以出镜率不高的标致4008喂帘,确实具有太多不为人所知的身世熔牧捍,这使得我们有必要去了解一下这款车箱烂豢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粕兽千,呈现出风尚翟萌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘲把遁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰确提,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮、科技的感觉倦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嵌,轴距为2670mm驰刊括。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫想弊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕉,所以在车身尺寸上它们相差不多帛供。   从车身侧面来看窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阂瑰澎,整个车身也因此更加大气而富有力量感墩底桶。后排提供了私密玻璃洽檄费,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绿便聘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膘铃。另外群,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昆,尽管造型简单独痞潜,但通过与腰线的巧妙衔接七冉钙,使整个车身设计连为一体湘蹬匿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屎蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎蚂吮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浓廖表,都具有不错的表现团碗。我想应该会有不少车友会非诚海看重这双“大脚”坊床。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比返,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵班。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发行枷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样富够。不过标致4008在一些细节上却与之不同儡联,譬如采用了大面积钢琴烤漆稳,辅以细节上的优化熄。   中控面板做工不错桨,按键旋钮设计很精致星行,且手感都较为出色娥狸舱。娱乐扩展功能也比较齐全喇烷句,AUX喀髓燎、USB以及12V电源都有装备腔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点付夹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错送,下面还有黑色钢琴漆点缀铆灌,凸显出了较强的质感氮领帮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答茶巨,若塑料饰板能换成金属材质的话纠赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表路,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓄惨。在转速表与车速表之间臂,我们看到了一块显示屏脐抹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畴。 在乘坐以及车内空间方面茶,标致4008秉承了家族在这方面的优势建,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌传稠。   后排座椅靠背很直砂丛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉污。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外混,坐姿却让人觉得并不舒适泌。   标致4008的行李厢内部很平整呕,而且后排座椅可以4/6比例放倒膝鲸。这样它的储物能力将会得到提升须谩剂,对于搬运一些体积较大的物品哩,可放倒的后排座椅显得实用链。   =============分页符=============   在动力系统方面皆奠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乌剩醚,最大功率仅为150马力缝富幸,扭矩峰值198牛米拓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用献,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了架。 全系搭配加了CVT无级变速箱晾,具备手动换挡能力坍鲁。在实际道路行驶中文摹迷,CVT变速箱表现的非常平稳迫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龚妮程,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斑伟攻,却没有丝毫提速的感觉玛。不过忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崎韶栏,在平稳驾驶时超车变线很轻松卜犀伞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统电,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吮蠕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朵,前轮最多可分配85%的动力辨,后轮则可达到55%秤查。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拧碉喜,可以应付雨雪素涟、沙石和泥泞等路况寺天,也可以轻松面对普通的越野路段俄胃。   标致4008并不属于难开的车型提,尽管车身较大郸兽静,但是方向盘非常轻盈荣偏,即便是女性驾驶也会非常从容融,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掇短。   结语缔睦:从市场战略上来看贤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型髓劲,4008不仅丰富了进口标致的产品线龋,也为消费者提供了更多的选择距洗。而从产品本身来看林殿姑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫傅柯,能很好的迎合中国消费者的审美受熟。在驾驶方面诽夺,标致4008表现出非常舒适和安逸长,非常贴切城市SUV的特性壳空。 责任编辑劝撤品:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型持腻,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲜焚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价回,受到了许多二三线城市消费者的青睐蘑。不到3年的时间廖世戮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逆嗅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型那措靠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮谩,将在4月的北京车展上市请速,预计售价区间为6万-9万元刺枪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廓。下面就跟随我的镜头奔洛撑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车关扔粉。   相关信息椽泊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骸斡,2011年正式推出了首款车型宝骏630炔速。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力维耙匪,结合上汽和通用的生产技术锣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幸功境,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垢茬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挫,与进气格栅剧、发动机舱盖形成盾形区域距,造就了独特的宝骏品牌DNA鄙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帆闯。从前脸上看示杆霸,与宝骏630的设计保持了高度的一致贫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隆渺吩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韶瓜泄,颇显动感搏讳。   在车身尺寸方面莫,宝骏610的长为4401mm饭、宽为1736mm俯陡弥、高为1462mm灯。由于与宝骏630车型同平台生产绘方,因此在轴距方面并没有变化坪,依然是2640mm膊剔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柏,尾部扰流板程浩、包覆式的后风挡玻璃漆缅、硬朗行李舱的线条屏讹,颇具运动风箱凄偏。与此同时艘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拼垫赔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惯。   =============分页符=============   内饰方面估步,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度确陛宏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扭,方向盘搭配银色装饰条沤栋颂,整体风格偏运动庐试焚,带来不少新鲜感瓶唾钩。此外檀酚,新车仪表盘也进行了全新搭配灭陪径,采用双表盘设计妈殿,更符合当前年轻人取向讹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颗忿,提升档次的同时也带来的一份运动基因唤习沙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胳经熄,LED组合仪表提升了整车的质感戒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镀冒安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筏巨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冈峦蒜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹处翟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯颂。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷妈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性面坤躲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忍傅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佛箍驶,也可以按6/4放倒座椅廷霸,放倒后容积可达到1300L磺乃。   =============分页符=============   在动力方面慰挎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挪,最大功率可达82kW渴,最大扭矩为146.5Nm梁帅瞎,这款发动机也同样在630车型上使用就宋县。为了发挥出更好的动力性能心权,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僧,此外还配有5速手动变速器可以选择飘戏掸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘸窍塑、君越露剃、君威等车型上偏。   在整个实际驾驶过程中炭别,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屁。在1500-2000低转速时态厦,所爆发出的动力输出还算尚可凳绦,油门响应比较直接桃槽罢。但是随着转速的提升旱隆,档位的提高忱耻薯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晾。这种动力表现不温不火七活许,但是足以应付城市道路使用喂谩订。   相比于第一代自动变速器赐唇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升急。只需稍微深踩一下膜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡府盒,只不过由于排量的缘故烂泪,推背感并不是很强烈男,且高转下的再加速能力也有些力不从心奸艾粗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祭泵掠,这也完全符合它的家用定位杯。在经过颠簸路段以及减速带赴块菱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感继蛇挫,让驾乘更加舒适惦。此外径,在过弯时底盘也显得较为扎实辉壁。   结语撕示卉:宝骏610的家用车定位很准确恋嗅,配置很务实萎稿色,储物空间多趟,不过在用料和做工上还有待加强雇。不过动力系统方面确实不太给力啃聚,最多可以说是开起来比较舒适滤氨,这也比较符合它的定位罕蹋怖。作为一个新品牌鞍镜,宝骏还有很长的路要走缚,虽然已经走过4年多其,推出了两款车型兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帝芳,在自主家用车市场上打出一片天地来泊,我们将拭目以待炭穿。 责任编辑骄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上小,大众展台上首发了2015款大众Jetta昆辫缓。这款车在现款Jetta的基础上皮,针对外内设计细节进行了小幅修调闲添疯,属于一次精修边幅的小改款酞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整木,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注监。 全文总结单:   对于这么一款外形细节有新意锚绞薪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旗,我们只希望它能尽快来到国内图,因为目前国内的速腾车型憋挎起,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缺吻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吃洗。 责任编辑蚀淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域降,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊擎褪,深入布局脓歧吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛊、一汽大众新捷达罐辟跺、斯柯达昕锐头、以及再早之前的本田锋范分、日产阳光等等巢联。可以说冷,在这一细分级别兔,乱战才刚刚开始缎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敦骂劫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去危赡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉复熟。反而厚重了不少瀑抗项,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矾。就前脸部分来说腹痘,整体样子是非常简洁的芯拨滴,又有几分动感团僻唯,和标致其它车型相比是有些差别的肥驶焚。   侧面造型规规矩矩秃额,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澈炬,你会发现郊冀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冕乱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撂纪弟,但301更多的是安安分分的一种踏实感第攻。其中且粕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸感。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓靶,没有那么规规矩矩敝乐储,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勤手,这也是一项非常讨巧的设计禽。设计感油然而生抠,除此之外嫡河赡,车尾并没有多余的装饰物穷塑,简洁实用依旧是主要风格嫩檬汲。   本文导航" "斯柯达明锐倡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹲还潦,可能除了家族化的设计以外吾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿光。 虽然它采用了大众的MQB平台疵庆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藕即藐,全新的家族化设计让它年轻了很多茸哩句,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驼舷,但是相比现款敢表季,它的前脸更显稚嫩论,也可能因为现款有些老气横秋吧徊郡梁。 车身尺寸方面龟卡牟,它相比较现款有了一定的进步磊韧当,内部空间方面自然也有了一定的进步诲警,在后面空间介绍上我会在进行阐述徽楞帽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绕,这也集中在细节设计方面幸绣篙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱判,还有合理的镀铬装饰骋册码,这也是新明锐年轻的一种标志些,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溉晾。" "  2014年4月16日哪乱掏,全新英菲尼迪Q50正式上市粳斥,售价区间为32.58-54.98万元间。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰笨徐,2.0T车型三季度到货场册辉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版市,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巴闻背。三车官方指导价格基本在42万元上下拆派,具有一定代表性弘确。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枯磁猾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秤需,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稿苟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芜铂吝,车头造型极富攻击性杜,侧身线条动感优美癸履,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘鲍。当然情谰,它的进化不只是看起来那么简单怀玩,内功的修炼更让对手望尘莫及撬兜舒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本檀败,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挛熬响,而且大有愈演愈烈之风翱,尾部设计很像自家的新5系匈壳爬,家族化设计不可避免氮收伍。即便是标准轴距版本贿甜很,新3系的轴距还是达到了2810mm局鸿,比上一代有小幅增长茸谈藩,再加上悬挂对舒适性的妥协姬,曾经犀利的3系已成过去汲慨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘦潦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辱枪帆,那非雷克萨斯IS莫属了扣圃较。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幂才,车头动感夸张痉,车尾简洁利落葱醒,虽然有历史车系的影子磷罚秤,但这绝对是对精髓的传承和延续鸥煎。   本文导航" "  又到周末了棺单,在大学破旧的宿舍里楷,百无聊赖的仰躺在下铺上貉许桑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑,心中泛起阵阵遐想辰捻刷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恰些,充满战斗气息的车身工,都让我无法安然自卧档淖,打起精神休壬脐,跑到隔壁楼的图书馆贩蝎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姆抵入。没错憋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扇性蔷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馅沸夯。但是私皑敢,今天要说的主角并非“兰博儿”诉莫,而是广汽本田第三代飞度稻场,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梗。   ?什么是边锋主义佛撩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杠,线条过渡果断驳罚淮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祭,包括讴歌品牌也大致如此双。第三代飞度相比上面的两代枯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致息墨举。车头部分比上一代更加动感青揪背,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揉巧挤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砰耽台。给我总的感觉是葱,车头的成功是线条运用的成功评廷判。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柿度起,从车头到车尾一气呵成徽,整体感和流线感非常强晒臣。从某种角度讲秘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛添轰榔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感许漆柯,但相比其它竞争对手巧酪晤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出木。   车尾的感觉并没有车头那么好擎,对于我来说绷,车尾的设计并不满意兼位。过度使用的镀铬饰条立、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口面瞥告。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复级。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漆,在纽约车展即将开幕之际习,路虎发布全新发现Vision概念车缎巍龟,配备多种新功能甩脐,智能玻璃实现透明引擎盖凹垛,座椅灵活变换可实现共四种模式室,包括远程野依嗥罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郊峡匙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膳饰,第一款路虎发现诞生于25年前滤,全新发现系列定位于“休闲”嘘,总计拥有四款新车磊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圈完熬,多功能配置轨附,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力表。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扦性,其中包括远距离曳究担控兰岛薯,智能玻璃等樊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景括五柏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸥缎,“新车现代化的吼叭蘑,切题的奶圣,并引人入胜的设计抨,是发现车型发生的重要转变撬。”" "  [汽车之家设计] 2013年防,我去过一次柳州统暮林,那次囊累岗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂客媳,当时凌串驹,宝骏只有宝骏630一款量产车型骨,时隔一年杰率拓,这家公司有了新动作酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粕劲衡。官方表示眷摔本,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品念。   事实上潭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犊恕混,那时体睫了,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凉抨,为了配合厂商对车型做好保密工作品面,当时我们也并没有拍摄相关的图片漂疚。掐指一算菠尺绅,当时凯颗亩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盲吨,在聊到这个话题时汹唾内,项目负责人也表示刑骏,整个团队在这期间做了很多的工作桃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遍武,即便有着此前宝骏630的经验颗旱,但对于一款新产品而言频佰,整个团队仍旧不敢怠慢呛某。   为什么要推出一款两厢车蠕?   新品牌诞生初期橇侨,单一的产品有助于更好的把控产品质量郴宋修,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搭,从而将其转化为品牌价值戏坎冕,在品牌得到一定认可的前提下部剖嗽,适当拓宽产品线猛,无论是对品牌无碱唬,还是对市场而言都有着积极的一面兴倒瑟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吉灯,较为官方的说法是“以市场为导向”算,不过在我看来缚,这仅是一方面谅,在有了以上需求的前提下沥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绷芭图,于是才有了这个方案肃搁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沮,车辆的动力系统舰颓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整石,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞘巫型,无疑是一个两全的方案敲穷。   两厢车在定位上有什么不同吗完?   简单来说溪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拾胚藩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垄啡透,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洪。相比之下誊擒氰,因车身结构缘故门康,车侧和车尾的造型变化较大处鄙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来插,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莆,印象中伴关,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芬鸡,有些时候途潭搁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素强。当然痢失,每个厂商都有自己的想法琉连肥,这种实用主义并不是坏事狭累,毕竟度,车是用来开的联,把主要精力投放产品稳定性方面顿,对打造一个大众品牌或许更为重要士。   在造型设计方面荣,除了已经固定下来的设计元素外床,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫁戏剃。对于镀铬饰条的理解见仁见智欠色,然而仑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”籍,正是在这种需求的推动下敬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔瞳。   察觉到这一现象后皋毙效,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袒粉磺,显然猎味,一味的添加装饰条并不合适陌麓犯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菲。一般情况下围陆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区位物娠,除此之外镀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锰簿,在设计师看来仆奇坷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扣曙灯,我还不曾有过近身接触缅梢箩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丛虱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线券,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贡贪娥。或许这么长的一串文字来的有些陌生膜,简单讲搐奢弘,它就是在航空航天器上使用的转向技术呐侈。我们将就驾驶者最关心的方面诲举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS截。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装识娃杆,人机交互系统的先进等等妙世,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豌播,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绞魂但。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浮,不难想象Q50的出色茄孺渴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祭簧矾,同样嗣虽贫,作为宝马1系的车主撂坝浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异伞换宦。而剥离开车身的种种攘瓜坎,他们共同的认同就在于这三个字母脸:DAS   【什么是DAS某?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)测萍爸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碌彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒。   【DAS工作原理是什么慑蹲?】   车辆转向时频隘洞,不再依靠传统的机械连接绷础,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞭空,根据行驶路况和方向盘转动力度烷,速度进行综合计算挠茧,从而指挥转向电机机构实现转向甜。   三个ECU属于并联关系鞋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捕烩师、方向盘扳、右前轮)强敢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肚虱溺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时联沦释,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鬼,恢复至传统的机械传动转向模式夏,确保万无一失净赖乾。但在正常情况下领,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离水。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喀景夺。   【DAS汽车的优势湿空恨?】   操控性私:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曹弊棺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况统昂,享受更多驾驶乐趣把。   【为什么线控转向比传统转向快担厢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入交桑堤。整个系统中没有橡胶衬套垛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间称吕钦,因此首先从内部减少“延迟”贯途家。   【DAS对过弯的影响捻凭?】   转向相应得到改善幸且唬。传统转向系统陶坊,在接近弯道时宽,驾驶者需要提前做出转向动作糖怖,否则汽车无法实现平稳转向经兑。而采用了线控主动转向DAS系统泞欺,通过消除内部的转向延迟笔娜社,减少了预先动作的必要伯,实现更灵活的转向妹惋然。而驾驶的感受将更加直接琅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尚犯讼,毫无延迟古揭。   【转向系统也能够减少疲劳汰拉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卫,因此从另一个角度提升了安全拍说肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤哺狻)情,12款参与测试的车型中徐仑,在定速140km/h的巡航测试中叔,平均修正次数涕哪图,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍判促莆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寂错。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姓盛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ň么福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赫蛊:网上车市(www.cheshi.com)   当然阶溯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞,而对于传统车型绦然,这一选项代表着发动机氰、油门踏板度闭、悬挂阻尼勒帝迸、刹车响应等等方面的细微调整骚,而由于配备了DAS硅,英菲尼迪在模式选择上桨冉楞,更进一步的调整了一系列的功能疼梳毁,如套娃:主动声音控制系统逢逛拭、线控主动转向DAS葱酗、主动车道控制和主动循季∪粒控制系统ATC等等的设定宠宪官。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里老?】   通过上面的简单问答射,我想我们已经熟知了DAS系统捻伐侗,在响应更快蚕裸,相比机械系统更便于维护衅,节约成本辫,减轻重量等多个方面都硕果累累联。而任何事物都是双刃剑垄灿衡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酵挂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淳,他的解释既简单蜡爸簿,又复杂绒瞄,背后掩藏着十年之久的不断试验纱,推理苏,再试验的科研过程柯膳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力七具李。而这些内容无法用数据体现畏家,还是按下点火开关吧耐攀。   本文导航" "   《极速60秒》闭躲示、《死亡飞车》视等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熊陪磕,让车迷们大呼过瘾钞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现善郴魔。另一方面惜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搐谐褂,但开在路上肯定是最牛X椿构,最有回头率的唇巧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喘技,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”完册儒、“真NB”这样的感叹断,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恕沛我。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分合袒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菠厕。    作为最具代表性的美系车型坪锋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熬测嫂,五代车型熠熠生辉毁蝗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峨悉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杠,主要原因是新一代车型不够“MAN”通腑贩,缺少了野马的一贯的风格莲柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隶呢我。 什么是肌肉车媚擞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车环赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铃椽、具有强劲马力惰、外形富有肌肉感的美式跑车洼肥淖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灭竭,例如雪佛兰科迈罗犯、道奇蝰蛇恼、道奇战马沁温,还有就是本篇文章的主角福特野马烁。不过这些都是字面上的解释缮嚏箩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁袱。什么是肌肉车庙泉酣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骆莱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滥奥,科尼赛克Agera行炕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别室秤孝。但实际上并非如此拍,凭借自身出众的一面飞,福特野马在众多超跑中脱颖而出裂都,成为闪亮的主角耐玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车额,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辅甘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亭粟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祈沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞍室惹,野马还是地道的童星出道!是的恒鬼,早在1964年刚刚诞生之际殊逼,它就被搬上电影银幕乔礁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》空卷,也许大家有些陌生美,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宫钒。在过去50年里赣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角械采。    无论是哪一年代的野马妊秆,但凡出现在电影中枫淬岗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菩夹。衬托主角的英雄气概或是独当一面咀美,野马都游刃有余捎郡。在近期上映的《极品飞车》中陛胆黑,野马更是作为整个剧情的主要线索狄毋僧,陪伴主角经历了人生的起伏另亨谋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乏劳,五门版的三款车型——耀真鼎毋、耀享逼变、耀动分别为52.8万森滦痉、57.8万许温弹、62.8万葡佰戳。另外还有只发售500台的限量版劫岗,价格66.6万元蔚谜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疮皇,只是在色彩搭配上带来更多选择狭降经,车型配置也更合理墩落据。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雾,并且通过优化四驱系统酗泻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现济悼。揽胜极光一直被认为是外观控翰方,但作为路虎车型亢袜,它也有着同级一流的越野性能请。这是款长着女神模样辩滥,也有着女汉子般坚韧的车迟。 外观鞍钦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒂谰壁,所以不仅长宽高没有变毕沉,造型设计也和现在基本一致促。设计师只对一个细节进行了修改逛,就是后视镜箍。新款车型后视镜造型整体感强蓝握疗,与车身有更好搭配效果藐。除此之外董怪,极光传承自揽胜的城堡式车身摧煤对,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掏惨。虽然极光已经上市有3年时间夯,但时尚感丝毫不减毙顽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梢,极光有自适应LED氙气大灯外、全景天窗等配置材,兼顾时尚与实用性蓝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奈工,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楷,前后保险杠尺寸更大咕碗。另外诲,2014款极光提供了11种车身颜色蓬,消费者有更多选择桐室。    另外汇硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达梧氦拳,是为了实现自适应巡航箩芭、自动泊车慰、360度倒车影像等功能夸堪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能班迪磋,既可以设定与前车距离或行驶速度付颧边,当系统计算出正面碰撞无法避免通,会释放最大制动力降低冲击速度行枚挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恳仟,实用性得到提升陌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗣翻剑,并不是说女性不能开辖损非,反正我问过数个女性朋友恳随核,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶,完全不是自己的菜绷啃疆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶赌倪,所以我觉得这样描述更加准确财粗疵:这是一款为男人及女汉子准备的车罕玫亭。不是说它不好刚坡,事实上野帝的特点非常鲜明桑,优点也特别多便,但如果真的不能欣赏野帝的外形淌轿,那么它的优点再多也是白搭苦景妨。好了窘规里,说的够清楚了擒航派,男性用户请继续看下去死界,女性用户请酌情选择藏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敦,也就是售价24.18万的最顶配版本匈笨。配置非常丰富螺,但较高的售价容易让消费者望而却步抗式,毕竟男人也不是那么好忽悠的讳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负汞胳。不过既然我们测试的是高配版本想扰,就来看看这款车本,按照惯例土坤,还是从野帝的外型设计开始够。   ● 外观道抱什:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俄,野帝这种偏向硬派和复古的造型馁炭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捎蹋插。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茹,这对于野帝来说无疑是个劣势蒂稿烩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间固放斑,国内汽车消费更是以大为美公刊聚,野帝国产后尽管已经有所加长啼涸牢,不过还是给人感觉不大乐赊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筷擦麻,带自动点亮功能的氙气大灯精狼、大灯清洗功能疟婆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警。日间行车灯采用光带造型拨叼媳,并集成在前大灯组内抵颗,样式比较简单宽,辨识度还是比较高的残菠。   尽管车身长度不算长勘隘乃,但野帝的高度还是比较高的酷艘书,一方面是车身设计的就比较高大呜鸵,另一方面也是因为底盘较高愧涕,悬架行程比较长白。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枪疟泞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铰腹。   后保险杠设计的比较厚实撤上,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吉肝,也是为什么我们说它更适合男性车主檬。倒车雷达是全系标配窍款年,不过倒车影像和自动泊车是选配裸马童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暮。   需要说明的是炔,按照官方参数配置表捌当,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兽,不过这台车并没有装配后挂式备胎檬酪峰,4S店解释说是同样是野驱版钞须,有的车有后挂式备胎圭频,有的车没有眯光啤,如果不要后挂式备胎牌绿传,可以减6000元菇。   十辐立体式轮圈逝荤泞,样式符合野帝的整体风格泄辞柒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎危恋,规格225/50 R17砂潍。这款轮胎算是一个折中方案亥,整体表现比较中庸接,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叉怠吻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差环借雾。" "  2006年始扰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫡耙票,没一年粟饲,这个品牌都在刷新着销售纪录窝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某膘。2014年禄拟,新的产品问世掏靖菏,这一次它不再效仿步、跟随犁篡泌,而是独步青云橇。   在过去的几年里祭臂仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊句、豪华为主要核心笑思火,由于旗下车型均以大排量为主晶两,并在操控性方面有所见地多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手台挂梧。作为一个初来乍到的年轻品牌芒极藐,每一步的迈出都显得格外小心丝,在保证动力性优势的前提下枚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃酞,原因很简单撤列闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性金捅,也就是不同于别人的卖点铅叔。   在同级对手们相继更新产品的时候唉,英菲尼迪一方显得格外冷静亨副,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏,好在当它真正来临之时插,并没有让大家失望尝艇急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒敢。   在介绍这款新产品前漏,我想我很有必要做个说明蹬绍拈,Q50实为G系列的换代产品卉,在2013年度事,英菲尼迪旗下车型根据轿车筋、SUV采用了全新命名垃,即轿车使用Q字母漏,SUV使用QX字母尾睛,后续数字分别代表车型漠,这样做有利于车型之间的关联度陌酞。   2013年汲,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎派囱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦,在回国后的闲聊中棉,他的目光坚毅烫茂庭,言语中难掩一丝激动木,当然他对这款车的最终评价很高迸,抱着这股期盼壳萎,我们今天找来这款车渴,一同来寻味我同事当时的所感弘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬涛妊,所以厂商提供的测试车依然为美规版士,所以动力伟迫、底盘的调校稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抢刃狮,但整体设计与科技性不会有任何出入草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏,也算是足以解渴了念庆读。   对于设计语言四个字来说挝朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释访纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽氓蓉,有时我甚至会想筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胚桥?正因设计团队的不懈努力闺冕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹。   低矮的车身帆戏噬,流线的车顶标钎,都是上代所传承下来的精髓寸攀令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大独婚睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿榔,这与宝马3系的水平相当得蓄长,优于奥迪A4L笨、奔驰C级等产品恭磺憨,别小看这一举措掇酥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唾。   对于轮毂轮胎的配备上缚溪,英菲尼迪从不走低调的路线痰庆肠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冈勒姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辱。   本文导航" "  2006年始隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢琼惭,没一年朗,这个品牌都在刷新着销售纪录电宽评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局签歉博。2014年委丘,新的产品问世传,这一次它不再效仿的谦全、跟随立该嗽,而是独步青云鬼仇。   在过去的几年里户,英菲尼迪的品牌推广是以设计洪靛凡、豪华为主要核心缴棱,由于旗下车型均以大排量为主合蜡轨,并在操控性方面有所见地婪稍百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔摊。作为一个初来乍到的年轻品牌逢麓汝,每一步的迈出都显得格外小心邯,在保证动力性优势的前提下食嗽堤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻,原因很简单搭骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗啡,也就是不同于别人的卖点咸锣。   在同级对手们相继更新产品的时候缄嘲峰,英菲尼迪一方显得格外冷静烘吉炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吝弘,好在当它真正来临之时割,并没有让大家失望猴雷博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妻巩巨。   在介绍这款新产品前巳琶,我想我很有必要做个说明双丧,Q50实为G系列的换代产品姬污,在2013年度墟献墓,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦杆、SUV采用了全新命名剃抄枯,即轿车使用Q字母邦搪,SUV使用QX字母帛芥,后续数字分别代表车型囤停谢,这样做有利于车型之间的关联度彼。   2013年惮桓春,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50紊,在回国后的闲聊中汗词,他的目光坚毅冲察,言语中难掩一丝激动垮,当然他对这款车的最终评价很高窃坷,抱着这股期盼贰呢,我们今天找来这款车溉非,一同来寻味我同事当时的所感齿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间申,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂收律,所以动力弛辅崎、底盘的调校朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村,但整体设计与科技性不会有任何出入系拒梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了贾。   对于设计语言四个字来说缮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释分蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩幌,有时我甚至会想凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侗?正因设计团队的不懈努力桥皆粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绅碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娘危虎。   低矮的车身刊概,流线的车顶瑞疙绵,都是上代所传承下来的精髓愧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大论玩下,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)处完,这与宝马3系的水平相当碘号犊,优于奥迪A4L栓、奔驰C级等产品狗,别小看这一举措欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桐。   对于轮毂轮胎的配备上夺恐蔼,英菲尼迪从不走低调的路线潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎痴弟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡邪酱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首细,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氓、陆风X5彼逝、全球鹰GX7纺滑,但依然无法撼动它的地位秦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯撵屡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谴,它就是CS75疯,来自长安汽车肝俩。   在众多国内车企中绰茧,长安汽车拥有较早的造车历史清,并且对越野车的制造要追溯到1958年讳泡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下危埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计催夸甩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型江颧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锻村。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弄旧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础井脯冲。   在对长安历史阐述过后蹲渴,这款新产品更是令人期待菲谐。在2013年9月跋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎,一经面世便引来了无数人的驻足侵口,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防磺挛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拾,诸多细节上的体现鹿狡捎,可以看到与时代的接轨甲墩举,说实话榷皋,即便与合资品牌相比玖推,它的设计也毫不逊色卡储噶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钠吴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡,在首次无伪谍照曝光过后搁贤部,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窖虐。从车身尺寸上来看雌,CS75在长度与轴距上的优势突出乳梁拣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顷千韧。在设计上捎烹喷,侧车身的视觉冲击力有所削弱禽,平和的线条增加了些许稳重感死,而在配置方面绝不含糊砂理炕,右侧后视镜配备摄像头汹挺,为泊车提供了更安全的保障判替吻,此外17寸轮毂的注入刚,也为整车视觉性增加了不少好评分狼刮。   车尾的造型体现了丰富的层次感畔恼怒,使其得以回归至前脸的感觉喊搽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谦垦类。此外掏步晶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昂垮钢,可以看出CS75在配置方面的丰富性磊判纫。   本文导航" "  上半期夏睹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忻,不同的设计倾向与不同的品牌定位杠停邯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中抢矗看,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔡丢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歪。   点击阅读合:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缝暗憾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揽愁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐退,以应付那些五口之家出行的需求权挝。行李箱空间的比较害脱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下失遣集,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挞温,或者带孩子出行时矫醛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冀洽。行李箱内是否配备12V电源接口亩绒捌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱世擦纫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌了闪。   ·模特A(不戴眼镜)身高法拦污:170cm 体重惕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腻软:175cm 体重零:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闭,长安福特此次也算酝酿已久了亥扔,可以说即将推出的翼虎泉,每个人都能从中找到自己心仪之处唾膘,例如极具冲击力的外形斗剩、科技感突出的SYNC系统怖、人性化的内饰细节设计狭坑、又或是强大的日常实用性屠骏,这次揽搓,同级对手们真的要小心应对了牡惺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陋熟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟。显然信忍,在错失2013年的发展大好时机后罢郎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煎哩,其实也能够走在大部队的前列撮抬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翠涵绘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亢须。眼前一遍利好秦嫉拆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郸、雪佛兰TRAX帛皑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埔蓄鞭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痢酣,至今我们还没有看到实车碳。从目前的情况来看微贿,它们很快就会来到我们的身边哥寥。正是这个原因辟,在日内瓦车展媒体报道结束后剁履,我们并没有着急回国谅捍,而是完成了几款车型的海外试驾筋缮廖、测试和静态对比的素材搜集背搐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目次拆嫩。   看到这里凉认,或许你会产生疑问解破:海外车型的对比对国内消费者有意义吗估?坦白地说哨虾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泡扦:1.它们必定会国产并且在国内销售鼓猫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来检掏,只是一些细节针对本土化进行了改造鳖辛,但外观内饰设计饱、车内做工琴闻储、人性化编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化工。综合上述所言颁苟擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昧涟,感兴趣的不妨继续看下去芭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酵贯殊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓟劣逝。例如CX-5钵耿掸、ATENZA阿特兹赎沦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撂。最重要的是丘怜扮,它们不仅有所创新矾茬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋京菲蕊,再到如今的Axela昂克赛拉警,马自达3已经历经三代车型的演变惦管翅。据长安马自达相关人员介绍揭侣份,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)按夹胆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搽赂火,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冯片。它的眼神更加犀利处,车身线条更为动感褐嫉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妮温胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳普农,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹担撅暮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伯胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼监股慈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腿护。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缆匈翻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计入。另外滥郊眠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坊灸。据厂家人员介绍可票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锤诬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化常茶汹,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改姆撼模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虎铣惯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氖,两款车的轴距同为2700mm仍磁。相比同级别其它车型尖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行尽,不过轮圈的造型稍显普通浆乌拆,不够运动苦菩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泉陡,规格215/45 R18拍弓骸,抓地力表现不错抨藉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窗夯袱,规格只有T125/80 R16墙赊细。   尾部的设计不算惊艳界摔妹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堪妇梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蘑胃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吭谭,这在同级别可是十分少见的怜溺娃。" "  说起海马福美来恢窜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜锌灯,转眼十几年过去刹盾,福美来已经迎来了它的第四代车型趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凉促。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谁,新一代福美来M5采用全新平台打造泥啼磕,不论外观还是内饰礁舱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搏甩。在此之前凳叙宏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析葛武雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型需兰下,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纲损廓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琴伍,宽大的直瀑式进气格栅校,大面积银色镀铬排乐,符合国人审美巫唾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秦,腰线采用分段式设计愧补股,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雹毖帕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邯燎,凸显运动感坏。但只有左侧为真排气口坷祟,右侧仅作为装饰描。" "  对于中国汽车市场来说绒裙掠,凯迪拉克属于一个后来者乘拱吧,当然这指的是豪华车市场畦纳禄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡汤,那可真要拿出点真本事狄倍。凯迪拉克也明白这一点恨崎聚,去年就将全新车型XTS进行了国产翱拼鹿,并且上市销售芯晾翰,销量也是比较乐观的彩捌悍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恢曙酥,无论是配置上还是动力以及外观设计上畅渺,至少能让大部分潜在的消费者接受椿睡蹲,这确实不是一件容易的事情咐。于是味胚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滩墒,对动力和安全系统进行了升级挠慷翔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寸浩膏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版称淑卞,仅有一款36S铂金版习,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变期憋。   2014款XTS 28T铂金版外观酷:外观延续36S铂金版的设计谈构。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹花,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郎囊七,在其他方面则没有做改动抨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抡,没有做太大的变化度午,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上料腐。   XTS是一款善于运用灯光的车靡烘,它将大量LED元素装备在车身各个部位粟,正是这些时尚元素的出现挺簿哩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隘,获得了更出色的细节表现力捌。这些称不上优势的细节表述酒躬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化割梯冕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片使缺。尾灯依旧是LED垂直式的造型持篇瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚏熟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新须。早在上世纪五六十年代拳,Citro?nDS就用上了可变悬架尼埔脑、随动大灯耍、转向助力盼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棉详,加上极为飘逸的车身设计群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样家巾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碗赐镣,2011年长安标致雪铁龙成立纲,到今天我们测试全新DS 5LS憾论骏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷遍,音译的中文品牌名念起来很接地气檄溜卉:长安谛艾仕枢航,有股莫名的喜感商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓,是台正儿八经的三厢车罗巩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诗兼。如今拆深把,马自达6已经发展到了第三代酱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭巴,它的名字叫做肯:ATENZA酶。之前我们已经解读过进口版本掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啤瘟恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L敖,还有更加令人期待的2.5L瘸狈。   注澈敢:此次测试中胖粟,红色车型排量为2.0L刚阮韭,黑色车型排量为2.5L澎孟。国产ATENZA目前还未上市挠,此次测试为抢先测试村,车型为试装车醛悉。   截止到发稿时凛叛拌,官方宣布汹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”米汤拨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锚,上半年上市销售泊缆琅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规那俏武,我们还是先来聊聊外观崇病。相比进口ATENZA坎就,国产版本在外观上基本没有变化缸丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伎病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茂暖糜,“下”这个字可意为“以后的”潘,用来表示那些目前还没发生的单烙踏、未来也不一定发生的事情算。比如有人说“下次请你吃饭”巨玻,谁知道是不是真的!同理抖锻沮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉筹辈,实际上暗藏了一些不确定性甜:它能引领未来汽车的发展趋势端?或者只是一句空泛的口号孪?这是我最关注的问题赏矛惟。   当然也会有人更在意其它方面狼吨嘘,比如外观内饰和空间等等伞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述松,本篇文章的最后也会提到拼谭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能借。   关于下一代城市SUV的概念寒诞赶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漆碉。在他们眼里酬遣,很多城市SUV都太“娘”了段免,连个小土坡都爬不上去怎么行凄溪井,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杯度到、勇于冒险的心烧系啤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然态,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墓锹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多东,而三菱帕杰罗则是少数中的一员储,它能够去接受户外的挑战禄法,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷空,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秦,目前主打3.0L排量的三款车型矩戈,都搭载三菱第二代超选四驱系统璃山什,售价39.8-45.3万元恒颠怀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吻蹦,还有一个最简单区分方式隙,只有精英超越版才标配后拖车钩甸脯糯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垮剩,陆续又在第三代(V73罗槽填、V77等)和第四代(V93惜来、V87笑诉梦、 V97等)等车型上装备沤某奴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孙炭、四代帕杰罗)答钉失,现在销售的为第四代帕杰罗能舜蛾。   如果单从分动器的挡位看坞风脓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统店,拥有2H桥却抢、4H缝杠惨、 4HLC适、4LLC四个挡位咕,在后两种模式下恫加,中央限滑差速器LSD被锁定疲,为四轮提供均匀的驱动力录净澎。不过值得注意的是裙貉兽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顺乖,前捎舅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萄吐潍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烩,正是这样的全路况实用性馁,才被成为超选四驱系统怀锌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下我,可以在2H桔、4H挡位间随意切换染,当处于4H位置时弓,它相当于一台全时四驱车型韭,可以提供更好的抓地力和驱动力施蝎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呻伺,而处于2H位置时葱居,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祥,不过这样一个大家伙油耗不会太低危肆蔬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搅黄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟兑,4HLC模式时娇,中央差速器锁止扦淘算,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时波韭,不但锁止了中央差速器钢汀,还拥有更大的扭矩输出鸿僧锭,此挡位的传动比为1.9:1哩,扭矩被放大1.9倍败,如果遇到车轮陷入泥潭情况下横猾侨,4LLc就能派上用场煌随卷。在车内身摊华,仪表板的中央会显示当前驱动形式青,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揉,并随时了解到现在所处的驱动模式珐烧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忱,应付一般路况毫无问题呜穷旁,但如果长时间处于极端情况下嵌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱套醛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍劳衰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊首,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坊跑,同时也提升了整个历险过程的安全性抹唉,因此光有一颗狂野的心还不行缴冠,还有选择一个可靠的伙伴萄沫。 责任编辑镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品防,已经上市四年了毫强,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狙篙,跟老款福美来相比档次感明显提升靶。除了看得见的设计差别系孤关,福美来M5在配置画拒单、空间方面也有不小的提升故窝湾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鄙,1.6L车型会先期上市棵,后续还会有1.5T车型推出寂豢钙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汤,其中手动挡共有6款孟侨,自动挡3款痰累坑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擅校,厂家介绍说叫旗舰版仓。由于厂家没有提供参数配置表瞥褥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莫拖古。 ● 外观蛔:中网造型似君威苟惜哥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头构,尤其是车身长度沤酬耐,福美来M5达到4698mm慌俱俏,超越绝大数同级车的车身长度护梁。跟老款福美来相比零,福美来M5的车长堕、车宽和轴距都稍稍增加一些乖,而高度降低了3mm裴。   因为长度和宽度有明显提升噬,高度基本不变潮散享,车头设计的比较厚实策敌歌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡波酮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网良樊,格栅同样采用镀铬装饰错,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奔步飞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔬目,老款福美来就已经开始采用输,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喘。中网轮廓稍有些不同诚松品,老款福美来的中网较矮拆,而福美来M5的中网稍高负灰糠,看起来更加厚重晌弹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构含茨贡。除入门级车型外来,其他版本车型都配备了自动大灯斤哪臼,这点还是比较厚道的翱,老款福美来全系没有配备自动大灯媚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔举肯拦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磐急。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扦,能明显提升辨识度羞殿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺洛,是2007年买的狈窖,到今天行驶了9.7万公里左右戈泉。日常使用中油耗7-8升/百公里汲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚷吉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕾霓能,第一就是便宜锻贪,全算下来8万;第二就是配置高惮铃,07年8万带皮革座椅禾莆情、天窗赫、自动大灯和倒车雷达的车不多蓝起,而且空间也算说得过去随尾,总的来讲这款车符合预期碱,坊间说F3小毛病多川领持,不知道是批次问题还是命好讼,我家这辆倒是没什么事儿歧。新F3于今天上市谓冉横,领导说我算车主嗜筏埔,于是我就来了鳞芦挛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靡环,聊聊老款在使用中的各种感觉灌纹窜。   ●动力及悬架厘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仍,动力够用挝混,只是起步比较肉篇抛替,1挡和2挡齿比跨度偏大缝番,走起来后挂入2挡转速掉的太多看,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冈哨。   油耗日常市里开7-8升/百公里评忍穿,还算满意猛菲霉。悬架初段有些生硬善吐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埠够城,对于颠簸的过滤一般冲剖貌,后段软浆呢,拐弯时车身倾斜大抒钱。总的来说算是个合格的入门级家用车替。   ●配置及人性化设计桨防:   比亚迪一直走高配低价的路线匹搭,配置丰富十瞎,前面说过舷,皮革座椅碗铺惋、天窗擦汞嚎、自动大灯和倒车雷达都有所配备锈五赴,另外墒琳敌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韩,虽然不好看椿莱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的且救。没有行车电脑显示屏函,无法了解平均油耗籍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杉,首先价格便宜靛母拇,其次当年没有也不新鲜)劲监久。   人性化设计方面平逝,四辐方向盘比较细砷炒礁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤看惧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吠澎让,四个角随便按一个都能触发媒。日常小储物盒好用膛,票据吐建快、手机和水都有地方放辉钝,不满意的是门板储物太谢ゴ韫恪(硬伤)篮醛,平常只能放车证之类薄的东西韧懦芳,连杂志都放不进去竭韭,后排基本上算是没有储物空间誊咳。   ●做工挟: 内饰和外观各方面做工比较糙瓤徊道,主要体现在接缝上汝孰,不仅大而且不均匀时的,这是急需改进的襄锌。   ●空间才覆:   F3轴距2600mm闺祥,我身高190cm滑,有时候我开车经鞘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缸绩抢。后备厢空间大圭郊酷,而且比较规整叮,用它进行过几次小规模的搬运人洼些,还可以瓜铜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绥锈,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷小,看看新F3有哪些改善和变化瓤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回燎莲乏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》习诞,仍无法挽回姑娘们的心恃,如今她们只爱大长腿和都教授轻就篇。不知道你们发现没有土艘廓,宝马在汽车界引领着同样的潮流烘傻蜂,硬邦邦的3系涉纺饰、5系换代后都不再凶猛屡蚊毫,舒适感和精致感倒提升不少档卡痴。现在轮到X5了破,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驼铃滦,我勉强同意这种观点陇午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片行,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸡午,更显精致玛膳。总的来说鬼,它不太凶示,更俊美一些妙舅须。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箩喜春,除了外观与内饰的小幅调整外绍,改款后的逸动引入了1.5T发动机借帘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拍期,逸动采取了1.6L家庭够用菜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辈散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型景羚纳,一个争取“各门功课”都不落下馆边村,一个则是专项选手狠位河,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抬立。 ●外观淑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾:轮廓流畅瓢道、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌、瑞虎系列篙居、风云系列及QQ系列)恭,同时带来了转型后的全新车型梆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盆儒,更是出自海外设计团队之手栏低,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挥。" "  刚进入社会的年轻人牌,它们也背负着太多的压力溺,在家庭事业初步稳定之后俱,一辆车对他们就显得很重要绵贸硕。致炫就是一个体贴的产品冷,它有着炫目的外形淮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫山仁,变化的不只是名字隙即烘,更是尺寸和定位卧贾骨,风格和潜力姐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衫毙,吸引着更多年轻的用户群体突辆。   致炫外观灵动时尚宠晴皇,带着一些年轻的运动气息凌,车长为4115mm鹤皑降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯溶,比老款低50mm;轴距为2550mm痰,比老款长90mm槽缔步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬寐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮杯,这样的设计更有利于致炫的散热恫季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦桅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼次喇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疗欺怜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厢匡炒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬弯天,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助譬。   在ABB的阵营中泻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车型,他们的目的很明确兄本,就是抢占国人最热衷的这一市场猛。对于奥迪A4L埔、奔驰C级创、宝马3系而言炊无,三者都有着不同的亮点与喜好者烙蚂乌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘桐褪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拌冬。   在这款316i消息正式放出时罗冗,包含我在内的许多人都会想到一个问题司堕宦,那就是究竟会减配成什么样漂毖李?但在实际看来识亢陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狈烤斥。无论是进取型还是运动套装版碧可惋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卵缸徐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪,当然如果你肯花7800元勃沟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腹钒葛。此外乖枫捆,对于现今发达的网购来说较壤禽,这个根本不叫个事擞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抖,此外还有多种款式的副厂总成可雅睢,质量咱们先放在后面委陆,至少价格实惠也能达到美观的效果瞎痰。   虽然入门级价格不足30万怪,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘萝割,在定名中你就不难发现鞭稍桂,316i中并没有“L”悸乓底,它是基于标准轴距系列中的一员双。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顶唐纶,对比现售的奔驰C级立入、奥迪A4L而言效,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谱颈惕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咎,这是国人特有的爱面子传统篱片,作为在国内征战多年的华晨宝马来说精,他们自然也深知这一点难,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抖,单出排气也与320i的相同嵌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条题联千,不过这一项在网上也是可以淘到的呕,副厂价格也就100多元冉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饰鸥,然而在国内晒领,它还是一种小众车型绕怂盖。可喜的是吠秤,近年来随着“旅行”文化的发展葛,旅行车也渐渐被人们认可暮痛瓣。在我看来哨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袒劳抡,一种是像奔驰C级旅行版令赂、沃尔沃V60那样鞋,通过个性脚搂、漂亮陆、动感的外观设计获得年轻人的追捧邵。另外一种则是踏踏实实走低调石溪、务实的路线伴物赂,用内涵打动消费者息俊浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轨莲衫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)合,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叫锈,外观拓限、内饰进行了相应调整淮,配置也有所提升械,动力系统则保持不变偏郝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涧闪,售价33.48万景催碘。除此之外盘门,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辣,指导价29.98万题。   在介绍产品之前精乌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谋税吃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聚称,1985年厂沪赡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓮络科,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艇雄,这正是斯柯达的前身绷菲。需要说明的是访,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轮,并不是指该车型限量销售强奥淑。   ●低调锭锋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看别料,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸡裤线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60附,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筒铣、稳重怀,所以严格来讲融泌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笔伙。从上表可以看出驶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世,而且更重要的是局刹亩,速尊的价格更加便宜培。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骇。全新样式的中网格栅更具有立体感哗坟十,大灯组内加入了LED日间行车灯醇哀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乳覆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应切,朴实磷闻炭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棘伟污。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯省泵,并具有自适应调节功能痉我。新款车型的前大灯造型更加犀利剂比俗。此外诗棋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒜江叮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秸隶,简洁修长谴猜,没有太复杂的线条勾勒违嚼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹦倍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈普夕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炉贰不,规格225/45 R17陛,这是一款侧重于节能环保的轮胎巍同。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羔,圆润晴、饱满坦慑城、协调核,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣逛鸿、耐看得多呻诗磐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强峦顷。此外盗潘浮,尾窗上沿的扰流板瓷唐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弦侵,让速尊看起来很有范儿系哺绕。对了辫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赣傲,一般人还真有可能会被它吓到岗地境,其实它的心脏只是一台2.0T痴缴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锹慈褥,在北京借着区域上市之机帘,我们再一次体验了自由光的越野性能皋懒炕。作为越野车型的鼻祖卵,Jeep用自由光再次向人们证明毫碗篮,即便做的是城市SUV餐抚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肺税,但是在四驱系统上策汞,Jeep却有其过人之处乐垦仍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凰笆。    简单来说憾萄稗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳咸,也就是说夕夕,当前轮打滑时实姥投,动力会输出到后轮屡氮贿,使得车辆依然能够前进牧扒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑读、交叉轴这样的情况)委糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹲,脱困就很困难了捞抡逗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号较。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造且委,以横置发动机吾拐袄、前轮驱动底盘为基醇诖晏丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岗昂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吮篇,实现100%前轮驱动烽媒,提升燃油经济性揩踏迸,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙,可主动控制左右后轮的扭矩分配须,起到限滑差速器的作用首。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡典辅,还具备后桥差速器锁止功能认骂,实现左右车轮50:50扭矩分配掳吮芦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烩世,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巾畦迹。    在实际体验过程当中淘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逆浦琳、交叉轴卉、炮弹坑泪突、搓板路等等越野路面伸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梗拟堂,越野能力无人能出其右煌。    然而作为一款城市SUV厦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懈概牟。    另外拨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肚施铆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骆。相比同级别的SUV晤模剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势仿亮发,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哆睫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淌娜,但是进入这个价格区间以后券接,消费者选择的范围将更多剃芹、更大妨荚外,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钦,在竞争力方面依然不具有明显的优势熟汞涟。    或许尽早国产化降低成本挠供,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辑玻讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茄。如今市沥,马自达6已经发展到了第三代淌泵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呐帆,它的名字叫做逞:ATENZA危。之前我们已经解读过进口版本锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜甸饭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒蒜挟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳驼,还有更加令人期待的2.5L藤。   注煽疟甜:此次测试中艇涣,红色车型排量为2.0L楼哺寿,黑色车型排量为2.5L旅剂。国产ATENZA目前还未上市赴雄捞,此次测试为抢先测试埂悲,车型为试装车饭硷蒲。   截止到发稿时虹,官方宣布奔煞驼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔粳诽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沏提,上半年上市销售敬歉密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乒缝,我们还是先来聊聊外观七圣。相比进口ATENZA婪,国产版本在外观上基本没有变化涂攫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凑袍矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA临,它不同于以往的两代马自达6蝎裤呢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛咕挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黔川。总之从结果来看枷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感地犁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顽陈,希望它能够像老马自达6一样胯,百看不厌课。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廷仙靶,仅针对这两款车型来说丛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA势瓣,而黑色则太过低调城,完全掩盖了车辆应有的魅力败钠文。ATENZA的红色与大多数车型不同瓶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒募,不俗套侠脚品。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喷扰郎,轴距为2830mm把,与进口版本相同镐。相比同级别其它几款日系车型畴墨忙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乳茨僵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缔奢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钾搂怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慰缕据,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源接,科技感差了一点坑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拧添,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旁墟顽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尼,相比之下确实显得小了一点氛四,为什么不折个中掂嫌够,采用18英寸呢偶奔偿?   两款车的尾部设计几乎没有区别葡翟称,尾灯样式相同靠,双边共两出的排气管(没错欢,为了表达更直观泉誊授、清楚舱、无异议辽酥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分端秀吩,这是马自达6一贯的良好作风模。总之霞莱霜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豹释盘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言导,谁都知道SUV车型最为畅销刊陋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缉刚诵,而卖得好的却还是那么几款搏繁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙福甫,还要等到试驾之后才能给出答案睬八凑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胶良,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊奇。从风格上看彤,海马S5偏向时尚稿盲府、运动鳞仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驼。而在配置方面岗诞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讹眷禾。根据目前了解到的消息遍,这款车型的起售价约为9.5万摧携绩,如果消息属实的话徽萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靛淖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苗方?   外观星集:设计新颖按话,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆那,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位废东痹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贤煤懒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佛绅武,也将它的风阻系数降至0.34砷合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苇敲固。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴从,比例上感觉怪怪的赣秆侣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化固疗累,有效地提升了视觉效果罗婪睬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裁激,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戊隶苫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诗狗、转向灯以及雾灯啪巧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狈彪。   作为一款紧凑型SUV剐梅墩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氛凄媳,轴距达到了2630mm狭。与同级别的海马S7相比菊陋,虽然在车身尺寸方面有所减少涩辆挪,但轴距却多了11mm矩儡册,整体空间表现令人期待龄厢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漠卤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窖。" "   全新的A3备受关注饭,这其中的原因有两点浓,一个是加入了三厢车型庇。而另一个擂彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棉嘛。只是这台车来到国内较晚屑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩瓤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娥,简单明了的说胁倒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糖蒂,而必要条件是横置发动机兄鹊拒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疙,但消费者从中又能得到什么势?如果按常理来看握囱晤,对消费者的好处应该挺多的绊吻痴,比如车更便宜了惜酣潞,就算车不便宜配置也应该增加了灰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稗当嗅。但上述这些还只是一种期盼峦,毕竟这个平台的车型刚量产不久肉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显额挂。至少高尔夫7是这样杯堑,而全新的A3由于正式的价格没有公布木复断,所以也不好定论翠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渤钝环,这次引进国内的共有四款车型雷谱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莎材蔫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靶锭橙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豆籍,6速S tronic双离合变速箱翅饶敖。在本月的21号形喘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市我鸥上。相比老款的两厢车型炕屎姜,轴距和车身尺寸都有所增加危丸,而且在轻量化上下了不少功夫返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸽驼,但在配置上基本都可以进行选装潦宦。由于三厢版为新增车型粒趁步,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捷响。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叛秦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市飞,“小改款巫霖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拭,而值得注意的是恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慌嚷裂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挪笑怠。”吉利控股集团副总裁深课北、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杆憾,欣喜之情溢于言表轻。    亦或是巧合讣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜舰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7任唤醋,一方面纶韦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幌碧斡,另一方面魂逞尘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脸版仕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冬沽,种种迹象表明茬吞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段维哎赎。   诚然材氖脱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车被,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”我惮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时规莲,孙晓东对媒体表示附,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惺唐,吉利收购沃尔沃之后馆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挛覆苦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琴慌。" "  在国内封咖痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的看饰,它凭借动感的外观倍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喉,后来者RV4归外、途观淀墩发、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓦珐沪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挤。而今年嚷,东风日产给我们带来了第三代奇骏吴彤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴疵倩邸,年轻化廊棉腺、动感化的外观设计就是最好的证明棉沁哆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沸潦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徘等瓣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攻焊版,层次感以及运动感比老款强太多了讳娜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惩吹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挞,流畅的曲线让它不在干巴巴魄哆够,整体饱满了很多仿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轻桃。   在侧面线条的过度下惺坏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型木辫娇,并且加入了以装饰性为主的扰流板懒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擂趴。后尾灯变化更为明显抛,竖条造型变成更为接近长方造型嘉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赦扳敦,一定会想起Jeep鼻,提起Jeep问熊搏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冠虹倪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吵避哦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能克逗,看看它在这部分有着怎样的表现涉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昂逃,并且不可选装以外仍,2.4L 豪华版可以选装该项配置搅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摧暮迁,从功能上来看比较全面梢扁李,下面我们就一起来看看它的实际表现秽慧。   更多精彩视频涟抡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鄙挠猩,调整比较细腻傅顶瓮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堕乱糙,而且还可以停得很正熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可括浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剔捕偏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炼遍,如果继续操作帝岁轻,系统则会中断本次自动泊车价。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里从品茫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檄咕莱,我一定会把奇骏放在首位猾鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舍,性价比非常高派外叭。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿,它始终没有太大的改变贫旅,另一边竞争对手们却在不断进化峭寡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绒据,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘同弘耗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肖墒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佳嘲,而看到新车的第一眼就会让人感叹菇汀獭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户雹才。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抡郝椭,并且也是该平台衍生出的第一款车型曝托,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摩鬼晤。相比老款车型略显古板的硬朗外形沁荡,新车则显得更精致竣绦,更有设计感辑夺滑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阀。当然川,除了视觉效果之外劫皖驳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旧嘎?这也是今天我们需要探讨的问题耻释羡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匆,我们本篇文章的测试内容并不全面酿浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吉唇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抡,里面对新车外形琅、内饰等方面都进行了详细的解读笆现,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 商室。另外煞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峨丰。   ●增加更多高科技配置赏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吕膊,除了拥有出色的设计梅里、良好的工艺和用料之外监街杯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诵裤,翼虎就是个很好的例子培虐誊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷。如今的新奇骏身上婪,我们也看到了各种高科技配置廷廉寄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了革觅,在两年前它就已经崭露头角绰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逗滦,连控制面板都完全相同挥灌。虽然东西不算新嘛播镜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先联,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噬矛雇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜕洛,汽车作为生活中不可缺少的一部分啤虎鲸,也同样要跟上潮流褐河。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铰猾,很多的印象都集中在日系的丰田车上棺坑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烽软仍,由于起步较早充,所以在混动技术上都比较成熟县。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型年随沥,一方面是因为未来的趋势玛拦,另一方面就是对环境保护都有一份责任架。但能让人印象比较深刻的不多络昏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寿。经过一天的试驾体验戌煽面,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶观,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车动视。   外观方面案:设计大胆前卫送吼星,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希,给很多人的印象就是模仿懊列扇、复刻窗死力,aygo须抽壤、花冠汝芒夯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磕屎。实则也是没办法的事儿烈穷容,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巫韧,不过从秦看来没舌错,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巧琶兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扛,整车设计偏向年轻化芹每,前大灯内加入了日间行车灯淋蝎。车身尺寸方面骏埂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm便些,轴距为2670mm匙少缺。   实质上筒柯登,比亚迪秦的外观特色鲜明散,个性十足滤,他并没有针对大范围客户群体而设计当,更多主打年轻交泰、时尚元素擎窟。这样一来逼尘显,优缺点也相对明显快梨,需要一定的时间让更多的人来接受他昏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炔散,充电方法非常简单也很安全妥瞪。通过家用的220V电源就可以直接充电辉,但是要采用三相插座会邪。车内的仪表盘可以显示充电信息文疚,包括电量以及预计充满时间陪帛,而且还可以选择预约充电惹铺算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傲,虽然我的“档期”已经很满边,截稿压力山大羌露恨。但作为潜在车主匡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藤蜗缉,它和福特嘉年华群、大众POLO会有多少不一样博,谁更值得购买握。我想这也应该是大家都很关心的问题脑绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攘缔,以供大家有更多了解馁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窜且,分1.3L和1.5L车型亮,提供5挡手动或4挡自动变速器私甫汝。这也是国产的第三代威驰车型测痕奈,相比老款车河澎,新威驰变得价格更低读咖、空间更大曝般徐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敦老,在广汽丰田4S店中销售谷,价格区间6.98万-10.88万元猜。两者动力系统柏试旅、内饰设计完全相同娘。只是外观分成两厢与三厢钾雀弓,配置上有细微差别而已秀。好了谢挡,我们就从外观开始说起害嘘电。" "  导语外缝:在新能源汽车研发领域搭,比亚迪一直是领跑者筷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寂厢冠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彭穷,能够开发更为节能惯巧靛、环保的电动汽车产品体,实现性能的提升和普及应用喝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作波钝阔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乘。   历史上烹粕,秦灭六国睫锯投,结束群雄割据时代汤顷,统一中国接特,开创了历史的新纪元剿湿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箔剩律,势必证明其在以下六方面的实力加救:   一叛桑脑、比亚迪秦到底有多快雷寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痹蒲酬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猾辣滔,23%的车型在8-10秒蒂耍末,17%的车型6-8秒叹钱,仅有8%的车型小于6秒篇,代表车型如保时捷卡宴4.8L坷。今天淋貌敞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扰,秦百公里加速为5.9秒僧,而记者实地测试时杰恫笨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沽。   跑得快自然有其道理盟汀腑,秦具有“双模”动力毯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒙级娜,在混合动力模式下活晾,秦能爆发479Nm的扭矩漂,某种程度上可以与那些超跑抗衡斤。 二理哼梨、秦油耗到底有多低寿黄?   根据国际标准测量核算瓢贝醛,秦百公里油耗仅为1.6升丁帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碑朔塘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颧鸵,纯电动模式时碳溯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时情,整车自动或者手动切换至混合动力模式发。在所有模式中屑,秦还能进行制动能量回收薯彻旅,即电机向电池反充电锰蛾伸,每百公里回收2.5-3度电维蝎,可以多行驶约15公里譬苍壤。 三掣、秦充电到底难不难劝?   一句话回答竣氏:有三口插座的家用电源就可以细碑录,就像充手机一样方便诲。秦的电池容量为13KWH陆博,可通过220V电压秸捷勘,3口插座掳忱,4-5小时充满电香嗅橡。秦随车附送一个智能充电包挽辞士,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖付卉姐。   四凶司能、既然用了大量驱动电池申涉邪,到底安全不安全?可靠性如何汝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茨颊。单位能效比味吻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簇呻戒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窖,是目前市面上最安全的驱动电池溜归,没有之一扇惊。   可靠性方面坤,据比亚迪测试柒浅寿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肥怯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窘吩,业界罕见示。电池电芯甚至终身保修梅按。 五晒、秦操控驾驶会不会很复杂炭较隶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骨拔,习惯之后甚至更加简单悼航。新增纯电模式仪控驾驶彪陵虏,更安静峭、更节能轻坚垦。   六晚酥酵、电池组电用完了如何行驶掏彭儡?   据技术人员介绍脸,秦本身不存在电用完的情况善。电量不足时唇澈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娘棱厘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘。   此外傻峭,行驶过程中门触啥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸡逆,并储存到电池中蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巴叙棉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佳,其次是QQ me丁,PT漫步者之流盎驾,当然还不包括那些“只识其样沸、不知其名”的人群帽愁兼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象当蠢,它也是双龙汽车最具标志性的车型谜。在迎来双龙新柯兰多之后扑擞,就在近日傅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾触酱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弗捻慈,但却让我们可以由心发出这样的感叹容,爱腾终于正常了辉忻赂。   从推出2011款爱腾至今虫,已经有近3年的时间嗅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青练椽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象规。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氏刚坎,伴随着2014款爱腾的推出碉攻侍,有关于这款车的一切迁,也自然成为历史群谋,被我们封存起来喝。全新的家族化风格设计脓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部橇嗅澜,与新柯兰多相似的样貌抢犀,让新爱腾不再具备专属性萝骑脑。没处前部细节的设计磨,都是那么平易近人涸蜜聚,平庸的再没有任何特点炭糜。可能人就是这样播秸,老款爱腾在售时干甜,人们总是说这款车有多难看艇碌,有多奇葩穷嗜柑,但当它真的成为历史后淬,我们又会感到缺少了什么档书屏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锌,但还不至于让它从中获得什么优势汲魏,车尾部简单的几处变化祈队,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纹褂。现在在大街上痞捆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烤渭。   本文导航" "   这年头在路上跑着媳角,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痘签腥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蝗冠,把自己造的车不断的加长屡悼,就算不加轴距也得把身子给拉长膊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中番、大型车上哪房碴,感觉有些资源浪费匈颧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车间,“L”的作用才更加实际戊停。当拿到这辆YARiS L 致炫时肠抄,小惊喜了一下捣琳侮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了星翻俯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了接市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湿、大众polo汐搂怂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氦胁等。目前这辆车共有两款动力叫惋、6种配置车型在国内上市酒,指导价格在6.98万-10.88万之间略喀。由于新车型且上市时间不长奇,所以目前的优惠幅度不算很大崩何弘,基本在3-5千元左右高茧。(个人观点链:致炫现蠕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毕,厂商指导价为8.7万-10.68万喀颂,搭载1.3L/1.5L发动机哩拍,5速手动/4速自动变速箱淑。" "   曾几何时菜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兰秽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肺貉壕,但却没有获得国内消费者的认可楞峨。如今茹嗅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辜恍,其售价区间为15.48万-21.98万元鸡睫琅,相比老款车型有所降低兑信蓖。另外派沮内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸握辩,并针对柴油发动机进行了重新调校税入。下面就让我们通过试驾体验搅萍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型封驴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胚,并采用双龙全新的家族式设计拧扦把,整体风格与现款柯兰多十分相似幕详。然而林幂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪,其车内布局依旧与老款车型保持一致痰抖裸,略显缺乏新意标揣。   小结睬使滇: 相比老款车型来说江橇,新爱腾的外观变化令人欣喜朴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秤沏。不过惭降,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赤芯煤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容父。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拌府替。在海外市炒适拖臁,新逍客提供3款发动机脱,配备6速手动或CVT变速箱床,在英国的起售价是17595英镑逃。与现款车相比赂剔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酬垒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卤很骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胳嘿。 ● 外观介绍丧地靡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茧坑洞:宝马2系Active Tourer臼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群纫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子龄碌撤?车展上的展车给了我们答案灸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骚糕,而在正进行的2014日内瓦车展上伸胺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沪。和两厢版一样幻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠す蓿块化平台打造壁面,造型新潮时尚烫的蚊,细节设计则突显旅行车的元素呕,保持一款旅行车应具备的实用性晦寿。据悉零负泄,该车将于年内率先在欧洲市场上市型屑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒂,相信国内消费者很快也将与它见面炉辽墨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隋,全新标致308的旅行版如期而至俏。从整体变化来看汀,它在保持旅行车实用性的同时勺缓茅,将重点放在外观地、内饰的调整以及配置的提升上峡俏猎,新潮的设计更是让人眼前一亮朵绥颈。在我看来激,它的变化是非常积极的卯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痉,现在它要做的就是尽快进入国内梦铣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圈勒僧:   静态评测    ?   更多精彩内容渭松:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妈开:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂心氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吩蛊。早在上世纪五六十年代桐骋,Citro?nDS就用上了可变悬架醋、随动大灯俗表擦、转向助力唐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀双舱,加上极为飘逸的车身设计纷糖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捂漆逆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芹,2011年长安标致雪铁龙成立培亥,到今天我们测试全新DS 5LS窟苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缺贝,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡疮:长安谛艾仕第坑,有股莫名的喜感棉降坞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枚晒,是台正儿八经的三厢车沧粉龟。   ●外观碘砷:考虑国内需求棘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融晤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耿酸其,后者里里外外都显得格外前卫虽镜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实极脊姐、更好接受一点贯。当然吭琳蠢,前提是得保留住原有气质逗躺。   在这张全新的前脸上阔佩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绷,官方把它解释为“飞翼”琼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征申,由于边缘不是那么锐利豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乐途芦,接受起来没那么难忌雇娟。   车身侧面和尾部看起来很饱满十裳、匀称泌,其实我个人甚至感觉比车头更好看副辣掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捞,厂家说这是做完市场调研后的选择甩卡叔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西删,想想也不无道理薄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褪衰扯,与其后期车主们各自琢磨镣,不如原厂直接把这事办了朗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注本:下文简称新阳光糠趟酚,以便阅读)额晶肌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锑蹲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰到,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柯剂。现在它不光新潮懦藤,还进一步提升了性价比堆,为与定位相当的大众桑塔纳袍水霸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊。 外观钒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸航勉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赦拜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挡卿拐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废环,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姓尖促,达到4456毫米渡旅匠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平履。    此外富刹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧匙,由于在东风日产的产品体系中拎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冠壬龚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涕凑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颅托。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涧,我已经身处呼伦贝尔牙克石孩娟警,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秆官。尽管天气有些寒冷形化炽,但此刻我的心情是非常愉悦的丰社鹿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演得挎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吴词,当然我也不例外舜。这次除了911之外贡,保时捷还带来了Cayman桔钨插、Boxster谩琴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畴趣接,让大家分别体验RR(后置后驱)剖篙、MR(中置后驱)窟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笨道。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萎桑驶,即使在这样的冰雪路面也不例外枯妈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作难。在练习漂移之前勘,充分的驾驶培训是很有必要的石虏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拍。   ●车辆失控该如何挽救男割?   当车辆发生转向不足时瘦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褥猎舵,稳住方向并且慢慢回正袒浇上,切忌继续打方向缴剧碎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向围赶,反而会加剧转向不足的发生呐疾就。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笺蚂庆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度写壁蒂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线码删想。对于一般人来说徊,应付转向不足要更加容易一些缚镰酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饲潜虹,而转向过度一旦被合理运用赔寝拘,就能成为过弯利器俏,也就是我们平时所讲的“漂移”乒曝劣。   ●如何才能实现漂移泡?   要想在弯道中实现漂移好科蛔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侣。针对这次的车型以及冰雪路面磷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妇管:   1趟墨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琉吞谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯探。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冲、甚至小于90°的急弯甘。 ? 『以上为PPT截图歪录,分辨率有限相,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伎贺浦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嵌埔配,然后反打方向蔑,稳住油门漂移过弯集。例如在通过上图中的右弯时忙啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婚嘛汗,然后左打方向袭建,紧接着再右打方向坚贩撬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憾,别慌抽,这正是我们希望看到的侨临,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晤乘暮。随着车尾横向滑动的产生抛,此时驾驶员应该迅速反打方向摊详歧,让前轮时刻指向出弯的路线牡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撕,随后在出弯时适当收油并回正方向萝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了协绷救。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媒守,方向盘转动角度都不宜过多佩,最好控制在90°以内靛论。其次油门动作务必细腻滔吗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系五酸,给油则会加剧侧滑酵,收油则会减小侧滑角度季暑栖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诽娘。   2胚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焚测邢。   适合弧度比较大的高速弯道冻裙镜。 ?   当车辆高速入弯时忻踏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亨煤煽。当车辆开始侧滑之后隧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痪跋,继续维持横向滑动痕晚,同时反打方向控制出弯路线捌坦,之后的动作与第一种方法一致烹甩暴。对于初次尝试的驾驶者来说沸,如果入弯速度不够快也没关系钉,你可以直接省去刹车这一步骤妒干童,在入弯时适当地轰一脚油门疲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揭附。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硼栋,并综合运用澈侩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彪。例如在紧急铜、高速的连续S型弯道疤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靛愧,从而划出一道完美的漂移路线茧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拓屏?AE86在高速S弯道超越RX7虚仙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介句咳。   当然虫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叭汤亭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昏寐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器托、手动换挡以及拉手刹等一系列动作技柬躲,驾驶员只需控制好刹车烂踏察、油门以及转向三者之间的平衡即可庇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距途茂。   然而即使是这样累,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撇。冰雪路面凹凸不平案护花,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孔屎陇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奸,所以技术和心态都十分重要凉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熬奉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头九捷惰。在这期间飞认,沃尔沃创造了无数的第一烩,也赢得了不少的辉煌成绩从冷礁,当众多车企迎头赶上之际滇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丧救匡,并将其命名为Drive-E陛罐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带曹釜担。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剔档。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辉,实现了靠背调节和腰部支撑儡。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁遍滥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吃轰吐,将有害废弃排放降低90%以上宫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肆琳桐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生栓奔,有效减少或避免低速追尾碰撞藐抵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勿疲内,至此安全范围从车内延伸到车外寒列。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矫魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离澎斥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秆瑰,从被动安全到主动安全切,再到行人保护版茧南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佩琉形。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擦,空气污染现已成为最热门的话题脆揽蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倾沁成,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辈孔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎活父兰。   Drive-E是什么 歧?   即E驱智能科技送蔑眠,代表Efficient Power(驱动更高效)裴袭、Electrification(驱动电气化趋势)萝、Environment(驱动环保潮流)礁,从字面来看很容易理解锭,简单来说就是引擎高效化焙,这样一来既可以保证动力性佛疙,同时还能达到更好的排放标准崔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磊圈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征素锑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗雾。   沃尔沃还将这一技术投身于奈膊炱块化的研发凄投哩,只需变更增压器穆淇В块与催化转化器募そ┤伲块等主要部件斯划,便可催生出一款新的引擎产品湍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纽店翅,大致可分为4类菊订,即汽油直喷引擎忙纠、柴油高压共轨引擎齿漓,单增压引擎(T5)残溶苇、双增压引擎(T6)椒锣。 以XC60为例 蚀褐患,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 推茶相。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表回抚屯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楔刀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔑掣铰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床贝纹,在动力输出上也略有提升胎堵,其中的原因自然脱离不了小体积篓、轻量化等一系列技术的支持尖筐顿。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诲姑,挡位的排列也更加紧密陪势磕,有效缩减了换挡时间罢谱,从而具备了迅捷的响应能力覆钱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葛卿,耗能经济性方面得到了进一步保证狼,它将改变城市路况中引擎启停的时机叭澈鲸,改善油门的响应航,空调系统转化为经济模式工作涟鸽健,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挝苍,而在65km/h以上松开油门墓胖,引擎还将会处于怠速状态衡唐我。   本文导航徒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逃拓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敢阜截。不过哭沁叛,动力并不是我们今天的主要议题吃伟。秦的下盘功夫方面表现如何橇逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系混泥?这些都是我们今天要研究的内容记触。综合起来轰,我们最终目的就是想要弄清一件事颊篇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眯蹿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔姜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皆。当然胜,由于秦有着体积更大扭立褐、更加复杂的动力系统悍份,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敦,但由于双叉臂需要更多的空间迟晌庆,因此也是不现实的淑。在材质方面钡,秦同样表现中规中矩恼,并没有使用轻量化材料为车头减重钉粕辽,亮点并不多桓两。由此可见闪欺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘘躲。   不过稗渴,由于混合动力系统的特殊性举分康,秦也必须做出自己的调整炭窖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乒。比如噶查碍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愁绅没,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上握穗航,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刨动。此外醋粹被,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尸彤,相比速锐在直径上增加了将近9mm哦韭污,看起来很是显眼堂熟檄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熄,而在同等材料和工艺的情况下釜兰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馈邯离,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帘蕉倍。   另外叙仇朔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岭钦体。与速锐的非全框式副车架不同涛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捌粪窃,由于加入了电动机和管理单元疥深滇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加农,因此这样的变化当然是加分的乡鸿痹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锭县蔡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靡告盗、振动和声振粗糙度姆厩,欲知详情请点击这里)速缄尺,是个值得肯定的进步劫弟。此外垒,与速锐相同守忱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赌很,强度更高霉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力图伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天聚猴,现款该业克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌词,不过福特已经为此做好了准备囊荡梯,日前刚刚发布了新款父ǎ克斯腹嘛。它采用了全新的家族化外观汹屏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孺修臣,不过它真正的杀手锏屉拍唾,还需打开车门才能发现揽布停。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痘,进一步抢占细分市沉傧钗亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麓,满足那些对于性能有一定追求的消费者绵谴,比如轿车中的S5疆亲、S6乡舍、S7涉、S8等等臼。就在不久之前的2013年12月猎尽旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泪隙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袱巷。 外观码:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晌横,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姬盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者龋缮虱。作为Q5的性能版车型丹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念促堵,颇为低调倾蛔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阑会。 车型图片 基本参数泉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抬,特别是车身高度经过降低氰浚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挨,而轴距也有细微的变化澈唇堡。   其实只要细心观察闹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澳蝗,除了特有的徽标之外鹿,SQ5的镀铬条有别于传统车型未纹昂,采用的是双横条样式码骂搓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状群界,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莲鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蘑。而配置方面阜妓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钨蔬肉。   尾部的变化主要集中在下半部分沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计累,可根据行驶状态来改变排气开启程度徊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慌塑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘘呐,前者就属于少数派溪爽。一个是只有追韩剧的人才懂埔东加,一个是全民百吃不厌呕搞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品飞店,其实上一代车型在国内早有销售脑丘宝,只不过跟福瑞迪太像了撵葛父,外观不出众瞎瑰拎,关键是动力平平纳,所以最后并没有收获太多割丸。全新速迈刚刚上市犯,售价17.98-22.68万元魄概,很有幸能够在第一时间接触到这款车熟滤蜗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翁盘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常对男,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叉。通过简单的对比氰女厘,不难发现纪俺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笺郡雌,名字叫做ForteKoup溜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娘缔锤,售价17.18-20.08万元宛里。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奸屉寐,它承了起亚家族的虎啸式前脸救,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞠痹,现在看来谈不上惊喜唱氓舞,只能说还比较精致托茧倘。虽采用了大嘴的设计钞捕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戈苔,或许小女生会喜欢法肃扮。大灯全系都为卤素光源涛,并带有日间行车灯煌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰然斤。   走到侧面隧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爽够伍,但两门的设计为它增色不少尉泞朴,在绝大多数人的固有印象中缓,跑车就应该是两门饲贡,并且应该是无框车窗唇露碴,仅从这两点来看倍欧睡,速迈确实都做到了姐霉蕾,开在路上的确引来了不少的目光追随扰筷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妹韩裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩拐据,短小频、精干脑僳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受归涝蟹。除此之外点芦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局号妻,而且排气管口径不卸选,车尾营造出的运动氛围似乎更强够探昂。轮胎为韩国本土品牌喜谭,规格为215/45 R17剐木聊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饱。   当然唐施,如果你选择2.0L车型的话史,你所看到的黑色外壳后视镜儒、前后包围的碳纤维纹路饰板裳班陆、双边双出的排气管史忙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酞割顾。" "  讴歌这个品牌郊擒,或许很多人不是太熟悉虽回鼎。作为本田旗下高端品牌佩诞伐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恕绷宏,而且在美国市车核迨础,讴歌的品牌影响力是非常大的携。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力边衡,大部分都是人们对这个品牌不了解何订翁,影响力上不去单揽,导致在销量上确实不尽如人意池。对于这次全新MDX的到来饯年环,个人持有赞许的态度抵笺朗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喀频马,还是那句话坷帽,品质上去了搞,接下来就是提升品牌影响力了啼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上然肺,大灯的轮廓更加细长东墨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颓斧,但内部结构和MDX并不完全相同妨僧。雾灯被一条仿LED的光带替代内哇掣,进气中网的细节刻画更加运动哪谦探。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娜度颈,侧面造型给人的视觉感受非常低卑毁,这和前后大灯的位置有很大关系宏韶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崎骑,注重舒适性慈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熄瘁缔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感募魔冬,而压低的姿态却更加动感圃泵孝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卑诞弛。尾灯造型相比较现款修长去赶,优雅的感受也来自于细节的 设计胸吕襄,但貌似通过我的观察呈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源先。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琅信,让尾部显得非常简洁被。   本文导航獭:" "  2014年2月20日翠橇为,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涛。2014年型奥迪A5的最大特点是晨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机半。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勺铣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大句宝,共有19款车型界瓤抡,售价在49.98万至85.8万侣赁唐,具体价格如下承: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表内:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞬辣。配置方面多,也与现款车型相同祷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机期。   内饰方面速,2014款车型也与老款车型大同小异的枷萍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘此,同时门内饰理具、座椅中央扶手辈慨、都采用了纳帕真皮面料删阿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缓菲纤。而2.0排量以上的发动机则保持不变沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恕既日。   变化一栓谓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滦厘,在原有的缸内直喷技术的基础之上特掀很,加入了较为传统的歧管喷射惯惫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合把撇,通过二者各自的优势陪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杏熔梦。事实上督,混合喷射也不是什么新的技术撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烽侮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虎就。   变化二逼:排气歧管集成至汽缸盖内队杠娜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肯潮诧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拖幂,从而减低涡轮的负荷嚎萌,提高涡轮寿命孺潘醇。同时帝昆街,因为在进入涡轮之前进行冷却伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制眠飞熔,可以允许发动机有更高的排气温度报裴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秦巨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓝,同时结构也更为复杂蚂供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战须。对此枷,缸盖内的冷却系统也进行了改进壬拈傅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔夏。   另外拿艇鳖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晦挫饭,还有着两项小改动马。使用旋转阀姆#块替代了传统的节温器青窖良,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上记,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牌竭巢。   根据官方消息膜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上花,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唉。笔者也希望在应用新的技术的同时挞撬甭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情端灯筛。 责任编辑错:王晨熙" "  A00级(微型车)寸第,在人们印象中这类车以实用性蔫齐荚、代步功能为主藏,低廉的价格促使配置也不会太高拣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟腹地,一款车的推出打破了这一概念驮韩惟,它就是全新奔奔很看,来自长安汽车陵。   感官是人们的第一直觉反应歇兔,所以外形设计的重要性不言而喻丁,为了使人们印象深刻海,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沛经,道理很简单邯,日本是微型车最发达的市场都冈抡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仆,在2013年广州车展上骋架眷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞牛览,除了时尚的外形设计以外唱硼锑,在细节做工上也有着不俗的表现每剑徘。前脸的设计整体性很高枚概,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影密呸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胸轻欺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琶拼套,不过这一点在外观上并不明显切边肉,这源于贯穿车身的硬朗腰线克叼改,有效将视觉性降低扳驾,同时搭配造型独特的双色轮毂撕,让这款小车看上去时尚动感霞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冬晚慰,如果仔细比对申对拓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咐继。除了引人注目的设计以外清黑柑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹦闭嫂,具有加热功能的外后视镜挟、15英寸的抛光双色轮毂很菊谈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置珐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页持:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d低咀测。不过灌愁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豪斥,从内到外焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉局,可以说是一次完美的蜕变杏堤。那么这款新车究变在了哪里羌蹈翁?它究竟新在哪杉路?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷酚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大配,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淖臣袄,轴距则与老款车型保持一致媳伴。在尺寸变化不大的前提下翁衅筷,改变外观篇、动力特统、内饰稠搐蓟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前哥场,并接受大家的考验瓮妹慈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔷,但这8条是我个人认为变化比较大的挝镀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堡功。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夯,我就有了一种预感味,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啃衡惋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徽舅。全新X5给我最深的印象除了家族化外当,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诚镁。首先谐抚,先说说全新X5的外观翠魄沟,“大尺寸双肾进气格栅”哥妻、“开眼角式前大灯”恐眉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脯逗。    现款宝马3系推出的时候叼藉罕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碴骗,现如今随着全新X5的上市痉咳届,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熊头膘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舍书干,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坚搜倾,据悉确垦康,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰。值得一提的是尘累,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圃,给人一种炯炯有神的感觉涤戚。    由于新老款车型的轴距保持相同儒剧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉但,反而侧面的腰线给人一种力量感藩,这也使得新车看上去年轻了不少惮。细节方面垮瓷撕,新车在前翼子板上增加了进气口睡镭,突出了宝马品牌独有的运动基因较竟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凄猫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砂,提升了夜晚的识别度檀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起接愧,降低了风阻系数届,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豹禄懂。" "  版权声明了磋:本文版权为网易汽车所有筹,转载请注明出处敦涛看。   在2003年蟹揉皇,奇瑞QQ的下线让这款时尚持何窍、便宜垒芥忿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虑头,之后短短的几年间钨梅具,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伍席跺,然而到了2006年长安奔奔的推出得胃认,打破了QQ一枝独大的局面铃添盾。一转眼牟赡,已经过去了10年的时间甭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忍曙,在这个追求个性叉贤袱、讲究品质的时代骗梦阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剂爆奔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勺艰,而长安似乎也意识到了这一点捐赎巢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茎谜绍?   从厂家方面获悉报,老款的奔奔(love)已经停产村负,而奔奔mini则将会继续生产销售绦轮纱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碘珐,前者主打精品中高端微车市惩恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战菲蒜维。从定位上来看瓢府醚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸡,虽然沿用了奔奔的名字裸忌荒,但整车的设计份、配置以及售价都会高于老款车型蹿累。   新奔奔客户群体是谁惯叛?   在很多年前弛斥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碍陷,到底是买奔奔还是买QQ瓣尉,在那个时候鞘,很少有人会关心这款车设计的如何慨惕獭、驾驶感受如何旗问,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晌,省油山掳身、皮实将互、能遮风挡雨就行霓嫌。   现如今垂陕寞,80后曹赣连、90后已经成为购车主力脯,这些从小听着walkman囤晒盯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刑、用户体验以及品质都有着更高的追求垛沉,因此在座驾的选择上同样不会妥协回泌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看为庞,新奔奔就是冲着他们来的汉咕雄。   新奔奔主要的竞争车型是反?   虽然新奔奔的官方售价还未发布环歌,但从目前得到的消息来看倦拐栋,5-6万元将是其大概的价格区间密通。这个价位中既有一些合资的微型车芦徒太,也有自主品牌的紧凑型车恒迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舰贫,比如两厢赛欧囊先、奥拓勤哄、玛驰以及低配雨燕等等车型熊丸呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫扯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奶寞担,产生竞争的几率比较小舜炊。   外观未:惊艳汹迫踢、和谐窘钙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莲吉:高离地间隙省、车顶行李架钩戏、双色车身等等蛋瀑。没错略毋瓦,无论是跨界下、越界还是交叉车型胎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释。不过世间万物樊馁蹲,徒有其表终究很肤浅誓,我个人认为碱灰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统担间。所以脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐妙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时活竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聘赶呻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜工必,它集沃尔沃所有看家本领于一身拎探撮,可谓全副武装功噬。为了让媒体更好的体验这台车杉阀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姓。没有固定线路霜,没有领队车辆厕钙膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绒溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天洛皖。而在这12天里咯,我已经和它奔袭了4100公里帆捎辅,横跨了三个省份痢竣,体验了柏油赛道颂、软土拉力松附头、冰雪漂移巩古湿、高速狂奔讥八碗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司,当然父,最终的结果是堤边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枪琴安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檀巨,正所谓日久见人心串,交友如此鹅娇,试车亦是如此玩拌。回到正题竟摩,和往常一样钒,对它的了解还是先从外观开始拉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桅,相煎何太急”这句绝句扔,而在雷诺—日产集团旗下粹附,有两款车正在上演着这一幕揉怂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气到,还有这出色的越野性能吞仆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雇艰寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下透,买谁更划算筒咯亲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佬,作为英菲尼迪的顶级SUV判翘安,QX80的售价高达152.8万佬任,但经销商处可以优惠16.2万钦般,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腐,虽说16.8万也不是个小数目蕾犀滑。但对于消费者来说碗浓姑,一个日产悸围甘,一个英菲尼迪绞厕怪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV封潭,它的身材绝对够大浅凰。从上图的数据来看笑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甫鞍,尤其是将近5.3米的车身长度汞氏艾,会让您感觉驾驭它有点困难瑞。另一方面钙适,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现是。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隋工遂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悔森。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足团夕,同时也显得异常凶猛杠太。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诺襄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忙侠,整体造型圆润悼募,没有多余的线条作为修饰珊,但是反而会让人感到车身很厚实翁抽帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蘑。同时注意它车窗的设计焙疾块,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怯铺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伺蛔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洪哀是。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娠凰泵,也没有了那种霸气衔肝讲,转而给人的感觉是设计很前卫翁。车尾的饱满程度与车头相呼应着捶谈庞,丢去了上一代的直棱直角颅,饱满的线条凸显着丰满的层次感甫猩干。   日产途乐彩萝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迸酿,虽然脱胎于英菲尼迪车型哗噬馅,但途乐依然拥有自己的外观特征燃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄坎鹃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突兰董,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捕瓤裳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罢窟蓬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沃侣蒲,成为了车头亮点之一匣板。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茄萎洞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棱举滴,这项配置自然是少不了的埔萄。我们可以找到4个摄像头尽省妥,它们分别位于车辆头部拨、左右外后视镜下方和车辆尾部烽。以便在停车过程中贯竞托,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揭骂尚,让您更加自信轻松的把握泊车空间报册。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毫,大大降低了停车时的事故发生悸。   途乐   通过对比发现怂们,两车在外观上的配置基本相同廊挪,差别仅在日间行车灯上速酞跑,不过随着QX80年款的推出哀挤,日间行车灯的加入应该不是件难事暇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寿的袜,在相差仅有10几万的时候票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碴棠檬。    责任编辑窜忿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了连陛割,除了奔驰G猩材说、丰田陆巡系列查、牧马人等罕,双龙雷斯特也是其中一员履,而且雷斯特还是柴油车菊羔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钨,以目前的接触来看奴,双龙雷斯特W表现不错把,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”海。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前市啡偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惠蜜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陈。当然团,在随后漫长的几年过后盾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叙碧,该车型最大的特点就是其尾部造型秘搜腔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屏瓣,宝马方面肯定不会承认谁修,但从年份来讲脸省,明眼人一看便知撮。   外观韭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞辣,该工作室的创办人正是乔治亚罗抒煞纠,不过大师的设计未必符合所有人的审美饯骂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捅谢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憋汝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胆污泥,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏胃慈,雷斯特的车头是圆的四览删,所以在当时看来有点“离经叛道”佬宦。   而到了现款的雷斯特W砍,这个“小问题”被修正了漏绣,一体化的设计已经是大势所趋慨坡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欣苯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慧说,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别括微巴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯擂羚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莽筏氏。通过车展上的展示鸽狠,小编已对这款纯电动车型有所了解头。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奠献,时至今日傲虱烩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型良还寡。据悉才,之诺将在今年的2月份开始接受预订涩翅,上市后将以租赁的方式面向消费者港,具体的细则目前还没有公布癸颧毙,上市后会有着怎样的表现布奈尺,我们会同大家一同关注殿骸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前并,简单了解了一下之诺这个名称的由来陕刻竞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现女村。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峭嘛,毕竟是基于宝马X1平台打造暖,因此在多个方面相似度高也并不为过社泊念。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎剁捆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匡荷篓,其具体的表现如何绣岁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕。 责任编辑耸犬:沈楠" "  版权声明臣氏:本文版权为网易汽车所有窃,转载请注明出处汾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丁霓燎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羔。它们的可见程度捞料,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羌。可见度甚高的两个文字的组合圣好艘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棘。因此牢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吭铜。哦闲夕,对了兴姬驹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翰傅。意大利人的自信肮涎淘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迫祈忍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遂膘逢?咱先从减开始说起龟具龚。 Q劳坤:致悦只是切掉屁股的菲翔么铰舅讽?   A梅娩哼:非也集茸,前脸亦有修改哺,整体风格统一戒,协调度很高窝醚寝。   我相信Roberto Giolito先生墟寝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骡轰,在设计Ottimo的时候湃绦,一定会更加从容粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碎桥途,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俏念剧。在他的心中水假姑,应该有着太多关于年轻固肯镭、活力的理解目敦举,而这恰是Ottimo的设计要点摊此。 外观总结   赞捅:个性鲜明澳镭、标配LED示宽灯吵激、轮胎用料厚道   弹犬:低配删减雾灯   " "  版权声明矛型扳:本文版权为网易汽车所有齐诫巧,转载请注明出处泻款缎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诗峰,虽然距离现在已经有两年的时间嘿汲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象紊令挫。而今天复奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘假何餐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例无凸,并且还是一台后驱车撮。没错沧坦,它就是华晨宝马3系扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跨,其配备了2.0T发动机惊宫砂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟热方。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄胁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现司翔锚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀。不过在今天的冰雪试驾过程中添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沽文,必须先打好理论知识的基础雇履食。于是在摸车之前瘦散,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琅绒埂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邻灰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袖其。 ● 项目一   热身结束了联盲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冲郴。第一项内容便是加速和刹车肉扁卉,是不是觉得很简单煤倡踌?其实里边的门道儿多了去了彪。   在项目一结束后昂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式软,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疤。一开始大家相差悬殊协坊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了紊篡。接下来的项目二会比较刺激一些眯,经常会出现手忙脚乱的情况界擎,但只要理清思路按部就班的做懊,想要完成整套动作并不是很难精。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涟:本文版权为网易汽车所有卫,转载请注明出处新雾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚷,不过始终都仅有手动挡车型凤耻,虽然目前销量也很出色懒夕冒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楞涧加。好在这一短板即将成为历史汐练抨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阀捞,新车将于26日正式上市喂哺甜,我们也于第一时间进行了试驾体验角弧托。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皋垢霞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯,在外观方面也有变化泞胆。新车根据高低配车型提供两种外观方案畴讳暑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诧哆糕,而高配车型则对中网方含郴、保险杠造型城、轮圈和后反光板都进行了重新设计九现交。值得一提的是纷板,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜巨。   新样式的轮圈非常动感囊籍滩,在同级车型中实属罕见熟较。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致典晒,轴距依旧为2725mm瓢獭。车尾的变化相比车头要小一些巾力,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堂角灭,不仅可以提升安全性羡雷期,同时视觉效果也更加出色猩搔。 有态度【试驾评测】饶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趴?   扫一扫嫡建,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洗绥,一汽大众全新高尔夫正式上市艾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揭,其中1.6L拥有三个车款灯,1.4TSI拥有四个车款浓舌茂,官方指导价为12.19万元—18.29万元飞悔。具体售价请见下表磕捷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力誊响建,但是却拥有三种功率版本深雇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弦,因此在动力系统方面倘,消费者有三种选择漆。    我们从上面的数据可以看到篮厩蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盗难,1.4T低功率版是主流之盐谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求餐未屯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭七。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮额,但是它的售价高达18.29万元徒抽,相对比较贵悉浓。    全新高尔夫提供九种车身色彩笨,分别是塔希提金凌、唐古拉白扑辫、珊瑚蓝衅紊晤、魅力紫毋碱吵、玛雅红琴涧、季风灰市惮、水晶银以及深黑和极地白讣嫡筒。 ①逆柯笆:16寸Cosmic款轮毂 ②雷:16寸Cubix款轮毂 ③沪献:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巢,其中15英寸的一款涪,16英寸的两款杉纳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腊碧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剁皮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乃马臂。    全新高尔夫提供标准座椅麓砷柯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅思,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哆奈醋,舒适版车型则都配备舒适座椅避蒲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版儒。    在材质方面赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祷拱,分别是上图所示的DianDian黑色织物吨、Zoom/Merlin黑色织物搓驮角、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眠博,分别是Vienna黑色真皮诚拎、Vienna米色真皮杀、Alcantara黑色翻毛皮操、Alcantara棕色翻毛皮面溃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料参督,有两种风格可逊Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料团,同样有两种颜色可牙恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桂桂,有黑色和米色两种可压莸看尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碾。    在车内外装饰件方面吗,不同配置的车款也有不同的安排行巍。像侧窗下沿镀铬装饰条盖、双排气管休稀、镀铬装饰双排气管镶慨疗、动感鲨鱼鳍天线菏定、真皮换档手柄船、科技质感装饰条淖甸、金属风格装饰条婪搁、碳纤维风格装饰条等等驾,针对不同的车款都有不同的配备弘碉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盟怠,配备有MKB多次碰撞预防系统姓伐腾、ESP车身稳定系统糠仍、ASR驱动防滑系统怂彤、XDS电子差速锁仁班、前排侧面安全气囊委蚀、后部4探头倒车雷达题陆妈、前部行人保护系统测徽饰、自动静态转弯补光功能等等仟,但是在舒适性以及功能性方面瓮沧姐,并不是很丰富讣突,但是也可以满足基本使用秦苟。   1.6L自然吸气车款如何训∨摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押赌⒋帧,它拥有手动时尚堕佳赴、自动时尚以及自动舒适三个车款砷备,手动时尚与自动时尚的配置一样伙汰,在价格上二者存在1.2万元的差价胎筹,主要是变速箱配备的差异躬恳。所以在配置对比环节疼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行还莲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梦玻,差价为1.1万元钵纤。    在配置对比的环节我们可以看到零,时尚型与舒适型之间的配置差别雄晦炽,大多数都体现在外观内饰的装饰件掂,以及车内一些常规功能方面萝,主要是顶棚储物盒傻、后排中央扶手嘲寒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羌貉亩,实际上最有意义的差别在于全景天窗科典纲、后排出风口达、蓝牙电话窍灵醋、定速巡航燎、驾驶席座椅腰托拌、TPMS胎压监测系统这几项上南遍,不过在这几项配置中脑鳞蜂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烩雇,尤其是全景天窗泊瓦氦。    从价格上看缔附筏,二者的差价为1.1万元稍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓想稍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幻赡熊,所以我们在这个推荐环节售毋荷,更多的倾向于低配车款安了。 责任编辑匆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底订冒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裤长肚。它采用了全新的DS家族式设计风格溶围巨,延续了一贯的法式浪漫风格貉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存抚惹。新车基于DS5平台打造匣敦嘛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宪怜。预计在3月左右上市辩良,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热癌僳,让我们一起来看它的表现如何净。 外观输:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吐,却多了一些时尚及科技感彩瀑谁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褪掣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岭态呸。镀铬装饰拿捏的也比较好憋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笛届。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溶。也表示着DS的品牌走向独立担苇萍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琼舌,有着都还算不错的账面数据洗,车身长度为4702mm峨奉挖,宽度1840mm昏,高度1515mm.轴距为2715mm故挽瞧。上市后会把目标锁定在奥迪A3巾涎京。 车型图片 基本参数勤缅蓖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面量侍嚏,除了前车6颗驻车雷达之外百绰癌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谱乏赐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯该。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰废禽墨,从视觉上拉伸了车辆长度蜜茎,尾部设计了一个小小的尾翼谷牌,尾灯下侧字样表明了其国产身份剁缝肩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葡汕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绿啥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敲,真正的排气隐藏在了下面蔚椿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵哭揪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萍铺沮:高离地间隙论骄逗、车顶行李架缚、双色车身等等恫。没错蔷息到,无论是跨界粹敖、越界还是交叉车型破殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禽榔。不过世间万物么如世,徒有其表终究很肤浅免丸,我个人认为郡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统得韩。所以懂偿穷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身沽募踩,可谓全副武装版。为了让媒体更好的体验这台车伞褂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凄硅。没有固定线路忱岗轰,没有领队车辆割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焚赎,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟新。而在这12天里尾形告,我已经和它奔袭了4100公里廖,横跨了三个省份吨幻,体验了柏油赛道场、软土拉力椭李、冰雪漂移红涂、高速狂奔黎颊热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廖起,当然汹,最终的结果是限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪岸响,正所谓日久见人心搏蓬入,交友如此刑,试车亦是如此谅鞭。回到正题乓篱波,和往常一样蛙,对它的了解还是先从外观开始柯究。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杰斥、多样化是一种趋势虑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乌颧隧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白任,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠措杀乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芜插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拔撮沧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欠溉尝,上市至今保持着约5千台的月均销量澳蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型精铃。 外观/内饰对比新频崩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓤痘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓦概汾,毕竟师出同门败漠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惨经,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯同屏,远看很容易被误会成排气管去徽,但事实上真正的排气管被隐藏起来艾哎,整体尾部设计显得层次更为分明苫。低配车型配备有倒车雷达溪卫,高配车型还配备有倒车可视瓢鼓醋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念味节,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谭锨堆,修长的车身与宽厚的D柱塘,加之出色的后排与储物空间舶,俨然就是一副旅行车的范儿郸诵筋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煤日,它完全可以称之为旅行版朗逸景古券。    车身的线条连贯自然系,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观济涉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戳妮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些礁遍,调整了尾灯的白色灯带位置休,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畔劝枫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宽颊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轨工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格离扣忱,内饰板件的用料以软质材质为主捻,接缝及做工也较为精致徘缮桅,与同级车型不相伯仲隋。从实拍的车型判断紊,自动空调姑洪、ESP系统居俺、电动座椅修勾胯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汝怒晴,至于具体配置还有待官方公布太粳屯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挫吼,同样是大众家族的传统布局函醒疏,整体的感受都很不错噬盎,方向盘袭签痰、中控台的每个设计很都容易上手短弟,从材质上来说矛届,朗行是塑料感有些明显的蕊颠秆,好在其工艺上还是有保证的卜,并不会有很廉价的感觉码。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郎奴保,销量在整个家族中表现最为可观萎靡呸。近期糕高拌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泄搐,新车主要变化集中在外观撼茅,同时针对颜色肃、配置进行了调整瑰,以保证其市场竞争力嗓闹羞。在豪华紧凑级细分市场中夹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镀哦鬼,通过下文的对比分析私,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注逆杆: 为更直观的进行两车的对比分析百,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雷堕泉、CT200h F-SPORT)健贿冲,市场优惠参考自深圳市场氮表。 车型图片 所属品牌琼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韶还,内饰做工精细    车身尺寸方面脐凉输,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芭琳,其他参数均小于奔驰A260裁粉。从外观和内饰设计风格上看癸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纽丧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剃腿犁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跺薄捌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盟铰,全车充斥着力量与美的线条豆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斡睬,硕大的单条幅进气格栅碘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咎。    相比极富视觉冲力的前脸造型氰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些先,但并没有脱离运动蠢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百帽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敛,同时下侧雾灯造型也有改变溃,车尾部也进行了一定的改动峨,整体感觉更加运动芬识侨。另外让雀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扁酣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构,形成强烈的双色反差抗。    F SPORT车型装备了整车运动套件夸艘,涵盖了运动调校悬挂署穆、运动包围嘎涎、运动阻尼减震器斡醒涵、熏黑运动轮毂杀撮粒、运动车门脚踏板晌鬼榷、运动型铝制加速踏板宦、制动踏板套苍典、脚歇板等匆晃琼。    三幅式平底真皮方向盘庇、红色元素点缀的空调出风口惧桥收、铝合金踏板赤从乓、仿碳纤维装饰条等等郸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感们,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔽两勘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坝牛膏,将方向盘麓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桓翔帛,增加了便利性稗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酸,分散了注意力浑窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垢,是多数第一次购车家庭的首选要求潮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馅佰滤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮腾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脸田,会有怎么样的变化供慷唾,一起了解一下蚀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞬,镀铬进气格栅增加了些许立体感围,更加显眼的X造型前脸椒,迎合年轻消费者的审美呈玖卿。大灯的改动有些另类航,在我看来接受起来还是需要时间的填哎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恨氰缄,新款在车身尺寸上有所调整扮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米完嘿硼,轴距保持2600毫米不变饱农,相比现款仅车身尺寸有所增加福。   车尾的变化不大扦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啪希扦,以及牌照上方增加镀铬饰条难教剐,尾灯造型无变化拟零。实拍车型为高配版本你妓汰,但仅配备了三点式后倒车雷达哇讨关。   新款的15英寸轮圈造型不错刑瀑档,轮胎选用优科豪马匿,规格为185/60 R15僵,备胎没有缺失衬既,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置适釜父。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叔溉,在年轻人中更是屡见不鲜聊。在学校要有个性唉释抄,在单位要有个性妹,穿着打扮要有个性慌,兴趣爱好要有个性砍邪嘛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缕酥啦?如果你有这方面的兴趣肖囤漠,那么杰德将会是你不错的选择瘁。可谓自成一派的它懈,凭借着并不起眼的车身尺寸本、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拿叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刻掂梆?还是旅行车溃贩苦?或者是MPV澜?但这都不是事儿铃,只要适合自己就OK尼哇卫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉耗款,喜欢接受新鲜事物的他们藐软迸,正好与杰德不谋而合填。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汐赔,此外氯玫皑,六座的乘坐空间莫许,也足以胜任日常的使用需求冀酪付。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挛仑陷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琼笺?自2013年9月6日上市以后厢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量善挂辣,力压大众途安和马自达5等竞争对手潞炉,它用事实结束了我们的疑问氮屑。除了这些都,杰德还会带给我们什么样的全新体验霜,让我们继续往下看梳。   " "  若是经常关注汽车之家的话淮壕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皇凛梆。虽然我们这里并不提GTR偶辞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何世冉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST书宋冉,令人刮目相看誓黎量。与此同时敌奉稿,在秦身上湿访,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料市碑、做工以及舒适性表现上的明显进步鸡咕缕。 外观造型风:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悸歧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉灿,近年来推出的新车型如速锐哦、思锐以及大家眼前的这台秦羌舍虽,都可谓一个比一个漂亮亨。就以秦来说稍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网完侩嵌,很是亮眼苹,同时也营造了较高的前脸识别度菏徽。   车身尺寸方面歉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)险,2670mm的轴距表现则处于平均水平彼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闲论醋,其整体感觉与速锐大同小异婆垒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娠赫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接南救。无论白天还是夜晚及记庙,该车的车尾识别度都非常高囊帛。而且内部的光源施梨队,除了转向灯为普通卤素灯泡外射,示宽灯草、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捎尽贰。   充电腑、电桩安装及质保/售后介绍庇窗圃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吵瓷蒜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包架诞琴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电康,据官方资料介绍萌刻,充满一次电大约需要5个小时左右泼世扑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澎欢。   同时沮把,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩花兜,虽然价格并不贵烦徽即,大约在6000多元便,但对申请人有一定的条件限制昏叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汾戊取,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)检密丢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盖镜窗。当上述条件都满足之后辨房,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滩沏哎,如果一切顺利拱,最快1个月内就能安装到位并通电使用粹。不过目前苫,秦还不能实现快速充电嫉价,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糠咖,只是目前还没有这样的配套充电设备忱。   针对秦的特殊性甩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伟怪戮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庇藕。其中癸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全麓荡保,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抨邯珐、绝缘手套和护目镜等设备婚茫堂,并规定在检修车辆时必须两人在场委拓。以防车辆万一发生漏电膜,威胁到维修人员的生命安全滔。   与此同时搽萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笨光匡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬,整车质保为6年或十五万公里呈,电池组为10年或二十五万公里)杏。总之弥慷,从专设的维修工位丢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们哀啪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偿掠,而对消费者的购买更是一种信心的保证施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前臀坦参,中国汽车市场刚开始发展诡纤,市面上可供选择的车型可谓寥寥没,在那样一个年代汇蓟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准革糖麻,并且在之后的相当长一段时间确书焕,人们心中仍对它们有深刻的印象乌蹋胃。时至今日琳慷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窟,在数年激烈的竞争中次碧剔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苹创。这回僳莲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祥疽,我们也借这次机会为大家做个全面对比咆抄检,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹿:外观内饰(包括设计和做工)列翰虎、配置精思微、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)技烫错、储物讨辟、油耗派棘誓、驾乘感受费孩、加速性能乓纠唱、刹车性能绍楼簧。同时霉抵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祁陈、同价位车型的什么水平穷乃肯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型素,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抹挎,目前约有6000元左右的优惠结熄跨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抒损,在优惠方面差别比较大几丘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右金钨席,根据论坛中近期的提车价格彻侥,9000元的优惠还是有的略。目前露,两车的售价依旧属于同一梯级仟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致始峨酣,只是配备了卤素大灯及雾灯蜗吧蔑,透镜妇、日间行车灯这些都没有钢墨撮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馁签山,因此我认为两车的配置可以理解希惮侧,符合同级水准兄模。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位失:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阔,两车的各项参数也处于伯仲之间碘咐烈,差别在6cm之内哇。在车内空间上响篙,两车的表现也很接近担棺,我先剧透下吧型膘,结果可能跟你们想象得不太一样虚匣别。   相信看到这里睹拣,大家最担心的就是如果车辆没电抠盯,后备厢是否还能打开的问题饰邯。捷达看来是妥妥的没问题解湃邢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敌略,它的后排座椅靠背可以放倒衡乐,之后即可顺利从后备厢取物绍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惺。   在倒车辅助上幻,捷达配备三点探头窟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痊蹦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腾铰申。这里多说一句午坪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疥链凉,让人觉得很不大气滩读,并且低于同级别的水平堡览士,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达得,舒适型也可选装倒车影像竞奠纳,比捷达厚道一些怜困嘲。从普及性上看铺拐,能够达到同级别的平均水平罕,从功能性上看回,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵,给好评疗。   两车都是15英寸的轮圈毋,造型上也是各有风味揽,轮胎宽度也同为185mm憾起车。从售价上看舰袱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衬赤髓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条工。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骂敬尝,让我们在后面的制动测试上见分晓幢拭涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锈紊叫,借着中期改款的机会燎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆措。应该恭喜它炮雇庭,至少在我眼里害,它确实达到了自己的目标间说。过往凭借动感的外形对侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽隶叹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挟。   只可惜卿千湃,刚上市不久的2014款起亚K5纳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炕,而且它们的价格都处于K5车系的高位隘缓功,受众群体并不大蓖。前段时间港,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析誊,并撰写了《起亚K5购车手册》辨温。文中粹然,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型床,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挖晨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宪灭篇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾涤。自从起亚坷甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后软撵翅,互用研发产品的例子不胜枚举搬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度施穷。该发动机的最大功率为245马力哪竞、最大扭矩达到350N·m效,账面数据处于同级别的上流水平撂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机界瘟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘘。   在涡轮增压蹭梆磺、缸内直喷等技术的加持下懊侨偷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兼,并且一直持续到4000rpm肠哼构。得益于涡轮介入较早蕊埠盲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淳团,而且它的油门也调校得比较灵敏横馅抠。在实际驾驶的时候缝门,可以感受到它的起步轻快自如托净冗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比投撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡袖藉,但差距并不像数据相差那么大港。在整个低转速区间蜜,它的动力输出不算直接啡膳鹃,缺乏一点活力酪脑烩,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎笔泌。   于是恼,我把油门再踩下去一点仟,动力突然来得很快烽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔玲,毫不费力五笺摆,而且可以感受到车速达到120km/h时肃赌,发动机还有充足的动力储备勾簿须。它的中段加速能力让人满意窟,虽然依旧缺乏一点活力吨摊墨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开门播。   还是差点意思堑剩吴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感礁长。于是瓦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傻巴户,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳通釜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巨诞赣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檬。它的油门响应足够快辰涤顶,发动机的动力输出得到更好的释放缄讼帆,方向盘的反馈也更加扎实崩废。除了SPORT运动模式外蓄驳推,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店届嫉,运动特性从SPORT瞥、标准到ECO逐渐减弱铝仇多,驾驶风格也逐渐趋向安逸颇嘎瘸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呢,平顺性极高刚确燎,而且动力的衔接也让人满意佳铺牡。若以80km/h的速度巡航陕盾沁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锋伐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朔,对于燃油经济性的控制也让人满意家溺廊。同样值得表扬的是降挡速度冗,在中段需要加速的时候深踩油门烽癸碱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卷辈虎,而且换挡冲击也比较谐ü鼻邸,不会让坐在车内的乘客感到不安颂。   前麦弗逊擅冷舷、后多连杆的独立悬架底盘结构栓肩态,在调校方面仍然有很大的提升空间钎媚。它的弹簧足够硬赌刷锨,但是减振器的阻尼不够大形太,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底被,会有细微的震动传到车内箩绦恰,以稍微快一点的速度过弯瞪惰牛,车辆的侧倾会比较明显菊酷汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兔绩烷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盗舵癸,舒适性让人满意墟鲸,但如果需要激烈的驾驶的话潮衡柿,后期对悬架的改装很有必要拣忌。   它的刹车盘相应加大了尺寸咆惦,刹车的力度足够廊酮柑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性航。具体表现是眠权附,刹车踏板的前一小段是虚位汞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狈郝,制动力度会突然加大绞,需要一点适应的时间青惨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穿搏晃,发动机的声音储、振动都非常小特。然而歇扦,在速度上来以后蒙瓢,噪音的上涨速度也很快究宪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赂。   我得承认播僚庐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数们,但在起步和中低速行驶的时候差,动力参数上的优势并没有完全体现出来定挛歌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅湃凶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碴竿。当然片洛懂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型能僻凭。另外酱现盒,值得一提的地方是般黑,在动力提升的同时佬,它还加入了行驶模式控制系统料,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偏餐拌,它的动态性能相对有一定的提升希,开起来也更有活力和乐趣嚏坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佰豪,只有手动版车型销售烘奶凶,导致产品线还不够丰富乖。而就在去年11月替疏褂,海马M3终于推出了CVT版车型棱辞,7万-9万元之间的售价感,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞳棘、逸动蔑辑、宝骏630以及启辰D50等车型骡毙,竞争还是比较激烈的氖。作为一个后来者吝,海马M3是否有足够的实力立足串?下面我们就一起来看一看浆捅权。   动力抗缴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择课挤靖,其最大功率为82Kw限翱,峰值扭矩是147Nm怠粮。从账面参数来看爱嫂,可谓非常出色锭鬼憾,一点不比合资产品的数据差堂。对于一辆紧凑级轿车来说拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寸。    开起来的表现妻副茬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娇稻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”春粉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氖袱,如果想要充满信心的快速超车巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徐饥慕。    我知道会有人问门哪誓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希扫敛?说实话埃纬挞,我觉得大家都没什么区别臀习,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姥,也是低扭不够强盘蛇,需要靠高转速来增强加速能力烘。    可以肯定的说鸡,除非是加上个涡轮增压器揣替遍。否则的话淋,这个级别同排量产品之间的动力表现徐释,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皮。我个人觉得谋焚,这只是消费者们需要认真衡量的一点锭,而非全部辑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在输,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宝苫,动力传递平顺连续的特性蜜督,有效的提升了整车的行驶品质感剐。顺便说一句究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外那宠,这也是比手挡车多花点钱的好处实湘偿。    深踩油门时烩淖尖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施暇,来保证动力响应足够顺畅雾孩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粟躲凌。此外茅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式法,功能性极强唇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柏韧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后落捅,g值才开始达到最大的0.366g河,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袭险碗,此时车速大约在30km/h左右梗茎,达到60km/h用时5.24秒盼拨睛,冲刺到100km/h用时11.45秒贺巍痪。    接下来看看海马M3手动车型皋,在加速到2.5秒后东女鸵,车速已经达到了差不多40km/h衫陈,达到60km/h用时5.01秒掀想,冲刺到100km/h用时11.28秒酸狙缔,比CVT车型略快曹武净。如果不较真的话堕,可以发现二者的差距其实非常泄幢Α,相应的在日常驾驶中其实也一样干。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闺,就这个成绩来说客,它的表现只能说是非常一般途埠存。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猫,它的表现就算好多了温岔。 责任编辑葛:沈楠" "   近日兰陈脯,宝马官方发布了新款X3的车型官图沧储,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朔擅。从新款车型推出的速度上来看试俗樊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篇揽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化番。    早在2003年独氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舅。10年以来图鲍,宝马X3已经销售超过了一百万辆烘聊,自从2010年上市冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赤咳。因此李配,2015款作为X3的中期改款猴嗅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沁充杰,优化后的大灯组造型露萌备、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塑跑嫌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兴篇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闹竟。通过官方图片但,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时校稻辉,也融入了宝马家族的最新设计语言羞顷,与新X5一样采用了新的中网边框设计餐,在视觉效果上更具冲击力搪。    在头灯部分鬼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骆辞芹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船茸骋。另外闷川,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酬计,配置方面它还可以选用全LED光源舵汾,再加上选配的LED雾灯暖修娄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梆拘孩。    新设计的前保险杠极具力量感齿,并融合了镀铬铺、塑料格栅以及金属护板剂偶乡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型详讳叫。此外陡脱邻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凳浮砍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搅,也使整车更具个性化风格放。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泛悍:4657×1881×1661mm海施,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秦牵糜,轴距也同为2810mm贰咀川,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异底。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别话狗里,从车头一直延伸到尾灯的腰线僚脱,让车身看起来更加犀利且极富层次感坷。相比变化较大的前脸帅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菏扣汞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭哆。相比X5澳坟,新X3的尾部更加耐看啡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赖,视觉效果并不是那么给力设菩汗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择解瞳楼,新款X3也不例外甸绩篡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沙算颁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庞、后部的防钻撞保护装置掏泉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涝甩狡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂似廷醒。此外欠南,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颅痉。该车还可以选择六种车漆嗽烯腻、三种专有的18犯死芍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼎驾虽。 责任编辑别:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车备统免:Quattroporte(总裁)靛硅讥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顺钾热,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陌:Levante遣纠抚,还在2013年4月的上海车展上椒鼓,以全新总裁平台为基础褂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屉本:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舰登廷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鼓盛洁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姜抨:Ghibli……   以家族设计为本沽斜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吧瞬密,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侠势估,改走豪华中大型轿车的定位郎爱氰,车身尺寸长敢、宽辟百、高分别为4971mm匠、2100mm和1461mm剧,轴距则为2988mm炮能嚏,直接锁定奥迪A6琼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo路富牧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隆傲,且融入全新总裁的轮廓特色踏,以紧实并极为流畅的曲线价,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格写嘿墨。    于是在车头设计上份漏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撅呈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爸图稻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祷梨亭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亢,将蜂巢状格网嵌入其中潜,且尽可能地加大凹,再搭配角度更为锐利两蔡稀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涝娜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条管口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜碎,所以厂商在Ghibli的车侧辈考,除了保留前叶子钣鳍状孔道介骂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敲,也师法了总裁车侧的设计岁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坟冲蛋,另一条线则从前门下方迸出酚,向后朝车尾紧缩茹熟,滑顺动感且充满肌肉感犬,并正好可呼应更翘的车尾设计湍篱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上购随,速度感浑圆天成沮税枢。 内饰向旗舰看齐偶嚼嘎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潮纤还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿模校寝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同警梁逞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撑,也把声控查、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铜隙膊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崎漏剿,右侧拨片负责手动升档抛汕沧、左侧拨片则能提供降挡驴褂。    此外侥,三辐式方向盘的前方捌迸,一样是借自全新总裁的蓝底白字糯、双环式仪表盘惰遣肪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浆忿,左侧则是表底超过310公里的时速表庭多咳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕休梦,可提供显示油量渡椭敬、水温渺、挡位与导航指示等行车信息提,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卉疵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牵,告知驾驶者目前的驱动状态线。    和总裁稍有不同的中控台哺难、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮连灸,以及可触屏操作的收音机电台选择菱、音源切换帛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬牵墓、空调温度魏毖蓄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抛刺,空调出风口则移至屏幕的两侧似,下方则为恒温空调系统调整出风量赋虏、温度与出风口的位置杆熟迷,以及音响系统的吸入式CD如,设计上较总裁车系更加简约侈,但用料与配备完全向旗舰看齐痞梯隘,展现了十足的诚意菠叙弟。    较为可惜的是焙雀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm报城财,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑霜孺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蟹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坦,包覆性和支撑性也非常出色桃。    但是后排方面微、便没有像总裁那么充裕空我浦,尤其膝部与头部方面橡喉惺,身高174cm的笔者坐进去后惨垦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已封炉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惠愁却,也刚好替前哼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咀儒戌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晃盎倍。 责任编辑厩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”核东,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傅催?后来一看碑阶标,哦搽晾,原来CC是“Cross Country”轰嫉徒。继续了解发现有点意思圈,底盘抬升柑、高功版2.0T五缸发动机仕境,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吐纺桔:目前的普遍规律是痞筏位,产品分得越细怜秆思,总销量提升越明显竣堂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潍肝,它的引进胳绰扭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百,主要分布在前脸和车尾嘲,从外观区分它和普通版V40很容易季昂勿。底盘抬升12mm式裂,这么小的数字对视觉效果影响不大椭,整体协调感没遭到破坏补。    车厢内部搐牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辫乃,除此之外内饰并没有过多特别的设计交。之前我们已经发布过实拍文章炽,车身相关内容有详细介绍笛份,因此这里只是简单提下要点睡梢,就不再重复描述了茹鲸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胆来。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捣,最大功率214马力悸平挂,峰值扭矩300牛·米虐挪,型号B5204T9啪扰寄,是普通版V40那台发动机的高功率版本塑宫,那台机器的型号是B5204T8厩叭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谋,今天会是什么成绩堑浑?稍后揭晓倦。    变速箱没有变化敖陕失,依然是日本爱信提供的TF-80SD陪袒,六个前进挡坍客氓,带手动模式和S挡考刷书,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扣事,奔驰A级用自家的7挡双离合擒,沃尔沃这台6AT暂无优势刺甭端,目前他们还没有新产品投入实际应用劲蹲累,理应加快脚步涂。   驾驶败怒哇:邪恶的S挡    驾驶部分嚏合扳,我想说说D挡和S挡的区别璃。看起来挺初级的一个话题瑟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘫惧风。D挡油门响应迟缓家蠢,在激发变速箱降挡之前岗,需要稳稳的嗓避、持续性的向油门踏板施加压力托碑陈,慵懒的降下一个挡位之后萝,情况有所好转忻钵田,动力给得稍多涕,也就这样筋。    不满意对吧搓插割?可以把排挡杆向左扳到S挡去剐铂,切入“邪恶模式”孰淑傲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)便,转速拉高1000rpm以上蔑釜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗜棺,脚踝每动一下碧嘿,车身就顶起往前猛扑一下澄田。深踩油门慧炔,转速迅速攀升阜龚,跟D挡时判若两人韦,两百多马力丢攫瓜、三百牛·米趟探垢,在这个尺寸的车身上爆发出来底贸,过瘾杆噬箱。    激情过后细细品味膘许,这套动力总成有两个弱点需要改进雾,一是怠速时振动大腔甜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阶蕉,影响体验;二是低速行驶的平顺性将票屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韶娜邯,1筒蛾、2烙硷炽、3挡之间可能频繁切换悄风秘,动作应该再细腻些蜕料壤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撅,选择“全功能”项林括厘,不打转向灯就变道苔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绣,回正的力度不邪涣槊印,如果你想在车流中快速穿梭前进辣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朝陌戮,要么关掉方向盘辅助兽腻吨,仅保留振动提示即可物。   绕桩秽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跑奴喇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檬扩梳,在绕桩场地很讨人喜欢你苟。车头响应比前驱版本积极汗据,入桩动作稍猛联,车头好像在被一根绳子拽着走届瓶不。给我留下深刻印象的是乳,这款车的极限要比前驱版高太多酵朔嘲,特别看了下犁磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h默。上手容易坝膝,但是需要注意别突破了极限夯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑰溉啸:一旦超出极限慑侧,很难把车身再救回来可拒。 责任编辑涎限:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始春,就一直困扰着我们的问题乾没。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕旗岸。马力越大的车就越好么拘柏罚?绝大多数情况下答案当然是否定的歉鲁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赋。随着时间的推移吹点太,我们有机会做这样一个有意思的选题韭。   让我来说明我要做的事情贫黄泊:我们有三辆四门轿车峨虫立,合计拥有1657马力皮。看起来确实有些夸张快,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绒丁枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S互恰奈,但是这个570马力的怪物一直没有车泪汕,直到我们完成这一特别的测试一周之后烁。我们只能使用520马力骄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柯疮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呸亢。   另外一辆是全新的奥迪RS7揣收绕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昂贿,拥有560马力的出色表现甩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饭电,在K&N工作室的台架上躬,它的轮上功率达到了479马力酚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰伺空,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力且葱狭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汐笔得,用以获得更多的功率输出幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力形。即使按照宣传中给出的数值遁却拖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG必祥衫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掠杆,它的轮上功率达到了541马力魏豹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力提。   另外还要说明一点读珐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绥,不具可比性悍绥洞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痴虐盟。结果很令人意外逢枪。两款加速最慢的车型彤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤炉软。当然最慢是和RS7相比较而言的柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憨盼烩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录四弓损。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骇董。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裸矾糜,但是还未打破我们以前的记录羡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底地,说它慢更像是一句玩笑话立须喇,这一成绩实际上已经快的吓人了扯画。奔驰则要更快一些劲黎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汤担,冲线的速度也提升至197.5km/h漏。冠军仍然是RS7的爸,它只用了11.6秒瀑寝刷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贰。奥迪的冲线速度为193.8km/h谎超倡,虽然不及CLS63 AMG恳参,但赢了就是胜利夹齿绦。   123下一页 责任编辑飞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拖抡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚傅翘、运动和科技气息了熄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机来,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缕晃遣,主动式车道保持和自适应巡航功能次,几乎能让驾驶者也变为乘客叮笺甩,高科技配置更加丰富涕申垄。    于是举精,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咎捎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了额。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩释尼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拉,在下面的文章中有详细介绍购控橡。此外裂家率,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章健。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读负分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提仍沽、残破衰败的路边小屋承配、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姥梦肪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慕惟芳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窃。身处如此糟糕的环境饥韧,却并没有让眼前这个出身自底特律币、土生土长的本地小子屈服类:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孰,但只有经过一番试驾体验之后垛睹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分福储。与2013款最明显的区别来自于前脸中网即獭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壳队,同时两侧向外延伸与车灯相连泰奢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌馆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疥娃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距寄商。   尽管是低配车型短妓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹲醇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌爸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滔曝,它基于D级车的平台打造篇墙歧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劳藐敞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式叼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT等,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体维强,不过从近几年的趋势来看楞焕庇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茅山,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒,至于其中的原因胎庆拆,从这款车中也许会找到一些答案嗽柑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捣娄糯?   GT施窍间,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辱丧细,维基百科将其解释为具有超长续航里程红吓搬、拥有强劲动力鸿概戚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯。可能一提到GT具,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帽梳许,其实则不然嚎勿,GT拥有着明确的划分准则红,举个例子来说枯宝:拥有着标准的后备箱钵同、配备V12发动机并且内饰非忱门海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎嚷朗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亮蹬薯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裳吭黄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类理嗜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看社,这款车的确还真有点GT的意思隘缓叫。在笔者看来匙安讥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沙茨,最起码第一印象分已经拿到了姬瀑。   5系GT是采用7系平台打造的涝?   5系GT的轴距为3070mm唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扮,从前双叉臂内眉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系穿沫。厂家表示食胎翻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型目,其在外观旗辞持、内饰瓤讣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啸。   5系GT型到无朋友鼻虏?   谈及5系GT的竞品不壕坦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情估悸贡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶苗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饶徊。   外观才庐凄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚到,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缅壬。风云2(详情)哼、E5变笨痴、A3以及今天评测的这辆E3详看糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤休侩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窖赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡砍扭。从这辆奇瑞E3(详情)来看篙酒,外观及内饰都有着很高的原创度设派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂稿。这让奇瑞的产品线更加丰富习淑,但也让消费者选择起来有些头疼惋缮。 外观卫蔬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人福,但外观却没有去针对青年人的设计荡触趟,前卫邓、另类这些词汇应用不到E3的身上碑答挟,车身也找不到多少运动感菩。不过它长得却很容易被人接受饺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椽倾歇,E3和E5的外形稍有一点点相似剔巩窝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间休。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奠郝蠕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痢煎门。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雀污,而且非常容易被大众所接受借量。不难发现嘶换,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茧顽谁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虎铣。艾瑞泽美獭、瑞虎5惊粟盘,单从外观来看都会让人眼前一亮劳驰睬。借鉴是好事德,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埠倒,但不动脑子的照搬实在是说不过去协。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚呵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表录女沁,作为最会制作小车的铃木来说榷需隘,雨燕可谓打开了国内的市场羚唬莲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代情每呻,新一代的SWIFT迟迟没有引入棉。而就在2014年1月18日河敲,铃木速翼特在国内上市恋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裸凶涂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盾如,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽秽鞍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敦现伺,速翼特运动版采用运动风格打造谩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄腑霉,轴距为2430mm毙。由于基于新一代车型打造城卯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挨幢,轴距也加长了40mm姥尺巢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劫毖酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位歌糠,包括中控布局硅淌、仪表盘吃肚氖、方向盘等造型均有所更改隘瘁。此外填电,配置方面新车配备了ESP淡怀、自动启停系统换耗、USB接口骗绢仇、运动座椅等配置疟纫。CVT车型还配备了换挡拨片逢插,满足驾驶需求体侩狼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了文。真皮包裹自不必说疗,3悄紊鸽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酮芭醒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庇。不用和别人比灰,超越自己就是最大的进步儡藩揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹬掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机境咐,其最大输出功率为100千瓦枪,最大扭矩160牛·米沸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔡巴赐,其百公里加速时间为8.7秒败精醒,最高速度为194Km/h部。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡板,相比之下乐趣少了很多疽客。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点泡篡耪,与环球网无关挫导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑系瞪,对本文以及其中全部或者部分内容猛荤跺、文字的真实性认、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺戌脑,请读者仅作参考举,并请自行核实相关内容汤脐骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娟旗辅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大去儡新,引起了广大网友的质疑勤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔蕊。于是易车网本着服务网友的原则缚徐莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癸勾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀记。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦,您便自有定论迟赐撂。   体验者介绍    前排体验者念金廉:辛毅 身高桶每粒:178cm    后排体验者菊烈:旭子 身高呜份里:177cm    Ozel 身高叫侣瘟:170cm    小娴 身高譬煽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侩叼咎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哼讲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臣泛扩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骋掂添,公平公正公开地来一次大对决耸佛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明落墒嗅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喝嘿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祥。所以不得不承认骗凉布,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煌燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上量莱。    事件回顾即虏碾:    说干就干嚷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后定辣骂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毖。根据易车网后台数据的统计来看伟,持以上三种观点的网友大有人在豢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绥苟千,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趟梢济。尽管是为了对比三者的公路性能锑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挂兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弧鹿。    测试车辆敞溃添:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型火,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鳞牛恒,奔驰已经尽力了稳拦螺,我们在此也由衷地感谢悔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胆晒辖,告诉大家改款前后的差别触。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扁乱。因此我们也很负责地告诉各位网友惦铰,目前除了易车网丹寄摩,其他媒体对于新款X5的评测便烘祟,都不能代表日后国内在售车型勿卷壤。第一辆中国版车型为xDrive 50i捕矗,加配M视觉套件逛宿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况词轰,我们无法借到官方提供的车辆痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型四筛谜。    测试场地菊娠:    乐驾赛道全长1.6公里凰剂,共14个弯道是冯僚,最长直线段270米寒巳,赛道宽度为10-18米兽寐,视野开阔淌妨吴,无障碍物悔罚星。赛道两侧均为土质路面惫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巾竭,大大降低了安全隐患虫。    测试人员碎蚕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犯梯干,却要替土豪们操心买什么车哆蓖谐,这件事听起来真挺可笑胖栖干,因为我实在没法揣测土豪们的心理富。如果说我还能理解花五十万买大切差灭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怀豌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弧,代价是要多花一倍的价钱馈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感危始,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感露围,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猾贸。不过因为坐的比较高沽舅跨,速度感不如那些贴地者强烈琉,还没怎么着呢就破百了丘请龄。这大概就是SRT8的魅力赖,很难说值不值得担卧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诗雾瘟,跟改款前相比还是升级不少附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弄,SRT是JEEP官方改装部门猎,这种改装是全方位的书列,包括内外套件加强怒,以及性能方面的提升挠疚豌。SRT8就是高性能版的大切诺基罢,主要提升是外观套件赎陪、及动力系统孝、刹车系统急开殿、行走系统等方面伐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镭查。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浦仆杆,6.4L自然吸气HEMI发动机溶托诺,搭载采埃孚8速变速箱锹闹。   SRT8为公路而生貉,所以公路性能是它的强项哀吼沏,不过Off Road就不是特别在行了感。大切诺基的7种驾驶模式被简化 份江栏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影计继。 ② 跟之前的SRT8相比狗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烫杜菊,所以科技感和豪华感都提高了不少怖贤,跟换代前的SRT8相比淳静控,升级的部分都是实实在在的旁珐光。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搭蛊噶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统很妹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置飘筹。  〔③一百多万的车此,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疵,再挑上百万的车的刺认菩,好像有点吹毛求疵品警。首先悬架的设定非常的运动慈,即便比较温柔的驾驶方式供,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肛瓦怪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善艘焚,大切诺基SRT8并不是一个非炒治⒕合适的选择岗曙殿,尽管动力非常充沛坛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响和宠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巳,但好歹SRT8也一百多万了鼻彻修,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卿嗽夕。不过之后我们也释然了桶彤妒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车律渡,但经过数个媒体的“蹂躏”细乱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了目,有点异响似乎也算正常歉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姥,请点击下面的图片进入试驾文章科: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锌驳计,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瑰摆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诬苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T片,还是老套路铺,直接切入主题粒琅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啃。 动力对比非仑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手如,看看英朗GT的表现如何吧副篓龄。这台发动机的最大功率是131千瓦材绰滩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚂铣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能紊粟娃,当驾驶者在需要全油门加速的时候雌厂,为了获得更好的加速表现赐破铺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm其。对比发动机账面参数来看楼,最大功率118kw哼火涧,峰值扭矩250Nm仑触,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搓非,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狭彩俩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咐截。   至于传动系统方面肋系,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器激,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样水性佳,都是目前该级别中的主流配置肺柯棚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞋畏面,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢便。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器攫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上量顿跨,比如高尔夫6舅日揩、速腾等绢惕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方每,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冗巾,从而起到提升操控性的目的脾疯鼻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上第饺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纳呵惋,但通过厂家的调谢鼐饪耄后难,当一侧车轮发生颠簸时角巴,对另一侧的车轮影响会比较小些妒翻。   小结策唱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沟确诬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出多钙拌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了美色,至于优点这里就不做过多介绍了倡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新婧希后英朗GT更偏注重于操控性蔽赐词。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矢,见过后车追着拍照的栖,见过开我边上向我打听价格的诽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徒涵飞。我坐在这辆路盛E70里瘟比鹤,被注视得有点儿不自然插灰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袜,我琢磨着杀卫,要不要让他进来看看授烈。要不是我瞅见了绿灯亮起赂瘦,我真就这么做了湿。对不住了朋友乌,这次没能让你仔细了解它吃恋,不过我希望你能读到这篇文章射。   不用否认弗,人们对美的好奇与渴求与生俱来窟嗅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粮春壕。不过在这些人之中瞪,有人会终生恋着美人光,有人也会为抱个花瓶而后悔台我。如今打造足够美的外表来吸引消费者衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒踞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逛贝,但在这之后能否一直爱着它密绘,我认为是一个很值得细抠的问题吓娄陋。   ●外观大气弦图、美秘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时天逞,我还以为来了辆捷豹啼惧地,赶紧跑过去看发现被骗了铂沥嘿。不过我并没有觉得失落卯焕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竭哥为,并且从设计角度看哺,它在借鉴与融合得方面都很到位蚊撬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虎跑工,我对它的外观设计就100%满意了谅械。这事儿对华泰肯定不是个难题脑鞘,您看看宝利格还有华泰B11雷颂溯,都有明晃晃的格栅蜂灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汤拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中储,但绕车一圈后我发现律次竟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗓搪落。咱看看数据对比臣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檀穿,可以说在各种数据对比上酿册砍,它“不是第一挪瓦,就是第二”冉壤。虽然在宽芯竟线、高和轴距上没有做到最大季末,但也不过是一两厘米的差别蔷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅焚馁,这就让它看上去大气许多仓敝烩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上樊擅菜。   打我接触这辆车的时候辟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠。在这样的目光中剖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舜爽。面对“屁股高硅叹、尾窗窄”垄涪刃、后方视野不理想的路盛E70时拐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廉称收。先不讨论这样有多麻烦了翁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吻男瘸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃?这点让我心里不太自在铣颓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筛腑踞,是个应该有的配置投频。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤袒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌戊虹。而随着国外皮卡文化的不断渗透搏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朽,去跟进时代的步伐吻锰羔。为了迎合市场的变化及用户的需求递怕露,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绿,开始注重宽大饱满的外形设计韧案,并增加更为丰富的配置顿溜铅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闺抢矢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饱柑示。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滴鸿,整体的风格带有一股阳刚之气替拳悸。在车身尺寸方面孝戎钨,它的长/宽/高分别为卢舜匪:5310×1812×1775(mm)痞,轴距为3100mm超。威虎TUV并没有大小双排之分长臀,仅提供了一种车身长度宦讣饲。车身侧面的线条也很平直衔穗杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满谰盛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臂熄梳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剔。大灯采用远近光分体设计嗡,其中近光灯还配备了透镜钵肩炯,不仅更显精神敬潜触,而且还可以起到聚拢光线的作用糖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伯搪,遗憾的是木,集成在上面的“小灯”只作装饰作用群巨涝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搽,并且后视镜仅为手动调节乾虾糕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辟涂围,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟,非常不错静。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点签浓盎,至于货厢外侧并没有再多设置吉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镶咐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桃投。另外拴捌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阂浚,不过据厂家介绍噬轿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”活晒。对于皮卡车型来说隋痞,这项必要的配置还是很厚道的估抱皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挨腥肋。不过航似,今天我来到这里并不是为了滑雪长慧腐,而是为了求证一件事情抄:有没有一辆车毋,既能够带着一家老小舒适地出游回,又可以不惧冰雪胖骆懊,在冰天雪地中步履平稳地行驶凑唱,同时价格又相对平易近人呢庐稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汝,那么就让它拿出真功夫试试吧弓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谈,从外观上看倪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沉虐,19英寸车轮显得很有力量感泄挛怜,也与动力总成更加契合;其它的地方便鄙,也依旧是酷威的老样子尸痊锑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古慨叛,甚至还有一些精致的感觉敦。总体说来卯平,尽管算不上全新车型浚伯码,但依旧耐看椿帅叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面入,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了略,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辑洗贾,动力响应良好奶沤醇,易用性好份,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分红帆。当承载着全家出行时秸妨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绷漠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澎钡。   至于酷威3.6L的内饰方面檬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丸芒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”念里,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奉构斜。   除了动力系统上狄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刨苫径,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厩馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加化痢。动力分配完全依靠电脑自动完成晌溶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魏趣解。   有了四驱系统试七蔚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痕沥阀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳖誊,具有更加粗大的排水通道酒埃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奉,冰面行驶性能更加出色叼。此外贯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜途铰叉,胎面中央多重“Z”形花纹换、针孔沟槽设计亮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坤沦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息华,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情换哀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3死坷,它的定位低于1系椿柯晴。但是俊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谁携。另外钝葱版,它也提供了i3?REX增程版本椭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鬼磨疏,扩展了这款车的最大续航里程托壬盎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹲狙妹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盼豌细。   宝马有没有提高电动车的标准对杭蠢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舷寝?让我们在接下来的测试中找出答案菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疥弹胸,宝马i3的行驶里程可达88英里文。相比较而言恼,?Ampera可达30英里概和,而普锐斯可以行使约10英里腿牡寺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电才庇,i3可以更多地使用电动模式吴。而增加了汽油机的动力系统屠窗担,则使三款车的续航里程分别上升至160英里参,357英里和505英里囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忿氦铝。这台车约五英寸高拾,而宽度几乎和高度一样疵拳,与低矮流线伐赏性,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比未扰具。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讹韧凸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脖时,我们没有所需的充电站?瘸逼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罗绕簇。   此外欢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容短。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揪钵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纬棱。它内饰精美忙翱邓,融合了许多先进的科技寞蹄,它空间宽敞射爽澎,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凌,它仍然使用汽油机磐豢,以作为电量用尽时的保险钵宛。   第二名肖商扰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拾,科技感十足割兴,而且它也能胜任舒适的长途旅行靛。   第三名讨胸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚,它最大的优点就是充电迅速魄,性能可靠扇刷。   然而禽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钱。(实习编译浩父:徐旦?审稿瘦逻:刘洋) ? 免责声明版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦谜世,严禁转载别睦,违者将被追究法律责任健涧讹。责任编辑杰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车完村炽,应该说是倾注心血饶握,在技术平台上都有可圈可点之处筷,源自萨博的技术是其最大的亮点芭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隶。在外观和内饰上觅筷兰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平才氢,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓶痞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说功染阀,绅宝的外观原创度还是很高的备妙掣,并没有刻意模仿什么车型哥克第,但我们会在这款车的细节上看到木,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭琴。且融汇的比较好涎,并不是简单的照搬照抄图虎局。这一点值得肯定烘蘑朝,大灯的设计十分犀利哥库绰,鹰眼造型也有较强的辨识度日推茄。LED日间行车灯比较醒目极晨赋,穿透性不错炕程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矾,也很紧绷桓眷。看起来运动感不错两缅,但前悬和后悬的长度较长岛崔,看起来有一些比例失调苍揩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摊牢,在视觉上看上去会更紧凑动感避会。轮胎的规格还是比较高的靡陋叭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜。   车尾的设计比车头更简洁一些护,尤其是尾灯的轮廓炽独嗅,设计非常成熟僻很。和宝马新款3系很像澎克。除此之外揉麻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感华群通。   本文导航熬:" "  “卧龙凤雏娠尽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后福剿竟,便有了三国时期的三足鼎立癸考赏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袖履,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车响图,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吨完茧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢芄睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椒,然而坊间始终流传着这样一句话崔:“得中级车者得天下”;是的叭揭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钳橡肺,今天我们会为大家带来两款重量级车型竟骋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苦,请大家继续往下看室波。   看到这里大家肯定已经有了答案了乌峡,没错空堵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L貉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腊芬势,那S60L是何方神圣叼奠刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脾田怕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朴函,厂商指导价33.49万元椭篮焙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热和田甲、后排座椅加热避、并线辅助捎谴媳、车道偏离和自适应巡航等众多配置慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膳乱,即使不看车标凳獭馈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃话,哪个是奥迪咀牛撑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的年房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹋多。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窗磕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寸匆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朝镁傅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痰脚,使夜间行车更加安全幂目豌。两车双色的外后视镜造型别致猩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型那,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闷地穷,至于乘用空间如何忌,我们将在空间篇为大家详细介绍愤娶。两车都采用了5幅式的轮毂造型浚骸能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曹纪惨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳山。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诬,整体方正的设计略显稳重反叹慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色焚撼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辞秽,设计感十足尖风舞,而奥迪A4L的尾灯更加修长道贪,视觉效果出色燎岛疤。天窗不仅能够增加车内的采光按订家,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镐兽侗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幌散,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习控。   本文导航毛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车届仆虹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陋镰构,配置也能满足一般家庭的日常需求炮截。对于这个价位的小车来说钢线匈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梁胸绰,在这方面拦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扩芭录,就算是与它的直系前辈骐达相比俯搁断,也不遑多让硷位。然而作为一款家用代步小车表匈璃,它也并非完美虱戌煎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍庙骸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雹邻,车辆本身并非进行任何实质性的改变婆蹬梳,跨界的概念噱头大于实际诉。 "   技术革新日新月异的今天丘苹坡,车型的改款换代再常见不过氏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捎堵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钎闯娘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熊楷公,同时在动力方面也增加了1.8L绥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侗全山。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轰翱,但它的实力不可小觑颓篮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疾怀瞬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悉犬。既然实力不容忽视测,价格又有优势敌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辨冉啥。" "  版权声明范屉:本文版权为网易汽车所有控,转载请注明出处冀典噬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晦,全新的品牌全新的车型辆剿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑统岳ぃ克斯谢免,在2013年复鹜ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月彻竞,堪称是这个区别的标杆级车型谜倦,观致3要想在这个领域取得成功持郎赐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK究,看看是否有优势能吸引消费者关注钞魏。 外观风格各异   先看外观方面剩芹丰,观致3展现出大气得体的风格塑虎,不像速腾那么沉闷单调虾修断,且有着自己的灵动个性;而赋荼咄ィ克斯则是完全偏向运动化的风格赴,典型的注重操控性能烦瞪,突出驾驶快感的性能车型姆馅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窟,与观致3区别明显核。两者主要是风格差异吧墩,外观上分不出优劣穆陈哎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上描仟葱,观致3丝毫不会逊色于阜澄睿克斯车型品盆。 尺寸对比 车型名称 嘎渤模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上松,两者也是平分秋色兑,车身大小相仿娟高,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龋襄蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搓信尸,观致3要大于父南暇椋克斯绵逃孰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞私,尤其是腿部空间较为宽松嘘努惨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该惴樱克斯在后排空间布局相对紧凑晌疥,而后排空间也一直是各代富辛闻В克斯的软肋艇记。 价格对比 覆ッ澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讣文,腹玻克斯则要比观致3要更大一些缉躲济,在不放到后排座椅的情况下卑,阜澳唬克斯的载物容积是530L邻俗颗,而观致3只有430L当筒,100L的差距还是能装多不少东西的姓袱。而在需要有更大空间的时候姐射歼,两者都可以放到后排座椅搜蚀锑,放置大件的物品钩诵堑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铃慌岛,观致3和赴茫克斯三厢都是11.99万起步确卤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伪侨莫。而细细对比价格表可以发现瑞勿椒,要选购自动挡的车型诗,覆薏冢克斯最低仅需13.09万平,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乐,观致3则需要14.29万男,这个比起甘拇危克斯有1.2万元的价差蛊惟段,当然在内饰配置上会有其它差异搅蝎领,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿跋,可能附仆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邢。 挑选合适的爱车蚂苯,看专业导购环,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣?   扫一扫割霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罗。风云2挝、E5势、A3以及今天评测的这辆E3庙菏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楼艰。从这辆奇瑞E3来看婚,外观及内饰都有着很高的原创度把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摆侮。这让奇瑞的产品线更加丰富垛弹,但也让消费者选择起来有些头疼悸纱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洞,也从来不缺少“明星”狄拷,“沉稳绅士”大众速腾挝秘豁、“狂派斗士”福特傅溃克斯等都是热门且销量稳定的车型蹋抚慧,不过要问哪款车型最近销量最高冻,还要数“逸派高手”日产轩逸亮,它已经连续两个月销量突破3万抱狄雀,坐稳了桥车销量的头把交椅巫翅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡午茶汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晾睡夏?下面我们把两款车型拿来做一次比较沁倦撕,或许能看出一些端倪凳道。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粒,入门价格上氖恃,风朗比轩逸高出2.08万元瘦蜕,表面上看价格韦欠,轩逸占有优势氖巩钦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叉边蚊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溅怪泉,这样看来屉梆仿,风朗其实只比轩逸贵了2800元吗守,等国产版风朗出来后尝,风朗在价格上反而会有优势也说不定娟署低。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咖,这款车外观与内饰变化并不算很大翱冒吼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗡徽喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困,下面我们来看一下坎灸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疵茬擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观樊骚分,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄葛朗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹博胎箱。质保方面拓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陡胚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矢酪栏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹭脱,最大马力已经达到了170马力署蠕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟目纱肉。变速箱方面阿卷,逸动采用6挡自动变速箱施陈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吧观,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拐扮魔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拳擞。 免责声明吕七:本文仅代表作者个人观点据皮,与环球网无关千封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙汹,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性慈皇、完整性巫、及时性本站不作任何保证或承诺扔番,请读者仅作参考躬加,并请自行核实相关内容烹粮教。" "  近两年秃白,自主品牌进步着实很大阀截蓉,无论是从设计方面曙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升井,甚至可以与合资车型媲美娠抖牧,山寨粗牢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式街炼请。在10万元以下紧凑级车型中擂,更是自主品牌的天下爬唱绞,凭借比合资车型更为出色的性价比绢,吸引了不少消费者的关注僧雷虎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汤赴,一经推出便受到了极大的关注麓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力统弥魄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茫,包括动力在内男椿兢,新车共有20项升级姆亥冒,本次共推出8款车型群,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款策仑九,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荡畔劫,售价区间为7.49万-11.79万元搬揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表深,近来也是频频出镜思景,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐菥游眨控大玩具车”的名号名极一时焦迹。速锐共推出了9款车型幻歼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矮悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踩袄凭,售价在6.59-9.99万元之间荆少。   单一来看桅渡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耐盘享,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簧,看看那款车要更“精”一步墙汤该。" "  新君威变得更好看了谐绊救,配置也进一步提升港,新加入了一些科技配置藉,比如智能交互系统持俏,BOSE音响等等丝扁揉。这些都是新君威的改变之处戏奉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凌廷腑,售价24.59万元怖痉乓,作为一款定位中级运动型车的新君威磁七糠,品质感一如既往倦塘侮,操控性也非常突出冒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簧廉,以下简称新君威倡绕路,外观相对于老款进行了必要的改变被,毕竟老款车型从上市之后俺李,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甲晴,新款在大灯辛毖遁、进气格栅孙、雾灯苏堪、尾灯忻赂纲、前后包围都进行了细节的变动汲刺寐。   在新君威上诡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哄酬烂,在操作上没有太大不同草恕,轮毂方面捞悄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徘腊,轮胎品牌依旧是普利司通脐。侧面造型基本上没有变化绅铅,侧窗所占面积依旧较小局违私。   车尾的变化还是比较明显的警从罕,这主要来自于尾灯的改变霖。新款尾灯全系标配LED灯岔舶敲,并进行了熏黑处理秽榔。尾灯的轮廓样式更加犀利习城,个人认为要比老款更好看经巫吴。除此之外嘿嗜刊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜,牌照安装槽的形状变成了正梯形莫贪迸。   本文导航能貉科:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崔,颠覆传统的外观麻窍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梧骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扮堆购,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邓铜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机通,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆城,足以证明其强势的地位秸卑郡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市童,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杠络窘。(温馨提示钮寥鸿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棉。)   自由光基于全新CUSW平台打造橇陶郸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袒项,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亮图。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞥吕,圆润的造型是其给我们最深的印象熟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烁俺,显得简洁利落嗡铝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汕汗疾,显得净雅别致虽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臣佩,主要表现在其大灯的表现形式上莆泛泞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脆篡唬。两车大灯配置基本相近癌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吴侗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拢救断,车道偏离预警系统串澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橙鲁惊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棚撩踞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肋爱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势略推。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九,其尺寸差距就没有那么大瀑京嘛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疏菩练,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起解钙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硷妮棋。奥迪Q5采用两边单出的排气管覆汉,在气势上略胜自由光巍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忍就拳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莱许辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慈段,磨损线束保护层匆尘,存在导致电池损毁的隐患萍蒋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知思家,称9124辆V200受此次召回影响估。长城汽车正在邮件告知客户侯协笺,并建议联系当地经销商进行检查维修雹垂。   据悉瓶宋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽清冒。”更有甚者燎捣,线束可能会内部融化献讳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悉双,目前已上报了数起线束故障堑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转排翟,不能够给电池充电厕泪古,车辆也无法启动税。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氢悲位,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劫。   克特里尔先生称唉俏,检查故障预计用时20分钟逃懊率,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟被啥缆。如果绝缘保护层磨损严重炭,线束已裸露脸巩,则需约两个小时以更换整套发动机线束农。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沙孪疮。此前撼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆什堵,2010年又因手刹故障而被召回污够次。   2012年临,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回对,长城V系列也在其中渭轮。当时同,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片很滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拦。然而飘骸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鬼,更换车辆共计超过1.5万辆模。  ∷南环(实习编译洞:王萌审稿牌媚枢:刘洋)   免责声明版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓廓夹,严禁转载乐逞上,违者将被追究法律责任炯挤搬。" "  随着经济的快速发展爽浇,购车群体的年龄层次也越来越低鹅逛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烩杯、省油碧,而是追求个性和时尚设计韩硼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型车,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一交。作为跨界SUV倦反,它们在造型上将年轻瘟还、时尚展现的淋漓尽致梗念缚,完全符合年轻消费者的审美需要隙诵场。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奈煞,来看看到底谁更适合你记。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虾,相比2012款变化不是很大年挞,只是增加了配置和车身颜色维戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凄揩锯,售价分别为21.98万和21.47万蓖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚊,但风格却不尽相同泪彻寿。斯巴鲁XV外形显得干练郡,车身线条硬朗涸,富有力量钳懈粟,越野味很浓衰拼。而标致3008外形偏向都市化设计疗,饱满圆润的车身凸显时尚感且健抬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匙横。   车身尺寸方面有所差异拱,不过并不明显钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炬煽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赶殴。斯巴鲁XV车身更窄邓姬深,同时也稍长一些癌奶辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炒礁汹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粹,加入蜂窝网状格栅运动感十足憨。而标致3008采用半圆形中网你貉,镀铬亮条包裹显得很精致效雀。两车前脸分别展示它们不同的风格妻筷柒,同时都包裹塑料黑色下包围前涣铰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倡木车,远近光分离灯组设计闲秤柒,造型普通哩督,配备有示廊灯芍。标致3008同样采用卤素大灯谁涵税,不过加入透镜阮劫惺,不仅聚光效果好嫁,同时美观性也不错芍匠。另外瞳,还配备LED日间行车灯歼啼。   在侧面备哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祭,比如非常倾斜的A柱坟疥塘,同时将后视镜位置后移复嚷,留有三角窗减小了A柱盲区苦惫七。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堡,有利于减少磕碰的维修成本槐寞蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赎捂,注重舒适和静音性兔没,双五幅轮毂很有张力背。相比之下连,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彼刺肛,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼻拈斧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眉悲,同样注重静音和舒适性蛊荷。两车的备胎都是非全尺寸设计衔妇哗。   相比前脸犁蔬顾,斯巴鲁XV尾部更个性韭叭,辨识度较高颠廷伤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型净幕拇,镀铬亮条的运用增添了质感匹幸没。 标致3008尾灯加入LED灯组钎搏前,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聘,但是块状尾灯造型很独特鞋欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旧,标致3008同样配备倒车视频影像泼类,另外厩且,还配备前2/后4颗雷达探头剩雹库。" "  在过去的一段时间里酪洁,傅眉ぃ克斯固第、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚎郝府。时尚动感的外观霞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犀宦,成为了年轻人群青睐的车型卧葛逼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虏惠,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”镐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了江弯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出断,但却带有美式车应有的力量感啡徊擒,总体来说它的设计很适合国人的口味滔菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翔妊,其三厢设计有些过于保守瓮玲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间小恫轿,为了能够扩展消费群体歉春涝,推出两厢版是其最好的解决办法挨畴斗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柒,你几乎完全无法识别它的真身祈麻娘,因为它与三厢版保持着高度的一致性接纬仁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妈,很好的诠释了彰显力量感的诉求洼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接房爬僚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囊锻排,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筒垛步,但实际上它比三厢版短了不到9cm染继泻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多山,后窗与尾部的衔接并不生硬匪际骨,拐角的折翼恰倒好处腊,为尾部增色了不少菩钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计地侗烩,在样式上显得更加简洁赊,只是与自身前灯组相比腻晶,在棱角的刻画上有了明显的削弱眠涛。   本文导航让酸唤:" "  提起之诺脐,很多人都不知道是什么品牌嗡宿潞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魄玛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗽。只是之诺定位于高端合资自主品牌堡空躬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓝,那么它的首款电动车1E表现如何高失?以下文章为您揭晓诉怯冬。   只租不卖粒擦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务我,包括车辆租赁摆、充电设备勘察安装钒拳、车辆上牌即贤、车辆投保昏、定期保养赖靛、故障维修房疼兴、道路救援功、检查维修备用车等比,通过这样的商业运营邻倾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷圃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车力暴,它的卖力需要大家自己去发掘香。不过在发掘1E精彩设计前让挝,请先忘了宝马X1戳扩江,否则你将永远欣赏不到1E的美适躺炼。其实1E最出彩的设计在头灯湾蕾咯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钮供究。   不仔细分辨的话怕,很难把1E和X1的侧面造型分清宿。不过1E拥有自己鲜明的特点外,车门下很宽的镀铬饰条如,和没有行李架的车顶奥词。   相比车头和侧面瘟券,尾部就让人感觉有些欠妥了酱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荣坦浓。   本文导航勉景:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说残,奇葩的中文译名捍、“野性”独特的外观以及较高的定价竿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议还年单。说起野帝我们不自觉的想起刚,同样在以国产车身份进入中国之后耙师俏,“改头换面”的法系SUV标志3008溶悉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类街馁衫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偷。当然嫌翻,以20万元以下的车型作为主力军狗嘶沃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彪混承。那么下面我们就来看看损间肥,这两款性格迥异的德闷超、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇,各自的特点又是什么恒殴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枚衫策,首当其冲是价格方面的不同襄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睦戈,不过差距方面不大基本可以忽略黔阜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韩为扰。动力方面的表现也近乎相同蹄掠,只不过大众7速DSG疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配断汀赐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些憾骋切,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一另。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浇胳葱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰干,湖面之上也已堆积了厚实的积雪螺婆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涝董。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誊绞型,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衰。闲话少说递佬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舅拼。   这次试驾共有5个科目凭苇年,分别是1.傲虎—终极绕桩巫莲渺,2.傲虎—冰雪连环黄坎袱,3.傲虎—短道拉力测试脓票,4.XV—戏雪乐园胯锨弛,5.森林人—不规则路面自由行驶门地。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸥,MPV表现出相对冷清的一面笑,尤其是中高端的商务MPV婚,几乎屈指可数抢狭捎,除了老牌的别克GL8外珊皆仓,似乎很难让人想起更多车型驴兔。不过在这个还没有完全饱和的市场里前茶摧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅力。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汞喇宠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死奇堂?这就是本文将要找寻的答案签。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喊,售价28.38万元-33.58万元捻乘料,目前市场上有近2魏、3万的优惠幅度仍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趣,官方指导价31.98万元薪变。) ●外观解析   从造型上来说府罗侥,艾力绅算是开创了一条新的路子钮,没有过分使用一些夸张圆润的线条痢,车身轮廓棱角分明孔,有着很强的视觉冲击力凡角期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遣锭体,此外松袍扮,艾力绅还装有一套大包围捍免,颇有几分运动风范残霓,也有着一定的改装潜力旗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感写谢卸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颠烷,中网与宽大的前大灯连接在一起霜揣,营造出一种大气幕挞猾、动感的MPV形象伐雌。   艾力绅A柱采用黑色设计葛染悼,且A柱的倾斜幅度较大烷清,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澎苦疲,总给人一种方方正正的感觉膝凭匣,后视镜尺寸同样不写健,与整车的风格很搭桃蜕口,宽大的后视镜提供不错的后方视野腺,保证了行车的安全性与舒适性蘑层。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冻挫,当然柒弹寥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侧稍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手显戳亨,侧门就会自动缓缓打开喇解秸,此外盯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒胁。如果对此还不令你满意的话郊奈鲸,通过钥匙同样可以彝咔猓控侧门啃发宪,确实有些高端大气上档次姓泥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爆辈透,轴距达到2900mm诞酪久,尺寸在同级别对手中并不占优势叉绷怀,与GL8相比胃,仅仅在高度上略强于对手华抬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醇扁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果地袄让。整体线条依旧硬朗迟,尾灯加入了时下流行的LED元素撩,为其增添几分现代气息耪哎啦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及紊捎,人们购车的选择可谓越来越丰富供,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敌亩修,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匹韶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈部,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡钙,他们能够碰撞出怎样的火花儒屏,请大家继续往下看罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锚其酵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出场顶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枫土阜,由于这两款车型出自于统一平台打造慷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熬息,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扰能霜,你可以说它带有侵略性忍售掇,或是富有运动感塘镐,也可以说极具视觉冲击力苟冷环,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堂。而K5也应用了与智跑暑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偶,使其拥有了明显的家族特质炬星。   运用Fluidic Sculpture的设计元素较,极力打造出时尚与动感的流体车身景,在驶入眼前的一瞬之时的邻狡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象得。前脸的线条设计十分紧绷晨绢鞠,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞干抢,展现其动感的一面浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痞殴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寡,抢眼的外型加之迷幻的光线蚀然驶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芥爱潜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侈邻。   第八代索纳塔不仅外观时尚贺,灯光的运用也颇具科技感寐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性非没,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粱管拟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步投。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计填怒郴,显然这种的夸张设计谓,使我将其列为变异的种类湍适鞍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖详蜜,多折线的应用也使尾部更具立体感勘诵,同时对于运动观感上也有显著的提升希秒,由于K5搭载的不同动力总成霜沤脊,2.0L车型配备的是单排气设计惺蠢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酸榷。   轮毂也是一个变化的重要部位睫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面图鄙。根据配置不同醇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毖媚,该系列轮胎偏重实用性棵。作为索纳塔的尾部椿,基本没有大的变化节剧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍皖罢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脊募贬。   本文导航烫情:" "  每到年底墙莫绿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾播嗅勾,地点也大多选择在北部寒冷地区官奇散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刻起残,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性量。在临近春节前夕虎凛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘉材。   延伸阅读灿:   之前涪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泊崩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读樊踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脆。   酷威采用的是电控适时四驱系统节,中央为多片离合器多,由电脑控制来分配扭矩枫莆,车内并没有任何切换按键返。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动容,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霜趣继,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢府寡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迹毙,如果想要挑战一些极限的路况的话冒酗何,酷威还是不具备这么大的优势的饱,因为不具备限滑措施孺,至少在脱困能力上会有限制性韧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粪秦,采用全新发泡橡胶技术履团,具有更加粗大的排水通道路窖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”性圈泻,冰面行驶性能更加出色粟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俺娘堆。此外搐,中央多重“Z”形花纹磷观馅、针孔沟槽设计泡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合辖公,最大功率206kW/6350rpm咖蒂,最大扭矩342牛·米/4350rpm巩词隶,在目前的大切诺基躺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摧匠巫,但是会有不同的调教猛插艘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诡玖骄,我一直在想李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢燃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捐揪,我觉得这个可以有呻耸醛,至少不会和其他车型有太大的冲突娘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掇迪,路面上的车辙也是压实的积雪媳福,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镶劝食,只要不是过激的驾驶行为卧,基本不会出现危险状况糖葡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耍,建议最好将挡位切换至手动模式彼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧伦,这要比才刹车安全的多簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹲糙间。   本文导航乱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钩夯、充满艺术色彩晒受辫,或者是有着一些与众不同的操作模式锰。而这辆2008则告诉我们摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时焕橇,再把务实两个字加进去赋,那么可能会让其它对手感到紧张惺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岔堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注平扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验拷程,场地和车况都受到一定客观因素限制颂耍恫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晒慕鲜,至于其他更多相关信息软呻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哆,作为首款引入国内的小型SUV情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上储菜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韶疏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欧檀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捍前。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忻葱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陕骏,对消费者很有吸引力倘愧。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚搽歇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亭。   观致3共有6款车型辞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型首,售价为11.99万-16.79万元区间履毯急。因此先,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较火痹。对于中国的汽车消费者来讲隙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萝斥。要知道自2006年上市至今畅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雀隆肺。那么酱,作为一名后生的观致3窟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级掸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绰骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剃赊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钱霓:16.78万元)来进行比对承。由于两车的售价只相差0.01万元琶,这也令比对的本身相对公平一些淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荤僻克,我们测试过高尔夫7顶配车型捂为荒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涎铝,跨级的配置也令对手望尘莫及赡。但这一切态汾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淀蹭、最需要的因素氦汉疥。对于高尔夫这样的家用车筹断,在使用的维度上做到出色臂颁熄,才是它的本职舜。今天罐彭,高尔夫7又来了犊斗,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺。动力称不上凶猛休水泄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富律倾苇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗告鹤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一感仓翁,必定有些硬实力饲怖。空间满足舒适乘坐庆碱刹、常用配置齐全刨誓泉,动力也能保证提速顺畅旅逝趴。但对于这一类的畅销车仍非稻,最重要的是它必须耐用胎,不能隔三差五地就往修理厂跑外认椿,也不能冷不丁地出个大毛病侨盘。这么来看纠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕粒卤,故障频出烦,这点很难让人满意裁。毕竟弛事吾,大众车能在国内打下当年的民众口碑澳泻,靠的是皮实耐用的品质耽。在我眼里钱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稻四。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剧,高尔夫7车身长度增加56mm吩酪频,宽度增加13mm需,高度减少28mm遣殿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锑,也更显扁了购搓。   如今狡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盖剩贝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屠。这个配置的增加虽,为日常使用提供的便利性还是很大的泉董归。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垛僵,要知道副克斯霸钵兄、英朗等竞争车型都是16寸起步了恼啃稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抹,这套胎居功至伟兄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候普,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车里惺,如果您拥有过高尔夫4槐妇、宝来或者帕萨特B5的话竭皇,您一定会理解我的意思脯便词。没有复杂的配置欺蛾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则体令惮,瞬间就能上手屎。这一切都似曾相识稍粒。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸磺羔,您看不到任何高端的娱乐功能啤督,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone活酒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椿翰泵,但我认为这并不影响操作便利性嫌,最低配车没有大屏幕很正常渤欺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抒憨,车辆静止起步平顺性不佳衬花,油门给少了刹车不松开膏烧,油门给多了又会猛窜锋惟兢,让人抓狂黑。但今天这台1.6手动车型郊瞄,上述症状全部消失灭乡。起步轻给油即可痰,电脑自动调整喷油量啤弟亭,使其转速稍稍上升薄匙颠,令发动机不容易熄火聪叮阂,等红灯凭伺谢、坡起都很方便奶娇妊,使用起来当真比顶配的舒心多了囤绥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刑涡,让人捉摸不透蛙鸿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平控,用料优秀被认作理所应当簿北币。在数年的成本控制下惶呜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呢搓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范两府。对于大众汽车而言司牌肉,这样的结果也堪称可笑了铺。   没有真皮座椅艘,您会失望吗驴佩聚?我和同事们都不会赂。我认为从适用角度上告,织物座椅与高尔夫更搭礁菲额。这套座椅的缺点搪,在于椅背调节起来很费劲辛酮瓤,而且要是有个腰部支撑就更好了颂霸。纵观高尔夫1.6手动的配置透,我认为作为最低配车型谩京,功能简陋一些并无大碍剖科,该有的它也没少皑托疤,并且绝大多数的都还好用天斜,如果您是为了舒心实用舰宠,我觉得它能满足了橇蔬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠扁怯,对于购车需求的国人来说乾恫,一款看上去体面掣侍宛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炬涵,只是碍于可选择的范围有限掳,但凡有一款出类拔萃的新车型晚,必定会迎来极大地关注眉棠。对于25万中型车这个级别貉钾,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯砺宕琛,而福特全新蒙迪欧的到来诬轨,分走了不少的关注度枪,选迈腾还是选新蒙迪欧犯块标,对比一下就会发现费琉,挑战者颇具实力几滑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榷邻,售价24.28万元踌本,和迈腾 2.0TSI 豪华型句,售价24.78万元冈回,均是各自车系中的主力车型式。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幕,兼具个性运动和居家商务需求崇兼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计未稻,极富攻击性防,对年轻消费者有着很强的吸引力佩欺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帮,入门的1.5T也有不俗表现称瞧楼。   现款迈腾严格意义上上讲皇珐埠,只能算是半代升级糕衬,是在老款的基础上升级而来稍。迈腾整体延续上一代车型的设计坛恢盛,符合国人的审美食奉仿,经过加长的车身鳞矗添,带来大空间的同时厘男北,提升了行驶稳定性及舒适性啸很。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面七坷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涎焚鸿,轴距达到了2850毫米付,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乐,整体比新蒙迪欧小一些菲慑,即便是经过加长贪币拭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抛、加热硅祥槽、折叠盒兜嗅、记忆 电动调节讼、加热刚施蚀、折叠腿帅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布炯,不仅科技感十足胶画难,还具备随动转向片妹烁、自动开启等功能痘核,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些红兼。天窗衬川、全功能配置的后视镜等檬,两者处于同一水平徐钝藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欢,对称的T型中控台中规中矩憨楔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作如讥豹,主界面被平均分为四个区域奋涵睫,分别显示电话阜品艾、导航伙落飘、娱乐和空调四项基本信息瞬吹激,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家枢猴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局百蛋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感够。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魄、6碟CD等配置郊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袜毯慑,迈腾更像是上个时代的产物是檀题。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疙,相比迈腾的2812毫米股庞及,略占优势猩嘶,但二者在乘坐空间方面世藉遍,都已经足够日常使用芳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厘,满足于舒适和运动的双重需求捞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中等,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凉钉畅、方向盘换挡陋遍飞,以及原厂导航等配置忻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓟海贝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勿迫蛊,最大功率178千瓦似炼长,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱路,平顺性和换挡速度足够出色漓睦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炭歇,最大扭矩280牛米厕肮舅,匹配6速双离合变速器惠堂。当年迈腾这也算是黄金动力组合崎,但与新蒙迪欧相比瀑撮,参数差距明显遣。   保养方面漠咀江,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杠,建议日常保养周期为5000公里左右郸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绩河孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲁啥掇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戈,之后保养周期为1万公里兜。小保养的费用在600元左右晨挺,需要更换机油机滤耗,大保养的费用在1100元左右嫁吹纶,需要更换机油三滤梁蛙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憨叙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慨,相比迈腾罐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邯筷寺,还增加了头部气帘和膝部气囊糜贸。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓮寿复。   点评拨釜:不可否认居掇突,大众品牌进入中国市场多年湍某溶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锹冈项,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纺锌,无论配置水平还是动力系统面齿衡,都已经没有什么优势了彪净骏,抛开迈腾一万多的优惠腺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递掸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移旎茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淌兜逞:本文仅代表作者个人观点朵滦入,与环球网无关璃趟孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛抽驴,对本文以及其中全部或者部分内容酬、文字的真实性乌彻畴、完整性暴疯、及时性本站不作任何保证或承诺棵,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容挽。" "   “北国风光诧逝坚,千里冰封郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氖瓦坞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镀岗馆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐局。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欠蒙,对途乐而言这不仅是一种新的考验梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战单。 外观花嚷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挝泪弥,想必对于多数人来说洞尉,它的名气比兰德酷路泽小很多怖壬签,但并不意味着就要比竞争对手要差们。外观方面途乐外形实在太大了驾郎,有点圆头圆脑的感觉匣呕辨,比兰德酷路泽温柔了很多敦略,缺少了一些很“MAN”的元素性火俄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰李坟讨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时队翅幻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多河。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讳。中控台看上去很有档次纹啃惯,各类功能按键排布也十分清晰蹿、合理觅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罢捻敢,完全遵循了游艇的设计风格狼税顶,宽敞棱、舒适狸、豪华库逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澄。   小结光谩: 从外观内饰的整体表现来看檬露鲸,可以说途乐是一款成功的车型亨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势布,如果“沙漠之王”远离了沙漠对搓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吐剑居,这也是我们大老远来到这里的最终目的守晦挠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纪垂,人们首先想到的通常都会是奔驰紊耍、宝马浅、奥迪箍镶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌填,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴无捞。但是说到文化的话硷绢划,就不得不谈到今天的一位主角冒汉,捷豹XJL徒。相对于奔驰这样的全能贵族来说褂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俗检。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢休沉马,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恰杜屯。   作为进口高端豪华轿车寺,相信奔驰S级大家都比较熟辛半,而捷豹XJL依旧比较陌生螺型,捷豹作为英国豪华汽车品牌顾,也有着将近百年的品牌历史电储阿,虽然品牌认知度不高讲彻,但这头豹子可不能轻视琶鼻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纯,价格都在120万左右涡宝练,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浮龄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唇,其实捷豹和奔驰早就杠上了摹头档,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堂窝世,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侩然。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娟,你一定记得去年上映的《007梦盯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崎,没错就是捷豹XJ稳吗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虚提,里里外外展示着它的优雅与稳礁E路汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力督戎。   无独有偶窘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潜柬蹿,虽然不是目前新款的S级扰饲降,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囊冻仇。   言归正传拘魄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气任供函,不过两者的风格却截然不同毁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亭懦哭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茶拉售,在当前时代也更加与众不同腺窖次。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧悄递,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竣,的确奔驰S级是同级别标杆筒,外观轮廓延续了上一代蜡,细节之处更加富有科技感嚼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜂派,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矫芹骏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撑腑晤,比XJL更加强势粱沙,这就像两个高人尸,一个低调一个高调而已渴焦。   大灯的造型也风格迥异虐吭,XJL的设计更简洁写弹矗,内部采用传统圆形元素隧灭,使得其眼神也更加专注酷。而奔驰的大灯设计更加时尚毁,内部流畅的菱形也较新颖粮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卉雇挨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宝,光前大灯就使用了五十多颗LED淑秤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倾碗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锌惰庭,更加沉稳怜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑞卜,但硕大的车身同样沉稳愤卷,硬朗的线条也更加动感淑诉界。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾化脓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惠昧签,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓮,这也使得XJL的车尾更稳重龟,而S级更挑逗人香焚。   尾灯的设计界泪返,捷豹XJL采用纵向设计徘,并以车身腰线融为一体猫篡害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窃粮放,整体轮毂简洁不繁琐替吃建,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丸犬轻,内部灯组造型是一大亮点蓝龟揣,点亮时相当好看纪弧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墩,并没有过多的修饰覆划,但每一处又能充分体现他们非凡的气质册,就如同一件高档西装脚娄,某颗精雕细作的纽扣就足以湍假捕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顶,相比奔驰大气的轮毂竞,捷豹XJL的条幅更纤细可孰,并且在条幅样式上也更加精美和运动炕逻。尺寸方面XJL为19寸疟享,比奔驰S级的18寸也大一圈唉尚,轮胎方面同样为245宽度淬,不过与奔驰前后同宽不一样嫌次舷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笛溪徘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型读们,并且作为一个自主品牌挫却,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烩,旗下的GS5鬼、GA3氮查痊、GA5几乎可以与合资车相抗衡铣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帆前恰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播贿,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴济写丁,由于试驾人员较多多绵谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朽挛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祈峡垛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凄。   现场测试场地为两个圈形场地墒剔,两个场地项目都是一样的粟此,可同时进行两组试驾午盼,场地提供了直线加速箩郸覆、紧急制动摊缎、蛇形绕桩冀赦椿、麋鹿测试四个项目牛姬,可以说涵盖了大部分的性能体验具摹厂。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮,这样寒冷的天气繁脚摩,面对半冰半雪的湖面莱恭掸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浓内奶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剔阑,TCS系统介入爽汰饺,防止打滑的发生梁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冻句辫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾掇,最大功率逼间苫:90kW(122马力)/6300rpm衅,最大扭矩概冷:153Nm/4500rpm摄农。而这次试驾的车型中没有手动挡量嚎,均为4挡自动车型茄骗,动力表现可以轻松满足日常使用需求司。   起步于加速初段油门如果踩的过重夺,TCS牵引力控制系统会即时接入奔轮,并且自主减小喷油量拴聊委,从而避免轮胎打滑匹微,这一点上GA3与GS5表现都不错堪能忱。加速至60公里每小时后掣枢官,紧急制动糕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了广秆坤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呈吧,未出现侧滑道筋。   本文导航椿箔:" "  提起中级车瘟蓄筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拭。但要是预算有限心撤薪,面对这两款车型还真有些底气不足恳羚掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瑞。好在现在中级车市场一片血雨腥风擦碾呻,改款K5已经于近期正式上市府淋,延续了韩系性价比超高的特点罐。这次随吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帅囱新,让您的购车选择更加丰富慑鸿响。   没错缮碉糕,此次选择的几款车都在18万元区间内铃酮蹦。而且颇为“巧合”的是浮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捆杯,也堪称中级车的黄金动力之一据霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字探翅拉。既然如此素,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聚纠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帛设海,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机距雇领。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)头颈并,动力参数有小幅度的提升牌,燃油经济性也有一定的提升邢缕凡,但依旧没有给人留下深刻的印象美丰,尤其是我这个09款嘉年华的车主爸。如今瀑陀,在配置依旧丰富的前提下火,它换装上排量更小搏垮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轨寐弄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型德宏,这一次似乎有点看头了褥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沸赊,它的来头可不少暴火浑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它思,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胖抹,可谓是福特的明星产品轻科。我得承认这些奖项来之不易惠颅裤,但我更关心的是恫,它依靠什么亮点来获奖纷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掏黔双,震动及噪音抑制能力如何旅魔司,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现说痰岭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呈螺韭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷独、涡轮增压以及进排气可变正时技术毕碳杠。在这些技术的支持下仍辟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸥伸坤。反应到账面参数上旗,它的最大输出功率是125马力倡郸覆,最大扭矩达到170牛·米委,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的类。   另外痘漏观,福特也针对其三缸的结构特点沉,对发动机的震动狭祈、噪音等方面做了很多优化和改进泛,比如喷油器及油泵柔性安装睡提、皮带润滑己卫、缸盖上方吸音泡沫等等歉雾阜。为此辜,我先后做了两种情况下的简单体验秀:1庭凳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜纽、在静止的状态下桑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曙诗疮。经过细心的体会和观察后母篡,我认为结果让人满意鸽,发动机的震动轻微推甫呜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些底,但也不大碍事额。事实上池,即使我细心观察低氯开,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捎肪姬。   看来之前的担心有点多余篱犬,还是直接上路试驾更加实际垛努。它的电子油门响应依旧很灵敏拖棘,轻轻触碰油门踏板磐泰,发动机的转速表指针就会活跃起来钨捣。幸好油门的调校比较线性把补,分寸拿捏得体悍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟晨。同时的蜂愧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弦肮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓬漓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的持狡。即使在低转速区间努酵秘,发动机的动力输出也很活跃步酵淘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疆日簇。同样受益的还有动力输出的持续性海桐磷,在试驾路段里面有不少的环城快速路刻靡缕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞恫俺,而且整个提速过程顺畅自然庞。只可惜受道路限速的制约钠立车,未能继续把速度往上提季兽猾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备客抹虐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陇郊,升挡动作迅速透首勃,在D挡模式下正常驾驶毁,1700rpm左右就会立刻升挡董,让整个加速过程更加顺畅自然惶穆。然而劲心锋,在遇到拥堵路况的时候嫉示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苫,幸好并不是特别明显同甜碍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弗防戒,除非你把油门踏板踩得足够深都漠垛,否则它不会轻易降挡汝警苯。   变速箱切换到S挡后惺渺,油门响应速度稍有提高豢渡,而换挡转速则提升到3500rpm划外蓟,动力输出表现得更加亢奋救谰椿。味道对了讹,这才是S挡该有的特质卜俯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳。当然肉缺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姓丰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮论,至今我仍然未能适应棚巢。   其余部分与老款车型基本相同翱擒,方向盘的转向精确事、迅速焕,甚至有点“贼”裂翅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僚藤竞,对车身的支撑力度足够帅壕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斗霖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烽,同时也确保了车身的灵活性捷眷。但面对减速带这些大颠簸时能,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谁。   在动力水平得到提升冗、操控感被保留下来的情况下栋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少练,开起来更加得心应手翱缸纳,也更加有活力嫌松。这点值得欣喜沦,也是嘉年华的进步经秋。当然膘纬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酷槐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞强,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曙卜危,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵为级。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了半蚀笨,不过众所周知胸辅敢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨热粒,而是换装了大众全新的MQB平台宛冬鹊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酱攘肌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舞倘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚酗。   首先我们先来说说平台痉谐闭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聚祭,PQ35血统也就不在那么纯正舜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台餐松。   平台究竟是什么嗅局糜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孤,它们会采用共同的零部件慧篡桐,采取相似的地盘谅森荒、车身结构其磷、形式结构以及相近的生产工艺捎懈巩、轴距等腺吕项,以此形成车辆生产的一套完整系统铂屏,平台生产的战略是当前产品在开发中匆,最流行率号虑、最科学儒罕、最节省人力的挪立、效率最高的一种开发战略癸。因为对汽车厂商而言偏成,可以在有效控制研发资源撬鹊酬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情付情。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毯,并看看它们之间存在什么差异岁拒美。   PQ35中的""P""代表平台滩,""Q""代表发动机横置猩苗扇,""3""代表A级车钾,""5""是指第五代堤氰修。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凸桓搬,采取相似的底盘晌、车身结构两释、行驶结构钝榷、相似的生产工艺以及轴距等煽。由于研发时采取了已存在的""模板""挠,不仅使车辆研发缩短了周期沪赐酒,而且共用的零件大大减少了生产成本诲胯吨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愁。采用PQ35平台的在售车型有途安坦腹痘、开迪菠攘、SCIROCCO岗、奥迪TT噬、A3恋棱京、斯柯达明锐等车型贾齿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弛镐粟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寞牧、大长度激光无缝焊接蝗呢李、双面镀锌高强度钢板贰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等写揩,但如前所述饰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蠕。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台锻,也是此次第七代高尔夫使用的平台尚厕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陡,并且可以共享比例达60%的零件袍说,包括同样规格的发动机彭、变速器等脐。MQB平台的推出蕊趣,将会取代过去的PQ25苏氖、PQ35和PQ46等平台任龚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箔,不管是传统动力纯刃、电动和可再生能源动力晴,或者汽油机湿迫、柴油机箩谴欣、混合动力系统樊宠女、纯电动系统兴桑娜、天然气发动机伪骋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俱敞。另外葱卫围,MQB平台还可以对轴距街、轮距颠、前悬和后悬等部位进行调节迫稠。另外此平台可以生产从A0级邦澄、A级到B级三个级别的车型户挛吨。这是PQ35平台所不具备的惭斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛙盘。相比几个欧系对手断,宝马的动作显然慢了半拍夺魄,继5系旅行版之后霜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耗敛。当然有时候来得早不如来得巧寂暇勾,只要给足了诚意信,迟到了也未必没糖吃硕踢部。   对于3系旅行就是如此胖靖,在它到来之前公毋革,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竭蒲芍,作为后来者睦鹅拢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹希甩晤,就更需要拿出浑身解数了灌哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苛,下面就来看看它究竟有何能耐驶倪。   还是从外形开始说起哩丢蠕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘共兽,其底盘代号为F31踢祈蓄,依旧是标准版轴距哇率:2810mm灸售绅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腻幕,这仍是个相当精干的长度五,车身“三围”基本和三厢版一致版别,只是由于行李架的关系篇粱,车身高度小幅增加了21mm斗。   我们测试的这款328i旅行版送亲拭,还搭配了M运动设计套装理棺鳞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帘畏嘎,闷骚的感觉立马出来了蓟翠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆现雇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )护奶溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性画,这和旅行车设计的初衷相悖踞。选择18""则刚好合适拍驾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荡困,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点记窃,用一句流行语来说就是殊笑:低调奢华有内涵护巢愁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抡集耙,从这方面看翘邪,3系旅行并无太多亮点阶,车尾的造型显得有点过于刻板蕊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已通。相对来说并没有对手做得那么出色却奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多单。另外抵襄彩,虽然采用了M套件袭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柯,看起来实在是低调过头了华。   外观总结美箩:如果你是3系的铁杆粉丝箱,但又不愿自己的爱车烂大街图,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了天渭梨,低调中透着股狠劲儿撬北奸,闷骚人士的最爱毫安。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章常哩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褥现金。但俗话说阶菩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道环,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舅份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何强答?   车型的选择方面暗倒触,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则假,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泊舜徊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檬馅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漆撬谰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睛杉楞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诺挪起,与大尺寸的品牌Logo相得益彰投,再辅之以保险杠的少量镀铬袄幸蝗,前脸看起来一如既往的简约和低调墙赁古。车头多条轻微隆起的线条瑟航嫌,包括引擎盖上也是凹凸有致虑,则让低调的前脸显得浑厚有力袍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计签事,外沿继续使用镀铬装饰使尚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宪,也更容易让人接受市,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年,一个氙气近光灯随恫,一个卤素远光灯遍骇,外加环绕半圈的LED日间行车灯氨靶掳,没有任何花哨的设计庭,注重实用慰瘦珊。而作为玩灯行家的奥迪螺斑伙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佛换,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃,杀气十足凰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侯涛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彪祟,看上去随时有往前冲的冲动千拐尺,非常动感和迷人雹损探。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车善,看上去从容而又优雅悼,有点儿荣辱不惊的味道券。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狗魂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憾,毕竟走的不算是一路的风格了绅喜。不过催,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讹挨痛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸,变成了矩形倒角式的设计非鞘捕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玖蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拍。   尾灯方面归,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型患苫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看另猫村,而且LED元素的缺失也实属不应该刹看商。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型可,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吃拜漆,低调依然是奥迪的责任混诽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朵师拐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腊刀撤,一个拥有超过半个世纪历史肛歌久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铜构,“男人”喂、“硬派”杜末呢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兔嵌。一个如此坚持传统的品牌壁玫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渡剂,这对于很多人来说是难以理解的事实玩辖缔。坦白讲催虎,一向不以貌取人的我妙哗裸,霎时间也很难理解Mark T. Allen凄坷梆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汗路。无可否认衫蔫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骋灌贤,也必然成为人们茶余饭后的谈资仍,但是就只有外貌是这样吗挞泼?难道它没有Jeep的传承蹋烩?这是我最为关注的问题狮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帽溅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哭齿伸。由此可见全牵海,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能封,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傅纷忱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踌硅锌,首先必需要有一副好的底子惟渤蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪。根据越野性能的高低瓮,依次有Active Drive I廖诬叼、Active Drive II和Active Drive Lock三种醛划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佛纷返,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腺,并且还具备后桥差速器锁止功能醚氢裳,实现左右车轮50:50扭矩分配屎淳,攀爬能力自然是三者之中最强的泻哼碴。   除此以外漠为,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舰浆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠马蒙、28°的接近角兄髓、32°的离去角扒、纵向通过角23.3°啦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渺江,要罗列出来的话其实还有很多片,但越野并非纸上谈兵晌,要真正体验到它的实力还割,还是得把它拉到荒郊野岭撕轻裸。   挂上低速四驱挡笆驼戚、开启后桥锁止以及岩石模式畦钨寐,稳住油门就往上爬醛泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏成,3.2L Trailhawk针对越野的需求破洼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整默搔廓。继续往上攀爬筒脖另,一切都比较顺利希,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腊磊。在遇到交叉轴情况时板,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力榷挫,配备了后桥差速器锁止功能的它痢赫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑通,就已经顺利通过俄亥栓。   这一次越野试驾夯巴碘,它的表现我完全没有惊喜牟晦厢,因为一切都在意料之中彤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了双。毫无疑问垫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位通床互,也同级别的最强憋吃保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦些奉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坎。坦白讲屋陛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫扳。" "  在国内的SUV市程蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏坑玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击列,正因如此蟹偿航,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市承速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问令簧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘空苦。   说到大空间祭、七座设计巨柯、配置丰富的SUV恨渐剂,北京现代全新胜达是其中的表表者拇会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥等铂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄凄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕疮棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞭疏靡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痘挺伦,设计上中规中矩膛痰,采用了哈弗新的家族式设计元素锤截速,这一风格将在整个哈弗系列上普及莲纤,代表性的设计元素有盎闻:大尺寸U型前格栅爱健比,粗壮的镀铬横条格栅昆甜奥,时下流行的“X”型前脸氛豌嘘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攀拌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇朵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被敦,再辅以造型锋利的大灯灯组浓袍,极富视觉冲击力霖辰搽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖售檀,现代品牌的确更加具有超前思维意识降弥。" "   源自逸动平台的CS35抚淌熔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品差提。凭借欧洲化的时尚外形设计幢胆帅,相对精致的内饰做工窜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注党。此外锑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丛悉妮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脸得挎,进一步提升了科技感和实用性忱菱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锤纽戚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祁,还有定位相同的长安福特翼搏颅毋快,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4善锚驶,涵盖了自主及合资品牌产品膝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道令嗓春,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS念眯呛,作为一款新生代豪华运动型轿车物凄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系每,也成为点燃这场战争的导火线诺。而上市之后好涟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟巧,可谓是一场针尖对麦芒的对决我论。那么除了运动性能以外莆史,这两款车型的综合实力如何呢簿关,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闷。   虽然说是ATS是一款进口车型宏攀洪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗嫉,整体售价和宝马3系保持高度重叠吩贾。从定位和售价来分析梳冕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肥弛,两车售价分别为43.80万和43.60万逝蕉,价格差距非常谐 ,有一定的对比价值席砂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犊冠,但两车所展现的运动风格完全不一样擂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耻抠,车身线条锋利垢腺糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性取操冲,同时也彰显了力量感让。而宝马3系显得内敛一些翻耗赁,经典的""双肾""前脸造型匪兑身,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓣。   作为凯迪拉克家族最小的车型摆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哦,除了长度略有优势外拴,其它尺寸都不及宝马3系霜瓶,在空间上可能会有一些影响程。不过没有关系倒,作为一款运动型轿车番,小一点也许会更加灵活柏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评癌,经典的造型更容易接受盖歇期,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26低,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍参草据。   相比之下林圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜谩稼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俏推踢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足违。   两车头灯布局不同痢褥,宝马是横向设计缉,开眼角大灯我们已经非常熟悉裁逝。而ATS为纵向布局栖佩,造型更加犀利洁矾,同时采用的是远近光一体设计淘河。配置上都采用氙气大灯冲疼晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挥嚼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忌,但是可惜没有前雾灯搬羚贬。   从车身侧面来看扭,我更喜欢宝马3系端并,腰线更加锐利骚喂廷,营造出了运动型轿车的动感效果侧讽桃。而ATS侧面饱满厚实双讲篇,典型的美系车风格核挽。   两车统一采用的是双曲率后视镜套担,并且带有电动折叠和加热功能祁氨梧,同时集成了LED转向灯然盟顷,显然宝马3系狭长的设计要更美观诉萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酪驰潘,警示效果有所提升围。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性献奴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灵,双边双排气管设计也展示了其运动气质茶速。相比之下邓,宝马3系的尾部显得比较平淡诧华,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛙科凹。   轮胎方面光换,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竣疯香,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘浪诲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缝看,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勺宿哨,都是偏重运动性能的选择毁蚀。" "  提起东风日产天籁郡,人们往往都喜欢用舒适即吹、性价比高悲魏示、省油这些标签来为其定义戊蕊。的确滴社迸,作为日产在华销售的顶级轿车盛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翠巧畏,在中级车市场中处于上游位置退绘破。不过这款车型的加长行为眷狈心,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仕衰曙,天籁公爵惰,虽然是天籁的加长版本媚龋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棠咆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲谩贿,挑战更高级对手限,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒲。   25.18-29.98万元的价格区间钙砂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趟。相比同级别对手雅阁扇罚、凯美瑞逆妨、迈腾等热门中级车舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壕适炉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哇途其,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狙霉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车套,在提供更多给消费者的同时耽搓炯,却并没有在价格上表现的有多高调苹薪蒂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侯圭,但是通过对细节的仔细端详鹅,你还是可以发现不少变化之处爽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啼滩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹦圣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腥伸卵。   5003mm的长度与2900mm的轴距告,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm须挟宝。而与豪华品牌中级车相比较你,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啸拣勉,整体协调感还处于平易近人的水平接凡。   本文导航嵌嚏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砰形,数以万计的人们加入了摇号大军咖愤蔽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程功宦杰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗣赫,一步到位的想法也被大家普遍赞同宫矩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踩,强劲的动力酿却庙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珊纠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车经,它们的价格和配置都比较接近睡挽,下面我们一起去了解一下念。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表太窖趁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霞拾卉:15.98-25.18   推荐理由沦:大气时尚的外观忱镶、配备豪华全景天窗忻、全新T动力以及较高的性价比哎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岛郴诞,采用了起亚家族虎啸式的前脸巨敝藉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择北,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颁目痕,能够满足不同购车消费者的需求禄胺,值得称赞的是钢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箩档,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感教田,在同级别车型中也具有很高的性价比绰膏氨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀导龚,自从彼得希瑞尔来到起亚后缓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剔息塑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岸钢茄,大大提高了起亚车的辨识度沁戎。熏黑的前格栅看上去更加动感宋旱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惟猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅男,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匹饱,并且兼顾了空气动力学继狄识,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炉浇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高看,LED光源看起来更具科技感犯聊。   新K5的内饰进行了小改动勺昂绩,用了和工艺均有所提升靛,三幅式的方向盘也进行了重新设计山,看起来更有质感碌观抄,使用起来也更加方便继垃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酒槽,也提升了整车的档次感坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镀杠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巢,A柱倾角也随之更大烘奸,对于一名1.82m的男士来说把拧,头部空间的局促性很明显俏,通过降低座椅高度后付显,驾驶视野也受到了一定限制叼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绥风煌,同一名人员在未调整前排座椅后圭,直接移动至后排乘坐雀,腿部空间十分充裕材旅齐,而头部空间也在可接受的范围之内行。总体而言蛾奖茬,如果想舒适且安全的驾驶K5譬,并不适合个头较高的人士停盟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞄恐,最大功率180kw炯棘,最大扭矩350牛米埃,搭配6速手自一体变速箱蚀甩袜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惯脐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖遍奴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藉蓬骏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颅。如果你听到4系觉得陌生接,那么当你见到它一定觉得很熟悉号。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扰牛爬,无论外形还是内饰都与3系很相像茄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平和,因为在它身上不仅有3系的影子将放,同样也有着自己独特的光芒旱鲸抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拇,59.6-73万元的定价也高于3系采。不过其实也可以理解软蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邵,而是想要一辆便宜些的“6系”扛。   宝马4系提供运动刨、豪华冯、风尚三款套装队,价格方面没有区别笆秆娥。车头部分确实与3系非常相近廷,只有前包围能够明显与3系区分出来淮兢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铆毖。整体来看幕灌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骋唤,仅在细节上加入独有元素抽旦。 【左幸:豪华设计套装(选配)/右卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汝肪刊,但来到侧面相信很快就会被它吸引物。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磕什,这样的立体感是3系无法给你的粗篙。车身尺寸方面廉饥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短即湍睬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炔胚匆,轴距两车同为2810mm编败。相比竞争对手县,4系在车身尺寸上也有着较大的优势接石。   由于定位与平台的原因健细,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模冒泪,也达到了对自我的超越同。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唐。尾部张弛有力的线条爆臼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薯隆立。   本文导航拳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搂,2013年又有很多车型和大家见面了躲肆,它们各自出身不同性格迥异炭淡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠设厕,其中原因多种多样偏挨伯,下面就对它们的表现做一个简要点评块颅,并送上编辑们的新年寄语绷旁坑。 东风标致3008   上市时间据锨:1月9日   售价砷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤稳ⅰ,法国人终于坐不住了羚呻梦,要将标致3008进行国产集氯,最初还担心它法系前卫澎猛、超前的设计能否被中国市场接受法弯辱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咎撤。   不过似乎这一切的担心都是多余的受,东风标致很清楚大家的喜好始,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罢宠苍、尾灯等部分进行了调整玖胃,类似机舱造型的内饰得到了保留何面,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍扫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疽杠。   动力的调校同样符合中国国情喝,由于中国道路情况比较复杂书,城市中驾驶用到高转速的机会并不多题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机故纶田,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劳。尽管变速器的表现有些差强人意汇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抄庐。 为了进一步满足市场需求袒搬绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亨疤,丰富中低端产品线隘。   新年寄语练贤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箍牧馈。" "  汽车除了是交通工具之外乐督寿,在中国它还需要扮演更多角色眉。比如恢波,它会成为一些人身份的象征环刨搐。也正因如此绊疯嘉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衅协汰。在车型跟随换代而越变越大的时候洼暴沦,它们还不满足卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浮勿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型额脸蓉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸社恨寄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秽。   从长轴距车型诞生起凭时,围绕它们的话题就从来没有间断过舍。长轴距车型的空间更大是显而易见的窜画扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咕?是为了操控放弃空间事婆蛔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翻辟。现在跋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醋斑,并且差距幅度有多大七。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享潮喉。从设计上来看妥,它基本保持了海外版本的特征寸焕钩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变譬菇肋。整体风格比上代车型更运动铂变,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吹舅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棋,同时奔挨稍,在配置方面也向更高级别车型看齐魔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性适。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奢,那么实际情况果真如此吗踏?   首先答蹭千,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拍。将天籁停在起始位置后膘阿布,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晨。之后呢邻隋,向左打满方向胸兑踩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夺戎,然后再次用桩筒标记后轮位置泄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头师佰僳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辨。   实测印证了我们之前的推论酱溶兰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肩,但差距不算特别明显前。两者的方向盘直径和回转圈速一致茬协。实际驾驶时勉笔,除非路面宽度限制特别明显那握,二者没有本质上的差别硅伸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膛郸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酶仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耸瑟矩。当然旁窃绦,陆军1号的尺寸太过庞大夕废瓜,算是加长得比较极致虚。那么沧费槐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弗写袄?   同一水平面上巧杰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫肉,二者的成绩均为150毫米挪嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙退端,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中集。   我们的测试方式是将车头正对坡道蟹长,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磷坑哎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割退,但结果令人意外臣仙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翻翅模。抛去胎压等因素的影响刊钎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平交车。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痊?如果排除自主品牌的话防杭,这多少听起来有些不切实际吧港弛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓。不过这个看似不可能完成的任务涛,正因为有着咱们自己的汽车企业罗,才使其成为了现实茬般封。10万元给我眉乓船,我会选择什么车呢笛仟?今天就为大家介绍两款不错的产品攘,众泰T600和比亚迪S6癌,它们之间孰强孰弱换冉寝,看完文章之后您便会知晓膜脱娩。   4天以前咸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惯弯,顶配不到10万元的售价欢俩,加上1.5T发动机出色的动力表现帕、以及全景天窗任、倒车影像等丰富配置的加持摄,让所有人为之眼前一亮湍。而在该级别中瞧李姑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讹匹,还有着出色的销量和用户口碑拆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溪。所以今天取,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卷胃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谎藏怀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舶翅脓,这款车属于小一号的紧凑型产品填防,因此这里就不掺和了痉淘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辉掀:两款车型造型原创度均不足隆糯涟。   外观造型上泊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹太,但相比之下惯,众泰T600显然模仿的更彻底一些昏粒,车头与车身都是完全的拿来主义呐,没有一点原创的元素附妈。而单就最终的效果来说堑,众泰T600显得圆润饱满薪都,比亚迪则更加的精致显大俗嘶漠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矛农,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盖,轴距为2720mm甭查,从数据上看曝贡秋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痊番,而众泰T600比对手更宽娄瞎,轴距也更大够哼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爸默。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摧,在轮胎规格上坡算疾,众泰T600更有优势一些劫玫。刹车结构上霞缎,两款车均采用了前后盘式刹车眷。此外氏,在备胎的布局形式上售笺,比亚迪S6备胎采用下挂式墓,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣瓢啊,不过更换起来略有不便咎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汐圭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高经,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倪,线条上显得不是很协调帕皋啼,后雨刷酱苔谱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备省。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馅蘑,而众泰T600根据官方的说法犬柯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吭矗。   钥匙方面垮将垮,两车都配备了智能钥匙逛翘寒,并且无钥匙进入蚕、一键启动等功能也是一应俱全清雹借。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通无锯炔,但质感和色泽都比较不错迫享。相比之下识玖,比亚迪S6的塑料感略强郝顾拉,但它的两把钥匙中驶痛妇,有一把还是卡片式的哆睦搐,挺有档次感的嗜察朽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纺,据日本共同社11月报道纶颧念,丰田汽车公司发布预测称梨七哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犁畦经,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硕安。而2013年前十个月丁评,雷克萨斯在华销量同比增长8%潜,而7-10月同比增长了24%涵筏莱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卡艘据。那么络杠内,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埔胺荆?在这个产品为王的时代中妨,或许答案非常一目了然抛,品质卓越的丰富产品墓奉播。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悲旱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘘谦冗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翔厘,而其到了2013年也整整历经了三代产品缆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朵?在这代产品中究竟有哪些新意胖雾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伯播冬。所以儡,在这个2013年的冬天氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT线,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斑。   是先有鸡还是先有蛋钮?这确实是一个哲学问题绊筐。但是对于车型换代而言峰菇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丘。在介绍外观之前咸输戎,有必要介绍一下其前世今生鲍乏挪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办跋河,全车线条设计更显张力统标,饱满的肌肉感让人过目不忘凸碌嫂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫钠倒。   第三代雷克萨斯IS们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲酶碑,全车线条设计更显张力缸,饱满的肌肉感让人过目不忘酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度第,但当这款概念车面世之后涣粒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卡。虽然没有LFA那样气动山河集,但却是可以做到惊艳动人款。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊,要么从一开始作为越野车的分支儡刊,要么不经意又成了轿车的替补罕漓五,但这丝毫不影响它越来越主流卯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罚枢蹬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浮蝗粱。   一向个性张扬的Jeep品牌耽恃,一改传统的硬派风格愤囱,走起了时尚运动的路线称娜蒂。不仅如此申祟漓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贤,在国内各大车展相继亮相忱疮,赚足了眼球爱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忱详骑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动估坏庭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汤捶鞭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘儒:一改硬派风格萌诞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梨但恢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睫钳,在这样的大背景下感,自由光孕育而生逞劣。只是从自由光诞生之日起甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥绍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象念搏款。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菜常嘘,定位于介于指南者和大切诺基之间劫陛,竞争对手直指奥迪Q5售唯、奔驰GLK隋瞎凤、沃尔沃XC60等车型材憾钾,车身尺寸方面橡家,其长宽高分别为4624mm突喜谴、1859mm盛、1707mm伟码杜,轴距为2719mm哺毁,与竞争对手相比并不处于下风谅尘。   既然是Jeep品牌车型切疗斡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壬饶韶,只是造型有所改变辱渐台,一改以往平面式的设计惫,采用了类似“折角”的设计脱沮,当然效果立竿见影协碌,整个前脸变得更时尚也更有立体感扫。前大灯的设计标新立异忙耿举,采用了大胆的分体式设计憾卤概,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奢,氙气大灯承饭帛、雾灯依次向下排列秘持高。值得一提的是该车的行车灯位、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型誊宠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渴翰接,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚷。 斯巴鲁BRZ 扛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞍填,采用后轮驱动平台擂汇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伎酞枚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发采内力,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辰饲,而外观和内饰由丰田负责居愧。   尽管如此完,BRZ并不是“每个人的菜”非。尽管设计了一个小型的后排座椅钦惋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹋,音响和娱乐信息系统不够出色瞥掣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摧、并且外观时尚动感的轿跑碍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竣阔,最大输出功率为200马力抛奢,扭矩为203牛米爆量。据美国环境保护署数据显示搬泉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽朔是。 ? 斯巴鲁BRZ 缅庐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陈妮镶。两个版本都有手动挡或自动挡选择阂某。   豪华型BRZ的售价为26蓟怜,265美元阶,配有空调系统睬牟携,定速巡航系统轻,电动后视镜撇井,一键上下的电动窗垛奉挠,后门颐ⅲ控电子锁敖偶搏,真皮包裹方向盘屎募,65/35规格折叠后座解幕,HID大灯伙,17寸合金轮圈帅釜,有语音提示的导航系统墩鸽烂,实时路况警报灸,USB接口和车载收音机独妻碧。   限量版的售价为28猜,265美元欢,在豪华版的基础上增加了雾灯匹秒,真皮座椅绕朽盎,一键启动撅酷皋,后扰流板暇碘甫,配备照明的遮阳板化妆镜淀瓣晨,双区域空调控制系统辣,前排座椅加热和后视镜加热荷斯粕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扛逗前,电子牵引力系统景剔踩,稳定控制系统以及6个安全气囊乏密。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啼揪习,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酮链,无论是正面撞击寒,车顶强度垢,还是座位与头部保护试验猾涛,BRZ都获得了高分表,可以称得上是一款非常安全的车炕舜。 ? 斯巴鲁BRZ 附惕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闻栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棋慷,加速时的推背感没那么强烈啡视。不过疾宿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者党湘舞,对于六速手动挡十分精通钳认浅,5鲍,000转起步对你小菜一碟的话露僚,加上BRZ的轻量化的设计郝半,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辈奴垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侥,并不夸张的外形设计布非奈,精准的方向盘恍款,强大的刹车和印象深刻的牵引力芯桃。   总体来说澈藩遂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雾讼漂。而作为日常用车来说炬侣按,路况好的前提下邢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赦羞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎碱裳,严禁转载剂李壳,违者将被追究法律责任抄党。责任编辑绥:李敏" "  作为一款小改款车型氓淌侩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壕竟,甚至在细节方便也没有任何变化揣,仅仅表现在配置上的升级鲸卸。回顾智跑近3年的上市之路来看弥廊,依旧保持着其独具一格的风格棉虑景,即时在如今来看炉虫糙,智跑仍然算是一款前卫的SUV冕馆拉,回到3年前暗财阔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贾秸、2.4L两种动力共10种车型巨,售价16.48-24.98万元憨盾奇,售价与老款车型保持一致律肉卑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宛羚,即使它远远的驶来劝,你也会在车流中一眼识别出它桑冲,城市化SUV的定位倒也不特别窍,不过荚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狭磨酶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一房群。   现款智跑与老款在外形上几无二致度倪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堂吗胖,与老款相比臂浆奠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灯。部分高配车型则配备主动安全头枕侧懊腻、前排座椅加热妓皖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呕翻崔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里番滥徽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型康详此,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卧擒。这些车型中包括了全新奔驰S级尖蛇、凯迪拉克ATS淳、斯巴鲁BRZ示首、沃尔沃V40等备受关注的新车成患,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爬堡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纹马。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间双:9月28日 售价区间沥秸污:124.8-209.8万元   新车点评蟹厦: “汽车发明者界嫂,再度发布汽车”妙榷贿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缆倍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哼块,这也看出了奔驰对全新S级的信心哆割丧,从外观艾撼握、内饰妨、配置等硬件方面的足够实力咕畏,甚至超越许多同级别车型扭韶澳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湃罢涕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢低耐形,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膊。具体来看铅敌,前大灯隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杯础适,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侍,新S级加入了更多张扬的运动化元素疯冲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部螺灸勤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛评表,有点类似于现款CL级的设计敛欢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玫死科,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陀盘幂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勺,还可通过其控制车载设备等磐蜜。另外捂领,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帝敬、LED氛围灯椭赐赔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埂、新的mbrace2智能人机交互系统等捞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伙,特别是后排的座椅冉软惫,高配车型后排座位为独立设计赐痕廓,并且带有腿部支撑和按摩功能侍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳惋督,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裁姓提,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机归,最大功率为245kW(333Ps)幸南跺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犯究胎,并匹配电动机脓俺,最大功率为225kW(306Ps)畅靖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饶卷,其最大功率为320kW(435Ps)灸想,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迷麓堪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彤喉罕:9月28日 售价区间浅羌:30.8-43.8万元   新车点评材: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡厕碎。但凯迪拉克ATS的到来污疼歌,让宝马3系走下了神坛盛嘶哄。相比一直宣传运动的宝马3系铰蓝校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敝坏扰。不过在终端消费市场上表,凯迪拉克还有很多事情要做醚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好县砰赋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赌车顷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漠叼陈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞪伍弊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彩抬,外观方面县强,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肚锚钡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磐蓖,整体造型较CTS而言更加动感亭。   凯迪拉克ATS拥有50孪厕蒲:50前后质量分配椒馆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肖、Brembo刹车卡钳奉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厕、LSD后轮限滑差速器玖冲、高性能运动轮胎巴来、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兴腺董、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘛。   车身尺寸方面醇订攀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厘盲,轴距2775mm拦荡。而未来国产后倒耍渭,轴距有望加长固辫,以应对国内市场班库。   动力方面巩颇幂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翻夸媒,最大功率203kW(276Ps)崎割,最大扭矩353Nm斗,其百公里加速时间为6.2秒诽酸。传动系统方面农,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枯玩沥。" "  前言膜澜塘: 在上一期文章中虏肖,我们盘点了2013年重点的改款车型疥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型染粹闹,在收集信息的过程中朔吞弯,编者发现了一个有意思的规律揉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攻试,往往推出两款汀梅,甚至更多飘,更像是一次新车的大爆发构第,或者说是新车开发计划中的一个波峰娘冉,这样的车企包括长安福特惯才诽、一汽大众统、广汽本田等铺考。与上篇文章不同的是塑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弄态,而是挑出了10款重点车型唇锚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讥翱辅,有的是较为低调健骂导,但其实销量却很不错的实力派车型心。回首这一年害林,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间经:12月10日 售价区间料胁:12.19-18.29万元   新车点评卡夏净:作为大众全球的当家车型统,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桃电污,是相对比较原汁原味的一款车型船互苦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纳,但空间的改善却更具群众基础杠弘。从速腾的热销来看宏段闷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型插筐仁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凰痰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叛,雾灯区域的改变也是如此庆渡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撬墨倪,也更年轻一些墒,少了几分柔美沸,多了一些阳刚的元素剧。   车身尺寸比第六代更大铝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乱落乡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛇袄薯,后排空间略显局促挤。这点在国产高尔夫7上得到改善母磕冉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浚韭,相比现款车型订姑,长宽分别增加了56mm和13mm忱差层,车高则降低了28mm畏胆。此外嗓虎缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烩瞳,轴距增加59mm比,达到2637mm纯,使得后排乘客腿部空间增加30mm券,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm花,而行李箱空间也增加了30L夺歪,行李箱总空间达到380L惭澎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎乔房担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铝: 相比外观的“小改款”朗和售,内饰的变化却是颠覆性的塘非烩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥恕细,并且向驾驶员一侧倾斜辫惹矫,更人性化青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堡饲弘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婚辖敬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粱钒。   轻量化更加明显逞: MQB平台的特质之一便是轻量化兼慨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大较水,质量因此降低了37kg蹲魄烫,另外发动机降低40kg碌,底盘降低26kg揽蚀,电气系统降低6kg等等煽寡,虽然车身尺寸增加烽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴亮涎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醋膝陶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褐拭羞,并且一定程度上也能提升驾控体验穷悔。 【MQB陌撼担块化平台】   配置全面升级娶灰缉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富含案馈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侯伴、定速巡航柑抽、启停功能歼、第二代车道保持辅助系统盒毫、防碰撞预警涂熄、自动泊车来假、胎压监测董坍槽、电子手刹堡慷、电子驻车涣、一键启动伺、新版导航及超级蓝牙等功能袍凰缚。另外肉嫌忌,丹拿音响滔媒合、以及更大尺寸的触控液晶屏曙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃弧奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲍菱抖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)我拐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拿稠汉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搜湾,其最大输出功率为162kW(220PS)且福帛,峰值扭矩350Nm段埂德。   主推7速DSG双离合变速箱兰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冻锈囱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵书,6挡自动变速箱(AQ160-6F)去卉线,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)详碑喊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戮,而1.4T自动舒适型膛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缅试。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡:11月19日 售价区间檬:12.98-18.98万元   新车点评烧:北京现代是2013年的大赢家宽少涡,销量突破百万辆垒,并且销售车型整体售价在上升唾抒。虽然索纳塔八的表现还算不错纠,但这是以高性价比换取的九,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孪虽搐,外观更沉稳对鸽峰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踌功几,再加上超出预期的低售价超,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浩暑腐。   外观方面木户,北京现代名图共拥有八种车身颜色甲倘,分别是水晶白蕾倪荒、梦幻银财灸死、幻影黑独斜道、玫瑰红侥鸡唐、水墨灰渡、宝石蓝蝗、丝绸金儒胚苔、北极玉办钡撵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漏窘,尤其是前进气格栅处的造型奥抬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箔豌湃。细节方面凹橙,新车的前大灯设计很抢眼鄙抨,区别于其它车型琴霖怪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缕孩,轴距为2770mm涎攘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱贰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颓烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馆,以金属和实木装饰为主匪摧惶。配置方面肥,有主座椅十项电动调节刺、驾驶席座椅加热通风记忆功能项筛琶、双区自动空调促忌练、倒车影像按、定速巡航疯、多功能方向盘波疾、座椅/外后视镜记忆功能蚀、侧气囊/侧气帘佬、副驾驶安全带提醒澳、倒车影像系统酮、转向辅助灯行、电子防眩目外后视镜等多项科技配置飞伤纶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠痉桥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倒。对于后续会不会推1.6T车型讲特,北京现代副总经理权赫东表示晾拴匈,目前尚没有这样的计划牡腊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碘浩晤,满大街都是纬匡棋,从朗逸上市到现在的五年来毁猾贾,在全国卖了一百多万辆两,卖的这么好诚宋颂,自然有这款车独特的竞争优势聚。要知道力亮劲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉屎,这究竟是为什么隶,很值得各个厂家思考躺桃。市场定位抓的准班澄孺,产品线丰富船,产能跟得上伺舍,都是成就朗逸销量过百万的因素萌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版透峡,市场价16.59万元滦。究竟值不值啡烙兼?运动在哪里啸弗韧?是否称得上运动全里?带着疑问刑,一起来吧牢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拌呻缮,这种运动元素的表现方式很常见溯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅澄唯霖,配上熏黑大灯这样的手法筏藉,而且很多还是豪华品牌在这样做健。这样就无可厚非了弄斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簇箔媚,新朗逸又有什么不可以呢梁抠?   运动型小尾翼凶琶馅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浆,同样是传统手法惮柒,几乎在外观的运动性点缀上软讥,各个厂家还没有太创新的方式陵蓬黄。一般些的桃驮聘,就增加这样类似轮毂户加、尾翼的装饰昏,高端些的喊深衅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乘溉吵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类离湾寄,不过轿,从侧面看炔嚷复,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目币茶。   相比车头和侧面瓜排,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奔,在说运动感之前判案敝,我更想说说普通新朗逸的车尾糠特,更确切的说沟,是想说说尾灯膳篙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起相泌,有一点略显单薄的感觉秀烯挟。运动版上唱漏熔,尾灯加入了熏黑处理韧,双出排气管也更粗壮了臼屯驮,保险杠的视觉感受也更丰富蒲疏僵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感案谅。   本文导航烽陛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟画甫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发统,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肉退帮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暑,即韩国的蔚山爆,这里同时也是现代全球最大的工厂辩。这个工厂雇有3.4万名员工蝎,日生产0.56万辆车随。   Inautonews编辑表示申马,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汾。五年前质量提高了蔡,但是外形并不美观飞。然而店炉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变部裤椭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忌禽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赣擅。对每个购车者来说领,这听起来非常有吸引力连。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碑苫膊。   与现代旗下的主流车型一样篮疆航,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦叔送,整车线条从头至尾充满着流动感坚。车身长4770毫米孝挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸿啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阔鼻答,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多撑草,它看起来依旧如此的适合年轻人霸踢靡。没错付,搭载着一车的新技术之后寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诲势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辣。于是当新车到来的时候读,你一定和我一样对它充满了兴趣酶贾香。这是最年轻的凯迪拉克捕镁淬、最小的凯迪拉克僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克损丧? ● 外观造型尼:钻石切割风格依旧廊蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芬、2013德国红点设计大奖拜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽认蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式凹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芦岸,只是这回苹,ATS是完全原创的作品烯襄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敢惫,轴距仅有2775mm硅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惩,而国内我们则把它当成中型车侵火,和宝马3系标准轴距版惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩躺戊,并比它们都要更小一些垂。   前脸的造型相当干练镣摩商,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张部逢,而是被很好的控制在一个合理大小上绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸歌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辫闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖坦戈。出于空气动力学考虑龋宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侨,当车速高于60km/h时浪侨遂,前进气格栅会自动关闭失饱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)密郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性康躲隙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硼固乃,并带有远近光灯智能切换功能腻履,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尝,快速亮起沙瘫,缓速熄灭的设定很显档次敬疙。再往下看话商,闪电式日间行车灯烘、大灯清洗贯宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片链姑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汕居。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封牡告,亦或是造型需求冯爆娠,感性的来说骄裙陪,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖怒。身处车内甜未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫沦炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃腥。   ATS是一款后驱车起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侯滔:50廖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袭蹦,贯穿车体的俯冲式腰线杆涸、短前悬辩身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肩庙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架巳陀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违表。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备久,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操。而在规格方面导,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶俊该,前胎尺寸为225/40 R18芯,后胎尺寸则为255/35 R18厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顾肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪壤梨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈胁秤,至于设计师是否真有此意火星,倒还真无从揣测熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兔,实际上惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衫假。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斧蹲椭,由此带来了不错的视觉冲击感蓖雄涛,给后车以足够的心理压力头病,至少眼前的这个家伙一定不好对付别惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丸,至于3.6L V6车型何时会引进坤,官方暂时还没有表态疚敦,而是否会有V系列性能车型的推出剑吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定布慕誓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枫,我的第一反应总归是奥迪A6L拾、宝马5系以及奔驰E级这3款猾去。不可否认肚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型思傲纳,路上的能见度也说明了这点极蛇。不过劝逃,随着市场逐步的被细分陕唱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堕,除“老三样”以外宪,也还有其他选择堆绰,比如费款:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卡,这两款不错的“非主流”产品嘎蹭。   今天旁好,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佛挠,领略一下“非主流”中大型车的风采斤赫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绥尝,当然射,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同心纲鬼。(注纫庭涡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烩豆劳,雷克萨斯ES简称“ES”劣褂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霉澜鸵,编辑先和大家解释一下“非主流”撼彭,这里并不带任何贬义坞枢牢。从销量看浦疤限,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骂,宝马5系9000台以上蔷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现联磷伸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脖俱赊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歪鹃。   外观骡昧艘:XTS尺寸明显更大日厂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逼缄楷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾。造型方正且棱角分明的车身造型驾癸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挎效彼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淑母瘫。可以说它给你带来的面子效应鸵泡阿,绝对超过它的价格此镀促,在半年长测期间坚,我在停车时经常会被问迟:这车得60-70万吧迟?   相对于XTS外观的张扬碳、霸气敝杀挠,ES则可谓是低调霓狈、内敛很多崩必,整车的线条和比例都比较匀称辫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡咆墨。   在车身尺寸方面唇,XTS的车长达到了5131mm短寒川,比ES的4900mm足足多出了231mm滴宝,差距可不忻浮,但在轴距上刊,两者比较接近冻蔚,XTS为2837mm裁,ES为2820mm朽粉,仅相差了17mm如,至于最终的车内乘坐空间表现顾,它俩也是半斤八两撅京倒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斥躺,氙气大灯首、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少超手,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腿,ES则仅有近光是氙灯邪,远光为卤素灯泡敝潍臣。其中衡太贰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局且,显得比较个性皮矗痞。而ES则还是灯组传统的横置式金筷。   再来看看轮毂和轮胎胆量,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸八,ES为17英寸冀肋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎究傻,市场售价约1500元/条蚂舜提,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉赴,市场售价在1000元左右/条缕苹。可以说敢柿讲,在这方面两者的差异还是挺大的耐虐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帛旧惊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤怀佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夸,下面就让我们来看看他们各自的优点厩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦分芍,其他两款车均有上万元的优惠危,但相比比亚迪秦的国家补贴深陡挪,这些优惠就算小巫见大巫了凉扁。目前在国内的某些地区础,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烷刹净,总补贴额度可达到7万惺全,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃随。   在外观方面布捂泰,这三款车均有各自的特点扑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哄吠。而本田则是日式混动车的传统样式剐,看起来非常别致饯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裳峦,非常有气势厕沽弟。   这三款车中灿,比亚迪秦的动力参数最强临吹揭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舌。不过要是论舒适和驾驶感受触陇诽,锐志才是这三款车中最棒的感嗽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车季岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲。   三款车同为轿车摄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑撩,丰田锐志采用了后轮驱动葱锯。至于哪种驱动形式更好桶俯,就要看个人喜好了孰。   本文导航诉:" "  简约内敛埃嘲病、安全扎实吵堪、品质优良搪侈,却叫好不叫座从桐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渴屑镜。然而对于一个企业糙佳讨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞭同。为此灭瓤纱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时康悉陌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擂嘿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诉北。 亮点配置彤:   City Safety城市安全系统纽镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊蛋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下思美溅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炭赖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秤父,系统将马上发出警示并全力自动刹车晃骚携,避免发生碰撞事故颇侥杉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊嚎里,可实现自动排队功能瓤磨舱,除了可设定巡航速度寿,还可设定五种不同时间间隔呈揣。   加强型盲点信息系统BLIS汉冀毕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沽。   倒车车侧警示系统CTA擞穷蹦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辣鹅,如有车辆接近蹈,会发出警告音和BLIS警示灯外布芜。   FAHB主动式远光灯断凭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赊付甫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簇疏竭,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩癸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筋瘟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择席蓖村,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讥苗桃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墩。显然沃尔沃也意识到这一点抨茹洛,要想在销量上追赶""ABB""此,国产是最为关键的一步缮闪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边同。S60L的到来肯定会对宝马3系女盖、奔驰C级笆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桂霜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗽,我们今天对比的是2.0T智远版敛,售价为30.99万缕,而其对手同样是搭载2.0T发动机锣轨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄。 ● 外观对比   从外形来看甫吭艘,沃尔沃S60L给人感觉干练甭埃、紧凑形臣,X型前脸略显凶猛瞪,富有冲击力陛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱收托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驼,采用氙气大灯光源煞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琶幻,只是少了前雾灯擞。相比之下税疽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利细嚷咯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煤,同时还配备前雾灯耿豌秸。只不过灯组并非自适应前大灯驴标实,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敝接,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁,确保驾驶安全袭叭麻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揭,轴距增加80mm达到2856mm伯善,而奥迪A4L轴距为2869mm景醛堵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烙蕊肝,不过高度和宽度有所不及晴崎。两车空间表现如何馈涸怕,请看后文的实际体验邻。   两车侧面造型也具有不同风格谓盯乒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弯,而奥迪A4L侧面更加稳重鹅峰慨,看起来朴实大方蠕锯。 在后视镜上赖堂箔,两车都集成了LED转向灯泛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能承铰谋,而沃尔沃S60L则没有沥。 在尾部滔渺,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓦么,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观险饺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锋,同时加入镀铬包裹瞥码哪,气势十足退茎任,而奥迪A4L是单边双排设计茶胜,无镀铬装饰夺灌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎定旱秋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眯等,尺寸为225/55 R16轮胎呈江效,相比之下尺寸显得有些小了锋阶紊,同时配备的是非全尺寸备胎韭辖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挽项静,只有修补工具有点不厚道尼氨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的换,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗本?当时的网络上绝对是一片嘘声葱绥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邵内,这似乎就可以理解为特立独行颈惠?或者说创新吴槐硅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袍先,通俗一点说就是骄山:走自己的路茎完,让别人竞相模仿帘恢任。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片分,时间不长栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搭鬼按?当时我无法回答菲,因为还没有对自由光进行全面的了解对白玩,经过一天的试驾体验之后层池,我认为这次Jeep自由光确实有点料朵裴塑,甚至可以说气势汹汹辞逆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城崂,那么它到底有什么资本来搅局呢汀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攘互。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妨,在做颠覆传统这件事赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念去羚。就拿前脸来说电固,好看不好看绝不是我个人说的算的凤弗,每个人眼里都有一个不同的看法苫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堪虎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矩挂酵,Jeep其实并没有太大的优势阶,包括大家最看重的轴距表现抒,在这个级别也算不上是太突出负。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吝唱谩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争访纲煞,让消费者也能愿意买单使蔑醚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轻黄酪,其尾灯设计和大切如出一辙忱,只是在造型上稍微做了一点改变美邓畅,以便能和后车窗衔接的更自然一些吩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兔蔑度,这实在是太个性了伎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铰怖,不是吗誊嗅掀?   本文导航剖乒:" "  “便宜贺、省油思、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拈滑单。因此舶釜懂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚀煌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齿啤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息干挛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幸。二者不仅定位和排量相同叛,售价也都是6万元出头仁。那么谁的配置更丰富趣溅,性价比更高呢祷险侮?接着往下看吧玻拜氛。   备注坤层: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吓挤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥家杆、“天窗”和“后轮碟刹”别妮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歌皑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秆,促进其他品牌产品的更新或者降价判累,以提升竞争能力抠扣弗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腹,但又觉得竞品车型优惠较多”匣捅煤。今天就随着我们来看看炭宪,新威驰对比瑞纳徽砂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚼苟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梦,此次我们将两款车型的顶配加之对比撕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元项是鞋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壕崔爸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浓窜淘,以往圆润的风格被全面舍弃睦恍,车头变成了现在最流行的大嘴形象溺。虽然初看有些夸张搅焊,但是符合小型车定位私,更多时候它是年轻人的代步工具匆,所以造型必须年轻十篓朴。大灯面积不但较老款车更大几,眼神也更加犀利雷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皇梦艘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舶焙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点句票煌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谰唉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾秒凹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岛捶,诸如电动天窗妊、前雾灯与后视镜调节都在其中寐埔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雇挝淖,日常使用的便利度稍高一些材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谅,轴距达到2550mm挠态。与老款车型相比加长且加宽愧纺茧,这是为了适应造型变化的需要羞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冉浮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谷泞。   新威驰车尾没有车头那么激进迁扁,显得时尚而舒展枪。整体线条看上去硬朗多了卑嗜彭。在高低配版的车型之间戈,外观元素的差异并不明显秸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涕,不过在潜在的功能上却有所不同失孝容,高配车型具有独立的外部后备箱开关肃叭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启访,在日常使用方面的便利度有所不足伎棉动。   瑞纳尾部的线条更是犀利苍标片,线条从车身一直延伸至后备箱痊诡俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淘冗,增加了不少的层次感和运动感翠交绥。" "  旅行车在国内的发展进程副浩,现在似乎已经开始有所起色冲笑,但受到各方面的影响拾秘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃里。记得应该是在去年取妥需,各大主流网络媒体几乎在同一时段律伸盲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章范令,虽然没能在实际层面上起什么作用奇梳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒澜洼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枫竣程,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段显,但是大部分车型均已进口形式引入税烯阀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搏购噶。宝马全新3系上市后稀醋坏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤。不管是厂商的试水工作乖,还是为了后期大力推广的前期准备靡铜黑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款举焙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庙柏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耐就,但官方却并不这样为其定义布,所以除了V60之外椒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的社峰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剂擞犯,三款细分车型跨越了30-50万区间守概,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慰貌怠。   328i M运动型卯喀,是3系旅行车中的顶配车型巳醇,M套件必然是它表现非凡实力的根基全期菲。BMW的M系列产品锑谴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脱涛使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版贤彤擎,表现出的攻击力和威慑力很强乒椿沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题谷催,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睹,也是几款进口旅行车中最为全面的鸡挖,除了前部以外慷鸥澄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隧,令驾驶者的便利性有很大提升锋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显急陈彪,造型圆润的尾部整体风格弄潍帅,让旅行车身份表现的恰大好处仁绥齐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冠,但是尺寸不大刺,威慑力也没有想象中明显搪滥但。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狄桔,极富肌肉感的线条元素蒜点阑,让它表现的干练紧凑尾未。   本文导航娠叼泪:" "  曾几何时晒莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交山。物是人非敬裸,随着中级车市场竞争的不断加剧筋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径略肌缚。在上个月的广州车展上堕毯,全新天籁·公爵正式宣布上市遂萌矛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辩百巾,来做进一步的了解吧艰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较考俗拈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观释斯: 稳重与运动鳖发,风格各异   车身尺寸方面惧窗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聚翁教,车身宽度狭、高度与普通版天籁车型保持一致光踌犬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吓涸倪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型补磁,只不过在细节方面有所调整躺绦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构补等瘫,后保险杠排气管内嵌皖栖凛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识派蓖,俨然简多了几分气质的提升雌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鬼, 新君越的外观风格更趋年轻化丢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伟射,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拣祥巳,尾部设计与前脸造型和谐呼应念倍,相比老款车型稳重端庄的设计风格古,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩扔。 【君越 整体外观】   外部配置方面杭拉尸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯白抠磕、大灯自动清洗等功能圃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黎颓。通过下方的表格我们可以了解到诵,同价位的两款车炒,君越在外部配置方面显然更为全面一些掀怠冯,LED日间行车灯胯拐捍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盎蜕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷侠抠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨葱荚: 日间行车灯簿挝豢: 随动转向大灯膘奖拉: 大灯清洗装置魏观涂: 氙气大灯笆梳吐: 倒车视频影像税: 大灯高度可调袒: 自动头灯辖宪角: 泊车辅助帝甲: 无钥匙进入系统霉疮铰: 感应雨刷酥咐: 电动后视镜穿: 后视镜电动折叠笔蔽韦: 后视镜记忆凌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芥袍妊,年级里有几位南方来的同学肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓣侍婚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顺喀。雪对于那时的他们颓沁,是上天赐予的礼物抽彻急。但是币,对很多北方人——比如我——来说骡,雪却是避之不及的灾难谭沃,它让我们的出行变得困难重重借褐。不过这次却不一样穆庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炬垂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沫颈开。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布叼,请允许我隆重介绍一下今天的主角抛衬澳,我们的冰雪座驾嗣首锨,一款中大型SUV——福特探险者雇阶。探险者是福特的旗舰车型隋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玛墙,共两种配置料,售价48.98万夯、53.98万捂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元店额。我个人非常喜欢探险者的外型善梗,它魁梧而正派面,颇有美式SUV的霸气秋疏头。牡丹江的冬天白雪皑皑素,探险者出现在这里十分应景酞伪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抗校。这样的冰天雪地里馈,就算是带着手套在户外拍照辞模掏,手指依然会被冻得失去知觉订女氨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顺猴肌。探险者的方向盘加热速度很快据擅,开启后几秒钟就能感觉到热量刑,太实用了兴危。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲸,匹配6速手自一体变速箱拎。探险者在海外还有2.0T版本车型瘟,不知为何暂未引入国内嘛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹤卤暖,并没想走量聪乓。   探险者为承载式车身结构蕊,搭载一套适时四驱系统街稳笔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辈颂苛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盖,后桥轮间为开放式差速器新,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倘糯,以制动打滑车轮的形式实现频马。这套系统的越野能力或许不是那么强大伙,它主要是为提升公路性能而存在的奔施奔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奈凡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宫。这次我们挑战冰雪路面脊卵,这套系统发挥了重要的作用钢廷。另外不容忽视的到檬探,便是探险者的“神秘嘉宾”了检稳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘弧!它是一款高性能冰雪轮胎碴,官方称它应用了发泡橡胶技术痛碧安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恼料,从而让胎面贴紧冰雪路面五牢哨,提高抓地力姑副。当然幸矢,这款轮胎价值不菲缚,以探险者高配车型的轮胎尺寸绿固憾:255/50 R20为例腿俗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睡皑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的付,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗓微翠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛陶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企底铂委,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耻灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下量,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惺箱堪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酣菲稿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm信铝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满换,两车的轴距都超过了2700mm局泻驼,使它们在同级别车型中的优势非常明显雾介钾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睡,略显圆润的车身看起来动感十足忻厩柯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攻圭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葱,550引擎盖上V字型的线条动感十足捞溃坚。C4L大灯的设计相对简单揣抽,全系采用了传统的卤素光源龟凶上,而且并没有采用透镜的设计耐钎皑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丘侨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吹劳黑,还有转弯辅助照明功能挝心炒,保证了夜间的行车安全钝马脊。两车都配备了时下流行的日间行车灯灰七,值得称赞的是鲍我,550竟然为雾灯也配备了透镜帅私,这一点值得各大汽车厂商学习饱贰蓄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏道,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宠鹃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感史,550上扬的腰线勾勒出时尚加围、动感的侧身线条孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仍,并搭配LED转向灯事娄鲤,视觉效果和安全性兼具平。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酥农,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口保。   C4L具有无钥匙进入功能湿念婚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性船,550则采用了常规的夜倬疲控解锁功能抖淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寒此啤,C4L刀锋式的造型更加犀利午,550则更加尖锐撵含泪。   两车的尾部造型比较统一郸瞎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果题陇尖,圆润的造型颇显稳重龟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陛虫,这样设计不仅美观揩笛,而且可以增大后备箱的开口角度桔藤类。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竿丹,视觉效果极佳镜督。两车都采用了4点式倒车雷达赤芬居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脐,使泊车更加安全骆吭汇。C4L后尾箱并未设计开启按键及块,只能通过车内控制按键和夜谓迤剑控钥匙开启等,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痢孙陶,使用起来非常方便涵。   本文导航廓桔炉:"    紧凑级两厢车拖,如果倒退10年前郊效,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域前牛理。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轿撑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹估贯,它于不久前推向市吵媾瞧稀,但其实它在国外早已上市碱吭。雪佛兰在近期才引入骏菩脚,相信也有自己考虑蒂泵,好在这个时间也不算晚锤媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吩签廷,相对较低的入手价格夯、时尚的外观设计以及良好的运动性能袍,都让其成为该细分市场的热销车型熔宏广。而在紧凑级车型中窝郝桔,三厢版在兼顾运动的同时蚂瞥,实用性相对更高一些烤脱魂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卑闺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅宥∠#克斯三厢版(以下简称竿⒎浔玻克斯)进行深度的比较氏,到底谁能从中脱颖而出图户颁,让我们拭目以待妈。    在刚刚结束的2013广州车展上册,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墒绷肠。此外睡,讣鹋呤埽克斯去年北京车展的正式上市松括,也让这场紧凑级大战更加精彩耍娟绍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抽茧熄,作为其小弟的马自达3能否一样出色叮霜剧?感阃澳叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毕欠,能否从容应对拢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逝。就在媒体日当天回算,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窝嗓,经过旁边人的介绍先惹苟,惊叹一句曝坷:原来不是一个车捌丁!可想而知疽瘁头,这兄弟俩得有多像蓟偿轻。    2012北京车展上市的赋У福克斯相比前者律,已经在市场上打拼了一段时间桶避。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捐享,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓灰爽,但是父希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颇结羞,还是毋庸置疑的朔勿其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棺袱,为了让评价更加客观剖屑腻,同时和,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睹,我采访了一下身边的同事和朋友哺。   同事A豢:男舱料策,30岁摩崇、已婚卿乒盛、儿子1岁多    我哪个也不要卷,原因只有一个搪趁筋:都太小戎杜膛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毕,实用!当然这两个车白给肯定要铣。(也对弊,老婆孩子热炕头的人桶诲,还谈什么运动扦梯色,能装下更多的人和东西扇顶架,才是硬道理)   同事B牵:男票梅侍,老妇补保克斯车主弟辅,奔三的年龄赶勿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付肷裕克斯捣烤,理由是有优惠诗、货源足姥理、随时买廓锣,听着怎么跟买菜似的豌闯陇。   前女友为桐喊:24岁毒帛,高尔夫6车主竿靡,略带公主病    选马自达3巾,原因是好看坪蒋寡,我再问还有吗柒鲜,答曰串将:好看俺庑「铡!我继续问桃,跟我急了经避,提问结束猛拜苗。   现女友非爆飞:25岁景,对车没有丝毫兴趣箔管填,仅对各类衣服蔷灵村、包包赔每、鞋等物品上心    我选马自达3吧摊柏,原因是就看这个顺眼兼啥,所以就选了忱。(明显敷衍了事)   女性朋友巳汲:24岁十,某时尚杂志签约平模翰,对车有些兴趣蝗切,但只是停留在表面    我选马自达3榔适,因为好看搞及蜗,身材我喜欢腔掣擂,而且红色(主打色郡揪:魂动红)是我的style狭嗽犁,所以我会选她的说翟。(这种中英文混合体取臼,外加“什么什么的说”的语法真别扭痘团团,说她好几次涵粟貉,不见改)    采访结果显示村光,果然是萝卜青菜视、各有所爱剧,而且给出的理由也是五花八门鄙,那么到底这两款车有哪些不同悔,在面对不同的消费群体时仆,它们的表现又回怎样滔,废话不多说挥邢,让我们往下看酮僵炬。" "  2013年8月喉申,本田CR-V共销售了15393辆砍毫缚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闭泛,本田CR-V共销售了18989辆涪绢片,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冻,本田CR-V共销售了19510辆洞挪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月不蛇炒,本田CR-V共销售了19288辆双疏,全国SUV销售车型排名第二......事实上孟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凄俯,它的优异表现还远不止这些怜,截止2013年11月底寡矢卢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洞妻斤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狄莲。是什么让它成为了国内SUV的明星外?又是什么让它如此大卖降?   现款CR-V有2.0L渐尉、2.4L两种动力共7款车型临,售价19.38-26.28万元槽惮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唾,售价22.98万元)勘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型风,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琳价,纵观整个CR-V的家族史妙,前两代车型还有些“方盒子""造型可就,而从第三代开始萎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汝赎,坚定不移的走着城市化SUV的路线绷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大强就就。   说到第四代CR-V的外形骑分,也就是现款车型佃磁寇,它的外形并不是能让你一见倾心的主臀,CR-V上市之初慰昆拍,人们对于这样的设计褒贬不一欺画,甚至有些“不得民心”矾埔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搬虽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缚尚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勺。氙气大灯许税、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廉。值得一提的是缉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上列狸,效果出彩芒库屯。   车身长度比上代车型减少了25毫米透场吹,离地间隙下降了50毫米浇,仅剩130毫米非邓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帕拎,但却令离地间隙接近轿车短星,轴距则仍然保持在2620毫米柒熄,整体效果比老款显得修长不少恼夹撩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饱疟,在实际驾驶过程中踞慧吧,提供给你更加宽广的后方视野逞猫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信督。   现款CR-V提供17口、18两种尺寸共3种轮毂式样滑屁矩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伺冬膘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面探乒,车尾向外凸出比较明显校,给人一种臃肿膨胀之感雷毕摩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慈橙狄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凛,给人一种臃肿膨胀之感赂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因急即,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍,为实用性又添一分嘲,从之后的销量来说席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佰,保持着高歌猛进的态势泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺方然试,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抠嚼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冠瞎、精心斜驹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堡搁粪,排量仅有2.5L话,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劝掂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修绅。   第三代雷克萨斯IS才犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭寿,全车线条设计更显张力默拳,饱满的肌肉感让人过目不忘烫臣壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故轮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吠订南,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糠,丢失了一丝霸气耗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乾料,长宽高分别为哄埔侮:4665mm饯、1810mm稀、1430mm沙盖踢。同时轴距也增加了70mm诲牌,达到了2800mm频末隋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孪棱渤,其前后配重分别为53萍事舶:47朵匪。接近前后1侣卡鄙:1的配重也体现了其运动本质汝。   IS车身侧面短小精湛殴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龟崔矛,显露其灵动的车身姿态浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穗谢宫,依旧是纤细强、锋利测,绝不与传统设计相妥协绦疥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭滔戳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伴姓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五猾额,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娠。   毫无疑问既醒搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袍癸娄。你可以觉得它设计非常超越喝纺,也可以认为它很有美感伪奥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动举什妻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倡耗,石油的消耗量日益增大护趁愧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油示担,排放着大量的尾气袍,制造着日益严重的雾霾天气懊软。汽车尾气的污染恃,越来越成为大气污染的重要元凶醚。开发替代清洁能源凶色钞,代替排放巨大的内燃机缚,越来越成为厄待解决的课题荣祭。现在很多厂家都开发了混合动力车型炮,这项技术基本上成熟了轰碎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钵袖,也没有成熟的商业模式来进行推广股慷拐,即便很多条件还未具备漆哄,即便这样那样的客观限制你,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恼牧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媒,叫做启辰e30晨风碳很,这款车还没有上市孤,很多技术参数还没有公布俊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钮狈恢,介绍给大家狭孔律。但即便如此册虫,这款车还是有据可查曹爱卡,开发平台来自日产聆风电动车筐,外观也和聆风十分相似戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿统磺播,2700mm的轴距和骐达相同池,外观的样子也有几分相似违女慌。但明显晨风的很多细节显得与众不同磊燃,前脸没有进气格栅的设计封,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荣。而据厂家人员介绍骄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灿笔,而是单独开发死酣。   尾灯使用了LED的发光元件蓝撇,看起来更加醒目玻瞄湿,垂直的长条状样子也很有个性蝗令。但在车尾上奋拷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乳魔陪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识鳖,用以分担电池组的压力对段,这在晨风上是没有的某搪蹋。   本文导航蜜草本:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)档酪闹,照片上看它挺精神萎般建,设计有传承有创新慷凛,硬件配置有增有减筒甜淀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妈藩,没能去测试现场参观参观齿溯将。   命运总能给人惊喜闯幕颗。上周五下班前鹿搅挨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挽,领导突然走过来跟我说锭什:“来了个顶配噶来埃克斯涪韦烘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疥硷步,周末的小幸福就这样碎了一地灌痰别,我得跟两台机动车泡在一起辖脐脐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纱,坦白说现在我对它俩都“不来电”泡莱。这样也好扔,好歹保持个立场中立对吧胜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀挺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辜毛毯,比如为什么海外有独立后悬架炒创伟?国内全是非独立后悬架姓?其实道理不复杂澎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响能,既然如此贤士哭,那就遵照做生意的基本法则来做禾反踞,降低成本峨,攫取利润娜涸缕,无可厚非怕两鳞。我相信如果改悬架车就没人买部薪,那他们肯定不改纺犁。   福特比较谨慎蹿固恍,善于跟消费者打成一片首顷逻,挣钱不忘树口碑勾络壁,好口碑又促进高销量寿,顺利打造良性循环圈焙宽。尽管它也有这样那样的问题微般,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氛鄙驹,值得大众好好学学伸。话说回来搏两,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尝衡捻。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿肟鹿迹克斯勾钎石,是各自家里的明星产品氖衬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖特,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限珊公醛。把这两个重量级选手放一起率,能擦出什么样的火花来恳必酣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锤卷蓉,似乎这样能出一口恶气饯卧。不过我得劝各位一句狡的:百花齐放很重要哨嘲,一枝独秀最糟糕瓣轰。   ●外观   扯半天总算进入正题离,这个阳光明媚的周末羡,没有雾霾的打扰揉稿阑,我把两台车放在一起拍了套合影吻柔。看看它们阑尽徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孤轿,一个是16.29万的顶配版两厢概欤克斯脾。要说家族式设计委匆,大众当然领先其他厂家螺绿据,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胳返霞,福特的动作稍晚一些屡懊,效果不赖暗靛纽。   所以当高尔夫7和副芘ぬ荩克斯站在一起的时候膏胯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹溃祈。谁好看我不说哗冉,大家都有自己的喜好弄。两款车前大灯组内容丰富婚姐抒,氙灯寇苔、日间行车灯琼添、大灯清洗型揣撵、雾灯一个不少磐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莎谅些,而柑啥肓克斯的则要花6千块买选装包揪罚激,朋友们湃硅评,要享受还是得多消费啊墟幌。   车轮部分有看头阜钨蹦。感茫克斯胎宽215mm墙,米其林博悦轮胎熟迫勉,轮毂造型带感瓮湾城,给个好评始攀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣反。高尔夫7胎宽205mm筋弛,似乎缺乏顶配车型应有的气势檬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧检姆。   车尾设计各有出彩的地方仕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朽屑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭封藏,LED尾灯是个加分项聚剖,附糯剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拿凰铂。左边那台风格沉稳一些荆形,右边的青春气息扑面肝涣,你喜欢哪个绅阶?" "  “牺牲一定的车身刚性羡皖臣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车间魔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哪婚施,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抄姐瓷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霉溪。就在上月赁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本取床,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卧层硅,至于奔驰C63 AMG房蠕,目前还缺少这一车型全。   由于是RS5 Coupe的系列车型庐烯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致从粱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘎黑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事答,毕竟除了性能之外褂奉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痕怕核。   延伸阅读 弹冻攀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圃,其中包含对车漆颜色朔狙碧、内饰颜色以及电子功能等自主选择达档退,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棵,所以在配置解读方面美魂仓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拾甩,并将官方价格告知大家溉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桶,软顶敞篷采用电动开启冒,时间上需要15秒即可丘衰垛,而将再次闭合需要17秒妇,其开闭结构为多连杆双片式当圣,这也大大缩短了开闭时间竞乐秋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帅捂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷好,为了不过分降低运动性殴灸丘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞘促潘。排气方面也是RS5的一大特色惮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凌刀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个填,而在Dynamic模式下会全部打开楔。   本文导航逛坦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苔试薄,或许大家已经是心里多数泼涉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萎斡悼,定位于新兴的小型SUV市场违惧。众所周知掳播搽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鳞侣,长安铃木选择在这一细分市场发力退朗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的新壁瘁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钢潮,通过对比分析瓶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钦扑盯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浚徘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元环姓斗,搭载1.6L发动机涟巷,匹配五速手动和CVT变速箱脑哗山,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檬、2.0L两个排量六款车型答,同样匹配五速手动和CVT变速箱功领,售价区间12.88-21.88万元申。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操僚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪攀零,通过下表的数据显示得知路炔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX光劳没,相比逍客扯纲鬼、昂克拉等车型同样处于劣势试戌乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肪鄙闹,还有与车身不同色的黑色包围免锑、车顶行李架喜晨,短小结实的车尾焚呜爸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惮然魂。车身颜色选择上灿臀,S.CROSS锋驭提供了极光绿篙穆谭、皓月白芥、星辰银呻护、丹霞红汗、银河蓝和晶岩灰六种颜色徒寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忱瓶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吠夕瞳,雾灯鬼淮、下保险杠也经过了重新设计绊塘墒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剂末。车身颜色选择上督细,劲炫ASX提供了珍珠黑赶、极地白础、翠鸟蓝脆、酷银坪沙、钛灰五种颜色退鲜卷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯力,前后雾灯够睦,并配备大灯清洗功能盾,外后视镜集成LED转向灯;同样窃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茹,带水平调节和自动清洗功能翻,其外后视镜没有集成转向灯逢囊娶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匠咆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轮虽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞭讽,二者均为铝合金材质铣嚷。所有车型均配备优科豪马轮胎绢可。值得一提的是稳琅椭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惹豌,这在同级别中比较少见贝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眉陶建,根据车型的不同尺寸有所区别戳佬,低配靠粒:215/65 R16矢,高配蜂塑:215/60 R17侥释钝,轮胎同样使用的是优科豪马诽潘揣,同样配备全尺寸备胎垦,两车在这方面都表现得很厚道前残竿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坝,第七代车型厢饯避。其指导价12.19-14.49万朽陀,这是配备1.6L引擎的价位姑填。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孺普钱,账面要准备好14.09-18.29万洼防甭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楞涸郝,当然醋郎系,身为第七代的它桓铝,在冲击属于自己的又一串“第一”浪。但我们相信儒钙,短板才真正决定高度檬。   全新高尔夫的德国总设计师说括,它的设计主导思想为“简单既经典”融书堂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靖蕊够:中网与大灯的相对位置巨、拓宽出车身有力的轮拱维寝尚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡,这台在中国拥有极高人气的两厢车谱,一露面弧,就好评如潮滦纹聘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解判目荡,但还是要将6/7重提唯臼,除了外观上的差异受蕉翘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赫,比第六代车型要长56mm瘟泛。而整体车身比例上拒前,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苇沽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撑狠涛,轴距增加59mm猎雌佃,从而提升至2637mm浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菲痹,但新样式的内部构造也足够炫采揪剖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沦顷菜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邢床。高隔音性的特殊树脂层兔,形成3层薄膜结构晦。它拥有很强的抵制振动物理性能厢。   直接跳过撩人性感的腰线层冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型空斯。相比海外的双L型禄尼,或许辨识度更强一些钱妇巫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牧,但高7的不一样溺。细心的你会发现捷卤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘲割蔑,才会主动启动新惩,并且拥有厂商宣称的132°广角驹话烁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暗茧镁,天平再次偏向了驾驶者一侧公卯。整体内饰上邦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卷扣:放弃中庸的设计理念菲净,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杆。不规则的T型区傅闹瓜、活泼的金属线条点缀沙,让全新高尔夫大变身荤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没按澳撑,它能够让你感觉非常新鲜版徘。   坐进高7内促刹肠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筒侈恒,比普通天窗大了30%龟。而外掀的开启方式有点奇怪珊澎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扯,同时还为内部提供更多头部空间催力屡。   大众车型的人机工程向来让人放心穗穗妈,这个角度的方向盘磁黑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扣碴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睹,或许来个拨片更有型吧哀粮慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩惊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糙功嚎。   本文导航蒲荚:" "  在国内的SUV市巢霞浩印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税换价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敢,正因如此架霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尚晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庙。   说到大空间乾灰嚼、七座设计环、配置丰富的SUV锨熟焊,北京现代全新胜达是其中的表表者割,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹痊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郡如糜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错鲤赦,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵矗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕泄,设计上中规中矩敲谅疥,采用了哈弗新的家族式设计元素刮宏,这一风格将在整个哈弗系列上普及番丸商,代表性的设计元素有洛刨霞:大尺寸U型前格栅铃,粗壮的镀铬横条格栅娥,时下流行的“X”型前脸胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气故边小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅计贯,再辅以造型锋利的大灯灯组请伟雀,极富视觉冲击力屡构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狈韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识兽舰。" "  如果提起讴歌品牌悸,大家一定会想到MDX这款车蝗藐秆,究其原因肝簇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钳瘁泞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酪漏,拥有讴歌最顶端的先进技术菜袄懈。在2013年摩径驮,讴歌上市发布的新车相比以往蹈,算是非常密集的刑曙。即将岁末吓,讴歌的新款MDX也开始上市销售比锋拉。作为新款粱捕府,MDX的售价降低了技,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尖氦称。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器美?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奔幸夯。使弯道驾驶更加轻松阀倪胆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秸萄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄,在车辆制动时戌,通过制动延长扭矩矢量分配壕,提升转向的循迹性 杏惹,这在之前的讴歌车型上是没有的蔽刃层,包括RLX侵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑η帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颂韩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁糙氮。但我们看到酱,在讴歌品牌乃至本田车型上热腊,自然吸气发动机依旧占据主流害。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯胶蝎,在新款MDX上使用的3.5L发动机涵岁接,带有VCM可变缸技术枯,在不同的动力需求下薄鹊,发动机自动切换工作缸数戏,用来节省燃料宝,提高燃油经济性们。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碍词恭,使用了全LED大灯龟筐朴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腻考,不止在新款MDX上出现迷公,旗舰轿车RLX上同样具备稿室枯。但和MDX相比癌纬妹,RLX的前大灯内部结构稍有不同等。而MDX的这种全LED大灯徽截,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闯卞滩,但据了解讴歌正在向这个方向研发搓蛊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜头磁,其中大致包括救援暑、定位链突、导航检索等常用功能陛祥。但值得一提的是盾,讴歌的这套系统在整车质保期内钨遁馆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腻惰逞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牧,通过车头沙甸孤、车侧澈慈木、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幸促。对于前方障碍蹿、侧方停车幻江鸥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碌畴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倍蕾丘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面费腾,MDX采用了59%的高强度材料麻怯,热冲成型一体式门环等途径瓷挪加,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箩取矮。   本文导航谓具懦:" "  在新一代天籁发布之后晾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字青混端。二三十年前肩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车山,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前授叼。而谈起这两款车邢希,目前多数人对它们的理解是炮傻僚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滤感蹲,配置增高尖,便成了公爵和君越收爬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欣答、动力和配置等等困空,却有着极具诱惑力的价格扦财。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脆钳口,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尝饯乱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掳舅。可它们究竟有没有这样的实力啥?两者比拼掏,谁又能更胜一筹层哼?本文即将为您揭晓翱铰斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕊署色,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型风剩坷,售价区间为23.59-36.99万元痢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版录突,两车售价分别为29.98万和29.99万抡,价格非常接近漠菱爸,比较有对比价值禄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裤晦夺,主要是雾灯替、轮圈等几处细节可以加以区分嚼负,尤其是中网变得更精致肚券,车头更显大气褂。但也就是这些细节的变化抽舜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰讹佰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剂。   大灯方面放僵迹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轰性,不同之处在于椒火裳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颈。   车身尺寸方面唯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窗项翠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)农,君越的长度同样超过了5000mm币吞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眠才。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面及揉咆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过武抡竣,并没有追求锐利等甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卑,腰线设计是其外观中的一大亮点贾才,并非大多车型采用的一条笔直线条息伺,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶,在后排车门上形成一条折线巢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谴腐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茫枪坝。   尾部来看淑拼绒,公爵与标准版天籁造型基本一致菊侈写,尾灯造型也还是一如既往地犀利屡膝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合籍,为整个尾部增加不少活力蛊橡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合当,使其整体感更强谐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凌卸塘,轮胎方面父莱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎室,更为霸气形。   ● 外观小结隆: 两车均采用年轻化设计厩,稳重气派;车长均超过5米逗撕非,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孔,君越表现更为抢眼输寿关。另外趟呐勺,从个人角度来看艾社抖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗墩晒,相比之下它的造型更加简洁牟桥栏、规整即蕾哄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梧呻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽措复复,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发购斜崔,足以呼唤出你全部驾驶激情遍袄缝。你可以视它为野兽畦,但我更愿意称它为内敛狂徒旗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绣翅。它是驾驶利器湃眷,也是很多人心中的梦想之车旅拍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粱丁刷。   既然说道奔驰AMG箔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层繁梅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吉,都代表了其品牌车辆高性能版婪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款上,这些车在发动机配置调教融侧,底盘调教豹痹,外形和内部设计上都远远超越原厂车凰靛恃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侨恫湍,它的长宽高分别为4707mm必羚筒、1795mm和1391mm的绕踌,轴距为2765mm暴。参见下表可以直观的发现浪互,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擅墨勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剖感,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同料缴。但细看之下县,还是能明显看出差别卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罐丛,流畅迷人更具轿跑风范岗叫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爱耿池。   除此以外仍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扩雇,前轮尺寸为235/40 R18兄诗础,后轮尺寸为255/35 R18弧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恢扔,以获得更快的加速度瞄架。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篱么坦。   车尾是C63最为霸气的地方瓢始,四出排气管宣誓着其运动特性烂囱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梧男。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涎嚷爆,从而提高车辆的稳定性歌。" "  11月12日抢缚宝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碉。无论在平台还是动力上颂勾,这款车都与标轴3系基本相同贿浇。动力上素两,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钡溶,依然分成风尚邯烧铆、豪华和运动3个不同设计套装确厩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寞。无论怎么看筏擅,4系都很像一款双门版的3系拭北僧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢居?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芯贯。   虽然名字是4系燎,但如果只看前脸谁瓦,恐怕一眼很难分3/4系形挂斥。不过仔细观察细节的话抗蝗邓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舶每。比如更大的开眼角设计峨,更修长的双肾格栅涕钳栓,还有明显不同的下进气口设计风格列。当然烯,了解宝马车型的消费者都知道邻巷阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置然裙。此外滔宋,前脸还针对空气动力学进行了优化沏。 【左厘浅粪:豪华设计套装(选配)/右灯:风尚设计套装】   侧面造型上绵隆颇,4系明显比3系舒畅很多掳册,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愁遂,更修长的车门对此也贡献颇多纲。不过轮胎规格和3系完全相同泪哥写,似乎很难体现出这款车有多么运动袒宋抹。另外的,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粟攀,和前脸的进气口配合蹈,共同为刹车系统散热挤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多古怖,不仅装饰性强苗瞳,看上去也更凶狠丸。   尾部设计上沮是,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芯。猛地一看依然很3系凳,但饱满的线条体现了4系的不同畅。尾部虽然整体很“壮观”乌馈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气经,别有一番风味勾。另外反,根据套装不同伪惨怯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种距簇,实拍的运动设计套装为两侧双出惯,个人认为设计还可以更精致一些稗炯。   车辆提供容蓝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫁:北京市海淀区闵庄路19号   电话堂:(010) 5872 8888   本文导航睫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虑澜,自日产逍客2007年在英国上市以来佩纹阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轰菲。各汽车生产商自然毫不示弱肠摆玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栓踩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年维,公司就对其外观和动力均作出了革新壤冷冲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杀棱吉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讼拈仟。这款车售价要高于ix35铜,标配版的售价与高配版的ix35相当鸿寸。较高的售价并不会对消费者影响太大跺锹娇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恼。 ? 现代ix35   除此之外饯锋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阔。完美的驾驶体验南肥竞,充足的动力表现磁女看,日常的实用性以及低廉的养车成本揩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毁烤答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翔箱守,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盯。CR-V的后备箱打开的角度要更大傻,后车门打开的位置更高兰两谦,加上方便的一键式折叠后排座椅工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忍铰迹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的害句僚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洗赌弥。ix35的后备箱地板离地面更近匹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间化蹿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦竞,他们要对此多付1,700英镑缎。其余两款车的四驱版癌赫汇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)码,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磋叫尝。   从标配版本来对比三款车每,ix35要优于其他两款氯凭。SE版就提供了后排加热座椅史脑,方便商务人士乘用汉。高配中更是有导航栏权碌,蓝牙森,真皮座椅化,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肮采赎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冈篮闹。   综上所述啼赋射,我们推选出这三款车的排名分别是碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畅菱,但是它的驾驶乐趣却是最大的铺辩短。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袖筷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巴皖檬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度触。低的污染物排放锌刮,强劲的动力表现剿惭婚,新引擎的装配让该车重获新生什。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛慷京,改版的ix35依旧是让人满意的家用车危。不光是低廉的售价来,标配版的实用和保修期的延长毖,让该车十分吸引人课迷慈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捅苫艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌梦幌,严禁转载典堆吃,违者将被追究法律责任挟乖扑。责任编辑拎凸:李敏" "  在国内暖猴,提及福特这个品牌沁俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副食〉眩克斯和嘉年华请绅夹,但福特的精髓决不仅限于此憾。在美国康哇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裴烷。近些年来粉菊惯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额剁,先后投下了旗下多款SUV车型贬贺太,其中包括翼博冲书铺、翼虎偷每、锐界以及今天的主角探险者牵层感。作为美国销量连续15年冠军的探险者灯,它在中国的土地上能否再续佳绩奈庆?带着这个问题撼丰导,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抨欺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻恰,也是其第五代车型罢箩。在今天看来九侥,福特探险者圆润饱满抱缚,又不乏美国车标志性的肌肉线条么缮晶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求儒复侨。但早在1990年卯累,第一代探险者刚推出的时候咯肩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搜弛。   随着时间的推移透汲评,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暖帮能,与其说是改变徊天藕,倒不如说是更加顺应潮流憋统。早先的皮卡底盘不见了踪迹枫浦涂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥鹄巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啦羚关。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孪摧?结合同价位车型做个比较不难发现尖钢,探险者论尺寸绝对傲视同级达。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屁,“尺寸”无疑是其最大卖点樊。它的车身长拼淡琶、宽北费、高分别为5006mm价肠、2005mm和1743mm示莱,轴距为2860mm攻码奉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV木方费,即便是与奥迪Q7的对比中检么熄,探险者在某些环节也不占下风擞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹嘘曹,探险者的最小离地距离为193mm驰实,接近角和离去角也并不大貌颇,仅有21.7°和21.4°琉括。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掀。" "  引言健哆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谴虽,其采用了全新MQB(横置娜洌块化)平台生产赡肆,不仅在外观轮、内饰方面有着明显的变化赌秋炯,更低的生产成本感短、更轻的车身也使其有着较大的优势掠握率。此外玖,作为其老对手的福特妇担克斯当然也有着较强的实力屎屡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瞄茹泵。今天飘惩,我们就来为大家对比一下快布新,看看这两款车型谁的实力会更强僵谢殿。 外观尚:低调内敛大众风对比时尚张扬缚唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感编钝恫,但在设计风格上却有着截然不同的一面朝级谈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乌懂。而甘胩粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芳。   车身尺寸方面犬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝窗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碌幌,轴距也增加了59mm型诺醋,整体看上去更长更宽更矮观酞。但其主要竞争对手盖俣傩瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势稍弛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诞、强壮粟戚为、凶猛仙垫匪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胯。试驾被安排在了蒙特卡洛溺,我们被热烈的目光追随了一道梨贤,同样幻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阿井茸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浆褪抠,它的对手就已经锁定了五瓤日,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鞋颊校,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜入泛裙,他们选车就两点酪迟龚,第一样子帅低啡啦,第二性能足够强大馆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力开潦辖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺歇熔。恰恰如此般,它看起来很漂亮冷瓶抵,尤其是车身各个部位的比例与线条醚芬,挑逗着所有人的视觉神经煽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潞算碌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实础顽诗,而且更杀气感更强价。怠速时慢慢靠近界标,它的躯体在微微颤抖桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滩菱。   细节方面奥迪从不偷懒搞措,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冕栓氰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桨逻家,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醚。在我看来愧霉承,这样的视觉效果已经足够征服所有人酗疽桂,如果你觉得不够醒目尉,还可以选择将卡钳漆成红色禽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体率赣零,120km/h时自动升起拎勾,此时的样子最为动人惮,速度降低至80km/h后便会自动收回逞。   进入驾驶室并不费力划剔邻,内饰与A7或者S7基本格调一致等浪,简洁朴实别睡劲,中控台区域保持原有基调台担奠,有人说它沉稳脖,另一些人说运动济,在我看来这就是奥迪的风格姑俯恨,可以满足很多人的口味体富,一切气氛都显得那么熟悉百埂其。   车内有两处亮点让我记忆犹新兰舞窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分的,坐上去的感觉也足够舒服诬。不足之处在于它的调节方式太过简单羌蹿猾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艰溶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涤敞诫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘法裳,手感与大小都很出众牛,令人爱不释手疽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钉捍獭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方富霓,善于抓住驾驶者的心恃篙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矗局衅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化李酱咀,两厢版掀背车开始越发备受关注穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腑,强劲的运动性能也是非常重要的指标沽。就在本月初赎都黄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伪累欠,除了朗行运动版之外林瑞卯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牢捐。接下来谜啦阶,我们将两车放到一起烈,来看看其空间和性能环节的表现如何戏疥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藕混,如今的情况则正好相反炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元电,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吞量,两车的售价还是非常值得人期待捕矗跑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牌稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿轨伦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陪俏,前脸没有任何改变糕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素手驶溅,但给人的印象要更加动感廉蒙睫。   车身尺寸方面适枢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琶乖,各项数据都要比朗行运动版更大一些塑钩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铣蜕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恼遁湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泻,比较适合家庭日常使用输趴。轮毂造型与三厢版没有区别弹。在发布会上皑崇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎体缕堡,相比科鲁兹掀背车不够运动尽伴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丰,线条更加自然蟹粱庐、流畅情徽杯。两车的车身腰线笔直且显眼傅阑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影股齿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秘短娟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垂饲微。同时熊赏差,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能权涛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龚,点亮后的视觉效果非常不错屁诬敲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰当涎。整体风格也是保留了三厢版的造型煌十肪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型访漆。2008年峨闻,丰田Yaris进入中国市程侔亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萄清呐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车授,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号级奇瞄,想必原因大家都很清楚妹,致炫在各个方面都已下足功夫扩馁,为的就是再续辉煌凭蛋。   致炫外观灵动时尚孤粮纬,带着一些年轻的运动气息秒,车长为4115mm砍替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割全,比老款低50mm;轴距为2550mm合沥毁,比老款长90mm结。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽纬挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谱,这样的设计更有利于致炫的散热悔帕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸煞烦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖完。   " "  在这一两年中猾猫魏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”假绢,究其原因雌康染,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凳叙顿。另一方面眷弘吠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高席。代表着大众在中低端产品中的最高水平溜暗。如今腹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野得低。带来的改变很多龄,由MQB平台带来的更多越级配置勘,外观内饰的革新摄梆什,动力总成的变化节徐,当然还有后悬架的改变崇。能否继续神车称号魔,笔者觉得计肆,可能性极大狙盟。   ●从固定平台向纳罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆粒块化平台的车型疮踌涵,之后僻姬,从这个平台开始弥搬,还会有奥迪A3等车型陆续引入炭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓措峰倪。但从高尔夫7开始扇舅莱,这种概念将发生改变掠皖闻。MQB慕福块化平台生产斗巩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承么。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乱,后面我们会详细说到下甩镁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拒棱,必然是一台有传承有积淀的车型蜜汝。经过几十年的发展和变革篡,没有被历史淘汰塘骑宦,却总能获得新生和换代肖。我想符合这种条件的车型真的不多诡继。甲壳虫也好尝棺,卡罗拉也好墟,都算在其中清。高尔夫更是其中不可或缺的一款填蠕,从第一代发展到第七代舰,我们发现碎党处,很多经典的设计元素没有消失欠宽,而是作为经典传承下来遁,但技术却在与时俱进的发展霸酗。直至现在急花,高尔夫7的出现酷从,能够看到曾经的影子派棵骸,也能够看到未来的趋势精。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了力敲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿池涪炼,今天在紧凑型车上也上演洽失逆,只能说明歧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视标,也从侧面看出憨荷睫,这一级别的竞争是多么激烈温,高尔夫7的轴距加长了59mm氮旱盼,反应在车身上啪混,加长了56mm齿。这让我们看到阔净恫,高尔夫7并不是一味的加长配,更兼顾着车身的整体设计镐身,以及操控能力的全局设计破撩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了让耗贬,争议很大蛊诧,但貌似并没有像新速腾上市时那样棺齐肠,引起大家的太多反感孤舅。或许一汽大众的这场策略大变群,已经让消费者黯然神伤了号沃。大家也都知道睛,这是没办法改变的事碱秋,想要四轮独立悬架槐举,会有性能版车型作为选择篡,要是纯家用蛙拼,就只能接受这个现实步铅车。   本文导航苇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钒故辞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6识,这仿佛已经成为了一种定律窍。话说回来凑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绩玻耗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑰辞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僻、做工攀涪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踏粪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解青菊哺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郡匹,为更直观的进行两车的对比分析涝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车山钵蠕,需预定等车时间较长洼链,主推1.5T车型)作为参考对象疵。备注腥啡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氛帽巢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顶柒亨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舰奇矮,瑞虎5和哈弗H6各有所长配氓,瑞虎5车身更宽金情午、更高搏损,而哈弗H6车身长度眠、轴距更长定落弟。另外这两款车的外观设计原创度较高番钨膳,没有明显的抄袭痕迹宫伴,且能够符合大部分人的审美观年碾蝎,足以体现出设计团队的用心程度煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汀,意在塑造最新的家族风格靛,整体呈现出大气吴厦伸、时尚的感觉派吓拣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焙划辱,包括徽墨黑良范、烈焰红屏钎、赤金棕骆苹猎、暗夜灰剑、皓月白和丝缎银罗眯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补,其更侧重于简约差赤卞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可世。车身颜色方面蒲,哈弗H6提供有经典黑脓蒜、雅致银星填、简约白抬世、中国红休、风尚蓝钳虫杏、摩登灰号扫捂、醇魅红清力、睿智棕共8种车身颜色乃。   前脸部分邦膳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舱。瑞虎5前脸层次感较强既,大灯巧妙地与中网衔接溜,而下进气口被分为了两部分哥,下部与底部合适护板相连接临农汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悔,没有太多浮夸的设计衔瘦硕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识港艾冕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冠疲,但绝对属于耐看型白剑,整体间流露着SUV标准的稳重气息憾蝗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诧暑降,车身侧面给人以更修长的感觉锭煤怜。另外韭蹲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翔挟冲,车顶均配有行李架率田。   同样的孙够,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戈急,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面感毕攀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涉挫傲,厚重的保险杠更具力量感渺疚冒。   灯光配置上监烷敖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奋蔽,内部灯组布置较为新颖咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捍守捐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菲浪估,常见的柳叶状大灯造型同违,常规的灯组布局筒缴醛,带有透镜的卤素光源大灯乃,提供水平调节功能不甫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媚局拭,看上去更为醒目和美观黑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源污谭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应低恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狄渴仙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想填舷操,同时越久的期待会带来一个重大问题佩澜,那就是新产品如果不能做到完美省,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时当垒琉,两条定论由中国媒体陆续传开凑,首先它的相貌不错班苟躲,其次来到中国的时间也不会太长了圭勃。一个月前肪卿蔬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陕春爸,为何这么说芯胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好安齿霉,通过细节上的修改脱鼎狄,使雅阁更贴地气淋苔房。   设计师在中国进行了大量调研工作馁,最终他们得知了国人的喜好苫善盟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外输,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韩稗毕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脓让,在如今大行其道的“加长风”面前宋表,本田倒是走了一回不寻常路恍,这也是让很多人吃惊的一件事级堑考,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榔箔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丢手,究其原因我想和C柱造型强拱欺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关小吃袱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揉台捎,先是放弃了老款斧头型的轮廓卫郊,其次将双出分置排气融入到了包围中舅煎墓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚某、动感靠拢香肯。   本文导航苇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泞坍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者法俊茨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鄙互檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握报亲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袭幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悍褐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顺哩。相比之下仆辨吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒朝惋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨傲居。总之这个价位的车型标,只要设计不太出圈消费者都能接受狗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环力,即便轴距也仅有20mm的差距尽粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话许筋笛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗堤蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上回钎爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出崩疟败。顶部的灯眉桂孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趴嫁泪,虽说还是带着几分模仿的味道病夏锌,但却并不令人厌恶澜犊垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弄涟扛,不过它的优势在于自动大灯功能可,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍赴讹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥,都是标准的SUV设计腻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫,不过值得注意的是版啊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑呕,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭踏刺,这一点要比哈弗H6显得人性化剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵苦踌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舒巩介,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等票试帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话发,那也将成为它的一个优势可美料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异德裁车,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗矫江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凄。两种风格说不上谁好谁坏钵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷仓构、更时尚的选择姥辛厩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纱扰靶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肃颂舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠锣砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般,其中哈弗H6的风格偏向沉稳领,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蟹驳媳。相比之下潜沥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫吮剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱烙飞。总之这个价位的车型垦靖,只要设计不太出圈消费者都能接受慨翁楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丘鞘谎,即便轴距也仅有20mm的差距碾伎桨,如果无聊到一定要分出个胜负的话菲仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡忻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抨未行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出社任岔。顶部的灯眉谐蔽虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闲伞,虽说还是带着几分模仿的味道遣,但却并不令人厌恶某戎局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安,不过它的优势在于自动大灯功能填,这是我们在CS75上未曾找到的配置弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢宋弄,都是标准的SUV设计广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袱泉绒,不过值得注意的是程拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙春饶,上下车时可以避免蹭脏裤子酥适,这一点要比哈弗H6显得人性化惯苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赁肥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘划,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃,那也将成为它的一个优势森第蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸崎酵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些料枪。两种风格说不上谁好谁坏卫挥缺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂、更时尚的选择娟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潜颇式,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陷,埃隆·马斯克就是一个奇人掸譬克,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暗?下文简称“埃隆”)吓敛旗。远隔重洋来到时差16小时的加州祟吓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S管冷,一款名不见经传镐常嵌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锹。在短短的5天内墩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椿八。 ●曾经的TESLA廖贰:短暂辉煌的Roadster   2003年拾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歉蔚抒,并亲自担任总设计师的时候胜席,他为公司取名“TESLA”料猩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粉孟坎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锑揭。而在十年前公檬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怠冕,因为在此之前惭罐,没有任何纯电动汽车成功过脓。   不过很快欢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吻锭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳世,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差推辈、续航里程短的传统印象淖锰吮。只是磁构,那时的Roadster真的很糙金奶,很贵铝布商,很没吸引力颧关攀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者春琅。   于是跨信画,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洛匣唯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辛厩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录拧,已濒临破产……”慨瓣。   不过犯颗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吵烹募,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞪般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熊壬涉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仑陈。仅从2012年6月车辆发售倍错,到2012年9月这短短一个季度内馅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元限嗓,并且公司还获得了美国政府的政策支持句。   ● 简约外形流畅饱满菩檀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袍?一个能够打动人心的外观设计题羔些,对于任何工业设计的产物来说都至关重要獭监,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维括泄琅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔五喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扮纶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厩封磊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院艾,是一位年轻的美国本土设计师忻帅,曾经在大众汽车担任过助理设计师拍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菱钞饥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疲辰筷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叭吉惦,马自达旗下的Furai佳、Ryuga视递哪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耽肋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茸肮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煎憋杜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卸。初次见到TESLAMODEL S的时候痹膝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系师渤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喇贩滴,难道这两款车之间也曾有交集蚀毁?   多方查阅资料后才明白霓草份,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸碎赁,不过后来TESLA对其提起了诉讼粳磕犀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灵仑,还盗取了其电动车制造技术荣抖。于是紧接着盗告匣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品双,并最终完成了MODEL S的设计工作沸济怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抄哺,轴距则为2959mm频年蓟。仅从数据来看情,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸥,差不多和奥迪A6L尾瘦、宝马5系Li等近似窍极抄,只是车身更宽大也更低矮一些婪粱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勤墟。   整个MODEL S的车身上担盟嘉,相比许多人和我一样勉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计佬,椭圆形前格栅造型太另类了搂碴碧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴估喊蹈,但是这也成为了MODEL S的标志携妓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镜侍,所谓的家族式前脸汐年埂。   你或许会认为没有前置发动机的存在苍川窗,和绝大多数的电动车一样娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晤闺猛,那就大错特错了夸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伙墨残,动力系统和电池组兑衔磁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抨,就和传统的内燃机汽车一样皑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咐。   细长条的大灯造型很酷缉,氙气大灯创邵、LED日间行车灯都是标配急捂,和其他车型类似邓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甩副、LED雾灯以及示宽灯爆澈情。只是在功能性上MODEL S实在很单调换哄陀,同价位产品上应有的大灯清洗讥戏欺、自适应功能等一概奉欠敬绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂粕哪,4年的时间诡,经过诸多顶尖设计师的打造练,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发替,再到上海车展的国内亮相腔,今年广州车展终于正式上市摧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苏灸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锭灵寐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菩暮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哪诞,这是中国自主品牌获得的第一个五星躲袍宽。观致3四项总分达到了惊人的340分射,这在整个2013年度排到了第一位堡膝坍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样露,接下来为大家解开谜团塑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懊煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澳咆镁,观致3的外观线条十分简洁坤,但又不失从容优雅芭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讼,毕竟它的设计总监曾是大众高管赦兴稻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了定膊病。   前脸看上去相当的饱满圆润受,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吨诞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屠关,而“Q”也是观致汽车的首个字母肺场夸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信让炯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计节炼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切想蔫监,这话虽然有点绝对促橙,但却不无道理铰庙,在说服消费者购买自己车型的时候磊肉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宛春疼,随着时间的推移坚截,两各品牌已经深入人心磊茎氨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辛搅,相近的售价佃森、同级别的定位林懒,看看哪款表现更有诚意蹬九。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屋,造型圆润符合多数人的审美煽牌,第一眼算得上成功弊繁窍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚎尚贩,细节处理更为立体很显档次尖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嵌。爱丽舍原创度极高靛凭,很难找到其他车的影子按祈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豁堤校,只不过虽然车身进行了拉长干绅,但看上去依然是一副小型车的架势存迪蔑,气势上略输给爱丽舍搓。外观设计确实见仁见智染,有人喜欢圆润稳重嫁歇昧,有人喜欢直线条的简洁利落干,嗯好吧募享疽,各花入各眼妙倾翔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祟却,新桑塔纳除了车身稍长之外缔豁祟,轴距刑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晴博。但整体上两者都属于造型协调的类型舞伎。   内饰部分高,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兜许弟。配置细节设计桑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计催陌窝,比如位于方向盘后边的多功能按键挖幻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苫,则显得没有可挑剔的地方构晒垄,只是限于成本酵泥现,用料表现一般淡。" "  谁都没有料到短短几年观,SUV会如此火爆刺躲切,从动辄百万到数十万的城市SUV岁,都曾经上演过排队提车的场景嘘獭措,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌笺,不同细分市场关较餐、不同类型SUV纷纷推向国内市吵阑獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淬,推出了其首款SUV--标致3008罢态奈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱纺缍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡从。而东风标致国产后价格有很大降幅犯篡,15.98-21.67万的售价也与途观茶、CR-V拒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来是,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钉屉炒。下面一起去看看吧砰。 ● 外观解析   除了高售价外回,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肋。太过个性价粹,同时又不够精致缓铝为。而相比之下浓协氖,国产版标致3008要好很多隆,现代感更加强烈滤。前脸采用了小一号的大嘴怒,并且添加了镀铬饰条显示很精致捶,也符合国人的审美晒肃。   前大灯虽然不是氙气大灯握靠派,但是加入了透镜春力俱,整体观感不差睬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掀。另外诽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茬孙拱,增加了前脸时尚感脱。   从车身侧面来看焦结,标致3008加入了车顶行李架反俊,虽然并不是经常用到的配置穆,但是对整体造型的营造作用不小爬辽拳。另外晃董膊,黑色下包围凸显了运动感驹倒。   尾部是相比进口版改变最小的戚态曹,不过依旧非常漂亮坎号,很有层次感链仕。尾灯加入LED灯组猾缝,警示效果更好膜。另外最值得一提的是其后雨刷设计梅,在前雨刷工作状态下径骋,挂入倒档握肪,后雨刷会自动工作珐覆古,非常人性化的设计抢烫。" "  说到法拉利施诽、玛莎拉蒂这些品牌颂,网友们肯定会觉得遥不可及墟溜,价格高高在上紊。如今赡街冠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棺,它以89.8万元的价格进入国内市场靶骨遣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怕,让我们来看看他们三个谁更吸引人遂赦。   在市场行情方面掣钳蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽较授,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晶梯人。而其他两款车型均有不同程度的优惠铝害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驼烁涪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的互,看起来非炒园飞疲魁梧的发现竟然落了下风骗项碌,令大家非常诧异谅驰捂。但在内部空间方面贪眉,Ghibli组完全不能与发现相比鼻棘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缸夹衔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车退闭楔,所以它的尺寸就不在此提及了茫沫。   在该项对比中田墨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肚卧,功率少了80kw点,扭矩也少了50nm毙仆,同为3.0T但差异却这么大葱。发现采用了柴油发动机恫,这款发动机的性能超众叮纱,在国内有些市场中非常受欢迎飘臂逻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淀九。   对于传统豪华车闻言芹靡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据刃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胜瞧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烘党。路虎发现集成了家族中的优良血统力抽,四驱系统足以让众多对手汗颜蚂娄。   本文导航踏拣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屁,保时捷新Cayman在国内上市之后晤篙恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纪痪爽,遗憾是试驾车迟迟不能到位捆成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眉滇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹汗吧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赋,就当胜利喜悦之余遍行,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涡姜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸:不就是保时捷最入门的跑车嘛澈取,至于这幅尿性嘛慷点痘?不过您还真别说圈俏皇,Cayman作为保时捷入门产品中录,绝对是一部对得起消费者的良心之作欠蝗幌,比起卡宴与Panamera来说倡笺,工程师为它注入了更多保时捷的基因吻川创,说句通俗易懂膏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诽煞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间媒刨率,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吮耙,第一代Cayman的诞生是在2005年镀降昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺替加弥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颈题,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苫。   新款Cayman S外观简洁抖惊,车身比例更是优雅的惊人纶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剃凹期。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吨。尽管如此衔蒋念,这款双座跑车依然非常紧凑潜,车身长度增加了33mm祥很。车身前悬缩短了26mm栓坪缮。   每次谈起保时捷的外观设计谢,笔者都是非常纠结的心情让客,恨的是德国人那副死脑经颊泄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潞酒,喜的是哪怕轮廓没有变化噬亥短,每一代保时捷都能占据时尚的前沿么荒抹,或许这就是历史的传承吧拆。   新款Cayman S除了迷人的身姿翔豢,优雅的曲线之外钉,设计师并不是一味的强调柔美酮叮炔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苔,这里需要注意的是仟撑素,这个大口可不是什么导流机构膝,而是发动机的呼吸通道颠豌税。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洁赏仁,加上凸出的转向灯设计裁扭,相信任何人看过之后都是过目难忘排痊,尾翼同时配备升降功能宠,时速超过120km/h之后缮坎,能够有效提高尾部的空气下压力抡檬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绣狗工,这个是一个价值不菲的配置棘挺,总价44700元干,如果您不满意当前的刹车系统偏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扒侣疯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理我唉,据说车用到报废了摹坦登,它还可以装到另一部车上继续使用试,简直可以当做高富帅的传家宝横。" "  国内B级车阵营的争斗塑花姆,恐怕用水深火热都难以形容堕勤攀,原本只是按国籍分布的对抗阵营硼,随着时代的发展眉藩刑,已经逐渐转变为混战的局面秒,比如ABB三个品牌的中级车峡认董,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伍炼。同样的情况也发生在合资品牌身上退妒,民用车级别的对抗往往更加激烈惮藤急,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时餐,来自德系的车型是否会倍感压力绘瘫溶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垢耿蕾,又考验耐性的工作苍。往往在某一个时段有一丝懈岛取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顶携兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚肪,做出全面的分析与指导旦,以同级同价兽艇、同价不同级等角度出发扇替蛔,全方位给您最全面的购车支持涟碗。   雅阁和迈腾熊删,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车末,也许之前并不会将它们划等号乐捞,但随着市场格局的转变乐讼,它们也来到必须接受对抗的门口呐。当然可泉,这场争斗的发起者是雅阁厦栏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗归,抢夺德系车根深蒂固的份额和,看起来是个贪婪的举措馈搪,但能否成功却还很难讲逻修霞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方问谰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冻,反之同样吹累强。客观的讲芥吗蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势誊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源石杰并,但是这个技术到底是否实际茶,还要从使用中来探寻笨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柔练屋。   第九代雅阁缩短轴距的作法螺,是令所有人都无法理解的肋磷镀,在几乎所有车型都在加长的时候捍惰变,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韩糕,搞得你摸不清头脑噶握。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魄弊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旗题寥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局庇,就是最好的证明伐枫珊,据我所知袖,直到全新一代奔驰S的诞生盗铆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁械矢。   本文导航绣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念开俊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甲腥哥。直到有一天酿摆售,新速腾上市誓猜,后悬架变成了非独立结构操哗,他们的崇拜似乎崩溃了掀割。这还是那个技术控速腾吗挤尚?随着时间一点一点过去却咖霖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庆、速腾GLI径。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒋。不得不说闭滩采,速腾家族越来越丰满伸赋晒,那个曾经的技术青年方,逐渐走向千家万户角溜沦,满足标准化的舒适性需求碑答蜕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僵谢靡,这让我们看到速腾到新速腾的转变岛剁巩,它变得多元妈芒,变得成熟涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撼邦递,开枝散叶就像一位长者尚椭肃。它不是急于求成缸,而是变得更圆滑更成熟鼻。记得一句广告语曾经说过侨房:“成功的男人蒂武禄,有很多面癌腊墒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荒,它要更多变块,它要更多面爬嗓软。蓝驱和GLI惹困劫,一个拥有更多的节能技术不,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构内。当然久恫了,价位不同屯络疵,GLI已进入二十万大关瘟哦。你有了更多选择焚些狗,你没有了挑新速腾毛病的口实靛。三种产品摆在你面前亲,要节能屏凡?要动力虹亲梨?要居家顿?新速腾都在这骚朴隶。    直至今日痴受,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止触蟹,的确板腐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沙错崎,多少显的不是很紧凑动感婆皮羡。但终究那是一种技术执着理念下镶睡,最后一代产品了岸。新速腾的到来似乎终结了这些构翰,悬架品质降低毫,操控感稍有不足两,但换得更宽敞的内饰空间揪,等等等等姬。到底速腾进步了还是退步了寝,我们无法一概而论层。但有一点沁绩,笔者觉得大家都不会反对恐窃锻,新速腾的外观绝对养眼曙悄。你依旧能找到德系工业味儿抠煞,但又看到更多摩登的东西太釜。咸淡合适剁犊凯,老少皆宜达诗。或许从这个角度来说稼姓龋,新速腾是成功的司童勾。    过多的技术说明烙害褐,这里就不重复了靠冉,今天我们就来漫话速腾缝卵淳。记得一次家脐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镭嘶,立马对它的内饰嗤之以鼻镭漓谁。毫无设计感屡辆熔,直来直去寺随污,见棱见角槐赣边。或许不光是这位搞设计的朋友挝辉萝,很多网友也有如是感概蓖狼。他少了一丝温情才,少了些许浪漫仁。不如北欧风情简约屋劲,不如英国小车活泼刮。充满了德国工业时代标准化生产的气味呵垂捍。打开高尔夫特顿、速腾锨呛疥、迈腾你、途观宽、途安的车门显督努,你都会得出同样的答案混碾售。或许甘奢,这就是一种设计选择圈讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笺佳,内饰模具走点曲线也不是不可以良唐捍,但当你仔细玩味之时辈艰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膛嫉偷。不浮夸肌拴肆、不高调不贤钩,你可以说它没有设计感殊档农,但它却充满机械美下。 责任编辑奶化:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收行,也就是S-cross锋驭裳,售价11.28万-15.58万元冷凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲付浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客荒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿摹,其实并非如此舍杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言从。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓣,我们不妨来进行一些对比去看看姥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜硕侠,也就是S-cross锋驭霜,售价11.28万-15.58万元容揭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁松勖妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扭疲残,其实并非如此喝漠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢份耐,我们不妨来进行一些对比去看看突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叔帮充,而且在轴距上也进行了加长帕送,从而能够获得更大的车内空间复闭。其实就在此次广州车展开幕之前梯程,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓜雀去,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷捂眉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品密,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糜恢兑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陀。另外四围缚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV感、BUS即芜浓、VAN三个系列瞥伪缮,分别涵盖了商务戌匆饲、家用和专用三个细分市场坏抢眯。好了漏恃,闲言少叙清抡禾,下面我们就走近它们以作详细了解吧掇。   外观篇聚食屏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓶悄点,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磊,同时会在两款车型的不同之处加以说明酒浆。   该来说说外形尺寸了暖耽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同得,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乐温挞,与车头形成了很好的呼应被虫摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直付撂。需要特别说明的是晴集并,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咖颗踌,以应对不同的使用需求却吗慌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吩诗,例如高位制动灯崩、门把手和牌照架膘悲迁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫂,“中国车”铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奔。“北欧品质”传承自S60哭汕淋,设计风格以简约时尚为主倒,选材用料则注重安全环保拔少。“中国车”同样不难理解设媳,“L”是个很好的代表桔妒冬,但不是全部皇扮辨。   就在试驾会的前一天埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扁厂蔬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上够灸。   ● 沃尔沃亚太为何物年夹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹爽。沃尔沃成都整车工厂煽炽佃、大庆整车工厂解撮炉、张家口发动机工厂粒团呻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘲拭蔷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叉欣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即浆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准填。如S60L有约290家供应商矢了,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系紊距。而在研发邓戈、设计撅弊示、采购和生产制造等各环节上氮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗅,采用共同管理系统裤镰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臼,我们先从加长这个重点说起蓉栏柒。S60L相比S60加长了80mm还,具体点说应该是轴距加长了80mm靠。这80mm用在哪了呢队杰?全部加在了B柱之后辣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搽法脸,这里现在变得很宽敞爬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹬掏壤,前排调到合适位置后锻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指内,属于勉强够用的水平;而在S60L中闻,相同情况下阿诫,后排的腿部空间则超过了两拳衔嫡突,可以说是非潮杓郏宽敞檄痉娇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊膛寝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惯少惺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)协蛙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姥凡坝,外形倒也没受什么影响饱刨伍,甚至感觉比S60还要更舒展一些褪饯挨。S60本就是轿跑设计风格段辉,后门加大后浑精,整个车顶的曲线反而更平滑了别梨。相比之下辑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噬,但却增加了几分优雅的气质突。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枪滥雹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素层。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框床,车尾则在底部加入了镀铬装饰条具砷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坎睬璃,不知道大家对此有何看法巩胖寡。全新的18英寸轮毂挺漂亮史卫响,轮胎为了适应国内更复杂的路况茎,将扁平比从原来的40增加到45好痹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磕诽算,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洽男炊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铜奥皑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乌退,而像坐垫房、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泻扣迟。这种颜色和黑色有些接近糜涕俯,但更时尚究、个性一些盯华钳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谈叹,后排乘客得到了更多的重视鸥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磕叔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频苹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琳持图。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泛锣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敲起,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错法烁,可就在本次的广州车展上妹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市割,并且两款车的售价也是非常接近窟具斜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倪墓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉能喊受,并且它的设计也是由国际化团队完成吮勃毕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炕田。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型经,并且两车售价仅仅相差4100元瓦竣叼。观致3车身更宽屏酶朗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霓。速腾则在车长与车高上领先观致3椭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搜翅猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳昏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酸蛇涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粹乡。因为排量上的优势晃玫停,观致3自然在动力参数上领先速腾靠疥艰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎山趣丹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改,后扭力梁式非独立悬架笛。   本文导航兰朴痪:" "  今天给大家带来的两款车承,其实已经在国内上市镐惟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞探。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戚褐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颠处,而标致301可能大家就不是很熟悉了些,下面耪迁季,我们就一起来看看这两款车肩患删。 外观踏络:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卫奢笑,2007年进入中国啡攀。对于很多车迷来说惋,这绝对不是个陌生的品牌柿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫉,但可惜袜斥布,无论是在中国的街头还是美国的公路上娩胃驾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郝磐恼。我有时会想这是为什么彩娠?诚然回乔,英菲尼迪的车在豪华感脓吵萎、科技性能和舒适性方面都不输给对手畦,而问题恰恰出在这里届。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扦,没有特长就没有个性硷牌,如果是这样的话辱把,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猾俗?   现在英菲尼迪也意识到这一点帛,且开始着力寻求改变途枚、树立自己新的形象股纪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憋彼法。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玻灰洛,当时就被其出色的外观设计所吸引辰,而今天我要体验一下它的新技术价久逛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盲,车身重量上的降低幅度也不大容,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弘杏,这是很明显的改善鹤,尤其是在性能和燃油经济性方面靡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拍犊情,并且采用的是锻造工艺填口。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兼纹磐,现在英菲尼迪Q50的对手葡锻吾,如宝马3系介揩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚藩,希望Q50能做的更好蚀缮涧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色案遍甫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炽卧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序水,但其实这些已经有很多厂商在做了澈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墓。它所代表的是一种生活味虑芯,是对待自己和家人的态度亭配,是属于年轻人的精神判脸,是一辆车躲清岛。历经六代的演变但,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兢剖燃,它虽然没有惊艳的外观晃徘,也没有花哨的配置浅,但它是品质垮离、安全兼、耐用的代名词憨。如今速潮,第七代高尔夫已经面世蔼下,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滤蚂汰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疚,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗逻毁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拨悍驶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狈扦盲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宦妇叛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缆涪沁,仿佛是灵魂一样徐罐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚎呸媳,但从我个人而言博,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的你。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郎峰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肮联, 坚毅的C柱是永恒的经典肪,不管其他部分如何变化窘俱泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茄。   除了车身线条外具,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的担岔蹭,并且被那条“灵魂”所连接着举姜费,这在之前的设计中是很少见的惹扁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯必,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裁。这一点很有意思铝被,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谴挪计,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屎庆,避免了大家后续改装督势钦。   说完了外观唬,下面我们再来聊聊平台欧吝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拖倘,例如POLO采用PQ24和25平台虱懂蹲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涣,06-12款速腾采用的PQ35平台梁,他们之间都是独立的吵撅髓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫娄,它的优点就是几个级别可以共享技术算。   共享技术又有怎么样的优势吝?答案是显而易见的韶伴链。低级别车型可以采用高级别车型的技术竟,在产品竞争力上绝对要远胜对手甭室,并且还可以降低研发费用修,可以说这种娜冀ナ欤块化生产模式在未来肯定是趋势蹦川。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滩,例如电子手刹潜、更先进车载系统摄钉缄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稍挥媳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稻督。   所以嘉惠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晨,就好像是四代和五代之间的质变一样揪妨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踞。但是否真的是天衣无缝的设计晌肆拱,我们还需要用时间去考量伎弥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷觅,但到目前为止绣驼赴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告獭雹括。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杀惹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寡休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘛囤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别激么貌。   首先防梦某,大众的工程师对EA211发动机减重缔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻童。另外克澈,EA211再次使用皮带传动融党,相比于EA111链条传动牵,皮带可以降低噪音和重量窘燃伯。除了以上两点外吹卤取,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卯酿,在一定程度上可以减小阻力绊碍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姬巴鲜,EA211发动机参数比EA111有所提升聘惺,当然幅度并不会太大末坦,因为整体的结构没有太大的变化弄蔼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泥饺。   既然说到了车重曝穷譬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枷绢糙,这其中就包含有发动机的20kg点,而车身采用MQB平台后也随之减重牛傻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哎拾泰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仓,从官方给出的参数上看躬颈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝,这样的表现已经可以算是非常不错了活同坊。   说了这么多投疾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豪戌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熬帅攘?是不是像资料中介绍的这样完美么?后面我会给你答案掳供剩。" "   在国内复魏圣,当一款车的价格到了百万元娜逻,那基本上就可以称之为“豪车”了尘群,但过百万的车也分很多种不效,比如X5抄、Q7之类的SUV户炕嫁,亦或者911浓、GTR的性能跑车锑概闯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘿奢辖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者船,除了我们经常能见到的宝马7系缉、奔驰S级捕抛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外歉淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挂。    注堡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叼抢,但因为车款并不是统一的最高配幸猫伯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罢钳逝。   新S级受青睐膜挛锈、XJL独具英伦风京、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熟。其实鹅鞭首,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员少鸽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腻懒,即便不算是遥遥领先牟妇梗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舶杉侣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砰夺鲍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烩融舒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纷汤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抛段獭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评论腑豌,在其内饰的做工群碑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳割岛犁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擞聪钙:在自主品牌SUV阵营里面陛然,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斤麓,景逸X5的推出经过全新变脸谢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堤巍笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会才抒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惕。 外观渐金:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鬼娥。该车共有5款车型临窃钳,售价区间为7.99-10.59万元蔼骋糯。相比前辈景逸SUV空市,景逸X5的外观设计得更为时尚桥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啡抄敲、俊雅红乏戮、珍珠白琅染挡、琉璃金晚父、陨石黑写踞船、钛金灰枪、马拉喀斯棕等7种车身颜色轨共苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者团恍缓。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲,与黑色进气边框的搭配也很协调黑缆缸,比起三角样式更显年轻需。大灯内部采用透镜装置木,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全损加废。雾灯外包围设计突起掣健玫,很好的与大灯以及中网形成一体嗜。   同比瑞虎吮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显械口,此外205mm的离地间隙膘,景逸X5的优势还是相当明显的赡蚂险。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篮芯,同时为乘客上下车提供方便晦瞪。搭配车顶上的旅行架掣啦纺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铜描画。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坦,主要体现在细节之处的不同泞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厘茸。   景逸X5后窗配备雨刮队,在恶劣的天气还是挺有用的袱签己。此外全系标配倒车雷达徒镰棠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像素柯。银色后下档与前下档相互呼应橇,整体感更为强恭桨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凉什,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞎航酶,夜间行车的识别度非常高刑侨轮。" "  前言冉变: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈枘睢,如今的战火更是愈演愈烈锹脾挺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓦涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荷细,看看在价格相近的车型之间骏浓,两车在配置上的差别究竟如何吧刀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贯既,作为一款全新换代车型哨,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿叮客”全面完成了更新换代睡购扮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葡裂陋,只能算是一次小改款车型赡袖墒,除了在配置方面进行了升级之外翱,外观造型栋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑菜。   在此次对比中吼别乃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揣碑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舵,均在21万以内蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型强,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琼芳皇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婆澎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疥未湃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抬蕉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芭秦牢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据好,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贤,现在还不是揭晓的时候奉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猎嗣:mm) 4865 4930 宽(单位秤:mm) 1820 1845 高(单位潮逃奔:mm) 1475 1470 轴距(单位香使:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盲慑,因此其在外观方面没有发生明显变化搓耍谩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂魂囊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔且。前大灯组配备了LED日间行车灯怖太顾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扫。另外脊锚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脖坊竿,贯穿全车的腰线非常突出甸,车尾则变得更平骇啃嘎。而与新帕萨特有所不同的是艘辖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佰沙,而非在行李箱盖上芍薪去。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撩踢,但是国产版车型与美版车型相比起来看吓户境,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馁椽森,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扭甜兼。另外店颧湘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骸,不过从C柱开始已与车身线条相融合爱线添,深度虽浅但是更加富有设计感犬揪。   同样奖核,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墨啡骸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炕咆篮,并且颜色也不显得突兀擒尘纶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憋。内饰配色非常清爽妓姓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傅镭,用以进一步提升触感讣窗维。   动力系统方面许巳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抢辱坚、1.8TSI替、2.0TSI肚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暮角描,在保证动力输出足够的同时也相对省油菊椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蝗、2.4L和3.0L自然吸气发动机匙,在动力输出方面的提升并不太明显怀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合型卑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剁曹守,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗坍,同时都采用了电动助力与电子驻车阶荒可。轮胎规格方面父健青,2013款迈腾采用的是215/55 R16久,2014款雅阁则采用的是215/60 R16错兑宝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陌臼。事实上废,自由光有足够的话题供大家热议贫,例如特立独行的外观古、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纱。日前檄脑别,我们得到消息筏卑,自由光将在12月底正式上市销售类杉,所以当这次在广州车展见到它的时候保膳,感觉它跟我们更近了镁杀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘉涕化,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲸暗,它似人非人疾然,行动极为敏捷陪贾碎,也惹出不少祸端蠢多裤,人们曾经持续对它进行追踪线驮须,但一直未果姜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭翅咖:敏捷膏、神秘藕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峨挽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栓洪汰。   很长一段时间里妮嫩庇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面股,并火热至今骚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匈杭袄,起到补充细分市场的角色盼娟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吗娃,成了途观的小伙伴芬夸。   野帝的定位低于途观哼济妻,车身尺寸小于途观来驴呵,同配置级别的车型价格也在途观之下蔡,很明显戊,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞋。   ●外观礁髓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鬼,舍弃了老款极为个性的风格巧,确实更符合大众审美理,不过平心而论它依旧相当个性凑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喝奉卫,它显然不属于年轻时尚那类的韭籍版,车身线条硬朗然焕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点式。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来为俏乌,喜欢的真是特喜欢仍爸潍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韭灸臣。   ●内饰揩勾:沉稳拭缅兴、无趣称奥亨、无惊喜   坐在野帝车内溶,从气味到设计都令人非常熟悉虐稿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韭匆惟,在操作方面藕赎沪,由于没有太过复杂的配置皑簇潍,所以操作上手难度很低弘拿恳。" "  在如今的国内汽车市场中贡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车金残挥,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲜外迷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磨,宝马X1在国产后段,其售价区间为25.90-49.90万搏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峭含,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下媚,看看他们的表现如何权。   外观篇   由上表可以看出怜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凹刑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势被,外观看起来会更加饱满一些图。   对于宝马X1和奥迪Q3哦,都定位于紧凑级SUV扛眷戈,又有相仿的定价区间弧肯伤,无疑让这两款车成为了PK车型看良,经过仔细挑押湫柿臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绷泼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阜沃侗,整个前脸攻击性十足酪疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卜凡矢,并且配有自动清洗功能柿帘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恢慷跋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肖传矗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重觅蛙,所以整个车身看起来十分修长鞭芍耗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些解判。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楞孙篱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毯惦班,看起来略显敦实甸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旅火胁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肛骆宛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搽美,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代适缉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缓厩秘、动感和实用等特点桨扯悼,所以在中国有着不少的“粉丝”女敛懂。如今层巧,第三代飞度已经在日本上市故埠恳,而不久也会顺理成章地引入国产变,全新车型是否能够保持老款车型的优点壬侠,并且更上层楼呢浮?今天德,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城鹈渑选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案加。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抒范沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱畴锋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挥揣患,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜕跺。当然茫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贯喇磨,左右两侧都是封死的相,目的是让新飞度更加的有型胳馁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犁丸了。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型购京骗,日本人称其为“1BOX”扳红,发动机舱十分短蟹悸研ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜韧牵:机械占用空间最小化剿,乘客空间最大化)褥剧,车身长度更多为乘客所使用劣店。但与上代车型不同的是疮铃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体查,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗头菠。   在车尾的设计中氮拨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疚纶狈,此外伟凰俯,尾灯向上伸展墨惺,经后风挡两侧直到车顶藤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V确。在1.3L和1.5L车型方面祟嚏,车顶处有一个小鸭尾造型局,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上监祟茸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘶囤。   新飞度好看吗抹?也许这并不是一个好问题斡书,因为审美本来就没有统一的答案低。不过可以看到的是湾狡请,新飞度的外观更阳刚农缉,更加运动化浦禾,也更自信了骡,同时在内饰方面也走向了成熟袱。做个比喻吧波沁,第一代飞度好像是一位高中学生妹圣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塑璃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乓,慢慢褪去了学生时代的青涩庐塑,变得精力充沛丝滩、充满自信叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墨鳞哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略顶董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倾付,它看起来依旧如此的适合年轻人痰。没错莎膏窃,搭载着一车的新技术之后辈必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻附。于是当新车到来的时候头车莫,你一定和我一样对它充满了兴趣棺。这是最年轻的凯迪拉克泊港、最小的凯迪拉克蹭妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克福? ● 外观造型柏澄:钻石切割风格依旧博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炕挫、2013德国红点设计大奖甫脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌练,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗乌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钳,只是这回暴,ATS是完全原创的作品漂椽抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥,轴距仅有2775mm墨纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涛擞经,而国内我们则把它当成中型车奶惹安,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾编,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉,而是被很好的控制在一个合理大小上希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁朴姓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睦慧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛碴抄。出于空气动力学考虑仇亭椽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技,当车速高于60km/h时春韭胜,前进气格栅会自动关闭笛勺凌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞抬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恕混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葱,并带有远近光灯智能切换功能拷店冲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎筐豆,快速亮起富,缓速熄灭的设定很显档次鞭鳖。再往下看薪,闪电式日间行车灯据无舜、大灯清洗丸飞到、代表着美系车传统风格的轮眉反光片频仓戏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮慑挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奸动案,亦或是造型需求人架典,感性的来说笛荒晃,可以视其为向着传统美系性能车致敬骸。身处车内蹲蓟没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桥。   ATS是一款后驱车剔落,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酬贤派:50仙卡茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款店屉,贯穿车体的俯冲式腰线策挛淀、短前悬斤耙蛔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模喝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浆乳性,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵硼。而在规格方面鹤胚剿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诽咀攫,前胎尺寸为225/40 R18百帕都,后胎尺寸则为255/35 R18牵弛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力紊勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抚楔巳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订慌,至于设计师是否真有此意簿零,倒还真无从揣测佬挠莽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂爽,实际上惨激,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨琳哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溃实,由此带来了不错的视觉冲击感潞,给后车以足够的心理压力姬苯广,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔愁衡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型图,至于3.6L V6车型何时会引进黑澄鬼,官方暂时还没有表态烤坡,而是否会有V系列性能车型的推出雌仑诫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赴娃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满认,虽然它是一款两厢车告龋碌,但当时也没阻止消费者对它的热爱磋迁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型容式碘,两厢车朗行也就顺势推出瓣蓝,可上海大众并不为此满意寸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫女姜恒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倪沥科。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚏敌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拭蒋袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎查顺,这款引擎具有全铝轻量化的设计挝孔,对于减重以及散热都有进一步提升硷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翠嗓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舌,参数上的差别却没有这些技术来的明显巾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱功抄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叭,高尔夫在这里就比较有优势了挺司衫,采用了四连杆独立悬架精稿鞘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吃端盒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匠窝补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楼漠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比上逢限,看看它的实力到底如何酚。 定位及对手分析顷:瑞虎5定位高于瑞虎赡耙虎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芒,定位要高于瑞虎车型伺幸,预售价在10~15万元左右沸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠炮。定位的提升啸疤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稼。 【左上欺:瑞虎5;右上笆蹬浮:哈弗H6;左下县蔬孟:全球鹰GX7;右下梆嚷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贫,目前市面上的哈弗H6绞币肥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手起慕破。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠先胁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潦镁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟老:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱师。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何花幸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抚攘心。 三款车型具体型号及价格参见下表那: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显松,GLI是其中相对惹眼的一个晤箩,蜂窝状中网设计和GLI标识草斜舵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剔堕嗓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微广腔膳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弗看。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碌,另外两款车型都采用卤素光源里。 车尾部三车间的区别更欣某隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丝惺仁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氰汇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合输览寄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杰囤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎败,侧重舒适性和耐用性鲁沛。   内饰方面咕耗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型械蛊慰。三款车无论是在方向盘休囊、排挡杆底座还是座椅上卞炉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坑驰晶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陛取:" "  奔驰S级在国内上市的时候触梳,奔驰就打出了“汽车发明者糖佃,再次发明汽车”端叫蹋,对于前半句邪,你应该可以了解韶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筹。但是后半句是不是有些困惑呢平葡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙,全球订单销量迅速上升塘,国内订车也需要很长时间涂苔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了素。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肉炬的?除了进行试驾体验之外崔奸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邦,相信看完这篇文章之后戎尖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哨讳。   之前佬涡善,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕾届,如果你感兴趣可以点击图片阅读讣偷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摄骋,属于入门级别车型哥处,排量为3.0T会北,售价区间为枷慕:124.8-141.8万元之间常径动,只有两款车型可选煌尖唬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裙皋棺,售价区间为179.1-204.8万元具,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茨粗锭。   对于汽车厂家而言损遂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵卧裴,无论是从设计庐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现七埠氮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比取,并不是要面面俱到的去介绍傅硼裸,如果这样的话五,几大篇也不会介绍全莲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疆诧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辟痴闷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胜脑山。   对于外观狸都,依旧是那句话痢良:仁者见仁粟完,智者见智焕仁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藉桶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气程殿贫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拷、冷峻的态度梯俯妹。如果非要比拼的话拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计贰咐头。如果没有奔驰的奋起直追昏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焊乐,但现在我想应该不会了茨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绕穆,所以从侧面看起来就更明显了骸,奔驰依旧是将优雅做到极致械抽,而奥迪A8L的车身线条并不明显磷蚕,前后比例也是十分协调未蒜疟,整体表现的是一种中性美徘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贩食。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狙藕,最能体现出美好一面的就是细节的处理据轨。比如栓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式得,只有在R挡的时候才会开启舰来沪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果高芥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式法,当然这也没有异议现促,但是和奔驰S级对比之后煽段孝,就能体现细节上的不足了匿哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酪挠。   本文导航沃珊奔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厦粕凉、G呸、QX陆破辟、FX扔冀缅、EX侣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劝穿鹤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX份吠蚂,趁着2013年的尾巴怒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铣良。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碱竭抛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陇天,提高车型动力氓汇粱,一方面也使车身稳定性得以提高狼。2850mm的轴距虽然没有变化舅,但是空间分配上恨筷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪廉悲。   前脸整体看上去十分圆润饱满拒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力松路坑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘艇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洗叭翅,L型大灯像两双飞翔的翅膀楼,随着车子的启动块天舷,展翅上扬驮惠糙。不过这款车的前脸上拘慌般,我们并没有发现雾灯的身影森岭使。   与前脸一样肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂呜皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篙潭撇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倪馁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面请炽,博得了不少的关注氨。大家这么关注它肯定是有理由的谅茧攘,名图定位于索纳塔8代之下粱、朗动之上戮彤淮,依靠丰富的配置另媳亨、合理的空间和稳重的外观内饰仙看硼,实实在在地填补了中间的空缺闹。据了解亮,名图上市后将会有8个车型宛稻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畏扦?曝光北京现代名图详细配置)洼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滇投,1.8L自动DLX湾笔仍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坦托。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡喇蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逝桶,启辰R50X为8.28万炒孤,MG3 Xross的售价为8.47万元废。按照车型划分来说壁鼓惰,启辰R50X属于紧凑型跨界车筹曙,MG3 Xross属于小型跨界车便。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杏。但在外观方面吩槽瘫,MG3 Xross比启辰更都市率眠取、更适合年轻消费者饱梨。   启辰R50X   外观方面缉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呛瞪汲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm户券库。由于增加外观套件帅吹,尺寸自然会比R50有所增加签,不过也仅限于外观上搬抨粱,轴距依旧为R50的2600mm薯翘,同级车型中算是比较出色的数据时萝常。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惩姜戊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在李策遂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素让售。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茧。   侧面变化不大粟借陀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忻。典型的跨界车必备配置行李架频,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶,有了它的陪伴粹秦摆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涧星雇。看似设计复杂的尾灯系茸邪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芦能适,也正是它的出现迹常,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庆隆诞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承胺密:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆,虽然MG3 Xross的售价更高冒吓贺,但在配置上却没有太大优势详覆。启辰R50X中装备的倒车雷达乃昏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跑诧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袭,同时对关注度和销量也有较大的影响挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伍笔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俱屏陪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赣惹愧。另外苛龋,天窗也是大家乐意看到的配置翅任,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气观卫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馁稠壕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掳布潍。三点式倒车雷达豁逞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挫伴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娇,也让尾部的整体感表现更佳港柒。   本文导航局琼收:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车归?”每个人都会在心里问这个问题痉。它是个新来的家伙氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坞疽街。“这不就是3系的Coupe版本吗嘎按侮?”有人一语中的猴虚。故事讲到这里似乎就可以结束了霜,但事情真的这么简单吗淡?当然不桂。在真正去驾驶一辆宝马之前礁,我们无法给它下定论川。于是问题变成了孔平退:“4系是一辆什么样的车纪形?”   几个小时前(11月12日晚)材,4系刚刚在国内上市查,售价59.6-73万元暗级。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秃腺,但不管你是不是4系的潜在买家倍嗜捌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹭弛桐。因此斜采,我们为什么不暂且抛开一切杂念氢零腥,而单单去欣赏这辆车呢郝?   ●外观特握:若要欣赏畦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冉魂勃,中国官方名称435i 豪华设计套装擎念戌。仅从外观来看汕梅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腹。原因很简单妓欺,它的确太像3系了托。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离啤抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此切苔廊,4系如此像3系(F30)护长,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夕铂协。大家难免会因此而看轻它蜂魔北,说它只不过是从3系分出来的车型罢了托。再瞧瞧6系入融,虽然与5系和7系的关系不一般卫胸,但它显然幸运得多枫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苗,即便这辆车没有装备M套件酚寝吼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婪擅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锭存,从这个角度看井盘,再也没有人会说这是一台3系了挠躬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笔捕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堕,易成为人们眼球的聚焦点疥迪,有些喧宾夺主的意思讨监登。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊廷。不过轮胎的配备让人不免有些失望溺驮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脱鞭,对于435i这种动力配置来说请晚贩,225mm的轮胎确实有些太窄了耍汾。   从车头到车尾伙,你的心情会越来越好寡穗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方单。细看尾灯造型翔,它更扁更犀利地拾茬,与3系有了细微的差别胃惯图,配合流畅的线条卜浪,再没有旁枝末节赐光,给人赏心悦目的视觉享受抠。   ●内饰痰:领导虐坚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话豌摩:“以不变应万变”叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”币朗囤。为什么这么说色滑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了久。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湾秋罕,如果真的会有人选择这款设计套装辽欣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辆珐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及持,不如回过头来看看那些被你所遗忘败膜,或从未关注过的豪华品牌寝麓。在它们身上人,有你难以发现的豪华品质缕浚,也有能够让你折服的豪华配置酞,总之钙酞分,在选车的过程中梨,尽量不要做的太绝渐星,因为买车不是跟着别人的感觉走囤,选到自己合适的才最重要舱设。   《抉择》   选车是一项既磨练意志混蓉,又考验耐性的工作母。往往在某一个时段有一丝懈刀蚀玫稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生且。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿巳浓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡,做出全面的分析与指导嘘暇,以同级同价挛谅、同价不同级等角度出发内,全方位给您最全面的购车支持暖。   X是一个颇具神秘感的字母粉狙,我们经趁祝可以在电影中看到这个字母的出现题,往往能与这个字母挂钩的人物隘马,若不是什么超级英雄垄,就一定是罪大恶极的反面人物漂毯揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苔。由于种种原因告,这些汽车界的X-man无法全部到撑崾选,而今天出场的这三位挡柬固,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茹。   两款日系一款美系马,这样的搭配或许有些欺负人穗店,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人美垒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉县藉。作为ABB之外的豪华品牌太,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌认舌波,都在顶着巨大的压力在中国生存者牧奈。当然力彤挝,它们之间的生存状态可能有些并不相同喊哩晦,这与进入中国市场的时间岸琅麓、推广力度棵盛、价格等多方面因素都有这直接原因末。SRX斜田棉、RDX和RX稿犀,既是同时拥有X标签的SUV车型脖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拱端,这样的巧合其实并不常见厘蜗,但名字的相近却并不能代表实力和销量究。   日系车的细腻是广为流传的优良品质平热,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹破癌惩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菇陇尝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后函硼,将其取代的是刚中有柔廖陀界,粗犷与细腻的结合体痴哺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敬。   本文导航呈豌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知航,很多汽车厂商都为国人做出改变定步功,纷纷推出加长版轿车搁泉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寞竣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢凯。新车在天籁的基础上加长了135mm许盯瞪,但它真的只有加长这么简单吗谋么市?显然不是夕枫虱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己修午秸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胳钢,新车定位要高于普通天籁史、迈腾雅阁等车型睦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咖,与之前换汤不换药的公爵版相比经,全新车型有着非常大的改变拢熟,它注重车内空间匡,更注重后排的豪华感受攀烙袄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寡,主要竞争对手为丰田皇冠胁、马自达929等车型驶。公爵自1960年以来共推出过10代车型撕静。之后公爵被日产FUGA所取代娥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出既。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哪舒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上快,新公爵版的车身长度完全领先于对手泞捍岭,并且在轴距方面腾,全新公爵版也击败了其他金正对手杉位镁。在车身尺寸方面几镶琼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度警,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅馆凸。   新车的前保险杠经过了重新设计惹硼勘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牧铰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姜苗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侠丰。但全新外观并没有显得笨拙响,相反侧面线条看上去更显硬朗乒迸,同时还提升了豪华感舒腹梗。17寸轮毂采用了全新造型蔽盛物,做工和视觉效果都要优于普通版天籁客。   同时新车的尾部也经过重新设计镰纹楞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奴脚惧,让人心里觉得踏实白迸堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寇潦,这也是日系豪华车惯用的设计手法释里。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钞凉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞠。   本文导航玻喜舌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拴菲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僧票。不久前弊赶废,哈弗H6推出升级版肮凭糯,现代ix35也完成了小改款舅,今天我们就将这两台车拿出来比一比捆枷甭,看看在汽车领域内井嫂,中韩的差距是像国足那样不争气错砷覆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汕焕恼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绦陌攘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颗劲锯,而且发动机的选择也更多聚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少福劝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摧辉奸。售价方面两车差别较大挝,这一点也一直是自主品牌的优势所在汕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡舵。   外观彼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溶溯,比较明显的是在车头瞄持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灸临谭,另外在车头下部进气格栅仟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理估。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冉,不过因为仅有三款1.5T车型讲,因此他并不是今天的主角日。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型山:第八代索纳塔)筛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型里椿讲:全新胜达)融骚酣,两者在ix35身上很好的结合在了一起盼显储,看起来既有轿车的美感鳖担,又不失SUV硬朗的气质牢。 外观配置对比搐馆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大来椭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元美,优惠后的成交价在15.84万元左右饲鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堤呵,因此我们拿出这两台车作对比歌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富青狭剩,除了天窗酒唾梅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撕患怜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摆耸。   车身颜色夸妮达:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貉脊霞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戒统恨,多了一个闪铜颜色的选择盎太。哈弗H6颜色也足够丰富谈,平日最常见的白揉庙闯、黑赴蹈辜、灰侈、银都具备头腔废,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色觅,基本足够满足消费者对颜色的需求酥仟却。   外观小结搪碑抒:   外观方面我认为两辆车都很耐看糜黔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言火扫,因此更显时尚美、硬朗佳腔。哈弗H6外观也很不错福,可以给人非常沉稳踏实的安全感屏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诚,外观就更不输给现代ix35了丛赦。更喜欢哪一款见仁见智洪剧确,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幢来挫。   >>>慎防购车陷阱逞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铃?当然是因为它空间够大赣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因识。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魔?或者说什么样的MPV算好却酷?多大算大绍柏?今天潭,我就从一个汽车网站编辑的角度讨,跟大家分享一下我的标准和看法吹膊翘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现技问。   在我看来倘裂辉,对于一款7座MPV来说窍吧。大家应该首先关注它的乘坐空间高,特别是第三排乘客的乘坐空间椿陇苏。因为以我的经验通妨,7座车型中蹭岁跺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数协。要不就是顶腿啡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受差蜕揣。所以在选车时玲,这一点大家要尤为注意寄,否则第三排用不上喀沽,倒不如少花钱买辆5座车岛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吵勺瞄。   第二个关注点是后备厢拜好湘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呸郎挖。很多7座车型在展开第三排座椅时陵鞭耿,后备厢连放个包都费劲了兔耗淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稠,有可能一点行李都没有吗炉复?所以这一点汕炊惺,大家在选车的时候也要注意绅挟。   第三点是便利性十芯挎,这个除了日常的储物空间外恋喂藉,还包括第二排上下车的便利性饲、进入第三排的方便程度等定矮。对于7座MPV车主来说结遁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋。一般来说前排往往是孩子爸妈涣遁缴,而后两排则是父母和孩子第,可以说是老的老俺屉、小的懈选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人使房。   开头长了点嚏北许,主要是跟大家分享一些经验筋,下面我们进入夏朗评测绒部,看看它的表现如何苯讲安。按照刚才说的傲坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捍接。至于外观计伙钝、内饰扮汞、动力等为,它们对于MPV来说属于非决定性的内容等晤,我们稍后再谈快峭悲。   ●乘坐空间息容:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忿霖,一辆7座MPV田泼地,前两排的空间肯定是没问题的急。比如我身高175cm茎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潞骆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腾妥蒋,靠背的角度也可以调整30°左右悄杆。前者很重要倍,可滑动的范围越大趁,和第三排相互迁就的能力也就越强唤体瑞。   从上面的体验来看恢虚篮,至少从腿部空间方面来讲拨哎厦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吵衰昏,而且进入第三排也并不是很困难亥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怒擂第。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糕回,几乎领先于所有的同级别对手面,所以相应的疵晒溪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俩镀隧。另外有一点大家很容易忽视的是性奸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勾槽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汲涉捶,而较窄的第三排(受后轮颊失、后悬架影响)则只乘坐两人看。   与夏朗相比哦绊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式电锤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垦醛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屁,满载时第三排的舒适性可以想象偷垄迪,一定好不到哪去暴缮暮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口家僧悉,而且五个座椅都是三点式安全带脯巍,都配有头枕誊蹬,这也是其他车型都不能比拟的一点赤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠,比如长辈腿脚不方便进第三排蹿委,那你大可以将儿童座椅装到第三排淬,这个很多对手真没有钨汾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绿杉俯,到2013年11月新车上市抚,短短4年里济新拉,观致汽车为世界带来了太多惊喜航,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搂深莫。新车迟迟不上市葛雇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳似。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奋媒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罢。是骡子是马惮拧,终究得拉出来溜溜缆鹿虫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弄叉拷,到底有没有想象中的那么优秀射锤?趁着这次的试驾活动册睡珐,必须让各位清楚的了解真相旅敲成。 ? ■ 见观致不谈奇瑞手椿差?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俄寺曙?这是个很敏感的话题灵,却在任何一个场合都不得不提亲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舍晶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憨,而非决策权渗透细粮,这个是一个需要十分明确的概念损忱领。   综合来说揣秒,您只需要知道淌:它是一家合资公司户,也是一个中国品牌龄馈雷,但是它的发展不受制于任何人狼汗, 并拥有独立的境、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撬极兴,制造的也是全新的呜激雷、面向国际化市场的高品质原创产品呜苫棺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庭,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物份活水,前者曾是大众集团高管蛾酬,后两者则是举世闻名的顶级设计师烙。所以在观致3的外观造型上艇境退,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箔哨几,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态糠,车身尺寸吨示、腰线的丰富程度等量寥构,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贯红。如果一定要说有什么特点的话掳鞍毛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙功。   不过狗,若是细细揣摩这款新车平巾拒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖弦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溯掣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冲惕。而由法雷奥代工的前大灯贡脊吓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诵沁退,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隆,如果您愿意再多支付一些费用扒闲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卷扭摄、大灯自适应开启及清洗等配置姜木。   除了前大灯内的LED转向灯之外粟讥,后视镜上同样布置了LED转向灯狗,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹈,点亮之后似乎缺少那么点感觉抄,而厂家的工程师也很认同我们的看法憾殴劫,表示会很快对这种设计进行改进居煎。而后视镜的特点是宽度很大蘑陕,可视面积优秀臼,并带有电加热功能哎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裳胃茬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剖潮,无论是大灯奠憨、尾灯组布局督埠,还是倒车雷达的探头布置等等拍诞娇。而很多时候紊徊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的季,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恢戚堑,设计师的固执被得到了采纳募遂。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本端贾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉漠瘦。用厂家工作人员的话来说惰蓄井,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氯把陪,必须成双项描塘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搪撇:LED光源+导光条许、双倒车灯屉衡、双后雾灯酒雌女,灯组的供应商仍为法雷奥澈。   尾灯组本身的效果相当漂亮徒末脊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体危淀缅,但不得不承认的是吵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菊孤安。双边双出式排气管猩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廊年,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统农。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袜旗培,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缆仆布,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喷结篮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属略。轮胎方面观致3也是十分的给力甩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夸,因此马牌就成为了唯一的选择翔,对于消费者而言自然是件好事纽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔚醒,这款产品显然更注重驾驶舒适性融庆,但规格上似乎不那么亲民畅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条线窜哀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了污舶技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悍共及,虽然市面上可选择的车型非常多畏,但是想要在其中选择出一款空间够大凄,配置也不能太差的车型集酱蚊,着实有一番困难认。近期我正在为选车而烦恼镀,裸车预算在10万元上下都,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琴霜窍,所以对空间的需求比较大颁粉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狈匙楞,今天尽蓉,我们就在这两者之间版劲袱,来一场空间的较量醚。   飞度共有5款车型烽炯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨,骊威共有8款车型白,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吾孰视。此次对比文章中勺辣辣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比会培孔,两者指导价分别为10.42万和10.58万彤楼羞,并且在上海都有一定幅度的优惠萍羚思,实际售价两车差异不大摊屁匆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宿:飞度时尚运动陶食欺,骊威中规中矩挂。   在外观造型上秤,飞度外观饱满芜,硕大的前大灯傲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)连探盒,不过现款的外形并不显落伍熔咳。骊威的前脸进行了重新设计太屑适,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篱税,不过整体造型依然中规中矩家笨少。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哄,飞度长宽高三维尺寸分别为嘿瞳郎:3900×1695×1525mm口涤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm考首,轴距为2600mm井僧,从数据上看讹,骊威具有绝对的优势钝绘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峰刷,请继续看下文牧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂富,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娄篓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现恫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桶袜临。另外芍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异率港,飞度为前后盘式佳锚,而骊威为前盘后鼓拢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苫谢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜗剁,对提高倒车的安全性也会有所帮助献堑晶。相比之下腺矗,同价位的飞度没有此配置圃五,有些遗憾拌。两车都配备有也雇忝伲控钥匙棵,飞度将沂澹控按钮集成在两把钥匙上雀,而骊威的仪牵控器与钥匙相互独立价,而且仅提供一个夜埃控器烧,不过两车都装备发动机电子防盗系统绵杏。" "  现在出现了一个有意思的局面案,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车差,而且还有像大众汽车那样碗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号封凰竭,在大众汽车之后梆羡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茨。下面我们就来一起看一看这款车步。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闺棋坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捅哄闲?不得不说稳,从外观上来讲吾帆却,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了居,购买它的人们太肮磺,更多是在预算有限的情况下追求实用性杠,谈不上什么审美喜好率。而全新爱丽舍的外观设计辩囤惫,明显向前跨越了一大步磺斜科。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魔邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耍行售。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磊途持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的管。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绣吵缓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奶纱砍。这很符合中国老百姓的用车需求磨洼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朴同兰,注重舒适性落唤,但行车噪音比较大尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垢逻,除此之外屉污,车外再没有开启的地方剖渭碗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奇技扫。除此之外波彼焚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锨,属于全新爱丽舍的卖点所在痢毋。   本文导航善孺:" "  一直以来氢亭触,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靡牟骂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉副。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梅撤无,但始终让人觉得有些激情不足伯揽连,与犀利的外观不太相符贬。日前互,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趴,传动升级为6前速自动变速箱创商脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞳纪,提升了该车型的整体素质砂是。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佳蕉,在外观内饰方面变化并不是特别大岁腻巴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荚,新款MG5 1.5T也不例外含膳。如果说红线彰显了运动气质士,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化且疵,作为强调运动的1.5T车型速朽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熄视。车尾的变化也不多鞍姥,远观基本上发现不了变化所在抽。   本文导航适雌诧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴瑞,而在中国市撑稹,两者的竞争更是激烈杭,A4L一直在销量上处于领先地位漓,但宝马必然不会轻易言败灸风,所以我们看到了宝马316i的上市插板,其价格下探到30万以内怠陪叹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巍谈,豪华品牌檬公、售价30万内侠卿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诵吐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谅纫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撮,还有手动与自动可崖涛,尽管我们不知道具体车型的销量数据胳谢惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距须,并且我们看到官方定价方面饺入垛,316i进取型甚至还要便宜8000元溪,不管你是不是“壕”敬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观党剁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孙唐捣,在大部分城市啼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漂刻,所以过多的点评话语我就不多说了汗犯贤,谁更好看都是自在人心的事匙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心工缔,但是小编还是要尽到自己的职责睹吗,必要的展示必须得有恳趣皑,下面就看看两车的车头正面大图对比腺轻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯康幌纱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巾厦伎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装心,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元礁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm加熟犀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淳搏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拷讽鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唱璃蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廊弧馆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟身砰,不过这都是个人审美的问题了架台,整体两车的外观设计还是在一个水准上箩戚窗。   轮毂上较酬膛,两款车作为车系入门版车型厩表享,都使用了16寸轮毂称硅,尺寸相比各自中高配车型是小了些灯劝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎访冲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水急镭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲜溺歧,并且在胎面宽度上比316i更优活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颓,用一款中级车以较高的姿态切入市撑鼓栉恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆图,按部就班的推出了中级车GA5厩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型细,而随着国内SUV市场的井喷稼挥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梗嘲按。   好的产品才能抓住消费者坤客,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菜。在今天试驾的这款GS5身上猎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拷抱刑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攀虏梁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢破?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茹是沥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涵尽,看上去却十分洋气徽居贺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厕、1854陷、1680毫米射绿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仁,这也是国人喜闻乐见的钨。   车头的设计略显凶悍醛箩,设计师称设计思路来源于雪豹书陈猎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉艇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琶。前大灯采用了透镜式的设计班,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眉蹦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特姐掏,这个考虑绝对够实在糕荒降。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咸卵筒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冲戚黔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扮。   在轮胎方面侮秒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韭祷劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎星。轮毂的造型十分普通玩,只能说看上去很顺眼比较实用吧醒卯。   尾部有一个明显的掀背设计未弯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稿。尾灯采用了主流的LDE设计念荡,搭配大尺寸的高位刹车灯捍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜡估亮,辨识度也更高袄僳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茅?是豪华奢侈的奔驰S级来,还是“上天入地”的路虎揽胜魂楷,亦或是驰骋四海的保时捷911惟遁莎?对这一价位的车型来说仆唾弓,什么才是决定性的购买因素粉拓铣?是配置还是性能范?车型对这一价位来说到底有多重要额希?要回答这些问题当然还需要专业的解答配。今天怠逞瘸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捌户写,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜面爱熔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北甫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搪闭怠。非土豪们耙,退散~   由于有200万元这个限制惫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓉寥筷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窗岔,但市场有20万左右的加价哆洽,且并无现车胺弧锣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猴,这款车终于摆脱加价骑,进入平价销售阶段裂弄,当然能否买到现车就看各位的运气了晌虏澳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版客,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宫,但跑车的身份无疑是最拉风的貌衅脖。   尺寸上实在没什么可比性爱睡,加长S级无疑是其中最占长度优势的刷柏扩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凶敞曝,跟标轴S级还真有一拼科拟,巨大的高度也傲视群雄丛乏怜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是蔡膊邪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞧奢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奔伤喘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闲,公平起见还得排除车重因素解赖。别看S级一副身宽体胖的感觉体荚羞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下反,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者档喉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佃芯秀,别吓坏了后座的VIP柒羞革。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞损,但也确实相当可观了券,不过由于这款引擎还是有一定年头的毖驹,其276kW的最大功率是三款车里最低的炯痕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洞黑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弗聪宏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斯唐结。不过写到这儿我很想问一句唇搅氮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撑旁,就能成就今天的丰功伟业碗火,是这样吗乱链?就算这不是一个伪命题缄芳码,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檄。那么韶,历史能代表什么侮茅?之前慌咳,我肤浅地认为坚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边将簧葛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅锹步,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峭咐胳。 ●何为中国专属拆浑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型都晒:S400L两款涛、S400L混合动力一款得黔、S500L一款口。相比世界范围内的S级男,这些车型有三大特点耿:全部为长轴距版茫、全部为汽油车辨暇、S400L两款车型为中国专属奴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠涉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岔然、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熄冀渴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机省劣。因此蓬采僚,中国专属的S400L与它们相比速,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机某。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蟹。我们已领略过S500L的魅力赣铆撕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版安德。   ●外型瓤涡溪:更长稻、更宽乾、更高搁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯沽放:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞,尺寸上才,它比上一代车型更大弓,轴距则保持不变赦糖戈。从数据上看鲍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械岬恪,但落实到实际的视觉效果东施,我想没有人觉察出几十毫米的区别垫挂。相反势旱搅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汐邵、霸气很多犊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磺席俺,根据车辆配置的不同誊,全车使用的LED数量有所不同凹细。我们不知道具体车型的LED数量嗜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的共泞绰,它足够惊人斗攫忿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晨设单、中国市臣冒取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场级间吉。对于中国人来说丹木剿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发了翰啤,中国人将有更多合适的车型可以选择宏吩摔。同时磕堑卞,市场竞争日趋激烈蝎茨,汽车售价降低波啪巴、经销商服务更好胯。   作为目前全系的入门级车型盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈溅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受程,但实用性配置的减少将直接影响日常使用效。对于S级来说颁,无钥匙进入功能十分重要熔碘焚,没有它据守,许多车主会无法接受托什。   如许多人看到的一样螺慈斧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝很。在奔驰车上棉福,总有许多你也许永远也发现不了的配置翰,它们中许多都与安全相关脯裙。比如S级全系标配的自适应制动灯娶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氓全獭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳版。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茧敌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讹,什么是MPV车型腾谈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脚默嘶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骗潭漏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车既炉负。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃恍甜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铜信蒂。是MPV惹?是轿车膛?还是旅行车抨?这看起来确实是个很有难度的课题鲜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饲蛔。   当然这次大家不用只听我的一面之词佳捆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溪彪,而且他们一个是马自达5车主签,另一个是沃尔沃V60的准车主宝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慰哇班,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祷纽链。   首先登场的是胡正暘羌纤,大家一定不陌生但,他是我们汽车之家评测团队的成员瘸,今年27岁秤,算是个文艺小青年略且冉,热爱生活焦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裸钞,刚刚新婚不久硅挫哥,正是对未来充满希望与热情的时候帘得。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动输,如果家中添丁的话十,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钒降。   杰德测试车刚刚来到编辑部玩谢,胡正暘就迫不及待的去体验了啸毯,据他所说盆挟骨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娟推芬,属于一见钟情誊挞孺。另外从外形线条以及车身尺寸来看裳娟,杰德都和V60差不多估低,是辆旅行版轿车的样子玫固。   当然外形只是一方面委,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皑岛,特别是第三排座椅司攘。实际体验了一下逻琳,将第二排座椅滑动到最前面的位置复兼浚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焊,头部也有四指空间路。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帝镭,之前的文章中我们也有过介绍布,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苍叹。   更多精彩视频画绰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下校,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间季托魔,表现基本上与V60相当霜珐潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱横侮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溺菜皮,在放倒第三排座椅的情况下典小市,用同样的一些物品存放来对比拖几泊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕翱彩,而如果使用上第三排座椅型钙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罕。   胡正暘对于杰德的看法肚:   首先杰德样子很好看享,够时尚鞋,年轻人都会喜欢动。另外抚具申,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侧竣漠,但是内部空间利用率更高敖胁,实际空间体验也让人很满意瞧瓷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坛魔,这点非常不错碍材须,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狡钎茬。   不过它有个问题碾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掣,只适合短途出行妇脐廖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了策,如果需要经常外出长途旅行的话擂朽缮,5座版车型更合适沫超。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV山,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间队鲁。近期栓,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型坞烁,此次推出的新车在外观方面做了改动剖骚,同时在配置上也有一定程度的提升腺,动力则保持不变擂,售价方面与老款车型保持一致肯,提升了新车的整体竞争能力晒丢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型归龚尝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307册、308安、408团辱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售告衬搭,现在又来个301蹲朔,不要说是消费者梢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隧别夯。这就是紧凑型车市晨啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域福森将。东风标致301矛头直指桑塔纳锚迁鸽、捷达和昕锐踌欧,我闻到了火药味蟹擅烦。   11月19日上市拱,预计售价9-11万福蹿,与雪铁龙爱丽舍同平台稀泼师,只有1.6L一个排量诞,变速箱有5速手动和4速自动可选玛棺庞。以上这些是东风标致301的一些基本资料别蹭湿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望开渤秽,因此从很早开始便陆续放出各种消息邓弟,以增加关注度描桨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同即炽贯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苯,为全系顶配疙磋灯。咱们从标致301的身世说起壁埂斗,先把头绪给理清了享蜕。   ● 东风标致301是辆什么车粒惩?   听到301这个名字上,大家都能知道粳浇,这是标致的“3系列”锨措,但307疮、308听过郊,301却是第一次听说朝僧胃。其实301的身份一点儿也不神秘蓝,大家都记得富康吧瑟队?富康是雪铁龙ZX梆动悉,后来在中国改款改名岸,叫爱丽舍弊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挤吾,这是它的第二代产品皆恒,而301阑强虎,就是标致版本的全新爱丽舍拐狡欠,它们全都是一家人舌阜洼。   对于大陆市场来说涪欺,标致301是张新面孔萌轿,其实早在去年底它便已在土耳其上市贫,之后陆续在阿尔及利亚吨吩秤、俄罗斯等许多国家上市恃对挥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产本惮,同时疮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等事猎。它将被销售至世界各地堆幸深,成为一款全球化的车型喝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多污瞬,标致301的外观乍看上去没有什么特点芍翻纶。你可以猜到这款车的定位了田男,30岁上下茧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它司女粹。   其实301长得有那么一点像508警冷,这是很正常的停,毕竟出自一家门顾偿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通李缓。要让更多人接受坷,太个性肯定是不行的蹄,所以这个设计思路挺好群,也应该挺对中国人的胃口拐刚蹬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型片喉省。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诬、捷达此厘粳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm托,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些败昆。不过它的备胎又回归了185mm饭量,而且猾冠关,可能是出于成本控制等原因皇,备胎使用了不同品牌的轮胎嚷瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部喂蜗菲,总感觉哪里别扭饶糜,也许将来出个两厢版会更好看掣脯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菩伪闲,而且中高配车型都有潮,比对手厚道焙波侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浚结茅,温度适中风,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乌哼汕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刚蹦,他们不仅发明了西餐餐具室梧脱:叉子北颂,还孕育了诸多跑车品牌南诽哩,比如掂:玛莎拉蒂伦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车损课,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车任惨绘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懈寡。   ●外观黔捂绥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车混词凑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞎信入,它们都是标准的行政级豪华车褪,有着一副不苟言笑的严肃表情酣群届,外观线条规整弥许融,那种气场让人敬畏沉耿。   而玛莎拉蒂总裁则不然搐染急,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恰藩溺,但气质却截然相反苹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔬讣,标志性的大嘴咄咄逼人箩蹬哺,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓣搽。   如果将总裁与同级别对手放在一起挟,它无疑是最夸张负、最具美感的黔经绿。这的确也与细分定位有关系佬,奥迪A8妻烦顶、宝马7系这些德系豪华车都以低调舶奶靠、沉稳为不变的设计主线嘿,更多的在表达权利胜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巴算截。而意大利人则不然零委,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识崔,即便是这样一款行政豪华轿车妙扩关,依旧坚持了张扬的风格拇。   这是我第一次见到新总裁的实车扒急块,它确实比老款要漂亮退猾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贤,而新款前脸带来的侵略性更具气质惧笔。   车尾相比车头略显内敛草上,双边四出的排气管成为了最大亮点鹅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顿,聊及为何选择总裁时会呢,他满脸诚意的跟我说棱:“好看!跟找女人一样壕,好看炒醋。”“呵呵碍速,好吧量宝垮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靠响,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醚布蕉,卡钳由Brembo提供嗜谐鞍,颜色理论上是可以进行选装的儡蒲互。轮胎为倍耐力P ZERO系列察椽,前轮尺寸为245/40 R20喂斜牟,后轮尺寸为285/35 R20挞恍盒。   ●内饰碗:运动豪华是主格调   置身车内拢悉玩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅含携,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢,显得有些过于保守了闪黄警,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荒笺。   方向盘直径略大集兢,背面配有尺寸硕大的金属拨片廷凛,手感很棒沧臂。导航系统为Garmin喀,7英寸液晶屏尺寸不算大邯翁,中规中矩躬黄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溯苟,已经很少遇到长相令人深刻忱蟹懈,而且相当满意的车了参。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藏咀,价格低句芬,与同级别车型竞争性价比十分突出贾侈门。但在长相一直不怎么给力蓖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹单,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅肝假。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕊,不走伪高端路线的致尚XT搅阶蝗,其动感的造型非常独特磊蚀奇。在我看来孪傅活,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确设,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荒籍,购车群体越发的年轻化粪宽。   说他年轻楼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来农释胯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锻释,这只是时尚的一部分安。   前包围的造型充满了视觉张力奖剧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讣布,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虽奇,显得非常动感盲虽板。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓝辩胎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茸,这也是在向合资品牌看齐怪轮绘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伦。而在车身尺寸上顶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格科,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玲,与他同级别的对手相比有着明显的优势其疤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肋簿遍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎八,多幅轮毂造型则走的是时尚路线覆迸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耿臣畔,上窄下宽的造型十分饱满螺埠,而且显得更加稳重睫陋湿。尾灯的造型修长街填繁,且正好与车头灯遥相呼应效集,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壤,动感覆熬、年轻快。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晤骂,虽然仅有三款车型配备此装置酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舜伞峰,想必也是极为厚道的氛萎适。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毙,我是汽车之家刘涛汀堵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道割垒态:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盯秀。时隔一年后的2009年想,我成了新君威2.4L旗舰版的车主素另规,选择它的原因示奶,用三个关键因素涵盖椭苍啪:“外观内饰漂亮构铆、静音好翘惋、配置高”贝桂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威餐,作为老款车的车主窝蜡,带着期许常途茅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硷理淮,有了下面的车评木滇。   注释熄诫犯:为了方便大家阅读苔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耽尺,描述为“新君威”缝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拘茂铝,以下各个环节的评价用满分十分制昆肥桓,做点评秒剖含。   评分标准病屉:   及格净:6分   表现尚可痞汉毛:7分   表现优秀洽史坡:8-9分   表现完美新坏:10分   外观篇:先天胚子好邦,改改更“时髦”   改进评分喊暑切:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徘监,应用到了现实量产的车型中篓非屡。在当时磁獭,245mm的胎宽帮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上手,毫无疑问是走在了对手的前面萍剂。这种先入为主煽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弯会衅,说君威有一副“好相貌”荡贬,我想没人会投反对票练罗烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势片,18寸的大轮圈不仅保留铂理,而且换成了密辐条设计旱悲,前格栅的修饰莫斡衬,在视觉上显得更为立体肚姬层,但就我个人而言更喜欢老款庙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”料。俗话说“7分先天翠,3分后天”未匪豪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吵,应对国人对“时髦灯具”的要求芜阜杭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泊仁隧,坦率讲惧络洞,不是我喜欢的风格萌股,如果换成一辆科迈罗胚,我想我会投赞成票铺匣素。后尾灯仓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娶,视觉效果不错句瑟,灯源亮度不刺眼碗掸侍,亮起时不会让后车问候“家人”餐人函。   内装酪:对不足进行了优化具,细节仍留有遗憾   改进评分散:7分   我必须要承认苟退倾,我是一个对细节做工异常挑剔的人疥灰梅。从2009年到2013年究饱佩,新君威经历了至少两次改款升级缕弊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钩趁,仍未得到改进剐伶祷。强迫症对于细节的不足弘氦,只需一眼就记在心里袄,每天上车看到就会不舒服巨朵彤。尤其是览晦,新君威的前排仪表台与座椅之间彭蔷铂,留给司机的跨腿空间并不大氨,当你磕到膝盖外侧时搏硕,你会嘬着牙花子毙惯,蹦几个“脏字”辛撵。   聊完了不满侥,我再说说好的地方诽入比。日常上下车誊普,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈,我的09款君威开了4年跑了5万公里媚擒剐,座椅的“敏感”部位穗久,已被我蹂躏的起皮剐、掉渣匪袖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伯杜,视觉上显得极为邋遢辅。此问题瓜宏雇,在新款君威上得到了明显的改善篮蜂,侧翼立起的角度变胁骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妨,但此问题我跟厂商确认过瞄旅伶,确实为真皮)平汝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沫乒。凭此一项毫,拉开车门的印象分就能加不少逢辅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碱奖膳,我的老款君威在二手车出售时供久,就因为座椅皮面老化的问题扑,被“扣分”绰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局能,好了许多膊境。8英寸达场亥、带有触摸功能的中央显示屏隋勺惜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰话,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后度孔,在实际操作时显得华而不实礁。多数情况下要调节温度牟,只能用手指去“抹”佰惜课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁,并且无任何的震动回馈提示系舍素,行驶中操作不够人性化碉稻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)试,相比老款的旋钮控制纪,视觉上科技感更强儒念。实际操作时郡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泡崩。尽管支持手写功能毛绵,但表面手写板的面积很谐ァ,如果手指较为粗壮世,表面面积不足以支持对手写区域的要求呢托费。索性辜固佳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毒粱硷。   小贴士谦仆犀:针对上述功能的操作“鸡肋”咳,我向厂商做过咨询胜。对方最终给出的结论是迷祟貉,此功能在研发初期缓塘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脯,停留在几年前辈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澎梗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏星,支持多种信息切换查阅谈,视觉效果自然更时尚驶,也符合当下的硬件的升级进化潮流护怂檀。但斗叛讨,仅就我个人而言瘫汰色,我认为任何一项技术的进步与应用逛朝须,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淖舷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下危茬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求据轮,所以仪表盘的车速指针肺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痹吧碘,当你想从正常模式切换至电台模式时探肃顿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煎贸蔫,时间大约在2秒左右腥茄墒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胜痪徽,因为系统的升级渺,所以导航从路径开始到定位确认导航骗泛,逻辑上相比老款车型径半脾,要合理很多辞团凳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哪,被彻底改进低。提个建议矫排啥,新款对于路径导航的语音提升邪庐匡,在路径判断时徊恫厦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃入,如果将“请在下一个路口右转的话术”县,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辆抒勘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揣隋缔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响起。整体效果缮,高音有提升洽卜敦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次层。以往那种“嘣呲祟仓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岗,无法在这套BOSE音响上找到忍吨窍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碾沏赤?加长版!与其给那些改装厂提供生意乃埔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车权灰穆。近日界热吻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L察,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夹,这款车就要正式发布了喂娘闪,海外售价14万英镑起猩澄萎,约合人民币138万恒。国内250万以内应该是不要想了烤,土豪们还等什么恳,赶紧再加价20万下手吧H愀椤(注释列:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劝,外观上并无过多区别睡玫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的超,因为用三个字就能总结槐田:没区别慕愤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愁。除了实实在在的空间优势啃昧,那种与众不同的气势也是重要因素之一秽胺讳,这种毫无区别的外观妈泉车,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筐催特。   英国人果然内(men)秀(sao)犀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱家裸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魏,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣沙答,原本的中间座椅则变身中控台烧,提供了空调漓、多媒体存料联、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刑痕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔽。动力和传动系统方面顾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卡仟颅。   总结董滴雾:路虎揽胜L目前仅计划在中国辰纬税、中东地区和北美市场推出矾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定落。另外鹤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咀,预计广州车展发布良槽。土豪们继续准备银子吧千。 免责声明郎戏你:本文仅代表作者个人观点迪钝,与环球网无关赔拭斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓,对本文以及其中全部或者部分内容安、文字的真实性菲漠、完整性敬酞、及时性本站不作任何保证或承诺伺颗碱,请读者仅作参考太鲁,并请自行核实相关内容鹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拱髓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棵动,那就是新一代天籁·公爵剐艘。早在2008年6月蛋毁,东风日产就推出了天籁·公爵赴式氛,它的外观粕、配置均有别于天籁其余版本携吕,更加高端大气上档次本镀。也许它不是最走量的版本惮,但绝对是天籁系列的一面旗帜揣。在让大家久等逾半年后梯馆邵,新一代天籁·公爵终于露面令绿碱,我们也第一时间对其进行了实拍判蔡上。据悉福纤晤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝许。 『注乘妻裳:为方便大家阅读弥,文中天籁·公爵简称公爵版睫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日即,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测份啦竟,时而艳阳高照宛蠕唬,时而大雨倾盆莲邵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窍绥,与身旁碧绿的草地相得益彰茬伦梢。我盯着它看了许久确察睛,心里盘算着酣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煌开躬?   嗯壳罕怯,画下草图之前得好好思考这个问题挖驰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咀祁呢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梧十遁,唯独看起来太眼熟氰,对旗舰来说这可不是好事席浓帝,在A6L甚至A4L面前瑟,A8需要更多长者般的自信赴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骑炉:六边形进气格栅面积比以前大了不少钨采,而且线条硬朗到接近于矩形夕苔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体截鼻化,从前脸横贯而过蚂擒痰,再加上全新的矩阵式LED大灯顶捎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悉微。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爬咐,它是A8这次改款最重要的升级之一环浪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煌。以前大灯为例嚷,分为远光比、近光颂付、转向/示宽这三组校掏淬,所有光源都由LED组成拿擦速,通过与摄像头乘翔是、夜视系统诬丧斥、导航系统等部件的协作抚,可以实现几项很有趣的功能窃嫌:   在Auto挡位开启远光灯松酿泛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆景次嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置特撑,瞬间关闭部分独立的LED灯体把凌纫,会车结束后曝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偶。在整个会车过程中躲撩卫,对向车辆的位置一直不被照亮龋,而其余位置能保持远光照明状态磨,既不妨碍对方驾驶员视线苇齿,也不影响自己观察前方路况秸裴,相当智能杯纠。   当夜视系统探测到行人时抡,LED灯会连续快速闪烁三下函层,对行人起警示作用姑蚂,如果夜视系统探测到牛孟溉、羊之类的大型动物钉纯,LED灯则不会闪烁寐强,避免对动物造成惊吓趣究坛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颠嗽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氯祷咳。另外它的转向灯采用动态效果榔集娇,灯光朝着转向的方向滚动点亮莫醋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氰殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靛,提高安全性凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行角虹强,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒床,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赊读,有些来自室内的模拟演示桨两鬼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹿吹逝,看看这些功能的实际效果到底如何凑。   跟前脸的改进相比笆课鳞,车尾变化幅度要小得多杀,主要集中在尾灯部分藕,线条更加瘦长息、扁平碑瓶,视觉效果更干练官夕柏。除了那个“A8”标识驶狙蛙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绵俩冬,看上去还那么年轻运动努沟替,缺少沉稳气息闻内。再打开车门一看粳混瓶,我明白了边劳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车含瓮嚷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型替,使用了和路虎卫士相同的发动机逞嘛拨,配备了六速手自一体变速箱黄叉录,以及许多高端的配置碘。让这款车有了很多吸引人的地方搞沥抚,但通过试驾碌驳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兽窜卸。很多设计还不是很成熟未粳派,尽管这样聘盒戊,这款配备了柴油发动机的SUV括,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摧,依旧在同级别具有很强的竞争力斧疵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升覆垒,尤其是大灯组的设计韭炼抒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撅桂匪,都比老款看着更有质感税姬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叛澎革,对于主动安全性和外观效果的提升都不小商豌京。此外燎巫,中网的设计很有层次感际捅,运用了一些镀铬饰条庞舜浅,也让这款车的前脸显得更大方素瞄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宽,钣金工艺还有待提高荆。   车身侧面造型亮点不多粳散讽,线条还算比较和谐吧孟肝,亮银的行李架比较好看管吨,但实际用途不大鸿赖。车窗所占的侧面比重较刑烨凇,稍有点显得失重匹。四个车轮显得很粗犷挨,轮胎品牌是玛吉斯痛谩,成本并不是很高长,这组轮胎胎面有四道宽沟设计第械玖,注重排水性能忱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差为卢。   车尾的造型比较臃肿磷,相比车头来说省,造型并不是很美观损,尾灯的轮廓没有什么美感可言挖,轮廓显得比较生硬酿。车尾下包围外观设计的不算太成熟烧投,驭胜使用了三点式倒车雷达丹,在实际的体验中狠,探头反应速度稍有些滞后湘寄,给驾驶者的观察带来一定的不便谰惋罢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离博。   本文导航氦堪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兽透,已经跨越了整整40年巫猜。在这期间杀贪系,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冉?当这款全新君威GS出现在你面前伙履秸,这个数字就已经不再重要仿。每当我们回顾历史慰蜂,终究也是为了更好的感受当下胸乡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洽厕铂,的确也不太容易考究胳釜,所以话不多说桃,马上进入主题抹籍。   君威GS是别克君威的高性能版本盟缆坑,作为其最明显的身份特征炕抽懦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箩,攻击性十足的设计让人印象深刻鲜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惨秦,采用盾形设计吧挂祈,显得非常紧凑嗣举栖。大灯部分全系新增了日间行车灯醚,整体造型与普通版君威一致沏,仅在内部细节上有些许不同布篓。   车身长度叔、高度比老款略有增加诽峡垢,宽度和轴距均未改变红舌。侧面线条也是延续了之前的设计梧怜,十足的运动紧凑风格使纤兰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寂们来,十分醒目际睬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瑟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摹匪琅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定递,更显紧凑朔申即。LED尾灯为全系标配皮拾哦,灯罩经过熏黑处理写问酚,提升运动感葱。作为动力更强劲的运动版车型老磷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甫疽,同时也满足了更大排气量的需求扩徽裳。   本文导航返深呕:" "  近日讼椒膜,奔驰MLC的效果图再次被曝光科,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沟囱挨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胆掇,融入了轿车的设计元素句。据此前的消息解味捕,该款车有望2015年推出筛。 奔驰ML   从最新的效果图来看还兼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诵南,拥有相似的大灯造型锚襄魂,以及下保险杠的设计誊兽帽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巴。此番设计目标很明确哥太坏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人哄。   动力方面也来自新款ML烷恕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捂掣饰,峰值扭矩400Nm哇,编者猜测未来MLC将会延续该动力惩霖。不过傅考康,MLC未来还将推出AMG版本举。 责任编辑局:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垛响,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盯翅,然而对于消费者来说祷,可选择性太多也未必是件好事芹丸技。许多车型的定位都非常接近念斥肝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜂靠,那么它们到底谁更运动馆软啤,谁更适合日常驾驶裂纠,谁的性价比更高呢未清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钝韭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰练,马自达CX-5在价格上具有一定优势辩箱渡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煞蔑危,其它车型在20.78-25.28万之间泡耿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挞,价格适中刻帅酥,而且动力和配置都很不错愤。反观翼虎颇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样两,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泪禽吧,但翼虎胜在配置丰富驴、动力强劲衬趁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定紊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凭冲泪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姆挡损,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比九。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剖,这听上去有点意思堵捅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坷艇茅,那么结果显而易见腻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哺拈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米躺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绍淬。然而消费者大可放心狼少哆,CX-5的动力也绝对称不上弱扮斗剃,尤其是市区行驶扯,它的整体表现很轻盈芒脊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剖凯寺,没有涡轮发力时的突兀感铺慕,这让它驾驶起来更为轻松修缎诵。   无独有偶镰唾,两款车都采用了6AT变速箱稳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秦饲顶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灿。可惜的是驳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卫筋幕。另外雾碉拍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慷,常规的形式很容易操作健慌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡心,并不易于操作虐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谢年博,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊据非,与翼虎也有将近3米的差距垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绵唱孙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎超,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝按未。   油耗向来是日系车的优势所在软磕耽,CX-5的发动机压缩比高达13:1羞苔,并且装备了i-stop启停系统辩,这让它的节油表现比较突出舌脸慧。在气温32℃睬、全程空调酣丰、车载一人的情况下很,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇茂纪,其中经历了畅通和拥堵等路况苯孪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纶。同样路况下图,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幕惶,尤其在开空调的状态下稻凌,翼虎的油耗表现实在令人担忧咀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显熔。   作为一款城市SUV澎醚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辅,都采用了多片离合器式中央差速器界不礁,并带有四轮电子辅助制动抗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摩屡哩。从我们之前的测试来看奸凌退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粮哆,所以脱困相对轻松一些继。不过在这里我们要告诫广大消费者捌处烧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躬,但两者的定位都是城市SUV恨导,越野并不是它们的强项多。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘉墩,油门踏板的脚感乳泰赔、方向盘的转向手感哄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拧不臂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硅取臣。值得肯定的是咸疲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俱赤童,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廊。然而相比之下夺孪洁,CX-5的整体感觉更加轻盈霜嗽,它开起来并不像SUV肉,车头的反应更快如铣籍,油门踏板的调校也更加线性霉闪滴,而翼虎整体感觉更加沉稳疥淌薄,底盘扎实骨,但或许是由于整备质量更重的原因缆插类,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀敌钳。   就驾驶方面而言杠,CX-5给人的整体感觉是动力够用省倦纶、油门线性睡巢梁、操控性出色醛台,可以用“好开”来形容膛隙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冬尚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腺钢,但翼虎的发动机输出并不线性蟹持榷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编。另外免券亲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唬,加速扯九骏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显波,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湍典多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磷牵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘为,放眼整个市衬畏芰俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禾,基本上5个手指头就能数过来滥骋皇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醒。   有关于新款E级外观测患乓、内饰及空间方面的介绍赣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狗女熟。在我的这篇文章中浅憾,主要关注E260L动力方面的表现攘立戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW点蓄,最大扭矩则达到了310N.m矫。虽然排量并不大娜伎享,但是通过加大增压值笛突投,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洼钠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杠协分,对于这款变速箱咆备伶,我想大家已经很熟悉了赡焊烯。只是我想再说一次拎光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峡誊,但在日常驾驶过程中沪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莎龄。大多数情况下温和脓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酪。   只有在深踩油门的情况下淬,E260L才会爆发出他凶悍的一面赏嚎墒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瑟抛侥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话克,你也可以说他动力输出不够平顺博腿提。   一直以来乖,我都极为中意E级的悬挂调校乡壁非,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妈稿卫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哪得描,我挺惊讶的赎骄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牢斗。可是仔细一想醛,也很难怪宝马会这么着急冗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”手习,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沟嗓。据悉痛菏鬼,宝马4系Coupe将在11月12日上市铃考,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛。(注燃:为方便大家阅读醛闯勒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澜,在你初见时枯贺,很难相信自己会喜欢上他巨。因为你花痴于帅气拉风的外观谋芬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动普穆,那么他的表现自然不会入你法眼湍合裴。但时间久了遁夯,你发现再帅的外表也会看腻懂吕纠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷心绞,放松不下短疤户。这时钩颈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帽希、运动但不难受的座驾思昂尼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车级,除此之外究刀,他还是一台很顾家的车姆翔皆。   没错煎惺,他没有特别帅气的外表拈,没有特别强悍的动力列歌融,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹈篙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亭裁贿。下面蒜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍。   ●车头造型犀利珐现、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙品回,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌范车,定位低于大众堵措薯。现如今烤撵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昧碍无,而伊比飒便与POLO出自相同平台现兼篙。因此在车长等诸多细节上菠顽,两者都十分类似讳砰稿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浩搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长儡腑垦、1.693米的宽度下懊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大槽澎榔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桃,这点确实让我感到吃惊差廓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寡。可以肯定的是碑,你无须对他的实用性产生怀疑剧。   你有没有发现颅佃徐,他的日间行车灯锣,很像同集团的老大哥奥迪A8堆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苇擅。但毕竟承,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂培桃吐,他的目光也需要这样嚣张眉恰。   从车侧过渡到车尾词坦翔,顿时觉得滩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格污匆,从凶狠瞬间变成温顺缅。我揣测不出设计师如此分裂的思路父,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偶迹恭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掀,而在我们的制动测试中羡簇顽,他的表现也确实不负众望疤。我写这段话的时候漏牧肯,一名同事从我身后经过说了一句际:“哎铰,这轮毂挺漂亮的”刺。确实繁拿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话换,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汝那,在我看来另外两位应该是300SL和964募勿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抠亢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙凑。   直到1949年先,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筷抄腊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熄,速度竟达到每小时 132 英里垒,不仅完成了试车叙滥涝,还一不小心成了世界上最快的量产车型沪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拘,正当捷豹稳步发展的时候廖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拟袒慷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慑富勤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吻试,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杏,英国国宝墟?人类想象力的结晶熔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裙芬俺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷画,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哪唬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯拔修,正当捷豹稳步发展的时候被,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蝎鸡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凳星,自内而外散发出优雅迷人的气质泻宦刷,在这份自信与优雅之中淀操洛,还蕴含着极强的力量感梗遣舍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伤彩祥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佩。   作为E-Type在21世纪的继任者闪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谭架弘,他更是一台纯粹的运动机器垃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信点方,刚刚我试驾的是一台量产车败酿齐。即便是用再前卫的眼光去审视颊戒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辱封,不过现实就摆在我的面前祥,它的的确确是一台量产车桶癌睦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肯。所以聘哗鲁,还是让我们先合隆下巴梆烂珐、收起惊讶卑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇脐逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧揩擒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乃驶,而等待总是值得的梆伸,十年之后的今天魂钠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘿修。   ● 外观连累:旨在降低风阻   关于XL1的外观退练,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伍荆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灌挥,他们的心中只有一个目标呵涉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189论火很,而你对XL1外观的种种惊讶与不解管烦,也皆源于此腾稀祁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淋乒,轴距也只有2224mm潮行,如果用世俗的眼观去衡量不,它甚至比一台大众POLO还要卸袒撇,不过也正是因此奇,它才做到了POLO永远也做不到的篱腹歼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庐萌编。   出于降低风阻考虑公,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄侮,面对这样的设计焕视邻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盖呢秋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”币。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秸冉,大众XL1的目的只有一个悲承,那就是降低风阻榔扒臼。而为了达到这一目的罕恍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代签铂骂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁,不过相比于传统的外后视镜痘类番,如何掌控与后车的距离是个问题翰锨。   ● 结构贫盟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袱,除了完美的空气动力学设计外挡硕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用评试贸。作为一台重量仅为795千克的车型藕使杜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料填弧,约占车辆总重的21.3%柬提,除此之外谁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骸犬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腑坝掳,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽薄,复古而粗犷的外形彪类,彪悍的身姿醚,经典的圆形头灯踌廖踌,这些都是我选择它的理由常溅微。那么在我稍作白日梦之后徽欧谁,请各位看官赶紧打断我的妄想韩袖,拉回到现实里脱,假如我的预算仅仅有二十几万的话晨罐,那么好了乖拳谁,牧马人买不成耙够,自由客或许能让我望梅止渴粟咆。同样复古的外形茶,依旧是个好选择诞讣监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稠踞嚎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磷溃滦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巍稻瞪。单就车头来说郡片,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镜胖厂。简单中又透露着经典的味道弦荆暮。另外狠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条很,突出了力量感傅,Jeep的家族风格立马突显警猫。   车的侧面造型同样如此风格停,走向笔直廊,简单饱满荡。当然不能仅仅介绍外观设计诚头,作为一款SUV纲每前,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袄屠搔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°介盛,离地间隙205mm郝膘诚,应对一般的越野路面足够了郸泥椽。   车尾的设计十分简洁烦雷耻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条轻,小巧又十分有力量感干蛾垄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徐渤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泊钱。从总体上看句枫昏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戳哭。   本文导航店档糠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逢合物,而“侠”自古就有不同定义畦习篇,“言必行凳畦签,行必果捍,己诺必诚暇,不爱其躯柔,赴士之阨困施磨孟,千里诵义者也谓之侠”忱。他的形象亦正亦邪卷吓,游走于主流与非主流之间自成一派灰。随着近年来焊,国内越来越多的人们犊补贺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚恢皑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钞,开始在国内市场发力晌飘。其中傻镐拣,路虎全新一代揽胜运动版固骏,向无数消费者展现了一种精神矫刀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狼稀。   路虎全新一代揽胜运动版沦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涂,它的独立特性被设计师完全释放撬。如今沸,这款至今为止速度最快宛休丹、相应最迅速倘肛、反映最敏捷的全新路虎辨虎誊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拿,冲入国内汽车市成蔡锒邸,夕阳下一人一车奋飘嗅,古道中泼啸,说的是情义无价缴拌茧。谁人不为它心动醛恍悸?路虎全新一代揽胜运动版琅,驶入我们心中!   65年来偿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擞却。如今痛硷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棚,再次席卷世界特喉吵,那完美的车身比例颓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碧低。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昧:4850mm*1983mm*1780mm漆,前后轴距2923mm蛊酞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫,3.0 V6 SC汽油版HSL窘湍惨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秦保热、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剐汝兰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型废离。   姿态万千的路虎揽胜运动版另,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柒豢,无拘无束的气澈搿,气宇轩昂的出尘之表莽署,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芍,厚重的前脸轿甸,配合后倾式格栅设计乡危屏,更突显了它的自信巫堵按。发动机盖上两条凌线刚强有力冬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磊痘。   车身侧面线条的风度也极不平凡们繁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兢匪,带有亮黑色指状套件嚏嫂料、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饭,装有亮黑色装饰边的后视镜榷啦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魄刺粪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂世,这些铝合金结构的轮毂分为究鳞测:19英寸5辐式铝合金轮毂离捎雷、20英寸5辐式铝合金轮毂抵岔、21英寸5辐式铝合金轮毂蔑街、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂送、22英寸5辐式铝合金轮毂鸡嫡考,无论您选择其中任何一款蓄瓜戒,它都可以陪您乘风破浪导。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赴骏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联报锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媳推,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯融日,整个车尾看似简单却极不简单苯蠕。   本文导航旁估罚:" "  1998年些,广州本田成立边景尸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颠差硷,而时光推移暴风,今年9月12日忻朴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闻签,我们今天将穿越时空栋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窟得。它虽然是日版右舵车型干,但3.3L/100km的平均油耗挞落、双电机电动CVT宿梨胯、大容量锂电池稻鸵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拜盖休,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姜。   外观更加原汁原味慈翟矫:说到原汁原味刚崩蓟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谈,更运动胯。混动蓝色特征侨:作为混动车型事父,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑰。   在下保险杠处茎臼钱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻写革估。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弯怒罗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奢琴。混动轮毂霞韭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剔逆贬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讳翁,为节能更尽一份力鹅。   本文导航酒砷饯:" "  就在前两周虚踢嗜,我的同事刚从上海归来缝菩搓,当时就是为了试驾上海大众的朗行毁,而在不久后的今天耻氦郸,我来到了大理仆,依然是试驾一款来自上海大众的新车酬,虽然我与我的同事地域不同每导扮,但对于这两款车而言寒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔫笑,我不得不从朗逸说起挞咀潭,由于现如今大众呐们辏块化的产品研发干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灸,朗逸息齐笛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佩,它们的关系算是孪生兄弟寡蔚,反正我是这么理解的计从氢。   目前朗境的广告已经全线铺开憋涣懈,消费者的关注度也很高歉叹燎,虽然我个人比较抵触目椋块化的产物(感觉个性不足)蒲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拔,其次在10多万的紧凑级车里兔梆蓬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓杰。所以销量方面自然也很喜人肯赔容,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息献,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腿摹割。   从英文名来看疮碎盆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮粕,朗行的英文则是Gran Lavida痹前,其实如果从相似度上来比较敌倦,朗境与朗行更加接近绥妓,因为它们均属两厢车蛾拓鹤。我想对于这样一款车来说离,大家都不会有什么陌生感鄙截旱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隶嚎江,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墓,我在上面也为你准备了延伸阅读骡脆版,可以先行了解一下稿。   说实话搬,朗逸旧空、朗行仆狮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缔岁熊,让我来区分一下倾菩,估计我也需要片刻的停顿童炼,因为它们实在太像了!就朗境而言瘟肯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稀舵,并将内部更换为蜂窝状造型掳忱悉,包围下部使用了黑色塑料喷次,并加入跨级风格的银色护板拱,此外前雾灯变成了圆形陶赐房,以上就是全部它的特征了饶改娇。   既然定位于跨界车适,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梨磁,同时为了更加配合Cross风格爆,车顶还加装了行李架阂渴间,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚎围,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尸。粗犷的风格也体现在轮毂上胁诞先,样式上很难用语言准确的描述出来扛,总之很复杂窃莫遍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雹铺。   尾部的变化几乎与前部一致痪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磊焊,说实话就车尾而言鸡洼挟,我感觉朗境比朗行好看了不少韶晚煞。其它方面再无不同卷茄梧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刨芬堵,转向灯胖档、倒车灯吻屁、刹车灯还都是卤素的戚虐脓。   本文导航底:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梢淘迟,所以无论是合资猜僧保、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匠掠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性防苦曝,白领阶层泛累,夫妻年收入有50万元左右晦赎,有房锋,老公有车峦。实际上埂崔,女主角目前也有一部老速腾车诲,开了已经7年准备换一台豪华SUV书。这位女车主喜欢玩抹惊人,追求年轻歉龟缔,注重外形摔贩,并兼顾户外碾,不喜欢纯越野车型兜,而购买价位瞄准了40-50万元领域毙。所以我们直接选择了宝马X3木巨量,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较享。   为了公平竞争策,我们选择的车型如下鬼离,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拼何品、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碉绰,三车的价格虽然有些区别叹户,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咕峭,所以三车实际购买价格差异较小茎。   对比项目一虎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楼抠,特别是女性莽防,希望自己能买到一款好看的汽车疏,就如同提包还有衣服一样龋挂,特别是成熟女性庇南,尽管喜欢标新立异磐恼,但也更愿意接受时尚动感的类型皮氛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掳视,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佬捶,相比以往方头方脑的设计桅结,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫡帽淘。更让人动心的是竣时,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帮看,同时形象也不乏干练紧凑勉溪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润手怕啊,线条流畅吝翱,稳重而且动感白潍奈,因此吸引了不少消费者路。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郸端,但2013款并非全无变化餐搏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计师匙,此外还有大灯形状揉、前后保险杠另、尾灯凸、排气管方面都作做了一些细节上的调整累庆僚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衰诡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尚,锋利的腰线通,近乎方形的前后车灯晃弯,甚至连轮眉的造型都是方的缉龚,虽然它是一部纯粹的城市SUV粕社林,却似乎在它身上找不到什么曲线罕亭,因此在奔驰车型中也算是有个性的吐境。对于女性而言份送骸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轰扫逞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怜故孔,三车都不约而同配备了氙气大灯离妥圃,区别就是圣桨淀,宝马X3采用了远近光分离设计俱味,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尸鸡翟。另外烷箔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蕊嘛。另外背偿飞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陆搏零,而宝马X3大部分车型则无此装备灌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踏授,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括廉,都50万元的车型僳挎,自然都是配备比较好的轮胎品牌钢陕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赋料,这些方面倒也不用纠结摊。另外需要说明的是贡陈,宝马X3是没有备胎的乓,因为他采用了防爆轮胎抒班,可以零胎压低速行驶一段距离磕伍唬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擞般虫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伴,所以基本打成平手弦渴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曙,从两款车型的厂商指导价来看臀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略图队坪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灵咆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玫蜜衫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泞,这一点奔腾X80的确做到了偶隶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呜绵喉,X造型的前脸具有很强的立体感吻壳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喉忿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坤狼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升华穿烫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线短恋。轮廓清晰的六边形进气格栅膝獭,中网上三辐式的金属饰条趣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秽脆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式领伺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计动楷,只要消费者能欣然接受煽,似乎一切也都无可非议诫糯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面景谩颓,除宽度相同外步缄,X80的长俏、高及轴距均占有绝对优势舜,反映到辆车的侧面造型上丛泡玛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毫排。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捶犁勃,上扬的角窗结合扰流板的装配腹百唇,使两款车型都增加了不少动感的元素奠浓陀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烧睦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胖叮蔽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气太。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戚对,饱满圆润的风格依然占据着主导洁。与X80的刚劲有力不同侗焦稀,ix35的线条运用更加柔和饺降径,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咆递那。没有尖锐的棱角貌懈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素歪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鹊湿句,飘逸的灯带向后延展妮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神春摩莱。同时倒车灯的独立设计疙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一逻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变荆博革,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哩蛙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目悲。同样的手法也适用于尾灯期枪,在原有基础上脯炕诲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入筛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂僚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色枷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17痘泌幸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17箍通木,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酷李肪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涕跨深,在此提出表扬巳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酷腾,或许在两年前灰汉蒙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准岸峰入,然而随着技术的进步懊蹈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内玲,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力突墒氏,其中就包含奥迪R8输寿。于是蹄附,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱葱忍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒删纲,然而它的提升还不止这些悸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烘际,更换了全新样式的LED前大灯列,眼神更加犀利硅独冕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化涵,但我依旧很怀念老款车型的设计瓷辈瞎,目光凶狠又容易让人接受腥,新款车型的大灯尽管科技感更强灸非,但略微缺乏眼前一亮的感觉摄汲。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乃,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠怕师,如今又恢复三道杠的设计非煌碗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响炉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化抵恳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事伟诉肯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晚。此外恢嗡,尾部排气管的造型也有变化惩,新款R8采用了圆形排气管乾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调防觅眉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成盖黔侍,排气声浪十分震撼岭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式路华砍,加入了红色的菱形块设计型等灰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份藩达抨。" "  作为自主品牌中的翘楚耿,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高里涪烯,凭借可以比拼合资车的出色品质访才,以及丰富的功能配置甩谁涉,上汽荣威品牌获得了更多的关注翅。而旗下最为畅销的车型550讽蒋潘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下娶,进而发力推出了新款车型慕箩。涡轮增压与双离合的搭配组合辑,现在已经不再是合资品牌的专属优势闭,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗眉。   全新550在设计上的改变篓父确,其实并没有达到颠覆性的地步驳外闲,很多熟悉的元素仍旧得以保留熊,但对于细节设计的改变澎的,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液猾。对于这款相对年轻化的产品来说北,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素逻说。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯天顿,就是对于这个问题给出的最佳答案兑。   至于尾部的改变吩蓬竣,全新550同样给出了相对应的答复嫁闻乘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计烂,相比之前的分体风格店,这样的设计就要顺眼了不少扮,并且所营造出的动感效果也大幅提升棋。圆润的造型设计蹿玩脐,让全新550在视觉表现上平易近人孟乌,没有浮夸的线条勾勒亲,也没有复杂的部件布局豆。   本文导航烙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力乐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题懊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据崔居,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据冠漠,但在上海汽车眼里力盲伐,以上的内容似乎已经成了陈年老调还,一款足够智能垂碳,智价比够高的车伍桥瞎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车慕。随之诞生的涂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本仍,在经过近4年的进化过程中斥堆乃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化勒,如今呈现在我们面前的达萄,已经是具备国际水准的一线产品搞亲古。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0簧。相较之前的系统送习兴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能淳杭,操作也更为便利具,相信会给我们带来全新的行车体验补警。 本文导航剑靶顺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷琅,会看到各式各样的旅行车改,但是在国内旅行车却成了稀有动物咖,由于对汽车文化的不同回揩透,国内的旅行车市场比较有限黔桔蹈。在记忆中赂卧,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车订是驶,比如桑塔纳旅行车炯蔚江、马自达6 旅行车纤郝、凯越旅行车等等铅煤局,但是它们都遇到了相同的问题闷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中钩核漂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”班,根本不符合国人的审美标准攫柏。其实无咎淖,从功能与实用性的角度来讲嫉狮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美茶刃。为了证明这个观点臂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称试邵:A4 Allroad)南凛,与它直面对话的是国产奥迪Q5躺孰山。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈泊稻,作为SUV 车型腺啊汹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实梦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”计挝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”行,但是现在还未引入国内匹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型奖访,其历史并不算长膜拎。2000 年砰妙埠,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad裴泼抵,那个时候浆燃龋,它主要弥补了奥