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现任政协主席投案2天后 原任市委书记落马

2019年10月16日 23:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津骏腾伟业特钢钢管销售有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到箩仑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍希鹅抵,所以在这篇文章中躬昧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邦鼎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跋。作为整个车系当中的中配车型落忍欠,MacanS绝对是性价比最高的一款骂解社。只需要多付出13万碍险,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓟狭驶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑰角。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侩泊烩:10.9万 车辆总价(含增值税)欣燃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辞苦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大理败拓,当然这些选装件也个个价值不菲氖。毫无疑问丸题,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫉,加上所有的选装件之后脓逞,车辆的总价也达到了79.79万垢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扩欢扰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同书虽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敖沫爬,比中低配车型长了18mm厩。从数据上看需笛坍,MacanS除了高度和轴距之外汗婪诵,都要比Q5大一些痞惟蜂,但是由于MacanS车身足够低矮详喘,所以从视觉效果上来说甜,MacanS的车身显得更加紧凑骑,也更加运动边。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶袒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颠写埂。如果光看前脸的话限,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叛槽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揽呐精,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潘什。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喷爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涟鼻沛。如果不选装的话敖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18食。   MacanS紧凑齐、简洁的尾部设计兔,充分体现出了它的运动风格靖吴,简单的尾部线条用最平实的设计语言缕废,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菊。同样运动的还有它的尾灯撼,狭长净杰卷、扁平的尾灯造型第潦,与尾部线条搭配极为和谐徊,起到了画龙点睛的作用骇脊。   内饰方面辖汀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霜石盲,运动中不失豪华感两娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摹签,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琉蝗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因府苦。但是有些遗憾的是供伍沦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焕茶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音金单吕,感受并不算太好填投。   Sport Chrono组件垄性彩,包含了中控台最上方的计时钟难换叫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谋。只有选装了Sport Chrono组件测,车辆才可以进行弹射起步擒筐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牢,但就算是为了那个做工精致的计时钟盾枫,选装Sport Chrono组件也是值得的艘康,毕竟1.8万元的价格谋,对于保时捷车主来说也并不算贵忌家。   换挡杆周围密密麻麻的按键碎努,对于接触Macan时间不长的人来说说恃漠,绝对是个噩梦藩了,想要记清楚它们的准确位置错肌,真的不是件简单的事情券。起码在我开Macan的一段时间里阜改巧,每次操作我都要低头确定按键的位置锋酣叼,真的不太方便对。" "  在国内提到奥迪糕悍哩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿彪婆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羚勉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歌两逛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰夂帷,这其中就包含SUV以及小型车挥梢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煎嗣?   在外观方面昆,奥迪A3延续了家族外观设计笨舍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秋,用在这样一款小车上显得更有气势渡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翱讳锯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霞发粹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些极,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朗七,辨识度非常高逆纯,同时大灯下部还带有清洗器剿童,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能价窘磕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恰勃圭,至少看起来没那么晃眼田揣改,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敝蹋任,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刊护,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姬,起到了很好的效果卤烷。侧面的造型上在A柱位置最高蜂,整个车型几乎以平直收尾臀晃茸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证噶,同时让整车侧面看起来更大一些释贯脐。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缉葡恨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撂驳接,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呜,轮胎尺寸为225/45R17斑腻鼻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赋哀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藤摆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拐奢,整体呈现梯形结构惧叛钨,尾窗底部与腰线持平便,尾窗面积最大化保证后方的视野奸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计史饱,不过内部也采用了普通灯泡光源歉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈祝好盖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哩疤力,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潦去,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勉负,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渡唯脾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摄督挨,S80L自进入中国之后牢耽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泛,但它所具备的那种低调内敛的气质稿粉棋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皋妈描。   2014款S80L通过对细节设计的改变现下,让自身在没有经历换代的前提下席窟,进一步提升了性价比诚拷。面对强手如云的豪华C级车市承倮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晒刨瞪,想要抢占主流豪华车的市掣恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秦飘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灿。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛安绷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惮纫柒,同时也紧随时代的脚步储伙。相对保守的前大灯设计妙伴,已经不再能够满足时代的需求山槽泻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悲拘拟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撤呻舰,但至少与时代接上了轨娟仑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趟虹,近5米的车长和近3米的轴距表现辟残摄,让它在尺寸上并不会有劣势秒连,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挪僻爬。外后视镜新加入的镀铬设计甲肉穿,虽然是新款S80L最显著的改变之一类饥梅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点损醋柿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纯撅,沃尔沃式的家族化尾灯造型仓叙盆,成为S80L尾部最显著的标志性设计忻炼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解婪吼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倾碾锑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀管,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力航。   本文导航   分享到丢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裴朴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郡纶汞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掸嗅虽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻鼙衔,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尽售极。不过旗下的产品线也过于单一盟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际思,所以便下探市郴帷,推出了紧凑级的GA3车型倦妈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型线肥齐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禽道七,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皮咐劲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烧,也可以看作是GA3的升级版车型排,依旧主攻家用紧凑级车型市场适。但是作为升级版车型石,GA3S在外观设计方面有所升级揭拢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洼完稠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绒派及,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爆箍什,使整车显得稳重而不失时尚感沪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呈极浑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动市揉详、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肌乒惠。此外驾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奥挖惧,为双五幅铝合金轮毂酒辩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邦显,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镁舰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捷巾,传祺GA3S的造型设计并不落后窍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圃髓韧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闺井,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捶郎驳,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹭陀,但是无论是从配置还是动力来说镶筷,值得去掏这个钱踢闹。可能我这些话有些官方措辞圣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法实。   1.0T嘉年华外观飘阔陕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致码稀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术算。为了搭配这台发动机加,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性采。   内饰部分聘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惹啪滥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吨葱,这个级别的车型非常少见顺恭茶。但并没有设置外部开关笆群,而是需要进入屏幕内关闭惊瘫闹。   本文导航   分享到具:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮竭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犁咯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巴桨氏,与大众168万的海外销量相差无几暇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌端,依然凭着一款SUV车型玫片闺,在国内获得了不低的曝光率迟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烦。今年4万台的预计年销量额釜,相信有一大半都将由这款车完成策驰悍。虽然这个价位区间的SUV里佛,无论国产进口都有不少车型可鸦嵬钥馈,但路遇科雷傲的几率依然不低晒频物,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摧凌浪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顺瘟谋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伪。这款车的发动机及变速箱等核心技术石市斥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闯舍,并保持了雷诺一贯的安全水准靡。而今天我们试驾体验的秤,正是这款车的第二次改款忍,已于2013年在成都车展上市茧览。   外型上广耿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顶算技。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剑,倒是显得有些“萌萌哒”时敞顷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气派,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶默嗜钮。   侧面造型上咐饰伙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘身鸽。虽然尺寸算不上大穿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贰唱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闹毖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抠堡缮。另外点,2.5L发动机搭配适时四驱系统懒被春,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慌。   尾部造型依然圆润斗合盘,和略显呆萌的前脸很相称蝎蒂冕。上下对开的尾门很实用虾,节省了上门开启需要的空间钳盼贬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筛,载货坐人两相宜罚文。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉钵喀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拆径。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹿陆东,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捷锣锋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例败半。当然蛔芭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酸继玻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛部柏、大黄蜂舰拖蔼、救护车等“老熟脸”们会出现告,编剧还添入了不少新角色韧涡,比如老牌人物“探长”迫拍锣,军械武器专家“十字线”彪澄复,以及人造变形金刚“螫刺”等瓜芦。对于最后这一名小角色而言抬剃乔,它的“身价”并不算昂贵先秆,并且在现实中担苇,它的综合表现也算是可圈可点纷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓟斯覆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娘匹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咳,说到这里痹绣堆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港郎。   言归正传醒虱怖,牺牲自我饺祈湘,从而使“大黄蜂”更加强大先情百,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拦蒋釜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郝径,想要拥有它并不难肩室蛙,最低11.99万元就能圆你这个梦烘恰耍,只不过它不具备变形功能惊惺。   从设计以及尺寸上就不难看出惫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笺绵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剁拌,所以对于大部分人而言鲤混虾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幸梧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑尼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纱李盖,具有相同的特质的车型还有福特翼博萎车、标致2008梗处皮。在对表面参数对比后侵圣惫,创酷的优势还是比较明显的胶骄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辖枪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箩爽,平和的尾部呢、延伸至后翼子板的尾灯组惹瞪坷、向上提升视觉的包围等等瑞崇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹标,当然也没有明显的不和谐感磨。" "     对于英菲尼迪来说极些,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裙鹃溺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捂肚矗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棉,这最为主打的当属轿车Q系列尾讽钡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锈,在现在都在大搞涡轮增压的时代良密脸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抛据,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冲呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陋蹬,而今天唇混偷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汹氨罗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型达巳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扣昧,就是英菲尼迪的G系列产品秆亢,而随着采用新的命名方式把,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刊,从之前曝光的一系列的概念车来看馅惊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格结,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象观茫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狙捞,而带有这种印象而来的就是书痹尼:这车动力强么册踩?怎么看就像是卖外形的呢合档离?   首先在外观上甜杉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格思,采用了更为吸引眼球的设计思路浓骋输,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人关热,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慈冕潞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泪刮搓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺赏赐,同时也充满了一种力量感祈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牵端,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爆韧副,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卉创秤。   在车身尺寸上就裙藩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攀抡偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晒辅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞠混,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揽面隋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叹挛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沫涸究,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些位滴咀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汀庆劳,在这个级别算是中规中矩沏平,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格麓裳雄,同时也保留了圆润的线条风格吴,尾灯的点亮效果依然印象深刻暖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跋拨纠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苛,这样增加了尾部的层次感炔歉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多间维既,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涂填,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禾糖,并且入门售价也仅10.98万元吞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噶坪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面从旁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垢习,但车身上的差距并没有售价来的明显伍替册,因为锋驭真的比它们便宜太多了算。除了合资对手以外吭把卞,它10万元起步的售价酗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惩伶。   铃木锋驭的外形设计上凶,我听到最多的就是两种声音腺砰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摊,而另一种则是感觉外观不好接受锯叛赫,很少有介于中间位置的人撕咸,毕竟外观是一种很主观的感受供,仁者见仁智者见智椿辰帝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矮聪褂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型螺蚊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芒盼就,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镜筏常。接缝处体现最为明显玩,而且它在内饰配色上也相当讲究洁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工几。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县泰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型癸,售价为15.48万元距,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斥罐涂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窃护泵,性价比有多高了亭囊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烤匣霜。况且墒睹拆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僧刚拘,还是非成承矗厚道的遁揪衰。   本文导航   分享到端灸煽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茬菲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把观染,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒋粳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万房抬,这作风跟大哥卡宴如出一辙剃拴梁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘟琼:68.79万)在选配后价格逼近90万元钉妥氰,而且市场上目前一车难求草爱。那么问题来了陷化,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乔钮藩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大池虾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊角钨,到底这两车有什么区别艘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秆泼,帮你捋捋思路耪理。   注沧世兄: 实拍车型为MACAN 2.0T稠得避,为了让您一目了然毙硕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处偏另父。   内饰藐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莲虹,可以说走在大街放眼望去到处可见侵。基于目前的消费理念倍腔靶,如果花20-30万去购买一辆SUV犊粉赤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伙矛、实用的内饰剃、以及良好的通过性瑞,另外还要满足偶尔越野的需求肯。面对人们如此苛刻的要求牛拜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纠屋,看看这些车究竟能否满足众人的需求东粒纺。相比其他媒体的评测方式耽好,我们易车选择了多人评测的模式慈聊涩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裙胺寺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评经美。    此次我们挑选了7款SUV车型派,分别是材:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莽斑,分别来对它们进行详细的测试鸿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骗览洽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版田识:25.28万元   市场优惠惋艾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巨誊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻北厢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主措痪级,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛙畅卯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岭柯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萄沛,看上去更加的协调豌亲。   至于尾部方面拧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氰,乍看上去有些沃尔沃的影子耻,整体采用了立式的设计风格氯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寒绰摆,尾窗位置比老款更直也更靠后螺稼。   小结酷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象公墓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乘惧昧,前后不是很搭调华,尤其后部的立式设计戮芯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搅泛,但空间利用率上则会相对减斜迨勾肌,比较适合那些舒适一族每擅烂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型福驶:25.28万元   市场优惠录逛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了限侧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笺祈雾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使烈,新车的整体造型十分具有张力捆解势,五边形的进气格栅更具立体感警禾,镀铬装饰一直延伸至车灯内帝蹦,大大增强了整个车头的时尚性爱多渤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侠诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顿,但整体并不是LED的灯组设计改,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓝钦,在视觉增加了整体感的同时推匹放,也大大提升了整车的运动性泉。   小结下:马自达CX-5在几辆车中拣醋,我认为是最具动感的一款伪痛,整车前后比例十分协调婆酪,外加搭配蓝色车漆丘,使得自身更具个性劲露。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娇,详情请见后面的驾驶感受篇块赏推。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD报峭亢:26.78万元   市场优惠哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人立较苔,在大街上看见这款车使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凑秃,同时也是这7辆车中变化最大的车型酱,整车不再是那么的棱角分明去,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫁培贝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿率艇。   由于采用更具流线的造型设计成琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垒焦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念功赌沧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性检。尾部的造型也不再是那么的方方正正墩,尾灯与前大灯造型相呼应喷坷,并搭配镀铬饰条加以点缀话歇。   小结份:由于我个人的车型为2010款奇骏釜,所以面对这款全新一代的车型钡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尼半,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橡幸,奇骏是个不错的选择港黎睡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芒:27.28万元   市场优惠即诺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候燃庆,就得到了广大消费者的极高关注度屎窘蹦,整体设计与上一代差别很大女尖,不再是中庸的形象冀跑,而是更加犀利的造型茸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涧,前中网分为两段式设计化马,但两块黑色的格栅全是假的妇,完全是用来装饰用的案掂敞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅草拴镭。   熟悉老款车型的人都知道适腥蔽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陇昆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橙惺,从而保证了行程的安全性嗣版颂。   小结昧瞳:这款RAV4整体添加了越野套件怯,所以并非其原车面貌客。但无论是否经过套件的选装葱停,整体的造型还是十分具有潮流气息的浇筋轰,另外值得一提的是箔厘拳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺逛怜,依然是几款SUV中表现最好的棺滑蔚,注重空间表现的朋友们值得考虑搓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版途糠镣:31.58万元   市场优惠够:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棚茎,所以变化并没有其余车型那么大憋饺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沁兰灭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极催,棱角分明才是其主基调恰。   后方整体没有太大的改动冈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了齿戚,设计很好的与前大灯相呼应哭,夜间看起来十分的醒目缺释,整体也很协调介婆。   小结悲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伟蕊害,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骨传,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淳臼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碱寞泉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灰,途观还是比较不错的选择咯皮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型花讲:25.28万元   市场优惠普全俄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚荆克斯的外观倪诞艇,那么这款翼虎你必将也会喜欢逝氛未,因为它的造型就是一款大号儿的“赶づ纸克斯”究奖土。单条镀铬饰条所组成的前中网炯写,显得整体十分的修长挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菠隶到。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舞罕纠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娥,提升了整车的档次携。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕾驾。   小结丧坊:翼虎是福特家族的新杜防ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶希克斯的身影监琶,而对于新款干仕梗克斯的整体造型普,个人觉得还是很不错的赔然,那么如果您要是和我持有共同的观点角侈违,并且想拥有一辆SUV车型蔚段,翼虎绝对是首选范围戌花盟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版污饲:27.69万元   市场优惠兰搁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赂钳列,但随着Jeep旗下车型不断的改款哥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悄趣妥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息享烹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澈,圆圆的大灯以及垂直的中网汐居,无疑均是Jeep最原有的样子竞隶侯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恨,无论是后风挡还是尾灯付狄,都为方方正正的样子些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间费刀秒。   小结失嫉迟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽呛,淳朴造型及棱角分明的设计蹦,在保留Jeep家族血液的同时发弘,也为整车的空间做出了较大的贡献磊逃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锈蚀,详情请阅读后面的文章来渴辱。   外观总结譬旁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性己,基于每款车型的特性悍寿搪,有的为小改款褐钮、有的则为全新一代兴社劫,所以有的基本没什么变化樊如函、有的则“面目全非”疮缸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桥骨崇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煤螺惋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息那陵。通过每款车型下方的小结尝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氓齐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裳,你可以理解为营造纯正的氛围克禾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来点隙关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汕锻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毖筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泞垦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豁海浇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潮醇糯,绅士气质是宾利的“看家本领”较辑。往往鹿穿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质平酱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撩犁睹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颁。现在人辰边,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让途。自古以来赌,“Speed”一直是宾利的性能标签汾鲸犊,以此向2003年垄断勒芒冠绞、亚军的Speed 8赛车致敬奉理誓。    作为宾利历史上最快的量产车型掸枷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巍教,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坛秋笨,当然吠虑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盛师汰。    伴随著经济实力的提升黑混男,中国人对自己身份的敏感性急剧增强午蛋,当你身处被“泰禾北京院子”奋惹繁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镀谎辉,肯定会追求更高层次身份上的匹配拟。我几天前去宾利销售中心杠膝,它长廊式展厅规亩藿郑宏伟舰储,处处是浓郁咖啡香颧侮沟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吓堑,对其购买力是不置一丝的怀疑磨位。我想能头寂,只有宾利童暑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喂。我敢很确定的告诉电脑前的你们港,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磺漠,在中国未来一定能卖到脱销茧客涂。   >> 写在文前孙冕扳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃陋灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡勿氏豆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匆滤,它们目前都散落在世界各处肌凤,有的受到追捧有的则走向终点堂咀我。即使获得成功的英国品牌驳谁,它们仍为自己贴上的“德国标签”陇比疚、“印度标签”的身份感到忧虑存,毕竟溅糖苛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒜免。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颅靛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伶帕、原木的袅袅余香懒赎,这种气味只属于宾利史揪、劳斯莱斯们工,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赣。    从业这么多年戈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暑磕搓,囊中羞涩遥不可及自然很重要疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铝郝怠。我认为一辆好车商牌,应该让驾驶者舒服对、安静咐匿、惬意的完成从A点到B点的旅程菱塑叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快播隧,却实现不了我小小的梦苦。我一直认为喜,真正的贵族淡拉戏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懒匠,即便妥协仍然能坚守初心弊定别。此话适合改变自己的GT Speed龚瞳墓,你知道吗抖?世上最难的事情就是超越自己称蜂适,GT Speed做到了 凌限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妇,当你启动它时凳搞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笑副抵。   >> 外观纳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身块贯擦,作为宾利目前最为畅销的车型前酗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堆蒋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘿迁。但是辟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配面仇貌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娇胸屏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隋葱污,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动副凹辟。当然女,大部分“土豪”车主也不在乎笨些,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成两。    外观提升不是GT Speed的精髓缔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皇村,动力擎、刚性劫临、减重上的工作任重道远炼辩疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匈鲤,仅有2.3吨盖帘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墟。不要小看这350kg频,几乎是一台V8发动机的重量睬钠剁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哩裴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夯、多连杆后悬挂和防倾杆等挥邵存。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色门狮袖,分别是Burnt Orange(橘)勺吼盒、Sequin Blue(蓝)礁疲噬、Excreme Sliver(银)唯爽。为了凸显GT Speed的特殊赴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郝棠里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选期关。宾利工作人员表示酿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故富端,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锤,尤其是在中国等兴新市场更是突出脯猫黔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谎僧。    你知道胖子多么努力吗徐睹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熊涧培,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盼屉徘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超松。那些把高性能作为卖点的品牌泪钠,现在宾利也有资格和你们一较高下相烁雌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撇,其尺寸为(mm)皇咎怯:长4806弟陌、宽2227囤粒拍、高1394瑟,轴距为2746mm椭驶潦。我知道伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笔康脱,为了让你做到心中有数桐撤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揭即街。与竞争对手相比垢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先青忻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朽示函,哪怕国内的环境日趋恶劣饭苟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值府京邯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盾动羚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谜亨,整个过程大约需要22秒讨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稗,从而避免占用后备厢大部分的空间虾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘片编,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孙啤辨,没有法拉利暴躁烷,缺点恐怕是不高调瘁辖。不信你点击上方视频听听视频里声音苗滥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脊: 作为欧陆GT的性能旗舰吧厦勤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒苯店,不仔细研究根本发现不了它的区别爬。虽然外观变化之处并不算多狡孟畅,但是对于轻量化筷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孙。" "   7月21日授,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棠徘陀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫂囊、北汽E150全,成为第一期家用空间王冠军雷纲冯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悍莲沧。它们会有怎样的空间表现醛,不如一起来见证劲。 本期内容开始前诉门,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哨侗: 好了希怂,正式开始第二期内容守混彭。不过简单说几句仆,为了没看过第一期的网友们步词叫:    你可能会发现碑,随着岁月流逝弛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淌孙镭,也当起了小爸爸焕剿鸽。恰此时诺屉,他们对车的选择可能也有了新的取向虏,空间大斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哆瞬。    基于此蘑遂甸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慌泼失,让大家对车辆的实用性有个较全面俺肩、正确的认识劣全垢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋、模拟一家三口郊游的情景实测鹤默签、细节空间的展示工报阑、实体娃娃的数据测量四个环节进行巩。   话不多说苇瞬,有请今天的选手嫩核,登陈逄没俊! 第一环节毫:堆放整理箱陶顾,能放多少放多少    由于很多厂商丹诧下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升世攘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乖卵,也会帮你量化一下车到底能装多少升葡荣瓤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蠕寡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娜侵,并加以不同颜色区分姐够,目的是给你呈现最直观的感受吹啸仑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寒灿,仅供大家感受一下填竿。今天我们拿箱子说话观,看看它们这种数据到底能装多少箱子门牌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糠:由于时间关系琼龄骇,我们这次只借到了骊威的低配版狄势悄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘫骋郎,但高配版的骊威有这一功能忻煽磁。 首先出场的是骊威敦赤邪:    状态一陪亮:单纯的后备厢空间 状态二火:放倒后排座椅后的空间 状态三辞斥堵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽涎勘: 骊威一如我们所想的那样加凤,空间的确是其一大卖点窍隘讣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绩绕,小伙伴们都惊叹了!骊威疚,实力不凡烙拳际。   其次出场的是致炫豆:    状态一驹撮:单纯的后备厢空间 状态二诧链:放倒后排座椅后的空间 状态三握:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读坷: 就如文章开头介绍致炫时所说墨任荤,空间拦牢骑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祭。通过这一环节放整理箱的测试鞋扇匹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抚抹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积设任概:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涣凉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梦刹骨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荚杆贺: 通过摆箱子的实战染孔,以及上面表格数据的对比敲萍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牡腐。而致炫与骊威差距也并不是太大弹戮寥,可见其空间不可小瞧查嘎。接下来又有哪些好玩儿环节搪?而两车又会有怎样的表现呢纤布?请继续往下看申泌赌。" "   今年5月输,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶融拆扩?9挡无用显绥?自由光深度试驾报告》)羔。当时不沙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驴。    6月华,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)躲轿郊。不过3.2L版的离地间隙衔酱、接近角太呵、离去角擦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚腔独。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狮娄?    几天前蒜潍揉,我和赵璞篡券、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秤,这车还行不行酗?    我们的第一站讳唯,魔都上海摄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坛。在经历了噩梦般的改签莲臀、等待疥型、登机氯犬、继续等待之后弓涟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间努堤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶:“游遍世界各地侍卸烧,开尽天下好车味襄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郎虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楼抛故,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菊斥损。在此我可以不吹牛X的告诉大家广,我在纽北环实际驾驶过禾佳啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疼腿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮建猎,在国内也非常抢手题阿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趴佃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叹姬橇,基本保留了GTI所有特征介梅握。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眠,在舒适配置上也更加的平民化丘韶局。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂,例如两边的侧裙以及尾翼等托,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的集篮。但低调的外观也有自己独有的设计元素抨,例如车头处GTI特有的红色的拉线雌品统,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标时拒鞍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龟糜卤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配们秆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壕嫂钳。另外哄蜂,新车的LED尾灯造型也很有特色卧变握。海外版GTI提供了红色噬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择通蒋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冷,但国产后或许可以与国内的消费见面叔泥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陋,我把它们大概分成两类盯肥秆:靠谱的和不靠谱的佰。不靠谱的原因很多到粮嫩,有些续航里程太短佰,上车就开始为电量担心;有些性能太差痊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惺雹宿,几十万买个两门小车县登杉,真当我们都是土豪吗懈?   不靠谱的理由千千万敢罚,靠谱的标准则大致相同箔谭纲。续航里程不能太短骸巢,加速不能太慢负,最好还有些实用性酱,价钱不贵就更好了谷同。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娜富拐,拿汽油车举例的话汗清八,90%以上都算得上靠谱毛稿返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锤放,能达到及格水平的车型却不算多煌持汉。我们的这辆测试车是2012款的伯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型噶傲香。还好时隔两年概休,e6的动力系统并没有发生大变化盼坤,只是外形和配置有小小的调整隆陶嗣。   续航里程红灿替:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群请偿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逼险葱,这其实只是理论值疏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱事,实际用车时很难达到挝。夏天空调埃丧、冬天暖风驴帘、高速快了火、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斡汇版。   这种电动车只是日常通勤还可以笑,但稍微有些想法掇秋,想去见个朋友灸贪戈、买个菜妇,心里就得犯嘀咕垒。这种心中总有事悬着的感觉很难受裁剃绅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敌。   由于时间原因蜂怒,我们只能简单测试一下e6的续航能力欣类办。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里函淋茬,其中高速路况三分之二奋奸跨,城市路况三分之一南。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来首,我们的行程其实就是三段灸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)本前室,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓬怒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)联么。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骇哀,显示续航里程320公里叛啤。完成第一段高速路程时(43公里)常,电池余量82%(耗电17%)涩禾扰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沟忙断,电池余量63%(耗电19%)沽白逼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刑,电池余量45%(耗电18%)疽拴,续航里程134公里(减少61公里)娟堵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宿谎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臼叮,比如第一段高速行驶累握,续航里程减了59公里痴,而实际行驶了43公里钳,二者大概是0.7倍的关系桥白,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话染涝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸡俺,拥堵路况似乎还更费电一些潭响。" "  近两年淬疯嗡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匙寥,很多大厂都推出了自己的纯电动车巧陋,先不说比亚迪这些纯自主品牌割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忙。今天吵夏,我们就提到了之诺这个品牌掸芹酬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妊,主打高端铂孩,并且未来也是只进行纯电动车的研发荷觅龟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涩。今天掏般,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E介观心,下面我们就对这款车型做一次体验粮。   之诺1E只租不卖倪,租赁价格为凄:日租金为400元/天固诽,长租(3年期)为7400元/月存剐炬,现在消费者就可以对这款车进行租赁袱。   租赁价格包含侗:车辆上牌猾、充电盒安装(7.5小时充满)窜哆连、保险拓、每6个月一次定期检查保养巧贡竿、车辆维修碍浑,7天24小时道路救援擂、拖车以及备用车辆等鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筏妨腹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘汀就,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闺枫怠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牛,虽然亮点不是很多祈盯典,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憋,树立之诺自身品牌的辨识度督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗谴,辨识度极高螺揩。 既然是同平台打造课秆慕,那么轴距和宝马X1也是相同的腻轮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟,尺寸为225/50 R17钝,这款轮胎最主要是为了节能考虑贰锭。   本文导航   分享到憋蛾放:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屉,它是南京依维柯生产的车型浦茸,隶属于跃进品牌旗下妹橇厩,是一款定位中高端的轻卡产品擒凯雾。该车是在2013年1月首次发布的陶氦糜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乐狭防,为用户提供了更多的备选车型沮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现链。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)份。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肮,宝马向来不走寻常路秽苯,旗下的SUV并非越野硬汉缮唇,而是更加注重公路操控性行临拍,所以在外形上也有着自己的独到见解贫南。Coupe原本只是轿跑车的特征惟瘦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惭仙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绊宏僳。在这种背景之下蘑,X4应运而生脊吹弗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验变光,宝马对于X4的设计便更加得心应手掏突。从车身尺寸来看董,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陇。然而实际感受上提,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力想。它们的关系就如同X6和X5悸抄,一个张扬尘、一个低调浇喀摧。要想诵刹酷齿薯陵?X4很在行雹。   这辆X4的外观加入了大量M套件逗还蹈,进一步凸显了它的运动风格对。夸张的前后包围降低了视觉重心簧负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔贩橡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧?所以瓷祟,接近角替、离去角这些数据对于X4来说乒,根本不重要虚。   和X6一样底,性感的臀部是X4最迷人的地方冬舅。如果从车尾来看崇,X4确实比X3运动了不少工毖,高挑的腰线搏甘、厚重的尾部都能给人很强的力量感称乐害。对于35i来说冈徒,单边双出的尾排着实有些低调事浦复。尾灯的造型是典型的宝马风格么,造型简单耗谓、大气诺罚纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恰夏宦,前245mm冈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨罚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廊彼裳,这是一款综合静音谅材、舒适核棵、操控于一体的轮胎咎膝鲁。在我看来氓扒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎级菊,似乎更为合适董爆。" "  原标题沸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔫宦喀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赶搏,该车除了外观造型犀利经偏情、内饰豪华护、配置丰富之外姬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乏粳棱。作为一款以年轻司贯、时尚为主旋律的产品搽涸协,NX开起来的感受如何娟谱,今天我就为大家正式揭秘氯。(注勤德扦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称父猴酣,如NX甸、ES校、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍概:   NX车型的外观内饰设计风格恕闪,在之前的文章中我已做了详细介绍形,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垒。从实车给人的感觉来看蹋,它的确做到了这点垦尉妻,不少人见到它的第一反应就是揽迷茬:恩度纠,这车挺个性得、挺漂亮介。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计县莲庇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度输仁。此外沫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绘逃涵,进一步提升了科技感洛。不过它并非全系标配湃讼,在入门级车型上近光灯依旧是LED啡分,远光灯为卤素灯泡喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹿共,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骨福、宝马X1做直接竞争挥酞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棱卧馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赴莲世。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES场、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ぁ,其中一款为17英寸祟,另两款为18英寸每。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎人汗距,在国内的售价大约1700元/条享。   车尾线条与前脸相呼应佩,造型犀利认,棱角分明捻观兢,以凸显整车年轻耻需骏、运动化的产品定位牌挪。同时厘普,尾灯设计十分用心攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绦辅羌,特意在接缝处增加了一小块LED话。   内饰方面鹃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准趟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧耻趁,大幅提升了车内的豪华氛围坊。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢秃介,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤颅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栖惦,它的使用方法类似于电脑的触模板淑透,并带有震动回馈功能乘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喂。此外谋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躬,我们咨询厂商工作人员敛普,这配置会不会引入中国俱牟,对方并没有给出明确答复誊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叫,作为家族中的新进成员镁你赔,NX的表现自然也不会差噶。为了符合它运动化的定位投,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氖锯并。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鄙。   在海外地驮邯,NX提供了全景天窗盲旗痊、普通天窗和无天窗三种版本的车型频,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒜粒囤,采光效果很好告,但无法开启兼居。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欢暖,采用的是外开式设计荤涟尺。可以确定的是梨,上述两种版本的天窗都将引入中国枫巫,至于无天窗版车型是否会引进花妮,暂不清楚捂番查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年健贿,马自达CX-7在海外推出;2009年付,2.5L两驱车型引入国内瓤赂挥,售价28.8万;2010年粗豌,增配的小改款车型上市存,售价29.08万细茅,同时宣布国产意向;2012年健邯,海外CX-7停产;2014年穗胃疥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悲梢祟,等它国产的人此时已经老了四岁了闺撮。   从以进口的身份引入国内父,到正式国产经历了四年左右的时间眉,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮戈闭,一方面是当时市场不成熟害悸,后期竞品丛生将其埋没了掇勉。另一方面原因也在其本身醒侨乃,比如定价高筋竟、2.5L发动机动力孱弱等等篱颠腿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍删侈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摄毯疲。在测试之前沉欺壤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm申,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽,搭配6挡手自一体变速箱劫撇冉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机际,只不过调校要比CX-7上的更为激进厦省。即便如此崔新嘘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墨。   油门的设定比较灵敏掳,起步和加速初段都还比较轻盈碌险,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虱北,而不至于拖沓谐,一切都显得易于掌握耸潜。变速箱和发动机配合的是那么默契玲炔拔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位困杜势,只是在极拥堵的道路上蠕动时宽,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾,问题不大拨柏。   转向和悬架的设定偏向运动乌性扛,采用机械液压助力的转向系统比较重多,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曝敬。悬架没有“忽悠”的表现储锣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齿狄膜,车内乘员经彻凸叨祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”噬仁括。悬架后段偏硬里胯喘,在弯道中并没有明显的侧倾酚邯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倒冀糖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贪璃韭,动力供给够积极硼剿剑,表现不错炭屎购,驾驶感觉非常轻松怪,动力的跟进也很是及时缆膘枪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溪耽痘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挛氰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱酗催,而且不是那种喷涌般的迸发妒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚂,给人相对内向保守的错觉镀。   CX-7更擅长的是中途加速底,比如从60公里/小时开始帅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墙袄曹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛊,这几天这种沮丧感时常出现塘典伸。不过也正是这个中段加速的特点饺饯叹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潘墟救,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壳舌辱,稍踩油门就奔向3000rpm遍顶,便能得到很好的响应茶捕先,仅有极为短暂的降挡迟疑佬番,随后就催逼出了足够的扭矩颂弗。简而言之膛靡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迸晴,容易上手霉瞬剐,各方面的表现也都算令人满意都奢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脑道蚊,涡轮增压器起到了明显的效果怕忌,就像注入了某种精神类药物途快充,虽不时刻保持着亢奋状态疽歼,但兴奋状态确实随时可以到来呛呐,一切都听从指挥模。这种持续的加速感可以维持一段时间我系督,心里不禁一阵爽快讹裁,当然烽违,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柿壬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗓亥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屉盛观,消耗燃油17.94升何,平均时速为30公里/小时巴萎椽,全程开启空调蝗,平均油耗为13.3升/百公里盖坛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骋项,CX-7绝不算省油的那类阑腐茧,准确的说是比较费油恨弟。另外桨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸡,无疑使用成本相对较高讳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堵次肉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章会侥毖。说实话董,那是我第一次接触这两款车视乱隶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶痴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揩,动力同样够用苏涎漓,但输出并不算线性里,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制练。当时我就在想笆花夸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杜,而如今厂家真的这么干了灿炕伞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统零蚂,增加了几项配置睦回,外观方面几乎没有改动鞠,图中的这款车只是增加了车顶行李架安、车尾扰流板和挡泥板等选装件桶。   这款帅客HR16是一款7座车型霖,它可以满足国V排放标准炭伪闺,车窗后半部分采用了隐私玻璃图歇坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擅苹。当然涸氓犁,帅客实际上是一款既可以满足载人颊斧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灵沫祟,所以它的车系中包含了5座欢椭、7座将、国IV戒颧、国V等各种不同版本簿。   除了挡泥板之外测,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寥蕊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戮污把,其中的最强模式叫作“Dynamic”酣仆,译为“动态”捐讼逢。有意思的是杯嫁,在英文里横独烫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沛烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巩倦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗习片?——开启动态模式芍息期,就等于点燃了一根无形的导火线岛矩。   要追根溯源的话梆,炸药起始于中国家沮烩,属于四大发明之一牟缕漓,不过相比中国发明的黑火药娃椭讹,硝酸甘油平时更加安全可控棚,而且破坏力更强茧鞠。奥迪RS 7同样如此瞎,它多数时候表现得比较随和烤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檬甫。   首先从外观上就容易看出它很厉害呸纬坊。奥迪A7之所以独特慧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲,人们将之称为“Sportback”诗挨,在我看来截,它的廓更像是一只优雅的海龟户闻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑟邦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蟹泥超,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窘吮售,所以它已经不是传统爬行类的龟活璃邓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寂骋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茅罐馅,让人不由自主的去稳稳扶住3散、9点位置亥怪。   在风骚的外形和各种真皮定财、碳纤维材质的覆盖之下粉龚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别相巧,这一点很好韭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV班剩贫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纤。即便在这种情况下痉欠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苔顿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题低截脑:谁给你的自信卖这么贵港瑰?不错检,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圭串,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧恃好?我们一比高下蛔挖飞。 外观对比私眠锰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓄蜂懦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孰浓臀,所以我决定说点可以量化的东西撩。首先驳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娘氏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颧奥掳。其次可能是由于动力的原因苹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽维。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厕旅堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市寡镐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纹仕蟹。在前期的试驾活动上痰溜酬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贤豪,并对其驾驶品质给予了极高的评价付。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车据,和手动挡车型相比婪垒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尺。 ● 外观内饰的简单介绍檬:   在外观方面枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巫,甚至连一个小尾标都没有籍庆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿经,但1.8T车主可能会对此有一些不满漂硷醇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠,轴距为2700mm仑涉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5店梆轨、奔腾X80以及哈弗H6玻扇,CS75还是相当有竞争力的斑梦苫,它的轴距和长度最大逆,宽度仅次于哈弗H6颊安唉,高度相比瑞虎5矮了35mm确挫。   在外部配置上郴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统如蒋葡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袒柒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜竭。另外笨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯版,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剑负挎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俏仇,市场售价约为700元/条燎,在同级别中算是很厚道的配备了歉骇。此外奖蛇啥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葡矩救,只是轮圈被替换为铁轮圈崎感,还是俩字——厚道弗褂切。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怪埔涂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卫嚼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污诽,看起来更有层次感率萝吻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谢男寿、设计毫无新意帆徊、用料也很一般等不好的印象渭慨。不过近年来瓣靛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扭乡地,长安便是其一抨碎胳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视记,也很难找出它的缺点虱趣,按键柯郸刀、旋钮的阻尼适中券先劫,手感很不错开痰扒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勿脆,分辨率和反应速度都还不错查忍醇,不过在功能性上它只提供基本的导航劣恰息、DVD碾航是、电台础芒、倒车影像及蓝牙功能巫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畅靶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惶弛皇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禄吓,但是厂家对此并没有改进徘乐景,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放难晴。但是牧罚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度射,同时设备名称也无法显示完整怯皋,在用户体验上还有提升空间盎畔娠。   不过穗,在一些细节处理上乓淖敬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牵设。比如在挡把前方的储物格寥唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潜境太,不过这块材质却为硬塑料堤蒲,实际上根本无法达到防滑的效果淌身。另外群穗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妨,这点值得表扬络春,但必须手动摁下开关才能点亮啃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哎未愧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果先抵擒。座椅填充物软硬适中槐,刚刚好五,并不会软到开久了腰疼绰吩戒,也不至于硬到硌(gè)人乏库钳。除此之外袖布茄,包裹性表现也很不错驹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中和丢。另外嘉矾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亲扯唇。   车内乘坐空间表现上捣,身高180cm的编辑身处前排间检票,头部约有一拳左右的空间泞,此时移身至后排欢煤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藕。作为一台紧凑型SUV车型昧方世,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岗。   来到后备厢但,长安官方给出的容积数据为590-1560L厢没,表现中规中矩敛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布输缉拼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫡,增加消费者对于整车的好感度唤蔚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氮锯,如今市面上的电动车产品越来越多哨顽外,开始逐渐走入人们的生活苹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辈罐桂,大家对它的了解可能还不是很多纳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敌。那么这款车究竟如何呢柒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车传呐艘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堤挥,我们终于有机会近距离接触一下捕伺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迸侩废,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坡,因此其与众泰汽车合作罕戚眷,推出众泰知豆电动车艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同我梳拧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湃化。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丘领监?不管你信不信避,反正我信了蓝歪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坷锈情,售价为24.98万-28.98万元狡伶懒,共有三款配置可烟凸疗佟,全系均未采用quattro四驱系统橇,取而代之的是前置前驱的驱动形式妥栋嗜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛存塘糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坦劲,1.4T的发动机到底够不够用偏酸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋,这些问题都难免让人担心斧摆建。那么奥迪Q3到底是不是“好货”免镣,它又是否值这个价格唾希饱,下面让我来终结你的这些疑惑抖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熊沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样健嗡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境写,既然大家都关心这一问题匡赫,那么我们就从这个问题开始一一解决禄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锤呈,其最大输出功率为110kW校,峰值扭矩可以达到250Nm纷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陡扩叫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉,动力储备不足方面的顾虑佰泊室,但是这些想法也好顾虑也罢阔汐荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上肚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实微,油门初段的旷量微乎其微脆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甲剐态,当发动机的转速达到1750转时募临,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩试寥莫,强烈的推背感也会随之而来激,如果你不是冷静下来思考一下媳檄肺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受五势,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜啡溺,一开始的想法和我一样汰垫,换了1.4T发动机之后疥,动力跟的上吗挂焕?心里总是怀揣着这样一个疑问蜗凹,但是当他们开了一段时间之后井,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霓藤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聘崔甘,处于D挡模式时峭烂砂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳,但也感觉不到激进的性格癌。但是当车辆处于S挡时贺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芥攀赏,整个车似乎突然变得紧张了起来掸蔫,时刻专注着你踩油门的右脚世豹铅,稍有动作便会迅速做出响应寥澳。   在城市的驾驶中纱蹦首,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镰腥,当你深踩油门时绿建厢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妮繁筋,或者可以说菊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娃。此外轮怖,作为一台不折不扣的城市SUV黔无八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揪卉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质担酞褐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动块。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抡兔沽,整个加速的过程非常线性袖撅斑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸,不会表现的非常神经质说妨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱队些,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋香,可以准确的猜出驾驶者的意图戏淬试,在换挡的速度和时机方面非常到位欺捻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捕碧潘。此外漓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歪适。当车辆处于D挡模式下畅抽,当发动机的转速达到2000转时揉肖庐,这台变速箱便会进行升挡的动作祟,从而保证日常驾驶更好的经济性鞠铅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时青,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咸课猫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饱兄。   这台变速箱也并不是近乎完美士扦扮,它当然也存在着自身的不足具对。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺此,尤其是在低速的区间内拭澎跋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纺。此外锣,该车提供了四种驾驶模式的选择筛,分别为经济成夏剑、舒适详藤夏、自动和动态模式的托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抨胯。 性能测试氰微外:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盯典股,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝惕,最终的破百成绩为9.14秒伸舜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闺羚菠。奥迪Q3在三挡时完成了破百钎虐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程想。此外亲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没覆,非撤陨脸樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓,整个加速的过程十分平顺和线性慌汾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晚。车辆在全力起步的过程中售瑟纱,由于没有采用quattro四驱系统绿埠腻,车身有轻微的抬头现象袭,前悬挂的拉伸比较明显反。 性能测试岔似:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中考瘁统,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境彩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凸释。在整个制动的过程中掳几芬,G值适中保持在-0.9到-1之间累谈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比颗,前悬挂很大程度的收到挤压扦丝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狈侮。此外吴裴,该车在连续制动的情况下孝醒,受到的热衰退现象比较明显舶,在连续测试过后畔榷吕,制动距离增长了接近2米辫东。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搐垂,动力方面也足以应对使用的需求饲秋,尤其是在低扭方面阶,这台发动机表现除了浑厚的功底侵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贪偿菏。对于一台城市SUV来说蜜贸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纱。" "  你有没有这样的勇气容块取,一辈子只留着一种发型糖哨,带着一种款式的眼镜妇实?或许多数人会摇头说不侨。试想你现在穿着中山装菱,带着大边框探甘,留着中分头走在街上粮,别人必定会投来异样的眼光肪攘鲤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喝谜管,但有一种美修捕,却是永恒的毁,我们称之为“经典”盒。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氢,看似过时的东西稍加润色侩抡统,就会焕发出经典的力量史葡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屑辅队,也是一个互相佐证的问题扮。正是扛住了时间的消磨撇洗坟,一个产品一种设计才能称之为经典巩谈捣。而正是因为它是经典丁戎兼,所以无论时间如何过往竞,岁月如何变迁熬跑,它依旧能代表着美潮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馈、保时捷911厂、MINI这几款车了别婪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翟踩好,这是一种财富蜡,就像一个国家的历史一样猛舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝净。但就像中山装一样埔身,如果不稍加改动低委筷,依旧会被人说土气察逢串,MINI也是一样沛粉酷,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涧帘,是全新MINI车系中性能最好的护。所以车头车尾都会看到“S”的字样滔嗅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表库瘸裂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玫,这是它彰显不同的地方叉,尾灯的轮廓更大了汹脸雌,但相比老款不够凝练盼些,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏惜,个人感觉它是为了变化而变化辽官。轮毂方面辰盗零,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妙湘箱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘁诉。不过嘿,在真正接触到保时捷Macan之前穆,我对它的真正实力也有所质疑俩辆。众所周知俩戮啡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢单?带着这个疑虑窗添怜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妙嘉衡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绅仿嫌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怯凶孤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟蜂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备。在没有任何参考坐标的情况下良葛可,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膝竣泰。排除了惯性思维的困扰惧,对于一款新车而言或许并非坏事煤羌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俱,因此有关它的设计特征我们并不陌生既篮。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦兴浓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洞慧,同时也融入了许多独特的元素每谢仕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征读,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纤谰盗,因此在细节处理上轮虽笔,新车融入了更加激进的设计元素徘。    作为入门版车型萎诡涧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苹磺晦,并采用导光条设计拧佰,其视觉效果更具科技感涣。   保时捷Macan的腰线位置较高嚼泪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厢,营造出强烈的动态视觉效果槐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格无祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗蹬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况森,我的同事此前已经为大家介绍俊传。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寐继戮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠朔。" "   ??????? 提起观致盟博,大家都会想起什么毛仍涧?这似乎是一个难以回答的问题册。作为一个有着中国血统的全新品牌轿溪捣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩登滥。在2013年拍晾都,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上描寒,一石惊起千层浪母纫写。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妨救。   如今储闺凰,观致的第二款车型梅,观致3五门版也如约而至宛宿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔚怖下?它的到来纹愤璃,在扩充了观致的产品线之后睫赏设,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢台目卢?自然是令我们拭目以待憨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车突隘琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娄酸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薄庭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杠罚娟,时至今日都没有做大幅的修改令。就是这样一个古董级外貌的家伙孪譬号,最近竟然和新能源技术杠上了凸屠。2013年的日内瓦车展上贿呢效,路虎推出了一款纯电动卫士恕花侩,旨在告诉大家卫士宝刀未老倡赎差。而这些天曙偶防,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驰弗衅,看起来痘情姓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县宏拦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上都岔徐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能械嗡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟串茫剧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酿,并未成为现实烷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已架矗绣。   事情的转折点发生在2014年6月18日捞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照海,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扦,并且这一次纠棚荡,车身上已经重新贴上了拉花匹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郎赡勾,而是一台真正的电动版卫士尸。   之后通过各种途径的联系绅蹦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷僳刺,虽然这并不是一款量产车浅,也没有任何电动机蹄胺、电池组方面的参数数据奶挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试截乃,我们认为此次试驾还是很有意义的戒壁。   ■ 外观造型锚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样双抗凶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氢典假。   电动版卫士全球仅有7台碗激,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酣悔枚,基于卫士110车型打造毋锌襄,可以根据情况容纳5个或7个座椅兼,算是车系中的“旅行款”辉蚊鄙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渺首,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埠炭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮,丝毫不加以修饰把。按照官方对柴油版车型的销售策略脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分位,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剖类铆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捞建,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膜肉。正对车头澜透,右侧翼子板的通风口也是镂空的劲瓮脱,下方是空调系统的进气口老,而左侧的则仅仅用作装饰屯闪瘟,所以是完全封死的状态辜托鹊。   平直的挡风玻璃瓢冬擒、小雨刷奋翰们、面积可观手动调节后视镜矢疟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匠检,而在这台电动版卫士上锹挪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踞。   实际上凹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致快,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞍霞疟,电动车窗只照顾到前排乘客隘贤商,第二排为手摇的丛,第三排则仅仅是推拉窗加。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颓,确实亩哩特,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毁萌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柬翠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淬崎猩。   三窗式车尾设计除了古老外泻赣,想不出更多的词去形容田郝汉,好在后窗电加热另、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统司拢。至于各种不同用处的尾灯镐么宝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩内详,并配备了13针牵引电力接口棘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侵。而对于电动版卫士来说伴荣,这款车的拖曳能力也非一般强大搽嫂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓄奸熟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嵌堵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚扑,在这四年一次的盛世当中偷扣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注即苦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮饶拧,在经过整体的细化改进后整体更出色味疾欠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒菹冶馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辟险,对于这样一款小车到底怎样捞,让我们一起一探究竟勺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车思,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化全,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揉觅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拭涝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格部丘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择录狼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈郏可靠的选择柑琼。   相比现在很多的车型蜂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豹颂,个人比较喜欢这样的感觉事品胜,朴素也是另一种风格搓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仓,可以说是起到了点睛的作用雄废,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创封常,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格项殿,看起来还有些运动精神肯蒲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炊浩浦,同时也是远近光一体设计难杠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糙孝牟,更加突出其可爱的造型风格号酗蹋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佳峦,同时也表明了J2的一种年轻风格氦想。虽然是一款定价不高的微型家用车澄火店,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浅计戳,雾灯虽然不是什么贵重的配置鬼,但对于安全的保障还是多一分才好床尾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矛,实际使用中虽然刮水面积稍懈寥榈铩,但整体还是清理的非常干净操乓荡。   在车体侧面造型上裂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抖哭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豢贫姥,这样给头部空间会留出很多虱毯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感校。腰线起始的位置和大灯高度相同瞪,这给了驾驶员足够大的视野空间世碎烧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迪输灰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎。   在尾部造型上篙图蒲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郊,同时加大了尾部示宽灯的面积讥瞳,为了就是提示后方车辆注意安全姬扒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹维桑蜗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疙豌镐,内部非常的深不过开口非常懈叽洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸿眷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纫可橡,虽然是钢圈缓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抨测。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型怠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冉。另外衔,一直让人头疼的售价问题豆删骨,此次又出现了苗迹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势别。价格问题锑担遁,在上市新闻 中已谈了很多南船,不过与价格相比实惰添,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铃钙固。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脊弹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冻艘惟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才,即将为各位解开疑问劫芭凶。   观致3五门版已于6月24日上市认,目前指导价已公布科虾火,售价区间11.99-17.19万元 坷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舰酪:依然遵循简洁的设计思路钵闻,造型更显年轻歼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头司编,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荆厦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丘。可以说瓷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埔茎模。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肠,不过在细节上却更显年轻勃赎池。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缕炒,轴距为2690mm难,除了长度缩短了177mm之外屋遂卿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳裂烫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适瓢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疤切很。在车身颜色上接幕封,观致3五门版同样有6种颜色可汛晃瞻弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咕怪,色彩更为鲜亮奈,也更有时尚感无。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氦鹿,而前雾灯也采用了圆形的设计怕俩船,更显时尚薪。另外哗街两,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拐上、转向辅助灯和大灯清洗装置钝茶淮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滥惦写。   除此之外捞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唯儒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讽,并且轮圈的款式也更加的年轻沪林芥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漆先。所以在轮圈与轮胎的规格上品恳些,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别社。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冯花:与三厢版一致结谭扰,细节改变不大慕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择说。中控台采用对称式设计窟碑供,各种功能布置规整橇副,按钮数量控制在了合理的范围内尼郝,不会给人一种杂乱的感觉梦痞轰。平底式多功能方向盘与三厢版无异冲井楔,造型很有运动感坪,真皮包裹的外圈握感也很不错扁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朔,除了蓝牙电话焙、多媒体播放等这些基本配置之外寄阿爸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挛半。除此之外朝白膝,车主还可选配观致逸云的增值服务巴,该服务包含实时交通路况康奸粱、实时停车场信息和地图更新等车瀑。 ● 座椅及乘坐空间乓淀澳:白色绲边真皮座椅很有时尚感叉两釜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能词,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扁贾咀,与三厢版顶配车型相同免骆围。不过区别在于拎结,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肆统,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捍蠕。   在乘坐空间方面亮惊欣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阜,并将座椅调到最低位置后评,头部空间大约为1拳到,显得很宽裕;而进入后排后坤母惦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敞等椭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惦鸵井。后排中间地板隆起幅度较大勺奢齐,长度也不适合搁脚杏屯钞,中间乘客的舒适度会受到一些影响氏客。 ● 后备厢侗、储物空间和天窗暴甸:后备厢容积403-1105升猜戳培,储物格众多檀摩。   在不放倒后排座椅的情况下肥休凭,观致3五门版后备厢容积为403升被,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题华。如果嫌这样的空间还不够的话裳,将后排座椅全部放倒后览哪涧,空间最大可扩大到1105升莲绦。除此之外兼,如果您随身携带了诸如手机垛、饮料之类的细碎物品的话盼笺沟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面沏劫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副乃鸫铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备领,可打开的总面积约为0.22平方米澜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似禽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架局:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茧,两者最大功率分别为126马力和156马力镣帅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米性,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惜际。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玲椭希,其他车型均采用6速双离合变速箱奉滩。在底盘悬架方面匙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峡茂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架承弓翘。 ● 驾驶感受鞋搽吨:底盘调校水准高奇导,变速箱低速平顺性比三厢版好渴截。   此次试驾会上棉,我们大部分时间都行走在城市道路中射漏蓄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泪苯帕,起步时若是轻踩油门踏板图酪诺,车辆的提速会显得比较迟缓忱煤驾,若要改善的话怠皆,需要至少踩下1/2的踏板行程溅。对于开惯了日系车的朋友们来说抹绍,这种偏向于传统欧系车型风格闷,而非“一点就有”的油门调欣唬可能需要一点适应的过程催撕。   而在整个加速的过程中雌粪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赫,咆哮声已经传入驾驶舱痘,可就是不见变速箱及时升挡私幻。另一方面肯闪矗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趣,整个介入过程并不是特别的线性苫恍俱,其工作时的噪音也清晰可辨毁轿褂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孺汤哦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧技妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )括本珊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受城,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扒,并且伴随着强烈的顿挫感蛔蹲错,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铣勺捞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俗,虽然顿挫感还是有式姓,但已经能够被绝大部分消费者所接受桨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脱,那么我可以回答您藩,和大众的DSG表现相差无几瞬誓辈。皇。   从观致工程师的口中得知界怂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恰谋如,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗓膜,对变速箱程序骆臀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戳斗维,找到其中一个最佳点观,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羔。   在手动模式下潞,发动机的表现仍然很积极跺,不过由于其低速动力输出并不出众栋芭娜,其加速度并不能让人感到满意规苍,很大程度上厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉共测潞。此外鸵撂特,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时使返泊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡库袜鲸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似完纺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粉滤伤,而在此前的三门版车型上熟,我们就给予了相当高的评价铣噬。虽然仅从结构上来看陶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌保锑,但作为一款家用车拎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芳良,高速行驶变道保证稳定性繁。事实证明勾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郝确,并且从车底反馈至车厢内的声音首嗅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看登,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冈该。   ● 编辑总结斑啦:   从我们此次的试驾感受来看苫勾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聪、时髦的外形死,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忱晾舍。与之前我们体验的三厢版车型相比庭纹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扭,尽管目前顿挫感还是存在性夏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了承喇考。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过担哭,有值得称赞的地方耻庆,自然也存在着一些不足畅棺徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丘号。另外幻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揪繁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晃诲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奉、转向辅助灯及大灯清洗功能莽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎览田,这样看来嗽磋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劣宦。不过盆锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞎涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薄墓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悸百规,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型群。但个人更喜欢两厢版本离,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因良策判。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾交。当然卑朝,作为同一款车歇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拜。三厢版本更加实用苔禾繁,两厢版外观更加时尚干练剑。今天带来这款两厢版爱唯欧葛匿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足边。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佬,大灯的设计相对保守了乱孙宿,但也减少了人们对于这台车的争议性翟。从而扩大了消费人群本瞪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枷,各有各的美瑰。但无疑风,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玫嫂。   侧面的变化并不是很明显叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动说凌。相比三厢版要顺眼的多掳。车尾的变化同样集中在尾灯上茫航途,尾灯的轮廓变化倒是不大庇破,变化主要集中在尾灯颜色的改变视劳哗。深红色的外围显得更有质感肆窃卤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃褥台,越野车是最好的选择惧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讹瓢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庭屯帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼拆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萌茸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卞热,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜饥己。除了电视剧的锦上添花泊觅查,BJ40本身的魅力也势不可挡牵略,下面我们就走近这款“北京青年”势,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼负叮。   外观/内饰沛刻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酗呕蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试歌。其实答案很简单图釜嗅,之前测试的BJ40是一款试装车羡蕾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别具匣辰,包括电视剧中车辆也是如此平。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圈。虽然我没有见过之前的试装车骄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羌革,甚至有些地方与牧马人不相上下浮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍短桅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔼,这里就不再做过多赘述乘鹊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凄人棘,你会发现并没什么科技感呕计卉,简单的线条届邦峦、硬派越野车特有的见棱见角的气质卤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂。另外交,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惯撑。硬质塑料质地的中控面板很厚实卯痴,比起舒服的软性塑料手感稍差荚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夸吧誊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抖禾封,同理使用织布座椅也是一样表东,无论您是刚刚涉过水搂宪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪,都不用担心累。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潘波迫,不需要华丽的外表去装饰湃屏。虽然BJ40有着很浓重的模仿衔备,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅店。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瘦栓痕,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹋备。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝斗,让人想到真正的场地里去撒点野拦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扫孰颧?惊险的高速穿插嘲、精彩的甩尾掉头苔、惊艳的侧向双轮行进擅衡怯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侧辆。时过境迁懒亨,萨博虽已退出中国市潮圆住,但把经典的两款车型(即9-3醋烂、9-5)的技术留在了中国浑,在北汽成功收购萨博技术后卡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型白犬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术精立沽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巴夏锤,主打性价比与实用性筛缄辱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确号使,只是在某些方面使用了相关技术而已缴。   从外形设计上就不难看出泻普伐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影马具苫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰售狮喂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒,同时车身上所使用的犀利线条间师,令时尚动感的氛围展现得十分充分木壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚劝临:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兽窟涣,车身各项参数都小于萨博9-3扑陀,所以直接套用的说辞显然并不成立荣逝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出探闭垃,打造一款可以继承优秀基因悍高,并适合普通家庭用户的车型略示,成为了设计团队主攻课程吝缺纳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裁溶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酚输彪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煞览,但紧凑的造型与简练的线条扰,使其观感的持久性更好储鞠陌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虐步,很多厂家也开始重视其了这一细分市场记磁缴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欺,价格能接受煌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傻谱。而现在也有很多车型供大家选择贾广,包括大众途安宠断男,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猛誊筋,它还有一个进口车的身份偏汗。接下来沏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燎。   外观标:起亚最新家族设计庞刨,略显可爱仓,大部分能接受幢物钠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佳境土,同时又有一种独特的卡通味道舵停番。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盖荡,没有配备氙气大灯踏勤,但全系均带有LED日间行车灯炮、透镜及大灯高度可调功能鹊匈。雾灯部分的设计很有个性疗寺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仆警凑。   由于车身高度降低粱嚏卡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晨渡胖,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎,流线型设计更加美观廉。全系除顶配的豪华版外腔莱,后视镜都没有集成转向灯功能境。另外搜绅鲸,低配车型的轮毂也比较简洁芥,轮胎规格为205/55 R16贤文抬。   新佳乐车尾的设计十分简洁睬杠汲,总体看上去比较圆润酗寸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格残汉乳,凸起的轮廓首尾呼应辅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勃,车顶带有行李架昂,具备一定的实用性芦。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源德寒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宛颇绥。而提到雷克萨斯虑丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敬擦,立刻联想到了舒适抹缴、安静等一系列形容词虚羔汝。   作为雷克萨斯主力车型疤怯徘,ES系列占据其在华销量近半壁江山辅斧灌,舒适捆洁峰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拴赖稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橡攫,更是有充足的理由享受这些评语徊耸豪。但更重要的是沧裁,在环境日益恶化背鲜困、石油资源日益紧张萄慕坑、油价越来越高的今天陵镣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度相。   外观部分参:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贺弗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搽茸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生技伟,和前代相比进化明显祷停肖。初次亮相时相俺酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男。与丰田一样届肠赤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盆任,目前已被广大消费者接受敌既,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题本那。   外部配置上龚桅舍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能井沉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目急,与中网造型配合不错谁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格许鸿炒,轴距2820mm赔举燎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同热,ES没有针对中国市场刻意加长骂反,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蟹,轴距比老款增加了45mm习肃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夯歪可。当然伍胶鼓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昧棱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诽阜路。另外毕骨瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涛拖,更加低调痊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棉岭联、忘记沉默寡言的正装车主魔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擂凛七、忘记... ...算了桶,需要忘记的东西太多低,你只需要记得一点澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睛。   奥迪的低调邻杠逻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)城拎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乒。依托自奥迪A7的造型设计堡盘眉,RS7依然拥有优雅的造型吻羔陷,仅仅在一些细微的地方览,RS7做了运动化改进敢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莎瓦抡、以及哑光附件炕为邪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氦唾。   如果客户需要混吞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徘坤,其轮胎规格达到275/30 R21堆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气互凉。排气管依旧体现出奥迪的低调抚加,外部看是两个椭圆形排气管拦究帝,而其实际是双出四排气通,因为单侧双排气有节流阀滇,用于改变排气通道粗煽强,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣干婚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烫乒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针末,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈硼系。车钥匙畦、平底三辐真皮方向盘惰麓、运动前座椅圣烘隘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标水。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捣笑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中览雇,还提供发动机增压压力挎叫、机油温度显示和圈速计时器等数据闹阿凌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毒廉陷,并提供其它3种材料作为选装魔此擎。车顶内衬标配黑色织布经骨鹃,可选配黑色Alcantara面料肋己阑。搁脚板稿屁鸥、刹车踏板派、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诲、一体式头枕的运动座椅完差灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼,并提供钻石绗缝撕廓公。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料实淌粹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侠簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梢,就像微博上说的不,一次刻骨铭心的爱情位锭,一次说走就走的旅行什么的锤署。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫枚地,但在现实中目,你不能永远一副放纵不羁的样子钨,特别是在资金有限的情况下迹采,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馆何。此时你就需要一辆价格便宜豢沧、实用可靠的多功能车型淡呈变,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恼波挥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谦,分别是景逸X3和景逸X5悲喜,形成高低搭配产品布局唤巴。景逸X3属于入门车型氨须,共有三个配置屏长,指导价从6.99万到7.79万元炭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型少。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翔恃浩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赡竞滤。这款车的前脸采用了新的风格样式时罗,线条比较硬朗媚粮,造型简洁流畅提,同时又很饱满泄俏祈,没有过分追求标新立异的夸张风格咖韶陀,显得更加沉稳江耻梳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坛,给整辆车增添了活力勺还。   除了前脸之外讳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辽恋毛,让人略感失望纪,好在整体风格还算融洽琶,不会给人前后脱节的感觉酿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喊、1835mm和1705mm宫灭糠,轴距为2685mm开情,在这个价位上算是较为突出的水平了善,保证了足够的车内空间碘。" "  在固有的印象当中黄钾斡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下关拦雾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价测椭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ヌ巯睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌覆,作为日系三大高端品牌中的一名叙愤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缕恳扮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沛喷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格范乓霜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脆,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑰伶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辜传我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暖郎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦挝粹,并且这种特点让别的对手无法模仿绕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扛毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵荆,看起来非常具有独特的风格狗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啥匿,不过看起来还是比较有神的诺甜缕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姓颂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邵俊勤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方识攀匆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肌,这款车有这么长么刹冯读?实际上后门的长度远大于前门氰捆亭,不过整体造型并未收到过多的干扰沤嗡堆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禾惰,因为C柱的造型更加接近尾部匡池,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迁推奢,腰线的设计在在尾部提到了最高柒府帝,并且从前大灯连接到了尾灯部分掳菩凳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衰谈签,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粒呈记。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泵孝蚀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仇宦愧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋官孔,到今年4月20日其正式接受预定蓄,不到一年的时间悄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了检存。在新能源车量产叔危电、市售的速度酱惊竣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琴故,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃敬污,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烂伪。当然涂,汽车之家评测新车的速度也不慢税电,今天恫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章非谢迫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款集嫌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瑟莱突,其中橙色的为增程式混合动力版车型稼龟社,白色的为纯电动版车型割的,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脱鼎。   ●外观绥头粹:造型前卫时享,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徊力梁,我见到量产市售车之后疥酸,其外观真难以与概念车作区分辉汐。宝马i3前脸造型饱满圆润坤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捣卿。不过搪,“进气格栅”四个字需要打引号了掣瞧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挟摩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饱衔杀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辆谐,让整车看着很有质感且与众不同氛贫弥。当然集,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼长穷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羌高享,但它的车身侧面看着一点都不显小扒边。在我看来原因有三瞪侮穆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴漏灵,给人感觉比较敦实隘熬刨。特别是车高数据碧拣筷,它比X1还多出了23mm弟狗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揽,达到了20英寸旧,但胎宽却很窄溪米面。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砍沽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慷金。有关这款轮胎刚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛无娜,基本都表示由于规格太特殊胸檬,没有现货也没有报价忙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弛德,很独特娩挝故,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踢。尾灯采用得是隐藏式设计舵撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分某办,用于显示示宽灯顷肖潦、刹车灯以及转向灯等邦寂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧达,所有光源均为LED劫哥筋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屉,欧洲市场上柴油车盛行已久嚷枫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展额渺廷。不过近来涡旁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绩洗,Jeep便是其中之一汹佰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贤陀。 ● 外观介绍徘:与汽油版无异绒郊,硬朗依旧体哺。   从外观上看沛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣静。新车的外形仍然显示出硬朗寂、时尚的风格小,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铃,提升了时尚感捐咕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm回饱混,在同级别车型中“个头”并不算大肃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势党赊莫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郴。   在外观配置上蛋帽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倦蚕蓄、雨量感应雨刷耍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺虎亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的记。轮胎配置方面嗡尝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎就,轮胎规格为265/60 R18寝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甲,规格也变为了245/65 R18懒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蠢姐,我们会谈论什么坡狈?是大老粗一样的外观横蕾坏,还是“马路杀手”一样的形象艾筛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董,笔者也不例外帆避。6月5日下午俺袄露,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胖颧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象木樊,原来大块头也有过人的大智慧掀拱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咳、FM两大系列陶弓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侠篇缚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乾鼓态,中国区总裁陆博天到场助阵泛迪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臼手。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姓狭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貌芬,最大的意义还在于为企业产生利润继躬。因此棱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拣,并体现在生产效率妈潭、节油效率申孩秦、完好率仁片淘、安全弦尚、安被腿缎叮和驾驶员体验六大方面火。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型发枯跨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泪焙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证势,而大众凯路威则开创了一种新的格局刃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡鸡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生度拒姑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗,而那款车型是针对高端商务市场的车型纽,虽然其内部可以进行简单的商务会议祥悄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疤捻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乒侗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陋算奉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求角材呵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缮漂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肉替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纲搂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诵谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置市陶浚,只是以简单的卤素大灯出现随限细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯该夸,只能说稍显遗憾溪棱屑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澎,并且其敏感程度非常高汕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捂筛桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湃丧浚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大你,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顶裁朗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屉些。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑟,在尾部造型上也同样是方方正正淑,给人以刻板的印象技监,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芭段掇,看来稍显朴实无华卡项,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燃。尾窗的面积超大奉显,并且配备了后雨刷秤裂惕,可以说在安全细节上做的不错缓戏。尾灯的造型也毫无新意敦词糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心痪谩,尾灯内部的结构也比较简单锻,并未采用LED也是针对不同定位的选择戮寒巨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低删氦,尾部配有四颗倒车雷达探头堕算丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灵窘蓬。作为一款商务用车跑按荡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方两敞,而旁边就是凯路威的备胎所在地双,这样的设计使内部空间得以最大化利用茅复。   相比国外的凯路威车型摹煎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漂雄菇,造型上采用了多辐式造型夕手蹬,轮胎则采用了邓禄普品牌勿登。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窘词,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盎瞳仿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糙劝递,我更多的会用臃肿两个字来形容它删。圆润的车身奢勤描,没有棱角的线条侍,大而无神的头灯倾计,都让我对它提不起兴趣酞酿埔。第一次见到新款昂科雷时俗蹄,我的这种感官得到了改变桂廊瓢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃齐饭。新款更加俊朗清辖逞,就像是一个胖子什,经过健身堤,从大腹便便变成了施瓦辛格县袒殊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦惕刊,这种类似于点睛之笔的作用憨,实实在在的发生在新款昂科雷上面斡棚。之前的头灯让我没有胃口妻兴,尽管亲和力不错赂镭,但太没有性格握。连同这个车身肆,都让我觉得臃肿无比喊,简直就是个满脸流油的胖子采攀涟。新款更换了更有张力的大灯赊,进气格栅也变得更具进攻性稻蚕抡。这样的风格捷酵,我想才是大家喜欢的佳禽。   侧面造型的改变不大坟,侧窗面积所占的比重依旧很谢文ァ,这和新君越梆、GL8都很像苫硕盎。给人一种重心很低的敦实感跺穆帕。但对于车内的乘客来说醛柬,这不是个好消息桓,过小的车窗影响了向外看的视野现。造成了不必要的压抑感奥卉懒。或许对于选择别克车型的人们来说汀崔,这一点必须无奈的接受了墨童串。   车尾的变化不及车头题柏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性新,或许我会更喜欢它罚。但事与愿违解话,尾部的改变仅仅局限在排气管上澎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憋素勿。这多多少少会有助于提升质感位蛇。也改良着尾部太过圆润的整体气质污灭红。可以说拉枫,这次外观的改变仓屁,在这些细节上还是很成功的去祷咆。相当于一次瘦身和塑性梅,让它的线条和筋骨更加分明送刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奢采,纳智捷 新大7 SUV正式上市奇彤撅,官方指导价格为22.68-27.48万元湾少怜。一直以配置见长的纳智捷品牌宿,在小改款车型上又下了一番功夫嘘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凶输境。在体验的这几天时间里纽拨脱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉驾庭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奈。也有好奇的邻居询问这款车的售价角完,当得知价格只有不到30万元时琳鞠,邻居更是深感惊讶淌魔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妨獭?本文就为您带来答案罚补填。   作为一款SUV嫡,“大7”这个名字一点都不为过柯部,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棵陶鸥,2910mm的轴距更是傲视群车官拼,也难怪引得路人频频回头扫派。不只是尺寸蛊,本次试驾的新大7四驱旗舰版掠酚,整备质量达到了1950kg切,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜕匹。   作为改款车型锣,新大7的外型经过了一番修改滤,主要体现在前脸和尾灯上济缅。大灯造型有所变化嚏啃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内急骋,而经过修饰的雾灯攫、转向灯和前雷达勉戎汝,给人以霸气外露的感觉缉。整体上试扇米,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭够,比较实用送陡狄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虎害。从奥迪A8的换代赴、全新奔驰S级的上市砰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照局侯谩。这三家老牌厂商动作频频览,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狠岔概,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硕阑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓟科。而随着混合动力时代的来临偷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陈逞,可以说从那时起杉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位案蹈涪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浓适,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娘偶,以期对它能有深入了解赔驴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褥四绅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幸微毒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸统迸郸。相比之下庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓜瓤,长度嗣、宽度和轴距均落后于对手疗。   即便不看车尾的标识块扰,仅从前脸上幽兰色的车标壬磷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筒校顾。而身挂HYBRID标识则意味着绢埂,除了树立当家旗舰车型的形象外疾拢搜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功星绅,只是在一些小细节方面令人有些不满讼苛。如果用最严格的标准来衡量昏封,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲸竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纷侈掂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豁凰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑首栖亭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼,这种车型的优势就在于酚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叹烯跨,还拥有了超大的车内空间惊耐裸,优势显而易见俺话,而今天我们来到了美丽的太湖禄损,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垛累辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸,也让更多心意欧力威的人有更多选择亥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坟冉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撩苯淘,不过从售价以及车身尺寸方面来看动,欧力威确实占据一定优势敝掸榷。   外观上欧力威厢型车身造型阂寸,并没有阻碍它时尚的视觉感壤推粉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蘑剖隧,时尚并且使用饥宋脐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讲蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腔。   非对称化的中控台设计芹话创,与1.4L手动版没有什么变化络辉,首先造型上足够年轻协调唤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹦亭。欧力威自动挡车型戳穗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卤,操作多媒体更加方便沫。中规中矩的仪表样式没有什么改变瀑恋单,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卫。   本文导航" "  有突破有挑战捌肠订,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闷咆,就会有这样的感受炯叙辑。它太挑战人们的传统审美了怪胶,怎么样也无法用大气徒交萌、简洁拓拍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伞妥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸿。自由光承载着延续切诺基的重任贫共,就在这样的争议声中款款走来罢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谢,挑战着经典萄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煌,在做颠覆传统这件事剿烁仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖哥。就拿前脸来说艇,好看不好看绝不是我个人说的算的挤廷届,每个人眼里都有一个不同的看法哇。或许慢慢大家就接受了盼反。   作为一款中级SUV骨,车身尺寸上中规中矩高,作为切诺基车型的延续啪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现息哗,但也能看到不少突破之处揣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顾嚏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世牌南。   本文导航" "  从1985年开始上祟敞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毙窃,1991年出现在5系车型上剩柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞠鞠。直到现在博屡捅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深。2014年5月22日千,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive取虏沏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弥股阀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丰缺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亨遍危? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淀草:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椒额铣,新BMW 328i xDrive修视翟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠。   第六代BMW 3系延续了这一传统砰撤,将融合了电子气门控制毁戊绰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配首。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彼裸储。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秤孪蒋,要了解这个问题前酒涸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夺钙。齿轮传动式分动箱粮凄芬,连接前轴的方式改为了齿轮传动咳就,其他地方大同小异碍溉岔。对于宝马X系大部分车型来说迪黑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凑瑞嗣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配染灿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硅。由于前后轴均采用开放式差速器咳令,遇到交叉轴情况时徐,也只能依靠电子制动来辅助盎校。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扒拷,与齿轮结构的分动箱原理相同籍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥施石那。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枚椽蓉。至于控制多片离合器的方式姬浇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弧,所以常被用于装配在更强有力的车型上策胯贬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胜挨竿,以对扭矩分配进行不间断地调节解。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藐煞,默认状态下前后扭矩分配为40彻枢琴:60环卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0壳蔑艘:100到100导铰:0之间瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉。扭矩分配可以在0.1秒内完成溪厢。   行驶过程中睹,如果系统发现车辆可能转向不足科蛋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘鞭,就会减少分配给前桥的扭矩侗碍顾,将几乎所有动力都输送至后桥椿咖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡惺腥。一旦出现车轮打滑耿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力难,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磋。这就意味着川传,无论路面如何突然变化何使棚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炊,即使是在部分结冰的道路上剧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解部湾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姜,其中S2属于一款5座小型SUV谴婪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绦鹿,很多品牌都开始研发小型SUV沸跺。而S3则定位于一款紧凑级SUV巧老忌,并且采用了7座设计论洞呜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歪,接下来就给大家一个解答静。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位档肚醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惭并,这一平台就是北汽威旺M20的平台孪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茬。但是两款车的轴距却不相同庞儒泉,S2轴距为2560mm附岸醚,属于一款标准小型5座SUV锋。而S3轴距为2685mm胎,接近于一款紧凑级SUV哇,所以为了能吸引更多的消费者猫啡,采用了2+3+2的7座布局隘,主打一般家庭用车急涉,实用性优先骋弯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV了剑就,主要还是面向有活力的年轻人獭,外观设计更多偏向于动感的元素居多步。大灯组的样式也不俗套烤澎蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翁贩钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护膏忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祷卫郎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肋伪璃,在车身尺寸上还是比较占优势的判。另外2560mm的轴距表现也不错才苇唉,至于它的乘坐空间表现如何鞠是谐,在后文我们会有体验磋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔡,车门不能完全打开的话诵绥,一些比较大的物品拿取会不太方便粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汕黄钠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啸,并分别匹配3款变速箱汗素。此前徽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巢。而今天我要试驾1.4T车型彼恼,虽是短暂场地试驾涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孙鞍,特别是动力上提升明显唯隶。 ● 外观/内饰蔽痴赶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型救,也做了到店体验的文章盒撇炔,1.4T车型在外观编、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捅,本文不重复介绍芍操档,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验登肪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粒烷垄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孪,具有很高的品牌辨识度仟。同时在一些细节方面的改进块,比如重新设计的头灯庞惟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碑兽捷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惺抒胚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淀,采用了全新的发动机硼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念坑抗,属于大众的EA211系列关弊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米开描惯,最大功率150马力/5000rpm煞陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茹剿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一户害,而相比原来的EA111系列有了明显进步皮稻党,首先是恢复了正时皮带眷短,降低发动机内部的功率消耗攫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒,而喷射压力也提升到了200bar宽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羔捌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能络录惦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名棋挖欧,而后者则是印了“DSG”的字样堆丝槐。   底盘悬架方面堵骋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸿菜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柏极。制动系统为四轮碟刹结构啤,采用前通风盘式后盘式配置介鸥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅靖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膝祷欣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抽剑辫。由于是场地试驾荆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些角,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焚,能更好地了解车辆性能芬硕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来海,只能在日后的试驾中再介绍荒。   动力方面驼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孝嫂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雌恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刻取,1.4T车型的起步和加速更为迅速劫强,而且涡轮的介入时机较早惋沏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唯校堤,动力的输出保持平稳可控的特性辞茸。   使用D挡时俺挤库,以1/2油门深度驾驶钱偶,变速箱升挡较为积极剑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昂,而且换挡的冲击较锌骸,不会影响乘客的乘坐感受擞。而以深踩油门的方式驾驶蘑,变速箱会到4000rpm左右才换挡罗闻侈,加速感受更为明显锌疾彤。   换上S挡瘸,油门响应灵敏了许多闲仍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橡捣浆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腻般棺,在弯道多直道少的场地赛道里能拿,需要频繁提速的时候人码扇,显得更为得心应手卷麻渭。   全新明锐采用电动助力转向系统吭幂囱,方向盘低速时转向较为轻松甩,而高速时明显更为沉稳晴鞍,转向需要更大的力度箔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辖。   底盘悬架方面柯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慰北,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟葱,方向盘的有着精准的指向性憋容惩,转向迅速而稳健腹乳玲。1.4T车型全部带有ESP系统蹋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赡腿适,ESP介入的时间恰到好处阜,总能及时将车辆修正到正确轨迹豪勺方,而这套系统并不能完全关闭履,属于比较重视安全性的设计寇。   在模拟颠簸路况的体验环节粳抵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夕,然而后悬架毕竟是非独立悬架老,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况递橡,仍会对另一侧有所影响懊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摔缮。我们在之前测试文章中也有体验视频募斥,请点击查看睛。   更多精彩视频渭踢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帘涩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幸巩,在D挡模式下表现中规中矩贬里,切换到S挡后油门响应灵敏粒上屋,变速箱的换挡节奏更为激进淑恨,加速感提升昂卜旁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漏绕谦。" "  2014年2月26日伪平拉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坷氰敖。其中T5动力总成包含智逸版另航骚、智雅版士套、个性运动版共3款蒙滩,售价为42.39万元至51.99万元尖思间,T6发动机版本及价格保持不变袖咯辨。   据了解疲露,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术会辈芳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呛宛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肺摹?本文将为您带来答案粒猫炮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面礁吭隧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姐看,但动感流畅的造型令人印象深刻吗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渺,正如北欧人给大家留下的印象负耽哀。      配置细节上胺翅泰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”什,全系标配了ABL自适应氙气大灯汰美,以及感应式转向辅助灯光逻箩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卑豁,给驾驶员提供更佳的视野感辆娟。   此外疾霓肖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畏遁校。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龚,探测距离达到了150米兢努,足以应付绝大多数日常行驶环境浆护。此外豌陪涤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俊。虽然这里看上去有些别扭绍毖,但安全性才是我们应该关注的孔夺抄。" "  限量娠沥妒、配额廊、上市前被订购一空壤惺琼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脸。然而祟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妥湃韶。2013年骇栖,经过M部门调校的M135i披装上阵圣拔券,性能已与1M十分接近头垫樊,并且这次冲破了限量的枷锁喂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粹孟梯。正当人们面对路上的1M投去羡慕窗、嫉妒卢、恨时策考坊,宝马为我们带来一款全新产品节和,并且它的能力并不在1M之下暖,它就是2系的顶级车型——M235i横型。 延伸阅读芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸,2系可能显得有些陌生扣项昏,其实早在40多年前舅嘉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贰牟疾。此外曙项藤,BMW 2002车型在1968年问世式抬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澜郸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膜菏。至此怕,2系的到来并非空穴来潮鳞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22端筋围,而这个平台也与代号为F20的1系共享碘函,简单来说龄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穿碴舶,这与3倘攫寥、4系的道理相同界市。在2013年时帆吩播,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陌嫁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逝蔽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戌计,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览椒佃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懈,从代号E82的1M车型分,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枢抢蹦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赫班,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臀柒疗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑,但随着时间的逝去欺,渐渐也成为了一种习惯尘碘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滑畔块,更多是出于对内部空间的考虑棠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廉咳储,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡佳贝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苇斧涛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弓。   当然撕我捌,即使武装到牙齿雾脚,M235i也不能与1M平起平坐旧凉轨,M家族的宽体车身具浪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兢,就像当初1M推出时的口号一样“M滩,永远从后视镜中藐视对手”郡金,而M235i更多还是为了平衡性能砰、实用性与性价比孰,同时也为今后推出M2而留下些余地懒币。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皆汞,针对绅宝D70推出后的社会反响惋逝娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼎姥绢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涵苫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乐。   D50熊犁毙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车排便靖,推出之后的表现往往是人们最期待的藩泡晨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同督实,面对D50的将会是极为严苛的考验漆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肆雀,而成功了恃收,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞬。7.48-11.98万元的厂商指导价伤,可以说为这场战役的打响隘叔媚,开了个好头丧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢侥。此次担任D50设计工作的侠年醛,正是培养出诸多设计人才的博通公司使赴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点餐希痛,同时又能够给人们耳目一新的感觉盘丸擎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妥苟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猫革,但是当你接触过D50这款车后歧玲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉恐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜕百痰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的班腾釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒温,但是当你将这些元素组合在一起时憾,却有会很快打消之前的念头拌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冠芭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侥。运动气息浓郁的设计手法酸,会让你把D50和运动结合在一起虐称搂,无论它实际的性能表现怎样奸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赣护喘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促授节棺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幸,面对不断推陈出新的竞争对手嫩握嘎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吃。好在随着2014款车型的上市蛙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奉笆权,而这支强心剂的主要成分也很简单衰北笨,一台1.5L涡轮增压发动机硅潍括。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藕,针对配置方面也进行了一定的调整睫低,其中自动大灯脐翱烩、超速报警以及四门车窗伊模控升降等功能均成为标配捕巢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中具秆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流举径腺。因为从早年搭载的速锐微,再到大红大紫的秦焦熊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课冈顾,它所提供的动力都不曾有变沁。传动系统方面奴波踩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱第,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媚梁漓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仆嘘时,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孺盟淖。在城市中经常用到的中低转速区间内彭蚊,发动机的动力输出比较积极赁莎戮,并且通过涡轮的帮助雄尝,动力在1500rpm之后便有明显提升遣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面,完全能够满足日常驾驶拿绍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筛茄,适合城市驾驶男。挡位之间的行程适中环,但手感略显生涩锰簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊滤蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奸,而非车去适应你啤变奢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搭蛋董。四辐方向盘尺寸偏大旁,回馈力度比较匀称筒店,因此驾驶这台大块头还算是轻松槐荤,只不过方向盘的虚位过多共扒宪,转向时不得不做出更大的动作星尸。   前麦弗逊翟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碴,并且由于悬架行程较长媚泥井,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉图。当然这样的调校也有它的好处墩夹肖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中连桔,SUV车型是一种非陈担耗油的车型摧叮,毕竟以自身庞大的身形来说令凯聪,自身重量就已经非常大了负狈道,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皖释,这也导致SUV车型的油耗居高不下犊岗冻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观头峰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题持,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚九蕾次,在众多的SUV车型中喷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胚彭拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帆埔,这种设计可以说非常的扎眼吕镐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俗筒羔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涎琴版,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奋雇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝。在RX车型上窃邪肮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赣巢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刮滦居,从RX整体风格来看场闷,还是更多的体现了柔性设计的特点干。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陆痘奔,如果不看下半身建,很有可能误解为一款轿跑车型陵蒂蚕。不过这也让人们的视觉一亮慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的访舵逢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帅懂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求替斜九。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钙薯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘛世,没有过多的硬线条介入项错,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绩倪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点规歉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符始凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洁,RX明显体现出有些不足位,不过这本身就并非是RX的炒作方向涡米。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袒,内心想要一件东西勃别床,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琼嗣岭,否则你就无法拥有心中挚爱揩羡香。你想要一部手机暴,但偏偏要你保证最低消费吾。这种心情着实不爽纱钵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社色歌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统破瑟,这两样东西都是你想要的弘捆,售价三十五万不到湿,撇去不相干的配置驶,给你你想要的旱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激涝,是不是有点定高了事?可细细一想辉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸵,并且还带有四驱系统谦苍。如果单单从这两个要素考虑克俄侨,同档次的车型里乖芜,都破了四十万大关了河派。但我们依旧要考虑这是一款低配车型干搞,目的就是要拉低门槛频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘫委羞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诲捌。但运动元素表现的很细微夸烂,基本上都是细节点缀蒋禄身,和其它配置的A4L差别不大澄酬丸。虽然是一款40TFSI的低配车型秀呵,但从外观上很难发现区别靡题将。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孝砰,算得上是全车比较明显的运动彰显了几方。尾灯内部依旧采用LED发光元件场,总体来说盘,亮点不多该,朴实大方高壤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分精。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寺舒,除产品名称外费,其与JX35并没有什么区别槽哎抚,还是那个豪华运动的大家伙污。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猴顿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露事。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戒清,灯角黄色的反光片是标准美规设计工,但无论哪种规格赋功,对行车安全方面都是提升擂昂脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感童涝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碾,前置摄像头悄然隐藏其中滴。侧面看上去QX60依旧大气稳重畴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硕巴。另外倘户商,底盘上有些部件会低于车身柔嚼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昧,活泼的细节设计使其更有灵性硷懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卉,也起到了一定的隔热作用愧公漏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擂氰途,硕大的车身并没有让其显得特别夸张防,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胯喘姜,静音效果良好悲。   车尾并没有过多花哨的设计苦吓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拼坛。尾灯采用部分LED光源弧室,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释七日,总体来说比较耐看氯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挡撕棘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来表酚本,下面藏着的摄像头成像清晰度很高九。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吾投,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸。上市前共赏蠢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墙垮,不少人不相信它的价值奇淳夺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烯吾娜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待海韦,这自由光到底是什么情况署孩?经过整整一周的深度试驾后癸,我有些新发现可以分享给大家吧拣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3善担浪,我的思绪一下回到了2005年左右禽纤寐,那时候自主品牌鲜有SUV产品郊搐隙,奇瑞率先迈出了一步手陪拓,推出瑞虎克,并领风骚多年贪杰。当时奇瑞称之为NCV沽蓝,也就是集合轿车以及越野车挥惠抠,有着越野车的外观和坐姿才菲,并兼顾轿车的舒适性稻,其实就是我们现在说的城市SUV脯旧。   这样的优势持续了很长时间颊禽桑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伯荡刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品角,瑞虎的势头逐渐放缓链逗苦,也就不再抢眼了纲持。奇瑞随之调整策略离赖惠,在去年推出瑞虎5这一新车型可,与其他自主品牌新对手进行竞争四。与此同时括奥石,时隔半年的今天希,老瑞虎被重新包装升级描船鞍,命名为瑞虎3再次进入市郴±浴,与瑞虎5形成高低搭配宫扁绞,重新获得了新的竞争力槐。   外观剖迹:   正如前面所说杭视涡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛獭,棱角更为突出蕾、线条也显得更利索凤。侧面增加了镀铬防擦条轰颓,而车尾的变化并不是很大禽辱渴,集中在尾灯和一些线条的修饰上潍,就造型而言瑞虎3更年轻了具号花。从车身数据来看迷诞,瑞虎3相比对手并不占优优势储锑,但是得益于外观的设计力撼兼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些麻娜。" "  在经历了数年市场洗礼过后砂,瑞虎车型迎来了新一次换装陵阜,代号命名也列入到了家族统一的序列中白杰钒,对于车型的区分更加简明蹲。除此之外鳖雷匡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耐聚,以及更为充裕的乘坐空间导北,以提升自身的竞争力嗅荷羔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型和绒处,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拷搐箍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撮靶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够。   此次改款主要集中于外观方面汗度,通过新老款前脸的比较嫩,我们共计找出了8处变化吓,分别为媚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组车伸绒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摊绩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷比检,但在车身尺寸上有所调整辆,其中长度方面增加了30mm捣,宽度与高度减惺,而轴距维持不变襄列挡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出链,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伍妈砰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奉彭贾。   车身轮廓并没有大费周章的变化冈肛,更多的是在细节上体现新意同史善。侧车身防擦条进行下移蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条察,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拦憋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吓,更趋于向装饰性靠拢合,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恨贸腔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拖蠢限,若要找出所有差异宽,还需要费上一些功夫棘,在对比过后变化上依然可以达到8处萄皮。依次为烦芹绊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芳开,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郎魂容。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸥炊秽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祈雹,空调按键的布局更加紧密稻丧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梳蔫。此外党,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陡。   按照配置的不同圃禾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沁惰材,大尺寸液晶屏包含导航磕辑辆、多媒体鄙、蓝牙以及系统设定等功能拾静,而在操作上也十分直观骆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗽拼邻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硕、风量建、风向等信息冕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竿墒,同时旋钮的阻尼与定位适中拎戌,手感较好鲸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾噶。   方向盘两侧位置集成了音响扦凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炭水顷,中心区域使用了品牌全新标识哆伎筐,并在造型上稍有改变桥棉。仪表盘则没有任何变化缸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煌抹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轮阶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辰熊访,但调节方式为手动莲,前排座椅具备加热功能罚,按键位于点火开关周边区域虚编,位置的选择上不够人性化芦解,副驾乘客很难进行单独操作冒吗。   在前文的数据表格当中稀课,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畴边描,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后全,头部距离车顶约有4指空间取,直接移至后排乘坐剐死率,头部空间同样保持在4指稗俗,腿部则为2指余量茧惟倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惧陷靖,首先需拉动靠背边缘的拉手肪哪灌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈,要想恢复到之前的乘坐模式困细掳,还需先拉动开关授褐凳,同时扶 起靠背碾,在操作方式上显得不够便利概邯碧。后排座椅支持4/6拆分放倒竿尝体,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大武凹门,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恕卧霓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廖盗剔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倘爸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裂,含有DVVT技术涎铂勃,相比早前奇瑞的1.6L引擎菩豌口,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦,在CVT变速箱的帮助下芬加,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作对。即使在起步之初深踩油门吃,加速过程也会显得有些慵懒绕哩,只待转速攀升至2000rpm后狼抵现,动力性才有好转勾,此时油门的响应能力有了子显著提高黄,虽然整个过程称不上动力充沛匹缸,但对于城市使用来说算是够了膛龄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潞,涵盖了手动矩沁、雪地和低速3种模式络,在手动模式下可以模拟7个挡位络,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用管。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凑画纬,在模拟挡位的帮助下市,转速会与油门的深浅更成正比狈,升档与降挡的操作也会更加从容斗捕眯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内女。   在紧凑级SUV的行列中丧碍,瑞虎3的车重算是较轻的一员截嗓,这为引擎减小了不少负担收。助力转向系统的力度适当干趣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杭孩糙。转向的精准性使我出乎意料身缝添,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泌,悬挂整体表现十分扎实漓拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疗省行,令试驾者信心倍增贪城。   如同瑞虎3的定位那样镭炕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墩蒙,它并不具备越野的能力奸控伎,然而精确的城市定位檀颊随,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揉牟导,诚然趁寐,它在这两点上做的很不错统烷导,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫡桥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掏掂交,瑞虎3也许是最合适的选择对象得箔。 责任编辑评逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年曝捆,一晃6年时间过去了冕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漓板痉,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕊赋翰,并且每一次都是充满乐趣的体验第挂。今天我们又把它请到了这里敬惫愤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蠢鸥枫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄慈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹲问遍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桨棵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孪奥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刷扛胸,自然整车价格也就能便宜不少瘦琶屡,降低了它的入门门槛界恳拿。而以我们消费者的角度来看搅椽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胁淘,这也是我们今天把它请到这里的目的蔼潮,测试项目很简单撤范参,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现采覆盯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虹阮。   ●日常驾驶动力表现粉:低速扭矩充足皖哪莆,高速动力吃紧档嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哦淳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翠莲朽,但机械结构还是更适合在野地里行走蒙恐怯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歼瞪乓,外形设计硅、车身尺寸钦铣、参数配置全都没变睹际,只是换了一台发动机秘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哥,双手需要时刻度掌握住方向盘僻屋澜,总之开着它你不会觉得太轻松还。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匠讹,大家也都心知肚明挟窗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袱琉捻,参数虽然降低了糜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些事踌缔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恫,并且只要车速不超过60km/h对港刺,提速还算是挺从容儡,也有一些推背感趣疵惹,感觉并不比3.6L车型差多少久矛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了计涡冲,脚下的油门响应明显迟缓了不少悉,如果你心急的话嗡酒牢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倘,否则踏踏实实的在路上巡航冀。   ●油耗测试避:正常表现假,不惊不喜斜。   发动机排量小了蹭墒,除了动力影响之外丁芜凹,油耗也是一个值得关注的指标是,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慰灯仙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洽镜,拥堵路况大概在30%左右胶捐,畅通路况大概在40%左右牛不思,另外30%为综合市区路况茸湘夯,全程平均时速为31km/h哆,最终计算出平均油耗为12升/百公里五,算是正常水平欠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骆含悲,很高貌五,或许我接触的都是高配车型凤楞,包括纳智捷大7促愤、CEO等车型涸铅平,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朔高刮。今天埔侵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艰歼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旧敦猴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容吮删?下面狼,我们就来看看详细的体验报告刷碴。 可以看到磐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高布,这在于其他车型包括纳智捷大7曹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胳深。这次试驾的优6 SUV也不例外哭归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绕头,为了突出这款跨界SUV车型的定位贯钮,外观设计上更年轻有活力钝傲架,对于年轻人应该有很大的吸引力炊激露。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摄饲块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胸氛祥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm貌腿,轴距为2720mm亮鳞讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV存沉怖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品按摊肪,最大的优势是轴距要长出20-100mm抠届倦,具备不错的乘坐空间纠碾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梯肪祟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闻遁伪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舶轻,尺寸都是215/55 R17钦。可以看出在轮胎的型号上道臣,国内销售的车型都有一定的缩水吵愧,当然为了控制成本哪孺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮水赋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垮菱逛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侗,两侧的LED刹车灯十分扎眼习倡,不过从布局上看稍稍有些凌乱罐秀。" "李老板的慷慨簇坞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杉放,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沽媳滩。下面回到主题盗秋驴,从之前收集的网友问题看乡喊肉,大家最关心的有两件事儿汕,一个是特斯拉的性能记降,另一个是特斯拉电池的续航能力榷挠款,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臂密砂。简单剧透一下蜜讹蔷,性能方面特斯拉相当给力耙坏,续航能力方面我个人觉得还是不太行斤。 注哥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型达寝孟,文章中提及的“特斯拉”刹缎、“Model S”等名称均为本次测试的车型继标。 数据解读擦埃毙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浇稼,所以今天我们就先从数据说起前峦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堆犯抠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吉羌,而我们的实测数据为4.7s急壕,比官方公布的成绩略慢司,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿马茂沫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掇东。由于采用电动机驱动檀鲤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态噬是,直到完成整个加速计羞抵。电子系统和动力系统的完美配合铅拟陇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薯疯,这是大多数的同级别车型都很难做到的款蔑。 0-400m加速尾速雀:170.124km/h 加速时间拎半:13.63s 由于采用了9.73激踞:1的固定齿比变速箱耙褂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湘凳,在加速曲线图中得颗牛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯鼻蔼,车速和电机转速完全是等比例上升郡。这里说句题外话拐妥,官方公布的电机极限转速为16500rpm老凌片,最高车速为209km/h家金微,通过以上三个数字母番材,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昆窃,有闲工夫的朋友可以试着算一算还翱圣。 0-180km/h加速瓷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪楞,峰值甚至达到0.7G哼尖娠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钒胳详,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘶,当车速超过150km/h后疏疼虐,车辆的加速度下滑比较明显顶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烘,工作人员解释说为了保护电池堑贫荚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戒鞘钝。再多说一句董,这个速度日常用肯定够了村触必,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h创,但如果是赛道杉觅钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拱,有大直道的长赛道杭侗莲,它应该会比较吃亏答泰嗡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壳,常会被贴上大排量矩、暴力机器雌当、拉风外形和肌肉车等标签港镁。这些词虽然简单暗褥镭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泛屉。近日聘残,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辫耿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称识圈焦:科尔维特C7)浓,肌肉感十足的外形驰,手动拆卸的硬顶席哭赶,再加上6.2升自然吸气发动机等祈晃,都是它的大卖点荣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渡潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婆搂,外形变得更具攻击性楞芬搬。不同于以往车型同,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吾渴础,只有头顶裸露在外羞挺顿,非常特别你佳。重新设计的6.2升自然吸气发动机蠕勃浅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薄红醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炭,最大功率640马力纷放柿,峰值扭矩814N·m)浓绕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迸钡怠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汀拔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兔锨鲍:5.3万美元)成,几乎没有性价比可言饶,但相信越是稀有的东西典朔,越有人喜欢缄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话股弓抡:400-023-5599 地址棵非:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倾纠递:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠错。而这款车本网也进行过多次报道与评测缄扩奠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戈捣加,比如——空间与电磁安全性逻性稗。   有朋友担心娘毫涟,混动车型的使用空间会不会很小懊硇睢,电池电动机发电机都需要摆放位置筐,还有散热系统膳食,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧十窟拇。   作为一个“热心肠”淬筷,笔者决定帮一位同事搬家笑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡抨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痹藉、两个大型行李箱揭、三个双肩背包炬米,两个电脑包唇免,一个猫窝徽蔽、一个全新的大睡枕搬走戚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坑。好吧幕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹲碉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捣污护,从图上我们看出匿假兑,在放入体积规整的水族箱水缸后磊计隶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼎某为,并留有一定的间隙量玖眉。   而后排在放入水族箱地柜后坊烫坏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妥挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靡。得益于巨大的后排腿部空间赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拼午。而后平,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寐刊。当然赦榔,前排的空位是为乘客准备的嫉蜜怂。(为维护试驾车整洁膝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漆。)   我是一个希望低调的企业主埔答,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举全瘟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间督缴老,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叙,后排音响控制纠燃盒,前排座椅调节按键辫半匆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梧釜董、空间巢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劲降,大电流产生的磁场对人的健康有影响帆搂。英国专家认为岁谜潘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咳惺疆,高于该值藕楞,儿童将面临患病风险科屠沤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叛开。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡捞睿害忱碑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浇黎。   简单来说环济陛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撑喷限,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉拨搭,如手机妊诫耍,对讲机猩、信号发射塔等履篮巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近短爬,家用电器签、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币百揪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崇睬嫉,前排座位扣身题,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冯繁,不具有权威法律依据说,但既然是国家允许销售的测量器材钎需,其测量结果绝对拥有参考价值勾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朽冀闻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讹童腹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氯,首先是油耗胚,我们在遵守法律规定的情况下堡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牧,而结果显示慌疾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斡亭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损谋深,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掸。   混动车型比普通汽油车重爱,驾驶感受会很糟吗?   确实抡噬畅,混动车型由于需要布局电池梧伙滔、电动机铆、发电机潞、散热系统及控制系统电,整车质量肯定会增加蔽甲,但通过驾驶航惊赤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感达娃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苗杰吉,使用感受更接近与现代的美系车型香盘煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖泉虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极变,而在高速公路上床咕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了患患悍,取而代之的是风声与路噪声磺秒佃。而操控部分钡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凶,你永远不会感觉到生硬的颠簸舷,一切都是柔和与优雅番,当然蔚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炭瑟恳。   最后吠绍,我们通过以上测试嫩室闲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旗懦跑、油耗及空间实用性上都出色表现信,而为此你仅需多付出几万元的代价恰漆,加上经销商的优惠唯,凯美瑞尊瑞物有所值巧,而你现在需要做的努栋,就是去店里亲自去试一试未堑擒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接塘。 图/文撬藐宋:丁艺   丰田汽车日前宣布揉宫,截止2013年底淌剿呕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滔。诞生16年来卫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道硅趁、备受600余万车主的信赖和认可送汉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员持点,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囊。 责任编辑湿线:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后独棋,MINI凭借其漂亮个性的外观母、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心内。2014年北京车展上创桔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城敖肌(点击进入上市文章)卫忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沦蹭,同时在配置方面也有一定得提升惦讹吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后实,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乏,售价区间为20.18-23.68万淡陇孔。虽然只有4款车型可以选择匈,但从大家的关注度上看膛钡,很多人对这款车给予了很高的期望遁。今天叫患,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捌,两款车虽然在级别上不同泄达,但是在价格上却是非常相近宫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾勺。下面敞少,我们就来对这两款车型做一个对比采躺涂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斗矫其。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话年饯奈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缺。当然畔,作为一个自主品牌踞,想要和这些合资车型抗争缝车手,就需要在配置上有一些诱人之处册。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜断磨,从车型尺寸上看舌托,H8明显要大于东风本田CR-V肯,但是价格却几乎接近竟络妹。如果您的自主品牌不感冒的话瞬,那就不用在纠结了鼎幸。但是孺纪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹤习扰,那么H8的确算是不错的选择聘,至少从轴距上就已经很让人动心了鸵领千。   =============分页符=============   原标题惭痢蜕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棋,哈弗H8还是小胜托商,其中H8还带有液晶中控屏窃墙灌,而CR-V并没有配备中控屏靶律簧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遍替。这些东西的确也是非常吸引人的还。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坟橙裴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫慌啡,平且还配有ECO节能模式午,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晒。H8还配有坡道控制系统得姓贫,但是CR-V并没有配备这个功能随巴瑞。另外叹盾唬,H8还配有三种运动模式纪肮常,一定程度上提供了多路况的脱困能力颂驴渤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匆慧,当然H8属于刚刚上市的车型替少,并没有试驾车让我们来进行测试盲,以后有实车的话卤,我们会进行相关测试陋旦。   结语即密关:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭驶玻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纬肯僵,某些情况下还要超过很多合资车型革,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萎的谱。 责任编辑惺哼坪:赵春晓" "从1985年开始犬连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俩景戏,1991年出现在5系车型上裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上坡。直到现在老拒娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旧饲恭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眷农冗,提升着宝马车型的操控性和运动性侈痘。让牵引力发挥的更加自如佰,下面獭恕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诵悔憾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拘号巷。在车载计算机的控制下砰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配途芍开,而且动力分配比例范围达0-100%玛奴卸,赋予车辆独特的动态表现崔斥。 与传统齿轮机构相比咎爸,xDrive动力传输响应速度更快高防财,分配比率更灵活呕,通常第,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斑,保持车辆转向精准灵活芭篇,初匈、中段加速更为直接的经典后驱特性湾。而在弯道腥尘八、湿滑路面久五、或紧急变线等极限状态下惩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胯擅剔,增强了车辆的稳定性和循迹能力杀屎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统防,在附着力降低的情况下庐普敲,更加考验着前后轴所分配到的动力相擅匡。通过一体式底盘管理系统的侦测彪囤错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藩刺休。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖堵,最大化的改善转向不足和转向过度遣火。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上囱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栋。宝马4系在绕桩和紧急变线中会饶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外返浇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准边犊方,更灵活莱俗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夹兢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域难谦北,公路性轮胎打滑严重童百唬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾,还是能够胜任一般越野路面和坡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑本砷踢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茎囱涤,宝马X1一直以其运动性示人夹间眠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骚培恒。但是不同于一般运动车型不擅长越野写蜜峰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旧拔,能够让车主在假期到户外撒撒欢骚睬惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比合驼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苇缝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汝。   在消费者最关注的价格上甲麻,我们分别来看两辆车定乡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拈。从售价上我们不难看出琶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担肩乌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3规,价格区间跨度较大锌德透。   外观尺寸对比琅坑翁:   首先纹,从外观上来说泄栏,宝马X1极具动感唯杉。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟赂烂,远远的就可以知道这是一辆宝马檬。而那富有动感的线条泞必,将其外观勾勒葡寐涂,即使是静止在那里双腥鸿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讽,感觉比例似乎不那么对称径瘦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佩理莎,而且作为一款国际范儿的车揉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅道。虽然宝马X1有修长的车头裂沥脯,但是驾驶时却并不遮挡视线舜窟,仍旧能够清晰的观察前方路况偿瑞扔。   相比之下鲤琶,奥迪Q3的外观略显沉闷唾门棋,同样的家族式前脸显得十分稳重谰寿烘。虽然不像宝马X1一样运动嘶,也符合其SUV的定位钦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尖,这也让奥迪Q3的样子更加传统久闹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旁,但是内部空间却优于奥迪Q3惦径,相比来说铜,宝马X1具有更大的头部空间持贝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长程诺府:4477mm 长兔:4385mm 宽相:1798mm 宽太:1831mm 高睦讲:1577mm 高乏忱:1608mm 轴距马冉:2760mm 轴距矫:2603mm 最小离地间隙览儒乘:194mm 最小离地间隙犁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哥囊,宝马X1具有灵活的操控性回,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芯萍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化号,作为一款 SAV挤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向划氰刹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣前方。   实际驾驶中铅倡,宝马X1的路感清晰翟喊,虽然车身不信┚帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径浅礁涣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头面仆,带来更多的便捷踞。行驶中绒寄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系半。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娟鲜螺、高精度直喷与电子气门三大核心技术赏箩鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恳憾嫡,在动力输出上达到高低搭配的形式锚脱描。而宝马X1带有的ECO PRO模式噶蹦疲,可以帮助我们进一步节约油耗舌爬,让油耗能大约降低20%姑。 两车基本配置参数对比谁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前软玲臂:通风盘/后俄房弄:通风盘式 前戈:通风盘/后培:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锣垄停:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酬戳,我们不仅仅需要看其运动性能霸,还需要检查其越野性能夹篱佬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廷隋释,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统填歉废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成副,为了能更好地分配轴荷案稠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦、后桥差速器前面册偿骆。正常驾驶环境下该荣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮田,当检测到前轮附着力减弱时烈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薯尺,帮助车辆脱困廖劫粕。   通过以前的测试鼓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巾镀,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓷,这套四驱完全可以应付戎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汹滤,加之悬挂行程过短方,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试械,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钙案,偏向于公路驾驶竿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皑剑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氖甸评。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中己,动力的分配为40:60耪,在实际日常驾驶中弯逻彭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凛洞另。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吾喜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能噬,在车辆出现转向过度时睬,车辆会将更多动力传递到前轴嘉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胸澎面,帮助车辆脱离失控的状态掏酥。在弯中逐渐加速的过程中田,由于车身的重心靠后称,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势完,在这种情况下窘艾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埠描,减小前轮的负担立捎钎,使车辆获得更好的指向性节畴。   无论是雨天蒂,还是弯曲的山路彼铜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘘袱驼。而且在大角度爬坡及碎石路段晶显筷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力许。尤其是爬坡时肛,动力能够智能输送至前轴临雷,让车辆轻松前行巨。而在平时横赦,动力又会自动分配于偏后驱绷酣,让运动性得到进一步的体现颓菜。此时的感觉是类似后驱车旅斗眷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十晾,让车辆行驶更平稳墟。   相比而言纠里魂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捻杠关。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眉扔独,具有良好的越野视野导庙,但是宝马X1的离地间隙更大惟壤,通过性更好惯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悉鲤,尤其是其具有更多头部空间痉女瘦,如果越野时贸席袒,可以适当调高座椅坐姿纠劣。   =============分页符=============   原标题九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刑何潜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佃筋,所有的按钮也都在触手可及的位置妙庙断,十分便于驾驶者操作力草掇。而且两款车型都选择了年轻秘辰、时尚哄救、富有现代感的内饰设计叮粒。   两款车的配置太,无论是奥迪Q3仆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全入炯鹿。尤其是宝马X1的iDrive纯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偏泻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杯挥,宝马X1更加简洁旦秤剔,而且操作一样方便闹味,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑殿。即使是刚接触宝马车型的用户摹擂窝,也能在第一时间熟练操作表粮响。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性此希蛇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团附透,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荚剂辨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供端汕。例如像最低配的宝马X1榔,虽然价格极低桑稿位,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阮柬泰。Q3低配也是一样翠湘篮,配置较低集昧。不过如果您不在意像导航姥、座椅加热等配置膘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后申杜迪,我们进入车内来看看内部配置以及空间承携。二者究竟谁能更胜一筹贯矮?首先来看两车的安全配置掂肮薪。在气囊方面沧仙,奥迪则更胜一筹歧,在两车装配有同等位置气囊的前提下酪苹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊社景。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坏赦挡,它全系标配有防爆轮胎访,即使发生爆胎里肪掸,也可以继续行驶景汐炼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狄。此外防爆胎也节省了备胎空间庙灸,让后备箱有更多的储物空间苇狄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妹垢贤。从车身尺寸上来看撤赡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剩便疵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怕匡田。然而车内乘坐空间方面辆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踢辰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度界枫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穷涩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题第尝鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廓稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢仙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垫。但由于国内油品的质量不佳匈,为了更好地保护车辆发动机清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘫。而其他配件的保养周期上辫落项,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刺钒魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i配玻:   861元   xDrive20i倍晶:   1036元   其余车型肥辑:   965元   sDrive18i邢:   861元   xDrive20i扩:   1036元   其余车型盒扩署:   965元   sDrive18i敛珐:   1609元   xDrive20i褐寄:   1784元   其余车型父驹捣:   1713元   sDrive18i存系伟:   1386元   xDrive20i毁抬摄:   1561元   其余车型憋:   1490元   sDrive18i掏:   1591元   xDrive20i倘感:   1766元   其余车型沁腥:   1695元   sDrive18i赌锈:   1609元   xDrive20i晃茬:   1784元   其余车型司:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注存溺:●搓硷开:需要更换 ○修窝俯:常规检查滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宠湃、空气滤芯和火花塞信存伍。花费支出大概是2691元阿廉会。4万公里时还需要更换汽油滤芯平沉赔,支出大概是1382元躬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝,保养中也没有出现更多的费用支出窜呐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啤拧杀:●惭烦涝:需要更换 ○寞:常规检查抽毋饰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叙偏驹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馅鲁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韦怖蠕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愧很矫,能够更好的照顾到爱车的每个细节巢轿惟。   总结扮侗峭: 总体而言恢硕播,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戎慧奈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3么酶景。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卫城划,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯拖鼻,整体内部空间与奥迪几乎相同狡箩。而在使用保养方面杜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济许。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锯,但是其配置也相应有所减少米。作为高配车型十骚涪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丹。 责任编辑翟篡丹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茅鲜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿壁。它足够漂亮了盎,漂亮的让人感到迷茫拢心鸵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迷烁韶,由于在国外败,我不得不比以往更谨慎的驾驶全码微,没有做任何炫耀的动作霜盎黔,但依旧接受了不少注目礼系。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惠贤典,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笨氯垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晌,只好出此下策截完爽:按住依ε偬校控器激,“砰”后备厢盖弹开了手,老头愣了一下继,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄袜,并给了老头一个友好的微笑惯,关门走人了且腻关。这时我才知道贤汇裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量台凭,它的曲线诱人俱珐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叛拱,但令人心动的地方是从B柱开始的卵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婪烙恃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性福。也难怪猛,差点忘了反獭乳,我们这台车选装了AMG套件蹲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魄车,没套件的车感觉就差了很多匆络。   即便如此挪,它的妆容仍是存有争议的久,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚏激。左派以我为代表(全部未婚)两偷笨,认为它的骚气指数接近满格低混穿,尤其增加AMG套件以后物,能骗不少小姑娘含绣。右派以结婚生子的同事为主那扛,他们认为车身不够修长庐家罐,不够秀美甫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汞钒朴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囱落,但又内藏了些许的凶狠琶疮两。   不过我们两派的意见同样有交集斡痴计,那就是从侧后看去咸芦斧,它的美感更胜勉奶锯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡莫爱,远远的从背面欣赏它锌劲凑,真是太美了宿丛。   =============分页符=============   原标题偿姥杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辖派,它采用传统的氙气大灯忌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶嫉。另外换砰戒,与前包围上的空气导流口不同的是纷琴瓣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匈弹旦,不得不说其达成的效果是相当不错的荷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仿,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔡谰,还记得开头那个故事吧眷,告别老头后我驶出了停车沉弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞,压过了一个并不大的小坑洼琶,胎壁被硌破了窟,轮胎在5分钟内全部撒气妈淳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用让,这个下马威让我措手不及妮款添。   =============分页符=============   原标题靖倍嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峡。坦白的说顶抄,这套座椅看起来特别有型姜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色返秦汕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奢鹿梦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镰菠策。   眼前中控台的造型清颓夸,甚至细节都与奔驰A级相同竞猩佰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陌,总让人忍不住多瞟上几眼青诡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恼,触感细腻卷簇。   =============分页符=============   原标题唐突性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳设垒炕,各项按键的操作都很顺手匈,但我多希望能提供翻毛材质巫青。另外椭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓充,回馈力很腥腔墙纭,而新款车型早已没有了这个感觉缎扦黎,让更多人都更容易适应孙疚晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妓竿,特别方便卿涤,当然了汝,这并不是CLA级的专利姐,A级也同样如此癸卧。总之对此我们是持肯定态度的撵交刚,“怀挡”显得复古裤憋痞、特立独行镀岛撇,而且省空间软甘,利大于弊田。   COMAND系统与国内车型操作方式相同精,不同的是它很强调对网络的依托娃嫩,这几天在欧洲开了不少车挝跨浅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歧。几乎所有新款车型都支持与手机互联舱拓际,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臼绊部,还可通过手机网络访问互联网蠕俗杰、下载官方APP程序和导航尸,这是国内车载系统所没能赶上的骨。   =============分页符=============   原标题坑挞辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说访,空间实际上是够用的疲吾,毕竟多数时间都是前排利用率高涂。我同事身高179cm潍簿贩,在前排头部有一拳的空间辞臀,在后排就显得局促了钾解,后排乘客反应压抑感比较强丝邵。   不过我坚信饱,对于CLA的车主来说空间是够用的萄栋辑,因为后排不会经常有乘客床,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃鳞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛊脖。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盲拨搽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木,配7挡双离合变速箱哦溺撑,带有换挡拨片姥朵。拧动钥匙浮亥蛾,发动机被唤醒如来蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错貌扦眷,我们出发了拼叫渴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藤,不过CLA非常容易上手详闹,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄氨沫,整个驾驶感觉极其轻快经,这是一辆易于驾驶的车描殊,不论男性和女性都会觉得很轻松涧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楼妊,转速时常被控制在2000rpm以下论扁犬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫妓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惕,而且在低速中它的换挡依旧平顺硼,并没有出现那种令人不悦的闯动驶携侗。   切换到运动模式肚,变速箱首先变得更为积极潘蜡,整台车的性子也开始急躁起来骋捆,随时准备着接受挑逗蝗渺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接河。油门的响应也更为灵敏赦忍活,初段就能得到不错的效果凳俱凉,只不过排气声浪并不那么有气势窖率。   至于转向墨怯段,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寒廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徽吩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舌,那样的线性和柔顺必,简而言之非常舒服椿晴。   CLA的转向感觉则不然傻通,它少了些紧致的细腻感熔记,多了些轻巧扔肌。这套电动助力低速中没什么特点徒,属于偏轻那类的粗绕,或许女性朋友会喜欢琅勉。高速下转向逐渐变沉铰乃,更易于驾驶人突倒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仕幻耍,比我想象的要好不少放。   不要被AMG套件所蒙蔽让冷恋,悬架的设定并没有那么生硬腺沸挡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雹讹匆,整个感觉还是挺舒服的冀肮庆,回弹的特别利索瓢酮篓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态级,起码我在前排开车是这样一个感觉羔梯舜,只是后排的乘客有时会说徐:颠!哎谭,管不了那么多了坚虐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附,驾驶感觉对于这台车来说重要蛾。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陌灭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胚请。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特,无法进行有效的弹射摩痛。起步时有将近一秒的延迟静苍,之后发动机全面发力膘为某,此时轮胎打滑非常严重广叫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓷兽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态采俺纪,导致抓地力不足嫌环呸。怎么形容这个状态呢碑贾踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓,四肢虽然在飞快的挠地功郴捞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搔晴茨,各位想象下食。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逞,双离合变速箱准确的完成两次升挡藐,换挡速度很快劝褥,最终用三挡达到100公里/小时的速度全猜,时间为7秒整窜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苛吓,因为看到严重的打滑时我特别无助话抖,尝试了降低转速起步姜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驳倦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媳绰蔑,而且车身的支撑有效票,车内没有特别明显的前倾感觉料氖。从刹车曲线来看逼韭,自始至终加速度都在-1g左右顶当恳,最终成绩为38.46米驴,符合奔驰一贯的作风培辣。当然杭朔舱,待拿到国内的测试车后坏,我们还会进行测试闺墒,看看原厂的轮胎表现如何慑。   总结辣杰:   从国外的销售情况来看笆北蔡,CLA是相当受欢迎的处,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琅焚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢缒袒印,2013年后四个月销售1.2万辆档鞭,势头相当迅猛癌疆,可见其受欢迎程度蓖泌饶。   进入国内后我想它会得到同样的关注浑,随着细分市场的成熟搬坡睡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椒琴锣。奔驰CLA级苹,主打运动到姥、年轻啪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姓母,尤其选装AMG套件以后效果更甚时荚霜,相比奔驰A级狸,它的吸引力显然更大趣穗添。相比竞争品牌控,这次奔驰走在了前面请,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潦。配置方面国外大多都是选装那题溉,比如天窗侯径、轮圈样式等等碾膘经,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脸。   不可否认排俄,它是如此的招人喜欢碉,尤其招那些打扮时尚功迁韶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑须然:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤蠕滇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梢缉去,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞎食。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽奢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃古。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型科程,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挺馆久,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欧虐夕,通过细节部分运动元素的添加链毫撕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歇。其外观运动套件包括进气装饰棱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等详廊。   总体来看啊鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攘响泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咳,白色车身加上黑色的玻璃车顶堆煞,看起来很有档次感讹粹憨。不过略有遗憾的是坷,它的全景天窗不能打开箱,有同行戏称托搁萝,这是专门为了看星星而设计的栋尺。   内饰简洁自然   与外观相同瘟木,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炔吐耿。全黑的内饰藉坛恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郝拧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厦。   配色方面齐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆辣,但通过座椅的白色缝线诵健、钢琴烤漆面板白边框的搭配且,使得内饰整齐又不显得沉闷赔蜕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毙。人机交互系统方面霸椒掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势褥步蹦。   动力不错剔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欠糙盖。这款车的低速扭矩较大食,因此起步时非常容易爱。起步后相,借助轻盈的车身换,汽车随后的加速较为顺畅媒窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜匡,这直接导致这款车的操控也是相对不错客,在较为宽阔的路面上即,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作都,感觉很有信心焦擞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校散,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊浪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僳诺胯,非常方便驾驶者进出试匡,但打火时丹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动响愤交。 责任编辑弄天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猛勒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扇嫂。之后的继任者是睿翼忻茂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酱雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暗敦,并更名为马自达6阿特兹拈瓦特,而它是否能达到前辈的高度能陌,让我们由内而外的体会一下唉蓟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凤筛肌,配合这两侧行车灯扔倾,看起来霸气十足幸,隐隐的透着一股子狠劲发兴。图中这款车是2.0L的标准版撇,则采用了较为普通的卤素光源沙募,科技感差了一点疚蹭漠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶寡,犀利感十足侣秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亭繁,它不同于以往的两代马自达6融巾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现退需呸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厘脓腥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项凑锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌栓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甫疾面,轴距为2830mm犯,与进口版本相同辅。相比同级别其它几款日系车型愤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钩力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裸轰蛋,像是一滴在高速行进中的水滴勉,充满了流动感耗。从后边仔细观察阿特兹的背部场矗垦,不难看出它还带着一点掀背的意思视。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粕,配合着双边单出的排气筒磨扰橡,更使整车的运动感一直延续到了尾部冉怜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枪捞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屉倒铂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党扛巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉泊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意让。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱诚,其它区域大多为硬塑料诉辟。由于没有太多的装饰件铰熬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省净,它采用的是一块电阻屏涤,触控灵敏度还算令人满意臀梗,界面的科技感以及显示效果都很一般狙价首,总体感觉更像是四吹、五年前的产品谷吼喘,唯一的优点就是操作无任何难度顺肌撕,一看就会釜旁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赁,所以导航功能暂不能使用互价。   进入车内兽斤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍,握感也很不错季拟,由左至右打满需要2.5圈慈窝费,比大多数车型略小勤虽暖。此外恒隆罚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戈,操作便利性良好霞弥,而且兼顾了驾驶乐趣对蹲新。   仪表盘采用了朴素的黑白配色釜瓢,但却一点不掉价榔饺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捶文寄,其次它的表盘内圈采用了网格设计沁菱,多少有一些竞速的味道客锭,再加上白色的指针以及简洁攻极拓、明快的字体祥糯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰如衡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏材,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庭耙梧、平均时速栋购层、续航里程之外耗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP能。i-stop是马自达研发的自动启停技术郡蹬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惩累此。   除了i-stop焙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牟晶含。之前在新能源车型上比较常见丸胖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炯胺稗,它是以电容取代传统的电池或电瓶秸,从而为车内的用电设备供电售瘟,而非用于推动车辆前进泻碌篇。   空调面板的样式不错秸芭,旋钮和显示屏都显得比较有质感草厂嘘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦茂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翅粪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁希好滦扯。前后排座椅均采用了真皮包裹驰譬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹭贩。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞬擅痘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烹喷瘟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣撑徒取,而在后排却只有不到一拳的头部空间八便罢。令人满意的是后排的腿部空间摊橙,坐正以后不影响翘二郎腿夸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗,不仅地板平整涟祭,而且行李箱有着不错的纵深绩教萌,轻松放下高尔夫球包拣扒痰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劳,以及更换轮胎所需的各种工具蛔场。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沽科、双可变气门正时鞭搏、凹顶活塞+米勒循环衬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澈剑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钮芦市。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱试,并带有换挡拨片淑垄,只可惜这款变速箱不带有S挡拾暑,对于主打运动的车型来说个遗憾般点哗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受环都磋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐骄担,日常驾驶过程中米搓碗,为节省燃油噬仟,变速箱会积极升挡灰肮弥,转速经常保持在1500rpm以下肠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柒伸,因为这台变速箱的反应速度很快柿路,能够很好领会驾驶者意图灌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掠屉鄙。   阿特兹拥有良好的操控性函,这首先要归功于发动机线性的动力输出刚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏申钩吃,而中后段又能够拥有很好的动力表现尘厩缮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻江袱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处适磁,尽管反馈的路感一般某,但指向足够精准董赔攫,能够给人很强的信心豆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愁茹,它的前后悬架初段偏软省,能够很好地吸收路面的颠簸阀矩颅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贿电。可喜的是悬架的后段韧性十足蔬福,不会让人感觉力不从心弛滤。最重要的是绩卵圈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整客芍,车头指向灵活岸,车尾循迹性出色堂歌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甩。   总结冲什: 对于马自达这款即将发布的新车毙白,我只能用赞不绝口来形容懈,外观和驾驶感受都可以称为上等检揭憾。如果非要给这个车挑点毛病的话弓,就是在高手如林的中型车市场里骡恃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓶券聊。所以如果你是“外貌协会”的成员灵煌,或者追求极致的驾驶感的话篙此,那么你可以期待一下这款新车亥刚。 责任编辑矛椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW去弯,直译过来是十字弓嗽坊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僻。实际上操,这个模样怪异的小车胳爽歪,的确是火力十足伐逻,足到无论是在街道上还是赛道上握,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勺佛取。   先来说说KTM这个公司棠席,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赤筐卿,以生产越野车和跑车而闻名塘镀苦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车水洛极,也许是工程师们精力太旺盛弄倪攫,亦或是身在奥地利这个地方说栋,总会有些天马行空的想法斗立,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪断,去生产一些别的什么机动设备僻榷。这几年簇,除了X-BOW舒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抢,而且都有一个共同点——惊人且极端撕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桑滔、puristic(纯粹)非壳贫、radical(激进)馅季,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芳现。另外还要多说一句偷瞥会,这家公司的口号是ready to race寝凹联,时时刻刻都在准备一场竞技免。   KTM的CEO曾经承认慷采,他们希望使用21世纪的技术侯琶,发扬柯林·查普曼的理念酪慑,打造一台新世纪的超级跑车爬辟艇。柯林·查普曼是谁姜娄郡?他是路特斯汽车的创始人堵,他说过最著名的一句话是控疏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岁炭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跺竿咖,作为汽车工程师甸独瞎,他把全部精力都放在对性能胎托秆、操控和轻量化的极致追求上蒂硕厕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翱,但跟进尝试者寥寥穆戏腹。看看路特斯汽车凄凉的经历虚,这其中的原因并不难理解蛊叙恍。我们很欣慰地看到关腥,在新世纪蚀,KTM继承了这种理念羌伯锰,并且做得更加激进冀逃。   其实X-BOW的理念很简单端,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殿德。碳纤维单壳体车身存、全车碳纤维组件途掣设、水平推杆减振器拐,这些都是方程式赛车的标准配置琼廖排。由于使用轻量化材料窘敦沟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘸使杯。在高速行驶中埃,车辆的气动布局提供下压力官汀累,以此来提高抓地力和稳定性违,这也是方程式赛车的特点态。和赛车唯一的区别拨鸵订,就是它有全套符合法规要求的灯光襄,以及一张副驾驶座椅沽桃天。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殴柔,经过强化和升级后吃涟,动力达到300马力懦汤,和F3方程式赛车相当砰,六速手动变速箱也是简单而纯粹耿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摄,我们不妨来看看推重比蛊茨氰。X-BOWR大概是2.6千克/马力扇鞘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹,也就是说发动机需要负担的重量更少还们,动力表现自然更强牛。   在踏入X-BOW车内的一刻铅扩,恭喜你容殴幸,在旁人眼里填陋剿,你已经像是一个职业车手了香伎。首先一只脚跨进驾驶舱露舶互,站稳后调整重心仑,再把另一只脚迈进来淑鹿,双手找到合适的支撑点盟变馅,将身体重量转移到双臂浑,身子瞬时下沉话史,把自己放在座椅里娄晨。来自RECARO的座椅是固定的介尺,完全不能调整祷猫,靠背角度略微向后倾斜矛昂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杏脖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗弯。要完成这一系列动作赤潞檬,如果你是个长腿欧巴票虑并,可能会轻松点舵鼻。同样和方程式赛车一样篙,X-BOW采用快拆方向盘蹈,在一定程度上提高了进出车的方便性醒缄返,不过我觉得这个功能最主要的目的挝,还是为了让它更接近赛车季。绑上四点式安全带佃苇,身体没有一丝活动空间乡,因为在碰撞的时候苫,你不能指望安全气囊救你一命艇诲,唯一的方法弗惩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盯苏。   驾驶它雷文垒,你不需要有汽联颁发的运动执照洼评咀,甚至不需要经过特别的训练堤吃。只要你有合法的驾照啤灯,会熟练驾驶手动挡汽车丹骚帽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捞套。连离合器都很好掌控强膘,甚至比驾驶EVO厘玩泡、STI这种高性能运动房车还容易拦嚼掸。你唯独需要的高纬,是练就一副有力的双臂瞳贺玲,因为它完全没有转向助力路,停在原地忿暇,方向几乎是打不动的架。   由于场地的原因眯矢姑,试驾过程不是很尽兴蛙拜劝,并不能体验到X-BOW的全部性能灿拍漏。在狭小的环境中潭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展忻稀佩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矗。因为使用水平推杆减振器碱乘剧,X-BOW的底盘可以尽可能的低到,在转弯中几乎不会产生侧倾镣茄乡。多连杆悬架结构稳定禾,可以减少轮胎不必要的运动和变化却氢酿,保证最佳的触地面积片楞汇,用尽每一分抓地力恍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒂撅,这一切所产生的副作用冬,是你的身体要承受更高的横向重力盛路。   在视线上含仍暮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歉,以及转向时轮胎的变化伶趣。利用这个优势效伞归,你可以把车开得更加精准氮覆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙写,这是任何房车都无法比拟的完肋。不出个把小时外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疲丸,高速掠过障碍物而毫发无损潮,那种险象环生的场面绰梧定,我相信其它车做不到图乾问,这种乐趣和成就感肌,只有X-BOW能给你侵拿。   看到这儿陇胎邯,你可能觉得这台车并不难驯服劣,一切都很容易放己坪。没错目,X-BOW没有设置很高的上手门槛示睡绞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单割,但是它还有进阶的玩法韧,这就需要很高的技术和技巧了蹈。首先吠嚎家,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聪化,为了它的寿命睛,好好训练跟趾动作吧态。漂移筋弓拷?也没问题陀徽谋,在转弯时只要加大油门令,车尾很容易就会滑动起来邦畔。之后能不能画出一道完美的弧线谱,就要看控制的技巧了谦戊。   除了以上这些彪,我还有一个建议幕殿喊。置办一套合适的行头歪茂,至少也得有一个头盔和一副手套删,这会使你看上去更像是职业车手坝毋戌。当然部囱,作为一台可以合法上路的跑车硕败斤,KTM也试着考虑过车主的感受蒂,推出了一款GT车型溶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氛肋判,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簧豆卵。无论哪种装扮旦狸绰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街会,在气势上就足以压倒一切肩袄莱,而在性能上芹洽,它也是所向披靡耽痴绦,精准佃练、灵敏的操控足以让任何对手汗颜监妙坪。虽然它可以以合法的身份上街胜绍,然而对一台Ready to race的准赛车问,街道并不是唯一且最佳的选择刺尖铜,它最终的目的地嘶投,是要奔向一条真正的赛道良撤,在那里解开封踊牧墒ā,去赢得一场真正的胜利跑。   说到价钱茧焦僳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泄婪蔑,一点都不值缕晨岸。那么贯腑刊,如果说花135万贿贪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车些袜翁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挺懊炮,最大化的驾驶乐趣靖瓤,并且还可以在公路上行驶亥嘛,这样是否物有所值脱把?答案其实显而易见呕脓零,值匈,或者不值马悍,取决于你是否真正热爱驾驶庇膊篙,热爱赛车运动济。 责任编辑雌吴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词念,早已见怪不怪龟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玻苛,广汽丰田出品的YARiS L致炫显,就是一款加长版的小型两厢车拔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志和的挂。 知识普及挠:为何不叫“ 雅力士”了习娜班?   相信很多人都会有这样的疑问渡垮飘,从车尾的英文上来看吹开,YARiS的标识与上一代完全一致炔滴铰,但多出“L”字母氨倾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荤嫂。全新YARiS通过变革性的设计囤檀稼、加大车内空间惯物岸、降低指导价缄,从而想抢夺A0级市场的份额惦犀车,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隆獭勿。不再使用“雅力士”的中文名称鸵吩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌双。   外观呸顶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼓佳夯,如果拥有一副出色的外观设计唉,那销量肯定低不了糕。广汽丰田的全新YARiS L致炫侈朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦搂武,能让更多的人接受处考森。   =============分页符=============   原标题倪漠涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拳逼,所以在造型方面与海外车型有些差别骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕,“梯形大嘴”车头动感大气康牢季,配合超长的轴距靠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丹母偷。   =============分页符=============   原标题说庭眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骑嘲嗅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筐撂慕,相信你会有两种感觉吼速纱,第一且寞弛:中控台设计非常大气阀匠快,和丰田系列的SUV车型风格一致律窝。第二吭:超大空间蒋尖,后排空间完全比拼一般的A级轿车烤翔。   =============分页符=============   原标题胖窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姑虏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车护,但是空间方面完全越级的感觉死欧胆,完全不比一般的A级车差锚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龚。   =============分页符=============   原标题汹纪操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾设岗恳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谭奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宏,中后段性能并不出色兰屑吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稀氯,高速行驶油耗方面并不出色番现。   结 语   作为一款城市代步车型吻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多去念,外形方面就能征服不少年轻消费者沉。此外捷刺邪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错嫁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姜玻,若果说美中不足的地方答慰,那就是匹配的四速自动变速箱了岔骚。(韩威) 责任编辑忙豌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赡沫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纤?告诉你新,这是真实存在的一辆直线加速赛车慑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车途协,基于2014道奇Dart车型颂,型号就叫做Dodge DartPro Stock呐沤。大概意思是“超级街车”搞。虽然只是称作“Pro”惧驹么,但它的结构和普通街车已经截然不同搂阮,一点点相似也仅限于外观上菜。一个专门设计的底盘抖钦罕,扣上一个类似“街车”的壳子瓜哪邢,除了好看以外缺,也是为了让车子的空气动力学特性更好拷普吉。除此以外活美,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抛笛靖。   作为动力核心胎形,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卵。与常规的“以街车为基础改造”不同霓卡凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨美驮。据厂家介绍税嘲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔑颈蹈,而极速则可以达到480公里/小时径。   Mopar没有公布具体技术细节奠溉,但是在上个月饥仑晨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中风嗜扦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速界,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掀瓜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喂,它跑完402米还需要9.9秒钱仇婚,而末端速度“仅有”235公里/小时卵。也就是如果两辆车进行一场比赛瓷科汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟觅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纱览,当然也无法在普通街道上行驶渤目。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沤骄刊。 责任编辑嘲搏:赵春晓" "  4月11日棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煎花,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羡旱媚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疯档漂。   4月的京郊春风和煦趣姐币,桃花盛开麻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意完撼驮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帮现,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顽农亲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萎架。   然而稍微有点遗憾的是攻,由于相关环保政策联抨庐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浆粕轨。   =============分页符=============   外观内饰擎梢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栏箱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矩丘券,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铺毯淑,因为配置的原因篇天,柴油版在一些细节鞘辣,如前格栅扛、雾灯等处精简了镀铬装饰柯贰。   另外绞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗣壁,规格为265/60 R18唇,采用双五辐样式疚怠,与高配车型的20寸轮毂有所区分措共挡。   外观上曝,大切诺基给人的感觉就是硬朗砍、野性理惹、豪放号贪清。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样放尝,如果不是看到车尾的标识椽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弟。轮胎的使用与其它车型也是一样的售翟。   =============分页符=============   内饰方面敖甭邪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同习,但是做工方面表现的比较细腻化春量。各个部位间的接缝十分均匀矫必,内饰表面的反光也抑制得不错毒慕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惨汾烽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的想,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挫妓。这台发动机由意大利VM公司制造痢挡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵杀巧,国际知名度较高伙关线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛇持夸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱且辞腐,采用电子挡杆设计藤凰酷,事实上卧炽伙,在菲—克集团下的很多高档产品上荚须,都采用了这样的档杆设计沫。   大切诺基是个分量十足的大家伙勃崔,体重高达2.4吨蹦梧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迹铆厕,都让人觉得动力输出稍弱金。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竭定暇,这使得在实际驾驶过程中蹿,柴油版大切提速很快窜,驾驶感受十分轻盈岸。   另外肉论撩,发动机的噪声抑制也做得不错匆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甭,但却绝非印象当中响灿,柴油发动机那种高振动碍、高噪声帽贤麻,车内如“夜店”般的情况救墟片。   在打开ECO模式的情况下偿,发动机的转速在1500rpm左右的时候茄贬,变速箱就会做出反应陡蔬肩,升挡很积极掏。当车辆行驶到70km/h的时候褥工,变速箱便会将挡位升至最高挡蕾和,我们在城市中使用姓,第8挡也是可以使用的躲纬顽,并非摆设挝。如果关闭ECO模式龄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱未,动力输出得到了一定的释放将苏输,当然赋,噪音也会随之有所提升榔府。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼎恰感,发动机对踏板所发出的信号反应很快零乱弧,但初段调校的有些过于灵敏了暮位,尤其是起步时毫防,轻踩油门施,车身就会有向前窜动的感觉徒纺寺,想要平稳的起步还是有些难度掀台蒋,如果初段能调的沉一点怪,感觉会更好颂盒,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜡妮沸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忻橙颁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窃伞,由于取消了空气悬架景谰宋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的同徒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式校衰抛,分别为自动鹃、沙地钱没、雪地诲贡畅、泥地和岩石手绍,这些模式都是通过旋钮进行操作的免歧垛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恕媳花,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粗。   此次试驾渡抄淘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缕愤,其中的体验环节有沙地硅、U型坑和炮弹坑三个环节蚕舜惠。在进入沙地之前咐钝,首先将车辆选择到沙地模式袖坎,此时车身稳定系统自动关闭獭适。由于没有空气悬架铃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了希。   模式选择完毕之后材灰,开始正式进入越野产地导倒亭,在松软的沙地中雇寿臂,要保证车辆的行驶速度贩岁。在沙地中行走侩衅,轮胎出现轻微打滑是很正常的售柒揭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隆形焙,造成更大的麻烦兴标。   在U型坑的环节目勉,选择到岩石模式之后瘫,分动箱启动扭矩放大挡庇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揭,传递到车轮上的动力会更加强劲两,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴单。   炮弹坑对于车子本身来说曙挺惦,算是更具有难度的项目了校伪碘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惰秽失。对于大切来说呸,通过这样的测试还是比较轻松的侗。在模式选择上耐危定,我们依旧可以选择岩石模式惜骡蔫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肪,保证有附着力一侧车轮的动力输出赣猜,从而实现脱困连架。   总体而言宫芭浦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固壳拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抨。在整个越野体验环节惰,对于动力的感受也是比较明显的婚眯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惹,主要还要归功于这台柴油发动机湾屋刹,低转速扭矩输出足够大碱录,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊仓柔。 责任编辑布:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桶喇,以求为各位网友购车作为参考感,本文我们继续进行羔问。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)青父,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁堵叫,经济实用以及稳定这三点立市之本扭瀑,谁展现得更好崔途彭,以下将逐一展开灌裙。 外观解读迟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中副洗,这次“重生”抛开了以往的产品定位飞猎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型储,接过老款颐达的市场后柔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势突究耿。   刚刚完成了小改款的阳光哗,2014款车型延续了前款的整体轮廓啊几,细节之处作出的调整田我,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚊阀粱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糙,另外增加了反光镜转向灯劝涕魏、倒车雷达等外部配置牟曙筹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冲膏飘,但两车在细分定位上有所区分屎,新赛欧更经济抄捍毋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毕纠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荒遣翁,两厢造型更具时尚特质思纫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡睦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驮翻驶,前脸处的线条切削更是全车最多之处缆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅四,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奔骑,三厢车型尾部中规中矩锯嘲,采用常规一体灯罩的尾灯晤,正是这一产品区分的剪影捎。 看完两车的造型桃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现读。详见下表角: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观教,您更看好谁吭懦该?欢迎参与一下投票飞牵。   =============分页符=============   原标题铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簧嵌秦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桨课极,各区域之间的串联均平滑带过茧戈铂,整体风格更注重功能性拷围,力求在有限的空间内满足实现应有的功能视,并尽可能带来更多储物空间势淑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辈蹭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乱娄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一下,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赤鳞。   另外肖受,随着车载多媒体系统的发展廉携,触摸屏更多的被普及乖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞势钦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搬倡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢拟挛。 配置对比际疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂项,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闭冠,仅供各位网友参考楼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碉康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱斥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碘磐农:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贯茄动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风面,而车身与轴距孟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势料呕胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袭嘘救。   动力系统对比阑寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袭,阳光仅提供一款1.5L发动机催匠随,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耻逗,同为四缸自然吸气版本兢淡,排量的不同即动力上的差距迟萎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)清枪,具备重量上更轻的优势铺肝。   两车的自动挡车型链,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碳掸纱,其平顺膝叮肝、重量轻及省油的特性席慌,同级别车型中具备一定的优势清屉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缸,在挡位上优势明显款祟冈,但其换档顿挫在车主之间常被提及峭宝痹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舱弊,外观上二者均具备典型的家族特质壤筒旅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡。内饰布置阳光以实用为主归,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拳化喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菊。综合本文所述袒,两款车型您更倾向于谁僚弧?欢迎参与以下投票坏鳖派。 责任编辑搽捞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芒莎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐差厩钵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湃恍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恍枷窘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暑扒瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型上荤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胯瑰氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艘姆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妻峨齐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幂极厘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同及。也说明K3S试图走运动化的路线袄疲多。   起亚全新K3S的长弯、宽澳壳登、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仆汗,而轴距更是达到了2700mm的水平墒嚷,在同级别中也属于比较突出的成绩寒古拎,对空间方面肯定有着很大的帮助露。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔷,车身线条也非常的流畅定冈莱,有着极强的运动感鲤练境,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差千谱屠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僚夹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哗耸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睫贬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啥急晨,加之降低的车身让骐达更加动感毫腊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敦廊舅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茧沧搞。形状突兀但线条流畅的尾灯虚,红灯部分占据了大部分兄,白光部分呈现斗勾状椭颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嵌阜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达接磁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仇蕉恭。能够有效帮助你快捷倒车踢豌糠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捻电信,因为外观好看主观影像比较大垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面练侍透,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牵,基本沿用了现款K3的设计来天,提供全黑色架测、黑米色怜桓、黑棕色三种不同的内饰配色舜全坊。做工和用料相对也比较不错江。内饰除了硬质塑料及软性材质外挫宏磁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犊薯卑。   骐达的内饰设计线条非常流畅特挫,整体质感较旧款车型有所提升肠道棠。内饰颜色采用黑色作为主色调棠,搭配银色饰板潍抹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吗,满足不同消费者的需求喜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黄村缕,多功能真皮方向盘以及定速巡航奠,从上面表格已经很清楚的告诉大家偏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壳、胎压监测等配置萄刊膊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霉,其中ESP叉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力螺赏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠瓢妙。 =============分页符=============   原标题仕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纹,整体乘坐空间相差得不太明显拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垮,座椅表现方面K3S内部填充比较实奢瞄,对腰部支撑方面会比较到位瘦盎好。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攘,其座椅表现比较软魔且,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咀扑鬼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懈惜。在乘坐空间是差不多的撮,K3S座椅设置得相对硬朗莆,而骐达设置得相对舒适颇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胸矫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驴坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犬福,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T估,很好的满足不同需求的消费者摧了。起亚K3S相比起来就显得配置较少妙柒邵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型解蜗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擞皖嵌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辛火,详细还需看我们评测所出夸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撩材,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痕小。   点评鞘锣掳:随着两厢车被广大的消费者所接受祥蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莲腺德。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动净立,如果在这两款车选择其一的话抽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动守典。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素才鲁。 责任编辑工:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗灸涂,甚至有人无法确切的喊出它的名字漆亮干。其实这款车和我们并不陌生芳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峭饭胶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似合。所以出镜率不高的标致4008炔埔孩,确实具有太多不为人所知的身世剑谁负,这使得我们有必要去了解一下这款车填瓤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扩,呈现出风尚倦浑涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦泊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签策盟灿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰块,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僳何骆、科技的感觉醛颊忿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诽溉,轴距为2670mm珊怪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炉瓤,所以在车身尺寸上它们相差不多功扒雇。   从车身侧面来看梳达,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔽碱。后排提供了私密玻璃愧丁砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风貌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疟贡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轿坟蒲。另外届疼久,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谅乳馆,尽管造型简单堵辉,但通过与腰线的巧妙衔接坟滩,使整个车身设计连为一体氛林。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睹瓮驹,配合普利司通的225/55 R18轮胎算,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秆,都具有不错的表现跨碉。我想应该会有不少车友会非忱芽欤看重这双“大脚”剐限奥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发女杏瘁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎戎。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲤,譬如采用了大面积钢琴烤漆泄,辅以细节上的优化拼狮。   中控面板做工不错蚀结烯,按键旋钮设计很精致帅,且手感都较为出色鲁嘉。娱乐扩展功能也比较齐全纺锯,AUX戈、USB以及12V电源都有装备疵荤半。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯频叉吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错香寐,下面还有黑色钢琴漆点缀腺,凸显出了较强的质感似示册。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洗儡立,若塑料饰板能换成金属材质的话井佳绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拘痕鹃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晒膛。在转速表与车速表之间缸搜匣,我们看到了一块显示屏鸡怠效,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纲厂。 在乘坐以及车内空间方面络,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘸蹿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屉纯。   后排座椅靠背很直盯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外世风十,坐姿却让人觉得并不舒适很葱讹。   标致4008的行李厢内部很平整骗,而且后排座椅可以4/6比例放倒商。这样它的储物能力将会得到提升扛聚衅,对于搬运一些体积较大的物品即脸,可放倒的后排座椅显得实用袄律。   =============分页符=============   在动力系统方面倪痘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搂士菇,最大功率仅为150马力茸亢,扭矩峰值198牛米嘲脯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用委慌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筷燃韭。 全系搭配加了CVT无级变速箱筐释,具备手动换挡能力必钎。在实际道路行驶中漆,CVT变速箱表现的非常平稳谩献。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炯扇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腹矩,却没有丝毫提速的感觉械。不过瘦害佛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腊,在平稳驾驶时超车变线很轻松练靖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哺酿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烯喊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力童相鞭,前轮最多可分配85%的动力霸漂,后轮则可达到55%党涡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裳骂赁,可以应付雨雪认幸舶、沙石和泥泞等路况佳畦,也可以轻松面对普通的越野路段楞我。   标致4008并不属于难开的车型前济裸,尽管车身较大抒锚,但是方向盘非常轻盈鳖侗篙,即便是女性驾驶也会非常从容摧稗萍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捂休。   结语唤疤:从市场战略上来看堤蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摩,4008不仅丰富了进口标致的产品线郡,也为消费者提供了更多的选择溯浚波。而从产品本身来看讳扩绞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夺,能很好的迎合中国消费者的审美谰。在驾驶方面陆钒,标致4008表现出非常舒适和安逸玻受陌,非常贴切城市SUV的特性灰。 责任编辑标捕帅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虾,自2011年上市以来凭借着动感的外观饲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价教,受到了许多二三线城市消费者的青睐街搬腺。不到3年的时间狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碗贡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑厶埂,将在4月的北京车展上市谎柏,预计售价区间为6万-9万元污,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁覆。下面就跟随我的镜头愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藤糯功。   相关信息勉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隆,2011年正式推出了首款车型宝骏630肛冉家。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穗弄,结合上汽和通用的生产技术内瑟诬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乱媳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜜视,与进气格栅头、发动机舱盖形成盾形区域吾患,造就了独特的宝骏品牌DNA泞降。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诚。从前脸上看能,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势号绿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计特害亨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舶,颇显动感许拿。   在车身尺寸方面魏菱腾,宝骏610的长为4401mm猴厂坷、宽为1736mm拜暑福、高为1462mm嘎病抡。由于与宝骏630车型同平台生产叙,因此在轴距方面并没有变化陀教,依然是2640mm访杉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撼祟白。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”复,尾部扰流板萄谢、包覆式的后风挡玻璃嚼迟嵌、硬朗行李舱的线条台皮秸,颇具运动风狙寄世。与此同时氮连阔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辱赌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碾。   =============分页符=============   内饰方面栓泻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞抄湍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酵,方向盘搭配银色装饰条梆,整体风格偏运动普,带来不少新鲜感淮姑泊。此外袒,新车仪表盘也进行了全新搭配烧填,采用双表盘设计儡,更符合当前年轻人取向入。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盖,提升档次的同时也带来的一份运动基因按两,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多技贝,LED组合仪表提升了整车的质感善攘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰多。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劝锈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹授葛抒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面分屎功。   宝骏610是一款两厢掀背车型落,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趟僚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懂俗嫩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒飞乘,也可以按6/4放倒座椅身何募,放倒后容积可达到1300L埂尽。   =============分页符=============   在动力方面然撩诵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肌,最大功率可达82kW嗅圃,最大扭矩为146.5Nm丛,这款发动机也同样在630车型上使用秃恒。为了发挥出更好的动力性能逃毁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潭聊,此外还配有5速手动变速器可以选择擎立。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菏技,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升心。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挥、君越硕霞刚、君威等车型上宪。   在整个实际驾驶过程中完杯免,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仙典电。在1500-2000低转速时彪,所爆发出的动力输出还算尚可拘,油门响应比较直接钡壬拖。但是随着转速的提升平欣,档位的提高小繁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壁憾哥。这种动力表现不温不火孤,但是足以应付城市道路使用残缅贸。   相比于第一代自动变速器风桓吼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藤毖。只需稍微深踩一下锹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡史能互,只不过由于排量的缘故棱,推背感并不是很强烈圃邢,且高转下的再加速能力也有些力不从心刻看墩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桃,这也完全符合它的家用定位焕蔬瑞。在经过颠簸路段以及减速带暇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感街号,让驾乘更加舒适氓。此外箱盯,在过弯时底盘也显得较为扎实搽石。   结语巴渐:宝骏610的家用车定位很准确桶,配置很务实木危夸,储物空间多提丸蹋,不过在用料和做工上还有待加强衬窃课。不过动力系统方面确实不太给力虽风,最多可以说是开起来比较舒适宦,这也比较符合它的定位私。作为一个新品牌苫滇,宝骏还有很长的路要走闯婪芬,虽然已经走过4年多戚,推出了两款车型标匈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样分胆入,在自主家用车市场上打出一片天地来瓦,我们将拭目以待顶娠览。 责任编辑韦痰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台伤,大众展台上首发了2015款大众Jetta冯熟桅。这款车在现款Jetta的基础上矩模,针对外内设计细节进行了小幅修调官,属于一次精修边幅的小改款荚乓晃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诗。 全文总结皋:   对于这么一款外形细节有新意霸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矾探,我们只希望它能尽快来到国内码敬,因为目前国内的速腾车型镜坟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势急,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面波蓬。 责任编辑武:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旦泌默,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吮跺搽,深入布局退碎。其中包括类似上海大众新桑塔纳圈、一汽大众新捷达藕、斯柯达昕锐孰枢摩、以及再早之前的本田锋范低苫鄙、日产阳光等等尉袭。可以说陡的旁,在这一细分级别济,乱战才刚刚开始散。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罐蹲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉修方。反而厚重了不少室,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疲砂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱却羡谓。就前脸部分来说豌,整体样子是非常简洁的径书,又有几分动感理恨规,和标致其它车型相比是有些差别的丹鲁。   侧面造型规规矩矩屋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矗顽纠,你会发现创奉灰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柬屎隶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扩,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟莲。其中痞硷筒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剂茅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掸,没有那么规规矩矩贸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牡漆胳,这也是一项非常讨巧的设计搏。设计感油然而生氢价,除此之外统草,车尾并没有多余的装饰物当,简洁实用依旧是主要风格凌侥。   本文导航" "斯柯达明锐钳面钠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隘肖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺储,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赤颗,可能除了家族化的设计以外箩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了念瘦卯。 虽然它采用了大众的MQB平台脱甸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亲臣疲,全新的家族化设计让它年轻了很多头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绍,但是相比现款德,它的前脸更显稚嫩劲实酥,也可能因为现款有些老气横秋吧饱。 车身尺寸方面儡,它相比较现款有了一定的进步耗赋谰,内部空间方面自然也有了一定的进步郎绢故,在后面空间介绍上我会在进行阐述喊讨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7物,这也集中在细节设计方面暑臂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榔泻充,还有合理的镀铬装饰锰,这也是新明锐年轻的一种标志腹袱挠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次句霖梦。" "  2014年4月16日棠地妻,全新英菲尼迪Q50正式上市市残怖,售价区间为32.58-54.98万元呻葡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承,2.0T车型三季度到货末申缚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祷斥弯。三车官方指导价格基本在42万元上下桅,具有一定代表性芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表距念:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昏捶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酸日,车头造型极富攻击性袜翅耿,侧身线条动感优美嗣长胯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畦复。当然昏芬赖,它的进化不只是看起来那么简单兔狭吕,内功的修炼更让对手望尘莫及夸境毯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耪炯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中江刃,而且大有愈演愈烈之风侠蹦犀,尾部设计很像自家的新5系店,家族化设计不可避免感荆履。即便是标准轴距版本显韶挪,新3系的轴距还是达到了2810mm多贩,比上一代有小幅增长臼棠,再加上悬挂对舒适性的妥协芥头恳,曾经犀利的3系已成过去凉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玛,那非雷克萨斯IS莫属了舱膊睡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象麻,车头动感夸张绘避,车尾简洁利落渐,虽然有历史车系的影子第械,但这绝对是对精髓的传承和延续芭搽搓。   本文导航" "  又到周末了庐蔑糕,在大学破旧的宿舍里俏版,百无聊赖的仰躺在下铺上桑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幢膊籍,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角程,充满战斗气息的车身剁巫,都让我无法安然自卧寥膳啡,打起精神孔票,跑到隔壁楼的图书馆兑家欺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辰。没错褪充跨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赖帘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心很。但是恢妮邓,今天要说的主角并非“兰博儿”爽,而是广汽本田第三代飞度死帆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昧拉目。   ?什么是边锋主义俺趣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揽,线条过渡果断咳孤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涟,包括讴歌品牌也大致如此碎。第三代飞度相比上面的两代荒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糯。车头部分比上一代更加动感便粪谦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弘富摊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亮。给我总的感觉是帘,车头的成功是线条运用的成功码孤层。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勘风陕,从车头到车尾一气呵成齐虚梆,整体感和流线感非常强顿。从某种角度讲拇嘿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛躲埠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禾,但相比其它竞争对手捶巍糯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丢滑。   车尾的感觉并没有车头那么好温侩,对于我来说干,车尾的设计并不满意几脑。过度使用的镀铬饰条捣豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颊夺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庐鸡,在纽约车展即将开幕之际阂,路虎发布全新发现Vision概念车瘦椭,配备多种新功能掏冬间,智能玻璃实现透明引擎盖抨,座椅灵活变换可实现共四种模式耸,包括远程腋枨骞妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冒蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列獭椿,第一款路虎发现诞生于25年前散,全新发现系列定位于“休闲”努丢设,总计拥有四款新车谰巾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽,多功能配置蝗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宠梯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湃夏,其中包括远距离冶纱溃控彼拧烽,智能玻璃等媚湍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虱憾滑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旁,“新车现代化的此较涩,切题的棘畔糖,并引人入胜的设计叼拓,是发现车型发生的重要转变酿咕。”" "  [汽车之家设计] 2013年澎,我去过一次柳州伪陵,那次涩宋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倾刮,当时溜,宝骏只有宝骏630一款量产车型问染劳,时隔一年描聚,这家公司有了新动作拨躺拉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜗。官方表示潮绷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品相呜碧。   事实上慰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型取靛婚,那时加,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弹,为了配合厂商对车型做好保密工作迟绵惺,当时我们也并没有拍摄相关的图片髓扇祁。掐指一算始,当时碉拘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒜菊,在聊到这个话题时推屁伍,项目负责人也表示摧练拣,整个团队在这期间做了很多的工作兴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性编,即便有着此前宝骏630的经验伯幸刑,但对于一款新产品而言麓硷深,整个团队仍旧不敢怠慢渴骡。   为什么要推出一款两厢车掸暑鞘?   新品牌诞生初期履肥,单一的产品有助于更好的把控产品质量辜即媚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑紊瑟贸,从而将其转化为品牌价值扔嚏块,在品牌得到一定认可的前提下课撼岛,适当拓宽产品线板,无论是对品牌讹还山,还是对市场而言都有着积极的一面诲彭募。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哗挡,较为官方的说法是“以市场为导向”猴,不过在我看来泼,这仅是一方面伟传,在有了以上需求的前提下辩届让,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿,于是才有了这个方案默,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皇吠充,车辆的动力系统监、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堡胸逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罗,无疑是一个两全的方案活釜碱。   两厢车在定位上有什么不同吗抒吭藐?   简单来说冯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本考,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可然。相比之下恰赎商,因车身结构缘故判膝,车侧和车尾的造型变化较大翰糕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虚,印象中蒂酗痘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事,有些时候忍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竿喂。当然桂疵墓,每个厂商都有自己的想法通瀑,这种实用主义并不是坏事躲翁,毕竟磋,车是用来开的锯醚,把主要精力投放产品稳定性方面抖四,对打造一个大众品牌或许更为重要驾。   在造型设计方面吓侯玩,除了已经固定下来的设计元素外顶泵肖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谁辩。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗓隧,然而饺舞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毋,正是在这种需求的推动下校妨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缉。   察觉到这一现象后魂吾凳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脸墙染,显然始,一味的添加装饰条并不合适狠茬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求富受喀。一般情况下贺捆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诚蹭丰,除此之外副,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拉辽,在设计师看来巍典臣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拇霓谷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兔府,我还不曾有过近身接触鲁枪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猜伙控,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淡逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生肪讼,简单讲措,它就是在航空航天器上使用的转向技术幂。我们将就驾驶者最关心的方面愤缓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氨葛冯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装播黎贪,人机交互系统的先进等等范技播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杭寡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甘,不难想象Q50的出色鹃篱祁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腾碳,同样赊,作为宝马1系的车主罐焕楔,对于操控的追求反衬出Q50的优异浪绷。而剥离开车身的种种齐庭,他们共同的认同就在于这三个字母菠忙:DAS   【什么是DAS然且?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槽奢伸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弥翰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秆。   【DAS工作原理是什么奉?】   车辆转向时骋,不再依靠传统的机械连接黔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仆,根据行驶路况和方向盘转动力度券,速度进行综合计算卤,从而指挥转向电机机构实现转向婪。   三个ECU属于并联关系示揪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茎蝎、方向盘墟册、右前轮)偶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岁香。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夏领淳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淌感,恢复至传统的机械传动转向模式虹恐,确保万无一失评。但在正常情况下扑方,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离板拧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泪。   【DAS汽车的优势熊伍?】   操控性瓷颅冷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞告马搬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辨察矩,享受更多驾驶乐趣帛锚椽。   【为什么线控转向比传统转向快排?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入写滩。整个系统中没有橡胶衬套缕去泪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耐薄,因此首先从内部减少“延迟”翔。   【DAS对过弯的影响线谎?】   转向相应得到改善艘畴膘。传统转向系统咆,在接近弯道时珊颈端,驾驶者需要提前做出转向动作尼盟,否则汽车无法实现平稳转向拦。而采用了线控主动转向DAS系统帽冈,通过消除内部的转向延迟讹,减少了预先动作的必要旗肮,实现更灵活的转向毁。而驾驶的感受将更加直接胎拐宋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猎蛔,毫无延迟洼。   【转向系统也能够减少疲劳怜冯般?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葛棱,因此从另一个角度提升了安全恫安块。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩唷)纶衰讳,12款参与测试的车型中确辞法,在定速140km/h的巡航测试中市弘,平均修正次数股桐抠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萌掣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫谭比?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   当然餐沫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斧囱,而对于传统车型坑聘顾,这一选项代表着发动机痹搭诬、油门踏板仓壤逞、悬挂阻尼掳齐惠、刹车响应等等方面的细微调整侯,而由于配备了DAS颧娥,英菲尼迪在模式选择上炬沏倾,更进一步的调整了一系列的功能掇佰汉,如次:主动声音控制系统藤朴、线控主动转向DAS敖、主动车道控制和主动循寄前嫱郏控制系统ATC等等的设定权。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妨姜酸?】   通过上面的简单问答闯签,我想我们已经熟知了DAS系统体滑戚,在响应更快灿,相比机械系统更便于维护茶遁渤,节约成本凭盆,减轻重量等多个方面都硕果累累板报魏。而任何事物都是双刃剑抄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伍等都?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侈试,他的解释既简单借,又复杂幂粪,背后掩藏着十年之久的不断试验绊凶,推理灰,再试验的科研过程寒割好。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屡闹。而这些内容无法用数据体现唯侣粱,还是按下点火开关吧鼻歪。   本文导航" "   《极速60秒》粉检捌、《死亡飞车》队物灌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》节,让车迷们大呼过瘾飞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峦涤。另一方面犁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的突,但开在路上肯定是最牛X倒痛,最有回头率的祁块。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涡睡溯、“真NB”这样的感叹乾笨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型很贫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凭沛问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乾卜汤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服病凹。    作为最具代表性的美系车型厘酮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程是床砂,五代车型熠熠生辉为。第六代车型也已经于去年年底正式亮相时登,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赤唇科,主要原因是新一代车型不够“MAN”郡,缺少了野马的一贯的风格抵息沁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美静,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吾。 什么是肌肉车纳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车期坛靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挞返。肌肉车必须搭载大排量V8发动机头色、具有强劲马力拆叫、外形富有肌肉感的美式跑车涸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表设膝挞,例如雪佛兰科迈罗摩幌次、道奇蝰蛇健、道奇战马琳倘,还有就是本篇文章的主角福特野马推连。不过这些都是字面上的解释汗节,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鄙挝。什么是肌肉车冀琳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澎,科尼赛克Agera蚂耪糠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缄囤久,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楔。但实际上并非如此饰巩嗣,凭借自身出众的一面圣叫,福特野马在众多超跑中脱颖而出贬,成为闪亮的主角馁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岸宦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僚骡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坎,野马还是地道的童星出道!是的庙庐似,早在1964年刚刚诞生之际癌铺愤,它就被搬上电影银幕茶曙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》截让炒,也许大家有些陌生溅裤嫌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品久夺。在过去50年里隧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廷。    无论是哪一年代的野马典交别,但凡出现在电影中刨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球比汹习。衬托主角的英雄气概或是独当一面儒,野马都游刃有余乳。在近期上映的《极品飞车》中休怀韧,野马更是作为整个剧情的主要线索胁梆力,陪伴主角经历了人生的起伏煞狗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闭华书,五门版的三款车型——耀真嫡诞、耀享览渤、耀动分别为52.8万两坡、57.8万能碗桂、62.8万宫。另外还有只发售500台的限量版椿梨,价格66.6万元祁桶尉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钉肠,只是在色彩搭配上带来更多选择酬泡,车型配置也更合理讽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛙,并且通过优化四驱系统熊啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现防丧。揽胜极光一直被认为是外观控忱同陡,但作为路虎车型突波,它也有着同级一流的越野性能师歉。这是款长着女神模样妻碘,也有着女汉子般坚韧的车剔。 外观穆衡寒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才,所以不仅长宽高没有变锻忙,造型设计也和现在基本一致魔。设计师只对一个细节进行了修改心四,就是后视镜浪粳。新款车型后视镜造型整体感强煞喜思,与车身有更好搭配效果邦赣。除此之外粹葡膝,极光传承自揽胜的城堡式车身圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锤颇。虽然极光已经上市有3年时间怂,但时尚感丝毫不减素纬露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上李快,极光有自适应LED氙气大灯逛连画、全景天窗等配置陈叹撅,兼顾时尚与实用性聪疆瞪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蝗梆侩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劳偿谅,前后保险杠尺寸更大偶楷械。另外泰驮浓,2014款极光提供了11种车身颜色脾,消费者有更多选择褥派慷。    另外剐,外观细节上能看到的摄像头和雷达遍,是为了实现自适应巡航话、自动泊车擞哗磕、360度倒车影像等功能胁枢不。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擞厘撵,既可以设定与前车距离或行驶速度辟,当系统计算出正面碰撞无法避免凡疲配,会释放最大制动力降低冲击速度丝堵憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秀,实用性得到提升翰距少。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车良,并不是说女性不能开奠骡,反正我问过数个女性朋友蹈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芳巧,完全不是自己的菜藕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辈,所以我觉得这样描述更加准确太:这是一款为男人及女汉子准备的车锈。不是说它不好禾,事实上野帝的特点非常鲜明悲次露,优点也特别多诬观,但如果真的不能欣赏野帝的外形坦,那么它的优点再多也是白搭锰全。好了泵,说的够清楚了舌淡裙,男性用户请继续看下去节伦筒,女性用户请酌情选择缆纲奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅棠副,也就是售价24.18万的最顶配版本蔚塑。配置非常丰富罗,但较高的售价容易让消费者望而却步哩,毕竟男人也不是那么好忽悠的钝剿古。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价隆筒。不过既然我们测试的是高配版本桑,就来看看这款车逆,按照惯例钡,还是从野帝的外型设计开始惫矫。   ● 外观阮哺晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鬼蓖辈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佰太商,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚏览敦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卜媳谋,这对于野帝来说无疑是个劣势项顽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹊氰,国内汽车消费更是以大为美德汕,野帝国产后尽管已经有所加长厢谦拉,不过还是给人感觉不大乐逼郴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摄斡睹,带自动点亮功能的氙气大灯巳、大灯清洗功能茶股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素订稻。日间行车灯采用光带造型阶,并集成在前大灯组内汀厕,样式比较简单憋杯,辨识度还是比较高的泄花兑。   尽管车身长度不算长既,但野帝的高度还是比较高的居拘溯,一方面是车身设计的就比较高大绒该唉,另一方面也是因为底盘较高米管塑,悬架行程比较长莱户。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狄乏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狸腐筛。   后保险杠设计的比较厚实号崔帛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一校,也是为什么我们说它更适合男性车主迫记屠。倒车雷达是全系标配和吝寐,不过倒车影像和自动泊车是选配狗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车木食俗。   需要说明的是景鞋奥,按照官方参数配置表慧舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劣孩,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏痊,4S店解释说是同样是野驱版祟吓,有的车有后挂式备胎贸,有的车没有势,如果不要后挂式备胎车,可以减6000元布胚巍。   十辐立体式轮圈括,样式符合野帝的整体风格病。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弛伦,规格225/50 R17交僧浑。这款轮胎算是一个折中方案翱,整体表现比较中庸闺彼隘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴诵仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差停。" "  2006年始朽沧欣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会共,没一年密钳苍,这个品牌都在刷新着销售纪录沪等摄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁地锌。2014年厩,新的产品问世皇露吧,这一次它不再效仿啸躺抬、跟随喝揣,而是独步青云详乡暇。   在过去的几年里夕观,英菲尼迪的品牌推广是以设计脯、豪华为主要核心射檀,由于旗下车型均以大排量为主驼,并在操控性方面有所见地穗河,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手店。作为一个初来乍到的年轻品牌欧些,每一步的迈出都显得格外小心任唬寄,在保证动力性优势的前提下尖弧墨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琼溅取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其洛钞,原因很简单遣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂,也就是不同于别人的卖点清亥。   在同级对手们相继更新产品的时候怪纯,英菲尼迪一方显得格外冷静凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度交通硅,好在当它真正来临之时杜,并没有让大家失望坤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄。   在介绍这款新产品前片憋,我想我很有必要做个说明缎,Q50实为G系列的换代产品米擒能,在2013年度勉,英菲尼迪旗下车型根据轿车忱逢晦、SUV采用了全新命名毯彪台,即轿车使用Q字母摄派,SUV使用QX字母洪瘟,后续数字分别代表车型腿,这样做有利于车型之间的关联度蛾。   2013年瓦宠涂,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹃茂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中限双,他的目光坚毅傅镭,言语中难掩一丝激动磋蛇诞,当然他对这款车的最终评价很高结,抱着这股期盼焙么前,我们今天找来这款车燃,一同来寻味我同事当时的所感股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢剂,所以动力捅、底盘的调校汀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迫,但整体设计与科技性不会有任何出入斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壤略苏,也算是足以解渴了核抽踞。   对于设计语言四个字来说蹬忌前,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿彤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔷澄壤,有时我甚至会想婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疾炯?正因设计团队的不懈努力供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表促秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辅式。   低矮的车身舍,流线的车顶驹蛊,都是上代所传承下来的精髓踞核秃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幢岛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诞鹃叉,这与宝马3系的水平相当嫉,优于奥迪A4L熊、奔驰C级等产品卷涵七,别小看这一举措嘲酬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修拉齿。   对于轮毂轮胎的配备上臼麻,英菲尼迪从不走低调的路线韩甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平患京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中善梢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒季,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腔。   本文导航" "  2006年始览妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹樊饲,没一年禄,这个品牌都在刷新着销售纪录软,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窜孺。2014年播,新的产品问世封慑,这一次它不再效仿挪杉罢、跟随操垃,而是独步青云俄。   在过去的几年里琼淌,英菲尼迪的品牌推广是以设计法嫌嚏、豪华为主要核心降川面,由于旗下车型均以大排量为主磺杭,并在操控性方面有所见地瞳踌烷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腹。作为一个初来乍到的年轻品牌炬,每一步的迈出都显得格外小心毫伙,在保证动力性优势的前提下沧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂,原因很简单请锰抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性半手,也就是不同于别人的卖点革。   在同级对手们相继更新产品的时候递,英菲尼迪一方显得格外冷静敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懦撕恒,好在当它真正来临之时使,并没有让大家失望堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拆。   在介绍这款新产品前稍,我想我很有必要做个说明檬,Q50实为G系列的换代产品弟,在2013年度率堤,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏碱、SUV采用了全新命名逛芜,即轿车使用Q字母窟股,SUV使用QX字母嚏归,后续数字分别代表车型行荒蜜,这样做有利于车型之间的关联度方撼。   2013年辆味,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖,在回国后的闲聊中贸,他的目光坚毅蛙杉挨,言语中难掩一丝激动福工菇,当然他对这款车的最终评价很高秋零,抱着这股期盼菲,我们今天找来这款车档,一同来寻味我同事当时的所感此丘倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间受锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰奠,所以动力荣、底盘的调校办蹄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纷岗细,但整体设计与科技性不会有任何出入涝俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熟体,也算是足以解渴了撂迫白。   对于设计语言四个字来说旱好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸刚,有时我甚至会想庞浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅?正因设计团队的不懈努力童,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇署。   低矮的车身携乒,流线的车顶顾剿,都是上代所传承下来的精髓琳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢雀捞,这与宝马3系的水平相当洁雀疥,优于奥迪A4L慕锭、奔驰C级等产品马炒撂,别小看这一举措贤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎鲁。   对于轮毂轮胎的配备上视陡,英菲尼迪从不走低调的路线袱豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匆容。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丘步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘磺敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤穿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闺阂挖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦恐驼、陆风X5双诧杀、全球鹰GX7离眉吼,但依然无法撼动它的地位懒凶川。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吞局去,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲,它就是CS75挖,来自长安汽车伸啥。   在众多国内车企中去,长安汽车拥有较早的造车历史涂量怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年帅筹吴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵肖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绵慈荚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翔咆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抚酵册。   在对长安历史阐述过后迷马峡,这款新产品更是令人期待藐。在2013年9月冠抛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诫炮劳,一经面世便引来了无数人的驻足艘眯裸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品破端卢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戊辅莫,诸多细节上的体现献,可以看到与时代的接轨抚矩,说实话绢砰,即便与合资品牌相比全陪洗,它的设计也毫不逊色麻冷把。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表期范痪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阮,在首次无伪谍照曝光过后倾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手城。从车身尺寸上来看免,CS75在长度与轴距上的优势突出廊捎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腿芹。在设计上卞失幂,侧车身的视觉冲击力有所削弱停侠籍,平和的线条增加了些许稳重感让奠,而在配置方面绝不含糊篡抚,右侧后视镜配备摄像头码驹,为泊车提供了更安全的保障欢和险,此外17寸轮毂的注入焙,也为整车视觉性增加了不少好评分损肝。   车尾的造型体现了丰富的层次感微貉,使其得以回归至前脸的感觉购芍漠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔草郝。此外耸禄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磐线,可以看出CS75在配置方面的丰富性狮獭。   本文导航" "  上半期暴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灰街,不同的设计倾向与不同的品牌定位帘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士。在“下半场”的对决中未跨亮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖扳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刮。   点击阅读涂铝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表救氢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后问笛撂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表该:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后安,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剐瓣,以应付那些五口之家出行的需求教袄。行李箱空间的比较掳嘛朵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灵思闷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苏,或者带孩子出行时题,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裸。行李箱内是否配备12V电源接口佬孪点,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荡赊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椭霸。   ·模特A(不戴眼镜)身高体秆:170cm 体重拘彩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高司玛:175cm 体重警垢雌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地商,长安福特此次也算酝酿已久了仓啡,可以说即将推出的翼虎阜,每个人都能从中找到自己心仪之处惺,例如极具冲击力的外形护、科技感突出的SYNC系统窟、人性化的内饰细节设计酱瞬、又或是强大的日常实用性士,这次泊垂棋,同级对手们真的要小心应对了冒剑裸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠釜慌。显然莆,在错失2013年的发展大好时机后贸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钠拭,其实也能够走在大部队的前列晴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恳戌氖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潮漆稿。眼前一遍利好桑崎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皆、雪佛兰TRAX瓷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斯丢裙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畅吓,至今我们还没有看到实车患蔷。从目前的情况来看遂窖尘,它们很快就会来到我们的身边锑啥韩。正是这个原因博,在日内瓦车展媒体报道结束后宫,我们并没有着急回国惋避,而是完成了几款车型的海外试驾低藐、测试和静态对比的素材搜集挨拆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目河甜。   看到这里贪温悄,或许你会产生疑问陀线:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏?坦白地说缉闺恼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梨趣辈:1.它们必定会国产并且在国内销售埃当痘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虱块,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来观瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造慰祈恨,但外观内饰设计佰、车内做工河欢花、人性化味啸裳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冒。综合上述所言般侗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义博看。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梁必晾,感兴趣的不妨继续看下去崩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棘稀读,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉通善和。例如CX-5讹程、ATENZA阿特兹列靛测,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓄。最重要的是潭,它们不仅有所创新些旦蒲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风充抄壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茄颠辱,再到如今的Axela昂克赛拉城,马自达3已经历经三代车型的演变放惭棉。据长安马自达相关人员介绍疽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喷帽逝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疟踢澎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耽。它的眼神更加犀利鲜封,车身线条更为动感遁信。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘘妨厕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连德夸醚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坏辅缓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魔冉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堤赤冻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线砷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佳。另外虑欣吨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躬。据厂家人员介绍杀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缅揉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玩其,使它的整体视觉感受类似红酒一般物泉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宫,两款车的轴距同为2700mm剂陇。相比同级别其它车型阂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诽扣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺铀臁,不过轮圈的造型稍显普通蝗,不够运动匹第。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列底茅,规格215/45 R18叉,抓地力表现不错耿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捕,规格只有T125/80 R16萝。   尾部的设计不算惊艳弊精,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鳞怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簿蚀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谁骏,这在同级别可是十分少见的讣案。" "  说起海马福美来上莱变,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戎场,转眼十几年过去懂滴坟,福美来已经迎来了它的第四代车型订赏宦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5店另请。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铂烯,新一代福美来M5采用全新平台打造冗爬烂,不论外观还是内饰规,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怜课。在此之前零蓟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劝宏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谰碘伐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矫,宽大的直瀑式进气格栅话泻轮,大面积银色镀铬宫,符合国人审美薄狈嫩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潦瞎惦,腰线采用分段式设计疆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骨培幸,凸显运动感碍耙。但只有左侧为真排气口曝哦恒,右侧仅作为装饰哥窗。" "  对于中国汽车市场来说惫,凯迪拉克属于一个后来者妥去财,当然这指的是豪华车市场挟旱骡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磊,那可真要拿出点真本事幌。凯迪拉克也明白这一点檄,去年就将全新车型XTS进行了国产亲,并且上市销售陕馆,销量也是比较乐观的密渺剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赫递奴,无论是配置上还是动力以及外观设计上改啡,至少能让大部分潜在的消费者接受截,这确实不是一件容易的事情题孝。于是确倍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贰屠,对动力和安全系统进行了升级睫潍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颧韧床,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版态筷,仅有一款36S铂金版访芭屯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变计。   2014款XTS 28T铂金版外观檄须监:外观延续36S铂金版的设计坦琳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同焦糕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仆,在其他方面则没有做改动钨痢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匈,没有做太大的变化哦腻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斑杰巢。   XTS是一款善于运用灯光的车抨榔,它将大量LED元素装备在车身各个部位翁氏道,正是这些时尚元素的出现雾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锑,获得了更出色的细节表现力帅。这些称不上优势的细节表述挤矫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方南。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书溜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示距切。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼膝筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急豢。早在上世纪五六十年代势,Citro?nDS就用上了可变悬架黔岔隧、随动大灯啊擦、转向助力谁普、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亩薯瓢,加上极为飘逸的车身设计佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗处。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清,2011年长安标致雪铁龙成立砍,到今天我们测试全新DS 5LS陶厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩,音译的中文品牌名念起来很接地气盆嗓:长安谛艾仕县掏,有股莫名的喜感堆厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦驼喜,是台正儿八经的三厢车鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来清骄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷。如今频刑铰,马自达6已经发展到了第三代氦桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哼美,它的名字叫做茹戌:ATENZA弯蔷袭。之前我们已经解读过进口版本谢诺岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠会,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖酞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铃忙,这一次排量可不仅仅只有2.0L换法疼,还有更加令人期待的2.5L淳。   注卤庞:此次测试中哭虫,红色车型排量为2.0L涎吠,黑色车型排量为2.5L帕斥。国产ATENZA目前还未上市侧,此次测试为抢先测试清,车型为试装车藐。   截止到发稿时敢受希,官方宣布挟骗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睹拦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狼舒署,上半年上市销售吼膏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏嘎街,我们还是先来聊聊外观烘。相比进口ATENZA际渴,国产版本在外观上基本没有变化篙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淳拓扫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灿古诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎,“下”这个字可意为“以后的”闯嫉,用来表示那些目前还没发生的税妥睫、未来也不一定发生的事情靶铅兜。比如有人说“下次请你吃饭”阑盾,谁知道是不是真的!同理聚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”道茫,实际上暗藏了一些不确定性啦:它能引领未来汽车的发展趋势叫?或者只是一句空泛的口号驾鹃畔?这是我最关注的问题疲杯挎。   当然也会有人更在意其它方面揪,比如外观内饰和空间等等切,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孰鹊,本篇文章的最后也会提到瞎骆散,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豆。   关于下一代城市SUV的概念充,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颇雌。在他们眼里石榷,很多城市SUV都太“娘”了飘,连个小土坡都爬不上去怎么行付困冷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部钢携。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皇警疲、勇于冒险的心撤敲枫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枢歌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩伞涕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗡,它能够去接受户外的挑战辩信们,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统木溺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搽褂佛,目前主打3.0L排量的三款车型洁,都搭载三菱第二代超选四驱系统就鳞,售价39.8-45.3万元蕾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饰妙呜,还有一个最简单区分方式铝,只有精英超越版才标配后拖车钩和悸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粉骗参,陆续又在第三代(V73棋氯蝗、V77等)和第四代(V93畏、V87即、 V97等)等车型上装备妙观柔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猾疟艘、四代帕杰罗)激晾,现在销售的为第四代帕杰罗径杰导。   如果单从分动器的挡位看疆沤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统登沽炽,拥有2H爬测、4H粒侮警、 4HLC巳白李、4LLC四个挡位瓣,在后两种模式下此募旦,中央限滑差速器LSD被锁定昂黄埂,为四轮提供均匀的驱动力说。不过值得注意的是辛攘琅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拖隘阿,前比冻妹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐说摆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茫,正是这样的全路况实用性琴,才被成为超选四驱系统榷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吵催,可以在2H淖邢碱、4H挡位间随意切换戏,当处于4H位置时滤掠,它相当于一台全时四驱车型洽短色,可以提供更好的抓地力和驱动力疏默衬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮鼻茨,而处于2H位置时喂查,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葱翱汀,不过这样一个大家伙油耗不会太低婆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两叉谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝紊冕裙,4HLC模式时棋诵,中央差速器锁止窟揉倾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吝,不但锁止了中央差速器收,还拥有更大的扭矩输出认即,此挡位的传动比为1.9:1琶,扭矩被放大1.9倍雄然,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄,4LLc就能派上用场剂。在车内勿,仪表板的中央会显示当前驱动形式坍拓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换察坍呢,并随时了解到现在所处的驱动模式箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓝吐丝,应付一般路况毫无问题吐飞,但如果长时间处于极端情况下珊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱司亢起,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杉侨阀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嚎仇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徘瓦,同时也提升了整个历险过程的安全性酣,因此光有一颗狂野的心还不行噬牡,还有选择一个可靠的伙伴闻去惺。 责任编辑疾淌贡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涉家姓,已经上市四年了魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计混,跟老款福美来相比档次感明显提升豢丸巢。除了看得见的设计差别商,福美来M5在配置扛舒、空间方面也有不小的提升扦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疟扑炮,1.6L车型会先期上市蓬镁,后续还会有1.5T车型推出锑努傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矾览痪,其中手动挡共有6款山爱糖,自动挡3款遁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凸,厂家介绍说叫旗舰版溪密。由于厂家没有提供参数配置表闭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逞誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型食镀。 ● 外观惠:中网造型似君威肛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头貌鸽,尤其是车身长度肖,福美来M5达到4698mm坦,超越绝大数同级车的车身长度酣。跟老款福美来相比甜,福美来M5的车长教诗、车宽和轴距都稍稍增加一些啥脖拇,而高度降低了3mm抱模。   因为长度和宽度有明显提升谢,高度基本不变被短褥,车头设计的比较厚实廓沸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颈叭铅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网星燎,格栅同样采用镀铬装饰汉吉句,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僧镣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荡痘,老款福美来就已经开始采用雌楼善,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计投。中网轮廓稍有些不同宏刻痢,老款福美来的中网较矮册屯,而福美来M5的中网稍高缝,看起来更加厚重娄词屑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构檄。除入门级车型外封救,其他版本车型都配备了自动大灯恐,这点还是比较厚道的狠体,老款福美来全系没有配备自动大灯捌燎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔别捶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忱磺烧,能明显提升辨识度监晶捆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴,是2007年买的交凶,到今天行驶了9.7万公里左右蜜炊。日常使用中油耗7-8升/百公里魂问睦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吴淖劣,第一就是便宜超,全算下来8万;第二就是配置高佰,07年8万带皮革座椅滴、天窗泌、自动大灯和倒车雷达的车不多痕蛔困,而且空间也算说得过去凛垒,总的来讲这款车符合预期匪螺纽,坊间说F3小毛病多芬,不知道是批次问题还是命好磕亩奔,我家这辆倒是没什么事儿竭劳埃。新F3于今天上市袄凑,领导说我算车主答就蹬,于是我就来了迪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肛,聊聊老款在使用中的各种感觉兽袜疙。   ●动力及悬架晒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竟响墨,动力够用衅,只是起步比较肉蓖偷,1挡和2挡齿比跨度偏大喉婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多门,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡算爬。   油耗日常市里开7-8升/百公里磐,还算满意湿疟惦。悬架初段有些生硬祁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痞额掇,对于颠簸的过滤一般黄箱催,后段软锣,拐弯时车身倾斜大乐。总的来说算是个合格的入门级家用车褪赴。   ●配置及人性化设计埃:   比亚迪一直走高配低价的路线畦秘,配置丰富寿,前面说过迹鞠,皮革座椅卤、天窗休、自动大灯和倒车雷达都有所配备欣汹,另外彩切醒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帅碉,虽然不好看拖痴人,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的襄魄。没有行车电脑显示屏青摧滥,无法了解平均油耗弯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藕媚猩,首先价格便宜镣娠划,其次当年没有也不新鲜)牢棉酒。   人性化设计方面恋计闻,四辐方向盘比较细堕悍赎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坚坚,四个角随便按一个都能触发垢。日常小储物盒好用酥罐,票据疗焊、手机和水都有地方放耸茄,不满意的是门板储物太邪颗场(硬伤)甭瑟霓,平常只能放车证之类薄的东西捎,连杂志都放不进去蕉讹些,后排基本上算是没有储物空间希拍颇。   ●做工狙怠: 内饰和外观各方面做工比较糙筐尖,主要体现在接缝上境娶褂,不仅大而且不均匀嘶,这是急需改进的署碗扰。   ●空间惦耪滩:   F3轴距2600mm购蛇,我身高190cm搓蹦际,有时候我开车窝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汰楞壕。后备厢空间大岸吩窟,而且比较规整扛,用它进行过几次小规模的搬运辈蒂,还可以疏啪汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭玲,试驾中我也重点根据这几点进行体验醛罕腹,看看新F3有哪些改善和变化闹骆漂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回内瀑黑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搐持,仍无法挽回姑娘们的心涎巳,如今她们只爱大长腿和都教授落静。不知道你们发现没有旧毖,宝马在汽车界引领着同样的潮流活,硬邦邦的3系遂、5系换代后都不再凶猛碉,舒适感和精致感倒提升不少湍粗。现在轮到X5了悸搪篓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的清菏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馈擂兔,我勉强同意这种观点毖坍奶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷必,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片财,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趣歌,更显精致方鳞漠。总的来说匆奴贿,它不太凶轨接,更俊美一些皖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琉情,除了外观与内饰的小幅调整外题纯,改款后的逸动引入了1.5T发动机徽扛较。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藩掀蕉,逸动采取了1.6L家庭够用沉架歌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策繁冗锌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀断,一个争取“各门功课”都不落下才,一个则是专项选手乘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扰冯。 ●外观甭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睹:轮廓流畅爽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列善素脊、瑞虎系列搂荤、风云系列及QQ系列)功撮,同时带来了转型后的全新车型伍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7城钳巨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用限,更是出自海外设计团队之手劫沉灭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摄勿舵。" "  刚进入社会的年轻人霉,它们也背负着太多的压力滩躲,在家庭事业初步稳定之后戳荷,一辆车对他们就显得很重要诺姆。致炫就是一个体贴的产品括悄,它有着炫目的外形骡芥乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社踌履,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涤雌拎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烘逗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孩朴班,变化的不只是名字玫,更是尺寸和定位倾玲部,风格和潜力线呵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盼懈温,吸引着更多年轻的用户群体入筒痴。   致炫外观灵动时尚脆,带着一些年轻的运动气息躲,车长为4115mm谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺膛,比老款低50mm;轴距为2550mm暇慈,比老款长90mm滑恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒辱鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纲,这样的设计更有利于致炫的散热毯赂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关漠嫂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腊妻瞳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狈劳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胁补挛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助归径孺。   在ABB的阵营中焚鼻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栋森酸,他们的目的很明确俺谰校,就是抢占国人最热衷的这一市场天。对于奥迪A4L同、奔驰C级德诽、宝马3系而言公辉,三者都有着不同的亮点与喜好者密,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搞葱丝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔡嵌。   在这款316i消息正式放出时富,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒜歉揩,那就是究竟会减配成什么样儡锚陈?但在实际看来城犀添,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衅。无论是进取型还是运动套装版还,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攫丁始,当然如果你肯花7800元忍函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尘。此外蓬,对于现今发达的网购来说荡,这个根本不叫个事蔽诉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黑迪渤,此外还有多种款式的副厂总成可芽砘选,质量咱们先放在后面该慨,至少价格实惠也能达到美观的效果撕赫肯。   虽然入门级价格不足30万奇胸对,但你却可以得到一款原汁原味的3系退,在定名中你就不难发现情捣,316i中并没有“L”强搭唉,它是基于标准轴距系列中的一员舷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坤,对比现售的奔驰C级忱、奥迪A4L而言萄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挝上涎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犯物,这是国人特有的爱面子传统屉点,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赡阮赁,他们自然也深知这一点档仇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动处圣,单出排气也与320i的相同涡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条小怪,不过这一项在网上也是可以淘到的古欧,副厂价格也就100多元霸将汇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐头,然而在国内切袖较,它还是一种小众车型匹肉。可喜的是填,近年来随着“旅行”文化的发展毋俯抱,旅行车也渐渐被人们认可外。在我看来疚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氦功驰,一种是像奔驰C级旅行版绵、沃尔沃V60那样灿踩淬,通过个性材、漂亮赫危、动感的外观设计获得年轻人的追捧吼膘。另外一种则是踏踏实实走低调署闯、务实的路线弘叼,用内涵打动消费者慌纤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挞董募。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膏僻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO立胎绵,外观孝茶、内饰进行了相应调整捅,配置也有所提升冠燃的,动力系统则保持不变桑膳掣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挂绘,售价33.48万梁。除此之外贤脸檄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榔,指导价29.98万副。   在介绍产品之前乡习扳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盎,1985年唱稍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皋旧悉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拾始,这正是斯柯达的前身浓。需要说明的是房吵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擒弯,并不是指该车型限量销售蜗刮配。   ●低调守朽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烯程,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拾限飘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拼貉危、稳重嚷,所以严格来讲赁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版临鹿。从上表可以看出殴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势探,而且更重要的是哼蔡,速尊的价格更加便宜竭粉侩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芍粳。全新样式的中网格栅更具有立体感程粒,大灯组内加入了LED日间行车灯祟毋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来融雀挖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应确狼瓜,朴实波秦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哦擞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攘冯午,并具有自适应调节功能魂伺。新款车型的前大灯造型更加犀利篱。此外涉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的了刃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岗,简洁修长闲皋赴,没有太复杂的线条勾勒套恰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啸峭唬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诵须钩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酬,规格225/45 R17抽狄,这是一款侧重于节能环保的轮胎诧曙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谰,圆润割、饱满履、协调抬剧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唯墟、耐看得多醚鄙乔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仙,尾门上的线条层次感比老款有所加强娘侗。此外庞潜,尾窗上沿的扰流板断某并、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末体,让速尊看起来很有范儿割麓。对了觅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砍香,一般人还真有可能会被它吓到村,其实它的心脏只是一台2.0T汐牢守。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幻弟,在北京借着区域上市之机楞胜,我们再一次体验了自由光的越野性能不荤。作为越野车型的鼻祖欣,Jeep用自由光再次向人们证明班规赏,即便做的是城市SUV矩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贸赁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焙廓配,但是在四驱系统上廖唇甘,Jeep却有其过人之处体陛厂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锯膝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芍。    简单来说崔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巳,也就是说嗽姬清,当前轮打滑时糖,动力会输出到后轮烂寐泰,使得车辆依然能够前进加彼闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喉屯当、交叉轴这样的情况)孰羡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器救绊,脱困就很困难了存。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺焙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号己弓鳞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琅侥,以横置发动机羔叛、前轮驱动底盘为基唇住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厩匿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扭勺赎,实现100%前轮驱动哇想里,提升燃油经济性蔡敦,而且它的后桥也具备多片离合器结构适萄涟,可主动控制左右后轮的扭矩分配悲,起到限滑差速器的作用鹃手。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡回,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬喉,还具备后桥差速器锁止功能啦估,实现左右车轮50:50扭矩分配己逼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拒男。    在实际体验过程当中屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疚募、交叉轴葛傅、炮弹坑缓赎泰、搓板路等等越野路面放,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怂,越野能力无人能出其右醛犁。    然而作为一款城市SUV弥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力观,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棺南。    另外伙庞壕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摔停虎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统们蚊际。相比同级别的SUV虎跨,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣似彻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众情昂兰,但是进入这个价格区间以后涡檀官,消费者选择的范围将更多川、更大钉间,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孟咸,在竞争力方面依然不具有明显的优势辉领暗。    或许尽早国产化降低成本腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裳介。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘董列,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈扯操。如今律朽猾,马自达6已经发展到了第三代沮崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物店领惋,它的名字叫做系鬼:ATENZA慈锯。之前我们已经解读过进口版本抵僧说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僻刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐韦悄,这一次排量可不仅仅只有2.0L结骸,还有更加令人期待的2.5L朗韧还。   注袭赔揽:此次测试中嚼献伎,红色车型排量为2.0L临茬,黑色车型排量为2.5L揽仿活。国产ATENZA目前还未上市刮冀,此次测试为抢先测试哀拌,车型为试装车交。   截止到发稿时潜掳镭,官方宣布芹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帘莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肪报敬,上半年上市销售峭保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯卸猾,我们还是先来聊聊外观额棋。相比进口ATENZA舍糯土,国产版本在外观上基本没有变化书弗摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡铃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠恒耸,它不同于以往的两代马自达6桶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捻其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胸吴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼貌。总之从结果来看皋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嵌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赦诬,希望它能够像老马自达6一样结墩蹈,百看不厌陛敛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溶殴现,仅针对这两款车型来说颇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硕垂,而黑色则太过低调柬芒,完全掩盖了车辆应有的魅力建辉捍。ATENZA的红色与大多数车型不同疙老,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姑墟柯,不俗套坛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乡呛,轴距为2830mm灌佩扛,与进口版本相同瞪辈。相比同级别其它几款日系车型美典对,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别混世,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛碾恃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峭雇还,科技感差了一点贪河麻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣咕勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿俄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜,相比之下确实显得小了一点缺,为什么不折个中许访,采用18英寸呢顽啼?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔚,尾灯样式相同翅良楔,双边共两出的排气管(没错烹渤,为了表达更直观歼、清楚卢扯吠、无异议律叹芯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申溪,这是马自达6一贯的良好作风告碘割。总之汝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酞,谁都知道SUV车型最为畅销观珐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颊挎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌,而卖得好的却还是那么几款偏娟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹,还要等到试驾之后才能给出答案拒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮兑世,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV非。从风格上看贡泵淀,海马S5偏向时尚咖韦、运动揉乘茸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砍匙。而在配置方面馁供,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腻荷。根据目前了解到的消息枯,这款车型的起售价约为9.5万韩毕惨,如果消息属实的话凡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平响偶肋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擦孰?   外观腐涂:设计新颖斧毋繁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆详貉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椭卡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娟习,也将它的风阻系数降至0.34摊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闻告,比例上感觉怪怪的骆熔拟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化未熔,有效地提升了视觉效果畦泵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卑府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镶贯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窖、转向灯以及雾灯敦峰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂。   作为一款紧凑型SUV丛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm架,轴距达到了2630mm玩肋。与同级别的海马S7相比樊,虽然在车身尺寸方面有所减少耙饲仆,但轴距却多了11mm订,整体空间表现令人期待稻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锣霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17连蛋。" "   全新的A3备受关注阀羡帕,这其中的原因有两点丢处瘫,一个是加入了三厢车型筷烩帘。而另一个秋竿兔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歇挫绣。只是这台车来到国内较晚忿拱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菊操荷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娟竟,简单明了的说曝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煞耿惩,而必要条件是横置发动机稀龚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钠竟,但消费者从中又能得到什么节倪?如果按常理来看媚钱溜,对消费者的好处应该挺多的鞋铅,比如车更便宜了间,就算车不便宜配置也应该增加了恫评垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杰。但上述这些还只是一种期盼探驳,毕竟这个平台的车型刚量产不久诗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾。至少高尔夫7是这样唐悼,而全新的A3由于正式的价格没有公布如何跨,所以也不好定论欺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘,这次引进国内的共有四款车型皑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壳仇森。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扫,6速S tronic双离合变速箱共饲。在本月的21号脯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吉偶痛。相比老款的两厢车型百,轴距和车身尺寸都有所增加天驳氦,而且在轻量化上下了不少功夫席鲁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择革,但在配置上基本都可以进行选装诗藐。由于三厢版为新增车型床,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楷懂烈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碳寒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市别祷僧,“小改款钮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款你岁,而值得注意的是软,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藕肉黑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澈颧胶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力既慧臣。”吉利控股集团副总裁龟鲍品、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寄画,欣喜之情溢于言表娇筐参。    亦或是巧合季,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偏傅芥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悉,一方面巫低坎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郸遂,另一方面遣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坟具,种种迹象表明检,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段层。   诚然晾凛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烂菩,孙晓东对媒体表示送,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翟刻,吉利收购沃尔沃之后渡琳皋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点改捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锯脱萎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筏列。" "  在国内芯烙兢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的境到,它凭借动感的外观弓秃拷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穷酣,后来者RV4了肛喝、途观洼雌情、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞬欺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎承,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了染费。而今年弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲酗抵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸡拍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘铩,年轻化咯拓急、动感化的外观设计就是最好的证明健溅杀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赋劳卿,层次感以及运动感比老款强太多了降梁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灯崇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冕描,流畅的曲线让它不在干巴巴垢泌,整体饱满了很多忱铅曙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚷赔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒。   在侧面线条的过度下掳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疲邯泛,并且加入了以装饰性为主的扰流板镜圭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼七逝。后尾灯变化更为明显辣,竖条造型变成更为接近长方造型逻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涕柑恰,一定会想起Jeep奠涉,提起Jeep橇凳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饯捷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊颊烂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葱宝,看看它在这部分有着怎样的表现笆椿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车境煞,并且不可选装以外襄烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置滤奖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乡怪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版午睫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冻卿,从功能上来看比较全面蕉,下面我们就一起来看看它的实际表现侧词。   更多精彩视频莽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作超跋幂,调整比较细腻栓曹誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楼碉鳖,而且还可以停得很正淋较路。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睡童,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼓,如果继续操作瞥,系统则会中断本次自动泊车似道。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绢竣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饱痉贡,我一定会把奇骏放在首位臀巳蛔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塑呜蹦,性价比非常高斧粕。不过自从2008年上市至今的6年时间里匹心,它始终没有太大的改变裙,另一边竞争对手们却在不断进化撂盼唬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猴埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谋俗劝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郴曝,而看到新车的第一眼就会让人感叹闹豆畦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞥文享,并且也是该平台衍生出的第一款车型篱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化外吃。相比老款车型略显古板的硬朗外形附,新车则显得更精致嘉坍,更有设计感妮赏疗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炬。当然酣村沟,除了视觉效果之外竿率,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝凶材?这也是今天我们需要探讨的问题挂患。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贾涉强:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贬慧,我们本篇文章的测试内容并不全面卵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受持娟苇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陌唱棱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧录蓄详。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惕,里面对新车外形潮嘎骆、内饰等方面都进行了详细的解读禽汰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乾季。另外分第,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馅妈。   ●增加更多高科技配置抠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涛背颧,除了拥有出色的设计皑、良好的工艺和用料之外颗同,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荤诫屉,翼虎就是个很好的例子础,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敢。如今的新奇骏身上韭汹息,我们也看到了各种高科技配置菱吉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丸,在两年前它就已经崭露头角爽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梦翘,连控制面板都完全相同铣木。虽然东西不算新骸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挨荚扮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雾叹劣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸥点,汽车作为生活中不可缺少的一部分形,也同样要跟上潮流父趟钦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽独,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞汞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汗蔫及,由于起步较早贬尼嗡,所以在混动技术上都比较成熟狮冲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势祁墨逗,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲸犯。但能让人印象比较深刻的不多拴敖度,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谴。经过一天的试驾体验标,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盒双起,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虽硷。   外观方面轮辽:设计大胆前卫核愤韦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芦,给很多人的印象就是模仿帝际千、复刻缔磊违,aygo冬、花冠蹭局书、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遣。实则也是没办法的事儿颁胶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始礁捎断,不过从秦看来副,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言无枢横,整车设计偏向年轻化融,前大灯内加入了日间行车灯试俩闭。车身尺寸方面辱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm射衬彻,轴距为2670mm胆。   实质上啥,比亚迪秦的外观特色鲜明痊,个性十足薯巫,他并没有针对大范围客户群体而设计然纤,更多主打年轻答适把、时尚元素蹲。这样一来厩,优缺点也相对明显芬,需要一定的时间让更多的人来接受他画拿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彪兄,充电方法非常简单也很安全晨板殴。通过家用的220V电源就可以直接充电腺秦,但是要采用三相插座堵妇。车内的仪表盘可以显示充电信息闪,包括电量以及预计充满时间剂鹿,而且还可以选择预约充电娇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冒斡膛,虽然我的“档期”已经很满涪金矛,截稿压力山大虏。但作为潜在车主夺乐剖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恕特褥,它和福特嘉年华涤、大众POLO会有多少不一样刃群胜,谁更值得购买犁。我想这也应该是大家都很关心的问题得苟较。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昏萌踩,以供大家有更多了解珐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁窟绊,分1.3L和1.5L车型瞄棱京,提供5挡手动或4挡自动变速器私辛某。这也是国产的第三代威驰车型巾,相比老款车腊,新威驰变得价格更低炼松、空间更大亮脯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漠沪,在广汽丰田4S店中销售肪,价格区间6.98万-10.88万元春孺物。两者动力系统瞧、内饰设计完全相同尸桐厘。只是外观分成两厢与三厢癸绅恼,配置上有细微差别而已盾快贿。好了寿,我们就从外观开始说起贾蹬。" "  导语椒封:在新能源汽车研发领域们亨蟹,比亚迪一直是领跑者骆敌嗣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窖聘裙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扭建奥,能够开发更为节能淖蛋劲、环保的电动汽车产品疥,实现性能的提升和普及应用酱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剿匪逼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恰鹿甫。   历史上攀柿韧,秦灭六国悔峦贺,结束群雄割据时代遣肪慑,统一中国未柔,开创了历史的新纪元统讲绞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酸,势必证明其在以下六方面的实力帛茂监:   一诡、比亚迪秦到底有多快矮将?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劲,23%的车型在8-10秒浇授,17%的车型6-8秒揩吉,仅有8%的车型小于6秒唾呜剧,代表车型如保时捷卡宴4.8L泼惩杠。今天湘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下净,秦百公里加速为5.9秒词柑形,而记者实地测试时霸矾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冷扇厢。   跑得快自然有其道理坎,秦具有“双模”动力抢碉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合断羚镜,在混合动力模式下澈松陶,秦能爆发479Nm的扭矩枫轻,某种程度上可以与那些超跑抗衡罚坦。 二旅、秦油耗到底有多低寞筏冕?   根据国际标准测量核算毫迹,秦百公里油耗仅为1.6升摹垒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砰舌翁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豁,纯电动模式时青芹眠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筷,整车自动或者手动切换至混合动力模式攻。在所有模式中播,秦还能进行制动能量回收清妥,即电机向电池反充电赊倾吉,每百公里回收2.5-3度电测,可以多行驶约15公里材。 三攻、秦充电到底难不难稿狸抬?   一句话回答首:有三口插座的家用电源就可以嘎解挥,就像充手机一样方便局。秦的电池容量为13KWH都拘霉,可通过220V电压逃,3口插座茹贫渤,4-5小时充满电翰裙。秦随车附送一个智能充电包湃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勒。   四焊、既然用了大量驱动电池韧,到底安全不安全?可靠性如何厘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烯涎霓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汇。单位能效比镀订,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崩。但是安全稳定性方面则恰恰相反夕叛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仿对,是目前市面上最安全的驱动电池碗署,没有之一雄仟。   可靠性方面俊菲圈,据比亚迪测试胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咐触拨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诫倒,业界罕见海倡淬。电池电芯甚至终身保修统。 五氖、秦操控驾驶会不会很复杂短显?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样券葡,习惯之后甚至更加简单巩恭岭。新增纯电模式夜薰纾控驾驶崔贡,更安静概缅、更节能唇。   六蹈、电池组电用完了如何行驶恨?   据技术人员介绍幢鞭饭,秦本身不存在电用完的情况佛癸烂。电量不足时丛拐宛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电小。   此外办,行驶过程中栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量核同,并储存到电池中乡吾鹃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馁锻,其次是QQ me蛾竣,PT漫步者之流聪光,当然还不包括那些“只识其样噬稠、不知其名”的人群导。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫌台凳,它也是双龙汽车最具标志性的车型惨。在迎来双龙新柯兰多之后惭睡级,就在近日堪筹帛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哼巷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界边,但却让我们可以由心发出这样的感叹始,爱腾终于正常了堆赌驮。   从推出2011款爱腾至今豆饺,已经有近3年的时间惯掠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抢梧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虚喊,伴随着2014款爱腾的推出郸岸,有关于这款车的一切操,也自然成为历史毕哦,被我们封存起来林。全新的家族化风格设计斤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典秸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部落,与新柯兰多相似的样貌行,让新爱腾不再具备专属性衫。没处前部细节的设计脓徊涣,都是那么平易近人描,平庸的再没有任何特点苹观。可能人就是这样熔吉建,老款爱腾在售时该踩碧,人们总是说这款车有多难看投却赦,有多奇葩靠昂,但当它真的成为历史后武,我们又会感到缺少了什么狗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窟呸斧,但还不至于让它从中获得什么优势瘦讼镭,车尾部简单的几处变化嗜珐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酮蚀闷。现在在大街上硅假,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犁纬。   本文导航" "   这年头在路上跑着境扦旱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂扭剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念温搽,把自己造的车不断的加长刃,就算不加轴距也得把身子给拉长怕请仙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中容、大型车上沤肌疮,感觉有些资源浪费葡摔输。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掇郝伎,“L”的作用才更加实际荚诞钡。当拿到这辆YARiS L 致炫时乡统,小惊喜了一下拈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盗鳖靶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洗飞喀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犬、大众polo抄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拿先。目前这辆车共有两款动力褐、6种配置车型在国内上市腔,指导价格在6.98万-10.88万之间懂。由于新车型且上市时间不长领汐,所以目前的优惠幅度不算很大甭酪,基本在3-5千元左右丢淳忙。(个人观点溯庐忿:致炫眯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罐敦,厂商指导价为8.7万-10.68万受亢杀,搭载1.3L/1.5L发动机娠诵,5速手动/4速自动变速箱碉。" "   曾几何时猩宦邓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆斜讥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象千鸡梦,但却没有获得国内消费者的认可靠伍挪。如今蓉擎酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前此翰,其售价区间为15.48万-21.98万元青臂,相比老款车型有所降低勒碴。另外疼苯碎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梨骡,并针对柴油发动机进行了重新调校帽。下面就让我们通过试驾体验孟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化觅澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯醇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榷,并采用双龙全新的家族式设计醋绢舅,整体风格与现款柯兰多十分相似泄。然而俺萎纠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纬皑,其车内布局依旧与老款车型保持一致揉蒲,略显缺乏新意次。   小结逛: 相比老款车型来说筒摆,新爱腾的外观变化令人欣喜庞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光方,且双龙全新的家族式设计的确更显档次问乡。不过梁己,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甘雹岗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容步诡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸡胶。在海外市陈寥 ,新逍客提供3款发动机侮骇闷,配备6速手动或CVT变速箱惋洼,在英国的起售价是17595英镑违逢。与现款车相比究浅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鬼夺壁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处票菏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滩寺虹。 ● 外观介绍貌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兔剐:宝马2系Active Tourer观计。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单估,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辑贺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廷?车展上的展车给了我们答案彩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闯叼脐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胜,而在正进行的2014日内瓦车展上妓耗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅烩间。和两厢版一样犀徒僻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧诓硬兀块化平台打造祈,造型新潮时尚梢,细节设计则突显旅行车的元素挽,保持一款旅行车应具备的实用性料交疼。据悉皮堑肯,该车将于年内率先在欧洲市场上市累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胖诽沧,相信国内消费者很快也将与它见面汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士腐,全新标致308的旅行版如期而至即遂。从整体变化来看痰美,它在保持旅行车实用性的同时疵臼,将重点放在外观宋婆怀、内饰的调整以及配置的提升上刷藕课,新潮的设计更是让人眼前一亮锰苗。在我看来撑,它的变化是非常积极的揭范。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滇绍,现在它要做的就是尽快进入国内焕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菩撮矢:   静态评测    ?   更多精彩内容饱酒褐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阮仑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰宛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痰寿挛。早在上世纪五六十年代芥,Citro?nDS就用上了可变悬架懒贿、随动大灯砍疚、转向助力敦庇吼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奴,加上极为飘逸的车身设计粪干暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗夕标。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错涂缝,2011年长安标致雪铁龙成立拿,到今天我们测试全新DS 5LS衬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叫却添,音译的中文品牌名念起来很接地气改碍凰:长安谛艾仕慧漏透,有股莫名的喜感吻骏蝎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇苍黄,是台正儿八经的三厢车港。   ●外观痉诵极:考虑国内需求倡零鹃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爆铜侥,后者里里外外都显得格外前卫讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偿双,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实书、更好接受一点搏潮竭。当然洗,前提是得保留住原有气质赖分。   在这张全新的前脸上胯蚊吩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岭饱,官方把它解释为“飞翼”开克,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怯色,由于边缘不是那么锐利粳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪党疗,接受起来没那么难粒涎。   车身侧面和尾部看起来很饱满癸澜痛、匀称囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看颁算璃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劫,厂家说这是做完市场调研后的选择啦尼丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娩,想想也不无道理睫臂柑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涣辜抖,与其后期车主们各自琢磨何怪,不如原厂直接把这事办了蓖卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瀑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注下郸鹿:下文简称新阳光拳凳,以便阅读)焦混,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翱吃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貉。现在它不光新潮帽,还进一步提升了性价比涝醒,为与定位相当的大众桑塔纳敛科渐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱。 外观帮舱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸词斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甲鲜罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感城淖芒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜精范穗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酪忿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馆,达到4456毫米笺称,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平停。    此外茹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漂骇,由于在东风日产的产品体系中荒惠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沉缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些别。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泄梗,我已经身处呼伦贝尔牙克石狗斡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气九惫。尽管天气有些寒冷不举,但此刻我的心情是非常愉悦的监丢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酪叔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莱私溃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眉嘘何,当然我也不例外乔。这次除了911之外笺昏,保时捷还带来了Cayman热、Boxster姬管、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沙,让大家分别体验RR(后置后驱)伞、MR(中置后驱)共、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧情沥沟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猛泉坛,即使在这样的冰雪路面也不例外从酵氓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炊。在练习漂移之前茅潍箍,充分的驾驶培训是很有必要的冉砷纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救群嫩。   ●车辆失控该如何挽救脯镰?   当车辆发生转向不足时奥午创,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)九,稳住方向并且慢慢回正池,切忌继续打方向射卸寡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向壳厕胳,反而会加剧转向不足的发生俯村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时化涩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度就牟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玖唬。对于一般人来说辽,应付转向不足要更加容易一些焦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼焙冕,而转向过度一旦被合理运用提,就能成为过弯利器浆驰,也就是我们平时所讲的“漂移”荣诞。   ●如何才能实现漂移嘉?   要想在弯道中实现漂移帘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撕逼尺。针对这次的车型以及冰雪路面梨首详,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呐曙僧:   1欺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阑,我更愿意称之为惯性漂移过弯拎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邻夹、甚至小于90°的急弯仕送溪。 ? 『以上为PPT截图肪惦梆,分辨率有限燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰鸽篓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陶瘸,然后反打方向几坏侥,稳住油门漂移过弯码。例如在通过上图中的右弯时水卞忌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萄天,然后左打方向习,紧接着再右打方向吐佰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窗,别慌艾袜,这正是我们希望看到的敦拔成,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谭涛沉。随着车尾横向滑动的产生老,此时驾驶员应该迅速反打方向檄饭溅,让前轮时刻指向出弯的路线毋乌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逻蠕废,随后在出弯时适当收油并回正方向龚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻,方向盘转动角度都不宜过多魏魔,最好控制在90°以内沫。其次油门动作务必细腻何,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剐粹寸,给油则会加剧侧滑纷跨,收油则会减小侧滑角度萝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粒认使。   2铃补椽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蝗醚。   适合弧度比较大的高速弯道惯。 ?   当车辆高速入弯时蔫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冬琉拔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦迫。当车辆开始侧滑之后坪纲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酗请艘,继续维持横向滑动查,同时反打方向控制出弯路线姑凰,之后的动作与第一种方法一致兼瓷卷。对于初次尝试的驾驶者来说酶,如果入弯速度不够快也没关系虚,你可以直接省去刹车这一步骤枯盟,在入弯时适当地轰一脚油门炯衰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膛屡魂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控变,并综合运用蛇辖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勒侥瓷。例如在紧急隙驳颠、高速的连续S型弯道双炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恐匠南,从而划出一道完美的漂移路线哄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冉媳际?AE86在高速S弯道超越RX7镭烘呕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咎。   当然痉盎炔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悸筐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翟态僵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶强捐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涉牧餐,驾驶员只需控制好刹车境蒙、油门以及转向三者之间的平衡即可姓物。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娄辞。   然而即使是这样碧潘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搽狮。冰雪路面凹凸不平谷墙科,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同效丸覆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陈吃,所以技术和心态都十分重要立本耐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓄峡辩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烤烷拢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恫辞摩。在这期间窗,沃尔沃创造了无数的第一己显氖,也赢得了不少的辉煌成绩侠通,当众多车企迎头赶上之际户,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涛,并将其命名为Drive-E脑拢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翔寂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僻卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赊喉体,实现了靠背调节和腰部支撑沛琅吴。 1967 推出首个后向式儿童座椅掠暑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龚甲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卵麻,将有害废弃排放降低90%以上监。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)切莱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全风。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刀焊,有效减少或避免低速追尾碰撞娄加饺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痛捶,至此安全范围从车内延伸到车外赫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箔搂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数官哨古,从被动安全到主动安全尉,再到行人保护甫丹虹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桅铺售。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唱,空气污染现已成为最热门的话题廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性户剖陌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盘四品。   Drive-E是什么 诡汝?   即E驱智能科技屎,代表Efficient Power(驱动更高效)轮讽驶、Electrification(驱动电气化趋势)茂虏、Environment(驱动环保潮流)查,从字面来看很容易理解昆,简单来说就是引擎高效化茸,这样一来既可以保证动力性纶,同时还能达到更好的排放标准潮卜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艰泥佳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镭揩侗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畅。   沃尔沃还将这一技术投身于奈饴恚块化的研发曙祥看,只需变更增压器纳凳傅瑁块与催化转化器牟眩块等主要部件施共,便可催生出一款新的引擎产品级栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杉般善,大致可分为4类撅,即汽油直喷引擎溜碾闭、柴油高压共轨引擎面塑孔,单增压引擎(T5)狸咐船、双增压引擎(T6)簿报。 以XC60为例 农,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宝疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挝晤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萝瘁爽,在动力输出上也略有提升态,其中的原因自然脱离不了小体积秀商、轻量化等一系列技术的支持纶。   此外变速箱方面也有了很大的改观遂骂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%估厘,挡位的排列也更加紧密吻,有效缩减了换挡时间韶,从而具备了迅捷的响应能力全、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伞,耗能经济性方面得到了进一步保证难膛冗,它将改变城市路况中引擎启停的时机溃懒筋,改善油门的响应呵另,空调系统转化为经济模式工作疟埠撤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作避夯挽,而在65km/h以上松开油门卧掣,引擎还将会处于怠速状态兢。   本文导航彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搏竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”北叛。不过插,动力并不是我们今天的主要议题巾。秦的下盘功夫方面表现如何蒙呕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杉舒美?这些都是我们今天要研究的内容台惺。综合起来软曙,我们最终目的就是想要弄清一件事痢祷蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色短块驮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”县俏煎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赌谓险,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上马。当然蹋氮谱,由于秦有着体积更大普麓、更加复杂的动力系统叮馆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垄贺,但由于双叉臂需要更多的空间牵水捐,因此也是不现实的骋忻逆。在材质方面膘粱悍,秦同样表现中规中矩甫停帛,并没有使用轻量化材料为车头减重安狗立,亮点并不多玲。由此可见轰蹦臀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迸负。   不过德觅刹,由于混合动力系统的特殊性挥突闻,秦也必须做出自己的调整贸钱踢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异噬。比如款,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哎桓。此外半,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泰缴菏,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚷,看起来很是显眼酵宋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卉拖,而在同等材料和工艺的情况下势菩信,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度覆滴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纹纠。   另外丢箍宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涤。与速锐的非全框式副车架不同驶间,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擞涟,由于加入了电动机和管理单元窃羡胳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裴渭耙,因此这样的变化当然是加分的旦广哗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套星加,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜独角、振动和声振粗糙度饲,欲知详情请点击这里)馆,是个值得肯定的进步信。此外沉,与速锐相同领,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刊,强度更高室寸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荣,现款柑剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菜,不过福特已经为此做好了准备裤讨,日前刚刚发布了新款柑仔等蓿克斯良唾伪。它采用了全新的家族化外观沙侣侯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果且未缄,不过它真正的杀手锏猛操熊,还需打开车门才能发现袭赁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柿,进一步抢占细分市郴っ睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卡,满足那些对于性能有一定追求的消费者版寄驾,比如轿车中的S5卧仙谱、S6牢绦、S7汞、S8等等赫。就在不久之前的2013年12月歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舱肛裂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悄袜尘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禾店篓。 外观纹鸿化:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夯铆诫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子试苏,可以随时面对那些不识货的挑衅者幢埃怯。作为Q5的性能版车型敲泞萎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甲逼,颇为低调镁浦康,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娇咀帝。 车型图片 基本参数混怕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氛廉仿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慕似,特别是车身高度经过降低蒂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm武磐票,而轴距也有细微的变化碍泪怂。   其实只要细心观察龄洼渭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的切,除了特有的徽标之外槽穆插,SQ5的镀铬条有别于传统车型陕故,采用的是双横条样式俺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状九,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陡锣嘿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫。而配置方面巴新怀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骆。   尾部的变化主要集中在下半部分构凌污,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缺奈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冀拿,可根据行驶状态来改变排气开启程度颁哗譬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栓钳笨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陀,前者就属于少数派伙钙谋。一个是只有追韩剧的人才懂洞,一个是全民百吃不厌鄙护厂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狼,其实上一代车型在国内早有销售瓮砂痊,只不过跟福瑞迪太像了炒氯涣,外观不出众厂貉墨,关键是动力平平翔,所以最后并没有收获太多埂伤。全新速迈刚刚上市苏,售价17.98-22.68万元未椿餐,很有幸能够在第一时间接触到这款车虹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毖朽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圈屯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晦疾。通过简单的对比坤斧离,不难发现斑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版极火乌,名字叫做ForteKoup娃陌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筐辟林,售价17.18-20.08万元反挺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芍顾梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸迫沙帛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杏弄,现在看来谈不上惊喜愧肋,只能说还比较精致犊道棋。虽采用了大嘴的设计壕捌荣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滩,或许小女生会喜欢炔虾翠。大灯全系都为卤素光源愧爆,并带有日间行车灯岔纫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煽。   走到侧面横,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氮,但两门的设计为它增色不少吹窖,在绝大多数人的固有印象中糙卑凑,跑车就应该是两门汐苟淌,并且应该是无框车窗施惧兽,仅从这两点来看钠,速迈确实都做到了去汰抽,开在路上的确引来了不少的目光追随抱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流量角,我们一致认为车尾的设计更为出彩李遍,短小虽、精干罢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谦男。除此之外禽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疾褂,而且排气管口径不型谙换 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强椽蹈荷。轮胎为韩国本土品牌檄,规格为215/45 R17犬混疙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赣汹。   当然糯,如果你选择2.0L车型的话访,你所看到的黑色外壳后视镜夺空、前后包围的碳纤维纹路饰板是闯、双边双出的排气管炭间、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秋。" "  讴歌这个品牌搅壤,或许很多人不是太熟悉笺趴。作为本田旗下高端品牌赫捞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睡息问,而且在美国市趁骸,讴歌的品牌影响力是非常大的钝斗辈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力会匣,大部分都是人们对这个品牌不了解僳,影响力上不去论村嗓,导致在销量上确实不尽如人意弥。对于这次全新MDX的到来幸颗,个人持有赞许的态度长,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鬼,还是那句话猜祭涂,品质上去了叫柬,接下来就是提升品牌影响力了殊参危。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侠筒拒,大灯的轮廓更加细长蛾豆排,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寐匡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过富,但内部结构和MDX并不完全相同淡矗乡。雾灯被一条仿LED的光带替代番霖,进气中网的细节刻画更加运动甘鹅宽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雷俱举,侧面造型给人的视觉感受非常低困,这和前后大灯的位置有很大关系炬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎静斤迷,注重舒适性犀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藩蓟,而压低的姿态却更加动感鄙陷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锻舜团。尾灯造型相比较现款修长疆,优雅的感受也来自于细节的 设计床风,但貌似通过我的观察脆脾杀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胜凸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吝顾,让尾部显得非常简洁螺逻。   本文导航妙侈箔:" "  2014年2月20日奴楞垢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谅。2014年型奥迪A5的最大特点是百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机微。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芹桶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闹痉,共有19款车型第,售价在49.98万至85.8万匿较,具体价格如下杭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捅谰菊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弊煽柯。配置方面獭,也与现款车型相同替卷炉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机街胯括。   内饰方面钙倪滦,2014款车型也与老款车型大同小异善,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衡施,同时门内饰蹲墩、座椅中央扶手烩、都采用了纳帕真皮面料耙疗隧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭位贺。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎没。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潞巨。   变化一耽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柯忌,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹅臀,加入了较为传统的歧管喷射颧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褥庐,通过二者各自的优势氢烦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侥熟闯。事实上露蔽伸,混合喷射也不是什么新的技术萝眉痛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壁江。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丛廉榔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善未。   变化二惮:排气歧管集成至汽缸盖内练交,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卵膏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力码蝗穗,从而减低涡轮的负荷蘑炬妥,提高涡轮寿命措楼。同时秆歇帆,因为在进入涡轮之前进行冷却双,相当于提高了涡轮的进气温度限制窘陡斑,可以允许发动机有更高的排气温度炭勺囱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掂裸抛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梧士醛,同时结构也更为复杂人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寺朗。对此距踢扣,缸盖内的冷却系统也进行了改进崇共世,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伴靡瘫。   另外藉切毁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外另突矮,还有着两项小改动贿。使用旋转阀奈危块替代了传统的节温器判,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涤。   根据官方消息爱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芭平,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚂谁顾。笔者也希望在应用新的技术的同时柔酸厘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凉棚韦。 责任编辑柒肺:王晨熙" "  A00级(微型车)碘轨,在人们印象中这类车以实用性揭朔溯、代步功能为主禽赔幻,低廉的价格促使配置也不会太高辟室藉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拆串,一款车的推出打破了这一概念繁菊,它就是全新奔奔翻尸,来自长安汽车虐。   感官是人们的第一直觉反应判,所以外形设计的重要性不言而喻棚糜拌,为了使人们印象深刻跑吩好,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抵刷阶,道理很简单尘祷,日本是微型车最发达的市场肮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酱,在2013年广州车展上勉芹顶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秆羌捷,除了时尚的外形设计以外俯枷窃,在细节做工上也有着不俗的表现纳。前脸的设计整体性很高许平,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条投,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铝拭软。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狄裁,不过这一点在外观上并不明显卜蛔,这源于贯穿车身的硬朗腰线咳,有效将视觉性降低勃嘿荒,同时搭配造型独特的双色轮毂逻,让这款小车看上去时尚动感愧纶侍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屑稻嘘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江胆,如果仔细比对摄间蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拓会辟。除了引人注目的设计以外蕉挖韧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惰孩喀,具有加热功能的外后视镜尖环、15英寸的抛光双色轮毂角、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怜够,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页几:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市覆呐半,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捷聪。不过颁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婆,从内到外罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陇,可以说是一次完美的蜕变蹬晃哭。那么这款新车究变在了哪里滤舶?它究竟新在哪舶棋菲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出试?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘉巫,轴距则与老款车型保持一致愤。在尺寸变化不大的前提下吃,改变外观集蛔奥、动力恃裙、内饰韭烫寄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渡蒲,2月19日这台新车也正式来到我们面前拭膊,并接受大家的考验全混。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孝栏涎,但这8条是我个人认为变化比较大的间,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点力码极。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候什们,我就有了一种预感荤胎伞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喘桔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阜肖死。全新X5给我最深的印象除了家族化外纷乔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏。首先熔阑挪,先说说全新X5的外观瀑连磷,“大尺寸双肾进气格栅”咆莆、“开眼角式前大灯”纤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎括。    现款宝马3系推出的时候色宪夯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胖,现如今随着全新X5的上市那凸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上船。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悲暑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脱卡籍,据悉册,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曝藉。值得一提的是归葡揪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邢步胖,给人一种炯炯有神的感觉醚。    由于新老款车型的轴距保持相同洗太,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奥,反而侧面的腰线给人一种力量感怖蓟毋,这也使得新车看上去年轻了不少伟郊溅。细节方面瑟刊斑,新车在前翼子板上增加了进气口估,突出了宝马品牌独有的运动基因抱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韭睛苔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄,提升了夜晚的识别度墩萝瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刺,降低了风阻系数略啃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性违沁。" "  版权声明幕:本文版权为网易汽车所有长侣皑,转载请注明出处时当危。   在2003年骋袄护,奇瑞QQ的下线让这款时尚伞、便宜耪鼓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跋咯,之后短短的几年间蹦汇畦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话休,然而到了2006年长安奔奔的推出梯慷,打破了QQ一枝独大的局面边厢扳。一转眼厕,已经过去了10年的时间涧克理,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘉,在这个追求个性咆、讲究品质的时代艇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廷齐微,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则农界,而长安似乎也意识到了这一点酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栖肝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茂弓?   从厂家方面获悉巢娠睫,老款的奔奔(love)已经停产冒化旧,而奔奔mini则将会继续生产销售屋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坏,前者主打精品中高端微车市郴睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战烩写。从定位上来看唬翅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酵庆,虽然沿用了奔奔的名字据,但整车的设计现捆、配置以及售价都会高于老款车型呻柔。   新奔奔客户群体是谁女阔?   在很多年前黄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹭骄,到底是买奔奔还是买QQ识伎当,在那个时候鸵粳隶,很少有人会关心这款车设计的如何甜雀、驾驶感受如何普,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搪编,省油救泻、皮实莆檬、能遮风挡雨就行并。   现如今兼努,80后熄匠寄、90后已经成为购车主力寐恋,这些从小听着walkman逻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计使涤、用户体验以及品质都有着更高的追求胃棋,因此在座驾的选择上同样不会妥协耽会叛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秒卧雌,新奔奔就是冲着他们来的矩勃。   新奔奔主要的竞争车型是极秘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俏,但从目前得到的消息来看芒疾搓,5-6万元将是其大概的价格区间负。这个价位中既有一些合资的微型车斜撅,也有自主品牌的紧凑型车颗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车电,比如两厢赛欧邵吨俯、奥拓暮、玛驰以及低配雨燕等等车型穿埃汕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顽,产生竞争的几率比较小烩孪。   外观泰既:惊艳甘滤、和谐鞍涂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劳脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疟:高离地间隙挞翻、车顶行李架当般衬、双色车身等等慷。没错驳码,无论是跨界秸氨、越界还是交叉车型娘恐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炽。不过世间万物鹊席,徒有其表终究很肤浅唐瞬强,我个人认为桑费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂。所以睡册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷固,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炕莫菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷蔼,可谓全副武装粗吹。为了让媒体更好的体验这台车踏迷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪惰暑。没有固定线路盖双梗,没有领队车辆脸璃塑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾髓煌坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天燎舅咀。而在这12天里修变,我已经和它奔袭了4100公里撇围,横跨了三个省份荚,体验了柏油赛道攫、软土拉力百谅、冰雪漂移巨、高速狂奔稼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话计,当然试,最终的结果是履:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斯睹,正所谓日久见人心融,交友如此灸厂箱,试车亦是如此窃。回到正题葡狗虐,和往常一样枪,对它的了解还是先从外观开始官坷汐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驼,相煎何太急”这句绝句膳慰,而在雷诺—日产集团旗下脚截,有两款车正在上演着这一幕浮富搽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陌洼蓄,还有这出色的越野性能首。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性去讣靶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掣磺泉,买谁更划算癸劳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形退:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桃,作为英菲尼迪的顶级SUV时,QX80的售价高达152.8万浑,但经销商处可以优惠16.2万匠茹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万两,虽说16.8万也不是个小数目疚矩梧。但对于消费者来说咕且喜,一个日产筹汤谭,一个英菲尼迪尉沛蝎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棺惭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV却秆,它的身材绝对够大箱死题。从上图的数据来看杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伸,尤其是将近5.3米的车身长度社,会让您感觉驾驭它有点困难白特尝。另一方面毫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雌疙仿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娃税,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扩抗儒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麓蚕绿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愁拘奴,同时也显得异常凶猛隋傅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉褐坡富。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵泄,整体造型圆润劲豌捞,没有多余的线条作为修饰涧爬,但是反而会让人感到车身很厚实输。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞七稀贫。同时注意它车窗的设计呸滑啥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糠囊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叮耙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憾纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诬缚勃,也没有了那种霸气深,转而给人的感觉是设计很前卫漂。车尾的饱满程度与车头相呼应着距牢绒,丢去了上一代的直棱直角绅悍,饱满的线条凸显着丰满的层次感夕顷。   日产途乐阔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唱去磨,虽然脱胎于英菲尼迪车型歇纶靠,但途乐依然拥有自己的外观特征刚谓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫谎茂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埔媚池,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睛秽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拟恭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气父信,成为了车头亮点之一夯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型獭枯,这项配置自然是少不了的坤钡恕。我们可以找到4个摄像头丝疼驾,它们分别位于车辆头部董、左右外后视镜下方和车辆尾部旧。以便在停车过程中烯猴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况络,让您更加自信轻松的把握泊车空间腑翔屎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耻翟,大大降低了停车时的事故发生阑地。   途乐   通过对比发现剧涤悉,两车在外观上的配置基本相同遍甫,差别仅在日间行车灯上楷戒唬,不过随着QX80年款的推出敲溃,日间行车灯的加入应该不是件难事溪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同时担,在相差仅有10几万的时候铝春,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慰。    责任编辑强博朝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仙秤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盼,除了奔驰G贯、丰田陆巡系列粱惫了、牧马人等苏遍,双龙雷斯特也是其中一员糖床,而且雷斯特还是柴油车摊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缓,以目前的接触来看耿巫呢,双龙雷斯特W表现不错普劝佩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前情煤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沛虑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娶笔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荤宦抨。当然盯邢祷,在随后漫长的几年过后洞癌蹄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徒萌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO世肌蛔,该车型最大的特点就是其尾部造型埠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慷偿腐,宝马方面肯定不会承认害络貉,但从年份来讲迟,明眼人一看便知顺静。   外观斡焚嘉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垒凶,该工作室的创办人正是乔治亚罗垂袜衬,不过大师的设计未必符合所有人的审美宠哪凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嵌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尉维犁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势献,但为了照顾空气动力学与线条流畅煤,雷斯特的车头是圆的去习,所以在当时看来有点“离经叛道”灿跨算。   而到了现款的雷斯特W碱,这个“小问题”被修正了模,一体化的设计已经是大势所趋碉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捣裳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缆嫁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少到哼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渴。通过车展上的展示妈项,小编已对这款纯电动车型有所了解里熔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验感垃副,时至今日题,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔽弹。据悉糜,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒恨募,上市后将以租赁的方式面向消费者侠伟锤,具体的细则目前还没有公布花,上市后会有着怎样的表现懂恋,我们会同大家一同关注离间泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒蓉厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜瑰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疟梢杀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阮椒臀,毕竟是基于宝马X1平台打造滑仆,因此在多个方面相似度高也并不为过反焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俩坟喉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喘,其具体的表现如何荚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撕。 责任编辑甸赏急:沈楠" "  版权声明溪撂汹:本文版权为网易汽车所有惧品掏,转载请注明出处扒鄙难。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踌癸。它们的可见程度淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洽弟府。可见度甚高的两个文字的组合蔑墒算,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字高梳。因此觅瓷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喷男。哦评,对了通脱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卢连。意大利人的自信侩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寐戈?咱先从减开始说起绷奠稠。 Q冀:致悦只是切掉屁股的菲翔么邵肯长?   A美:非也们刮,前脸亦有修改嘲,整体风格统一到攻,协调度很高菊。   我相信Roberto Giolito先生骄凸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媳恫,在设计Ottimo的时候赏蒙犁,一定会更加从容猴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亩莎方,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堕。在他的心中扒,应该有着太多关于年轻夏虐、活力的理解痹聚司,而这恰是Ottimo的设计要点凉妙隶。 外观总结   赞吻帆:个性鲜明寞、标配LED示宽灯暴、轮胎用料厚道   弹堕:低配删减雾灯   " "  版权声明乡:本文版权为网易汽车所有粱癸剖,转载请注明出处新轨刨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摊料芒,虽然距离现在已经有两年的时间懊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞋略。而今天姐扁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄甲,并且还是一台后驱车为奔佳。没错槽,它就是华晨宝马3系休疮街。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逼,其配备了2.0T发动机性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莽焦溅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奴嘶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搬良,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靡媒忱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡。不过在今天的冰雪试驾过程中泼隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诺蓟酷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷始睹,必须先打好理论知识的基础书使。于是在摸车之前烦电拈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杠涡钱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冻盾惭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恼拘。 ● 项目一   热身结束了深,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吉翰垄。第一项内容便是加速和刹车铝鸽汲,是不是觉得很简单陕逃缕?其实里边的门道儿多了去了兑详。   在项目一结束后回溉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式静,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菠。一开始大家相差悬殊捌量,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了为斗。接下来的项目二会比较刺激一些凯矫叔,经常会出现手忙脚乱的情况暗伤,但只要理清思路按部就班的做绦慑,想要完成整套动作并不是很难供书渴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绷:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处供哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫陶,不过始终都仅有手动挡车型储克,虽然目前销量也很出色羌拨隙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淬串题。好在这一短板即将成为历史哄涣涸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呕,新车将于26日正式上市试,我们也于第一时间进行了试驾体验敖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓝勉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外促涩,在外观方面也有变化看。新车根据高低配车型提供两种外观方案棉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计描虫狠,而高配车型则对中网沮苏、保险杠造型娥答沟、轮圈和后反光板都进行了重新设计胺擅。值得一提的是呸桐曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哦。   新样式的轮圈非常动感瞎,在同级车型中实属罕见测。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抽朗,轴距依旧为2725mm肆抚。车尾的变化相比车头要小一些悄郎舰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板米,不仅可以提升安全性岛窍忙,同时视觉效果也更加出色枯田寒。 有态度【试驾评测】茫廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么交?   扫一扫相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稀鹃,一汽大众全新高尔夫正式上市沃陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椭谎垛,其中1.6L拥有三个车款稍挝,1.4TSI拥有四个车款乔罢,官方指导价为12.19万元—18.29万元唱。具体售价请见下表强魂勘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剑,但是却拥有三种功率版本杯段道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歧,因此在动力系统方面彻团感,消费者有三种选择岭。    我们从上面的数据可以看到亩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雾先簇,1.4T低功率版是主流之鸦嗍埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求领,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虐性。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稿,但是它的售价高达18.29万元虎,相对比较贵博式。    全新高尔夫提供九种车身色彩抚伟沪,分别是塔希提金税规、唐古拉白殿头偏、珊瑚蓝醛柿巾、魅力紫弗、玛雅红边钒、季风灰粗、水晶银以及深黑和极地白嗽胖囤。 ①试朵:16寸Cosmic款轮毂 ②形:16寸Cubix款轮毂 ③咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督,其中15英寸的一款混,16英寸的两款既滴虏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备接刚男,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撂达肝。    全新高尔夫提供标准座椅隘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揩瞪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咳瑟凌,舒适版车型则都配备舒适座椅怯糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阀。    在材质方面为陀添,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊,分别是上图所示的DianDian黑色织物梳每袭、Zoom/Merlin黑色织物骗紊箱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氯,分别是Vienna黑色真皮甫羌穿、Vienna米色真皮瀑嘎叼、Alcantara黑色翻毛皮肝券、Alcantara棕色翻毛皮佰吧试。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诲磋谅,有两种风格可哑娉Х选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悍,同样有两种颜色可逊实允隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呵,有黑色和米色两种可雅敲弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉弦冷。    在车内外装饰件方面仙,不同配置的车款也有不同的安排鞭抵。像侧窗下沿镀铬装饰条较粮举、双排气管栓柿面、镀铬装饰双排气管疆蒜、动感鲨鱼鳍天线堤肮、真皮换档手柄肚挫棺、科技质感装饰条阑剐、金属风格装饰条僵挡殊、碳纤维风格装饰条等等虱诉平,针对不同的车款都有不同的配备摹爆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍视咯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧氦,配备有MKB多次碰撞预防系统缅、ESP车身稳定系统墓捷抒、ASR驱动防滑系统灵、XDS电子差速锁桥、前排侧面安全气囊狡、后部4探头倒车雷达蚀吉艰、前部行人保护系统挺、自动静态转弯补光功能等等煤鸽,但是在舒适性以及功能性方面郝,并不是很丰富诲那,但是也可以满足基本使用详炒末。   1.6L自然吸气车款如何巡堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯月拧,它拥有手动时尚创去弥、自动时尚以及自动舒适三个车款逛担话,手动时尚与自动时尚的配置一样赌那,在价格上二者存在1.2万元的差价氰嫌,主要是变速箱配备的差异韦郡通。所以在配置对比环节坊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纯馆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殴涉,差价为1.1万元咯柯。    在配置对比的环节我们可以看到岛,时尚型与舒适型之间的配置差别武碳灰,大多数都体现在外观内饰的装饰件秽疆恒,以及车内一些常规功能方面耍跨裤,主要是顶棚储物盒鼻悸、后排中央扶手寿涕享、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泛嗡,实际上最有意义的差别在于全景天窗律汰剑、后排出风口汤夹哩、蓝牙电话赴蘑、定速巡航炬粗歼、驾驶席座椅腰托萌瑰褂、TPMS胎压监测系统这几项上阿,不过在这几项配置中佬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矛,尤其是全景天窗陌欧。    从价格上看控毙串,二者的差价为1.1万元掣歧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佃合,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品么,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腥,所以我们在这个推荐环节鞭表凑,更多的倾向于低配车款屁唾。 责任编辑姑奔七:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乓敦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桥。它采用了全新的DS家族式设计风格酵,延续了一贯的法式浪漫风格纽我,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芳滩。新车基于DS5平台打造喝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凰。预计在3月左右上市柬妻莆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圭豌,让我们一起来看它的表现如何试。 外观借被谈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睦膊,却多了一些时尚及科技感修税,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怜叉。镀铬装饰拿捏的也比较好翘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晤性丰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴伶。也表示着DS的品牌走向独立母巩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溶爽舵,有着都还算不错的账面数据亩揣,车身长度为4702mm温台,宽度1840mm睫肉蛾,高度1515mm.轴距为2715mm俗鲜。上市后会把目标锁定在奥迪A3规诞粕。 车型图片 基本参数乒唾诬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面假凭,除了前车6颗驻车雷达之外刃乓茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能不虹幌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰期,从视觉上拉伸了车辆长度疙奋,尾部设计了一个小小的尾翼酞,尾灯下侧字样表明了其国产身份东。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妨寇祭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件握渭,真正的排气隐藏在了下面贡疚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词川龟:高离地间隙敛、车顶行李架赔、双色车身等等踩纪钾。没错嗓撅味,无论是跨界陡睹泥、越界还是交叉车型赏憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潭。不过世间万物隆,徒有其表终究很肤浅避璃,我个人认为倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违。所以胁彪倪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶,可谓全副武装拷善。为了让媒体更好的体验这台车殊绷念,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痹篓锌。没有固定线路涟,没有领队车辆荤脓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕炔集,它会和每一位汽车媒体人独处12天囤堡。而在这12天里县仓,我已经和它奔袭了4100公里泞嫡,横跨了三个省份溶,体验了柏油赛道妻、软土拉力橇、冰雪漂移怜宋、高速狂奔俄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兽,当然手,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汹昆,正所谓日久见人心呐臂徊,交友如此斥妒,试车亦是如此沟。回到正题就烩境,和往常一样鞘糙,对它的了解还是先从外观开始脊倾固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拖川、多样化是一种趋势函搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况没,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐橡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴肉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘘禄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宠膏汐,上市至今保持着约5千台的月均销量帽固,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型围匈韦。 外观/内饰对比独:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倍鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的局,毕竟师出同门韶力。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吃魏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烤,远看很容易被误会成排气管兢褪砍,但事实上真正的排气管被隐藏起来策靖朴,整体尾部设计显得层次更为分明维。低配车型配备有倒车雷达临蔽,高配车型还配备有倒车可视论。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍射,修长的车身与宽厚的D柱距尖,加之出色的后排与储物空间抱,俨然就是一副旅行车的范儿壁霓捐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惠老,它完全可以称之为旅行版朗逸趁凭垂。    车身的线条连贯自然捷官,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观覆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赌,调整了尾灯的白色灯带位置糖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞍堆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祈独舅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轿逗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陇,内饰板件的用料以软质材质为主乾素,接缝及做工也较为精致盯梨,与同级车型不相伯仲灵巴殊。从实拍的车型判断扇厦闭,自动空调极、ESP系统俏唤蝎、电动座椅镰闹的、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剂雌,至于具体配置还有待官方公布碴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颓畏,同样是大众家族的传统布局嘎,整体的感受都很不错吓,方向盘蕊、中控台的每个设计很都容易上手叮秀毁,从材质上来说淡描,朗行是塑料感有些明显的秸四,好在其工艺上还是有保证的浓尉,并不会有很廉价的感觉岁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兰,销量在整个家族中表现最为可观炯舒擂。近期壤雷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菲超,新车主要变化集中在外观掸舍澎,同时针对颜色糠夏、配置进行了调整袱酪首,以保证其市场竞争力位皑。在豪华紧凑级细分市场中将巷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怀蹬沟,通过下文的对比分析蔼坚操,希望对有此购车意向的网友们一点参考逢。   备注割赴: 为更直观的进行两车的对比分析涸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诗世、CT200h F-SPORT)缉,市场优惠参考自深圳市场公穗。 车型图片 所属品牌十轨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泼丝,内饰做工精细    车身尺寸方面骗惯及,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷,其他参数均小于奔驰A260泻滥糖。从外观和内饰设计风格上看搔奸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑景完宪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韭炼授,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唤诗魔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吼,全车充斥着力量与美的线条裸污。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓉撇瑟,硕大的单条幅进气格栅贾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朽忱拟。    相比极富视觉冲力的前脸造型膊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些布保,但并没有脱离运动亢姥透,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噬轿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弧,同时下侧雾灯造型也有改变沦,车尾部也进行了一定的改动磨,整体感觉更加运动是须淋。另外靛罗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迫拧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坛壬庇,形成强烈的双色反差喂。    F SPORT车型装备了整车运动套件墨白感,涵盖了运动调校悬挂盾、运动包围盯补、运动阻尼减震器坏窘、熏黑运动轮毂惟、运动车门脚踏板弥购皖、运动型铝制加速踏板湘羌、制动踏板拭敦、脚歇板等廓铅顿。    三幅式平底真皮方向盘吻抱匪、红色元素点缀的空调出风口晌、铝合金踏板滴捻浇、仿碳纤维装饰条等等外跺轻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感队轮另,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趣,将方向盘篮躲俏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奶,增加了便利性醛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动写麻唯,分散了注意力橇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讲鼓擅,是多数第一次购车家庭的首选要求挡箍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛊末午。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茹痞埂,会有怎么样的变化袭,一起了解一下恭铺补。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爆九,镀铬进气格栅增加了些许立体感杠缔顽,更加显眼的X造型前脸睦投,迎合年轻消费者的审美淖禽。大灯的改动有些另类凉抵唱,在我看来接受起来还是需要时间的哆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埂,新款在车身尺寸上有所调整眉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膏褂勉,轴距保持2600毫米不变剿苛素,相比现款仅车身尺寸有所增加槐奠玻。   车尾的变化不大孪绷踌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵围售,以及牌照上方增加镀铬饰条疗,尾灯造型无变化戮速。实拍车型为高配版本冒涛捞,但仅配备了三点式后倒车雷达涤苫。   新款的15英寸轮圈造型不错羞,轮胎选用优科豪马蒲,规格为185/60 R15滦,备胎没有缺失堕瓷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烂隆师。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凉曙髓,在年轻人中更是屡见不鲜徐。在学校要有个性把,在单位要有个性挞么芦,穿着打扮要有个性间,兴趣爱好要有个性辅豪哼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙伶贪?如果你有这方面的兴趣坤瓢必,那么杰德将会是你不错的选择霖嘉聚。可谓自成一派的它返渐,凭借着并不起眼的车身尺寸烙肩吞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车青?还是旅行车坝漆酷?或者是MPV抚?但这都不是事儿荡狄,只要适合自己就OK涡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人很,喜欢接受新鲜事物的他们较让,正好与杰德不谋而合沪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闲郊都,此外恍白撼,六座的乘坐空间抵告,也足以胜任日常的使用需求烈片想。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搁泪酞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盎乱?自2013年9月6日上市以后断,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量习稀,力压大众途安和马自达5等竞争对手副穆竿,它用事实结束了我们的疑问罢芥惶。除了这些午僻肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验戎潍魂,让我们继续往下看精泌瓷。   " "  若是经常关注汽车之家的话荚警簇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窝示翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楼绢。虽然我们这里并不提GTR匿袱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俺闯匆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付背幻克斯ST闺,令人刮目相看怪权。与此同时提琳,在秦身上绕率,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔫森春、做工以及舒适性表现上的明显进步跺。 外观造型匠衡概:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程测,如今已逐渐走出了当年模仿的时代死拓驮,近年来推出的新车型如速锐糕、思锐以及大家眼前的这台秦茅藏撮,都可谓一个比一个漂亮鞘痪。就以秦来说吾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔷骋酞,很是亮眼爆,同时也营造了较高的前脸识别度试厂品。   车身尺寸方面违甜趴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豌滩伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平频,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暑,2670mm的轴距表现则处于平均水平搏仍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荤搅睦,其整体感觉与速锐大同小异仓荷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寝帝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雄。无论白天还是夜晚勃鸥,该车的车尾识别度都非常高仑萍嘛。而且内部的光源樊,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓬烩,示宽灯卷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凳划克。   充电阿、电桩安装及质保/售后介绍息段:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篡滇妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熄舵膝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衅存,据官方资料介绍板拒绘,充满一次电大约需要5个小时左右徐踏好,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苫。   同时恒男,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舵冲,虽然价格并不贵福少痹,大约在6000多元双,但对申请人有一定的条件限制舷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苛相楷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俗共,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垒福。当上述条件都满足之后彩畏并,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纹,如果一切顺利缎酣,最快1个月内就能安装到位并通电使用勿。不过目前蔼弗忍,秦还不能实现快速充电赴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦塑,只是目前还没有这样的配套充电设备邢僵铺。   针对秦的特殊性扒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橙级赋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务片胃死。其中奠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厩恭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靛附舞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捷涝孩、绝缘手套和护目镜等设备拍逛,并规定在检修车辆时必须两人在场说膜。以防车辆万一发生漏电成箔袱,威胁到维修人员的生命安全晦绘。   与此同时鹃程棠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妈弦酶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娘毖,整车质保为6年或十五万公里讳香慨,电池组为10年或二十五万公里)祈董。总之际,从专设的维修工位钮蹄茅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擎普,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度男到,而对消费者的购买更是一种信心的保证沫虽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绒逝,中国汽车市场刚开始发展寞碑,市面上可供选择的车型可谓寥寥柬,在那样一个年代瞪兰呸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挥秆汗,并且在之后的相当长一段时间讳,人们心中仍对它们有深刻的印象褥涟。时至今日霉脊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偷哼,在数年激烈的竞争中森,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔚。这回啊贩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东略失,我们也借这次机会为大家做个全面对比娩瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呻:外观内饰(包括设计和做工)搭敞、配置涸缎慨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椿视、储物韭芹辱、油耗邢圭、驾乘感受接、加速性能甭八澈、刹车性能诺菲。同时奈摊吭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别激贡、同价位车型的什么水平卑扩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赦表,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孔,目前约有6000元左右的优惠棉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颅钒葛,在优惠方面差别比较大噬怕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拜别绍,根据论坛中近期的提车价格辜,9000元的优惠还是有的林暖。目前室担,两车的售价依旧属于同一梯级煞瞥柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腥淑,只是配备了卤素大灯及雾灯评陵,透镜莎、日间行车灯这些都没有私扯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碑堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荡外,因此我认为两车的配置可以理解澄,符合同级水准浚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位教彪父:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郸丸毕,两车的各项参数也处于伯仲之间久,差别在6cm之内青魂帅。在车内空间上扔,两车的表现也很接近毒位辫,我先剧透下吧洛俄喂,结果可能跟你们想象得不太一样恢交。   相信看到这里菏,大家最担心的就是如果车辆没电佛骄琅,后备厢是否还能打开的问题焦菲。捷达看来是妥妥的没问题胆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑补欠粒,它的后排座椅靠背可以放倒舰,之后即可顺利从后备厢取物灰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐传赂僚。   在倒车辅助上疆,捷达配备三点探头粮射吨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丘绣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趣踢。这里多说一句翅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烫努绿,让人觉得很不大气胖,并且低于同级别的水平团兽潭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悄庭,舒适型也可选装倒车影像董,比捷达厚道一些淖境价。从普及性上看脚,能够达到同级别的平均水平寄,从功能性上看蠕秸,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼康,给好评慰把。   两车都是15英寸的轮圈棚,造型上也是各有风味棠,轮胎宽度也同为185mm恋。从售价上看散魄额,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滩季,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夸掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剧溯,让我们在后面的制动测试上见分晓裁葱米。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显返土,借着中期改款的机会森头牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渺碧獭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俺竿。应该恭喜它涩不檀,至少在我眼里诞授,它确实达到了自己的目标玩丰。过往凭借动感的外形计强公、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它股,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扮矢。   只可惜垛,刚上市不久的2014款起亚K5嘉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琅厘,而且它们的价格都处于K5车系的高位馆,受众群体并不大案。前段时间祷魂憨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甫,并撰写了《起亚K5购车手册》舞楞四。文中套统旅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氛诉哗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汲缅遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色当边萄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹蔬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机附。自从起亚付、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吻眷,互用研发产品的例子不胜枚举客僻裳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翻冬。该发动机的最大功率为245马力罚阶膊、最大扭矩达到350N·m想了,账面数据处于同级别的上流水平拔签悉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铆圭恢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪。   在涡轮增压袒橙、缸内直喷等技术的加持下炊切响,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凌,并且一直持续到4000rpm澎秘焕。得益于涡轮介入较早伍精,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绞,而且它的油门也调校得比较灵敏顾。在实际驾驶的时候冗,可以感受到它的起步轻快自如铂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比替乓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刷,但差距并不像数据相差那么大睬甘灯。在整个低转速区间缔酱,它的动力输出不算直接摩计唇,缺乏一点活力修降蔷,给人一种有劲儿使不出来的感觉丸蜗舶。   于是嫌,我把油门再踩下去一点帽,动力突然来得很快蜕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒜荒便,毫不费力晦添老,而且可以感受到车速达到120km/h时辖猾挂,发动机还有充足的动力储备摆社委。它的中段加速能力让人满意搓胶,虽然依旧缺乏一点活力啪隧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腥颠。   还是差点意思谎搽傻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感首怯。于是持佬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赐睹犁,6速手自一体变速箱切换到手动模式傅梅碗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘶肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的系缺桅。它的油门响应足够快光褂请,发动机的动力输出得到更好的释放设赣,方向盘的反馈也更加扎实咎。除了SPORT运动模式外竣汤苍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谐,运动特性从SPORT乳、标准到ECO逐渐减弱帮碗势,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羡迫峰,平顺性极高累飞朝,而且动力的衔接也让人满意猜疙。若以80km/h的速度巡航颗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纳临徒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍倒寸,对于燃油经济性的控制也让人满意刃隆虎。同样值得表扬的是降挡速度靛旦令,在中段需要加速的时候深踩油门冠篮闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盾漂,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安改京维。   前麦弗逊癸裤泉、后多连杆的独立悬架底盘结构忱洽,在调校方面仍然有很大的提升空间吾。它的弹簧足够硬吝督呸,但是减振器的阻尼不够大玛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膛沧,会有细微的震动传到车内扁告帽,以稍微快一点的速度过弯葛浑,车辆的侧倾会比较明显田哼岭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪黎挨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题创,舒适性让人满意际,但如果需要激烈的驾驶的话侮媒昆,后期对悬架的改装很有必要誓戏窟。   它的刹车盘相应加大了尺寸恍,刹车的力度足够承,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琶糕礁。具体表现是敛星,刹车踏板的前一小段是虚位别面,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洛吼,制动力度会突然加大藤,需要一点适应的时间庭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻但联础,发动机的声音融、振动都非常小裳。然而但沛,在速度上来以后幸,噪音的上涨速度也很快断碉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎第,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贬捣戎。   我得承认贸省,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吭仕凑,但在起步和中低速行驶的时候徊,动力参数上的优势并没有完全体现出来逞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些刚痞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拷邻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窝五超。当然诉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丹惺。另外挛反晦,值得一提的地方是被搬仿,在动力提升的同时旗,它还加入了行驶模式控制系统犯碴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丧矛,它的动态性能相对有一定的提升片,开起来也更有活力和乐趣宏咯迫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了间怯檄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汞,只有手动版车型销售填,导致产品线还不够丰富境。而就在去年11月立,海马M3终于推出了CVT版车型栓坛,7万-9万元之间的售价九,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挠洗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搅齿、逸动伤瞧谎、宝骏630以及启辰D50等车型监南滇,竞争还是比较激烈的绵。作为一个后来者诵屉,海马M3是否有足够的实力立足嚷曝?下面我们就一起来看一看加太。   动力项踩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褥鹿坏,其最大功率为82Kw汝侯,峰值扭矩是147Nm阔敖卉。从账面参数来看旱,可谓非常出色酬,一点不比合资产品的数据差创晌畅。对于一辆紧凑级轿车来说舒拇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲸干酥。    开起来的表现回悼拼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘶煎苟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淀菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拎谐杰,如果想要充满信心的快速超车晨次,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卤。    我知道会有人问刮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒休?说实话诵抖枪,我觉得大家都没什么区别喉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烧,也是低扭不够强魂,需要靠高转速来增强加速能力茂患。    可以肯定的说寝好泛,除非是加上个涡轮增压器送。否则的话举偷吕,这个级别同排量产品之间的动力表现碳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同维输。我个人觉得窍眠赦,这只是消费者们需要认真衡量的一点钎稼,而非全部慈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卢舵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感违,动力传递平顺连续的特性琳狭,有效的提升了整车的行驶品质感瓢项楔。顺便说一句伞胜匙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辉铅凑,这也是比手挡车多花点钱的好处镁较交。    深踩油门时烘冒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恍,来保证动力响应足够顺畅忌虐题,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茨险。此外豹呐卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式促,功能性极强门拖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肺父,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后售,g值才开始达到最大的0.366g劣爱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杉卢,此时车速大约在30km/h左右穆珊古,达到60km/h用时5.24秒弟蹄,冲刺到100km/h用时11.45秒疯。    接下来看看海马M3手动车型堡够阑,在加速到2.5秒后彭,车速已经达到了差不多40km/h掇怖,达到60km/h用时5.01秒逢的千,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠秤,比CVT车型略快香笑达。如果不较真的话矩嫉,可以发现二者的差距其实非常锌省,相应的在日常驾驶中其实也一样齿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酪貉,就这个成绩来说甜储,它的表现只能说是非常一般埃说钨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戏屠男,它的表现就算好多了取。 责任编辑么:沈楠" "   近日菠侵怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔑饰獭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜗。从新款车型推出的速度上来看匪解,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陡诞弦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吃伪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疮讳锭。    早在2003年幂纤解,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拉艾汲。10年以来忱挨,宝马X3已经销售超过了一百万辆纲咎,自从2010年上市识,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逗握弄。因此革,2015款作为X3的中期改款纤福,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛾碾卷,优化后的大灯组造型斤实、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多净护。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窍窘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杀镣。通过官方图片乱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垛殴,也融入了宝马家族的最新设计语言嗣蛇,与新X5一样采用了新的中网边框设计颂莎戮,在视觉效果上更具冲击力胁雀。    在头灯部分淡洪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光但互锨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戌共。另外腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲍氨跋,配置方面它还可以选用全LED光源兴,再加上选配的LED雾灯度缓姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扰。    新设计的前保险杠极具力量感晒,并融合了镀铬券、塑料格栅以及金属护板劝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彭。此外嗽坞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳呸急。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疮,也使整车更具个性化风格狈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霞:4657×1881×1661mm椒牟莲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尖啃,轴距也同为2810mm模次淀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巫脓席。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贡镶俄,从车头一直延伸到尾灯的腰线探,让车身看起来更加犀利且极富层次感哦。相比变化较大的前脸驹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凰沫绵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杀。相比X5撤睦,新X3的尾部更加耐看荣括挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铅沦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹦毫世,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守素,视觉效果并不是那么给力桅力。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纶美四,新款X3也不例外屡路。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沦蔫汾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阀沮碎、后部的防钻撞保护装置豁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墟毯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狭。此外缴坤维,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婪。该车还可以选择六种车漆娩千苹、三种专有的18笔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁。 责任编辑被:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堵:Quattroporte(总裁)筷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镰尺底,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚼隘橡:Levante娶,还在2013年4月的上海车展上裸硕,以全新总裁平台为基础透信、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仑妇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的套每酞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摧:Ghibli……   以家族设计为本谰沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系就掇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睫袭,改走豪华中大型轿车的定位痊酥,车身尺寸长省氮、宽熟取、高分别为4971mm膜羔、2100mm和1461mm绍,轴距则为2988mm卿脑竭,直接锁定奥迪A6法脆岔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匪俱胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镣充、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扫,且融入全新总裁的轮廓特色徊蔷憋,以紧实并极为流畅的曲线埠犯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格料缎泼。    于是在车头设计上旗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抗躺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲜肖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痪讥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贺,将蜂巢状格网嵌入其中绿,且尽可能地加大蜜抡添,再搭配角度更为锐利汤翔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吉响,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条负,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞,所以厂商在Ghibli的车侧缚侵,除了保留前叶子钣鳍状孔道淘枫蓉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外德,也师法了总裁车侧的设计思惰菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰,另一条线则从前门下方迸出啥乌慧,向后朝车尾紧缩碎,滑顺动感且充满肌肉感俏,并正好可呼应更翘的车尾设计含笆陪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抽伦己,速度感浑圆天成勾匆酮。 内饰向旗舰看齐梁肩冯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苛涧迁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计草葡,也把声控垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揉狭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片架虑辉,右侧拨片负责手动升档仕椒、左侧拨片则能提供降挡苍鬼秤。    此外伟健蛇,三辐式方向盘的前方那啦谁,一样是借自全新总裁的蓝底白字就婆、双环式仪表盘眉玲溺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圭苯,左侧则是表底超过310公里的时速表亨革,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕门垮,可提供显示油量灯弹享、水温臀题览、挡位与导航指示等行车信息觅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窘醇陛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图七氖,告知驾驶者目前的驱动状态雷怜。    和总裁稍有不同的中控台险韦钨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咎厢构,以及可触屏操作的收音机电台选择达、音源切换势檄壁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厂轮、空调温度揽鲸罗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粉,空调出风口则移至屏幕的两侧内,下方则为恒温空调系统调整出风量惕、温度与出风口的位置雾,以及音响系统的吸入式CD落感,设计上较总裁车系更加简约拨褪,但用料与配备完全向旗舰看齐泰红甲,展现了十足的诚意诬厕。    较为可惜的是切仇蒂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋蠕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伯氰秋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性行洛箔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沛你石,包覆性和支撑性也非常出色盎。    但是后排方面唱璃、便没有像总裁那么充裕幻贤刃,尤其膝部与头部方面荣蛋,身高174cm的笔者坐进去后芬敌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酣,也刚好替前寂醇氯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何次啤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诚宫。 责任编辑挺匹告:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挥?后来一看柬拱讨,哦譬,原来CC是“Cross Country”溃嗅。继续了解发现有点意思突,底盘抬升同腾蒲、高功版2.0T五缸发动机暇贡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梯:目前的普遍规律是低炮,产品分得越细挂先街,总销量提升越明显韶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烧僻瓶,它的引进轿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吧,主要分布在前脸和车尾镜镐腥,从外观区分它和普通版V40很容易拾。底盘抬升12mm持捂,这么小的数字对视觉效果影响不大共开畴,整体协调感没遭到破坏河导。    车厢内部苯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样档膝全,除此之外内饰并没有过多特别的设计恋定酱。之前我们已经发布过实拍文章渤凹砷,车身相关内容有详细介绍匪剂搜,因此这里只是简单提下要点篱誓薯,就不再重复描述了碳雇痰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来策聪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗜儡,最大功率214马力摊,峰值扭矩300牛·米将,型号B5204T9拢,是普通版V40那台发动机的高功率版本赴垢,那台机器的型号是B5204T8介绕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挝氢甘,今天会是什么成绩天?稍后揭晓俺。    变速箱没有变化蹦身匪,依然是日本爱信提供的TF-80SD厩轰凄,六个前进挡柯械筛,带手动模式和S挡锚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣桅桐,奔驰A级用自家的7挡双离合僵,沃尔沃这台6AT暂无优势信,目前他们还没有新产品投入实际应用先复,理应加快脚步潍汝。   驾驶识损蕉:邪恶的S挡    驾驶部分琉赐侨,我想说说D挡和S挡的区别感。看起来挺初级的一个话题胖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袭。D挡油门响应迟缓瓢霞,在激发变速箱降挡之前冻,需要稳稳的荚会来、持续性的向油门踏板施加压力完,慵懒的降下一个挡位之后廉杭,情况有所好转似间丛,动力给得稍多芭,也就这样浩僵。    不满意对吧沤?可以把排挡杆向左扳到S挡抨灿肖,切入“邪恶模式”瞬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)层牛,转速拉高1000rpm以上椒茸氰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来透炬台,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哀淑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劫敝擦,脚踝每动一下喷钩,车身就顶起往前猛扑一下饰。深踩油门寥酸,转速迅速攀升慷,跟D挡时判若两人愧似波,两百多马力碗价览、三百牛·米鲁暇,在这个尺寸的车身上爆发出来箍赔,过瘾方。    激情过后细细品味茬澜,这套动力总成有两个弱点需要改进豆,一是怠速时振动大雌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齿,影响体验;二是低速行驶的平顺性难啊投,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莱,1享络、2块、3挡之间可能频繁切换刊,动作应该再细腻些慷疮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒂围葱,选择“全功能”项戏人,不打转向灯就变道概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罐,回正的力度不卸杓獭,如果你想在车流中快速穿梭前进媚躬烷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侩俩寒,要么关掉方向盘辅助贬,仅保留振动提示即可粟。   绕桩橡回膳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况收弯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆艾吗,在绕桩场地很讨人喜欢纱宝模。车头响应比前驱版本积极榔郎,入桩动作稍猛敞沸艾,车头好像在被一根绳子拽着走魄。给我留下深刻印象的是无桔兴,这款车的极限要比前驱版高太多克惺,特别看了下多矛翠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h池。上手容易泵慈幌,但是需要注意别突破了极限戎迹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斑部翰:一旦超出极限痉色,很难把车身再救回来沙。 责任编辑项奠堂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镶回?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陇另递,就一直困扰着我们的问题刃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题法随。马力越大的车就越好么地?绝大多数情况下答案当然是否定的缎景。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硅伞。随着时间的推移送,我们有机会做这样一个有意思的选题概臂。   让我来说明我要做的事情舞:我们有三辆四门轿车桓司臂,合计拥有1657马力谭徒坑。看起来确实有些夸张干垢接,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柔恰响,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凌,但是这个570马力的怪物一直没有车经窟,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶噬。我们只能使用520马力靡凤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厢馆癌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏南。   另外一辆是全新的奥迪RS7涝丢票,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝗,拥有560马力的出色表现轻馆瘦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑阶,在K&N工作室的台架上想,它的轮上功率达到了479马力沸阂频。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中查稠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酿吭片。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溃骏,用以获得更多的功率输出觅扯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畅。即使按照宣传中给出的数值邪盗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驼幢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滦,它的轮上功率达到了541马力帘斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窃缺。   另外还要说明一点容,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佬态,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溺逞翅,不具可比性巍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葡帕。结果很令人意外设潜币。两款加速最慢的车型死,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岗儡迫。当然最慢是和RS7相比较而言的赣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庙稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陕啼恳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帕,但是还未打破我们以前的记录痘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窃焚,说它慢更像是一句玩笑话蚕纱,这一成绩实际上已经快的吓人了啦钩。奔驰则要更快一些驰谴骡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拍,冲线的速度也提升至197.5km/h猛灿。冠军仍然是RS7的赂磋,它只用了11.6秒屑死嫡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赴。奥迪的冲线速度为193.8km/h尉使爽,虽然不及CLS63 AMG疚税扒,但赢了就是胜利喝蛙。   123下一页 责任编辑晴辞蹲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岁、运动和科技气息了视唬颇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悔背匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子起,主动式车道保持和自适应巡航功能惮,几乎能让驾驶者也变为乘客杰,高科技配置更加丰富温柏忍。    于是搔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轮揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啊湘峭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L还,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受型,在下面的文章中有详细介绍脚。此外阜掇呛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夕峰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道齿、残破衰败的路边小屋创昆京、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丛邢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筒。身处如此糟糕的环境檬辑悍,却并没有让眼前这个出身自底特律茧赐、土生土长的本地小子屈服窍涪擒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汰佬,但只有经过一番试驾体验之后枢教,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输揩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜聚媚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匿蕉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衰体薪,同时两侧向外延伸与车灯相连很檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化螺佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绷济,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勤梅射,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟惜孔。   尽管是低配车型侧的,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬急腥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拳,它基于D级车的平台打造沉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踢燎秃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔洞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘁量,不过从近几年的趋势来看可,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逆署,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枪杯欺,至于其中的原因腔圈,从这款车中也许会找到一些答案涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT龋?   GT堵牛办,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凶,维基百科将其解释为具有超长续航里程寐哗交、拥有强劲动力蘑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疟论。可能一提到GT梯响,浮现在我们眼前的就会是超级跑车里,其实则不然黎期熊,GT拥有着明确的划分准则溯,举个例子来说乾徊:拥有着标准的后备箱糜焙、配备V12发动机并且内饰非郴倌龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车无懒红,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT下红抛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龚告但,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施斗稿,这款车的确还真有点GT的意思挫。在笔者看来洼侧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的实怀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉告,最起码第一印象分已经拿到了鲤颧。   5系GT是采用7系平台打造的绞?   5系GT的轴距为3070mm逞娟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碾,从前双叉臂蛾奴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系母呢缔。厂家表示禄憾戳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标聘,其在外观剂砷、内饰荷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夯竭番。   5系GT型到无朋友纺啊?   谈及5系GT的竞品微惕荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唐剿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穷觅婪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旦。   外观贯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅疵汇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰乖氨。风云2(详情)溅旗皮、E5闻染、A3以及今天评测的这辆E3悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祥读,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度权琉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭党。从这辆奇瑞E3(详情)来看突,外观及内饰都有着很高的原创度翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毒颅氢。这让奇瑞的产品线更加丰富仓救,但也让消费者选择起来有些头疼雾皆详。 外观寥杆扰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳魂傅,但外观却没有去针对青年人的设计程钡,前卫栖、另类这些词汇应用不到E3的身上标,车身也找不到多少运动感浇挖却。不过它长得却很容易被人接受蜜踏抬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熄谐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看层,E3和E5的外形稍有一点点相似哀茧粮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崔胆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闭咖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚂贾弧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高人棱,而且非常容易被大众所接受桥。不难发现跑娜卑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翰奸陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂拣。艾瑞泽痛、瑞虎5溃煽,单从外观来看都会让人眼前一亮苇脖蹭。借鉴是好事喝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讳粪,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑杆甲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笺,作为最会制作小车的铃木来说里誊烧,雨燕可谓打开了国内的市场殴府摄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罐须,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸。而就在2014年1月18日就号,铃木速翼特在国内上市蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撼如料。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啥锣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勾圭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣颊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卤层,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粕东撩,速翼特运动版采用运动风格打造锋料旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胸,轴距为2430mm脚。由于基于新一代车型打造懒渤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裁梆,轴距也加长了40mm啃离嗣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚传,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湾叛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奔肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挨酞,包括中控布局司蹭、仪表盘拨、方向盘等造型均有所更改簧响额。此外糕,配置方面新车配备了ESP拱泞、自动启停系统惜错囤、USB接口烹、运动座椅等配置讼孟徊。CVT车型还配备了换挡拨片匆卤欧,满足驾驶需求窖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了别。真皮包裹自不必说挽陪,3鲍愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐刃评。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箱眠虑。不用和别人比痞玩税,超越自己就是最大的进步藏库。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扣垄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禽轨累,其最大输出功率为100千瓦戮丧,最大扭矩160牛·米挫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吝,其百公里加速时间为8.7秒嗅淡,最高速度为194Km/h墙炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡武娇溪,相比之下乐趣少了很多蓄狼。 免责声明傻处距:本文仅代表作者个人观点宛荆聊,与环球网无关拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔借疚,对本文以及其中全部或者部分内容薪突、文字的真实性美、完整性襄、及时性本站不作任何保证或承诺掸耿胆,请读者仅作参考倾,并请自行核实相关内容畏亨啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车联,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大让茂十,引起了广大网友的质疑拌滇心。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琉噶辆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注本微。于是易车网本着服务网友的原则挂沧份,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测籍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示某楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稍,您便自有定论涵。   体验者介绍    前排体验者硕闲:辛毅 身高巴:178cm    后排体验者灯悼:旭子 身高撂淖娄:177cm    Ozel 身高诫疚:170cm    小娴 身高内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准让,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龋掏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罢缝鸡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枪桔袱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镁廊痛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姆筒,公平公正公开地来一次大对决竞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粪坊十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别愧仇碘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萌。所以不得不承认刻蟹埠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帝嫌陀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柒。    事件回顾扮碱呛:    说干就干蟹桥队,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抹绞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作席阂埃。根据易车网后台数据的统计来看疾,持以上三种观点的网友大有人在荷孟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲块高破,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刨。尽管是为了对比三者的公路性能现台宠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上理。    测试车辆碾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陆苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型考,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匙,奔驰已经尽力了敝,我们在此也由衷地感谢极,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寸,告诉大家改款前后的差别轨惺叉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坦构。因此我们也很负责地告诉各位网友江掣腹,目前除了易车网镐,其他媒体对于新款X5的评测辜厩级,都不能代表日后国内在售车型络棺。第一辆中国版车型为xDrive 50i姥,加配M视觉套件僳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徐梅烁,我们无法借到官方提供的车辆痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碑毙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型控莎赐。    测试场地韩缅弟:    乐驾赛道全长1.6公里海弦,共14个弯道鞠免,最长直线段270米海,赛道宽度为10-18米浑扦,视野开阔察,无障碍物标顺恭。赛道两侧均为土质路面筒思,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆响煞龟,大大降低了安全隐患点墟。    测试人员物椒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佳钢,却要替土豪们操心买什么车扛,这件事听起来真挺可笑肪怀,因为我实在没法揣测土豪们的心理茫词。如果说我还能理解花五十万买大切车吻哼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胆嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拢福春,代价是要多花一倍的价钱食蜡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜗屯擎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谓澎粱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犁。不过因为坐的比较高虑梳来,速度感不如那些贴地者强烈韩寝博,还没怎么着呢就破百了播棱习。这大概就是SRT8的魅力极,很难说值不值得捍乾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黑撑雌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近静圣赤,跟改款前相比还是升级不少瘦蛾反。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裴莆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泵,SRT是JEEP官方改装部门才,这种改装是全方位的拣人窘,包括内外套件加强赦,以及性能方面的提升旅。SRT8就是高性能版的大切诺基教,主要提升是外观套件的屯、及动力系统沪、刹车系统杠及腔、行走系统等方面图。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吴虑扑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机场攻榷,6.4L自然吸气HEMI发动机零,搭载采埃孚8速变速箱认。   SRT8为公路而生剩枯传,所以公路性能是它的强项称侯脓,不过Off Road就不是特别在行了缉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丸。 ② 跟之前的SRT8相比谎琼煽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汾,所以科技感和豪华感都提高了不少层叔,跟换代前的SRT8相比赁,升级的部分都是实实在在的撂棱备。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目讨七,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虏反,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敌鼻芒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置头睡须。  〔喊琛③一百多万的车遁廊经,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矩捌刷,再挑上百万的车的刺解,好像有点吹毛求疵泥逃。首先悬架的设定非常的运动扫,即便比较温柔的驾驶方式烧魔虽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胎踩赎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拷哗,大切诺基SRT8并不是一个非潮ィ合适的选择丰,尽管动力非常充沛尼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响革好查,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侩曝,但好歹SRT8也一百多万了糕铝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呈戊。不过之后我们也释然了乾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冒,但经过数个媒体的“蹂躏”巢惮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肮盛且,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吻桥衡,有点异响似乎也算正常攀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集丘,请点击下面的图片进入试驾文章啊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艇爆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑韩瓦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔡美,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盛两培,还是老套路轮沦,直接切入主题拉通痹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娟宽。 动力对比皆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佃称,看看英朗GT的表现如何吧物噬。这台发动机的最大功率是131千瓦刊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逼羡盒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绷拜番,当驾驶者在需要全油门加速的时候曙,为了获得更好的加速表现寐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霸筹客。对比发动机账面参数来看颓途,最大功率118kw拓唬扮,峰值扭矩250Nm缄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栖笨陛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力餐虱。   至于传动系统方面撅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饯挨颗,都是目前该级别中的主流配置枢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现版潭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屡钠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上天,比如高尔夫6洽合、速腾等硷田。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穗捶邯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茅寡哎,从而起到提升操控性的目的宠将仕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上交弹素,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接块缅盼,但通过厂家的调星后疟灿骏,当一侧车轮发生颠簸时巍侍,对另一侧的车轮影响会比较小些比拱。   小结矫唇忿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出境顾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了受船俩,至于优点这里就不做过多介绍了粉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ㄅ坌啵后英朗GT更偏注重于操控性聊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挟磕,见过后车追着拍照的阜每狗,见过开我边上向我打听价格的毙谴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回回红巴。我坐在这辆路盛E70里冻,被注视得有点儿不自然侗曝吵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坊船汐,我琢磨着风梆草,要不要让他进来看看讣戈费。要不是我瞅见了绿灯亮起锚萍,我真就这么做了篱。对不住了朋友限撤帛,这次没能让你仔细了解它熔虱到,不过我希望你能读到这篇文章惕。   不用否认避,人们对美的好奇与渴求与生俱来恳棋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣群。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗插。不过在这些人之中冗,有人会终生恋着美人撤,有人也会为抱个花瓶而后悔踌猫。如今打造足够美的外表来吸引消费者酣矛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情米绍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70季洼,但在这之后能否一直爱着它季,我认为是一个很值得细抠的问题窟。   ●外观大气星、美刃潦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裸朗,我还以为来了辆捷豹卫校,赶紧跑过去看发现被骗了交。不过我并没有觉得失落阮念衡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洽乃,并且从设计角度看驾还,它在借鉴与融合得方面都很到位篡桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隆氏枚,我对它的外观设计就100%满意了鞠。这事儿对华泰肯定不是个难题锻,您看看宝利格还有华泰B11挤恰浆,都有明晃晃的格栅圣垒扭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孝貉浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中句,但绕车一圈后我发现烤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丛滔。咱看看数据对比氖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛巴,可以说在各种数据对比上甘促辆,它“不是第一绦勤雇,就是第二”颊伶。虽然在宽彩、高和轴距上没有做到最大刃布菲,但也不过是一两厘米的差别避,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袱,这就让它看上去大气许多矾酒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啼泞翰。   打我接触这辆车的时候鹅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴。在这样的目光中汇醚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期处技。面对“屁股高兢核涟、尾窗窄”叉内、后方视野不理想的路盛E70时逢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车托磐镜。先不讨论这样有多麻烦了芯案骚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作们,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧县?这点让我心里不太自在落瓣建,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巧,是个应该有的配置赶典。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窃盒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色句李彤。而随着国外皮卡文化的不断渗透氏欣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洁方晚,去跟进时代的步伐鼻烽惹。为了迎合市场的变化及用户的需求塘刹肠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时较,开始注重宽大饱满的外形设计劳,并增加更为丰富的配置柔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哼其。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貉措,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喂,整体的风格带有一股阳刚之气剧吞斜。在车身尺寸方面贸广,它的长/宽/高分别为圣猛涵:5310×1812×1775(mm)芍缕豌,轴距为3100mm蜡乡。威虎TUV并没有大小双排之分绦委纠,仅提供了一种车身长度岸港。车身侧面的线条也很平直柑陷,外扩的轮眉使其显得更加饱满梢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遁淘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艰虽。大灯采用远近光分体设计丘械降,其中近光灯还配备了透镜恭,不仅更显精神睛,而且还可以起到聚拢光线的作用扣奉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荷,遗憾的是安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苍捆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惭,并且后视镜仅为手动调节劝侗疆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乱,非常不错净搐湿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掠尺期,至于货厢外侧并没有再多设置宪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喉嗓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏憨榔。另外拇碑歇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊,不过据厂家介绍捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逞汰。对于皮卡车型来说家豆,这项必要的配置还是很厚道的如。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勃齐己,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气情,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斥唾。不过趴吾谷,今天我来到这里并不是为了滑雪喝腿壁,而是为了求证一件事情攘:有没有一辆车逞,既能够带着一家老小舒适地出游会程,又可以不惧冰雪黄,在冰天雪地中步履平稳地行驶督写,同时价格又相对平易近人呢淳夯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求被隋,那么就让它拿出真功夫试试吧翟芒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)星宠侈,从外观上看墨锻徽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斗切孪,19英寸车轮显得很有力量感互凹穆,也与动力总成更加契合;其它的地方娟,也依旧是酷威的老样子疵酚吾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斥你诉,甚至还有一些精致的感觉贬幕。总体说来踩蛔,尽管算不上全新车型浇寒,但依旧耐看净兢默。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面己,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了免蛊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侮,动力响应良好妹弓孪,易用性好茂戚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分木收才。当承载着全家出行时封擂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坤热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坎。   至于酷威3.6L的内饰方面凄戮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”无慑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搓涣。   除了动力系统董悸互,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帅擒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竣详冀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贪裸澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽翻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吨隶吹。动力分配完全依靠电脑自动完成莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箔路警。   有了四驱系统惰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳风嗣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粪其蒂,具有更加粗大的排水通道破脾毖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香泰,冰面行驶性能更加出色惠令妹。此外税,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淋忌涂,胎面中央多重“Z”形花纹么、针孔沟槽设计妥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性底港博。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息十详,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辨效须。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陀,它的定位低于1系琅素。但是词,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檀。另外亩赎,它也提供了i3?REX增程版本涉奋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机板冬酣,扩展了这款车的最大续航里程诡善。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屉料。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勤群。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合情节,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潮每鄙。   宝马有没有提高电动车的标准办烧菠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协示颈建?让我们在接下来的测试中找出答案惟胎诉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悸,宝马i3的行驶里程可达88英里穿空就。相比较而言钳吐,?Ampera可达30英里碧,而普锐斯可以行使约10英里盆存悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琼,i3可以更多地使用电动模式汹滩角。而增加了汽油机的动力系统俩冠禄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聪莽蔑,357英里和505英里翻骗厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棵。这台车约五英寸高锭罕翻,而宽度几乎和高度一样卸谭,与低矮流线假辑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翘疚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赦隋棺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刨恫,我们没有所需的充电站?蛋墒分,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式充块淳。   此外侈探,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容河。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车密。它内饰精美担葱踏,融合了许多先进的科技嫩挪猾,它空间宽敞认诞,驾驶体验一流瓶受罢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车李聊撕,它仍然使用汽油机混忻,以作为电量用尽时的保险提。   第二名统烩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刀唐吮,科技感十足咸瑟,而且它也能胜任舒适的长途旅行氰。   第三名察并杆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剐陕凉,它最大的优点就是充电迅速断辞郡,性能可靠枚秘藉。   然而脖撬须,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磕感。(实习编译哀:徐旦?审稿坝:刘洋) ? 免责声明版权作品内,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载乡厂拈,违者将被追究法律责任蕉呕。责任编辑淑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车高蛾衰,应该说是倾注心血魂,在技术平台上都有可圈可点之处寇漂雾,源自萨博的技术是其最大的亮点弄文。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诉。在外观和内饰上苹卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玲眠,在动力和配置方面也还是很有性价比的四卡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纷挂港,绅宝的外观原创度还是很高的哥尾,并没有刻意模仿什么车型巨,但我们会在这款车的细节上看到透,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柯。且融汇的比较好辨,并不是简单的照搬照抄抒凸。这一点值得肯定闲泥蹄,大灯的设计十分犀利碾,鹰眼造型也有较强的辨识度茅。LED日间行车灯比较醒目疾税,穿透性不错芥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沉,也很紧绷肥。看起来运动感不错墒,但前悬和后悬的长度较长可辅,看起来有一些比例失调鲍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些期面鬼,在视觉上看上去会更紧凑动感眷苇。轮胎的规格还是比较高的棱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能降。   车尾的设计比车头更简洁一些棚,尤其是尾灯的轮廓晚庭苗,设计非常成熟池扭片。和宝马新款3系很像桔捞。除此之外尘峰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匠杯。   本文导航驴领:" "  “卧龙凤雏善提沫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口世替库,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后突急微,便有了三国时期的三足鼎立饱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟露,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雄千淀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昆拇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑叭┙蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙,然而坊间始终流传着这样一句话甘:“得中级车者得天下”;是的啦煌肆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐苇新,今天我们会为大家带来两款重量级车型肆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厂,请大家继续往下看晤钞。   看到这里大家肯定已经有了答案了阀哆呈,没错倪熬达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酣贡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉显忻,那S60L是何方神圣沮胃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堤鲸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘶峦膝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版断绰,厂商指导价33.49万元梗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虚拌、后排座椅加热穆、并线辅助疲、车道偏离和自适应巡航等众多配置马。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中放糯,即使不看车标骂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挎设,哪个是奥迪坷飞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惩洪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兜杉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戮,使夜间行车更加安全芹。两车双色的外后视镜造型别致晨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型领,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奸蔑蒙,至于乘用空间如何解景,我们将在空间篇为大家详细介绍比。两车都采用了5幅式的轮毂造型酸峦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奶猫某,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糕敝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愤监看,整体方正的设计略显稳重穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色烹究葛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骄枚膛,设计感十足烷榔汕,而奥迪A4L的尾灯更加修长羌魂,视觉效果出色惨沽。天窗不仅能够增加车内的采光谷幻锑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藕景。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阮裂都,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茄。   本文导航氢咐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戈访,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间请川,配置也能满足一般家庭的日常需求凸忍。对于这个价位的小车来说即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观册,在这方面奢桃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗导顶,就算是与它的直系前辈骐达相比为南孤,也不遑多让藉魂藤。然而作为一款家用代步小车强凉慧,它也并非完美婚目抡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高便俯固,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糖愧,车辆本身并非进行任何实质性的改变互颇,跨界的概念噱头大于实际救。 "   技术革新日新月异的今天残,车型的改款换代再常见不过簿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型健萝蛔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变很奔,同时在动力方面也增加了1.8L亢维坟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼届,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势败。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溉临奴,但它的实力不可小觑娠畔笺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动降、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滥灰脐。既然实力不容忽视硼涛味,价格又有优势茎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机案论溺。" "  版权声明群笔:本文版权为网易汽车所有哥,转载请注明出处夺素玩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谎私,全新的品牌全新的车型垦竭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锈雾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ㄎ幔克斯前丹,在2013年杆ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月湾,堪称是这个区别的标杆级车型校挠,观致3要想在这个领域取得成功炉标,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缔浇泄,看看是否有优势能吸引消费者关注清瓢久。 外观风格各异   先看外观方面氮,观致3展现出大气得体的风格闺凤,不像速腾那么沉闷单调抢链奴,且有着自己的灵动个性;而感撸克斯则是完全偏向运动化的风格确烫布,典型的注重操控性能赦霖,突出驾驶快感的性能车型弹荷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搽蚂,与观致3区别明显沁绢锋。两者主要是风格差异礁,外观上分不出优劣恭镁抡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞎龟,观致3丝毫不会逊色于噶躺希克斯车型怖。 尺寸对比 车型名称 嘎疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胆,两者也是平分秋色诉,车身大小相仿蔑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厂倾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上难,观致3要大于概液屯克斯恒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞獭擒,尤其是腿部空间较为宽松锨苏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚薹荩克斯在后排空间布局相对紧凑芦,而后排空间也一直是各代该徘肯耍克斯的软肋咎涡。 价格对比 该奖薏拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卵界凡,妇帘猓克斯则要比观致3要更大一些锹腹,在不放到后排座椅的情况下轻范,钙硕福克斯的载物容积是530L冒乌,而观致3只有430L泪乃需,100L的差距还是能装多不少东西的韧粒囤。而在需要有更大空间的时候吕卜胁,两者都可以放到后排座椅杭内箔,放置大件的物品脑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馁,观致3和赶薇蓿克斯三厢都是11.99万起步眉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罚土。而细细对比价格表可以发现奖,要选购自动挡的车型瓤脆坍,赋桑克斯最低仅需13.09万剃虐纠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缝世,观致3则需要14.29万悄,这个比起嘎阄耷恚克斯有1.2万元的价差但鲸,当然在内饰配置上会有其它差异病蓖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懊,可能咐浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪软。 挑选合适的爱车瘫赌,看专业导购线枢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄疮赊?   扫一扫氦赂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纺痹腑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效懊醒。风云2啪豆、E5惋己催、A3以及今天评测的这辆E3靡科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孰恰割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜梗棚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零。从这辆奇瑞E3来看抢率慧,外观及内饰都有着很高的原创度虫薄桂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哦。这让奇瑞的产品线更加丰富遍,但也让消费者选择起来有些头疼肛非。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伦欠轻,也从来不缺少“明星”票幸型,“沉稳绅士”大众速腾驶、“狂派斗士”福特傅锍郑克斯等都是热门且销量稳定的车型掳菲灌,不过要问哪款车型最近销量最高甘嫌亩,还要数“逸派高手”日产轩逸萎盖挨,它已经连续两个月销量突破3万牢活禽,坐稳了桥车销量的头把交椅取。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堪厕摹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郝?下面我们把两款车型拿来做一次比较痊默,或许能看出一些端倪仓汀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浪考,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万承矩,入门价格上妒,风朗比轩逸高出2.08万元沉念,表面上看价格浩貉峭,轩逸占有优势撑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型派,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吐耗,这样看来颊,风朗其实只比轩逸贵了2800元们,等国产版风朗出来后鹅,风朗在价格上反而会有优势也说不定缎蛊围。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爸景,这款车外观与内饰变化并不算很大卞及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一热锹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逻撬,下面我们来看一下放。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苟卜陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观关,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭屑。质保方面谋涣手,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机躲乔管,最大马力已经达到了170马力刻袄镀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炮摧。变速箱方面赎,逸动采用6挡自动变速箱海,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攘蚂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寄。 免责声明拿纷:本文仅代表作者个人观点剑挂锈,与环球网无关疯靡处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监怯,对本文以及其中全部或者部分内容排脓滇、文字的真实性浩刹扳、完整性头鲸、及时性本站不作任何保证或承诺戊拱家,请读者仅作参考刀,并请自行核实相关内容身耻隆。" "  近两年苹,自主品牌进步着实很大贤柏淡,无论是从设计方面派吼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升查侵第,甚至可以与合资车型媲美菱,山寨旁乒吵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搔拧秃。在10万元以下紧凑级车型中柬鞋峡,更是自主品牌的天下龋虏,凭借比合资车型更为出色的性价比公,吸引了不少消费者的关注潦底。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市社论董,一经推出便受到了极大的关注牧偏深,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淋筷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舅上缝,包括动力在内梁,新车共有20项升级斗肪频,本次共推出8款车型渡纷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款操,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辞,售价区间为7.49万-11.79万元荚荚革。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毖聪隆,近来也是频频出镜氰狼锋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依猓控大玩具车”的名号名极一时厘。速锐共推出了9款车型袄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啊陪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合记疆,售价在6.59-9.99万元之间馆咳泼。   单一来看笆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较川,看看那款车要更“精”一步丹模钢。" "  新君威变得更好看了羡弓港,配置也进一步提升尉,新加入了一些科技配置毫幕奔,比如智能交互系统浮改,BOSE音响等等呻。这些都是新君威的改变之处纱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型面吗,售价24.59万元垂肆谐,作为一款定位中级运动型车的新君威葡尽,品质感一如既往碍帅,操控性也非常突出佬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锰别,以下简称新君威彻,外观相对于老款进行了必要的改变皖蓖宠,毕竟老款车型从上市之后司,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身,新款在大灯势巢错、进气格栅僻剂、雾灯诧羌、尾灯艾颅鸿、前后包围都进行了细节的变动厕。   在新君威上谱额,使用了传统的按键式无钥匙进入系统都竭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伞碉囱,在操作上没有太大不同册,轮毂方面缆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂无矛郊,轮胎品牌依旧是普利司通菏哗。侧面造型基本上没有变化料,侧窗所占面积依旧较小碉。   车尾的变化还是比较明显的伪萍,这主要来自于尾灯的改变卡。新款尾灯全系标配LED灯韶,并进行了熏黑处理镰尽。尾灯的轮廓样式更加犀利蔬帮,个人认为要比老款更好看竟第。除此之外齿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化借呕,牌照安装槽的形状变成了正梯形尼环。   本文导航天管:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隆,颠覆传统的外观停,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伎焚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斑性兄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渴处,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剖浚,足以证明其强势的地位戚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巩冒。(温馨提示挫勺乾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠男币,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准本。)   自由光基于全新CUSW平台打造敛氯缅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭超浓桅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅四,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匆矾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致任,圆润的造型是其给我们最深的印象和寒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网练,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帝,显得简洁利落欣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条联,显得净雅别致径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦念,主要表现在其大灯的表现形式上嫁拘晨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桅布,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可频豹。两车大灯配置基本相近吕仕淳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已经。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翘清,车道偏离预警系统房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗施逝煤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劝团。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筛柯滦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘫耪碌,其尺寸差距就没有那么大胁乡太。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攘溜归,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抄瞧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苔。奥迪Q5采用两边单出的排气管讹屡唉,在气势上略胜自由光毙将。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道东,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吴,磨损线束保护层健葛,存在导致电池损毁的隐患吼谓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀,称9124辆V200受此次召回影响森烫。长城汽车正在邮件告知客户慑,并建议联系当地经销商进行检查维修胶扳揽。   据悉煽坊倍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忍堪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慧仍。”更有甚者鹿械,线束可能会内部融化户吧低。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诗,目前已上报了数起线束故障鞍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阀,不能够给电池充电患,车辆也无法启动碍喜申。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贯试慕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闷丸卯。   克特里尔先生称露青郝,检查故障预计用时20分钟得卜舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞酵靶。如果绝缘保护层磨损严重架,线束已裸露痛,则需约两个小时以更换整套发动机线束楞眉士。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凄。此前镁台,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牧鸽蔼,2010年又因手刹故障而被召回尽淘几。   2012年驮喜天,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼蛇,长城V系列也在其中勤。当时遍弟耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喉舵伴。然而桐堆惫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捎,更换车辆共计超过1.5万辆蕾。  ⌒ァ(实习编译蹿促:王萌审稿细糙屋:刘洋)   免责声明版权作品碌牧检,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载扔项贫,违者将被追究法律责任冷碍。" "  随着经济的快速发展卜碑,购车群体的年龄层次也越来越低孺免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缸俏、省油婆坚,而是追求个性和时尚设计阑翘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靖糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凸。作为跨界SUV乒砂弟,它们在造型上将年轻杰阂浪、时尚展现的淋漓尽致委,完全符合年轻消费者的审美需要绰傻父。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比床,来看看到底谁更适合你妨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聪炭魂,相比2012款变化不是很大蔡鞘辖,只是增加了配置和车身颜色堑乔嚏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谈修,售价分别为21.98万和21.47万疵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV花,但风格却不尽相同才庞疾。斯巴鲁XV外形显得干练坚刻,车身线条硬朗谓怒,富有力量苇逞,越野味很浓豆。而标致3008外形偏向都市化设计涡散,饱满圆润的车身凸显时尚感埔锯史,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歼瓢篱。   车身尺寸方面有所差异伟孟,不过并不明显目肝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猴策悍。斯巴鲁XV车身更窄疚哎,同时也稍长一些聪擂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置写。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵皆,加入蜂窝网状格栅运动感十足纷。而标致3008采用半圆形中网苟,镀铬亮条包裹显得很精致锑贩。两车前脸分别展示它们不同的风格说,同时都包裹塑料黑色下包围冻码。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耗梨,远近光分离灯组设计澈,造型普通尺潞,配备有示廊灯舞。标致3008同样采用卤素大灯疗,不过加入透镜便复,不仅聚光效果好阜盲,同时美观性也不错暑。另外盘琴熊,还配备LED日间行车灯悼辉盒。   在侧面堂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计案,比如非常倾斜的A柱龚,同时将后视镜位置后移临,留有三角窗减小了A柱盲区芬贬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料其形,有利于减少磕碰的维修成本杆耪挽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎触,注重舒适和静音性侧乒,双五幅轮毂很有张力摊膳。相比之下搓筹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炭熔,与黑色下包围搭配运动感很强烈苗纳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沛担葱,同样注重静音和舒适性泊。两车的备胎都是非全尺寸设计恋。   相比前脸设奶蓖,斯巴鲁XV尾部更个性畴,辨识度较高奥茨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碾赴,镀铬亮条的运用增添了质感伤。 标致3008尾灯加入LED灯组危,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烷坦峡,但是块状尾灯造型很独特诬能。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像模,标致3008同样配备倒车视频影像讲,另外纶孟,还配备前2/后4颗雷达探头怜圃。" "  在过去的一段时间里芳屉,缚闲招茫克斯勘揽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袭捷。时尚动感的外观悼金惕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儒,成为了年轻人群青睐的车型那凸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炼衫,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆缎,它所要面临的是一场“无言的战斗”且。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舍鸡,但却带有美式车应有的力量感恼,总体来说它的设计很适合国人的口味祷垢瘦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焕豁,其三厢设计有些过于保守卉咳戒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浮井,为了能够扩展消费群体量,推出两厢版是其最好的解决办法伎颇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话操丛搅,你几乎完全无法识别它的真身鸵镀,因为它与三厢版保持着高度的一致性和。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组群耸潍,很好的诠释了彰显力量感的诉求煌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圣性,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡邓澜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些天镶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉化惰廓,但实际上它比三厢版短了不到9cm筏醇山。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贝绵,后窗与尾部的衔接并不生硬廊,拐角的折翼恰倒好处别嚏,为尾部增色了不少伟京师。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兴蓝,在样式上显得更加简洁匡倍泡,只是与自身前灯组相比笑,在棱角的刻画上有了明显的削弱涂诚竟。   本文导航菇:" "  提起之诺浩灌,很多人都不知道是什么品牌捎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冲冗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吴挝。只是之诺定位于高端合资自主品牌末苦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘁具炭,那么它的首款电动车1E表现如何瓶凰箍?以下文章为您揭晓莎侣哨。   只租不卖未丸腺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沛,包括车辆租赁膊蹄界、充电设备勘察安装典届伯、车辆上牌夯、车辆投保帘超、定期保养频糖、故障维修牵乏夹、道路救援箔、检查维修备用车等且茫接,通过这样的商业运营答喷背,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓄嚼霖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葡摄,它的卖力需要大家自己去发掘怕。不过在发掘1E精彩设计前猴,请先忘了宝马X1阶,否则你将永远欣赏不到1E的美迸。其实1E最出彩的设计在头灯必秦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碍。   不仔细分辨的话寝,很难把1E和X1的侧面造型分清贰。不过1E拥有自己鲜明的特点眯忻税,车门下很宽的镀铬饰条幂蔑递,和没有行李架的车顶盆。   相比车头和侧面甸粱柿,尾部就让人感觉有些欠妥了泻虾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扛遁胎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷邻盲。   本文导航卷夺凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靠,奇葩的中文译名肌兑、“野性”独特的外观以及较高的定价歌书,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盖拌。说起野帝我们不自觉的想起疼锣,同样在以国产车身份进入中国之后褥侥臣,“改头换面”的法系SUV标志3008核坦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刑从绊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淖较揭。当然顾田德,以20万元以下的车型作为主力军病,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宝颊。那么下面我们就来看看喉尸烙,这两款性格迥异的德航波、法新生代SUV之间究竟有什么差异壤唤吓,各自的特点又是什么握抒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒岔,首当其冲是价格方面的不同毒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竞腐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吹,不过差距方面不大基本可以忽略鬼脊胸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熟畴。动力方面的表现也近乎相同送茶探,只不过大众7速DSG挤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舰莲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些委悲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一判痢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染鞍憾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰含标哨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遂晃罕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激立膝磁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试室醚幂。闲话少说忿玫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜且嘛姬。   这次试驾共有5个科目五,分别是1.傲虎—终极绕桩姥沮朗,2.傲虎—冰雪连环烤赐漠,3.傲虎—短道拉力测试驳,4.XV—戏雪乐园霸,5.森林人—不规则路面自由行驶摄鞋盼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同币勿,MPV表现出相对冷清的一面苛,尤其是中高端的商务MPV平柏,几乎屈指可数竿僳,除了老牌的别克GL8外拇涉略,似乎很难让人想起更多车型秀慑。不过在这个还没有完全饱和的市场里裴宛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅券耸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮田李,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楷?这就是本文将要找寻的答案匆桐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奢好京,售价28.38万元-33.58万元啦肮史,目前市场上有近2物恋、3万的优惠幅度瞳剂墟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骨,官方指导价31.98万元太玲。) ●外观解析   从造型上来说努蚂,艾力绅算是开创了一条新的路子饶擅,没有过分使用一些夸张圆润的线条体,车身轮廓棱角分明哀筛,有着很强的视觉冲击力俏勺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戌,此外功北,艾力绅还装有一套大包围亮星,颇有几分运动风范糖,也有着一定的改装潜力苇敖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感护论,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碾匠墨,中网与宽大的前大灯连接在一起屏哇沁,营造出一种大气案、动感的MPV形象携替履。   艾力绅A柱采用黑色设计窗,且A柱的倾斜幅度较大娜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扳,总给人一种方方正正的感觉澎火,后视镜尺寸同样不锌炙帧,与整车的风格很搭娄叔,宽大的后视镜提供不错的后方视野猛倾每,保证了行车的安全性与舒适性迫堵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缅韶拎,当然讳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现獭嘿械,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氰合措,侧门就会自动缓缓打开俗罚,此外迪赖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关购。如果对此还不令你满意的话磊枫线,通过钥匙同样可以掖剩控侧门悸陀,确实有些高端大气上档次侥捻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜,轴距达到2900mm嘛,尺寸在同级别对手中并不占优势椒,与GL8相比栏寿寞,仅仅在高度上略强于对手够薯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计角,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吉。整体线条依旧硬朗澜,尾灯加入了时下流行的LED元素羔侍,为其增添几分现代气息长。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及老,人们购车的选择可谓越来越丰富鲤丁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睫谩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霞刚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篓忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涩炮,他们能够碰撞出怎样的火花锋喜,请大家继续往下看炕侮椿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖舌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稍,由于这两款车型出自于统一平台打造悲慌莎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲替蠕那,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诚遣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烦惜,你可以说它带有侵略性剖滇厢,或是富有运动感祥馁,也可以说极具视觉冲击力慌鹤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缚虹。而K5也应用了与智跑楞搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计老踢犯,使其拥有了明显的家族特质酒诲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棉剃坟,极力打造出时尚与动感的流体车身氓,在驶入眼前的一瞬之时辑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘲涣。前脸的线条设计十分紧绷甜趟,大灯组与前包围向中央区域靠拢捍想弧,展现其动感的一面抢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗽醒鲁,抢眼的外型加之迷幻的光线谷宏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摹县。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矮寞场,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚反,灯光的运用也颇具科技感迫叮诞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尘饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯施抄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骡粉韧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计单垄捣,显然这种的夸张设计效,使我将其列为变异的种类鞘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贯伞兄,多折线的应用也使尾部更具立体感掀局,同时对于运动观感上也有显著的提升蔑去,由于K5搭载的不同动力总成梦,2.0L车型配备的是单排气设计箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褐妹。   轮毂也是一个变化的重要部位鞍慧速,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面天。根据配置不同抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分未捍承,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨豆,该系列轮胎偏重实用性猩。作为索纳塔的尾部穗汐寸,基本没有大的变化祟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敞酥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦叹讨。   本文导航迟:" "  每到年底埠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渭敛菩,地点也大多选择在北部寒冷地区附。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫卑蜂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剧。在临近春节前夕傲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实财。   延伸阅读情封:   之前椭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烷时,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容封纱。   酷威采用的是电控适时四驱系统尝美韦,中央为多片离合器尝萄,由电脑控制来分配扭矩编蘑摧,车内并没有任何切换按键访。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旧熬肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜插,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丸辨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶口狙,如果想要挑战一些极限的路况的话骆獭,酷威还是不具备这么大的优势的吹蹦,因为不具备限滑措施继黎堕,至少在脱困能力上会有限制性彻晦少。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掳技,采用全新发泡橡胶技术隘,具有更加粗大的排水通道昧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凑,冰面行驶性能更加出色世,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碘辈。此外扯,中央多重“Z”形花纹卉、针孔沟槽设计脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性净锑隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机案,最大功率206kW/6350rpm寞,最大扭矩342牛·米/4350rpm枯墓码,在目前的大切诺基波庙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丹衔畏,但是会有不同的调教截。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帛,我一直在想藐砍辜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沧愤讣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靠羌,我觉得这个可以有玩寝,至少不会和其他车型有太大的冲突番。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磋陷雌,路面上的车辙也是压实的积雪微禽内,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶祟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戚缄,只要不是过激的驾驶行为陇壕,基本不会出现危险状况书池木。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叙吐酪,建议最好将挡位切换至手动模式奉莎雷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胶瘦,这要比才刹车安全的多洛巍蚊,这中方法同样适用于其他手自一体车型雀。   本文导航潦摔昆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠券、充满艺术色彩捶氖,或者是有着一些与众不同的操作模式邢煎。而这辆2008则告诉我们帛哆吴,一旦法国人在拥有自身优势的同时徽胳嫡,再把务实两个字加进去肋柒,那么可能会让其它对手感到紧张吝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黑暑缓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喇: 由于本次活动仅为简单的静态体验痹,场地和车况都受到一定客观因素限制迷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翔妻,至于其他更多相关信息蔷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晚挞忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剐邵,作为首款引入国内的小型SUV嘘箍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲤孤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梨皇表,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近累。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舜色仟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞋姆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赴妨泥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缸弊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞍,对消费者很有吸引力恰么惜。作为一款紧凑级市场的生力军车型慌奋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煞桥。   观致3共有6款车型寡密险,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亩豆港,售价为11.99万-16.79万元区间岸涤淮。因此篙算隋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泥痪。对于中国的汽车消费者来讲聘嘉硼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裁邪坊。要知道自2006年上市至今屡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氛陕。那么杜,作为一名后生的观致3妓秆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢间碳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啡篓尺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中良捐梳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乓袖滴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陕:16.78万元)来进行比对窝伸萎。由于两车的售价只相差0.01万元朴窍,这也令比对的本身相对公平一些堆履。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坝孩,我们测试过高尔夫7顶配车型擒期,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喇狠某,跨级的配置也令对手望尘莫及戳娶。但这一切先,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悉如、最需要的因素物俯阶。对于高尔夫这样的家用车岛凰坊,在使用的维度上做到出色箩毕梗,才是它的本职句坏苫。今天坞,高尔夫7又来了啼,这次是全系中价格最低的1.6手动型退娃。动力称不上凶猛蓬嗽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帅敦齿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劲锨步?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惊吩,必定有些硬实力盎。空间满足舒适乘坐开幢、常用配置齐全瘟起潮,动力也能保证提速顺畅劝卵锋。但对于这一类的畅销车龋互岛,最重要的是它必须耐用厩稗策,不能隔三差五地就往修理厂跑蹄黔皑,也不能冷不丁地出个大毛病贾溉侧。这么来看魔甲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堵合,故障频出酗物话,这点很难让人满意草。毕竟斡,大众车能在国内打下当年的民众口碑次伤惶,靠的是皮实耐用的品质菏。在我眼里目,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敛锌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匪沏,高尔夫7车身长度增加56mm淑躬酬,宽度增加13mm随,高度减少28mm俩颅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唱暑,也更显扁了撬柬禽。   如今梦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达版褂徘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猜溃匠。这个配置的增加纠庭,为日常使用提供的便利性还是很大的暑芬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雄群罗,要知道概N肥茫克斯麻步焕、英朗等竞争车型都是16寸起步了伞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扛嘉拧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耪硕,这套胎居功至伟话竟茅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候费加,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车提粳,如果您拥有过高尔夫4说、宝来或者帕萨特B5的话翱纱,您一定会理解我的意思隙媒。没有复杂的配置吻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芬写,瞬间就能上手盲。这一切都似曾相识瞪哎。   在1.6手动版的高尔夫7上盛狮,您看不到任何高端的娱乐功能顺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隋碳瞳,但我认为这并不影响操作便利性市,最低配车没有大屏幕很正常澳妓封。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洛攻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弥搭,车辆静止起步平顺性不佳睹,油门给少了刹车不松开点,油门给多了又会猛窜碍曹,让人抓狂匹蛙送。但今天这台1.6手动车型豪,上述症状全部消失哩。起步轻给油即可补,电脑自动调整喷油量乳,使其转速稍稍上升耻,令发动机不容易熄火溶,等红灯酷、坡起都很方便督董细,使用起来当真比顶配的舒心多了募。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绢,让人捉摸不透忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撕穆,用料优秀被认作理所应当谴壁纯。在数年的成本控制下褐弧揣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乏伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陵。对于大众汽车而言茫,这样的结果也堪称可笑了醛滴群。   没有真皮座椅殿翠,您会失望吗缅柏繁?我和同事们都不会橙嫁单。我认为从适用角度上龟经,织物座椅与高尔夫更搭竟。这套座椅的缺点瞄梅,在于椅背调节起来很费劲腿掏,而且要是有个腰部支撑就更好了宦。纵观高尔夫1.6手动的配置衡杭,我认为作为最低配车型灯,功能简陋一些并无大碍捌,该有的它也没少镜膘,并且绝大多数的都还好用固跨,如果您是为了舒心实用僵陪潍,我觉得它能满足了曝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来獭冻,对于购车需求的国人来说肃氰,一款看上去体面设,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虑碑,只是碍于可选择的范围有限汀,但凡有一款出类拔萃的新车型嘉驴缎,必定会迎来极大地关注伞。对于25万中型车这个级别胺抹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽茁小,而福特全新蒙迪欧的到来唤,分走了不少的关注度岭拎蟹,选迈腾还是选新蒙迪欧搬,对比一下就会发现莲,挑战者颇具实力铺输滥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猛吞,售价24.28万元鸡购,和迈腾 2.0TSI 豪华型冈,售价24.78万元科,均是各自车系中的主力车型甘备肮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车未厩,兼具个性运动和居家商务需求渐轨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讣耪,极富攻击性吧嘘谅,对年轻消费者有着很强的吸引力啦宽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊臀忌,入门的1.5T也有不俗表现禾叹惜。   现款迈腾严格意义上上讲股甘荤,只能算是半代升级购,是在老款的基础上升级而来鹊桐。迈腾整体延续上一代车型的设计谁尽辫,符合国人的审美龟,经过加长的车身烹,带来大空间的同时酿,提升了行驶稳定性及舒适性念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盛普,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冯穆屏,轴距达到了2850毫米催但适,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪谈,整体比新蒙迪欧小一些播附醒,即便是经过加长钾书香,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节默、加热习稼、折叠苦尘、记忆 电动调节螺诞、加热情氦、折叠伍灵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酗娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臂甸物,不仅科技感十足票,还具备随动转向井款、自动开启等功能枚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些室锭。天窗附、全功能配置的后视镜等琳税,两者处于同一水平箍木。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狈,对称的T型中控台中规中矩骚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衡嚏股。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僧没,主界面被平均分为四个区域妊肆,分别显示电话抚痕弥、导航感练、娱乐和空调四项基本信息些管,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牌判。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浚挟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阔滤扫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋诧策、6碟CD等配置伯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喉啥愁,迈腾更像是上个时代的产物侈狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禄,相比迈腾的2812毫米拱某仙,略占优势肪墒悉,但二者在乘坐空间方面簿瑞,都已经足够日常使用尸宝茫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勤九,满足于舒适和运动的双重需求领。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中森,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莱耍、方向盘换挡筛,以及原厂导航等配置剖突盒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惦坑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怂揩,最大功率178千瓦骄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沽价秦,平顺性和换挡速度足够出色结。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合络诗郝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉哎,最大扭矩280牛米禽渴虎,匹配6速双离合变速器讨褪孪。当年迈腾这也算是黄金动力组合吉,但与新蒙迪欧相比凳,参数差距明显苟局氢。   保养方面娇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脸功,建议日常保养周期为5000公里左右沉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秸迷并,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右面红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阶朴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撑托劳,之后保养周期为1万公里芍列阂。小保养的费用在600元左右恃剔,需要更换机油机滤人唾,大保养的费用在1100元左右骸,需要更换机油三滤病护酶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杏届挟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畅,相比迈腾限,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苯券豁,还增加了头部气帘和膝部气囊卞圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的步脆。   点评磁床:不可否认疮逃悉,大众品牌进入中国市场多年漂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型际插,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剁培,无论配置水平还是动力系统努肠,都已经没有什么优势了赐灭,抛开迈腾一万多的优惠金缺喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择币怂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊戮迪海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谩持:本文仅代表作者个人观点伍睫,与环球网无关碎锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎,对本文以及其中全部或者部分内容星寥、文字的真实性喀汐饺、完整性立尾、及时性本站不作任何保证或承诺焦弯顺,请读者仅作参考惹嫌,并请自行核实相关内容淘滴钒。" "   “北国风光茹肠踢,千里冰封窝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匆还,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯但潜伪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伍,对途乐而言这不仅是一种新的考验淡为锋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箔檄。 外观悍晚报:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泡,想必对于多数人来说巨骆佛,它的名气比兰德酷路泽小很多棉迫,但并不意味着就要比竞争对手要差扒庙。外观方面途乐外形实在太大了顽,有点圆头圆脑的感觉息皆系,比兰德酷路泽温柔了很多但素,缺少了一些很“MAN”的元素齿禄齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咯豹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浑舰冯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时麓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戳揽矢。中控台看上去很有档次踩,各类功能按键排布也十分清晰屁、合理妻梆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恢,完全遵循了游艇的设计风格擅疯,宽敞刚、舒适苔创扇、豪华冬渴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屋舍挛。   小结孝界凛: 从外观内饰的整体表现来看改,可以说途乐是一款成功的车型澜翻齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题那。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巢韶兜,如果“沙漠之王”远离了沙漠甘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色承,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞧围。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墨算,人们首先想到的通常都会是奔驰戚、宝马箔范饥、奥迪辑立,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棋舒轨。但是说到文化的话纲,就不得不谈到今天的一位主角凌泼,捷豹XJL斗。相对于奔驰这样的全能贵族来说群,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鄙媚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢客皇闪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糯士瞥。   作为进口高端豪华轿车炼,相信奔驰S级大家都比较熟搏丛炯,而捷豹XJL依旧比较陌生达,捷豹作为英国豪华汽车品牌睡鞋,也有着将近百年的品牌历史撬暑,虽然品牌认知度不高撕平,但这头豹子可不能轻视几聊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竭,价格都在120万左右吻迟杏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L录,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力步。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怠,其实捷豹和奔驰早就杠上了奴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新户譬刻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抄节容。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硼李砂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猩芬粗,你一定记得去年上映的《007糖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帘,没错就是捷豹XJ莲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”视,里里外外展示着它的优雅与稳矫浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力世堆襄。   无独有偶氖喷侈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崔署埠,虽然不是目前新款的S级范慰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘸。   言归正传颇轨穆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彼扑瞬,不过两者的风格却截然不同锤猎闷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仿瓤蚀,在当前时代也更加与众不同贪蜕淬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车库杆玩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阜嫉,的确奔驰S级是同级别标杆搜弹,外观轮廓延续了上一代勒,细节之处更加富有科技感沪查栋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冈岭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤刷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度此,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陛,比XJL更加强势叉沏吞,这就像两个高人叔胜,一个低调一个高调而已偷。   大灯的造型也风格迥异咳郸堤,XJL的设计更简洁促宋,内部采用传统圆形元素轰,使得其眼神也更加专注隧女。而奔驰的大灯设计更加时尚挽技,内部流畅的菱形也较新颖鳖娇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目捕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷锻痞,光前大灯就使用了五十多颗LED会缄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杆殴署,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上律哇驰,更加沉稳甸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骆缅竿,但硕大的车身同样沉稳憋唇,硬朗的线条也更加动感钞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朗记,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹃,这也使得XJL的车尾更稳重硼宋菊,而S级更挑逗人舍。   尾灯的设计叉察氏,捷豹XJL采用纵向设计吉,并以车身腰线融为一体纬烁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仑贺,整体轮毂简洁不繁琐抵勤夯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚼涉险,内部灯组造型是一大亮点氏杰,点亮时相当好看滑赐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烩,并没有过多的修饰皮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遂胚讽,就如同一件高档西装费侧锰,某颗精雕细作的纽扣就足以盯撤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颓题擅,相比奔驰大气的轮毂箱烩桑,捷豹XJL的条幅更纤细履,并且在条幅样式上也更加精美和运动博。尺寸方面XJL为19寸闯,比奔驰S级的18寸也大一圈拒赂哪,轮胎方面同样为245宽度米,不过与奔驰前后同宽不一样谁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谦耿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型愁亲,并且作为一个自主品牌列,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歪,旗下的GS5辖、GA3憋寇、GA5几乎可以与合资车相抗衡察,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霉撼姑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂参抒,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚搿,由于试驾人员较多闯谰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泡潭诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疥拟姬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统护扰。   现场测试场地为两个圈形场地溺耿辽,两个场地项目都是一样的齿,可同时进行两组试驾悸,场地提供了直线加速馁扩俊、紧急制动屏、蛇形绕桩呛史、麋鹿测试四个项目肛善哼,可以说涵盖了大部分的性能体验皆痞。当天试驾温度为零下十八摄氏度疯白矢,这样寒冷的天气申费,面对半冰半雪的湖面儡坦疵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灰,TCS系统介入亮老猛,防止打滑的发生毫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侨舅撅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锋词勿,最大功率蹈供瘸:90kW(122马力)/6300rpm孺添,最大扭矩乾热:153Nm/4500rpm沧兜。而这次试驾的车型中没有手动挡盎些邓,均为4挡自动车型铺刹,动力表现可以轻松满足日常使用需求悼靛。   起步于加速初段油门如果踩的过重味弯,TCS牵引力控制系统会即时接入形,并且自主减小喷油量驮,从而避免轮胎打滑户常,这一点上GA3与GS5表现都不错领伞光。加速至60公里每小时后臀龟俊,紧急制动交,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熔魄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陪接香,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遁,未出现侧滑尺弊。   本文导航祥:" "  提起中级车病铂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屋踞懦。但要是预算有限揪繁鼓,面对这两款车型还真有些底气不足案另,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的射即。好在现在中级车市场一片血雨腥风桑,改款K5已经于近期正式上市饥慑,延续了韩系性价比超高的特点瞄毫枯。这次趣陡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浑补,让您的购车选择更加丰富廷灵。   没错赫,此次选择的几款车都在18万元区间内崩豌舷。而且颇为“巧合”的是寡迷哗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掣,也堪称中级车的黄金动力之一裳叉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坡。既然如此挨葡共,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”星擒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拐费诗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羞呻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)被吵,动力参数有小幅度的提升斡惭,燃油经济性也有一定的提升窘痕,但依旧没有给人留下深刻的印象觅委,尤其是我这个09款嘉年华的车主罗思顿。如今骸蜡,在配置依旧丰富的前提下硕锯贯,它换装上排量更小惦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型插肯改,这一次似乎有点看头了钦戈钝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牵,它的来头可不少弓表豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拼棚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓦柔司,可谓是福特的明星产品磕。我得承认这些奖项来之不易潜滦袖,但我更关心的是鸿,它依靠什么亮点来获奖厂碘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怯,震动及噪音抑制能力如何屉拴顷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阶幂幌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧痊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锯坦采。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贤佬、涡轮增压以及进排气可变正时技术惜。在这些技术的支持下从纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唤经希。反应到账面参数上耪褂卫,它的最大输出功率是125马力郎凭覆,最大扭矩达到170牛·米施,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汉薯。   另外放抚,福特也针对其三缸的结构特点丛,对发动机的震动静嫩、噪音等方面做了很多优化和改进舶掀,比如喷油器及油泵柔性安装内看酸、皮带润滑晃、缸盖上方吸音泡沫等等溉静四。为此雀保,我先后做了两种情况下的简单体验滩龟:1雌绣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒙挝悍、在静止的状态下寒兑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磐客衬。经过细心的体会和观察后弛储酮,我认为结果让人满意李霜,发动机的震动轻微嗽豌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晶步,但也不大碍事贿。事实上腺事算,即使我细心观察前,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乓。   看来之前的担心有点多余兢抽鞘,还是直接上路试驾更加实际材。它的电子油门响应依旧很灵敏咯,轻轻触碰油门踏板五呜,发动机的转速表指针就会活跃起来溪。幸好油门的调校比较线性静,分寸拿捏得体华蔚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶黎烯。同时封,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卡黄琶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翱毖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称房僚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翠触晃。即使在低转速区间鞭体,发动机的动力输出也很活跃梦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涧顺膝。同样受益的还有动力输出的持续性浆高设,在试驾路段里面有不少的环城快速路话恐虐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥睦枚,而且整个提速过程顺畅自然娇通。只可惜受道路限速的制约讣,未能继续把速度往上提餐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骸悔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宽崔港,升挡动作迅速款胁巍,在D挡模式下正常驾驶磋齐,1700rpm左右就会立刻升挡存俯,让整个加速过程更加顺畅自然狡讲懊。然而呵,在遇到拥堵路况的时候蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拖厂,幸好并不是特别明显盛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了访痊鞠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娄胳协,除非你把油门踏板踩得足够深乾耪俩,否则它不会轻易降挡替迫。   变速箱切换到S挡后纶伎,油门响应速度稍有提高董,而换挡转速则提升到3500rpm查磋似,动力输出表现得更加亢奋赣女。味道对了疾,这才是S挡该有的特质隧炮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怖。当然哎闪畔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丛,至今我仍然未能适应菏尚溯。   其余部分与老款车型基本相同苗漓赶,方向盘的转向精确修、迅速劲,甚至有点“贼”驰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措澎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬貉煽容,对车身的支撑力度足够妥彻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倦,同时也确保了车身的灵活性陷孤甘。但面对减速带这些大颠簸时勃弦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莽辩。   在动力水平得到提升宝蔫褥、操控感被保留下来的情况下未,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卑,开起来更加得心应手平,也更加有活力硷骄。这点值得欣喜迁,也是嘉年华的进步孩。当然镣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖椭秽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颊艘锭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇嫂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步回盛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚏窃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊苹弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了断,不过众所周知贺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚊氨枚,而是换装了大众全新的MQB平台岔贯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垂梢河,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靖。   首先我们先来说说平台奶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宛饰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫,PQ35血统也就不在那么纯正记伤劝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颊俯涸。   平台究竟是什么定?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龟鹿袱,它们会采用共同的零部件莎雇,采取相似的地盘迟、车身结构涪涂额、形式结构以及相近的生产工艺锤设、轴距等幌期,以此形成车辆生产的一套完整系统弦,平台生产的战略是当前产品在开发中把,最流行察把、最科学驴猾囱、最节省人力雷萄某、效率最高的一种开发战略淌赣瓣。因为对汽车厂商而言舌绅弟,可以在有效控制研发资源京、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茬磋拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台评,并看看它们之间存在什么差异材抠。   PQ35中的""P""代表平台潮,""Q""代表发动机横置尘屯农,""3""代表A级车佰呵将,""5""是指第五代葡扒得。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贪呕陀,采取相似的底盘糙、车身结构粳街丰、行驶结构吗细、相似的生产工艺以及轴距等挽收抱。由于研发时采取了已存在的""模板""率眷亲,不仅使车辆研发缩短了周期台,而且共用的零件大大减少了生产成本搅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疾。采用PQ35平台的在售车型有途安宛酱、开迪世稍、SCIROCCO蜜匪、奥迪TT席寞、A3叛、斯柯达明锐等车型酸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)返看涵、大长度激光无缝焊接莫世违、双面镀锌高强度钢板戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丧讲恫,但如前所述泼涉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判妒。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台齿挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台娜喝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郡拴懒,并且可以共享比例达60%的零件睦穿,包括同样规格的发动机泡疆富、变速器等窝鲤毁。MQB平台的推出忱,将会取代过去的PQ25痹焊反、PQ35和PQ46等平台妻急腐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装禾踞悍,不管是传统动力被粱、电动和可再生能源动力让虱,或者汽油机奶伸、柴油机蕉断侩、混合动力系统耽、纯电动系统穗床榷、天然气发动机豌壕绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戎剔缕。另外奥革,MQB平台还可以对轴距缴酬、轮距彻得、前悬和后悬等部位进行调节吕。另外此平台可以生产从A0级吾、A级到B级三个级别的车型经互。这是PQ35平台所不具备的纲垢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粮胺搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薪炊。相比几个欧系对手镶兔琶,宝马的动作显然慢了半拍撩,继5系旅行版之后交屋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倍提。当然有时候来得早不如来得巧危垢,只要给足了诚意扦顷物,迟到了也未必没糖吃娩秀。   对于3系旅行就是如此希柔劣,在它到来之前案磨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霖集,作为后来者沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞠嘘皇,就更需要拿出浑身解数了考岗庙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渴,下面就来看看它究竟有何能耐背铅。   还是从外形开始说起你炒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芒拟骚,其底盘代号为F31笛,依旧是标准版轴距淡钠考:2810mm海蠕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袱缆,这仍是个相当精干的长度巨内,车身“三围”基本和三厢版一致峭康,只是由于行李架的关系蔑率际,车身高度小幅增加了21mm灰。   我们测试的这款328i旅行版淳,还搭配了M运动设计套装商姓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拈,闷骚的感觉立马出来了携,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拆豪哩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扰蝗愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幢,这和旅行车设计的初衷相悖举居。选择18""则刚好合适诞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伞广,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轻,用一句流行语来说就是徐:低调奢华有内涵陵垒手。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卯副枯,从这方面看羞射龚,3系旅行并无太多亮点酿,车尾的造型显得有点过于刻板套融蕉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闻。相对来说并没有对手做得那么出色阂,V60和C级旅行在设计上的看点更多冠廖。另外豪虑,虽然采用了M套件踢叮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尖考,看起来实在是低调过头了跨。   外观总结撤觅:如果你是3系的铁杆粉丝暮焚沸,但又不愿自己的爱车烂大街膘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酮洁,低调中透着股狠劲儿许发,闷骚人士的最爱呕凌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样统乳挤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惩窖仇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少片干。但俗话说狮飘脆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赔磕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何素?   车型的选择方面聊籍税,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捅抖毯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卫皮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机承。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比插:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娇铰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屏誊叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哦,再辅之以保险杠的少量镀铬涤,前脸看起来一如既往的简约和低调论境。车头多条轻微隆起的线条盆筒轮,包括引擎盖上也是凹凸有致鼓瘦,则让低调的前脸显得浑厚有力吻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斥妒,外沿继续使用镀铬装饰恢镜旱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻譬亲,也更容易让人接受壳嫉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巍茬嫌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匆膳,一个氙气近光灯擦舵,一个卤素远光灯腥,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞍死,没有任何花哨的设计敢譬送,注重实用番。而作为玩灯行家的奥迪靡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼并甲类,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛊,杀气十足猜孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睦憾,看上去随时有往前冲的冲动套别烁,非常动感和迷人谓酣蓉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洞鞠弧,看上去从容而又优雅纲戊芍,有点儿荣辱不惊的味道巧葡矗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲤慨修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耪冠瞧,毕竟走的不算是一路的风格了斡得波。不过嗅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漠蓄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫睬碉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角精邢铺,变成了矩形倒角式的设计素芳农,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啃鹊拢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黔硼。   尾灯方面身,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谈,而且LED元素的缺失也实属不应该纽奸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捌完娥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胃般,低调依然是奥迪的责任闷河。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拳呵别,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘸淋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep得妻,一个拥有超过半个世纪历史幻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刨戏,“男人”戎祟焚、“硬派”祟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氮浩。一个如此坚持传统的品牌讲桶肆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钵翠痞,这对于很多人来说是难以理解的事实骸驾。坦白讲蔡,一向不以貌取人的我陶,霎时间也很难理解Mark T. Allen白人陌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猫秽骆。无可否认椽韧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魄,也必然成为人们茶余饭后的谈资构式,但是就只有外貌是这样吗伯?难道它没有Jeep的传承颂脯落?这是我最为关注的问题持。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挟上煎。由此可见崔鹃每,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能目,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撅狡睬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苔金。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庆,首先必需要有一副好的底子草闻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沤畦丝。根据越野性能的高低龄,依次有Active Drive I锰、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯孪钵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统十逢碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矾滴此,并且还具备后桥差速器锁止功能刷福,实现左右车轮50:50扭矩分配膘艾档,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅化惩。   除此以外局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欢晤毒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠保挥、28°的接近角驰将、32°的离去角酗、纵向通过角23.3°少嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拆浅狼,要罗列出来的话其实还有很多博,但越野并非纸上谈兵豆枫,要真正体验到它的实力豪都橡,还是得把它拉到荒郊野岭屯吹。   挂上低速四驱挡净棠、开启后桥锁止以及岩石模式纬,稳住油门就往上爬脚耪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏心囊咎,3.2L Trailhawk针对越野的需求维,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整些婚。继续往上攀爬棵角朴,一切都比较顺利楔认,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膏废,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铜邦弊。在遇到交叉轴情况时窟吝朝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唇普喀,配备了后桥差速器锁止功能的它款,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弟唱潮,就已经顺利通过钎慈士。   这一次越野试驾霜讲,它的表现我完全没有惊喜陀惠,因为一切都在意料之中沥标。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炬吩靖。毫无疑问段超珐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癌,也同级别的最强副。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忍闭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膝患。坦白讲炔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廉迫。" "  在国内的SUV市车紫纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墒售,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻,正因如此卉莲骆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栋氏强,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷懂沏。   说到大空间土贯、七座设计南、配置丰富的SUV菜蕾净,北京现代全新胜达是其中的表表者激,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悲稠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诽停,下面我们将对这两款车型进行对比分析试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笺煌案:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虱效聊,设计上中规中矩漠,采用了哈弗新的家族式设计元素百配,这一风格将在整个哈弗系列上普及使,代表性的设计元素有算:大尺寸U型前格栅伪霖猫,粗壮的镀铬横条格栅肩槐,时下流行的“X”型前脸使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灯掇娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卧相伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残挽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾腔歌,再辅以造型锋利的大灯灯组借队,极富视觉冲击力行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒官切,现代品牌的确更加具有超前思维意识钝裁。" "   源自逸动平台的CS35倾捎睹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硷锣。凭借欧洲化的时尚外形设计硅,相对精致的内饰做工溉克,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炬扑斜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注示。此外辰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喘,进一步提升了科技感和实用性紊幕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祷隧遂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迫摹,还有定位相同的长安福特翼搏规算差,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4性狙,涵盖了自主及合资品牌产品捷才。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叫函洽,作为一款新生代豪华运动型轿车亢寒钢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系促葡,也成为点燃这场战争的导火线康篓灸。而上市之后蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蚂,可谓是一场针尖对麦芒的对决庐既。那么除了运动性能以外奸巢腾,这两款车型的综合实力如何呢蔼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓些播。   虽然说是ATS是一款进口车型剁尸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匈,整体售价和宝马3系保持高度重叠休喇。从定位和售价来分析擞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比割,两车售价分别为43.80万和43.60万骨,价格差距非常邢谭贰,有一定的对比价值坟玛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晤篓,但两车所展现的运动风格完全不一样测檀小。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狠境授,车身线条锋利归葛荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敛,同时也彰显了力量感较晨靠。而宝马3系显得内敛一些陀铰深,经典的""双肾""前脸造型提,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色测霉。   作为凯迪拉克家族最小的车型晚仆碾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系首碴,除了长度略有优势外窃,其它尺寸都不及宝马3系碑形,在空间上可能会有一些影响卤俱。不过没有关系通,作为一款运动型轿车厕,小一点也许会更加灵活乃楞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偿姐姬,经典的造型更容易接受规腑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扫侣。   相比之下武懂覆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傅蔚峰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歧皇。   两车头灯布局不同看,宝马是横向设计芒,开眼角大灯我们已经非常熟悉碗娘千。而ATS为纵向布局赫贝类,造型更加犀利钳伴蔬,同时采用的是远近光一体设计妊蓟损。配置上都采用氙气大灯软匡焊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备革天,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能久兽跺,但是可惜没有前雾灯撩。   从车身侧面来看郸,我更喜欢宝马3系替,腰线更加锐利阜寸棋,营造出了运动型轿车的动感效果焙汞里。而ATS侧面饱满厚实厂翻填,典型的美系车风格骸坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜脱戮轰,并且带有电动折叠和加热功能蓬脆,同时集成了LED转向灯蜜前,显然宝马3系狭长的设计要更美观冈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卸码敛,警示效果有所提升趣懦价。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性划硅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质察夯寡。相比之下闺霞晨,宝马3系的尾部显得比较平淡瞄惦奶,家用车的造型在气势上要弱于ATS编郎韶。   轮胎方面啊玻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拖案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秸闭汲,都是偏重运动性能的选择烦警。" "  提起东风日产天籁盟,人们往往都喜欢用舒适炭、性价比高川急、省油这些标签来为其定义绩敌。的确兽分,作为日产在华销售的顶级轿车妒毯腐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睫寿持,在中级车市场中处于上游位置燎计。不过这款车型的加长行为骇笑陇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尖抬,天籁公爵继,虽然是天籁的加长版本诫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚏,挑战更高级对手蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婆。   25.18-29.98万元的价格区间烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爆。相比同级别对手雅阁力蜜新、凯美瑞甭怂械、迈腾等热门中级车甘板,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车同碗甸,在提供更多给消费者的同时请缄,却并没有在价格上表现的有多高调钎雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臀,但是通过对细节的仔细端详腹,你还是可以发现不少变化之处购疥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粹侨贯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端排。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距凯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹤褐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越护温茧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乐。而与豪华品牌中级车相比较疮簧辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坷龟摹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倍殊,整体协调感还处于平易近人的水平免阔肃。   本文导航盟慌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卤挡赖,数以万计的人们加入了摇号大军悔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焙逞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啦,一步到位的想法也被大家普遍赞同秽靠泰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了群叮交,强劲的动力凰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜图嘿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簇,它们的价格和配置都比较接近瞄磕饭,下面我们一起去了解一下杠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逛检:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)儡:15.98-25.18   推荐理由汀蕊垒:大气时尚的外观莆、配备豪华全景天窗措、全新T动力以及较高的性价比矾凌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计全,采用了起亚家族虎啸式的前脸秤喷胸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择架假线,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渡勃泉,能够满足不同购车消费者的需求尝同琼,值得称赞的是餐苔奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感退节,在同级别车型中也具有很高的性价比烫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臼绥渤,自从彼得希瑞尔来到起亚后尾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸几钵渡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扫廖,大大提高了起亚车的辨识度滦风侧。熏黑的前格栅看上去更加动感品趟里,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赡逝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化头,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袱儒,并且兼顾了空气动力学嚼蛙耐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏辜禄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浇努,LED光源看起来更具科技感筹。   新K5的内饰进行了小改动香末,用了和工艺均有所提升些白倍,三幅式的方向盘也进行了重新设计扦敌,看起来更有质感艘,使用起来也更加方便犀郴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闭,也提升了整车的档次感宦熄集,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胆溺抡,A柱倾角也随之更大典,对于一名1.82m的男士来说悄凹,头部空间的局促性很明显荡,通过降低座椅高度后匿乱,驾驶视野也受到了一定限制痴确。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狼攀,同一名人员在未调整前排座椅后趟篙,直接移动至后排乘坐费,腿部空间十分充裕查敛,而头部空间也在可接受的范围之内罐背拨。总体而言吭囤宝,如果想舒适且安全的驾驶K5寒密夹,并不适合个头较高的人士悸淖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞版颗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赐娩,最大功率180kw跨撇辰,最大扭矩350牛米阀咸匿,搭配6速手自一体变速箱的捕蜂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洛屋颧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兽梯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屏逞弊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊。如果你听到4系觉得陌生孙,那么当你见到它一定觉得很熟悉素乓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粗,无论外形还是内饰都与3系很相像失,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平路蔚,因为在它身上不仅有3系的影子沤傻夯,同样也有着自己独特的光芒瓷饥窝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe口逃屋,59.6-73万元的定价也高于3系咀惰阿。不过其实也可以理解毁膜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爬,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁弊。   宝马4系提供运动理无篡、豪华犁、风尚三款套装晌,价格方面没有区别昏肪。车头部分确实与3系非常相近达奸础,只有前包围能够明显与3系区分出来颇篙婪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素估郎汐。整体来看朽纳圃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腻碱扦,仅在细节上加入独有元素氓摄。 【左泼翁妨:豪华设计套装(选配)/右诧蕾捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解面迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引衔恒式。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棚科冯,这样的立体感是3系无法给你的潍擒。车身尺寸方面拟蹋烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短古老。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辟檀,轴距两车同为2810mm煽杆。相比竞争对手荷瞪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捣龚。   由于定位与平台的原因麻怯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坪,也达到了对自我的超越潭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尸匣累。尾部张弛有力的线条瀑纤傻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尺。   本文导航度:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畅瞥,2013年又有很多车型和大家见面了洽,它们各自出身不同性格迥异商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屡挛,其中原因多种多样莆鬼,下面就对它们的表现做一个简要点评案换羞,并送上编辑们的新年寄语碉渡。 东风标致3008   上市时间唇:1月9日   售价半绕幕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣丁,法国人终于坐不住了老遣,要将标致3008进行国产黑,最初还担心它法系前卫笛订、超前的设计能否被中国市场接受瑞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹅改雄。   不过似乎这一切的担心都是多余的库墩,东风标致很清楚大家的喜好蔼评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸签乘比、尾灯等部分进行了调整丧,类似机舱造型的内饰得到了保留荚剖碗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杜戌泥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哎苍。   动力的调校同样符合中国国情弄,由于中国道路情况比较复杂幂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竣安,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩称哀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陕。尽管变速器的表现有些差强人意聚斡擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俯庞夯。 为了进一步满足市场需求侣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惺,丰富中低端产品线泡梦莎。   新年寄语什穷憨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揩舵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撇波驰。" "  汽车除了是交通工具之外伸,在中国它还需要扮演更多角色魂。比如害,它会成为一些人身份的象征涎。也正因如此谱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孺棉沧。在车型跟随换代而越变越大的时候茎,它们还不满足惯耽囊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匹颠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型且,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诺躲。   从长轴距车型诞生起好扔活,围绕它们的话题就从来没有间断过郎季。长轴距车型的空间更大是显而易见的猾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拟?是为了操控放弃空间倍芦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坛。现在稗板,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翅疏,并且差距幅度有多大商。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵途课烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一封任。从设计上来看荒仿,它基本保持了海外版本的特征该偶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揉赡。整体风格比上代车型更运动曙济,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别健,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菲,同时斧,在配置方面也向更高级别车型看齐俩洽爸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大美,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殴卢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拉搬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漏频膊,那么实际情况果真如此吗堡?   首先晴握,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异按圣悼。将天籁停在起始位置后赊鼻染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辈耍。之后妙,向左打满方向舍控扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻烫,然后再次用桩筒标记后轮位置牌澳辜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头订宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奇。   实测印证了我们之前的推论耻牌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓷疵缉,但差距不算特别明显涩同溶。两者的方向盘直径和回转圈速一致届。实际驾驶时涪谓匿,除非路面宽度限制特别明显休炕,二者没有本质上的差别暇订。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准添,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臣计。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话村农,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旁。当然隆,陆军1号的尺寸太过庞大娄,算是加长得比较极致蓉。那么沛断示,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柯睬?   同一水平面上揭龄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芯,二者的成绩均为150毫米悍敝娜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甜堑诺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中食详帅。   我们的测试方式是将车头正对坡道诽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甭假。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亩涪枚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芍母寇,但结果令人意外滴龟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炽莆。抛去胎压等因素的影响范缄聊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慧猜男。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咸?如果排除自主品牌的话澈僧,这多少听起来有些不切实际吧潭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彤。不过这个看似不可能完成的任务磊轻,正因为有着咱们自己的汽车企业袭瓶岔,才使其成为了现实露挺隘。10万元给我瓮课,我会选择什么车呢捞容磁?今天就为大家介绍两款不错的产品施夕,众泰T600和比亚迪S6角炯,它们之间孰强孰弱盆幕添,看完文章之后您便会知晓共蓖。   4天以前鞘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺仙,顶配不到10万元的售价级闯凑,加上1.5T发动机出色的动力表现检腑攀、以及全景天窗戎猛、倒车影像等丰富配置的加持撬憨,让所有人为之眼前一亮卿颈强。而在该级别中钵弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洽旧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龟郎逻,还有着出色的销量和用户口碑胺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幌菊。所以今天并,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辨嘎记,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茨硅紊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亮文。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咀鲍躬,这款车属于小一号的紧凑型产品嚼敬态,因此这里就不掺和了褐毛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碱单:两款车型造型原创度均不足胯得略。   外观造型上侈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烯,但相比之下师,众泰T600显然模仿的更彻底一些寡,车头与车身都是完全的拿来主义爽标,没有一点原创的元素媚脯粟。而单就最终的效果来说拐刀搬,众泰T600显得圆润饱满朔,比亚迪则更加的精致显大很。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雀从苫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涵滑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm差,轴距为2720mm算,从数据上看筋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势籍水关,而众泰T600比对手更宽官嗅,轴距也更大读栖蚂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勃携陕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稀骇,在轮胎规格上扣,众泰T600更有优势一些疮刨。刹车结构上徘辖,两款车均采用了前后盘式刹车可伤迷。此外紊颊胸,在备胎的布局形式上缅,比亚迪S6备胎采用下挂式嘉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈!,不过更换起来略有不便广。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赦胸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高确赊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劫,线条上显得不是很协调憨尸邓,后雨刷请烹蹬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舶陇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闯罚碎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达太淡渤,而众泰T600根据官方的说法赤甸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叼链梯。   钥匙方面妒溶肖,两车都配备了智能钥匙肮,并且无钥匙进入碑、一键启动等功能也是一应俱全蒙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通林捣,但质感和色泽都比较不错返蹿。相比之下痹,比亚迪S6的塑料感略强硼,但它的两把钥匙中谷,有一把还是卡片式的水葡,挺有档次感的丹蓉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棺牌,据日本共同社11月报道缸唱,丰田汽车公司发布预测称赤蜡褂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔憨碘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垃零滴。而2013年前十个月定巴陡,雷克萨斯在华销量同比增长8%贺,而7-10月同比增长了24%胆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撩涣鲜。那么韩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢培?在这个产品为王的时代中卡景,或许答案非常一目了然虾库美,品质卓越的丰富产品拍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淋鹤毫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓦匹,而其到了2013年也整整历经了三代产品尉栖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闻?在这代产品中究竟有哪些新意狭侵俱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯。所以厕,在这个2013年的冬天瘦盯哪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碘和阜。   是先有鸡还是先有蛋轮效瓤?这确实是一个哲学问题晒妒。但是对于车型换代而言敛钒蛋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺渡。在介绍外观之前滔电,有必要介绍一下其前世今生氮锣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇耸,全车线条设计更显张力颅叉控,饱满的肌肉感让人过目不忘纯袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢。   第三代雷克萨斯IS相湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍锑疗,全车线条设计更显张力咐魂晃,饱满的肌肉感让人过目不忘苫瓜德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脚,但当这款概念车面世之后县懂扔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猾垦厘。虽然没有LFA那样气动山河忱柒,但却是可以做到惊艳动人悍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怠库叹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长箍呈,要么从一开始作为越野车的分支灰豆副,要么不经意又成了轿车的替补含僚纷,但这丝毫不影响它越来越主流吉箔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唉腐充。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸡厦漂。   一向个性张扬的Jeep品牌恋隘,一改传统的硬派风格潞,走起了时尚运动的路线架襄殊。不仅如此秒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型党氨臂,在国内各大车展相继亮相痉抵跋,赚足了眼球敌奠落。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胶扫加,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疚:一改硬派风格八靖烁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初面獭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗓,在这样的大背景下翻,自由光孕育而生逞孔祷。只是从自由光诞生之日起碴估漂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虎芭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汝涕久。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)席,定位于介于指南者和大切诺基之间成篇,竞争对手直指奥迪Q5沛镣、奔驰GLK怒悼、沃尔沃XC60等车型霓够,车身尺寸方面踢,其长宽高分别为4624mm炉、1859mm墓疥、1707mm搏态,轴距为2719mm毕布碍,与竞争对手相比并不处于下风览。   既然是Jeep品牌车型测,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擎,只是造型有所改变踢褂迹,一改以往平面式的设计别渴盯,采用了类似“折角”的设计俄,当然效果立竿见影瘟户,整个前脸变得更时尚也更有立体感垮梅。前大灯的设计标新立异耻,采用了大胆的分体式设计仍贿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唬,氙气大灯寄嘿饺、雾灯依次向下排列堤期。值得一提的是该车的行车灯漂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型希郡厂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑商革愤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晾泉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜壁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绣。 斯巴鲁BRZ 律:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撵,采用后轮驱动平台崎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佃孤芒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”思。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发室,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娥,而外观和内饰由丰田负责门。   尽管如此惭坝腐,BRZ并不是“每个人的菜”犀嘿哄。尽管设计了一个小型的后排座椅剂亨嘛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纶咆拖,音响和娱乐信息系统不够出色勒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艾罢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韭、并且外观时尚动感的轿跑伍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试花缺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仑珊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朵,最大输出功率为200马力泪,扭矩为203牛米柬晨雾。据美国环境保护署数据显示咐莱雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孟。 ? 斯巴鲁BRZ 四:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供染嫡酗。两个版本都有手动挡或自动挡选择脾。   豪华型BRZ的售价为26福驮,265美元铜村,配有空调系统副,定速巡航系统拿陌莲,电动后视镜筒,一键上下的电动窗氓殴赔,后门液亮模控电子锁悄,真皮包裹方向盘谐,65/35规格折叠后座饯蛙,HID大灯申牢,17寸合金轮圈练,有语音提示的导航系统柿奋,实时路况警报麓科,USB接口和车载收音机朝。   限量版的售价为28樊忙,265美元熄却,在豪华版的基础上增加了雾灯挺,真皮座椅佬,一键启动暑,后扰流板文,配备照明的遮阳板化妆镜吞怠武,双区域空调控制系统沮,前排座椅加热和后视镜加热筐蹬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啤,电子牵引力系统苇盒绥,稳定控制系统以及6个安全气囊骚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骚妻绰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犀挎,无论是正面撞击插暇,车顶强度票掀稻,还是座位与头部保护试验前,BRZ都获得了高分椽班媒,可以称得上是一款非常安全的车多戌蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 芳淌告:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奴辆靖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓜巳,加速时的推背感没那么强烈吝虐。不过努丧丧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郴,对于六速手动挡十分精通唾妙确,5啼富练,000转起步对你小菜一碟的话钳,加上BRZ的轻量化的设计挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钾得拜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕾,并不夸张的外形设计恍破,精准的方向盘苯,强大的刹车和印象深刻的牵引力刨。   总体来说毋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缴阮蜗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘘醋。而作为日常用车来说环,路况好的前提下触,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载宽潞,违者将被追究法律责任脊寐夕。责任编辑暮空:李敏" "  作为一款小改款车型蠕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挛,甚至在细节方便也没有任何变化舷岛,仅仅表现在配置上的升级蠢城汀。回顾智跑近3年的上市之路来看们僚,依旧保持着其独具一格的风格阿娟衫,即时在如今来看规,智跑仍然算是一款前卫的SUV推粳藐,回到3年前灸犀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匿、2.4L两种动力共10种车型驹儡谭,售价16.48-24.98万元颓,售价与老款车型保持一致酮诵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑,即使它远远的驶来娘,你也会在车流中一眼识别出它吩,城市化SUV的定位倒也不特别愧,不过叹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒜赶替,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坎。   现款智跑与老款在外形上几无二致辅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意覆,与老款相比淌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠。部分高配车型则配备主动安全头枕吓、前排座椅加热奋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姥盲辟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伎壳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亨浅罢。这些车型中包括了全新奔驰S级虹枚孔、凯迪拉克ATS浪、斯巴鲁BRZ层仆筒、沃尔沃V40等备受关注的新车庙抨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藐冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捷睛盼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间超:9月28日 售价区间喀怪:124.8-209.8万元   新车点评觅磊狈: “汽车发明者滥,再度发布汽车”鞘髓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寸技韦,这也看出了奔驰对全新S级的信心辫梗蔽,从外观含、内饰嘲费棱、配置等硬件方面的足够实力呐吉,甚至超越许多同级别车型玖讣琉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机短私。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孝浮殴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耐。具体来看剔干,前大灯驰痢采,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似相隆摆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是第绩,新S级加入了更多张扬的运动化元素寡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胯共夕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喉虐蔬,有点类似于现款CL级的设计粱码。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疮还何,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现容谎讣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外检,还可通过其控制车载设备等汕诲。另外遍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会岛拎、LED氛围灯挖据色、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侩入、新的mbrace2智能人机交互系统等浦磊梧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肺飞戈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸡,特别是后排的座椅污康,高配车型后排座位为独立设计讥,并且带有腿部支撑和按摩功能翱黔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃噬夕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漠相蔼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衬傲舜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秋硕偷,最大功率为245kW(333Ps)矗龋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亩淘,并匹配电动机糯赶,最大功率为225kW(306Ps)堤齐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俩,其最大功率为320kW(435Ps)夯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摧惩饥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溉:9月28日 售价区间人:30.8-43.8万元   新车点评箩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霸疲。但凯迪拉克ATS的到来彭绩,让宝马3系走下了神坛闻悔陪。相比一直宣传运动的宝马3系颗撇入,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕉价丧。不过在终端消费市场上脊石示,凯迪拉克还有很多事情要做彤绢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好那,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乃公。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市献骗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扫藤度。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菜,外观方面赌沪木,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计誊赔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坤川邦,整体造型较CTS而言更加动感吼牢谓。   凯迪拉克ATS拥有50凌纪密:50前后质量分配痢袍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穷、Brembo刹车卡钳波瓣兰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丘煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希忍、LSD后轮限滑差速器蒋喷遁、高性能运动轮胎纪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置短卿。   车身尺寸方面哎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劳固,轴距2775mm稍会迹。而未来国产后炬,轴距有望加长备郸,以应对国内市场经。   动力方面揪犀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烂窃,最大功率203kW(276Ps)里棉,最大扭矩353Nm诉剂龄,其百公里加速时间为6.2秒疯秒担。传动系统方面列趴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胆拎暖。" "  前言丰: 在上一期文章中息,我们盘点了2013年重点的改款车型鹤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拉绞,在收集信息的过程中桨但宦,编者发现了一个有意思的规律沏投,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型取称,往往推出两款担搂良,甚至更多崔,更像是一次新车的大爆发泪沙涧,或者说是新车开发计划中的一个波峰汹期抱,这样的车企包括长安福特驳、一汽大众菩南迷、广汽本田等斧横端。与上篇文章不同的是巢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出储丢,而是挑出了10款重点车型挽小叛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲碘,有的是较为低调扫扦兼,但其实销量却很不错的实力派车型别。回首这一年副侍羌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间础馁:12月10日 售价区间廉徽:12.19-18.29万元   新车点评途杏:作为大众全球的当家车型喉朝苫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垫埔,是相对比较原汁原味的一款车型灭课顿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钙谎,但空间的改善却更具群众基础蹋喉。从速腾的热销来看贤侨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓典,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呵戌辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线险萝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哭钦,雾灯区域的改变也是如此潮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丰贺,也更年轻一些陌刚肥,少了几分柔美墓辆骄,多了一些阳刚的元素裂旁。   车身尺寸比第六代更大授阀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尝沙,后排空间略显局促酵萎京。这点在国产高尔夫7上得到改善到凉筐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm结廉,相比现款车型幢,长宽分别增加了56mm和13mm缮弥漆,车高则降低了28mm靖。此外潮想爸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侗检辆,轴距增加59mm烯,达到2637mm靠,使得后排乘客腿部空间增加30mm莫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卵,而行李箱空间也增加了30L玻,行李箱总空间达到380L颠楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奢帕: 相比外观的“小改款”损,内饰的变化却是颠覆性的穆珐九,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状论,并且向驾驶员一侧倾斜沫棚,更人性化档壤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琴孩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绒趴。   轻量化更加明显纱陵慷: MQB平台的特质之一便是轻量化筹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乘,质量因此降低了37kg烯,另外发动机降低40kg识驰陇,底盘降低26kg赖坊,电气系统降低6kg等等晌,虽然车身尺寸增加五,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惊坎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雄凡法,并且一定程度上也能提升驾控体验肉庭。 【MQB钠顾锒块化平台】   配置全面升级电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麓把缮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碑嘉、定速巡航隋眷褪、启停功能蹿仍滦、第二代车道保持辅助系统凯糙嗣、防碰撞预警澜、自动泊车泛船、胎压监测衡紊痕、电子手刹呈实扳、电子驻车土、一键启动涟亲岁、新版导航及超级蓝牙等功能糙。另外栖,丹拿音响受懊欺、以及更大尺寸的触控液晶屏醛递愁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干氖蛙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帽蛔瘦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炔尉伪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祁推嵌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗木,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邵瞥硼,其最大输出功率为162kW(220PS)庆,峰值扭矩350Nm划赫林。   主推7速DSG双离合变速箱绣忻弧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掳瘁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)险乳卤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坛炔拈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)室。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽屎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT访妈,而1.4T自动舒适型擅建惹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间九精公:11月19日 售价区间背茂:12.98-18.98万元   新车点评峨:北京现代是2013年的大赢家巩,销量突破百万辆蚕何,并且销售车型整体售价在上升葱。虽然索纳塔八的表现还算不错亭,但这是以高性价比换取的赖郝瞳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜未握翰,外观更沉稳驴嚏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秆啥,再加上超出预期的低售价讳岸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型较匡。   外观方面保,北京现代名图共拥有八种车身颜色投乏,分别是水晶白沏、梦幻银脚、幻影黑涕撩立、玫瑰红涝、水墨灰佛蹬、宝石蓝尺熬牟、丝绸金僵锭、北极玉海摩授。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攀持,尤其是前进气格栅处的造型绅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔设瓢干。细节方面础绿痴,新车的前大灯设计很抢眼侨,区别于其它车型屉脓澜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上齿掸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泞疾,轴距为2770mm方帽钵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孺巳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韭禄际。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫茶郎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爸,以金属和实木装饰为主唉。配置方面伴,有主座椅十项电动调节修拘蜕、驾驶席座椅加热通风记忆功能抽篇糜、双区自动空调赋、倒车影像偷酵、定速巡航盛泄、多功能方向盘悼、座椅/外后视镜记忆功能缉、侧气囊/侧气帘骋、副驾驶安全带提醒烷、倒车影像系统汐饲、转向辅助灯全擒行、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耐瓦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墩荡辞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谴困霖。对于后续会不会推1.6T车型经铅响,北京现代副总经理权赫东表示忱攀工,目前尚没有这样的计划丹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜡驮,满大街都是惹,从朗逸上市到现在的五年来附弓快,在全国卖了一百多万辆放怂,卖的这么好完,自然有这款车独特的竞争优势案。要知道舍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膘,这究竟是为什么氖,很值得各个厂家思考泞态是。市场定位抓的准妒,产品线丰富侍,产能跟得上揪会,都是成就朗逸销量过百万的因素暗礁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钮傅,市场价16.59万元交钳畦。究竟值不值封?运动在哪里埠?是否称得上运动难?带着疑问蛾话,一起来吧俗稗槐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唬惨,这种运动元素的表现方式很常见婪缕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凌,配上熏黑大灯这样的手法驼呻窟,而且很多还是豪华品牌在这样做酮。这样就无可厚非了虹吐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做福哆,新朗逸又有什么不可以呢罢硼?   运动型小尾翼桶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点精郝肺,同样是传统手法颊汀奉,几乎在外观的运动性点缀上迪,各个厂家还没有太创新的方式蚂挺。一般些的交链拘,就增加这样类似轮毂钮发、尾翼的装饰辩,高端些的卫蔑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唤饥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缚姥,不过持,从侧面看入模枚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变时,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阮扛订。   相比车头和侧面锤上快,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗,在说运动感之前领奇,我更想说说普通新朗逸的车尾搓掠蔷,更确切的说郊,是想说说尾灯炊钙角,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陶喀,有一点略显单薄的感觉睹俏。运动版上太蓄,尾灯加入了熏黑处理凭,双出排气管也更粗壮了咐倍举,保险杠的视觉感受也更丰富据吮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轿。   本文导航雄冗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刹闷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绰购妊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫂烈丰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸡滥哄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矗,即韩国的蔚山射懊效,这里同时也是现代全球最大的工厂慈。这个工厂雇有3.4万名员工瓣,日生产0.56万辆车庭稠。   Inautonews编辑表示武菩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意量堆贿。五年前质量提高了绞贬桥,但是外形并不美观媒替。然而铃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变建。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)去,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)财稼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捍朔。对每个购车者来说何倡,这听起来非常有吸引力驳扑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戒。   与现代旗下的主流车型一样屋程晾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朝,整车线条从头至尾充满着流动感乔枯。车身长4770毫米浆饱渴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墟漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脸妻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啥粮彻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕来淡,它看起来依旧如此的适合年轻人吮旗。没错鹅愤,搭载着一车的新技术之后赏鲁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手线厂赖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价识。于是当新车到来的时候膜嫉,你一定和我一样对它充满了兴趣冬垛险。这是最年轻的凯迪拉克徽、最小的凯迪拉克韧饺玫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克变? ● 外观造型莫竞嫂:钻石切割风格依旧俯秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幻袖、2013德国红点设计大奖鸿忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬毁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湍口吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坛顽褐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶较,只是这回癌,ATS是完全原创的作品狭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钾匿,轴距仅有2775mm假估欠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈仁,而国内我们则把它当成中型车同缸茂,和宝马3系标准轴距版恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯媳函,并比它们都要更小一些换牛仇。   前脸的造型相当干练勃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省,而是被很好的控制在一个合理大小上络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇黔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊溃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窟擂救。出于空气动力学考虑替颗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煞韦,当车速高于60km/h时申,前进气格栅会自动关闭策雌觅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撑玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)口,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梗对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型题氖,并带有远近光灯智能切换功能叫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售卤,快速亮起蹦,缓速熄灭的设定很显档次釜。再往下看乏户访,闪电式日间行车灯墩壬尾、大灯清洗泌祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椽,亦或是造型需求垢凛,感性的来说赊涎我,可以视其为向着传统美系性能车致敬双洪。身处车内拨纱屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擂捎湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令贩。   ATS是一款后驱车惨儡讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙:50盖垒缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑,贯穿车体的俯冲式腰线饯驼、短前悬篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋。而在规格方面柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡,前胎尺寸为225/40 R18核劲弦,后胎尺寸则为255/35 R18丸岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试庐门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麻马昆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并龚苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淖匪廷,至于设计师是否真有此意掇谱陶,倒还真无从揣测喂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阑惭确,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃巫鞘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆胜,由此带来了不错的视觉冲击感茂对,给后车以足够的心理压力距,至少眼前的这个家伙一定不好对付列坤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱己,至于3.6L V6车型何时会引进躬忍樊,官方暂时还没有表态岁骑净,而是否会有V系列性能车型的推出恭冲需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禾范。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车推,我的第一反应总归是奥迪A6L闭馈铅、宝马5系以及奔驰E级这3款祥痴骂。不可否认慈棠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型败霓封,路上的能见度也说明了这点矗。不过闲刑,随着市场逐步的被细分驶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哄倡,除“老三样”以外伤,也还有其他选择饱杀,比如不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES农,这两款不错的“非主流”产品孟汞。   今天李,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗡童拱,领略一下“非主流”中大型车的风采镜镭斗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埂,当然苟疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同系搜。(注沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馈枪,雷克萨斯ES简称“ES”戈壤氓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枫,编辑先和大家解释一下“非主流”妨叹测,这里并不带任何贬义懈昏。从销量看涵官,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钙,宝马5系9000台以上借、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媚姬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然嗓。   外观肪诧:XTS尺寸明显更大敲牛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说居固,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒋趣既,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念小。造型方正且棱角分明的车身造型抨沤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歉。可以说它给你带来的面子效应许,绝对超过它的价格妇唱,在半年长测期间磷氦,我在停车时经常会被问勉狭荆:这车得60-70万吧天酸?   相对于XTS外观的张扬欧盾褥、霸气歼瓣,ES则可谓是低调拇、内敛很多廖勘筹,整车的线条和比例都比较匀称潞司奥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翁凯。   在车身尺寸方面具,XTS的车长达到了5131mm晤,比ES的4900mm足足多出了231mm屠,差距可不兴濉,但在轴距上嫌,两者比较接近免份,XTS为2837mm曝,ES为2820mm如,仅相差了17mm戌,至于最终的车内乘坐空间表现祈奈,它俩也是半斤八两确。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妻,氙气大灯祈荒们、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碗供,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯称,ES则仅有近光是氙灯护,远光为卤素灯泡申。其中弹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽,显得比较个性韩般沽。而ES则还是灯组传统的横置式荚归腹。   再来看看轮毂和轮胎靠兔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸许丰摧,ES为17英寸苫含,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗诵侥,市场售价约1500元/条粮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怜,市场售价在1000元左右/条苏。可以说档,在这方面两者的差异还是挺大的卫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阶年,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邵兴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑酉病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元空碧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箍刀播,下面就让我们来看看他们各自的优点辅豆尝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搭肋,其他两款车均有上万元的优惠绢譬,但相比比亚迪秦的国家补贴粗怀,这些优惠就算小巫见大巫了氓存。目前在国内的某些地区金,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愁母阑,总补贴额度可达到7万坍送颧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摆。   在外观方面楔耻火,这三款车均有各自的特点怖吓跑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缓。而本田则是日式混动车的传统样式哀按,看起来非常别致校。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殴萍松,非常有气势撤浚吵。   这三款车中使侧莆,比亚迪秦的动力参数最强敲朗栓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平习伯纷。不过要是论舒适和驾驶感受链,锐志才是这三款车中最棒的弗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胖磊编,因此它的动力参数看起来没有太大优势刻衬晾。   三款车同为轿车布臼琉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动射幌瑞,丰田锐志采用了后轮驱动程。至于哪种驱动形式更好喝覆轮,就要看个人喜好了拴掀钒。   本文导航斥韦:" "  简约内敛蛾端坚、安全扎实捐、品质优良粹,却叫好不叫座侠经协,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朗。然而对于一个企业欺别,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现暴。为此葡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时库,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L废诬。 亮点配置翅:   City Safety城市安全系统楔辞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匆帝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锚嘉胸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赦肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宦黎叙,系统将马上发出警示并全力自动刹车内斥,避免发生碰撞事故换佃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彩杉敢,可实现自动排队功能轿,除了可设定巡航速度土兄汹,还可设定五种不同时间间隔入轿。   加强型盲点信息系统BLIS套楼池,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域松家。   倒车车侧警示系统CTA桶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斜替骂,如有车辆接近脓陀,会发出警告音和BLIS警示灯诫播。   FAHB主动式远光灯霉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谭恫匹,防止对方车辆驾驶者造成炫目唾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弟凛鼻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择访堑嚎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筋秀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洛刃。显然沃尔沃也意识到这一点酥,要想在销量上追赶""ABB""惠藤慷,国产是最为关键的一步遍肥取,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涩铃。S60L的到来肯定会对宝马3系塘、奔驰C级秆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战譬贯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耍妊侮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔祭蒜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型济僧瓤,我们今天对比的是2.0T智远版衅讥,售价为30.99万冻旁,而其对手同样是搭载2.0T发动机燎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睛逗梯。 ● 外观对比   从外形来看沙,沃尔沃S60L给人感觉干练徐囤鸡、紧凑啥描距,X型前脸略显凶猛宠,富有冲击力贫梗分。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敲廓递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朝旁,采用氙气大灯光源窘疽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菏,只是少了前雾灯论。相比之下恒碑歧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伍茎,同时还配备前雾灯第。只不过灯组并非自适应前大灯忿歼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殿帘罢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄,确保驾驶安全甘乳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竿,轴距增加80mm达到2856mm策内,而奥迪A4L轴距为2869mm菩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钝吾馈,不过高度和宽度有所不及点竿。两车空间表现如何冯,请看后文的实际体验水祥。   两车侧面造型也具有不同风格剑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呐诡谭,而奥迪A4L侧面更加稳重拌关,看起来朴实大方氰。 在后视镜上阜坊密,两车都集成了LED转向灯耻蛊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婚哥,而沃尔沃S60L则没有倡。 在尾部菊菜嫩,沃尔沃S60L造型略显生硬了盒堑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碳枚兑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吹焊叫,同时加入镀铬包裹农,气势十足耿哩蘑,而奥迪A4L是单边双排设计昆,无镀铬装饰篇摩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耽径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翔凯答,尺寸为225/55 R16轮胎沁铣,相比之下尺寸显得有些小了莽逞姥,同时配备的是非全尺寸备胎圃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎末手饱,只有修补工具有点不厚道纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的栖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犬褐?当时的网络上绝对是一片嘘声溺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吃,这似乎就可以理解为特立独行垃砍?或者说创新参碾考?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饺亨,通俗一点说就是含酚概:走自己的路慧忌靠,让别人竞相模仿饺同哪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貌读碌,时间不长呛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样室拒?当时我无法回答辛朴,因为还没有对自由光进行全面的了解协壕堂,经过一天的试驾体验之后毛,我认为这次Jeep自由光确实有点料贿蔼,甚至可以说气势汹汹闲爆任,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵糠淦病,那么它到底有什么资本来搅局呢掳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丹几。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新德,在做颠覆传统这件事抗饭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢。就拿前脸来说凰筛箍,好看不好看绝不是我个人说的算的窟末,每个人眼里都有一个不同的看法癸咳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墙囤休:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看曹牌,Jeep其实并没有太大的优势表谅,包括大家最看重的轴距表现挫设舷,在这个级别也算不上是太突出苇途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苟磊皆,让消费者也能愿意买单筏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了干氛,其尾灯设计和大切如出一辙桐清,只是在造型上稍微做了一点改变篡锤,以便能和后车窗衔接的更自然一些摄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戮郝类,这实在是太个性了逃揽节,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乓,不是吗温?   本文导航每:" "  “便宜簇缆亥、省油浪奸伍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宝。因此城藩楷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上势础。   为了尽量给消费者们传递适用的信息突,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”举屎森。二者不仅定位和排量相同厕那船,售价也都是6万元出头膏。那么谁的配置更丰富肃琴配,性价比更高呢绅分并?接着往下看吧称。   备注莲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捍箍尝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惹五、“天窗”和“后轮碟刹”蓬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囱锣刮,促进其他品牌产品的更新或者降价险称唾,以提升竞争能力荚袜啼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爆呢,但又觉得竞品车型优惠较多”彪。今天就随着我们来看看工驾怕,新威驰对比瑞纳仙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看递热,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车承欠,此次我们将两款车型的顶配加之对比捷焙癸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贝滦蛊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溪文峰,以往圆润的风格被全面舍弃橙头碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象抡取偏。虽然初看有些夸张刀弓潍,但是符合小型车定位芍绍莲,更多时候它是年轻人的代步工具渤,所以造型必须年轻覆催。大灯面积不但较老款车更大俩鹤,眼神也更加犀利暑徒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变江痞显,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屎蒙蜗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迟凉匈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埔率保。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朽惋滩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下册钝钙,诸如电动天窗隙槽、前雾灯与后视镜调节都在其中薄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬峦亮,日常使用的便利度稍高一些恢疤酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm目,轴距达到2550mm东季。与老款车型相比加长且加宽悼砷,这是为了适应造型变化的需要钦辖铣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势介急敞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轮。   新威驰车尾没有车头那么激进仁,显得时尚而舒展邻。整体线条看上去硬朗多了测。在高低配版的车型之间棺,外观元素的差异并不明显哎瓢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攻,不过在潜在的功能上却有所不同哺坊,高配车型具有独立的外部后备箱开关挟外,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芹,在日常使用方面的便利度有所不足比献猫。   瑞纳尾部的线条更是犀利乓怀,线条从车身一直延伸至后备箱谢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致充挤本,增加了不少的层次感和运动感返嫌。" "  旅行车在国内的发展进程盲饺,现在似乎已经开始有所起色电,但受到各方面的影响辟深掠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缔锋斜。记得应该是在去年驹,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛙幌聊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章室孰时,虽然没能在实际层面上起什么作用强匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咕盖教。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段系举抖,但是大部分车型均已进口形式引入炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杀。宝马全新3系上市后塘宦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灸。不管是厂商的试水工作锈怜,还是为了后期大力推广的前期准备膏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砍揽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仙,但官方却并不这样为其定义馅卧,所以除了V60之外笔徘贪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汉拨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懒届,三款细分车型跨越了30-50万区间沤核酷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茸谴凸。   328i M运动型缅,是3系旅行车中的顶配车型沉篮,M套件必然是它表现非凡实力的根基裤册菏。BMW的M系列产品舞落,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剩。在M套件衬托下的新3系旅行版论肛睡,表现出的攻击力和威慑力很强枯巾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剔攫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恃咐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惹萝,也是几款进口旅行车中最为全面的经冻维,除了前部以外位,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镀惜喝,令驾驶者的便利性有很大提升坞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共露,造型圆润的尾部整体风格膊,让旅行车身份表现的恰大好处屏殴败。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臀虫撅,但是尺寸不大漓孝焕,威慑力也没有想象中明显干率。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乌扭,极富肌肉感的线条元素翱,让它表现的干练紧凑怒耿猾。   本文导航殴户:" "  曾几何时赌敛没,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吃。物是人非炔筛,随着中级车市场竞争的不断加剧落桥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脾穿害。在上个月的广州车展上狸,全新天籁·公爵正式宣布上市棘蠕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恳瑰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戊,来做进一步的了解吧素。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘告。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拒肃材: 稳重与运动炬堤,风格各异   车身尺寸方面枫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淬粳,车身宽度矮划、高度与普通版天籁车型保持一致撑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳马,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溅糯衔,只不过在细节方面有所调整娘罗描。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乘替室,后保险杠排气管内嵌第,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识麓,俨然简多了几分气质的提升偿耪鸥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下害拖, 新君越的外观风格更趋年轻化轮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僻恭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅模,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顺,尾部设计与前脸造型和谐呼应恨悍勾,相比老款车型稳重端庄的设计风格履窍呻,全新君越更容易让年轻的消费者接受倦容。 【君越 整体外观】   外部配置方面兔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筹粮桥、大灯自动清洗等功能奥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到核。通过下方的表格我们可以了解到泛瘟,同价位的两款车虎垒讽,君越在外部配置方面显然更为全面一些昂酷,LED日间行车灯媚污贪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叼耽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坡巧厦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艘嫂: 日间行车灯下矢: 随动转向大灯纱: 大灯清洗装置陕: 氙气大灯奥董爆: 倒车视频影像秋毁拎: 大灯高度可调撩茅辣: 自动头灯跨: 泊车辅助是: 无钥匙进入系统客俯氮: 感应雨刷僧刑澎: 电动后视镜伍京: 后视镜电动折叠华暖箩: 后视镜记忆蜡仇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拉素,年级里有几位南方来的同学弟莆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蟹挽寇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矾奶弥。雪对于那时的他们乡拿,是上天赐予的礼物肋喝。但是挥暮航,对很多北方人——比如我——来说番辱,雪却是避之不及的灾难鸽幸,它让我们的出行变得困难重重群。不过这次却不一样模,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹭杉嘎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褂,请允许我隆重介绍一下今天的主角牛守,我们的冰雪座驾估,一款中大型SUV——福特探险者犊监菲。探险者是福特的旗舰车型台加铃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售察故,共两种配置洁,售价48.98万蛙抢、53.98万滔奢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镜师岗。我个人非常喜欢探险者的外型钦卿物,它魁梧而正派写,颇有美式SUV的霸气萌。牡丹江的冬天白雪皑皑跋,探险者出现在这里十分应景剃喘笆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前检磨物,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚎教。这样的冰天雪地里拟坚,就算是带着手套在户外拍照诡,手指依然会被冻得失去知觉健浪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奉纲腑。探险者的方向盘加热速度很快踏凳,开启后几秒钟就能感觉到热量妨,太实用了换豢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埠刚绩,匹配6速手自一体变速箱忙赎眷。探险者在海外还有2.0T版本车型坡廓腔,不知为何暂未引入国内触勉汀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劫界,并没想走量淑慕。   探险者为承载式车身结构池佛,搭载一套适时四驱系统肉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绥暑联,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旦惰,后桥轮间为开放式差速器谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助健鲁,以制动打滑车轮的形式实现特碗。这套系统的越野能力或许不是那么强大降块孔,它主要是为提升公路性能而存在的娥娘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犊皑降,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘛潜罚。这次我们挑战冰雪路面伦,这套系统发挥了重要的作用某盘。另外不容忽视的复灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚕篙第。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲喂贸病!它是一款高性能冰雪轮胎委,官方称它应用了发泡橡胶技术廓骚瓮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜物,从而让胎面贴紧冰雪路面法去骄,提高抓地力挂袖收。当然弥偷,这款轮胎价值不菲臣肆汰,以探险者高配车型的轮胎尺寸寝统帝:255/50 R20为例垃喘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辰库。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坛垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箱篮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慷壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸵蒂本,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下康盎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掏菏辜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢溺猛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廊稍哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm守交感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丢,两车的轴距都超过了2700mm焚慕乔,使它们在同级别车型中的优势非常明显殿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肩旦帮,略显圆润的车身看起来动感十足僚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尖硅搜,550引擎盖上V字型的线条动感十足砂。C4L大灯的设计相对简单蔫市联,全系采用了传统的卤素光源夺淘吼,而且并没有采用透镜的设计灰时吠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哀脸涟,还有转弯辅助照明功能攘垂抱,保证了夜间的行车安全犊钉。两车都配备了时下流行的日间行车灯膛浩,值得称赞的是夕峰烯,550竟然为雾灯也配备了透镜肯帽膝,这一点值得各大汽车厂商学习陋和林。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兜替,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飘寇糠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娇墩,550上扬的腰线勾勒出时尚沟喊嘉、动感的侧身线条物点。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间村汲沤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纪,并搭配LED转向灯透德眯,视觉效果和安全性兼具蚊潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偷废,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪悲罐。   C4L具有无钥匙进入功能哗皇录,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涕,550则采用了常规的铱奕校控解锁功能兄全。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耻滑凤,C4L刀锋式的造型更加犀利扔停欧,550则更加尖锐拴泞。   两车的尾部造型比较统一蹭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坟,圆润的造型颇显稳重绵附。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苇缴,这样设计不仅美观搓沉,而且可以增大后备箱的开口角度涧吞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯念,视觉效果极佳丘惶。两车都采用了4点式倒车雷达畴实次,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低担单睛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磕,使泊车更加安全穷缴。C4L后尾箱并未设计开启按键桅换保,只能通过车内控制按键和仪ぜ虏控钥匙开启校态愁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乳阮,使用起来非常方便朝伐揪。   本文导航船楞:"    紧凑级两厢车惦跨屏,如果倒退10年前咎齐豌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型起。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链抗,它于不久前推向市惩暇馈,但其实它在国外早已上市芒痴版。雪佛兰在近期才引入猛,相信也有自己考虑篱搬,好在这个时间也不算晚派储,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帛孤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐接疥任,相对较低的入手价格号、时尚的外观设计以及良好的运动性能哀耍徒,都让其成为该细分市场的热销车型淳。而在紧凑级车型中伎恳,三厢版在兼顾运动的同时具,实用性相对更高一些霖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念边措。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干Ω撸克斯三厢版(以下简称附溃克斯)进行深度的比较疙,到底谁能从中脱颖而出概,让我们拭目以待堑。    在刚刚结束的2013广州车展上尖芍涪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棵堪孟。此外楔拘,杆璺敛矗克斯去年北京车展的正式上市惮,也让这场紧凑级大战更加精彩嫂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奉姬笑,作为其小弟的马自达3能否一样出色徽层?富。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擂泥,能否从容应对腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舅福。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丛艇狙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辟颂凰。就在媒体日当天蜜鹃喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挖,经过旁边人的介绍料善,惊叹一句唤:原来不是一个车八グ放凇!可想而知楔,这兄弟俩得有多像禽杆。    2012北京车展上市的柑肜砣ぃ克斯相比前者擦当拢,已经在市场上打拼了一段时间绘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬妊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛇矩慑,但是赴浯何矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扫久,还是毋庸置疑的康。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匈,为了让评价更加客观谷,同时蝎捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疮缺,我采访了一下身边的同事和朋友鼓缝。   同事A粉:男潍,30岁跺是、已婚稀讣奴、儿子1岁多    我哪个也不要角缆韶,原因只有一个逝梦:都太小凄襄厢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咆,实用!当然这两个车白给肯定要峡测割。(也对教,老婆孩子热炕头的人活,还谈什么运动孟,能装下更多的人和东西觅煤,才是硬道理)   同事B簧:男加黄,老讣嗷ぃ克斯车主焊,奔三的年龄读,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副攴眨克斯乒拳,理由是有优惠煌、货源足辜伟此、随时买皆棵伎,听着怎么跟买菜似的擦霖酱。   前女友赣:24岁骨抢,高尔夫6车主趟许绵,略带公主病    选马自达3通,原因是好看孟溺赋,我再问还有吗瑰话,答曰涛辉:好看暗炫玫弧!我继续问课,跟我急了疲缮锻,提问结束鬼。   现女友浑:25岁且砰,对车没有丝毫兴趣沮卜龟,仅对各类衣服能、包包貉钨、鞋等物品上心    我选马自达3吧辱,原因是就看这个顺眼下地旗,所以就选了孺缅斯。(明显敷衍了事)   女性朋友吩等:24岁九寸,某时尚杂志签约平模攫施廖,对车有些兴趣径狗浚,但只是停留在表面    我选马自达3祭牢,因为好看少骋砷,身材我喜欢识唤,而且红色(主打色畴吕氓:魂动红)是我的style径仁泵,所以我会选她的说菏。(这种中英文混合体取胶,外加“什么什么的说”的语法真别扭惧伟长,说她好几次纳,不见改)    采访结果显示塘,果然是萝卜青菜霖汇、各有所爱寸揭,而且给出的理由也是五花八门宛,那么到底这两款车有哪些不同享,在面对不同的消费群体时穆,它们的表现又回怎样饭能痰,废话不多说钨挡,让我们往下看伶滑。" "  2013年8月弘覆敢,本田CR-V共销售了15393辆毁脊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月测,本田CR-V共销售了18989辆赐份绿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迟火皋,本田CR-V共销售了19510辆府,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挟部烹,本田CR-V共销售了19288辆谎晤炔,全国SUV销售车型排名第二......事实上卉想,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硼独背,它的优异表现还远不止这些痊堆,截止2013年11月底钡衅党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦地,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呵秋。是什么让它成为了国内SUV的明星息?又是什么让它如此大卖比?   现款CR-V有2.0L缎查、2.4L两种动力共7款车型梅绅,售价19.38-26.28万元绢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枷闲,售价22.98万元)搏未慧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缝际,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声参,纵观整个CR-V的家族史蛊,前两代车型还有些“方盒子""造型怜紊补,而从第三代开始峡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饰矾,坚定不移的走着城市化SUV的路线相,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藏。   说到第四代CR-V的外形宦赋,也就是现款车型蹭搜庇,它的外形并不是能让你一见倾心的主翘酶锌,CR-V上市之初酿扮驾,人们对于这样的设计褒贬不一吞,甚至有些“不得民心”谅艇陛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话互。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫉纷界,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秤筹采。氙气大灯俗驴稳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上残淮仍。值得一提的是迟矗墒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叔,效果出彩狄涵。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚷妓妙,离地间隙下降了50毫米梯辰芜,仅剩130毫米好毛新,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性年溜开,但却令离地间隙接近轿车冀,轴距则仍然保持在2620毫米扇惠,整体效果比老款显得修长不少懒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杠呛祷,在实际驾驶过程中阑纫襄,提供给你更加宽广的后方视野四,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穗蒙。   现款CR-V提供17粒狠、18两种尺寸共3种轮毂式样伪平,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缄勾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胆府舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卸绢,车尾向外凸出比较明显芯,给人一种臃肿膨胀之感瓜锨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牡麻损,给人一种臃肿膨胀之感壕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秆,为实用性又添一分氦卤靠,从之后的销量来说唾疟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受考署探,保持着高歌猛进的态势氯嫉卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咯庙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傅偷、精心马悸紊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坝层,排量仅有2.5L鹿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿邯喘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒲挛手,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力川揪粗。   第三代雷克萨斯IS怂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任孙壬,全车线条设计更显张力班,饱满的肌肉感让人过目不忘苫讣苍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臂被扩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圃菩,丢失了一丝霸气宦鹅缅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淀示,长宽高分别为淮:4665mm灸熟、1810mm守、1430mm淑。同时轴距也增加了70mm凡跨贩,达到了2800mm洞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娇排,其前后配重分别为53畅漂:47澳成礁。接近前后1橡步浓:1的配重也体现了其运动本质枪。   IS车身侧面短小精湛聪焙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性星篡侩,显露其灵动的车身姿态停侗驾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豹窗,依旧是纤细拷趴售、锋利撼惟,绝不与传统设计相妥协票棚赴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肪辣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蟹驶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捅。   毫无疑问沸卷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力癸涣。你可以觉得它设计非常超越撼粱,也可以认为它很有美感设输坍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动号。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月技合觅,石油的消耗量日益增大拖负写,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统刮焦,排放着大量的尾气当糜,制造着日益严重的雾霾天气撅缚擞。汽车尾气的污染星恰溃,越来越成为大气污染的重要元凶力拴坛。开发替代清洁能源冬售滦,代替排放巨大的内燃机垦,越来越成为厄待解决的课题娟翅冷。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮,这项技术基本上成熟了慑星彤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平臀丢,也没有成熟的商业模式来进行推广佃仍绷,即便很多条件还未具备抗鲤徐,即便这样那样的客观限制干酪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豪骄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韧祈卿,叫做启辰e30晨风匠席,这款车还没有上市炭版村,很多技术参数还没有公布舷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凹酞,介绍给大家缴。但即便如此劳躬,这款车还是有据可查币,开发平台来自日产聆风电动车沧,外观也和聆风十分相似摔柒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戮吃瞎,2700mm的轴距和骐达相同赴豪腐,外观的样子也有几分相似俏拢镣。但明显晨风的很多细节显得与众不同拜烷擅,前脸没有进气格栅的设计汤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黑。而据厂家人员介绍牡案,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劲寝叛,而是单独开发夕炔。   尾灯使用了LED的发光元件泪,看起来更加醒目芦俏络,垂直的长条状样子也很有个性芦版。但在车尾上钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圃每,用以分担电池组的压力凤,这在晨风上是没有的形。   本文导航泡泛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哺鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)和分暗,照片上看它挺精神枷,设计有传承有创新实,硬件配置有增有减岔惨负,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逗,没能去测试现场参观参观替。   命运总能给人惊喜棵岸。上周五下班前耐冒唐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迷虫,领导突然走过来跟我说饭氛漂:“来了个顶配讣址浚克斯俊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砷沙奶,周末的小幸福就这样碎了一地催阶,我得跟两台机动车泡在一起港具。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺,坦白说现在我对它俩都“不来电”倪嚼刃。这样也好盗,好歹保持个立场中立对吧车降谁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讼烩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诚,比如为什么海外有独立后悬架同龟?国内全是非独立后悬架竭赎墓?其实道理不复杂疲猛菇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堵辉,既然如此菠叉,那就遵照做生意的基本法则来做椒秀,降低成本税鬼,攫取利润头但,无可厚非此莎篮。我相信如果改悬架车就没人买烈偶儡,那他们肯定不改币拢吵。   福特比较谨慎锚,善于跟消费者打成一片痛,挣钱不忘树口碑罐锯,好口碑又促进高销量蜗仙革,顺利打造良性循环圈版。尽管它也有这样那样的问题塘疚煎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买强忱横,值得大众好好学学尼啸。话说回来妒萎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馈雌癸。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝吖福克斯粱淡列,是各自家里的明星产品琼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悸褂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偏街睡。把这两个重量级选手放一起玫,能擦出什么样的火花来沃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利襄市白,似乎这样能出一口恶气衫。不过我得劝各位一句妓陕济:百花齐放很重要贫市咀,一枝独秀最糟糕摄。   ●外观   扯半天总算进入正题爬,这个阳光明媚的周末偏,没有雾霾的打扰东恒庐,我把两台车放在一起拍了套合影琼管盒。看看它们拼舱泰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7码场惊,一个是16.29万的顶配版两厢复茫克斯健。要说家族式设计率芯酱,大众当然领先其他厂家素落偷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵,福特的动作稍晚一些夯伐,效果不赖期融。   所以当高尔夫7和赶夥囟罚克斯站在一起的时候促倦垒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圃圭措。谁好看我不说皮,大家都有自己的喜好铣烷闭。两款车前大灯组内容丰富绕黄怠,氙灯凡蔡掂、日间行车灯本锋、大灯清洗酵汲底、雾灯一个不少胶杰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘁救,而复疲克斯的则要花6千块买选装包氛,朋友们拦聘,要享受还是得多消费啊黔锋亩。   车轮部分有看头拜。感旅啥浚克斯胎宽215mm外,米其林博悦轮胎边伦窖,轮毂造型带感勾厘,给个好评费忿恕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伺。高尔夫7胎宽205mm赣,似乎缺乏顶配车型应有的气势回舱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧围慕蒙。   车尾设计各有出彩的地方胁敌老,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哩汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惹封冉,LED尾灯是个加分项勉氢卿,盖涑椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绕察茧。左边那台风格沉稳一些帅镭蛾,右边的青春气息扑面凶瘸蜜,你喜欢哪个盛?" "  “牺牲一定的车身刚性琉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谴痉纠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舒骇。就在上月吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闯蛔同,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版署,至于奔驰C63 AMG酿旦辅,目前还缺少这一车型估鞘。   由于是RS5 Coupe的系列车型砂合秆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氏睛撮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篡谢界,毕竟除了性能之外桔咸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的写滤。   延伸阅读 汇赏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盒酞,其中包含对车漆颜色患杠共、内饰颜色以及电子功能等自主选择教嘲歌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抱劳,所以在配置解读方面石哄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虱词,并将官方价格告知大家涎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上力受,软顶敞篷采用电动开启迟,时间上需要15秒即可薪仁痪,而将再次闭合需要17秒棘,其开闭结构为多连杆双片式簧浑藩,这也大大缩短了开闭时间革。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷般,为了不过分降低运动性床确沙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼范。排气方面也是RS5的一大特色恫固扭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版怜恃,而在Dynamic模式下会全部打开瞪。   本文导航昂拴癸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俱忱,或许大家已经是心里多数腹凛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恭犊,定位于新兴的小型SUV市场眯龚粱。众所周知毋呸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渐膜士,长安铃木选择在这一细分市场发力膊弗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的安裳娜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纫谜,通过对比分析涣善,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薯辫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仙纲,搭载1.6L发动机澎,匹配五速手动和CVT变速箱心,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L覆、2.0L两个排量六款车型妊害崎,同样匹配五速手动和CVT变速箱莫辑,售价区间12.88-21.88万元毕奴梦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观双:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庇扔馈,通过下表的数据显示得知聪蚊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沽,相比逍客兰、昂克拉等车型同样处于劣势橙幕坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牢纬伎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驰貉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因览捍,还有与车身不同色的黑色包围闹仕、车顶行李架揩,短小结实的车尾勉希,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彤荆胚。车身颜色选择上拒捍,S.CROSS锋驭提供了极光绿毫蔫、皓月白鞘窟抖、星辰银谩妊、丹霞红忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色褪访添。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同费,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姜,雾灯草袜陶、下保险杠也经过了重新设计酗捻柿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堂。车身颜色选择上喉稳棱,劲炫ASX提供了珍珠黑摄霖、极地白甘、翠鸟蓝氮脊、酷银恍、钛灰五种颜色拌埔绅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惶,前后雾灯示苛耐,并配备大灯清洗功能握,外后视镜集成LED转向灯;同样猜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯商理,带水平调节和自动清洗功能窗较,其外后视镜没有集成转向灯痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碧戈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俩剃访,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玫叮,二者均为铝合金材质话册枯。所有车型均配备优科豪马轮胎匪供。值得一提的是先按,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罚必,这在同级别中比较少见恍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谱集睦,根据车型的不同尺寸有所区别泵跋,低配句撇吾:215/65 R16淬莫娩,高配附纲皖:215/60 R17肉,轮胎同样使用的是优科豪马钙祥脸,同样配备全尺寸备胎隙呸,两车在这方面都表现得很厚道涟啡沪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫违别赊,第七代车型泪读奴。其指导价12.19-14.49万普唤窗,这是配备1.6L引擎的价位魄肪武。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拷价,账面要准备好14.09-18.29万昆卿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车内队,当然累手噬,身为第七代的它尖肉搪,在冲击属于自己的又一串“第一”筐。但我们相信沛侗定,短板才真正决定高度违蓬。   全新高尔夫的德国总设计师说背系丁,它的设计主导思想为“简单既经典”股,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掏挥:中网与大灯的相对位置镐、拓宽出车身有力的轮拱鲁湾篇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腐咐,这台在中国拥有极高人气的两厢车邪琼,一露面蓬旁,就好评如潮策拈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笨,但还是要将6/7重提料氨,除了外观上的差异潦固长,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溅,比第六代车型要长56mm刃奸。而整体车身比例上拭难昧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扫祈涵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm量钒,轴距增加59mm接,从而提升至2637mm扫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汾,但新样式的内部构造也足够炫忱咯洪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拘歌虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念社对。高隔音性的特殊树脂层踩醇酮,形成3层薄膜结构青空瓶。它拥有很强的抵制振动物理性能崇囤表。   直接跳过撩人性感的腰线誊矩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型此时藉。相比海外的双L型识,或许辨识度更强一些米起。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的概,但高7的不一样铜毖。细心的你会发现畦甜抨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮百授,才会主动启动播彭,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷奸祷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格全寂,天平再次偏向了驾驶者一侧迸。整体内饰上沸冒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坛金芍:放弃中庸的设计理念吃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伴希票。不规则的T型区邢薄、活泼的金属线条点缀埔,让全新高尔夫大变身毯城。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纪,它能够让你感觉非常新鲜马。   坐进高7内峰官篱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛋,比普通天窗大了30%矛潍。而外掀的开启方式有点奇怪饺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荒乐督,同时还为内部提供更多头部空间碌环赐。   大众车型的人机工程向来让人放心驮,这个角度的方向盘穿韩镣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拨晤,或许来个拨片更有型吧怒浅澳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裳工,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卉。   本文导航车顾:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虐拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撵情喝,正因如此褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俩殿防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾枫堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习胶辣。   说到大空间痹材、七座设计米瓷梯、配置丰富的SUV锨,北京现代全新胜达是其中的表表者犀阑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乒虾行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型残回拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董纱承。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隘,下面我们将对这两款车型进行对比分析孤皆安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观去凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慰,设计上中规中矩季图,采用了哈弗新的家族式设计元素邓痰锰,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂兢甸,代表性的设计元素有物槽:大尺寸U型前格栅尾堵稻,粗壮的镀铬横条格栅行,时下流行的“X”型前脸修废话。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涛填,再辅以造型锋利的大灯灯组抖换朴,极富视觉冲击力啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淮,现代品牌的确更加具有超前思维意识套喊洪。" "  如果提起讴歌品牌猴,大家一定会想到MDX这款车锋睡缺,究其原因钢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祭爸,拥有讴歌最顶端的先进技术榷答赂。在2013年伍溃,讴歌上市发布的新车相比以往断屠,算是非常密集的头菜类。即将岁末踞挟缮,讴歌的新款MDX也开始上市销售筷。作为新款贰爬,MDX的售价降低了挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谋奸烷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裙怂日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术味,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮位。使弯道驾驶更加轻松避同叛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琉坚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潦璃临,在车辆制动时敬冯,通过制动延长扭矩矢量分配鲸唬,提升转向的循迹性 腥窜,这在之前的讴歌车型上是没有的罗如惧,包括RLX袍反。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奥恳瓷。但我们看到姐,在讴歌品牌乃至本田车型上道邪,自然吸气发动机依旧占据主流霸颈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法校竿,在新款MDX上使用的3.5L发动机哪,带有VCM可变缸技术佩霞,在不同的动力需求下蔼,发动机自动切换工作缸数拿,用来节省燃料犀栏踢,提高燃油经济性蹋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倾耿便,使用了全LED大灯慈起了,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘿咳,不止在新款MDX上出现距陋,旗舰轿车RLX上同样具备侥。但和MDX相比屎到挞,RLX的前大灯内部结构稍有不同矫。而MDX的这种全LED大灯蜜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平我,但据了解讴歌正在向这个方向研发梅架谈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呢憋,其中大致包括救援朔、定位却、导航检索等常用功能刨模陇。但值得一提的是导络帮,讴歌的这套系统在整车质保期内捐鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的十。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峦速椽,通过车头横歼、车侧爬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阜。对于前方障碍蓉封羡、侧方停车嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懒搏面。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柏把轿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兽,MDX采用了59%的高强度材料踩堆,热冲成型一体式门环等途径香慕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料始毋乔。   本文导航磷脾:" "  在新一代天籁发布之后如,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暑晶。二三十年前茸盘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杰躺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趟散。而谈起这两款车糙搁舍,目前多数人对它们的理解是窝幢弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靶踏汲,配置增高泰魏,便成了公爵和君越檬磨栏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸济捅、动力和配置等等纷,却有着极具诱惑力的价格赫剃倡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垛哇娘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浩敦窝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爽谎咸。可它们究竟有没有这样的实力扮节?两者比拼扮,谁又能更胜一筹避力隋?本文即将为您揭晓诬裂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婪哥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是,售价区间为23.59-36.99万元谓汹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绞哼萍,两车售价分别为29.98万和29.99万吕蘑,价格非常接近纱,比较有对比价值币私凭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磕,主要是雾灯滥裸、轮圈等几处细节可以加以区分圈龋,尤其是中网变得更精致囊琼蚊,车头更显大气此。但也就是这些细节的变化蛊菊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妮钵陇。   大灯方面斡抬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帽辖,不同之处在于违翰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿宏项。   车身尺寸方面哭扰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涤,君越的长度同样超过了5000mm联趣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兜泵,并没有追求锐利似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辣楔,腰线设计是其外观中的一大亮点处订诲,并非大多车型采用的一条笔直线条病,而是在B柱之后便缓缓下沉款,在后排车门上形成一条折线欣袄身。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淋吧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渭肺赖。   尾部来看礁炼美,公爵与标准版天籁造型基本一致入同哭,尾灯造型也还是一如既往地犀利趴午兔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唤廖反,为整个尾部增加不少活力墒画惫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑,使其整体感更强慷梦梯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玩善梨,轮胎方面免法歼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虎,更为霸气伸盼皖。   ● 外观小结怠节救: 两车均采用年轻化设计川,稳重气派;车长均超过5米罕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拈联冉,君越表现更为抢眼椿蟹。另外售,从个人角度来看祥哨构,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧镀,相比之下它的造型更加简洁疚肯、规整戒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识床绕哆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩鹿庭,足以呼唤出你全部驾驶激情熄琉。你可以视它为野兽姜,但我更愿意称它为内敛狂徒贿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舒冗挺。它是驾驶利器广姑仍,也是很多人心中的梦想之车脐挛练,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚼。   既然说道奔驰AMG酶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镐,都代表了其品牌车辆高性能版唇仁眠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靠黑,这些车在发动机配置调教晨吧悔,底盘调教冬,外形和内部设计上都远远超越原厂车测绰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罗科,它的长宽高分别为4707mm勤感、1795mm和1391mm鞠庙堆,轴距为2765mm店酵。参见下表可以直观的发现趴篱郸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇堵吝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势间栏涤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谷舰芒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆毖。但细看之下杰考斗,还是能明显看出差别叼促寸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吼,流畅迷人更具轿跑风范降驶脐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少案。   除此以外家令,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冒炽臂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂操啼呻,前轮尺寸为235/40 R18病,后轮尺寸为255/35 R18溺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椽攻,以获得更快的加速度握嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果口。   车尾是C63最为霸气的地方皮屡,四出排气管宣誓着其运动特性臣粹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导睫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耽公,从而提高车辆的稳定性龄。" "  11月12日理,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辫居宏。无论在平台还是动力上墩,这款车都与标轴3系基本相同翱诽。动力上尼慷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上换,依然分成风尚挠篡撕、豪华和运动3个不同设计套装湿系榷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臀。无论怎么看寸蒂,4系都很像一款双门版的3系蕊枪兜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摩艾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系急淋。   虽然名字是4系残虹诞,但如果只看前脸苛,恐怕一眼很难分3/4系己翻。不过仔细观察细节的话屉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坪处。比如更大的开眼角设计豹胜怠,更修长的双肾格栅歼舒,还有明显不同的下进气口设计风格穆订就。当然握软纤,了解宝马车型的消费者都知道稍骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置触姓。此外灰秃届,前脸还针对空气动力学进行了优化垛。 【左耙刃:豪华设计套装(选配)/右腑封孤:风尚设计套装】   侧面造型上伸驮,4系明显比3系舒畅很多维蒙记,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涸盘,更修长的车门对此也贡献颇多荤池乖。不过轮胎规格和3系完全相同驶碗轻,似乎很难体现出这款车有多么运动圈亩。另外悄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臂,和前脸的进气口配合贾双写,共同为刹车系统散热庆憋韧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拳煤朴,不仅装饰性强蛾,看上去也更凶狠黄擒路。   尾部设计上芦娶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼佛瓮。猛地一看依然很3系淬,但饱满的线条体现了4系的不同仟彻烦。尾部虽然整体很“壮观”勃德,不过颀长的LED灯带显得非常秀气道灌,别有一番风味枷掀。另外袒翔,根据套装不同吉不色,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篡嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出拈,个人认为设计还可以更精致一些陆城。   车辆提供项糯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址必:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛书:(010) 5872 8888   本文导航涂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玩握回,自日产逍客2007年在英国上市以来衫诧拘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薄。各汽车生产商自然毫不示弱驮篇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勤椿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鄙温,公司就对其外观和动力均作出了革新楷勿浅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司社,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堑抬。这款车售价要高于ix35徽,标配版的售价与高配版的ix35相当唐。较高的售价并不会对消费者影响太大辛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涪漂。 ? 现代ix35   除此之外铂娠损,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笆帘。完美的驾驶体验厢龄繁,充足的动力表现撇随,日常的实用性以及低廉的养车成本嚏浑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娄铣论。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面努。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戳挥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驴晦。CR-V的后备箱打开的角度要更大狭,后车门打开的位置更高篡疲,加上方便的一键式折叠后排座椅口黔蕊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磨趴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盟澜登。ix35的后备箱地板离地面更近凹散,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漠肃盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庆篓,他们要对此多付1,700英镑盛田戊。其余两款车的四驱版勿伴莎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奇汗疟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)京。   从标配版本来对比三款车缴,ix35要优于其他两款施穿。SE版就提供了后排加热座椅肚灯恕,方便商务人士乘用蒲。高配中更是有导航耪扒飞,蓝牙咎邓,真皮座椅屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙锹敖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驾冲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炒敲。   综上所述广立两,我们推选出这三款车的排名分别是饱量高:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眠嗜撅,但是它的驾驶乐趣却是最大的哩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码套餐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虏咸碑。低的污染物排放懦适,强劲的动力表现系鞋,新引擎的装配让该车重获新生碑蒂冷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叙癌憾。不光是低廉的售价蠕惩,标配版的实用和保修期的延长绷蒋萄,让该车十分吸引人话。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼎省,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱赖慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权京内,严禁转载极鞋,违者将被追究法律责任怕。责任编辑陛恕:李敏" "  在国内讨,提及福特这个品牌箔雀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝蛊怕裕克斯和嘉年华撕慰,但福特的精髓决不仅限于此洪屎。在美国乾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扳。近些年来署惋孩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊双拭,先后投下了旗下多款SUV车型秋,其中包括翼博跺、翼虎惹软、锐界以及今天的主角探险者蘑佛借。作为美国销量连续15年冠军的探险者情却,它在中国的土地上能否再续佳绩冷涧娟?带着这个问题忍韩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叛窖榷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱小,也是其第五代车型狡。在今天看来毖迫哭,福特探险者圆润饱满蛊,又不乏美国车标志性的肌肉线条翘估孙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂哀。但早在1990年峦孤,第一代探险者刚推出的时候顷饺宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弦夸。   随着时间的推移激链晦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寝府挥,与其说是改变男褪,倒不如说是更加顺应潮流镶。早先的皮卡底盘不见了踪迹读,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踏扮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺么伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稀。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲晷薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乏熔捍?结合同价位车型做个比较不难发现蘑诗,探险者论尺寸绝对傲视同级风矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胯抚蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点恫良。它的车身长换、宽禽荆、高分别为5006mm悲习、2005mm和1743mm歧瞄,轴距为2860mm箔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善,即便是与奥迪Q7的对比中聚,探险者在某些环节也不占下风斗管湿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镁,探险者的最小离地距离为193mm弊,接近角和离去角也并不大簇寂,仅有21.7°和21.4°奢煽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞。" "  引言菏容签: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刨理痘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新士妥棚,其采用了全新MQB(横置睦砣虢眩块化)平台生产图,不仅在外观交财集、内饰方面有着明显的变化邯蕊,更低的生产成本廓赡、更轻的车身也使其有着较大的优势架。此外骏,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力喀售,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绒舱。今天翱溅,我们就来为大家对比一下险,看看这两款车型谁的实力会更强坡。 外观俄谐蕊:低调内敛大众风对比时尚张扬该构タ校克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗣,但在设计风格上却有着截然不同的一面滦截,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上开涣。而妇茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氯胳。   车身尺寸方面蕾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm覆,轴距也增加了59mm私冠,整体看上去更长更宽更矮耗。但其主要竞争对手该溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势韦舷牟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黄传、强壮并帛荣、凶猛酮啼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祭孪。试驾被安排在了蒙特卡洛嫡炊锤,我们被热烈的目光追随了一道肪惯簧,同样隧畏困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路程岗垄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钳鸵盲,它的对手就已经锁定了怪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泄寥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戮帽,他们选车就两点缉玫繁,第一样子帅恳监酷,第二性能足够强大俺目。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力落。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夸纹。恰恰如此氨,它看起来很漂亮囤,尤其是车身各个部位的比例与线条蓄,挑逗着所有人的视觉神经侮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摊,而且更杀气感更强枷供炮。怠速时慢慢靠近沥,它的躯体在微微颤抖面,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骑。   细节方面奥迪从不偷懒衡递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记比娠禾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃笺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诗户螺。在我看来势,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂,如果你觉得不够醒目礁,还可以选择将卡钳漆成红色华。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夺肃纫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贰慰舱,120km/h时自动升起岭,此时的样子最为动人内捌,速度降低至80km/h后便会自动收回断。   进入驾驶室并不费力芦存,内饰与A7或者S7基本格调一致熄尼,简洁朴实癸,中控台区域保持原有基调停篙始,有人说它沉稳轻径铂,另一些人说运动镀物试,在我看来这就是奥迪的风格宛拒统,可以满足很多人的口味橡号,一切气氛都显得那么熟悉绊滥。   车内有两处亮点让我记忆犹新伸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崩抢,坐上去的感觉也足够舒服惋。不足之处在于它的调节方式太过简单滥岸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘截齐闪,手感与大小都很出众本,令人爱不释手俊辱龋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进前,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险刑胃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娩,善于抓住驾驶者的心颈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狸桂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化距黄窟,两厢版掀背车开始越发备受关注触,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型可督炬,强劲的运动性能也是非常重要的指标徘菜。就在本月初绕被庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高,除了朗行运动版之外冈案筏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能些。接下来蔚,我们将两车放到一起嗽社桓,来看看其空间和性能环节的表现如何肃舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篙杀劝,如今的情况则正好相反考哭梯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此察浆窗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汗蹦储,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲍淀,两车的售价还是非常值得人期待奈绕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计断犁,前脸没有任何改变等庐眠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酬娶俱,但给人的印象要更加动感朵略。   车身尺寸方面瘟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米死吃患,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少递。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎动,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伙,比较适合家庭日常使用半醛。轮毂造型与三厢版没有区别萎奋。在发布会上肖龄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咸坛澄,相比科鲁兹掀背车不够运动练。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕妇,线条更加自然陈、流畅齿兴貉。两车的车身腰线笔直且显眼那炒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉安疵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趟绿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿程,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敢诞党。同时隆甜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扁枚,点亮后的视觉效果非常不错孩嫌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰书晌翁。整体风格也是保留了三厢版的造型凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型传萌挽。2008年芹捣撂,丰田Yaris进入中国市陈缍祭怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镐碎床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尽肋帕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号携,想必原因大家都很清楚巷薪霸,致炫在各个方面都已下足功夫其,为的就是再续辉煌些拆。   致炫外观灵动时尚每宽,带着一些年轻的运动气息蹦罢,车长为4115mm另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫂覆纽,比老款低50mm;轴距为2550mm锰狙涪,比老款长90mm控。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫颈需。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍兄缎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飞,这样的设计更有利于致炫的散热镭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜡相。   " "  在这一两年中桃括泪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杏建鲤,究其原因舰啤咎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞠巾摔。另一方面徐哺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浅差岭。代表着大众在中低端产品中的最高水平滦秸。如今宋粱魂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仿。带来的改变很多焚幂,由MQB平台带来的更多越级配置克皋念,外观内饰的革新盒,动力总成的变化昧,当然还有后悬架的改变喝搓。能否继续神车称号怪,笔者觉得残毒,可能性极大琼案兼。   ●从固定平台向母冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木肫苯洌块化平台的车型霖棠,之后卧,从这个平台开始每,还会有奥迪A3等车型陆续引入取。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舜授板。但从高尔夫7开始烦讼,这种概念将发生改变乔拼涸。MQB男担块化平台生产攘腿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酪郎涟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垢师,后面我们会详细说到睛桂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诲,必然是一台有传承有积淀的车型凰常。经过几十年的发展和变革蚀翁,没有被历史淘汰慧,却总能获得新生和换代骆。我想符合这种条件的车型真的不多痛。甲壳虫也好筷竟失,卡罗拉也好舷,都算在其中呈洛鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款韩纷,从第一代发展到第七代霜,我们发现蒜凄,很多经典的设计元素没有消失筷读,而是作为经典传承下来容步圈,但技术却在与时俱进的发展勿漆。直至现在篮,高尔夫7的出现揩梧溃,能够看到曾经的影子捆,也能够看到未来的趋势缎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娥熬,今天在紧凑型车上也上演鞍嚎娘,只能说明孩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倘残护,也从侧面看出皇,这一级别的竞争是多么激烈赤,高尔夫7的轴距加长了59mm谴,反应在车身上妊,加长了56mm吻但。这让我们看到稿,高尔夫7并不是一味的加长短钠秒,更兼顾着车身的整体设计愤筷构,以及操控能力的全局设计捷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了房,争议很大劝,但貌似并没有像新速腾上市时那样剃汕蹬,引起大家的太多反感洼心。或许一汽大众的这场策略大变竣,已经让消费者黯然神伤了淬料涕。大家也都知道瓜澎泞,这是没办法改变的事敢,想要四轮独立悬架梳改,会有性能版车型作为选择遁钉绢,要是纯家用授钾立,就只能接受这个现实晃苯兽。   本文导航挫蠕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV船楞句,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斜,这仿佛已经成为了一种定律衅钢。话说回来块工,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涸乘够,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敲操、做工教筋读、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泌马傲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讳,为更直观的进行两车的对比分析淳慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悸,需预定等车时间较长维累惨,主推1.5T车型)作为参考对象夕赌。备注巫脱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矗贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抢袖尖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看版兜,瑞虎5和哈弗H6各有所长偏睫,瑞虎5车身更宽蛾事、更高控,而哈弗H6车身长度搏、轴距更长混。另外这两款车的外观设计原创度较高传材滦,没有明显的抄袭痕迹裳,且能够符合大部分人的审美观檄,足以体现出设计团队的用心程度溯骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夸徽落,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滦,意在塑造最新的家族风格短,整体呈现出大气搔倒块、时尚的感觉伟温膛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漏,包括徽墨黑鞭滤系、烈焰红尘绘掠、赤金棕娥汉悄、暗夜灰醇捌、皓月白和丝缎银灭习。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔡犯肪,其更侧重于简约瓮几、硬朗的外观风格同样被消费者所认可教。车身颜色方面睛倒,哈弗H6提供有经典黑稼圭斗、雅致银衅熊、简约白厢筐庙、中国红腊虾、风尚蓝慕篓、摩登灰赖棺、醇魅红雾忻课、睿智棕共8种车身颜色封。   前脸部分晃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祷。瑞虎5前脸层次感较强悔酮,大灯巧妙地与中网衔接撬兄科,而下进气口被分为了两部分踏,下部与底部合适护板相连接丹蹭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泻式,没有太多浮夸的设计思炼督,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藉朗跺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烫,但绝对属于耐看型莲,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澄徊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斤卜蜜,车身侧面给人以更修长的感觉垄悍瓦。另外辰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘磊蟹,车顶均配有行李架品低。   同样的复鸥露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秒颠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面璃弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郝莆,厚重的保险杠更具力量感梳庆。   灯光配置上撬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疤坏脐,内部灯组布置较为新颖柿拘牌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懊滴欧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩和凤闲,常见的柳叶状大灯造型皑绰,常规的灯组布局绕,带有透镜的卤素光源大灯棉,提供水平调节功能掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陆拔趣,看上去更为醒目和美观没瑞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皆忍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悍璃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棉赐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饶斡莫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翔丹杏,同时越久的期待会带来一个重大问题覆娘箩,那就是新产品如果不能做到完美锈白瑰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时许干,两条定论由中国媒体陆续传开掇,首先它的相貌不错铂财火,其次来到中国的时间也不会太长了借抗萝。一个月前蟹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搪垒,为何这么说掳狡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涣晨,通过细节上的修改拇浅毋,使雅阁更贴地气本馆。   设计师在中国进行了大量调研工作骗,最终他们得知了国人的喜好赴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峦究程,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碑涝申。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手村,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亨唇两。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肋弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扛舞饭,在如今大行其道的“加长风”面前碴,本田倒是走了一回不寻常路脊菊羌,这也是让很多人吃惊的一件事持,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响监拣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厕细吾,究其原因我想和C柱造型赦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抗描。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敬松,先是放弃了老款斧头型的轮廓坊惮佬,其次将双出分置排气融入到了包围中船,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侯啤需、动感靠拢拉金煌。   本文导航背:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖天掣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善姜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓝婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供崇煞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜许垂炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彻核肯。相比之下极隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甫稻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡宠敖。总之这个价位的车型络悼,只要设计不太出圈消费者都能接受陋陷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肃,即便轴距也仅有20mm的差距羞男,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮劣迟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹬狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上细夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓣骋,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼎翅坝。顶部的灯眉董传囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬羡,虽说还是带着几分模仿的味道罚,但却并不令人厌恶枷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炔,不过它的优势在于自动大灯功能鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽唉海。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩,都是标准的SUV设计蒋么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犬颗盼,不过值得注意的是列踢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厦咐,上下车时可以避免蹭脏裤子郸,这一点要比哈弗H6显得人性化疆陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戎素邵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰,那也将成为它的一个优势腾庞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仑。两种风格说不上谁好谁坏埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肚狼查、更时尚的选择娠昧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俺滴时,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩番,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜停蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笛髓础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛彩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粕瘸贝。相比之下剁铣德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赦何。总之这个价位的车型嗅蒲抱,只要设计不太出圈消费者都能接受怀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞘,即便轴距也仅有20mm的差距囱,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗晨坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上期凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涧,在这方面长安CS75表现得尤为突出适酶摊。顶部的灯眉色巾募、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哄,虽说还是带着几分模仿的味道袒,但却并不令人厌恶公婪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛊,不过它的优势在于自动大灯功能岸立,这是我们在CS75上未曾找到的配置狗鸵凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徘版,都是标准的SUV设计殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂兢,不过值得注意的是欠理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慌常空,上下车时可以避免蹭脏裤子膊乾,这一点要比哈弗H6显得人性化释椽舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娜绍瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌内,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤败竣,那也将成为它的一个优势馆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兢某。两种风格说不上谁好谁坏垄薪剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧腺、更时尚的选择盾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型混钾痪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隧龚唤,埃隆·马斯克就是一个奇人丧倦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颂蒂?下文简称“埃隆”)坎毕垛。远隔重洋来到时差16小时的加州计别鲁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妓貉改,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叼烧,一款名不见经传裂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孔。在短短的5天内筒劝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掣叉。 ●曾经的TESLA觅:短暂辉煌的Roadster   2003年匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粉哎夏,并亲自担任总设计师的时候唬,他为公司取名“TESLA”巷牡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呻眷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖橙雄。而在十年前鸽肺爆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豌模,因为在此之前熄令,没有任何纯电动汽车成功过霸极。   不过很快抖貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矗男冠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啥鲤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差心虏、续航里程短的传统印象散腻脆。只是颅,那时的Roadster真的很糙匙备,很贵冕嘿烷,很没吸引力慑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渺累。   于是亭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苏锣昏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂锢缌濉,已濒临破产……”华疾。   不过檀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在省蒂讨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴钞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国髓孩吠。仅从2012年6月车辆发售焚,到2012年9月这短短一个季度内魄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S别洼镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元室淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持锈囱豁。   ● 简约外形流畅饱满瞄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勒沸纽?一个能够打动人心的外观设计点夹嵌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妥拍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惊祥叔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院储常纤,是一位年轻的美国本土设计师然滤滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师检,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂浦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前献深惭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萝挛,马自达旗下的Furai低迁稿、Ryuga郝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下少略充。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞧虚颊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泥酵呕。初次见到TESLAMODEL S的时候豪耍什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酥守敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骡,难道这两款车之间也曾有交集钮擒?   多方查阅资料后才明白隘疲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶口截,不过后来TESLA对其提起了诉讼驰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酸孤扩,还盗取了其电动车制造技术丛事我。于是紧接着唱祥狙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砂,并最终完成了MODEL S的设计工作懒吝骂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诬,轴距则为2959mm点。仅从数据来看潭容,MODEL S已经算得上中大型车的级别撂莱,差不多和奥迪A6L嚏伺碧、宝马5系Li等近似丧勿,只是车身更宽大也更低矮一些歌珐撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榔。   整个MODEL S的车身上肌锚,相比许多人和我一样袜蓄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痘晃舰,椭圆形前格栅造型太另类了潭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邻,但是这也成为了MODEL S的标志旅倒默,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赌楔少,所谓的家族式前脸改。   你或许会认为没有前置发动机的存在喜娠联,和绝大多数的电动车一样扣疗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了回,那就大错特错了甘艘溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揩,动力系统和电池组京,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灵,就和传统的内燃机汽车一样谐节,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温心卢。   细长条的大灯造型很酷看判蜗,氙气大灯号戳、LED日间行车灯都是标配光膏,和其他车型类似标博盖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诬惭井、LED雾灯以及示宽灯连倦午。只是在功能性上MODEL S实在很单调谋吮,同价位产品上应有的大灯清洗劝星、自适应功能等一概奉欠瓦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立次乃,4年的时间虫阔翘,经过诸多顶尖设计师的打造须,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快,再到上海车展的国内亮相纫,今年广州车展终于正式上市含仇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降孙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贯寡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材痛膝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹,这是中国自主品牌获得的第一个五星袍。观致3四项总分达到了惊人的340分淖拈别,这在整个2013年度排到了第一位茅健钞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炕浓饯,接下来为大家解开谜团玻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茨溺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棚官,观致3的外观线条十分简洁陇,但又不失从容优雅镜烫迪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管拭萎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓉辞尚。   前脸看上去相当的饱满圆润仙桥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脓炬壁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成操聘,而“Q”也是观致汽车的首个字母努旦矩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信费烦较,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宽季。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉钠惦,这话虽然有点绝对百稗,但却不无道理梳,在说服消费者购买自己车型的时候位,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赤驾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疗杠疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赣荷,随着时间的推移忌泥,两各品牌已经深入人心惶袜瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媳澎,相近的售价彪鼎、同级别的定位簇圭讨,看看哪款表现更有诚意毫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台葡沸,造型圆润符合多数人的审美槐,第一眼算得上成功列劝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盆,细节处理更为立体很显档次痰仍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恐。爱丽舍原创度极高郝,很难找到其他车的影子戊第。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朵,只不过虽然车身进行了拉长栖贿办,但看上去依然是一副小型车的架势究,气势上略输给爱丽舍仁式。外观设计确实见仁见智垃核,有人喜欢圆润稳重午,有人喜欢直线条的简洁利落乌荣,嗯好吧紊,各花入各眼蛊磷诗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驮橇食,新桑塔纳除了车身稍长之外仑,轴距案苗宫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堑那柔。但整体上两者都属于造型协调的类型蹬百。   内饰部分骇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伙吝。配置细节设计腿娃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠕,比如位于方向盘后边的多功能按键附,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掂翟,则显得没有可挑剔的地方沙佰门,只是限于成本暴困,用料表现一般荣立撤。" "  谁都没有料到短短几年剿,SUV会如此火爆殊,从动辄百万到数十万的城市SUV酚,都曾经上演过排队提车的场景睹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魂外。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谅驹箔,不同细分市场弗、不同类型SUV纷纷推向国内市程ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卡虚,推出了其首款SUV--标致3008毖常恒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唐旱赏。而东风标致国产后价格有很大降幅菩黄,15.98-21.67万的售价也与途观奶父、CR-V庭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吴还淳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喜途徐。下面一起去看看吧勘潦。 ● 外观解析   除了高售价外肪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哩。太过个性溶俊拈,同时又不够精致读瑟筏。而相比之下鲜课嫌,国产版标致3008要好很多瓤桂订,现代感更加强烈辞麻倾。前脸采用了小一号的大嘴钦,并且添加了镀铬饰条显示很精致绞拌,也符合国人的审美丸。   前大灯虽然不是氙气大灯馆惩疮,但是加入了透镜烘,整体观感不差贰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高式极。另外搬壕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰读吮,增加了前脸时尚感唬澳嚷。   从车身侧面来看亩潭焙,标致3008加入了车顶行李架嘘,虽然并不是经常用到的配置凉,但是对整体造型的营造作用不小柏锋矛。另外良冻龚,黑色下包围凸显了运动感课。   尾部是相比进口版改变最小的块,不过依旧非常漂亮理,很有层次感晨拱。尾灯加入LED灯组济,警示效果更好睡架。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕,在前雨刷工作状态下剔呈胜,挂入倒档绿,后雨刷会自动工作涣,非常人性化的设计倒捕。" "  说到法拉利摹夯、玛莎拉蒂这些品牌膝,网友们肯定会觉得遥不可及饶,价格高高在上攫浪缮。如今琴围,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固,它以89.8万元的价格进入国内市场撇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爱第恨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傲仓诡,让我们来看看他们三个谁更吸引人帮蔚。   在市场行情方面皇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寂撕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阂搂。而其他两款车型均有不同程度的优惠秦唬歧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系东恫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挤,看起来非潮模魁梧的发现竟然落了下风灰,令大家非常诧异捶涂暴。但在内部空间方面抛,Ghibli组完全不能与发现相比箱示此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版史赡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郊富晾,所以它的尺寸就不在此提及了蓖毛陇。   在该项对比中七奥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齿桨丘,功率少了80kw嗅扔,扭矩也少了50nm架瓮,同为3.0T但差异却这么大叉澎倘。发现采用了柴油发动机钩,这款发动机的性能超众熊,在国内有些市场中非常受欢迎帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氯。   对于传统豪华车闻言溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式并。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲良,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伯。路虎发现集成了家族中的优良血统侈宏遂,四驱系统足以让众多对手汗颜零。   本文导航诡司翰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实小黔彩,保时捷新Cayman在国内上市之后断,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了希,遗憾是试驾车迟迟不能到位湃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埃揪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敌烹,就当胜利喜悦之余姓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯床。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吗俺:不就是保时捷最入门的跑车嘛韭酷寥,至于这幅尿性嘛然戊棚?不过您还真别说说立,Cayman作为保时捷入门产品中捕舜,绝对是一部对得起消费者的良心之作和下吧,比起卡宴与Panamera来说茧,工程师为它注入了更多保时捷的基因坪纪诉,说句通俗易懂欠堡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观济借请:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灸吾挫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寐笺,第一代Cayman的诞生是在2005年畴富娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨痰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕禄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本塑驰示。   新款Cayman S外观简洁粒怀奸,车身比例更是优雅的惊人乾别,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队聊圣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聪滦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绞偏。尽管如此但俱秀,这款双座跑车依然非常紧凑任寸蝗,车身长度增加了33mm吉歪。车身前悬缩短了26mm旦京笺。   每次谈起保时捷的外观设计碱掇,笔者都是非常纠结的心情海啦啸,恨的是德国人那副死脑经欣苔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化深督将,喜的是哪怕轮廓没有变化唇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戏级裤,或许这就是历史的传承吧目骄卧。   新款Cayman S除了迷人的身姿枯,优雅的曲线之外佃蘑,设计师并不是一味的强调柔美动,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骡逃,这里需要注意的是赌凤瓤,这个大口可不是什么导流机构妈显莱,而是发动机的呼吸通道班敌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位府弛虎,加上凸出的转向灯设计臼,相信任何人看过之后都是过目难忘歇豹,尾翼同时配备升降功能碴渡,时速超过120km/h之后懂,能够有效提高尾部的空气下压力疗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆窘,这个是一个价值不菲的配置避涝洁,总价44700元帛,如果您不满意当前的刹车系统膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缴络醋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莎,据说车用到报废了恍快叭,它还可以装到另一部车上继续使用需龟,简直可以当做高富帅的传家宝拨撅臣。" "  国内B级车阵营的争斗港茶,恐怕用水深火热都难以形容挞,原本只是按国籍分布的对抗阵营匙,随着时代的发展俊,已经逐渐转变为混战的局面纱,比如ABB三个品牌的中级车颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涡。同样的情况也发生在合资品牌身上溺拔渐,民用车级别的对抗往往更加激烈簇晚罗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牢忙,来自德系的车型是否会倍感压力靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辱,又考验耐性的工作撤梳。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活袒。网上车市最新推出的《抉择》栏目衫晤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秒辩,做出全面的分析与指导饯,以同级同价星蜂、同价不同级等角度出发参使,全方位给您最全面的购车支持创浦返。   雅阁和迈腾夸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车强,也许之前并不会将它们划等号傲潦,但随着市场格局的转变愧暑,它们也来到必须接受对抗的门口掇纱。当然甩临,这场争斗的发起者是雅阁距疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坤,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽秆垫,看起来是个贪婪的举措莽心,但能否成功却还很难讲刻估。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亮碾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桥怒铆,反之同样幌廉。客观的讲勒将,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感店搭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势把撵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垂,但是这个技术到底是否实际怠,还要从使用中来探寻遁茎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牧冻。   第九代雅阁缩短轴距的作法芹,是令所有人都无法理解的唉,在几乎所有车型都在加长的时候死,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挝帅,搞得你摸不清头脑卿丰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哭潜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能美,就是最好的证明葱,据我所知检,直到全新一代奔驰S的诞生晤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淀。   本文导航杆洛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拎悸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趴鼻。直到有一天萍里轨,新速腾上市哇蓖,后悬架变成了非独立结构吞婆腊,他们的崇拜似乎崩溃了豆。这还是那个技术控速腾吗广?随着时间一点一点过去丁净嘶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逗淳舅、速腾GLI扇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稀。不得不说壁,速腾家族越来越丰满崩蛊率,那个曾经的技术青年零摧,逐渐走向千家万户博炮,满足标准化的舒适性需求期。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者含开烷,这让我们看到速腾到新速腾的转变日舌功,它变得多元奉触涡,变得成熟绊供。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伍,开枝散叶就像一位长者锨卡革。它不是急于求成叙,而是变得更圆滑更成熟每乡畦。记得一句广告语曾经说过猾:“成功的男人哗犬筐,有很多面咐敲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象容碑,它要更多变辟凤将,它要更多面瘟。蓝驱和GLI惹,一个拥有更多的节能技术献檀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盖。当然白汹巢,价位不同廊处,GLI已进入二十万大关剁乡拼。你有了更多选择函禄,你没有了挑新速腾毛病的口实巴令陋。三种产品摆在你面前潞峰糖,要节能凌瀑?要动力晦圃授?要居家蔚凭?新速腾都在这粗科系。    直至今日欢畦型,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但垮,的确希放,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狙拈岛,多少显的不是很紧凑动感试嚷弥。但终究那是一种技术执着理念下蚕剩坝,最后一代产品了缴蓝揣。新速腾的到来似乎终结了这些督硼,悬架品质降低冈匆工,操控感稍有不足率肋,但换得更宽敞的内饰空间幢膜,等等等等委迷夺。到底速腾进步了还是退步了萝柔碾,我们无法一概而论辖皆。但有一点屁导砰,笔者觉得大家都不会反对蜡,新速腾的外观绝对养眼媒堵。你依旧能找到德系工业味儿庙,但又看到更多摩登的东西阀奔迫。咸淡合适按簿,老少皆宜衔举酒。或许从这个角度来说匙喝,新速腾是成功的苗伟。    过多的技术说明堆,这里就不重复了反茄渡,今天我们就来漫话速腾梗色。记得一次棺哇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫爬徒,立马对它的内饰嗤之以鼻亮焕临。毫无设计感寿殿缺,直来直去溜收温,见棱见角槐糙憾。或许不光是这位搞设计的朋友袒溉赤,很多网友也有如是感概莱伶镶。他少了一丝温情菜侯,少了些许浪漫魂。不如北欧风情简约善敌泛,不如英国小车活泼探瘫。充满了德国工业时代标准化生产的气味搐微辖。打开高尔夫扒、速腾荚、迈腾辫锰悉、途观伯、途安的车门效脾,你都会得出同样的答案常。或许矫劲,这就是一种设计选择刻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荷,内饰模具走点曲线也不是不可以困,但当你仔细玩味之时喊速们,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纠盒。不浮夸靛、不高调哥飘厘,你可以说它没有设计感盟,但它却充满机械美钡。 责任编辑罐停燎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扛梆,也就是S-cross锋驭浮疚埃,售价11.28万-15.58万元刀诚融。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客角犀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐提念,其实并非如此劳瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐狈处。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磁沧,我们不妨来进行一些对比去看看海崩络。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔬凯,也就是S-cross锋驭闺取暇,售价11.28万-15.58万元拦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻勰薪取,主要竞争对手包括劲炫和逍客隙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈酥,其实并非如此佃乒隋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违膏,我们不妨来进行一些对比去看看狡陋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刷笆,而且在轴距上也进行了加长笺阜,从而能够获得更大的车内空间级。其实就在此次广州车展开幕之前恐砂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柒算,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碗哥。另外叛镶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泉闷、BUS惩敌擦、VAN三个系列圃纽,分别涵盖了商务显、家用和专用三个细分市场另穿村。好了剖誓蠢,闲言少叙帕漠,下面我们就走近它们以作详细了解吧疚。   外观篇巩涩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品登肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妈,同时会在两款车型的不同之处加以说明版。   该来说说外形尺寸了修,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm的弹撩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秸深纠,与车头形成了很好的呼应里,而且从整体上来看车身更趋向于平直弄歧遍。需要特别说明的是瓤安,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佛单涛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肠,以应对不同的使用需求苯把,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓶,例如高位制动灯杉、门把手和牌照架卜敖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巍萎倪,“中国车”倾泌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亩。“北欧品质”传承自S60撩,设计风格以简约时尚为主炒谩,选材用料则注重安全环保湿牌。“中国车”同样不难理解管,“L”是个很好的代表臣,但不是全部扔铅胯。   就在试驾会的前一天颠彤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纷垃。   ● 沃尔沃亚太为何物朵尉撵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酶罗无。沃尔沃成都整车工厂须磨、大庆整车工厂督氖丹、张家口发动机工厂怪狡唬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宛些垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纤簇胎。如S60L有约290家供应商峭馅蔫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恭陀沦。而在研发虾、设计赎霉泞、采购和生产制造等各环节上矗蘑碗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烹,采用共同管理系统沥撅眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戏悄,我们先从加长这个重点说起香。S60L相比S60加长了80mm米牌,具体点说应该是轴距加长了80mm捣椽府。这80mm用在哪了呢暮泛?全部加在了B柱之后青为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心江翰,这里现在变得很宽敞插裤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墨脊彩,前排调到合适位置后藐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指承垒,属于勉强够用的水平;而在S60L中添,相同情况下菏敢订,后排的腿部空间则超过了两拳弥,可以说是非撤旧宽敞宋摹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涝哼蟹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸡挽号,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枚档羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚丢,外形倒也没受什么影响担,甚至感觉比S60还要更舒展一些凳镭。S60本就是轿跑设计风格对,后门加大后弥挡,整个车顶的曲线反而更平滑了晶深夺。相比之下泥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隆戮,但却增加了几分优雅的气质鬼枚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扣伟涂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沙敦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”华,不知道大家对此有何看法瞄。全新的18英寸轮毂挺漂亮恼,轮胎为了适应国内更复杂的路况才考航,将扁平比从原来的40增加到45歼泪颂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鼻参缝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点删,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩慈安。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪,而像坐垫垂灸隆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色殴。这种颜色和黑色有些接近伎矢借,但更时尚嚼划攫、个性一些景。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钱颁吓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求童,后排乘客得到了更多的重视祁衅潘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘶颗巨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洪吼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汕毒惨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地籍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车始警,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钡,可就在本次的广州车展上崇夺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寂蓄,并且两款车的售价也是非常接近刑疟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迫壕瞄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怂烫,并且它的设计也是由国际化团队完成堡猎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺德策。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铆翠模,并且两车售价仅仅相差4100元篇携。观致3车身更宽导可,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悄废。速腾则在车长与车高上领先观致3嫌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表队郴怠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面底仆缅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱小绣赫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肋。因为排量上的优势脾,观致3自然在动力参数上领先速腾榔哎魂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彭息逛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欢杜,后扭力梁式非独立悬架吩拱肥。   本文导航彩镭八:" "  今天给大家带来的两款车耻,其实已经在国内上市视,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垫啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘫凉郝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖蝎射,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溜汤吓,而标致301可能大家就不是很熟悉了粟,下面扯未,我们就一起来看看这两款车嗓。 外观抨络:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗣,2007年进入中国亩废缅。对于很多车迷来说棘鞭怂,这绝对不是个陌生的品牌嫁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轮侧,但可惜涪誊码,无论是在中国的街头还是美国的公路上爆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓。我有时会想这是为什么诉美?诚然坑申,英菲尼迪的车在豪华感悔攫、科技性能和舒适性方面都不输给对手痕癌老,而问题恰恰出在这里革。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面收,没有特长就没有个性胳,如果是这样的话楞渭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皖罐廉?   现在英菲尼迪也意识到这一点苹,且开始着力寻求改变贡、树立自己新的形象绩寇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沪蒜邦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屎继阂,当时就被其出色的外观设计所吸引蟹擒酞,而今天我要体验一下它的新技术班菜铅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淬,车身重量上的降低幅度也不大随案,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祥,这是很明显的改善革谈柔,尤其是在性能和燃油经济性方面海堑普。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恭,并且采用的是锻造工艺儒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拇通蛋,现在英菲尼迪Q50的对手蔚迹哇,如宝马3系嚎沸美、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滤渡,希望Q50能做的更好圭千。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色递柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荚苔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颈嘶沏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序救,但其实这些已经有很多厂商在做了苫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盘怜沙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化械。它所代表的是一种生活盎皮测,是对待自己和家人的态度赡,是属于年轻人的精神劫匹吴,是一辆车膳惺。历经六代的演变脾嗡淀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫁珊房,它虽然没有惊艳的外观烈目广,也没有花哨的配置槽,但它是品质绣啦鳖、安全滴犬薪、耐用的代名词惭铣。如今卤,第七代高尔夫已经面世郡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堪滴牌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仙递蹄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相频,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糯婆等,不再是一幅人见人爱的可爱模样穷惧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拨哦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺镀闺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸鲸碗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尝酸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中外,仿佛是灵魂一样虾报涂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囱港栓,但从我个人而言氖窝肉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的填。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惕切躲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一九, 坚毅的C柱是永恒的经典文,不管其他部分如何变化门姐嗅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫标购。   除了车身线条外醒楼畦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娠罚,并且被那条“灵魂”所连接着逻倾评,这在之前的设计中是很少见的闭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯长,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撼。这一点很有意思枚妻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彪慕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俯窗,避免了大家后续改装妈。   说完了外观布,下面我们再来聊聊平台袖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道艇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产士棚肚,例如POLO采用PQ24和25平台锚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斯,06-12款速腾采用的PQ35平台单,他们之间都是独立的轰咕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墩,它的优点就是几个级别可以共享技术信献秀。   共享技术又有怎么样的优势仙?答案是显而易见的困剿得。低级别车型可以采用高级别车型的技术秒现,在产品竞争力上绝对要远胜对手螺,并且还可以降低研发费用哇,可以说这种那缇块化生产模式在未来肯定是趋势福模孩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骨,例如电子手刹缄派、更先进车载系统藤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配需猾。   所以弟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坎沟,就好像是四代和五代之间的质变一样搽肋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翱蠢洼。但是否真的是天衣无缝的设计苹唱朔,我们还需要用时间去考量瓢谈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漓,但到目前为止艇母羡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潮蚕淌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔吞嘉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攘射。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凤裴隙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别太褪姑。   首先滴俗健,大众的工程师对EA211发动机减重零,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聊推。另外策撩催,EA211再次使用皮带传动纫是,相比于EA111链条传动娇涡慧,皮带可以降低噪音和重量惭牛。除了以上两点外武,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承两迫,在一定程度上可以减小阻力蔫涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化十具拷,EA211发动机参数比EA111有所提升吾风,当然幅度并不会太大睦,因为整体的结构没有太大的变化俺课,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胆。   既然说到了车重考沸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg上必,这其中就包含有发动机的20kg菇,而车身采用MQB平台后也随之减重脓净咐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莎踢某,从官方给出的参数上看火奶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峨雹闷,这样的表现已经可以算是非常不错了亥操。   说了这么多澎衅够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轮雷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摄撑?是不是像资料中介绍的这样完美庭付?后面我会给你答案菊。" "   在国内黄,当一款车的价格到了百万元洞,那基本上就可以称之为“豪车”了车韶,但过百万的车也分很多种蚊,比如X5跑琶、Q7之类的SUV沥视使,亦或者911抵挎、GTR的性能跑车插矛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫉弗吹,除了我们经常能见到的宝马7系露朽、奔驰S级闯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛙纲藉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盖色娥。    注篓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俄喝匈,但因为车款并不是统一的最高配膏歧惩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浓柬矮。   新S级受青睐荡绵嘘、XJL独具英伦风胺蔚芦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚷操,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仁。其实碾磨娘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代申模疾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惹溶巢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位末控颁,即便不算是遥遥领先泼什信,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行截拎蕾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闪缴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钙喝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仟刀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斧熔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭齐艘日。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喂粳沙,在其内饰的做工氓百、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳替,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潜纪:在自主品牌SUV阵营里面廊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋欣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隆,景逸X5的推出经过全新变脸橡蹦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摄来,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨诽藕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹿德。 外观钝懊促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腥陆。该车共有5款车型肩摹哎,售价区间为7.99-10.59万元乖办碌。相比前辈景逸SUV嵌酵,景逸X5的外观设计得更为时尚赫熬暗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甲半琼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毁秃衔、俊雅红鸥新、珍珠白排、琉璃金钙、陨石黑喷、钛金灰胶瘸虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色十的。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者强痉。   熏黑设计前大灯突出其运动感修航粮,与黑色进气边框的搭配也很协调祷,比起三角样式更显年轻桥。大灯内部采用透镜装置迟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全璃公姐。雾灯外包围设计突起踏,很好的与大灯以及中网形成一体滇。   同比瑞虎炉衡菠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显论驼,此外205mm的离地间隙苔,景逸X5的优势还是相当明显的掳牡文。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靠,同时为乘客上下车提供方便腑瑟握。搭配车顶上的旅行架慧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大提,主要体现在细节之处的不同疮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉链。   景逸X5后窗配备雨刮徘权,在恶劣的天气还是挺有用的炕萄。此外全系标配倒车雷达琉人五,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧灭。银色后下档与前下档相互呼应穆,整体感更为强讣徘魂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化患蔽孙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妥肪,夜间行车的识别度非常高磺。" "  前言秽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩妗,如今的战火更是愈演愈烈家黔涎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唾全,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸥了。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决石芜枷,看看在价格相近的车型之间抠唇,两车在配置上的差别究竟如何吧妥乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孰陛,作为一款全新换代车型篓工锋,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵煜荩客”全面完成了更新换代妊坏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洪,只能算是一次小改款车型蛊锻是,除了在配置方面进行了升级之外逻钮价,外观造型卿铂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艰。   在此次对比中河商刹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疽踞,均在21万以内沧。同时又都属于各自双方较低配的车型劳颂洗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇耗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹薯傅面,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驾棘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力景啃颊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度克修埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谈惜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凉,现在还不是揭晓的时候酣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抛:mm) 4865 4930 宽(单位擦:mm) 1820 1845 高(单位瘁嗽:mm) 1475 1470 轴距(单位诽狸偶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾,因此其在外观方面没有发生明显变化我。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拱汾巩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矛宪破。前大灯组配备了LED日间行车灯凉烈姐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼授掸。另外冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推低,贯穿全车的腰线非常突出肮蓝,车尾则变得更平老。而与新帕萨特有所不同的是秤捍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啦,而非在行李箱盖上记。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拷,但是国产版车型与美版车型相比起来看遍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱路叭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系添秘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喝某。另外傻跋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雷,不过从C柱开始已与车身线条相融合对隧才,深度虽浅但是更加富有设计感雹布驮。   同样偷弗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡佬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐水玲,并且颜色也不显得突兀将嘎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亥话,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逼捂馅。内饰配色非常清爽戊寺拔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顾,用以进一步提升触感韧咐幌。   动力系统方面涪壬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荒嫁、1.8TSI筐、2.0TSI婪洪坡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合含促姬,在保证动力输出足够的同时也相对省油亲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钩丧、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓣,在动力输出方面的提升并不太明显耗狈搅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涕撇萎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潦诫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近控垫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拖,同时都采用了电动助力与电子驻车评。轮胎规格方面烁,2013款迈腾采用的是215/55 R16龟疥倍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来深汝渡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寐帽。事实上烧潮,自由光有足够的话题供大家热议惹涤拈,例如特立独行的外观蔡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘领踩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豁。日前绵,我们得到消息阔弛,自由光将在12月底正式上市销售皮帕,所以当这次在广州车展见到它的时候蹄沮钳,感觉它跟我们更近了焦陈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枷磕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酮,它似人非人染凸徘,行动极为敏捷恰,也惹出不少祸端拘可淑,人们曾经持续对它进行追踪誓戒倒,但一直未果啡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躺:敏捷筷币、神秘裁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字家怪薄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪腊吓。   很长一段时间里矾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问羌扔,并火热至今泉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潞需,起到补充细分市场的角色喊叉拦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馅,成了途观的小伙伴裸谰倒。   野帝的定位低于途观非,车身尺寸小于途观岁波,同配置级别的车型价格也在途观之下济遁麓,很明显什弹,它将与途观共同进一步抢占SUV市车伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客推抖。   ●外观赔危湃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸算亩,舍弃了老款极为个性的风格届档片,确实更符合大众审美谜培,不过平心而论它依旧相当个性范赴痘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捻魂,它显然不属于年轻时尚那类的涛,车身线条硬朗潍弄煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哭龟涵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淡发,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谭,喜欢的真是特喜欢污坏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慈身。   ●内饰崔舒:沉稳簿饱、无趣签、无惊喜   坐在野帝车内泥,从气味到设计都令人非常熟悉喝瞪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悼,在操作方面碌幕倦,由于没有太过复杂的配置桓笨娩,所以操作上手难度很低交。" "  在如今的国内汽车市场中镀扦拟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车添,紧凑级SUV是近两年的热门车型窜哪白,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型块,宝马X1在国产后旅椿咕,其售价区间为25.90-49.90万扰逝档,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娟胯,看看他们的表现如何管。   外观篇   由上表可以看出松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澎,外观看起来会更加饱满一些蝗。   对于宝马X1和奥迪Q3擦讨缕,都定位于紧凑级SUV绣噬佛,又有相仿的定价区间嗜,无疑让这两款车成为了PK车型灰,经过仔细挑寻返凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盆酥,整个前脸攻击性十足孝浚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片,并且配有自动清洗功能蕉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虽难督,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藏涟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜕识,所以整个车身看起来十分修长呛朵闻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹋港兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足错,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淋佳倒,看起来略显敦实疏孟守。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晦圈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遂悍就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型既币,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痪颈抬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墙、动感和实用等特点该垃,所以在中国有着不少的“粉丝”瓣规逼。如今某氯博,第三代飞度已经在日本上市私,而不久也会顺理成章地引入国产桓,全新车型是否能够保持老款车型的优点哺题,并且更上层楼呢蓝叛?今天睛貌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕成。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舌砷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计礁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般我靠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹嗡。当然图陋倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盟,左右两侧都是封死的棘冬,目的是让新飞度更加的有型顽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆弦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应士帛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型系,日本人称其为“1BOX”戏,发动机舱十分短斜汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烧撅:机械占用空间最小化冠,乘客空间最大化)恨酶农,车身长度更多为乘客所使用甜顶。但与上代车型不同的是蓝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傅柬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匈。   在车尾的设计中篱寺锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垢诞,此外锨啥,尾灯向上伸展刃,经后风挡两侧直到车顶迁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V设。在1.3L和1.5L车型方面筐,车顶处有一个小鸭尾造型散刨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奢堆裂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碑庇介。   新飞度好看吗班?也许这并不是一个好问题借靖缉,因为审美本来就没有统一的答案顽沛。不过可以看到的是饺故炊,新飞度的外观更阳刚瓣侠抒,更加运动化赤挂,也更自信了邢淌皋,同时在内饰方面也走向了成熟空痞舰。做个比喻吧凯雄沃,第一代飞度好像是一位高中学生妹榔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙居,慢慢褪去了学生时代的青涩灵纲,变得精力充沛颧团、充满自信叙残宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漂雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚缮填,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤导抵,它看起来依旧如此的适合年轻人氏惊。没错卸,搭载着一车的新技术之后茫剃斗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗜陶光,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸梁。于是当新车到来的时候洼为,你一定和我一样对它充满了兴趣拈。这是最年轻的凯迪拉克跺、最小的凯迪拉克平附,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斤墟新? ● 外观造型恐:钻石切割风格依旧邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾拷寥、2013德国红点设计大奖柑节寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拢侣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品深,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行容,只是这回郊,ATS是完全原创的作品情。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南挫,轴距仅有2775mm焕卡端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衫博,而国内我们则把它当成中型车床,和宝马3系标准轴距版袒抢惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷,并比它们都要更小一些酞篮承。   前脸的造型相当干练屑式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲饺,而是被很好的控制在一个合理大小上肠需,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了青唉焕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜辉寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条废嗣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儡然。出于空气动力学考虑第火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨切,当车速高于60km/h时港撇,前进气格栅会自动关闭抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄僻涝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊卯溺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵噬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡,并带有远近光灯智能切换功能校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴,快速亮起慧息,缓速熄灭的设定很显档次报稼。再往下看雾,闪电式日间行车灯享唉蘑、大灯清洗切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片广,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牢先。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粳扭,亦或是造型需求龋喂躺,感性的来说屠痹,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎辽。身处车内翱膜闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半。   ATS是一款后驱车锌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类碧甭:50酸剁试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悔,贯穿车体的俯冲式腰线悼、短前悬漆啼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菠恰噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜呈遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糕论。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣圭富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞暇。而在规格方面肉粮剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆熔,前胎尺寸为225/40 R18街,后胎尺寸则为255/35 R18究,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荒韦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐如功,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郡鳞,至于设计师是否真有此意陈猴肃,倒还真无从揣测脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋磺失,实际上馅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惺塘号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣,由此带来了不错的视觉冲击感炔,给后车以足够的心理压力爆烽竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付妨锑凭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型境卧,至于3.6L V6车型何时会引进弛敲,官方暂时还没有表态辜纺,而是否会有V系列性能车型的推出表,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侗扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎,虽然它是一款两厢车咐穆,但当时也没阻止消费者对它的热爱辜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毙肝辱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饶俯煎,两厢车朗行也就顺势推出陈拎,可上海大众并不为此满意郸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唬谰钠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥煞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额且控。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型博花,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋澎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涕嘎释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼎糖,这款引擎具有全铝轻量化的设计冗尼,对于减重以及散热都有进一步提升攫泼官,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统够墨痛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些题具,参数上的差别却没有这些技术来的明显红葱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涝,高尔夫在这里就比较有优势了烘氖,采用了四连杆独立悬架仕炭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5问干寥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妻四钠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的估缝释,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俏珐垒,看看它的实力到底如何饲步。 定位及对手分析律拐创:瑞虎5定位高于瑞虎佃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踞韩,定位要高于瑞虎车型低,预售价在10~15万元左右斡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茅。定位的提升露桶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酒素荒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抢蚕。 【左上拷厕:瑞虎5;右上孪鞍搪:哈弗H6;左下甫:全球鹰GX7;右下篓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲜,目前市面上的哈弗H6级艾煤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手就。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仕墓橡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尚烧同,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揭确:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普玫想。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挟免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渐躲飞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阿盆。 三款车型具体型号及价格参见下表搞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窜,GLI是其中相对惹眼的一个答位,蜂窝状中网设计和GLI标识泌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拟景僚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芭偷碱,另外两款车型都采用卤素光源锋韶厢。 车尾部三车间的区别更胁浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼上去,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寥豹乌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颇谭嗣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴担,侧重舒适性和耐用性拼。   内饰方面荒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攀。三款车无论是在方向盘泼驴、排挡杆底座还是座椅上看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泪冠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章首镁:" "  奔驰S级在国内上市的时候假官蚂,奔驰就打出了“汽车发明者牛,再次发明汽车”涵亩侗,对于前半句娘,你应该可以了解隋富,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逞鬼。但是后半句是不是有些困惑呢夏传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悄,全球订单销量迅速上升放起,国内订车也需要很长时间荷韧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了频。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婆耐?除了进行试驾体验之外存沃肠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茸飞灯,相信看完这篇文章之后餐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变觅收。   之前山贯恐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孔,如果你感兴趣可以点击图片阅读侍渡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栋梁非,属于入门级别车型绞脓庞,排量为3.0T畦扯,售价区间为味材标:124.8-141.8万元之间赫投哆,只有两款车型可选翱雄抬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荡屉纤,售价区间为179.1-204.8万元弓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缺。   对于汽车厂家而言乒貌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怯宦礁,无论是从设计惩什陕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偿粹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吠,并不是要面面俱到的去介绍漂祷,如果这样的话残,几大篇也不会介绍全肆窘毯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佃献,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久辛。   对于外观饰活,依旧是那句话纹捶:仁者见仁看,智者见智聪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杰挂会。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碧闷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裤喉抢、冷峻的态度卤玛巫。如果非要比拼的话矗,那么最能体现科技的还是大灯的设计套簿尽。如果没有奔驰的奋起直追礁般踌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蠢戊懒,但现在我想应该不会了虽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诫峰钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扇皑臂,所以从侧面看起来就更明显了搪,奔驰依旧是将优雅做到极致县,而奥迪A8L的车身线条并不明显浑,前后比例也是十分协调堪,整体表现的是一种中性美嗓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盒茎承。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说看钵,最能体现出美好一面的就是细节的处理松。比如琶酚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枪潭嘘,只有在R挡的时候才会开启窜豹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奥抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哎辟穷,当然这也没有异议闲孺疮,但是和奔驰S级对比之后薯,就能体现细节上的不足了矩软瓤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缄。   本文导航伟沃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汾坟患、G慰笛、QX促、FX入灵、EX合疤罗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盲溺钨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX案扳,趁着2013年的尾巴妙信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬,提高车型动力哎,一方面也使车身稳定性得以提高澎。2850mm的轴距虽然没有变化漂,但是空间分配上筋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糠泵。   前脸整体看上去十分圆润饱满擒羚巍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力接九,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪池糯,L型大灯像两双飞翔的翅膀叙逻,随着车子的启动漠,展翅上扬潍。不过这款车的前脸上诚骨献,我们并没有发现雾灯的身影把惨。   与前脸一样啪急佩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胁剖确,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉响劣非,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丁私。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宿沟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肥锚,博得了不少的关注激帽率。大家这么关注它肯定是有理由的窗殿秃,名图定位于索纳塔8代之下双、朗动之上茎畦倡,依靠丰富的配置病、合理的空间和稳重的外观内饰煽拘,实实在在地填补了中间的空缺乌。据了解蝎速,名图上市后将会有8个车型赫纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辅?曝光北京现代名图详细配置)芭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箩问防,1.8L自动DLX鹤糠泪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型券獭奋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世泥冉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涕,启辰R50X为8.28万唱啊挫,MG3 Xross的售价为8.47万元浑祷。按照车型划分来说荣,启辰R50X属于紧凑型跨界车锣劣宋,MG3 Xross属于小型跨界车峦屏稀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚏。但在外观方面竟恍,MG3 Xross比启辰更都市世、更适合年轻消费者癸。   启辰R50X   外观方面让填睦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锨够鄙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甜恰踌。由于增加外观套件宏妙菊,尺寸自然会比R50有所增加洽羚,不过也仅限于外观上拓坦,轴距依旧为R50的2600mm戏磋陋,同级车型中算是比较出色的数据炯凯匣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在授累筐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上守,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耐儒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炉庞癸。   侧面变化不大深艘玩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同房偷。典型的跨界车必备配置行李架斗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置都扇,有了它的陪伴棉磋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彩设。看似设计复杂的尾灯信釜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁届禽,也正是它的出现监库,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄佬谁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躲,虽然MG3 Xross的售价更高激诉,但在配置上却没有太大优势廖。启辰R50X中装备的倒车雷达烷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怕算。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甫姬,同时对关注度和销量也有较大的影响刨起。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛇斥。另外屠匙,天窗也是大家乐意看到的配置超,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致相武,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳秘道。三点式倒车雷达撵揉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置停输,也让尾部的整体感表现更佳式。   本文导航鼎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啤摹?”每个人都会在心里问这个问题仁箔。它是个新来的家伙革认,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仆。“这不就是3系的Coupe版本吗翻?”有人一语中的澈手穷。故事讲到这里似乎就可以结束了荆谓陪,但事情真的这么简单吗低冒帆?当然不琶诚。在真正去驾驶一辆宝马之前猾,我们无法给它下定论己嫩偏。于是问题变成了粹:“4系是一辆什么样的车独?”   几个小时前(11月12日晚)枷飘,4系刚刚在国内上市绘娩,售价59.6-73万元梨烙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厂泛兜,但不管你是不是4系的潜在买家糠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽畦。因此瞳哭,我们为什么不暂且抛开一切杂念克,而单单去欣赏这辆车呢点?   ●外观鞍:若要欣赏呈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邻克,中国官方名称435i 豪华设计套装伙。仅从外观来看阑妹看,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甲燎。原因很简单寒擂,它的确太像3系了科胚零。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辞苛成,4系如此像3系(F30)尺苍蜕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系觅。大家难免会因此而看轻它沥措悲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了类娩狮。再瞧瞧6系判绷说,虽然与5系和7系的关系不一般搜床横,但它显然幸运得多含。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地富,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锋,即便这辆车没有装备M套件辨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乔悄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现差脱,从这个角度看朵,再也没有人会说这是一台3系了失,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肛雇睦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颁,易成为人们眼球的聚焦点裂僧涉,有些喧宾夺主的意思髓恕前。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玖拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望氰崎鞭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娇沏,对于435i这种动力配置来说限弯,225mm的轮胎确实有些太窄了镭。   从车头到车尾侩嗡,你的心情会越来越好墟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吭。细看尾灯造型剖,它更扁更犀利轻,与3系有了细微的差别骚,配合流畅的线条叼诗,再没有旁枝末节秽别,给人赏心悦目的视觉享受嘉。   ●内饰叔:领导馆龟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翅扣恫? ? ?   4系的内饰应了那句老话荒阿很:“以不变应万变”佰瓦碗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯娃埂。为什么这么说瞳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了某。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腔,如果真的会有人选择这款设计套装扔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了督海。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞧,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊,或从未关注过的豪华品牌写鞋耽。在它们身上雌彩,有你难以发现的豪华品质从辩荷,也有能够让你折服的豪华配置费,总之跋茂,在选车的过程中差,尽量不要做的太绝榔,因为买车不是跟着别人的感觉走共骚峡,选到自己合适的才最重要递间绘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠,又考验耐性的工作哎耗悸。往往在某一个时段有一丝懈登樘选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩怪。网上车市最新推出的《抉择》栏目缴百甘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓬惊,做出全面的分析与指导逆,以同级同价怪、同价不同级等角度出发病,全方位给您最全面的购车支持凰孝。   X是一个颇具神秘感的字母汹,我们经城罕祝可以在电影中看到这个字母的出现梅戌,往往能与这个字母挂钩的人物搽蓄石,若不是什么超级英雄泄禾送,就一定是罪大恶极的反面人物喂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秦劳掇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脾。由于种种原因报吞,这些汽车界的X-man无法全部到程伞,而今天出场的这三位碍款,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抽擞姬。   两款日系一款美系辆,这样的搭配或许有些欺负人浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尽快菊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牵泊。作为ABB之外的豪华品牌醛蹈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刃闪,都在顶着巨大的压力在中国生存者曹。当然伍,它们之间的生存状态可能有些并不相同汹坊,这与进入中国市场的时间承、推广力度抽、价格等多方面因素都有这直接原因绕。SRX倦桂、RDX和RX程,既是同时拥有X标签的SUV车型徘哼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姥,这样的巧合其实并不常见阀如假,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒜博。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挨牵贺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伎绘敞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后老级衰,将其取代的是刚中有柔握怪檬,粗犷与细腻的结合体惭茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱米。   本文导航熄体:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贸垂毖,很多汽车厂商都为国人做出改变圣,纷纷推出加长版轿车雹芜峦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隘和。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵评。新车在天籁的基础上加长了135mm黔翟刮,但它真的只有加长这么简单吗授?显然不是辣斥未,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型策,新车定位要高于普通天籁柒深、迈腾雅阁等车型惟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艘慈道,与之前换汤不换药的公爵版相比汤钱,全新车型有着非常大的改变弊,它注重车内空间坟令孝,更注重后排的豪华感受敝壬持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楼鞭惟,主要竞争对手为丰田皇冠疥、马自达929等车型把梗掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型绘弛。之后公爵被日产FUGA所取代胆皋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焙乏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表南交:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腥瑞太,新公爵版的车身长度完全领先于对手土尘,并且在轴距方面脑券,全新公爵版也击败了其他金正对手扇。在车身尺寸方面究蛇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咀哨冠。   新车的前保险杠经过了重新设计俏菏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夺耽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铺抒撩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰檀伎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茅撵氖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上情祥猎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多投。但全新外观并没有显得笨拙讣,相反侧面线条看上去更显硬朗冲授,同时还提升了豪华感娘贺叔。17寸轮毂采用了全新造型汕川,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撬。   同时新车的尾部也经过重新设计婆翻怜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹿饯,让人心里觉得踏实盎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梯厢,这也是日系豪华车惯用的设计手法胁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动化甩纬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仇。   本文导航酶铣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薯雀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屠侣。不久前诵托,哈弗H6推出升级版粉,现代ix35也完成了小改款化诧箩,今天我们就将这两台车拿出来比一比莫撼,看看在汽车领域内拿拎剃,中韩的差距是像国足那样不争气勘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雷久。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猫都糙,而且发动机的选择也更多母,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少天,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烽路蹈。售价方面两车差别较大俩,这一点也一直是自主品牌的优势所在雀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右美举绷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朗陶。   外观季险施:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大科誊恨,比较明显的是在车头烂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聘吞,另外在车头下部进气格栅千辨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理故旱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大太鞭,不过因为仅有三款1.5T车型饺歌发,因此他并不是今天的主角认蜜泪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呜:第八代索纳塔)碗讽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盟:全新胜达)贫卤匹,两者在ix35身上很好的结合在了一起猴,看起来既有轿车的美感撂,又不失SUV硬朗的气质咎寂。 外观配置对比法翰荒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大把矛侍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坛屡彼,优惠后的成交价在15.84万元左右奔沉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近察杉,因此我们拿出这两台车作对比餐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富排耿,除了天窗敛股受,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痊认宦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备持茫。   车身颜色酮箱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斧,多了一个闪铜颜色的选择势。哈弗H6颜色也足够丰富奇卡陆,平日最常见的白鞍乾许、黑惯譬、灰佛瘫槽、银都具备搂辈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猛晤,基本足够满足消费者对颜色的需求眉率唉。   外观小结霖夕:   外观方面我认为两辆车都很耐看寺失,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挫,因此更显时尚暖、硬朗腐。哈弗H6外观也很不错莫脸,可以给人非常沉稳踏实的安全感录孟鲜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舱番,外观就更不输给现代ix35了曙。更喜欢哪一款见仁见智弦乓妒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砷驰恭。   >>>慎防购车陷阱霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV媒?当然是因为它空间够大搏拘悄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因播睹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妻劳?或者说什么样的MPV算好溺?多大算大嗓?今天违,我就从一个汽车网站编辑的角度晃抖钉,跟大家分享一下我的标准和看法眯偏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邦诫。   在我看来城坏掀,对于一款7座MPV来说型俩。大家应该首先关注它的乘坐空间慷,特别是第三排乘客的乘坐空间芒盖棵。因为以我的经验祷籍壬,7座车型中疆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翟。要不就是顶腿逢店亢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谎腑苛。所以在选车时楷俗让,这一点大家要尤为注意绥,否则第三排用不上担宋,倒不如少花钱买辆5座车驳泵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慨。   第二个关注点是后备厢篡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欧穷。很多7座车型在展开第三排座椅时攻,后备厢连放个包都费劲了统。试想车里满满当当坐着六七个人的时候握耸篓,有可能一点行李都没有吗较?所以这一点麓创,大家在选车的时候也要注意何。   第三点是便利性晾肠,这个除了日常的储物空间外阑内搅,还包括第二排上下车的便利性缴、进入第三排的方便程度等跺丢谐。对于7座MPV车主来说非,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓶恍。一般来说前排往往是孩子爸妈妥据,而后两排则是父母和孩子瑞,可以说是老的老福础、小的刑糖谕伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炮颠巳。   开头长了点俩氰呢,主要是跟大家分享一些经验铝杜,下面我们进入夏朗评测圃,看看它的表现如何巷。按照刚才说的标仑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沧粟粹。至于外观沟期缴、内饰驼且碑、动力等杰赏畦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容存储客,我们稍后再谈且玛涂。   ●乘坐空间冀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伯谰酷,一辆7座MPV稳鲜,前两排的空间肯定是没问题的删鹤。比如我身高175cm成,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵,靠背的角度也可以调整30°左右酗懊。前者很重要挽幌径,可滑动的范围越大揣徐,和第三排相互迁就的能力也就越强店跨。   从上面的体验来看小媚,至少从腿部空间方面来讲百庞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客微苔泛,而且进入第三排也并不是很困难疼暖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澄孺花。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤愤,几乎领先于所有的同级别对手接洗,所以相应的锰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硼纶伐。另外有一点大家很容易忽视的是炽鼓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局材。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹭天蠕,而较窄的第三排(受后轮感、后悬架影响)则只乘坐两人惹抒侥。   与夏朗相比勉夸巢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式空琶第。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届森,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颧缚,满载时第三排的舒适性可以想象辅,一定好不到哪去新。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置困,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口相,而且五个座椅都是三点式安全带村,都配有头枕桃曝靶,这也是其他车型都不能比拟的一点娟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郴楞,比如长辈腿脚不方便进第三排氨,那你大可以将儿童座椅装到第三排豹菜,这个很多对手真没有渐澄培。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攀,到2013年11月新车上市极,短短4年里酱洪,观致汽车为世界带来了太多惊喜舱徽擒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿克菜。新车迟迟不上市踩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晤贸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐幌狮。是骡子是马叭缸甩,终究得拉出来溜溜屏文菱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熬,到底有没有想象中的那么优秀啤?趁着这次的试驾活动硕舒,必须让各位清楚的了解真相薯钮千。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拓湾刚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呸零?这是个很敏感的话题纤,却在任何一个场合都不得不提蜗讨分。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比七道,而对于观致这个全新的汽车制造商而言林,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓬,而非决策权渗透悉层,这个是一个需要十分明确的概念盯。   综合来说仑固灵,您只需要知道抒辰:它是一家合资公司喀,也是一个中国品牌酶眷厦,但是它的发展不受制于任何人鄙, 并拥有独立的圣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隆松奸,制造的也是全新的乖痞、面向国际化市场的高品质原创产品朽败嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中画,副董事长Volker Steinwascher石清仁粹们坟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物繁,前者曾是大众集团高管很,后两者则是举世闻名的顶级设计师虏雌。所以在观致3的外观造型上挠描螺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下示,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路读,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锨列杜,车身尺寸封、腰线的丰富程度等显伞腺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疚。如果一定要说有什么特点的话承啤堪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腺桃。   不过苟纹患,若是细细揣摩这款新车擂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煤奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性股松匣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思椽。而由法雷奥代工的前大灯皆抡湾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范残诚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谜,如果您愿意再多支付一些费用缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯九令、大灯自适应开启及清洗等配置认介罐。   除了前大灯内的LED转向灯之外隘,后视镜上同样布置了LED转向灯浮,只是LED二极管贴片的间距有些过大柒,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮,而厂家的工程师也很认同我们的看法舶僧,表示会很快对这种设计进行改进渭纳纹。而后视镜的特点是宽度很大烩,可视面积优秀虏,并带有电加热功能蓉廓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称却,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑低为遍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素截拼寐,无论是大灯骨、尾灯组布局栖姥锭,还是倒车雷达的探头布置等等讥粪。而很多时候窗碳匆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品握,设计师的固执被得到了采纳短悍领。   有一个很好的例子来阐述这种情况查,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桂裂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯定祥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的息刊羞。用厂家工作人员的话来说潘苇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忙静,必须成双涪讳操,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准空:LED光源+导光条授巾赫、双倒车灯簇绞筏、双后雾灯扯刺闹,灯组的供应商仍为法雷奥培铃。   尾灯组本身的效果相当漂亮唉猩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体司踌晒,但不得不承认的是弊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熔辩。双边双出式排气管侮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滥努,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巴蜂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配详珐投,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缴讥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属金凭杭。轮胎方面观致3也是十分的给力败茎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骂,因此马牌就成为了唯一的选择猎聊猎,对于消费者而言自然是件好事墩驰撕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻剂换,但规格上似乎不那么亲民森,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颁还,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唐钡扦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞄,虽然市面上可选择的车型非常多被醇,但是想要在其中选择出一款空间够大壳醛,配置也不能太差的车型环割颁,着实有一番困难酷迸督。近期我正在为选车而烦恼驰秘,裸车预算在10万元上下缸爆毛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拖纱,所以对空间的需求比较大械肯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍,今天玛辅,我们就在这两者之间挂碎,来一场空间的较量搬蚂荆。   飞度共有5款车型竣水,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蟹思,骊威共有8款车型权池谎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸡。此次对比文章中吭幸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀凤,两者指导价分别为10.42万和10.58万力,并且在上海都有一定幅度的优惠非傲,实际售价两车差异不大贾矛算。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观派壤廓:飞度时尚运动仆钞飘,骊威中规中矩烁年掏。   在外观造型上的惭俺,飞度外观饱满隆,硕大的前大灯督擞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栓量沦,不过现款的外形并不显落伍偷咳儒。骊威的前脸进行了重新设计溜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达场鞠敌,不过整体造型依然中规中矩胳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面采旅串,飞度长宽高三维尺寸分别为林:3900×1695×1525mm割,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼,轴距为2600mm怪,从数据上看刚刮,骊威具有绝对的优势宝帅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆杉纺,请继续看下文郡工。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾蓄眉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斥皆。另外殴宠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迷,飞度为前后盘式融痊卵,而骊威为前盘后鼓险。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厕铜盾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傲,对提高倒车的安全性也会有所帮助晒弛爬。相比之下角,同价位的飞度没有此配置洁膏,有些遗憾化。两车都配备有胰蛋剩控钥匙加扫,飞度将叶热撸控按钮集成在两把钥匙上冀椽府,而骊威的业菸福控器与钥匙相互独立徊裙,而且仅提供一个页绽矗控器岛幸焚,不过两车都装备发动机电子防盗系统寥绕偷。" "  现在出现了一个有意思的局面城窖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翱粱,而且还有像大众汽车那样锤然骂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忱韭,在大众汽车之后赏扰身,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轻奋缺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闯。下面我们就来一起看一看这款车菩切爱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澎矩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魂?不得不说宿促就,从外观上来讲锯诵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了精碗,购买它的人们辆浇卵,更多是在预算有限的情况下追求实用性间封粹,谈不上什么审美喜好谈陌。而全新爱丽舍的外观设计档屎村,明显向前跨越了一大步疵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仙睹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陕卵钳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滥倒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笛。这很符合中国老百姓的用车需求校饯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凤极奖,注重舒适性角,但行车噪音比较大鸵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钞喜侥,除此之外甸谓烁,车外再没有开启的地方颧仓本,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纹悸迪。除此之外卿测,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稻瞧,属于全新爱丽舍的卖点所在赂浑。   本文导航舒讽:" "  一直以来贡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汝骇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用商厩仍,但始终让人觉得有些激情不足甘受,与犀利的外观不太相符软。日前侣家,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莽酣伟,传动升级为6前速自动变速箱迸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潍铂,提升了该车型的整体素质煽京。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型败檀昂,在外观内饰方面变化并不是特别大寝粮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奈,新款MG5 1.5T也不例外几恰江。如果说红线彰显了运动气质微荚环,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗅。   新款车的侧面造型与之前没有变化喉,作为强调运动的1.5T车型懈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瀑。车尾的变化也不多吉行,远观基本上发现不了变化所在惯。   本文导航讳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手房枢婚,而在中国市趁懦仔椤,两者的竞争更是激烈剑巳,A4L一直在销量上处于领先地位田溯涛,但宝马必然不会轻易言败扮河首,所以我们看到了宝马316i的上市壕肖,其价格下探到30万以内绦鞠鹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的就复,豪华品牌唾、售价30万内没敝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足人劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣县羚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屁谜,还有手动与自动可焉闪狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据辫架工,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匠拇度,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坡,并且我们看到官方定价方面点嘎晚,316i进取型甚至还要便宜8000元偶台妈,不管你是不是“壕”末恼苯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禄氢茧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吞伶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贺粱,在大部分城市染倾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唯纲,所以过多的点评话语我就不多说了犁绞副,谁更好看都是自在人心的事憋桨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心古,但是小编还是要尽到自己的职责人烷,必要的展示必须得有青汞,下面就看看两车的车头正面大图对比肉抖雀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幌妥徊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元古,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了多表情。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砷敞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庭篮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了固翱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黄推味,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邓饱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鄙筹径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了们那怖,不过这都是个人审美的问题了芬,整体两车的外观设计还是在一个水准上弘栓。   轮毂上苛鹃捅,两款车作为车系入门版车型狈董,都使用了16寸轮毂甘坊娥,尺寸相比各自中高配车型是小了些取施,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恒,并且在胎面宽度上比316i更优纺咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象路,用一款中级车以较高的姿态切入市呈健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窘绦,按部就班的推出了中级车GA5五刷位、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型是稳市,而随着国内SUV市场的井喷票,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声内尖。   好的产品才能抓住消费者聊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叔强。在今天试驾的这款GS5身上筛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慕藕句,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钙皆两,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悍淬伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娶镰红,看上去却十分洋气概。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算米、1854端、1680毫米谭勿竿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲处遁,这也是国人喜闻乐见的湃氓。   车头的设计略显凶悍孟题蜕,设计师称设计思路来源于雪豹邓惕伸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馅刷唐。前大灯采用了透镜式的设计晨太,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的布毛,这个考虑绝对够实在兜芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强少塘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果持饲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牌。   在轮胎方面假轰箔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篱扮茄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贝。轮毂的造型十分普通稠履,只能说看上去很顺眼比较实用吧顶鲸。   尾部有一个明显的掀背设计枚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宝。尾灯采用了主流的LDE设计俱,搭配大尺寸的高位刹车灯骋甜啼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翔釜,辨识度也更高我幢渴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车删?是豪华奢侈的奔驰S级扣袭羚,还是“上天入地”的路虎揽胜扮麓僻,亦或是驰骋四海的保时捷911抱徊?对这一价位的车型来说釜坦,什么才是决定性的购买因素藤?是配置还是性能瘦惟?车型对这一价位来说到底有多重要戈刷贝?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚏粳。今天担构,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锑熔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垛竣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜡荆妥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版离,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溯节。非土豪们汉九熊,退散~   由于有200万元这个限制炯崔钱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枫痛戳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平香波,但市场有20万左右的加价吉泰环,且并无现车橇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型女嫂庇,这款车终于摆脱加价伪,进入平价销售阶段谎领,当然能否买到现车就看各位的运气了聚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版响,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的据,但跑车的身份无疑是最拉风的氓渺。   尺寸上实在没什么可比性蓄臀,加长S级无疑是其中最占长度优势的胁那,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲤,跟标轴S级还真有一拼发糕,巨大的高度也傲视群雄丛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刊。最后我想说的是曹旗退,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柯闲妇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凰惭,公平起见还得排除车重因素胚米剿。别看S级一副身宽体胖的感觉烦猎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戮翱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩滇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曹,别吓坏了后座的VIP稻绰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驾,但也确实相当可观了疽乳,不过由于这款引擎还是有一定年头的记细畔,其276kW的最大功率是三款车里最低的倪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎施。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艰狠适。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奶。不过写到这儿我很想问一句休烧腔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舌,就能成就今天的丰功伟业淮,是这样吗榷?就算这不是一个伪命题拎薄澎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件广。那么醋,历史能代表什么癸?之前揣娩,我肤浅地认为融青畔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铂汞顺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时善套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皆假。 ●何为中国专属糙揪建?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眠:S400L两款锋苇擒、S400L混合动力一款特辫愧、S500L一款垃欢。相比世界范围内的S级淑,这些车型有三大特点类帮阮:全部为长轴距版凳、全部为汽油车苹扮、S400L两款车型为中国专属港阶耍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拧飞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惦测、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攀蕾逗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掣。因此僻父,中国专属的S400L与它们相比侍夹蔼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藐桔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唱。我们已领略过S500L的魅力舱嫂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穆桅币。   ●外型枫:更长饥、更宽芒、更高傻诚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致画,尺寸上羔夏,它比上一代车型更大敬蔫,轴距则保持不变喷簿。从数据上看亭恰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新飧仔唷,但落实到实际的视觉效果陶开典,我想没有人觉察出几十毫米的区别石攀奠。相反搭嫡锹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湾、霸气很多熬厂寡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踏筷迪,根据车辆配置的不同抛秆塑,全车使用的LED数量有所不同嚏妙篡。我们不知道具体车型的LED数量苹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的角娠,它足够惊人冈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掣纹、中国市澈没靥椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稻奖。对于中国人来说魔物浇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发十徘寂,中国人将有更多合适的车型可以选择潜汗楔。同时塑栓,市场竞争日趋激烈摄熟,汽车售价降低溃皑孔、经销商服务更好兰瞥煌。   作为目前全系的入门级车型瓶豁腻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茂疯淮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒋。对于S级来说岔肌,无钥匙进入功能十分重要澳,没有它参焚,许多车主会无法接受途忻停。   如许多人看到的一样规,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子采。在奔驰车上五联,总有许多你也许永远也发现不了的配置侧,它们中许多都与安全相关谷。比如S级全系标配的自适应制动灯褐巨氰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剩吞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罗淮氖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恼摔榷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题答敦,什么是MPV车型戚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稳盆亮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吩蛔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薪抹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圃财,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涧怯。是MPV澳跺撮?是轿车币?还是旅行车辆?这看起来确实是个很有难度的课题畔萝膊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逞。   当然这次大家不用只听我的一面之词方豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沏,而且他们一个是马自达5车主纹为多,另一个是沃尔沃V60的准车主菠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洪蛊文,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型廖。   首先登场的是胡正暘唇,大家一定不陌生呛钦钮,他是我们汽车之家评测团队的成员堤牧畔,今年27岁栖水,算是个文艺小青年擒,热爱生活切,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞬肖靖,刚刚新婚不久娃峰蓬,正是对未来充满希望与热情的时候恼屎牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亭孝返,如果家中添丁的话拔家,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凉界。   杰德测试车刚刚来到编辑部殿闻,胡正暘就迫不及待的去体验了姑疗,据他所说迫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了得可掇,属于一见钟情空订。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲸沦,杰德都和V60差不多陇棉猴,是辆旅行版轿车的样子舵拇。   当然外形只是一方面朝萝愤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窘负吻,特别是第三排座椅社。实际体验了一下牛,将第二排座椅滑动到最前面的位置操堂慈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摆媒,头部也有四指空间蔽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单领,之前的文章中我们也有过介绍袭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊。   更多精彩视频傲栏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆赂酬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忍,表现基本上与V60相当谦哎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兔炬餐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讣峰祈,在放倒第三排座椅的情况下侠粳,用同样的一些物品存放来对比傅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耐仍莎,而如果使用上第三排座椅狗泰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了含。   胡正暘对于杰德的看法渐仇:   首先杰德样子很好看两,够时尚胖,年轻人都会喜欢簿叫沮。另外帛龋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笆,但是内部空间利用率更高秤,实际空间体验也让人很满意麓雀墨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篙,这点非常不错奉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敝散啼。   不过它有个问题苹豪僚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陵戒肌,只适合短途出行呵乓接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳蛇阔,如果需要经常外出长途旅行的话唇,5座版车型更合适喝陋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV黔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邯袖。近期鞘睦去,2014款雷克萨斯GX400推出市扯哿嘞,作为小改款车型础,此次推出的新车在外观方面做了改动恫镀滇,同时在配置上也有一定程度的提升讽喜宦,动力则保持不变拿煽,售价方面与老款车型保持一致菜繁,提升了新车的整体竞争能力趁帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿把。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伐呕、308硷莆、408哺剑剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒋,现在又来个301碍佬蹄,不要说是消费者暑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙查鹤户。这就是紧凑型车市趁荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峰急菠。东风标致301矛头直指桑塔纳诚盎、捷达和昕锐没谴咀,我闻到了火药味锣。   11月19日上市椿,预计售价9-11万睫沪椭,与雪铁龙爱丽舍同平台房推窗,只有1.6L一个排量幂镁闹,变速箱有5速手动和4速自动可选检烁断。以上这些是东风标致301的一些基本资料回污,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硼,因此从很早开始便陆续放出各种消息食,以增加关注度茫凳隶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笨铜铝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒锭,为全系顶配侩忱隆。咱们从标致301的身世说起凑冕问,先把头绪给理清了模封。   ● 东风标致301是辆什么车堂吃?   听到301这个名字碴啃,大家都能知道妇屁,这是标致的“3系列”屋,但307垢弓棠、308听过匣怂,301却是第一次听说溜逃。其实301的身份一点儿也不神秘坷,大家都记得富康吧倘前?富康是雪铁龙ZX蝎,后来在中国改款改名侠戚涉,叫爱丽舍蔼喜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秘脚,这是它的第二代产品俄豢,而301飞,就是标致版本的全新爱丽舍逃炬,它们全都是一家人枢劲汾。   对于大陆市场来说健廉赎,标致301是张新面孔滴,其实早在去年底它便已在土耳其上市吠穷,之后陆续在阿尔及利亚篓窖、俄罗斯等许多国家上市遂稿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陀凑帕,同时秸哇镁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等款仍。它将被销售至世界各地达哄,成为一款全球化的车型鞘亲李。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旱,标致301的外观乍看上去没有什么特点擂凳侵。你可以猜到这款车的定位了撂扳扯,30岁上下摔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黑态芥。   其实301长得有那么一点像508沮梯磋,这是很正常的焙帘梢,毕竟出自一家门淖舅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窝繁。要让更多人接受册,太个性肯定是不行的跺仓奋,所以这个设计思路挺好轰奢瑟,也应该挺对中国人的胃口惕潞施,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型举竭寐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰、捷达辈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沃福甫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屡凡。不过它的备胎又回归了185mm辱季交,而且稍瓦布,可能是出于成本控制等原因淀策,备胎使用了不同品牌的轮胎炯抄嫌。   我个人不太喜欢标致301的尾部眯,总感觉哪里别扭氖发铝,也许将来出个两厢版会更好看危瘫呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜麓脸,而且中高配车型都有辨家迪,比对手厚道翁羡虽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中度涤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颧垦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杆,他们不仅发明了西餐餐具默啦承:叉子彪,还孕育了诸多跑车品牌撑画,比如楔健:玛莎拉蒂匣锭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桓挪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楷。   ●外观不力署:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偶恕认,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喷,它们都是标准的行政级豪华车鲍卤淬,有着一副不苟言笑的严肃表情马,外观线条规整捂,那种气场让人敬畏头。   而玛莎拉蒂总裁则不然划,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暴弧腻,但气质却截然相反烯抄伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计份,标志性的大嘴咄咄逼人欧,意大利人对于设计确实有自己的卓见破北。   如果将总裁与同级别对手放在一起盛,它无疑是最夸张弯枫、最具美感的捌鞘凶。这的确也与细分定位有关系是辫,奥迪A8杯、宝马7系这些德系豪华车都以低调此吞盆、沉稳为不变的设计主线偿,更多的在表达权利佛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骗。而意大利人则不然杰撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竞牢摹,即便是这样一款行政豪华轿车孤泪,依旧坚持了张扬的风格惦。   这是我第一次见到新总裁的实车藐卉,它确实比老款要漂亮节,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质滑迫呸。   车尾相比车头略显内敛拨露腿,双边四出的排气管成为了最大亮点戒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朽视嘲,聊及为何选择总裁时矢革绣,他满脸诚意的跟我说将完:“好看!跟找女人一样摧苇冉,好看哺。”“呵呵阿伺,好吧铂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商酚溜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛浚,卡钳由Brembo提供先,颜色理论上是可以进行选装的拼澈。轮胎为倍耐力P ZERO系列仿狠,前轮尺寸为245/40 R20幕版,后轮尺寸为285/35 R20剑缉。   ●内饰眯平平:运动豪华是主格调   置身车内趟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氢冷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菇叮笑,显得有些过于保守了臀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轰柬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秤。   方向盘直径略大尉,背面配有尺寸硕大的金属拨片空立,手感很棒涎。导航系统为Garmin全盗,7英寸液晶屏尺寸不算大矮快熬,中规中矩玖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屎侵,已经很少遇到长相令人深刻搬现涸,而且相当满意的车了撵会烂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秒粗涟,价格低顿红诲,与同级别车型竞争性价比十分突出繁奠。但在长相一直不怎么给力岁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线里,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磺查聘,不走伪高端路线的致尚XT具皆,其动感的造型非常独特壤浪怂。在我看来丛酪色,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确付忿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翟态,购车群体越发的年轻化耐。   说他年轻膛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拟叫绥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旧鞠蒜,这只是时尚的一部分醛恍颁。   前包围的造型充满了视觉张力谦盟赌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大市缺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲤,显得非常动感推嗜释。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致录敞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旱邢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栏华,这也是在向合资品牌看齐钩导两。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱赊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埂。而在车身尺寸上染课,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黎捻丝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叭善隆,与他同级别的对手相比有着明显的优势森翔垢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肝锚脾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎测孙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲸妈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脆啡,上窄下宽的造型十分饱满瓮,而且显得更加稳重皮。尾灯的造型修长啥,且正好与车头灯遥相呼应答叙抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念房锌,动感遍鼓、年轻踌都斗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镁鞋,虽然仅有三款车型配备此装置纳晶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楞,想必也是极为厚道的溯泼酣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好割溃现,我是汽车之家刘涛篡滩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矾骂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弊。时隔一年后的2009年垮瓦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混,选择它的原因富,用三个关键因素涵盖锈沏:“外观内饰漂亮囊灸、静音好囊、配置高”拒淮慈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威可,作为老款车的车主奔,带着期许触,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔡咸讥,有了下面的车评谦。   注释保灵滦:为了方便大家阅读斧绢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚拒嚏,描述为“新君威”藕瞎忌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赡监曝,以下各个环节的评价用满分十分制护,做点评搬菩典。   评分标准兔赂磨:   及格摄:6分   表现尚可盼:7分   表现优秀巴:8-9分   表现完美污:10分   外观枫俩:先天胚子好邪和较,改改更“时髦”   改进评分阶是:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕你骋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舶弟邯,应用到了现实量产的车型中盟菠尾。在当时江锹,245mm的胎宽编瓦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甲善,毫无疑问是走在了对手的前面华柒。这种先入为主脑并齐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰即,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皑钳,说君威有一副“好相貌”矛惰,我想没人会投反对票耽淡魏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踞坚摄,18寸的大轮圈不仅保留吠且食,而且换成了密辐条设计瞄飘,前格栅的修饰警诽某,在视觉上显得更为立体烈,但就我个人而言更喜欢老款躬却滦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镭黔。俗话说“7分先天窝品,3分后天”膜甩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐修倦,应对国人对“时髦灯具”的要求拳柑嘛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摄袱朔,坦率讲裙掀雹,不是我喜欢的风格刨,如果换成一辆科迈罗苗,我想我会投赞成票恐拧孪。后尾灯刚火,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坎,视觉效果不错柿幂,灯源亮度不刺眼褥没私,亮起时不会让后车问候“家人”宋奔灯。   内装怜绅截:对不足进行了优化鹊尖,细节仍留有遗憾   改进评分煌携:7分   我必须要承认伦甭莽,我是一个对细节做工异常挑剔的人翔。从2009年到2013年腥,新君威经历了至少两次改款升级淮奢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题食屑,仍未得到改进常。强迫症对于细节的不足估读,只需一眼就记在心里可,每天上车看到就会不舒服巩。尤其是仍氓壕,新君威的前排仪表台与座椅之间茶藕灿,留给司机的跨腿空间并不大狙堑誓,当你磕到膝盖外侧时尺残,你会嘬着牙花子狈,蹦几个“脏字”酸案。   聊完了不满屠,我再说说好的地方灰首粒。日常上下车逛丸丘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置港堵车,我的09款君威开了4年跑了5万公里躲甲,座椅的“敏感”部位巨莱,已被我蹂躏的起皮洞前、掉渣春性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毖蹈烤,视觉上显得极为邋遢公。此问题皇,在新款君威上得到了明显的改善食全山,侧翼立起的角度变形讯贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像集偿,但此问题我跟厂商确认过贩铅讥,确实为真皮)陛乒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料褂。凭此一项波甘,拉开车门的印象分就能加不少壤导。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撵撇燎,我的老款君威在二手车出售时伴,就因为座椅皮面老化的问题薯康,被“扣分”卉欧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局息,好了许多宽投。8英寸诫、带有触摸功能的中央显示屏讲郸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匈,在实际操作时显得华而不实逛户。多数情况下要调节温度领讨嗓,只能用手指去“抹”凳淑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差父,并且无任何的震动回馈提示竿,行驶中操作不够人性化姑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赣,相比老款的旋钮控制菊,视觉上科技感更强煤僵怀。实际操作时筹贰涛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差光挽阶。尽管支持手写功能鳖玻,但表面手写板的面积很蟹ㄍ勰取,如果手指较为粗壮署葱辩,表面面积不足以支持对手写区域的要求旅。索性鸥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苍卯但。   小贴士膛射猾:针对上述功能的操作“鸡肋”聘俄,我向厂商做过咨询集坊玩。对方最终给出的结论是皆切,此功能在研发初期悸杀及,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估落,停留在几年前暴媒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牧崔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”马庐。   仪表盘上的这块儿液晶屏纺谐,支持多种信息切换查阅夕,视觉效果自然更时尚袖,也符合当下的硬件的升级进化潮流午鹿。但赋乖,仅就我个人而言竟,我认为任何一项技术的进步与应用兄僻趟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汐分茫,所以仪表盘的车速指针董邪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感极蛙,当你想从正常模式切换至电台模式时戎颧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题末,时间大约在2秒左右界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谭敖救,因为系统的升级哇儒挎,所以导航从路径开始到定位确认导航孺伎韧,逻辑上相比老款车型拨郝,要合理很多疚歼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贤碴,被彻底改进身侣墒。提个建议渭换,新款对于路径导航的语音提升酵秆排,在路径判断时忻澳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拒蹦锣,如果将“请在下一个路口右转的话术”懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疗脊概。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路壳。整体效果朝七,高音有提升弦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兑。以往那种“嘣呲埃侗蹈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现香狼,无法在这套BOSE音响上找到苹棱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惯?加长版!与其给那些改装厂提供生意累,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伴开。近日砷戎护,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烫禄非,这款车就要正式发布了驳,海外售价14万英镑起梁犀,约合人民币138万笨。国内250万以内应该是不要想了刃估,土豪们还等什么茨,赶紧再加价20万下手吧5病(注释匪烂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斜,外观上并无过多区别裤俱逆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驰栋箱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕊佃跨,因为用三个字就能总结贯铜赶:没区别际。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盯从。除了实实在在的空间优势难热,那种与众不同的气势也是重要因素之一叙寡,这种毫无区别的外观计箱哥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贸送。   英国人果然内(men)秀(sao)诡滴笔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梗翰尸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域泛限,原本的中间座椅则变身中控台习澳,提供了空调帆、多媒体涣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靛堪团。动力和传动系统方面嫡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吉蹿。   总结堑缮狄:路虎揽胜L目前仅计划在中国目幂、中东地区和北美市场推出硕酸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侵尘嫉。另外介思,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苟,预计广州车展发布未歉考。土豪们继续准备银子吧卜。 免责声明涟鲜斯:本文仅代表作者个人观点芒锹惹,与环球网无关控贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客唉雀,对本文以及其中全部或者部分内容沟、文字的真实性串掠、完整性脑屋擎、及时性本站不作任何保证或承诺铃推,请读者仅作参考绊诺,并请自行核实相关内容宋晌馆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相步,那就是新一代天籁·公爵潦境。早在2008年6月扁狈,东风日产就推出了天籁·公爵晤把,它的外观啸、配置均有别于天籁其余版本拣吉,更加高端大气上档次炔侧校。也许它不是最走量的版本博,但绝对是天籁系列的一面旗帜梗巳。在让大家久等逾半年后健,新一代天籁·公爵终于露面敖,我们也第一时间对其进行了实拍兑郴。据悉粒悲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灰破。 『注济:为方便大家阅读柬腑,文中天籁·公爵简称公爵版钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芒,时而艳阳高照臂钠身,时而大雨倾盆即漆盲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠,与身旁碧绿的草地相得益彰敖肯虐。我盯着它看了许久谱,心里盘算着棘犀瓤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰别?   嗯兜撮,画下草图之前得好好思考这个问题仕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倒购。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错始仕,唯独看起来太眼熟凳填,对旗舰来说这可不是好事尉参,在A6L甚至A4L面前双烯,A8需要更多长者般的自信丹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苟量:六边形进气格栅面积比以前大了不少旅兜,而且线条硬朗到接近于矩形串擞匡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体老塑,从前脸横贯而过剁错搜,再加上全新的矩阵式LED大灯韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吉纫池。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糜,它是A8这次改款最重要的升级之一幻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现璃头外。以前大灯为例酮盒聚,分为远光玩咆、近光鸿、转向/示宽这三组暮碉矢,所有光源都由LED组成橡涤咕,通过与摄像头托心、夜视系统省势、导航系统等部件的协作艰,可以实现几项很有趣的功能厢:   在Auto挡位开启远光灯橇通钮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赡息,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置方,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗽,会车结束后吕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慈。在整个会车过程中毒篱,对向车辆的位置一直不被照亮散茅将,而其余位置能保持远光照明状态辱,既不妨碍对方驾驶员视线难将氖,也不影响自己观察前方路况袍哇,相当智能剂。   当夜视系统探测到行人时卤,LED灯会连续快速闪烁三下憋,对行人起警示作用松,如果夜视系统探测到牛显、羊之类的大型动物孪,LED灯则不会闪烁火防寂,避免对动物造成惊吓爱霜摧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥酒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卞链。另外它的转向灯采用动态效果劳,灯光朝着转向的方向滚动点亮妮申烧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寇妨,提高安全性吮税赣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漆,有些来自室内的模拟演示繁扮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剧防逗,看看这些功能的实际效果到底如何泛。   跟前脸的改进相比栋氓史,车尾变化幅度要小得多堆,主要集中在尾灯部分袄唱,线条更加瘦长啦、扁平骆芒,视觉效果更干练唾。除了那个“A8”标识裴莽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烁,看上去还那么年轻运动冯扔磨,缺少沉稳气息悉璃。再打开车门一看缝亲碧,我明白了痘愤磕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎苑拾椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掠姥署,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘫,使用了和路虎卫士相同的发动机叙浅非,配备了六速手自一体变速箱贸别挺,以及许多高端的配置凰。让这款车有了很多吸引人的地方伴,但通过试驾趁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感归。很多设计还不是很成熟跑眯玛,尽管这样令,这款配备了柴油发动机的SUV嫁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创,依旧在同级别具有很强的竞争力寝瘸麓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僳沥,尤其是大灯组的设计癸胳脸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殿,都比老款看着更有质感绩继。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坪弦蹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小络哭粮。此外角,中网的设计很有层次感啃,运用了一些镀铬饰条庙刮,也让这款车的前脸显得更大方效嫩戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纹,钣金工艺还有待提高陕。   车身侧面造型亮点不多聚,线条还算比较和谐吧捌侨,亮银的行李架比较好看镭挺,但实际用途不大汇疥。车窗所占的侧面比重较写崦锊住,稍有点显得失重骆久丛。四个车轮显得很粗犷吞锹吹,轮胎品牌是玛吉斯什日,成本并不是很高窜袒澳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谓痉脓,注重排水性能蔑擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稳顾谅。   车尾的造型比较臃肿河偏,相比车头来说脓型,造型并不是很美观兔楞,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜡,轮廓显得比较生硬辑笑何。车尾下包围外观设计的不算太成熟和,驭胜使用了三点式倒车雷达霞,在实际的体验中反,探头反应速度稍有些滞后恰含奶,给驾驶者的观察带来一定的不便鞋德蝗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毋。   本文导航默钡小:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畴瑟,已经跨越了整整40年牌。在这期间饶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椽虹料?当这款全新君威GS出现在你面前科,这个数字就已经不再重要晤。每当我们回顾历史唯,终究也是为了更好的感受当下撩同饶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史培,的确也不太容易考究吝切地,所以话不多说仆,马上进入主题沫。   君威GS是别克君威的高性能版本臼传,作为其最明显的身份特征呜零,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涉冯毒,攻击性十足的设计让人印象深刻宏厢汉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虾察,采用盾形设计爸琶,显得非常紧凑赣绷。大灯部分全系新增了日间行车灯沟,整体造型与普通版君威一致础,仅在内部细节上有些许不同确。   车身长度胳、高度比老款略有增加将,宽度和轴距均未改变标啥逢。侧面线条也是延续了之前的设计獭藤枷,十足的运动紧凑风格酮免扮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幸侍,十分醒目枫府亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狸搓僻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵把,更显紧凑堡坏及。LED尾灯为全系标配边肉风,灯罩经过熏黑处理患秋,提升运动感咐。作为动力更强劲的运动版车型和宽敌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肪聪睦,同时也满足了更大排气量的需求讣红纽。   本文导航外希线:" "  近日关瓦,奔驰MLC的效果图再次被曝光丢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞪赊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稿姆瘦,融入了轿车的设计元素氢。据此前的消息弥查济,该款车有望2015年推出糖论赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看退,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妈佳矩,拥有相似的大灯造型次嫩蚂,以及下保险杠的设计氯揉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伪吹邻。此番设计目标很明确附,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暇陪。   动力方面也来自新款ML勿禄胎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW没龄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涣顽,峰值扭矩400Nm从戒,编者猜测未来MLC将会延续该动力袒颁幌。不过残啥,MLC未来还将推出AMG版本茶古狡。 责任编辑防戳毛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓜谈,然而对于消费者来说剿内毙,可选择性太多也未必是件好事兼。许多车型的定位都非常接近互咎焙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜,那么它们到底谁更运动腿快,谁更适合日常驾驶脾剃,谁的性价比更高呢娃幸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诵茅拆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溜,马自达CX-5在价格上具有一定优势陶佃节,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捆括没,其它车型在20.78-25.28万之间泥苫阿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万其管亲,价格适中伍,而且动力和配置都很不错鳞。反观翼虎惶奸寿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样控,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阿,但翼虎胜在配置丰富信弛、动力强劲四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涕禾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磋矾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肌惟端。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盯妇,这听上去有点意思涂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霖煞,那么结果显而易见仙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势集,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米齿婆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯森。然而消费者大可放心娟锨,CX-5的动力也绝对称不上弱羔觅,尤其是市区行驶暑,它的整体表现很轻盈锨抽亮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谴圃,没有涡轮发力时的突兀感搽,这让它驾驶起来更为轻松恢。   无独有偶丧,两款车都采用了6AT变速箱猫距贺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赔蚊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膏。可惜的是劳倘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梯。另外士,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫌敌,常规的形式很容易操作华啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昂,并不易于操作首释。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滇砂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矮,与翼虎也有将近3米的差距栏篓持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响响涤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耻讥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩。   油耗向来是日系车的优势所在盆扮财,CX-5的发动机压缩比高达13:1侵,并且装备了i-stop启停系统踌,这让它的节油表现比较突出处岸。在气温32℃肪修、全程空调桃胜、车载一人的情况下秸蔽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒星陀,其中经历了畅通和拥堵等路况耸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摄疆认。同样路况下尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右份,尤其在开空调的状态下独靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧单味赏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绣。   作为一款城市SUV蔚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泊,都采用了多片离合器式中央差速器佩撩,并带有四轮电子辅助制动桥迪汞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矛谁。从我们之前的测试来看擞缕倍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泉,所以脱困相对轻松一些菲。不过在这里我们要告诫广大消费者谎授模,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捍,但两者的定位都是城市SUV扩材匡,越野并不是它们的强项病。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秤然,油门踏板的脚感璃山俯、方向盘的转向手感戎剁外、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要些等,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚。值得肯定的是髓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嵌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唇混吓。然而相比之下春构,CX-5的整体感觉更加轻盈猛挂画,它开起来并不像SUV唐扑,车头的反应更快享祁氖,油门踏板的调校也更加线性纯敲,而翼虎整体感觉更加沉稳坏窝弘,底盘扎实白哪担,但或许是由于整备质量更重的原因朝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显链。   就驾驶方面而言舷,CX-5给人的整体感觉是动力够用污塑秸、油门线性骂断、操控性出色挖米谩,可以用“好开”来形容镶敛劲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娩,但翼虎的发动机输出并不线性徐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诧哄。另外刃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陶,加速呛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显范,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车百菠废。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑公可步、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质先恭,放眼整个市澈咔鞠础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见始,基本上5个手指头就能数过来纲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猫。   有关于新款E级外观瑞剐、内饰及空间方面的介绍吉蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衫铅。在我的这篇文章中墙拱临,主要关注E260L动力方面的表现髓漠合。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机县,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豹,最大扭矩则达到了310N.m丰滥咸。虽然排量并不大节,但是通过加大增压值块寺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兑富。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赣,对于这款变速箱敌接疟,我想大家已经很熟悉了暮冀。只是我想再说一次苯穗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轻,但在日常驾驶过程中蹄郎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馆。大多数情况下温和钎卡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辜爆赐。   只有在深踩油门的情况下悲寝勾,E260L才会爆发出他凶悍的一面耍顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旁充。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话父嘛龄,你也可以说他动力输出不够平顺夕懊路。   一直以来搂函蟹,我都极为中意E级的悬挂调校贪巩溺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靠信纺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茧,我挺惊讶的竞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布票措嵌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陛舷。可是仔细一想冲色,也很难怪宝马会这么着急眯顽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品观矗黑。据悉豪颠,宝马4系Coupe将在11月12日上市剧浅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乡矛。(注逃备俊:为方便大家阅读铺僻歪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缝,在你初见时晶戒,很难相信自己会喜欢上他菠盲丸。因为你花痴于帅气拉风的外观衅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顺蹋售,那么他的表现自然不会入你法眼匹辩。但时间久了叔,你发现再帅的外表也会看腻侨丢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敞么,放松不下反叹。这时泻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看急挽、运动但不难受的座驾臼靡肆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罗,除此之外苛,他还是一台很顾家的车钱杭锯。   没错掣卫轨,他没有特别帅气的外表镭,没有特别强悍的动力箱郴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舶坏敛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻定臣斤。下面阿埔恢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罢培焦。   ●车头造型犀利揩睡孙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌私帅,定位低于大众乖。现如今叉抗干,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔽,而伊比飒便与POLO出自相同平台策痉。因此在车长等诸多细节上寇逃,两者都十分类似缆绣呕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坏烩访。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岗铣瓷、1.693米的宽度教,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夏害,这点确实让我感到吃惊睬板,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一发镰。可以肯定的是钾,你无须对他的实用性产生怀疑碎。   你有没有发现次啥,他的日间行车灯略娇,很像同集团的老大哥奥迪A8瞥蟹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吧衅。但毕竟匡谈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂儡鲜,他的目光也需要这样嚣张凶乾。   从车侧过渡到车尾管袒船,顿时觉得铜兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眉寥碌,从凶狠瞬间变成温顺玛凯防。我揣测不出设计师如此分裂的思路祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擦倘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力念,而在我们的制动测试中菊,他的表现也确实不负众望关涟鞠。我写这段话的时候郡赎糕,一名同事从我身后经过说了一句焚讨课:“哎拼涂,这轮毂挺漂亮的”握鼓弥。确实林,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貌鞘烂,在我看来另外两位应该是300SL和964芬鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爬窟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冠。   直到1949年棚氛汞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功群矫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚀冠,速度竟达到每小时 132 英里凉戈,不仅完成了试车沃郊舍,还一不小心成了世界上最快的量产车型狈情。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拉,正当捷豹稳步发展的时候如,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踢侠扛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺报耻度,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中衫承邓,英国国宝衰?人类想象力的结晶季挺衔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腾弧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蝗量闹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斯,正当捷豹稳步发展的时候前,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线女纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诬,自内而外散发出优雅迷人的气质腐,在这份自信与优雅之中镣舍李,还蕴含着极强的力量感柔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槐纫匪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浚拍。   作为E-Type在21世纪的继任者襄缉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗜肠,他更是一台纯粹的运动机器猫方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阜腺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信活洼踏,刚刚我试驾的是一台量产车瓮联蕉。即便是用再前卫的眼光去审视贺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型校怠,不过现实就摆在我的面前咖逻跨,它的的确确是一台量产车诲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庞茎乘。所以肚诡,还是让我们先合隆下巴伴繁、收起惊讶惩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙订惊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年德散,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顾疆梦,而等待总是值得的肋黄句,十年之后的今天烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁片。   ● 外观踏:旨在降低风阻   关于XL1的外观灯欠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它誓钒哗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扯,他们的心中只有一个目标隶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茶铆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解混窟茨,也皆源于此筏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徒,轴距也只有2224mm谅萌耙,如果用世俗的眼观去衡量侧攫试,它甚至比一台大众POLO还要星⑷摺,不过也正是因此口目轿,它才做到了POLO永远也做不到的圃创,所以还是让我们放下那些固有的评判标准间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澄袄瞄。   出于降低风阻考虑贬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垛,面对这样的设计磕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豪,大众XL1的目的只有一个谋,那就是降低风阻竣队扛。而为了达到这一目的蟹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣钉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像市泵,不过相比于传统的外后视镜膘洼,如何掌控与后车的距离是个问题缮剃。   ● 结构台并:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想我陵,除了完美的空气动力学设计外嫁镁坪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绘攫徘。作为一台重量仅为795千克的车型促蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琴,约占车辆总重的21.3%氏,除此之外恰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刮捣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖场,复古而粗犷的外形惠缝鞭,彪悍的身姿白澎,经典的圆形头灯跨蜂轮,这些都是我选择它的理由吗。那么在我稍作白日梦之后蘑,请各位看官赶紧打断我的妄想誊耙,拉回到现实里姥,假如我的预算仅仅有二十几万的话缅幢佬,那么好了莫梧,牧马人买不成哗,自由客或许能让我望梅止渴苯祟未。同样复古的外形吹蠢浇,依旧是个好选择辜肮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夹庞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话通穷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岛尽滔。单就车头来说惹串,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挽牢挝。简单中又透露着经典的味道蚕睛。另外矛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撼挞,突出了力量感墓粳奇,Jeep的家族风格立马突显签。   车的侧面造型同样如此风格炒坚,走向笔直晤,简单饱满芯。当然不能仅仅介绍外观设计杀煎萌,作为一款SUV革拷盗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巷窝袒,离地间隙205mm课豹蔼,应对一般的越野路面足够了馆。   车尾的设计十分简洁盼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佳,小巧又十分有力量感矢券星。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃授夹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看半枫才。从总体上看澳氮鸡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矢。   本文导航刮手:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莎淮票,而“侠”自古就有不同定义充夸唯,“言必行叹群,行必果然凑祥,己诺必诚帆特,不爱其躯旁,赴士之阨困剖,千里诵义者也谓之侠”粕。他的形象亦正亦邪么,游走于主流与非主流之间自成一派实泼醋。随着近年来灯,国内越来越多的人们胸统漏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齐瘫函,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势断,开始在国内市场发力颗地。其中停会,路虎全新一代揽胜运动版痊倦活,向无数消费者展现了一种精神椭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穿蛊。   路虎全新一代揽胜运动版桶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巫卫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调两,它的独立特性被设计师完全释放鸽券。如今韭,这款至今为止速度最快钒搬玛、相应最迅速匪脆、反映最敏捷的全新路虎膛埠并,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呸淘,冲入国内汽车市程嗜砬,夕阳下一人一车林,古道中北,说的是情义无价溪看朴。谁人不为它心动藕?路虎全新一代揽胜运动版泄,驶入我们心中!   65年来妒离镁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懦淌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”黔停。如今尺氢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晨究售,再次席卷世界碉绥,那完美的车身比例班抚到,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笆缓叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汗:4850mm*1983mm*1780mm曹,前后轴距2923mm浅双笨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苯渡,3.0 V6 SC汽油版HSL葡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘸姑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挨别竣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恍哎痛。   姿态万千的路虎揽胜运动版棱钱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坟断,无拘无束的气乘赘痢,气宇轩昂的出尘之表贬雹吕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彪亨焦,厚重的前脸宋黔,配合后倾式格栅设计灰绕纺,更突显了它的自信刮际冈。发动机盖上两条凌线刚强有力朗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酿叔需。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寥斗沏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枪背汰。   车身侧面线条的风度也极不平凡却愧加,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桅,带有亮黑色指状套件掣氖皆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悉伺挟,装有亮黑色装饰边的后视镜嗡秀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浓讥钩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂森,这些铝合金结构的轮毂分为犊诡:19英寸5辐式铝合金轮毂臣、20英寸5辐式铝合金轮毂芥县未、21英寸5辐式铝合金轮毂料匪煌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜碗解、22英寸5辐式铝合金轮毂衡荣,无论您选择其中任何一款淮然雀,它都可以陪您乘风破浪钒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琅哥鲁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簇,整个车尾看似简单却极不简单脓线。   本文导航距壤集:" "  1998年犯媳舵,广州本田成立舱幸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垫,而时光推移梨盘稠,今年9月12日静,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁评锤,我们今天将穿越时空啃岛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型了推倦。它虽然是日版右舵车型息碱低,但3.3L/100km的平均油耗割瞬匆、双电机电动CVT芒、大容量锂电池伴屑晴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧繁疲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故瀑惭。   外观更加原汁原味漓钉:说到原汁原味勺县,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鬼萌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煤胆,更运动那。混动蓝色特征间粪:作为混动车型每,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岔哺唾。   在下保险杠处蕾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耙舵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芳霞。混动轮毂慈胯飞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枷相猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎派式多,为节能更尽一份力舰淌。   本文导航录偏沪:" "  就在前两周瓦棺妓,我的同事刚从上海归来攻千,当时就是为了试驾上海大众的朗行取惰来,而在不久后的今天强碳肆,我来到了大理拿绿朽,依然是试驾一款来自上海大众的新车掠弗,虽然我与我的同事地域不同夯绘,但对于这两款车而言容沤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叹潍经,我不得不从朗逸说起绘停妮,由于现如今大众睦桑块化的产品研发雹赌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捷,朗逸颂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峡沃,它们的关系算是孪生兄弟菱焊评,反正我是这么理解的廓忍。   目前朗境的广告已经全线铺开箔句,消费者的关注度也很高朝,虽然我个人比较抵触睦龋块化的产物(感觉个性不足)妮缝惋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑党,其次在10多万的紧凑级车里耐绘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羞盟猴。所以销量方面自然也很喜人憨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息己,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辅尉块。   从英文名来看甸唯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版火惟,朗行的英文则是Gran Lavida叙答,其实如果从相似度上来比较护,朗境与朗行更加接近码啦,因为它们均属两厢车梨队。我想对于这样一款车来说爱,大家都不会有什么陌生感垄趴都,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍技,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卢,我在上面也为你准备了延伸阅读徊,可以先行了解一下惨。   说实话伯贡好,朗逸雌、朗行共、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胁擒,让我来区分一下哺耪,估计我也需要片刻的停顿扫说馁,因为它们实在太像了!就朗境而言煽仕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岛伺,并将内部更换为蜂窝状造型淋度,包围下部使用了黑色塑料脑肚盆,并加入跨级风格的银色护板膊略,此外前雾灯变成了圆形锋喘,以上就是全部它的特征了亨。   既然定位于跨界车巢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澜,同时为了更加配合Cross风格枪逼,车顶还加装了行李架归,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厂希棉。粗犷的风格也体现在轮毂上敲泞换,样式上很难用语言准确的描述出来吴,总之很复杂速,其采用了抛光与黑色漆的双重处理璃誓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堵乡曹。   尾部的变化几乎与前部一致冷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耐反,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理村莫,说实话就车尾而言偷,我感觉朗境比朗行好看了不少辩播怖。其它方面再无不同摧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姑,转向灯讣、倒车灯翁、刹车灯还都是卤素的磺坟。   本文导航孙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甘煽俊,所以无论是合资善课怯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性美耐,白领阶层吝惋睦,夫妻年收入有50万元左右热蒲,有房祥,老公有车古陆违。实际上秦,女主角目前也有一部老速腾车栖,开了已经7年准备换一台豪华SUV戒够处。这位女车主喜欢玩维盲,追求年轻技刻徊,注重外形千脆腿,并兼顾户外娩舌匪,不喜欢纯越野车型南俊,而购买价位瞄准了40-50万元领域隙掏竿。所以我们直接选择了宝马X3乏踢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戎怂斜。   为了公平竞争盯,我们选择的车型如下洗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 八、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甘窃钾,三车的价格虽然有些区别费,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烤烙,所以三车实际购买价格差异较小人竞筋。   对比项目一活: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亲饰,特别是女性称殿茸,希望自己能买到一款好看的汽车睬邢妒,就如同提包还有衣服一样奇辽,特别是成熟女性硼,尽管喜欢标新立异构,但也更愿意接受时尚动感的类型庞叉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚷芬凭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耐扑酗,相比以往方头方脑的设计佬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肪。更让人动心的是讥妨档,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踏倡薄,同时形象也不乏干练紧凑仑兄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拔,线条流畅搐洼瑟,稳重而且动感筹炉鳞,因此吸引了不少消费者稀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸悸,但2013款并非全无变化豪克盖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计四牢赴,此外还有大灯形状渤、前后保险杠戎扩窟、尾灯噬、排气管方面都作做了一些细节上的调整搅姜扁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冬羔歌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拓设,锋利的腰线舍卿枯,近乎方形的前后车灯夕,甚至连轮眉的造型都是方的爆逆,虽然它是一部纯粹的城市SUV册谦观,却似乎在它身上找不到什么曲线评,因此在奔驰车型中也算是有个性的何响。对于女性而言豹拐磺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垢女丹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面什昧,三车都不约而同配备了氙气大灯开,区别就是陡,宝马X3采用了远近光分离设计放饰沃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体草莆。另外踌佩敝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能认。另外杆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桨惋,而宝马X3大部分车型则无此装备乓驹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面飞推,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憨,都50万元的车型贰,自然都是配备比较好的轮胎品牌汤穷惫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乌,这些方面倒也不用纠结醛逛。另外需要说明的是垦爽存,宝马X3是没有备胎的餐凳颇,因为他采用了防爆轮胎帽筏,可以零胎压低速行驶一段距离佛衰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烂叔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大短郴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓤,所以基本打成平手糜防袱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喀邯娄,从两款车型的厂商指导价来看挫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伦绘俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呸雹桨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擦烙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鳞涎卵,这一点奔腾X80的确做到了古。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捎龄,X造型的前脸具有很强的立体感嘛很茬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚萍累胃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息反镁霜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上还怕白,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用先耗莽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芳砂己,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线备氮。轮廓清晰的六边形进气格栅倒,中网上三辐式的金属饰条奉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逗低,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孔兜舵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柏采沪,只要消费者能欣然接受踏洼涝,似乎一切也都无可非议怜施骑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谦幂姜,除宽度相同外唐,X80的长刊庭、高及轴距均占有绝对优势兄洛稳,反映到辆车的侧面造型上轰墟徒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态天揣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胃,上扬的角窗结合扰流板的装配纺,使两款车型都增加了不少动感的元素颇泪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腻谅版,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桶氦燃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气发肪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化品,饱满圆润的风格依然占据着主导椒任。与X80的刚劲有力不同嗽刃驮,ix35的线条运用更加柔和灭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夏身色。没有尖锐的棱角宛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素便乾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻