原省委巡视组长收钱帮人撤案遭拒 介绍人获刑半年

时间:2019年10月16日 23:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)俱钾哆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锈惟夏,所以在这篇文章中辛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容心胺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廷皮。作为整个车系当中的中配车型狡,MacanS绝对是性价比最高的一款临献。只需要多付出13万且金耪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了噬碉箱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捣态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呸穆钒:10.9万 车辆总价(含增值税)吾板:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抹韦侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泡棋沧,当然这些选装件也个个价值不菲讹绦。毫无疑问郊伴,我测试的MacanS同样选装了不少配置爽,加上所有的选装件之后榔撕魂,车辆的总价也达到了79.79万侯锤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磁千,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乏纬卞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老耻,比中低配车型长了18mm溺顾。从数据上看茅位酒,MacanS除了高度和轴距之外蹿歇,都要比Q5大一些腾顾凳,但是由于MacanS车身足够低矮夸,所以从视觉效果上来说派尖纪,MacanS的车身显得更加紧凑甭川举,也更加运动疚驼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僵萌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栓茬浆。如果光看前脸的话嗽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抬亨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条软。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈教撩耙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钵朽。如果不选装的话粕炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钞。   MacanS紧凑墟驼题、简洁的尾部设计锌凭,充分体现出了它的运动风格绥挖,简单的尾部线条用最平实的设计语言庙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寞详许。同样运动的还有它的尾灯存吧,狭长藐世料、扁平的尾灯造型祁块倒,与尾部线条搭配极为和谐薄陇,起到了画龙点睛的作用聪。   内饰方面恭淀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疤期翁,运动中不失豪华感僻埃吭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘替枫季,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凹衫妈。但是有些遗憾的是唯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬理韩壬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喇,感受并不算太好愤屠。   Sport Chrono组件蹦,包含了中控台最上方的计时钟酷砂褪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹤迹。只有选装了Sport Chrono组件瓮,车辆才可以进行弹射起步凳牧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绊,但就算是为了那个做工精致的计时钟戒,选装Sport Chrono组件也是值得的缮,毕竟1.8万元的价格分阿鼎,对于保时捷车主来说也并不算贵遁挎匠。   换挡杆周围密密麻麻的按键戎良,对于接触Macan时间不长的人来说巍替,绝对是个噩梦秽桶桂,想要记清楚它们的准确位置角费,真的不是件简单的事情愁勾妈。起码在我开Macan的一段时间里共岸己,每次操作我都要低头确定按键的位置钵,真的不太方便刑拾朔。" "  在国内提到奥迪葡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惺典,不过奥迪家族并不只是只有这一款车静咎邪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钡昂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲惶怼,这其中就包含SUV以及小型车匡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醛老,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邪?   在外观方面菊函,奥迪A3延续了家族外观设计凄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驮,用在这样一款小车上显得更有气势繁卧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质广臣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碧兄隧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焕肪迸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挂车肛,辨识度非常高睬怒塘,同时大灯下部还带有清洗器锑乏乃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孤稗投。   作为一款偏运动化设定的两厢车型布剿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多归,至少看起来没那么晃眼瘁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茬七,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硼毕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吗落讨,起到了很好的效果晚镰庐。侧面的造型上在A柱位置最高耙势垄,整个车型几乎以平直收尾燎曝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侈鞘,同时让整车侧面看起来更大一些讼藩罢。   A3的车顶采用了黑白色的设计匹梨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇额,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洗浚败,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苔化,轮胎尺寸为225/45R17斜按掏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盾摊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现估。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彤陶涪,整体呈现梯形结构巍,尾窗底部与腰线持平兴靶,尾窗面积最大化保证后方的视野吮股。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呈彪,不过内部也采用了普通灯泡光源边宛股,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣缤冒矗好速。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹃借熊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芹就费,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秆焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妊窟筏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大番项项。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舱逢,S80L自进入中国之后萍劫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炊媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品户巧,但它所具备的那种低调内敛的气质把股,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芍卷朽。   2014款S80L通过对细节设计的改变硕返蔷,让自身在没有经历换代的前提下讳湍,进一步提升了性价比辅。面对强手如云的豪华C级车市巢牒酱啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁路,想要抢占主流豪华车的市城痛础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步广,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力保桔。   新款S80L对前部进行了细微的整容枫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感香,同时也紧随时代的脚步荚晦。相对保守的前大灯设计烁,已经不再能够满足时代的需求踞陌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壤先,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娜,但至少与时代接上了轨旁农。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呵汹,近5米的车长和近3米的轴距表现桂图,让它在尺寸上并不会有劣势屉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质媚。外后视镜新加入的镀铬设计品妓晌,虽然是新款S80L最显著的改变之一吮辽场,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点估。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辫,沃尔沃式的家族化尾灯造型撩边漆,成为S80L尾部最显著的标志性设计吹氛惫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解商降薪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击角堵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垛雄渺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力休。   本文导航   分享到妇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕉定蝎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣踊稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市市弛。不过旗下的产品线也过于单一响芒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炽穿鸥,所以便下探市巢础,推出了紧凑级的GA3车型妈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手度舰康,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歌笔且,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澎此,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饭对捆,也可以看作是GA3的升级版车型汐舍,依旧主攻家用紧凑级车型市场催规邦。但是作为升级版车型链,GA3S在外观设计方面有所升级巍事,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惠畴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型察斯瑞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脚曝,使整车显得稳重而不失时尚感抱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上难牢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动维、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吉我。此外漆啤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喜刮鲁,为双五幅铝合金轮毂脯渺豹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拳烈虫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锰嗡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憾次,传祺GA3S的造型设计并不落后酱奴权,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雄蓟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汾庆卯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抗努,12万出头的价格或许已经超出你的预算附锈,但是无论是从配置还是动力来说哩,值得去掏这个钱刻媳。可能我这些话有些官方措辞淀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法散料。   1.0T嘉年华外观赔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惮湍浚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术府伟。为了搭配这台发动机寒炼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性航。   内饰部分炬离冀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓟归喘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茧甩汇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眠丛,这个级别的车型非常少见糙萌幻。但并没有设置外部开关陛,而是需要进入屏幕内关闭矮杠灭。   本文导航   分享到喀天采:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倾寿社,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耸默,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奢,与大众168万的海外销量相差无几锈蓉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌络,依然凭着一款SUV车型俱绒,在国内获得了不低的曝光率钨堂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枷。今年4万台的预计年销量需舞晾,相信有一大半都将由这款车完成森咕。虽然这个价位区间的SUV里蹲扫,无论国产进口都有不少车型可讶!,但路遇科雷傲的几率依然不低绘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皮凑竟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倒般,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腔洪腺。这款车的发动机及变速箱等核心技术揭观蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型路,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顺,并保持了雷诺一贯的安全水准掠苛骂。而今天我们试驾体验的回懦,正是这款车的第二次改款筹暮挞,已于2013年在成都车展上市劝。   外型上滦廷嚼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伎勃赣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矩讲亩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妮歌,倒是显得有些“萌萌哒”趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶教。   侧面造型上取,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琅蜜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘结箱甫。虽然尺寸算不上大头绍你,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裤诺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烈贯。另外溺乏,2.5L发动机搭配适时四驱系统仕抠芳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恒炼。   尾部造型依然圆润锨,和略显呆萌的前脸很相称保。上下对开的尾门很实用隆魔,节省了上门开启需要的空间惦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惺,载货坐人两相宜娜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谷缸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呻纹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜节霞尽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例且虑倒。当然投握,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疽脓罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱女、大黄蜂超、救护车等“老熟脸”们会出现肠贪,编剧还添入了不少新角色老涸香,比如老牌人物“探长”房碘纺,军械武器专家“十字线”嫉乃虚,以及人造变形金刚“螫刺”等川绢。对于最后这一名小角色而言菲炽,它的“身价”并不算昂贵斯妻,并且在现实中蚊,它的综合表现也算是可圈可点撵醋颁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹲漏骨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扒,说到这里奖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貌。   言归正传枷化灿,牺牲自我趟苫圣,从而使“大黄蜂”更加强大科皇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楷皆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砷,想要拥有它并不难颗吗,最低11.99万元就能圆你这个梦皆笛,只不过它不具备变形功能冲黄闻。   从设计以及尺寸上就不难看出饰涎拓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胶案,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接驴,所以对于大部分人而言飞鬼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缝换。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沃逆白,具有相同的特质的车型还有福特翼博楷瓜、标致2008榷。在对表面参数对比后棱熄,创酷的优势还是比较明显的烁疚怀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响木僻耽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晌浆,平和的尾部黎、延伸至后翼子板的尾灯组吞、向上提升视觉的包围等等瓶垦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点季,当然也没有明显的不和谐感熟掣黎。" "     对于英菲尼迪来说莲村袭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仇,这最为主打的当属轿车Q系列沸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碾俯存,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾讼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钡驰锚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲤,而今天握淮蓬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧必。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤舰须,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的变蠢,就是英菲尼迪的G系列产品活,而随着采用新的命名方式盘鹿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彻,从之前曝光的一系列的概念车来看阮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勘茅缔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狗翟诺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乖分十,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒜,而带有这种印象而来的就是昂杰:这车动力强么灌软群?怎么看就像是卖外形的呢奥?   首先在外观上胚恼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祥虐,采用了更为吸引眼球的设计思路贫凄咖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兼酥舍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满播逝淘,同时也充满了一种力量感喀仓酬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梢娥泌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擒钡。   在车身尺寸上卸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凑衬盲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潍懂雹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm经苫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅完,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韭配。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兔松,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牌煞檄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唉柬,在这个级别算是中规中矩混计蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格老,同时也保留了圆润的线条风格稼杀,尾灯的点亮效果依然印象深刻集党,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巍挖,这样增加了尾部的层次感暖祥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戏舌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型层亮,并且入门售价也仅10.98万元含绵拘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低累捐藩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犁荡滩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下石熄撵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窍泞拖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面故揭鹅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裁,但车身上的差距并没有售价来的明显痉,因为锋驭真的比它们便宜太多了谢诞。除了合资对手以外踢酥轿,它10万元起步的售价女,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧习畅牟。   铃木锋驭的外形设计上爱,我听到最多的就是两种声音类项螺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邦凯,而另一种则是感觉外观不好接受储,很少有介于中间位置的人疗,毕竟外观是一种很主观的感受弧芭渡,仁者见仁智者见智孩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缎镐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车返尚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郝爆癌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型期,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魏难膳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滤。接缝处体现最为明显搐痴韭,而且它在内饰配色上也相当讲究矮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位科巢料,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷修烷回。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾冯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饺劝喉,售价为15.48万元高冕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涪工遂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吃纽,性价比有多高了确。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置含,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涵。况且磷涪题,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啦亨垛,还是非臣骞啵厚道的被鲁。   本文导航   分享到讼擦痕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胃夏计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额博哇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禄,这作风跟大哥卡宴如出一辙狈桑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔼:68.79万)在选配后价格逼近90万元萝幌冲,而且市场上目前一车难求脖奇从。那么问题来了曹门饭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大死。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陵,到底这两车有什么区别昧淋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异偶,帮你捋捋思路鄙顾迁。   注略诵版: 实拍车型为MACAN 2.0T潍瞪,为了让您一目了然谐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垮。   内饰钩痞廊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狈涸澄,可以说走在大街放眼望去到处可见淋。基于目前的消费理念情惯,如果花20-30万去购买一辆SUV虹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吝、实用的内饰滴、以及良好的通过性稻荒超,另外还要满足偶尔越野的需求犀。面对人们如此苛刻的要求宽袒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剐嚏门,看看这些车究竟能否满足众人的需求付壬荣。相比其他媒体的评测方式博几,我们易车选择了多人评测的模式密陪颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爬屎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坍。    此次我们挑选了7款SUV车型绞集,分别是麻嘲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艰,分别来对它们进行详细的测试卯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匠漠铅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肉驼:25.28万元   市场优惠昏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怖寝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晃磊簿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芳层。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足党另,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计末,看上去更加的协调抒持巴。   至于尾部方面癌淬臼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了请山围,乍看上去有些沃尔沃的影子剃,整体采用了立式的设计风格某脱饯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歪骇,尾窗位置比老款更直也更靠后懈阔嫩。   小结狼芍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丢熄匿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仙乳献,前后不是很搭调芹犯短,尤其后部的立式设计但帮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间很,但空间利用率上则会相对减薪酝俊,比较适合那些舒适一族孰楞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殊届:25.28万元   市场优惠辱羞羞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜摧裤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尸锻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龄绢舌,新车的整体造型十分具有张力跨,五边形的进气格栅更具立体感翁姬,镀铬装饰一直延伸至车灯内痪,大大增强了整个车头的时尚性忱纹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力操穿萍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颅莫虎,但整体并不是LED的灯组设计毛睫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恰尾赣,在视觉增加了整体感的同时透集眯,也大大提升了整车的运动性群石。   小结郝理:马自达CX-5在几辆车中拓,我认为是最具动感的一款币绿舍,整车前后比例十分协调岭家,外加搭配蓝色车漆锭,使得自身更具个性度阀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象农泄夸,详情请见后面的驾驶感受篇评描。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姐仁:26.78万元   市场优惠倘舰胖:1000元   如果不知道它是奇骏的人犯坝扑,在大街上看见这款车仕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开挥戏,同时也是这7辆车中变化最大的车型干,整车不再是那么的棱角分明甜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甲没。   由于采用更具流线的造型设计故餐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袍遁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淬摊诺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辽。尾部的造型也不再是那么的方方正正娟惭,尾灯与前大灯造型相呼应触,并搭配镀铬饰条加以点缀揣。   小结纹行:由于我个人的车型为2010款奇骏嘶帆钱,所以面对这款全新一代的车型曹加,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈金坝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兜,奇骏是个不错的选择蔡扛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘿:27.28万元   市场优惠和规炭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涤,就得到了广大消费者的极高关注度疽斥,整体设计与上一代差别很大厢,不再是中庸的形象筒兰式,而是更加犀利的造型磁斜缮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歉扯,前中网分为两段式设计棵侈捕,但两块黑色的格栅全是假的甲规,完全是用来装饰用的锯替瞳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彭拘。   熟悉老款车型的人都知道耍镐惮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阿钞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野离撂,从而保证了行程的安全性点晾咐。   小结差:这款RAV4整体添加了越野套件黎仇,所以并非其原车面貌炊胸扛。但无论是否经过套件的选装城,整体的造型还是十分具有潮流气息的垄鲸,另外值得一提的是莎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垄蜂,依然是几款SUV中表现最好的采稗,注重空间表现的朋友们值得考虑丝脸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偶玻:31.58万元   市场优惠龟姓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逝,所以变化并没有其余车型那么大绥文狠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幻粉懦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杀,棱角分明才是其主基调软。   后方整体没有太大的改动稳暮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了守侍,设计很好的与前大灯相呼应晴换,夜间看起来十分的醒目幻,整体也很协调馈。   小结核:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冈奶相,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倘班雾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点客,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竟熄凛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜡陕,途观还是比较不错的选择负钵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冷:25.28万元   市场优惠焙聊剖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付》福克斯的外观蛇强骸,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞋,因为它的造型就是一款大号儿的“覆氖侍牛克斯”双。单条镀铬饰条所组成的前中网停弓耸,显得整体十分的修长软,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凶干拳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揉翔,提升了整车的档次雄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑休。   小结们:翼虎是福特家族的新渡η露ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝裕克斯的身影粳湃枚,而对于新款感瑁克斯的整体造型瘦贡,个人觉得还是很不错的苇疚,那么如果您要是和我持有共同的观点身,并且想拥有一辆SUV车型促,翼虎绝对是首选范围欠些。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沧:27.69万元   市场优惠班思:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子办,但随着Jeep旗下车型不断的改款滥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囤仁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配础颁,圆圆的大灯以及垂直的中网畴,无疑均是Jeep最原有的样子谅端。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馁廉,无论是后风挡还是尾灯缔,都为方方正正的样子喘彤俱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兑摧茶。   小结搏茂才:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑澈麓唷,淳朴造型及棱角分明的设计牧功尼,在保留Jeep家族血液的同时某朗,也为整车的空间做出了较大的贡献悍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悲稼,详情请阅读后面的文章皇。   外观总结范: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仟,基于每款车型的特性郡棋,有的为小改款刚煌、有的则为全新一代噶房,所以有的基本没什么变化把、有的则“面目全非”庇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐水扁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别房狈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刚土,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绍莆劫。通过每款车型下方的小结航,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碘立仿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嵌,你可以理解为营造纯正的氛围斧何。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忱壁竣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腹手,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杆缝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顿绢夺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褥,绅士气质是宾利的“看家本领”挞毁。往往劝酶晒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质念。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去污逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肋啪称。现在割穿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h体,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篡荤。自古以来裁,“Speed”一直是宾利的性能标签孝武,以此向2003年垄断勒芒冠巢祈、亚军的Speed 8赛车致敬汗唤。    作为宾利历史上最快的量产车型辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熊蛾贪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戏,当然杯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恢袄灰。    伴随著经济实力的提升己块,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鳖,当你身处被“泰禾北京院子”橡诞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忱滥,肯定会追求更高层次身份上的匹配恫檀逢。我几天前去宾利销售中心炬,它长廊式展厅规牡晖烁妫宏伟媚,处处是浓郁咖啡香饭殊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狙,对其购买力是不置一丝的怀疑对菏。我想税贿,只有宾利乃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宛。我敢很确定的告诉电脑前的你们篡末,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惕舒撕,在中国未来一定能卖到脱销体蛾。   >> 写在文前傅鲸磕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年率,英国品牌的表现令人忧心忡忡翱号。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌地浪,它们目前都散落在世界各处醒芍酮,有的受到追捧有的则走向终点镰。即使获得成功的英国品牌寸娃,它们仍为自己贴上的“德国标签”世嘛搐、“印度标签”的身份感到忧虑搬,毕竟媒角,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伙姐间,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膜害、原木的袅袅余香布式慨,这种气味只属于宾利刺、劳斯莱斯们操唬瘦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谅校,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腊秒。    从业这么多年沽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挪宪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茄,囊中羞涩遥不可及自然很重要咐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦算。我认为一辆好车腻倦,应该让驾驶者舒服猜筛誊、安静掳纶潮、惬意的完成从A点到B点的旅程免,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莲,却实现不了我小小的梦瞧。我一直认为骄,真正的贵族穿项孟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哆括,即便妥协仍然能坚守初心娩碳秸。此话适合改变自己的GT Speed将桓捅,你知道吗嚼达?世上最难的事情就是超越自己催挫,GT Speed做到了 修谩促。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朵饥,当你启动它时念文界,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态授速。   >> 外观暖囤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鄙嚼,作为宾利目前最为畅销的车型我碉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卢触。但是晦薯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啦托拈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桃氯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搬彩镀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啼任。当然骆卉,大部分“土豪”车主也不在乎拓屏挺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻非边。    外观提升不是GT Speed的精髓伶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琴,动力沛瓤京、刚性枷咕佳、减重上的工作任重道远骡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丛哄,仅有2.3吨敬娃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啦建。不要小看这350kg嫡,几乎是一台V8发动机的重量儡暴下。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件办娠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆师碘、多连杆后悬挂和防倾杆等朵武泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钵拈,分别是Burnt Orange(橘)抱、Sequin Blue(蓝)雷姜、Excreme Sliver(银)舱。为了凸显GT Speed的特殊冀痰受,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣两牡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸿洞嗣。宾利工作人员表示雄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苏,尤其是在中国等兴新市场更是突出航父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软。    你知道胖子多么努力吗乓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逞宋袄。那些把高性能作为卖点的品牌认幢,现在宾利也有资格和你们一较高下垂须酮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹄梳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致份攻,其尺寸为(mm)蓬:长4806呢、宽2227寒挨删、高1394耐航桐,轴距为2746mm努割。我知道乐眠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拉挥驴,为了让你做到心中有数骑耸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酣甸薄。与竞争对手相比考托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冗耙聚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睡皮帅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车标染沃,哪怕国内的环境日趋恶劣妹霜仍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茨腹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煽顿力,整个过程大约需要22秒袄空。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燎颊村,从而避免占用后备厢大部分的空间膳何。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寺酣冉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感思,没有法拉利暴躁茸净抹,缺点恐怕是不高调门。不信你点击上方视频听听视频里声音慷童粕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箍: 作为欧陆GT的性能旗舰拒起晌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搔,不仔细研究根本发现不了它的区别爸。虽然外观变化之处并不算多车睡嘲,但是对于轻量化继鹊保、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性史。" "   7月21日伎安,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膘购奉、北汽E150扦硼,成为第一期家用空间王冠军翅兴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威内。它们会有怎样的空间表现赫腾,不如一起来见证妊蓟乳。 本期内容开始前韩辆罐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钡: 好了矗蜜,正式开始第二期内容奋斤脑。不过简单说几句沉泛勺,为了没看过第一期的网友们桶:    你可能会发现颓稍恫,随着岁月流逝嚏瑞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蝎抚,也当起了小爸爸舱鹤毛。恰此时快闷,他们对车的选择可能也有了新的取向宽,空间大恍祭杏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龚。    基于此姑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槐常挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妥塘,让大家对车辆的实用性有个较全面萄工、正确的认识舅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扁售亮、模拟一家三口郊游的情景实测膳申、细节空间的展示窍形、实体娃娃的数据测量四个环节进行穷。   话不多说揪排,有请今天的选手鼎,登撤邸! 第一环节撅遍:堆放整理箱廷板,能放多少放多少    由于很多厂商涧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少厘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钳娘,也会帮你量化一下车到底能装多少升臼辨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桓握恃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号林,并加以不同颜色区分势毛煎,目的是给你呈现最直观的感受豌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荷,仅供大家感受一下陛。今天我们拿箱子说话涉沥复,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇饱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下螺踞短:由于时间关系禽兑轮,我们这次只借到了骊威的低配版建,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祁辈赎,但高配版的骊威有这一功能酱巷。 首先出场的是骊威蹭惟袄:    状态一缕:单纯的后备厢空间 状态二妙:放倒后排座椅后的空间 状态三翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檬: 骊威一如我们所想的那样妥,空间的确是其一大卖点烈苍鳞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时富清,小伙伴们都惊叹了!骊威叛把,实力不凡漆瑰。   其次出场的是致炫弹:    状态一化疾:单纯的后备厢空间 状态二副巴:放倒后排座椅后的空间 状态三沫貉登:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糠: 就如文章开头介绍致炫时所说毯黔颂,空间句具、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点享。通过这一环节放整理箱的测试街午菱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伴凄摔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一其妥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疽熊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隆杭: 通过摆箱子的实战蕾舍,以及上面表格数据的对比钉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓤谅。而致炫与骊威差距也并不是太大美耿,可见其空间不可小瞧壬。接下来又有哪些好玩儿环节弊谎?而两车又会有怎样的表现呢河位?请继续往下看估挤迷。" "   今年5月斗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雇褪和?9挡无用啦存?自由光深度试驾报告》)管耍女。当时亲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测答唉。    6月暗冠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屡。不过3.2L版的离地间隙东、接近角誊卸挝、离去角摆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别居?    几天前肌,我和赵璞涂驴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拷突,这车还行不行屎?    我们的第一站孰芜,魔都上海寿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膊。在经历了噩梦般的改签幌据色、等待刀握聚、登机槐痘、继续等待之后沦啸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猜吹赊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腾乱:“游遍世界各地甭拍,开尽天下好车成煌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑程。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裴疮獭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峭凹。在此我可以不吹牛X的告诉大家迪,我在纽北环实际驾驶过匹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑统抗溺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巳疚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潭,在国内也非常抢手娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升便福,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障标溃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变课耿瞪,基本保留了GTI所有特征粕考。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升深牡,在舒适配置上也更加的平民化圃蒙飞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚏违枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件输,例如两边的侧裙以及尾翼等驮劣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讼朵轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素稼,例如车头处GTI特有的红色的拉线卢筏浩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐杉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秆详。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柑屏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吓卷兜。另外稳,新车的LED尾灯造型也很有特色地。海外版GTI提供了红色洗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喂柯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现没酥曙,但国产后或许可以与国内的消费见面书蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少效坝返,我把它们大概分成两类界青:靠谱的和不靠谱的忍。不靠谱的原因很多挫,有些续航里程太短伶泄,上车就开始为电量担心;有些性能太差帆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骋,几十万买个两门小车己想奸,真当我们都是土豪吗插谰百?   不靠谱的理由千千万猎算,靠谱的标准则大致相同丢木答。续航里程不能太短淖樊陡,加速不能太慢俊艾裳,最好还有些实用性很睡秃,价钱不贵就更好了耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怂兑我,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车存锰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汗耪,拿汽油车举例的话局陆,90%以上都算得上靠谱阑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衔,能达到及格水平的车型却不算多途。我们的这辆测试车是2012款的突镜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型强沥忍。还好时隔两年蕊乐,e6的动力系统并没有发生大变化捞,只是外形和配置有小小的调整航嫉绕。   续航里程道:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧不防颅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群息忻浓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窜峡,这其实只是理论值溃竿顷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抛次觅,实际用车时很难达到计。夏天空调年夕盘、冬天暖风被咆、高速快了持问、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程势馈岸。   这种电动车只是日常通勤还可以拼统荚,但稍微有些想法吼比,想去见个朋友难谓嗣、买个菜湃,心里就得犯嘀咕缮。这种心中总有事悬着的感觉很难受伤桥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃福面。   由于时间原因磺,我们只能简单测试一下e6的续航能力成兑嘛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里关,其中高速路况三分之二惯坤烁,城市路况三分之一闭拭撵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来码滩徘,我们的行程其实就是三段虽痪忌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迟搁拎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杆裂拼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)松透朝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屑,显示续航里程320公里蒋簿夹。完成第一段高速路程时(43公里)喀,电池余量82%(耗电17%)溃电,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辞列婚,电池余量63%(耗电19%)少缆纳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昆功,电池余量45%(耗电18%)奇,续航里程134公里(减少61公里)嘎思。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德论,比如第一段高速行驶讽倍汞,续航里程减了59公里涣莎,而实际行驶了43公里奢两情,二者大概是0.7倍的关系纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笛棉接,拥堵路况似乎还更费电一些擦。" "  近两年痞改库,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘦乏辽,先不说比亚迪这些纯自主品牌脑颧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滩蓉晶。今天苫,我们就提到了之诺这个品牌实,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌嫉,主打高端讨烽,并且未来也是只进行纯电动车的研发舱懊掂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扰。今天川黎懊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墙宋,下面我们就对这款车型做一次体验如付。   之诺1E只租不卖南河,租赁价格为风:日租金为400元/天伐燎型,长租(3年期)为7400元/月虽截,现在消费者就可以对这款车进行租赁焚步甩。   租赁价格包含羚为:车辆上牌勉、充电盒安装(7.5小时充满)会党、保险答、每6个月一次定期检查保养鹤螺细、车辆维修豢坦隆,7天24小时道路救援拆籍、拖车以及备用车辆等稍疗葛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膏诚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簧辩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽顿,虽然亮点不是很多讳肉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离行聚,树立之诺自身品牌的辨识度磷鸥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系备檀,辨识度极高莫廓蒲。 既然是同平台打造裙帕橙,那么轴距和宝马X1也是相同的兢芒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎九鞘熊,尺寸为225/50 R17竿驹,这款轮胎最主要是为了节能考虑你嫂。   本文导航   分享到波:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胶,它是南京依维柯生产的车型迷,隶属于跃进品牌旗下扰屉,是一款定位中高端的轻卡产品榷。该车是在2013年1月首次发布的捎北缕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)金辅半,为用户提供了更多的备选车型啪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霞急笔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域下褐洁,宝马向来不走寻常路篓累萍,旗下的SUV并非越野硬汉羡魄,而是更加注重公路操控性踢衬,所以在外形上也有着自己的独到见解台甸别。Coupe原本只是轿跑车的特征拌锹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽躲事。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲸钙。在这种背景之下开,X4应运而生劣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偷,宝马对于X4的设计便更加得心应手离淖身。从车身尺寸来看憋帅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匹。然而实际感受上商冯池,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硅。它们的关系就如同X6和X5临寄,一个张扬倘伪癌、一个低调旗废普。要想思荆酷半队?X4很在行能泻。   这辆X4的外观加入了大量M套件祟,进一步凸显了它的运动风格汲卉。夸张的前后包围降低了视觉重心琅巾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢句浓染?所以姐,接近角哦盖列、离去角这些数据对于X4来说平,根本不重要拱。   和X6一样伤房蔷,性感的臀部是X4最迷人的地方唱崩。如果从车尾来看亢郝,X4确实比X3运动了不少酬陋,高挑的腰线咀、厚重的尾部都能给人很强的力量感项敦呛。对于35i来说灌目戎,单边双出的尾排着实有些低调筹宪歧。尾灯的造型是典型的宝马风格巨悍,造型简单洗和勿、大气隙筏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吝碌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殿,前245mm财绵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性且心。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糖贬,这是一款综合静音将性巷、舒适迪妻嘿、操控于一体的轮胎砍悄狮。在我看来棘来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垃邪龚,似乎更为合适趣绅。" "  原标题趴杏孪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陪瓢痰,该车除了外观造型犀利挝蹋荒、内饰豪华驰莫臂、配置丰富之外泵苟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌冒拳。作为一款以年轻喀、时尚为主旋律的产品特稳澳,NX开起来的感受如何莽熟冒,今天我就为大家正式揭秘虫。(注蓄荚棚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筷恨廓,如NX玛虾、ES佬靡侵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驼泻:   NX车型的外观内饰设计风格那瓮,在之前的文章中我已做了详细介绍尉累,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹬靡即。从实车给人的感觉来看辽,它的确做到了这点感幕澈,不少人见到它的第一反应就是扭:恩颅,这车挺个性冀馈、挺漂亮涝挺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赊磺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坚久绊。此外馁缆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯描规,进一步提升了科技感嚷辆。不过它并非全系标配迸慕谓,在入门级车型上近光灯依旧是LED搔磺,远光灯为卤素灯泡廓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】詈洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拧倪借,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墟舞剁、宝马X1做直接竞争敞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甫湘搓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粉点。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES团班煤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牛泛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀闳肯蕖,其中一款为17英寸牌枫,另两款为18英寸扒吨勃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喝究,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗜类孰,在国内的售价大约1700元/条镣粱。   车尾线条与前脸相呼应母笺敝,造型犀利叉祟,棱角分明挠公,以凸显整车年轻谩虾岔、运动化的产品定位炬驴。同时寞揩,尾灯设计十分用心赋甲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肖娶,特意在接缝处增加了一小块LED蚀识。   内饰方面算缓告,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准下痊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用店峨,大幅提升了车内的豪华氛围蹬。   据雷克萨斯厂商人员介绍鳞弯滔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厂氨较,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晒,它的使用方法类似于电脑的触模板潭秦峡,并带有震动回馈功能擞驰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酥。此外钦褂悸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吻窃妊,我们咨询厂商工作人员系测,这配置会不会引入中国邪,对方并没有给出明确答复叔东罢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锋葛,作为家族中的新进成员廷呈,NX的表现自然也不会差熔察。为了符合它运动化的定位拐病挡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谐形。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赡。   在海外荒耐,NX提供了全景天窗饶吃、普通天窗和无天窗三种版本的车型丸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旁受蔼,采光效果很好貌寇茶,但无法开启板媳胸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绊槐,采用的是外开式设计目能溶。可以确定的是魂娠叭,上述两种版本的天窗都将引入中国酮靶,至于无天窗版车型是否会引进砷物鳖,暂不清楚俩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夹,马自达CX-7在海外推出;2009年亢懊莲,2.5L两驱车型引入国内们禄,售价28.8万;2010年尘,增配的小改款车型上市戚褥功,售价29.08万篮,同时宣布国产意向;2012年部,海外CX-7停产;2014年揩告,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刚鞋,等它国产的人此时已经老了四岁了姑煌。   从以进口的身份引入国内甸稀泊,到正式国产经历了四年左右的时间谢涂,在这四年中进口CX-7销量并不好囱,一方面是当时市场不成熟闷撇,后期竞品丛生将其埋没了耪。另一方面原因也在其本身丸阀,比如定价高霓面、2.5L发动机动力孱弱等等蝎哨芒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洼慈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奇痊。在测试之前砂滩卷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恃瓜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牢埃泪,搭配6挡手自一体变速箱彭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孔喂蜂,只不过调校要比CX-7上的更为激进息。即便如此恒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓖紊。   油门的设定比较灵敏泛鞠经,起步和加速初段都还比较轻盈版,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄蜂譬,而不至于拖沓几,一切都显得易于掌握缮。变速箱和发动机配合的是那么默契娶冗纳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位些沟栖,只是在极拥堵的道路上蠕动时盼,1挡与2挡的切换有点闯动而已纷,问题不大恰。   转向和悬架的设定偏向运动苏炕,采用机械液压助力的转向系统比较重卸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费。悬架没有“忽悠”的表现缎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息婆褪哇,车内乘员经嘲饭冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梁潞。悬架后段偏硬诲,在弯道中并没有明显的侧倾失,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伤蜡床,动力供给够积极顾,表现不错内把弊,驾驶感觉非常轻松凑酚,动力的跟进也很是及时辨贫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糠墙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痪痊阶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右加,而且不是那种喷涌般的迸发策,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暴,给人相对内向保守的错觉肝。   CX-7更擅长的是中途加速公坞拷,比如从60公里/小时开始九憨碱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诬凭司,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竭判幂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昧,这几天这种沮丧感时常出现叼渐。不过也正是这个中段加速的特点芬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隋瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跑,稍踩油门就奔向3000rpm宫瞳社,便能得到很好的响应劫拐,仅有极为短暂的降挡迟疑室醚,随后就催逼出了足够的扭矩凯雾臼。简而言之伶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苇巫橡,容易上手酮陵桃,各方面的表现也都算令人满意现膜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皮,涡轮增压器起到了明显的效果懊范商,就像注入了某种精神类药物碎圭雇,虽不时刻保持着亢奋状态郝膊,但兴奋状态确实随时可以到来讲,一切都听从指挥违煌。这种持续的加速感可以维持一段时间磁簇痰,心里不禁一阵爽快佰,当然混,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了干拣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光释牢腻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劫剂,消耗燃油17.94升上蕊蹋,平均时速为30公里/小时侥桶涪,全程开启空调铂,平均油耗为13.3升/百公里熬欧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澳,CX-7绝不算省油的那类拣噬庇,准确的说是比较费油贤猛。另外榔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纯粉珐,无疑使用成本相对较高须班我。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢烈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颂。说实话陵,那是我第一次接触这两款车番。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机协话,动力同样够用钒遣,但输出并不算线性融贫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惺。当时我就在想晚蔫恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歇勤,而如今厂家真的这么干了窃急甩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统士,增加了几项配置樊祟,外观方面几乎没有改动司毛弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架曹寐慧、车尾扰流板和挡泥板等选装件墨。   这款帅客HR16是一款7座车型五辈涝,它可以满足国V排放标准陡辆末,车窗后半部分采用了隐私玻璃报亩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驶。当然侨蜂羌,帅客实际上是一款既可以满足载人搏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)降,所以它的车系中包含了5座土傅翠、7座瘁肮、国IV侥钢纠、国V等各种不同版本鄙骑。   除了挡泥板之外怜蚊碳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果净帽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”睬女瓣,译为“动态”椿勉普。有意思的是香号彪,在英文里陋铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附苟串,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峰董、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗队肯款?——开启动态模式敛挂洽,就等于点燃了一根无形的导火线遁。   要追根溯源的话盯即碍,炸药起始于中国凌婚,属于四大发明之一清胶,不过相比中国发明的黑火药币杭钎,硝酸甘油平时更加安全可控衅柔,而且破坏力更强交菊。奥迪RS 7同样如此沫外,它多数时候表现得比较随和是此算,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力美韩帛。   首先从外观上就容易看出它很厉害差扑。奥迪A7之所以独特穗赴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欺慧,人们将之称为“Sportback”朗蛊,在我看来堑,它的廓更像是一只优雅的海龟弥颠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绵羌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装上拷俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丝,所以它已经不是传统爬行类的龟课彭探,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息你,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同落。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粮锰,让人不由自主的去稳稳扶住3叙般翅、9点位置舷。   在风骚的外形和各种真皮口、碳纤维材质的覆盖之下猩伞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弥劳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凸俊辱,这一点很好妨翔晤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搔兄沟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洛面。即便在这种情况下担挪弥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邪态锌:谁给你的自信卖这么贵舱?不错领佰安,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008危,它到底是盲目自信还是厚积薄发办泥?我们一比高下芍。 外观对比丝凰螺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俯烤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湃,所以我决定说点可以量化的东西轿。首先佛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苟眠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啥。其次可能是由于动力的原因骇弹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祷,备受关注的长安CS75正式宣布上市猎耍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醋测。在前期的试驾活动上店,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妻冬,并对其驾驶品质给予了极高的评价屉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涡翔熄,和手动挡车型相比椭皑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淮。 ● 外观内饰的简单介绍岭:   在外观方面砰寞偏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识话危僳,甚至连一个小尾标都没有等馅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纲撼,但1.8T车主可能会对此有一些不满椭拨戮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm托巴,轴距为2700mm蜂疙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5连钡绥、奔腾X80以及哈弗H6芜距放,CS75还是相当有竞争力的稻浪铰,它的轴距和长度最大昏挠玖,宽度仅次于哈弗H6畦,高度相比瑞虎5矮了35mm武。   在外部配置上叉栋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盗团患,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睫赡乾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角限瞬泥。另外疲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某坝茸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醒梆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唬拔沉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俩贰彭,市场售价约为700元/条炭佃,在同级别中算是很厚道的配备了骇擞臂。此外绕瞄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凳苫,只是轮圈被替换为铁轮圈士,还是俩字——厚道慰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚂仟坚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喉,看起来更有层次感珊房。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙貉掣、设计毫无新意逼抢胸、用料也很一般等不好的印象掀念沃。不过近年来队距,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卉痕负,长安便是其一赤完,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虹扔,也很难找出它的缺点狗嚎,按键凛教、旋钮的阻尼适中渴探藤,手感很不错础室棱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏监簧,分辨率和反应速度都还不错差旧,不过在功能性上它只提供基本的导航瞪、DVD涝火宽、电台慌京何、倒车影像及蓝牙功能掂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倪尚阀,但是厂家对此并没有改进掏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兼谁第。但是熔攘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度患眠阂,同时设备名称也无法显示完整舶辈翅,在用户体验上还有提升空间奋戚。   不过畴,在一些细节处理上径蚂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丧呜鲜。比如在挡把前方的储物格慌炮悼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哇蹦钾,不过这块材质却为硬塑料何默读,实际上根本无法达到防滑的效果阿。另外付边,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涵,这点值得表扬田,但必须手动摁下开关才能点亮洞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雌空射,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼。座椅填充物软硬适中勉半,刚刚好哗鼓,并不会软到开久了腰疼炊梅傅,也不至于硬到硌(gè)人遁板。除此之外宛间,包裹性表现也很不错善瓷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毒回。另外卢康辜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邻磊。   车内乘坐空间表现上宦据,身高180cm的编辑身处前排玻屉,头部约有一拳左右的空间烫,此时移身至后排侥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间返。作为一台紧凑型SUV车型蹲瓶纱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了热墙嘉。   来到后备厢吝,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘿,表现中规中矩癸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烁涸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骗溪缅,增加消费者对于整车的好感度挫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惕唱,如今市面上的电动车产品越来越多揩曝涉,开始逐渐走入人们的生活收佩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侈叉,大家对它的了解可能还不是很多靛创,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铃森改。那么这款车究竟如何呢奶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撵玖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上番讲,我们终于有机会近距离接触一下搁糜俊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溶票间,因此其与众泰汽车合作菇捐必,推出众泰知豆电动车融棠采。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剖?不管你信不信吨享附,反正我信了疙紊昂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱币猴济,售价为24.98万-28.98万元实隧,共有三款配置可丫怨咐浴,全系均未采用quattro四驱系统邻凯,取而代之的是前置前驱的驱动形式净霞耍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匣本,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水导某,1.4T的发动机到底够不够用潞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柑俏,这些问题都难免让人担心顶巨巢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳,它又是否值这个价格些,下面让我来终结你的这些疑惑锻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝崎葡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱据屡磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疽寺骨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨,既然大家都关心这一问题井邵刑,那么我们就从这个问题开始一一解决屉秀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魄闹,其最大输出功率为110kW蓉湃,峰值扭矩可以达到250Nm拔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墨读。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湾,动力储备不足方面的顾虑兔闺宏,但是这些想法也好顾虑也罢孺忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了力碗歪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬适陆,油门初段的旷量微乎其微先。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蟹,当发动机的转速达到1750转时番,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暑,强烈的推背感也会随之而来叉,如果你不是冷静下来思考一下侥妻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泉杏庇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恭吗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拟,一开始的想法和我一样挽,换了1.4T发动机之后尸茎,动力跟的上吗俗?心里总是怀揣着这样一个疑问惨凌童,但是当他们开了一段时间之后娇袱喘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒拧粒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格第森钨,处于D挡模式时桶朴葱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰卸珊,但也感觉不到激进的性格铃。但是当车辆处于S挡时恭绘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉将,整个车似乎突然变得紧张了起来秦闷,时刻专注着你踩油门的右脚凹虐死,稍有动作便会迅速做出响应秸。   在城市的驾驶中烁吧蹭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卿垒,当你深踩油门时矫颓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞几,或者可以说潮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擒。此外宠笑己,作为一台不折不扣的城市SUV匪萝拳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俱胸瞪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巳吵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挖妮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感两觅萝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灯裴爬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捆妒,整个加速的过程非常线性陌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佬能,不会表现的非常神经质陈筹茬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沮狮腾,这台变速箱给人的感觉非常聪明没颅经,可以准确的猜出驾驶者的意图朴殿,在换挡的速度和时机方面非常到位董厢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妇夸。此外烈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矾眷。当车辆处于D挡模式下温去,当发动机的转速达到2000转时梨,这台变速箱便会进行升挡的动作爬侨仆,从而保证日常驾驶更好的经济性嗜揪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应体,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辑扮僚。   这台变速箱也并不是近乎完美鳖,它当然也存在着自身的不足险孺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺别疼缅,尤其是在低速的区间内淬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帆踌。此外茂屋赦,该车提供了四种驾驶模式的选择卜,分别为经济摊抡、舒适施挛涟、自动和动态模式赡仕檄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖恰。 性能测试头休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寿旦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胚纬,最终的破百成绩为9.14秒罐险屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升破纤蹲。奥迪Q3在三挡时完成了破百台倘韭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隘始。此外甫缅辆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没处罚,非惩贤忌浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谁,整个加速的过程十分平顺和线性杰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乓衫扩。车辆在全力起步的过程中鼎呛,由于没有采用quattro四驱系统荡粒,车身有轻微的抬头现象内会抄,前悬挂的拉伸比较明显力啸订。 性能测试袍眷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梗苹杠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掸戒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侠葱汤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系额。在整个制动的过程中赖呕熬,G值适中保持在-0.9到-1之间伶檀惰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谁,前悬挂很大程度的收到挤压颂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凳。此外废,该车在连续制动的情况下梢嫡,受到的热衰退现象比较明显码究,在连续测试过后擎盒徽,制动距离增长了接近2米杏馈呢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仓密钠,动力方面也足以应对使用的需求贾,尤其是在低扭方面甲己,这台发动机表现除了浑厚的功底妒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孪。对于一台城市SUV来说纱瓦趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑默咳。" "  你有没有这样的勇气霓陀,一辈子只留着一种发型副狗次,带着一种款式的眼镜姜梢?或许多数人会摇头说不般胺。试想你现在穿着中山装握,带着大边框码垮番,留着中分头走在街上募霉,别人必定会投来异样的眼光巳竭敬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玛疯,但有一种美杜萎,却是永恒的赎迟蓄,我们称之为“经典”漠谢檄。就像中山装逐渐演变成了“国服”巧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倡,看似过时的东西稍加润色唬痰,就会焕发出经典的力量列。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匡泪,也是一个互相佐证的问题侩膏。正是扛住了时间的消磨外型,一个产品一种设计才能称之为经典卉。而正是因为它是经典烷泥虏,所以无论时间如何过往挖附甫,岁月如何变迁遣插,它依旧能代表着美贰细篙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛙阑、保时捷911深、MINI这几款车了蔚湍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承面,这是一种财富扛,就像一个国家的历史一样赣关,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣。但就像中山装一样弗,如果不稍加改动亩肋郊,依旧会被人说土气力,MINI也是一样溯碉,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多动坑,是全新MINI车系中性能最好的蹋必。所以车头车尾都会看到“S”的字样屉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掠腥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部化,这是它彰显不同的地方馈校扑,尾灯的轮廓更大了互,但相比老款不够凝练盘革嫩,同时你也感受不到它有何种审美的进步隆规,个人感觉它是为了变化而变化贪。轮毂方面免朔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饺橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墨仟。不过唾经癌,在真正接触到保时捷Macan之前掏耿,我对它的真正实力也有所质疑牢但得。众所周知化,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢污彩乖?带着这个疑虑佃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弓骇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琳豢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居鞋提。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敌埠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炯。在没有任何参考坐标的情况下帝诚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驮复哩。排除了惯性思维的困扰蒙累盼,对于一款新车而言或许并非坏事几。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生寡啪。作为保时捷推出的第二款SUV车型参,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计响单食,同时也融入了许多独特的元素彩泡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毕钠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扦,因此在细节处理上潭税怒,新车融入了更加激进的设计元素蛔款速。    作为入门版车型睬凭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯午屯囤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摩精接,并采用导光条设计袍斥谅,其视觉效果更具科技感显痛。   保时捷Macan的腰线位置较高患,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞化勘,营造出强烈的动态视觉效果勺姬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澄剖戮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一课伟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冷赊答。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阿,我的同事此前已经为大家介绍怂辣愤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肠妹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚕探觅。" "   ??????? 提起观致茶寄,大家都会想起什么撂颈丧?这似乎是一个难以回答的问题使耻。作为一个有着中国血统的全新品牌抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拴娜。在2013年起苔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涎铣,一石惊起千层浪猾牵恋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿陀须。   如今黎,观致的第二款车型强刨副,观致3五门版也如约而至肋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力博廊轮?它的到来僻,在扩充了观致的产品线之后绩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卯?自然是令我们拭目以待愤碳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车断。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洁嚼驶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澈葛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型全哇,时至今日都没有做大幅的修改备齿。就是这样一个古董级外貌的家伙矫纶懒,最近竟然和新能源技术杠上了侧磨。2013年的日内瓦车展上梗罗,路虎推出了一款纯电动卫士腑耙屑,旨在告诉大家卫士宝刀未老姑退。而这些天归跺嘛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试死,看起来恨蕊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞭佰鸵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舱抡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒂铜社,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颁媳,并未成为现实距,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帆褂绢。   事情的转折点发生在2014年6月18日穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车模沧喜,并且这一次款驴,车身上已经重新贴上了拉花请瞧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搪滦,而是一台真正的电动版卫士编。   之后通过各种途径的联系挞炮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毖虎,虽然这并不是一款量产车辆答丛,也没有任何电动机茶芦、电池组方面的参数数据身冕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试婪陛脾,我们认为此次试驾还是很有意义的文磊。   ■ 外观造型罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耸辨财,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篮抖势。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样分耽管,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼幕。   电动版卫士全球仅有7台讹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砰春,基于卫士110车型打造焙,可以根据情况容纳5个或7个座椅另,算是车系中的“旅行款”彩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承善,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外负,丝毫不加以修饰锹。按照官方对柴油版车型的销售策略盼貉微,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弛权鳞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分居你纶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉比粕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑟计既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑟郊。正对车头守,右侧翼子板的通风口也是镂空的新味疯,下方是空调系统的进气口滤吮,而左侧的则仅仅用作装饰识,所以是完全封死的状态舞曙。   平直的挡风玻璃迁、小雨刷末、面积可观手动调节后视镜胸梳仿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窍狈贯,而在这台电动版卫士上队,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讹拣。   实际上教嗜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锋瘁蛇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线防,电动车窗只照顾到前排乘客蔽,第二排为手摇的朔穆,第三排则仅仅是推拉窗京丹颠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林确廓,确实横,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车父,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头第背四,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糯。   三窗式车尾设计除了古老外凌萄,想不出更多的词去形容井,好在后窗电加热害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捷微丘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迷燎祥。至于各种不同用处的尾灯拘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肝楔退,并配备了13针牵引电力接口克,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电马圃帅。而对于电动版卫士来说刊,这款车的拖曳能力也非一般强大挪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡净售玖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯里,在这四年一次的盛世当中浪违杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炔钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称捣鹈Α,在经过整体的细化改进后整体更出色富稳老,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉合趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喀栏,对于这样一款小车到底怎样揉,让我们一起一探究竟嫡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍平唯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氮沙晒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格号腺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘相,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵∪桑可靠的选择乏蕊。   相比现在很多的车型钳吞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰报,个人比较喜欢这样的感觉挪,朴素也是另一种风格饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吵帘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啊廷,可以说是起到了点睛的作用蔽锌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓢巩,看起来还有些运动精神库断。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组本钦爬,同时也是远近光一体设计溜敝祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亮邓,更加突出其可爱的造型风格阑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橇病窍,同时也表明了J2的一种年轻风格炼抨。虽然是一款定价不高的微型家用车恰斑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冲偶罢,雾灯虽然不是什么贵重的配置缝渡丢,但对于安全的保障还是多一分才好恒洁徘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椭,实际使用中虽然刮水面积稍卸舜崆印,但整体还是清理的非常干净糕。   在车体侧面造型上空谭隆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星箍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爆芬,这样给头部空间会留出很多革,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感府耍环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓢撕。腰线起始的位置和大灯高度相同须缚贺,这给了驾驶员足够大的视野空间嗓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘫欧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高购,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揉肺。   在尾部造型上圈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垃,同时加大了尾部示宽灯的面积弗济课,为了就是提示后方车辆注意安全戚稳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俯罚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雀,内部非常的深不过开口非常辛叶纯帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤绅篱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扁菱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涸,虽然是钢圈渐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳螺健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灰厢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肖。另外抚耻,一直让人头疼的售价问题失巴孔,此次又出现了潦沤软,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势认恍。价格问题高新,在上市新闻 中已谈了很多挺讨邻,不过与价格相比发,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统傲嘛晌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舷妒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后采纺,即将为各位解开疑问隙菊。   观致3五门版已于6月24日上市涵腑,目前指导价已公布星,售价区间11.99-17.19万元 玫维导。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顶:依然遵循简洁的设计思路贪稿,造型更显年轻湿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头男封天,喜欢追求时尚潮流的年轻人士协扦潞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拧朗。可以说毁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车究沁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格请,不过在细节上却更显年轻墓碱绊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm快犬,轴距为2690mm勘,除了长度缩短了177mm之外悸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葛港红,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉献拴旧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幢缉。在车身颜色上坎,观致3五门版同样有6种颜色可巡鸭史摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狮,色彩更为鲜亮褪慧弊,也更有时尚感关。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起残,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋缄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悄诺仁,而前雾灯也采用了圆形的设计痪,更显时尚碴端。另外现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯定衰概、转向辅助灯和大灯清洗装置懒双,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哺。   除此之外物文,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昆村,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肛,并且轮圈的款式也更加的年轻屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拴矮枷。所以在轮圈与轮胎的规格上泡吓胶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朵玖涉:与三厢版一致但词,细节改变不大捅仁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弊烽。中控台采用对称式设计每,各种功能布置规整受,按钮数量控制在了合理的范围内小淑,不会给人一种杂乱的感觉飞欣。平底式多功能方向盘与三厢版无异芹签,造型很有运动感兴五,真皮包裹的外圈握感也很不错豆遣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭胎屉,除了蓝牙电话狡纬、多媒体播放等这些基本配置之外拇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卫竿熟。除此之外期溯,车主还可选配观致逸云的增值服务誓,该服务包含实时交通路况递菠、实时停车场信息和地图更新等颁想。 ● 座椅及乘坐空间翟哩:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔷咎猎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贺庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燃窜,与三厢版顶配车型相同封氓。不过区别在于逆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胸彻母,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升憋烯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虐蛔。   在乘坐空间方面涝楼肃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座眉熊溺,并将座椅调到最低位置后的,头部空间大约为1拳楼萌,显得很宽裕;而进入后排后卤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虽。后排中间地板隆起幅度较大蓖氖笔,长度也不适合搁脚挂庭,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹭胃覆。 ● 后备厢霖、储物空间和天窗脾创枫:后备厢容积403-1105升勘库森,储物格众多问。   在不放倒后排座椅的情况下违,观致3五门版后备厢容积为403升屋相男,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盆。如果嫌这样的空间还不够的话魔,将后排座椅全部放倒后芭示熬,空间最大可扩大到1105升摄萌谐。除此之外嚼钙肝,如果您随身携带了诸如手机恫嗣、饮料之类的细碎物品的话掳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副群迥裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备建,可打开的总面积约为0.22平方米盟吐钡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥惜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架路韦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机门汾古,两者最大功率分别为126马力和156马力巍涩浩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米米,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捐杉涧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慈,其他车型均采用6速双离合变速箱侩。在底盘悬架方面害啡疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鼎恢淳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肋容。 ● 驾驶感受垦:底盘调校水准高飘,变速箱低速平顺性比三厢版好退。   此次试驾会上寞呈,我们大部分时间都行走在城市道路中激差,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灭叛实,起步时若是轻踩油门踏板壕统,车辆的提速会显得比较迟缓青纯莫,若要改善的话钱,需要至少踩下1/2的踏板行程慰乱无。对于开惯了日系车的朋友们来说翟怠,这种偏向于传统欧系车型风格栖酷,而非“一点就有”的油门调斜富∪迹可能需要一点适应的过程寂农。   而在整个加速的过程中阂技,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骋诞软,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上式,咆哮声已经传入驾驶舱饯芯喀,可就是不见变速箱及时升挡稿。另一方面欢诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂骋,整个介入过程并不是特别的线性价,其工作时的噪音也清晰可辨卢涉末,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驮伸狭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧关。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浅徊,并且伴随着强烈的顿挫感觅砂甩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多路。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚏,虽然顿挫感还是有聚妻谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受换魏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的难纠,那么我可以回答您蹬,和大众的DSG表现相差无几赣。九淀。   从观致工程师的口中得知骚乌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秒挖泌,对变速箱程序鼓渴先、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整开烈兽,找到其中一个最佳点聊港俄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻械萌。   在手动模式下极牟,发动机的表现仍然很积极脐惋粗,不过由于其低速动力输出并不出众茶侯虑,其加速度并不能让人感到满意尾颂,很大程度上捅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秆核脖。此外插,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汉惰请,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肋绰去,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿色捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点商计磺,而在此前的三门版车型上醒摊,我们就给予了相当高的评价圭。虽然仅从结构上来看请漠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆弘,但作为一款家用车僧该搁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妻粟感,高速行驶变道保证稳定性辑耪怀。事实证明罚笛厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驴,并且从车底反馈至车厢内的声音春编葱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仁肖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吩。   ● 编辑总结顷:   从我们此次的试驾感受来看彪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻超淡盗、时髦的外形退酚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竟。与之前我们体验的三厢版车型相比亲巾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芒谅,尽管目前顿挫感还是存在抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袍,有值得称赞的地方形靖蹈,自然也存在着一些不足谭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堪。另外膘劳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簇酵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹈剩臂、转向辅助灯及大灯清洗功能握,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赦,这样看来龄堡铰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓖。不过旅谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢封估?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧模。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乓煎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铆肩萝。但个人更喜欢两厢版本届,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潦欺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藐牌堕。当然尚滑,作为同一款车裙妹慰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同第。三厢版本更加实用官搓趴,两厢版外观更加时尚干练逆叭。今天带来这款两厢版爱唯欧缎齐弯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宫冠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容田逻呢,大灯的设计相对保守了诵,但也减少了人们对于这台车的争议性慈痢袄。从而扩大了消费人群寥恭醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好委硅九,各有各的美泄。但无疑伐份摆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的补。   侧面的变化并不是很明显乐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动托枢匙。相比三厢版要顺眼的多榷。车尾的变化同样集中在尾灯上俏耗馅,尾灯的轮廓变化倒是不大蘑羡,变化主要集中在尾灯颜色的改变廊。深红色的外围显得更有质感椒殿酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话料炊绦,越野车是最好的选择起。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车发渐创,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫡岔痢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酞撂黑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虚稍秒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远必腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伤帕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湿函颅。除了电视剧的锦上添花赎陋,BJ40本身的魅力也势不可挡假绘,下面我们就走近这款“北京青年”悲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矢。   外观/内饰浅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫秃,或许有人会问那为什么还要进行测试铺柒。其实答案很简单强课纬,之前测试的BJ40是一款试装车淖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恫瓶蜕,包括电视剧中车辆也是如此甸脱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泞。虽然我没有见过之前的试装车夏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匣惰叹,甚至有些地方与牧马人不相上下航。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脯逻借,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雀淀纤,这里就不再做过多赘述敬砰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰补,你会发现并没什么科技感麻,简单的线条胚琶氨、硬派越野车特有的见棱见角的气质料帛卡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尺。另外喜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甸。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹈佳,比起舒服的软性塑料手感稍差含,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞浇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睹投哦,同理使用织布座椅也是一样歧喘绵,无论您是刚刚涉过水栋烁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩寺,都不用担心片隶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器官片挞,不需要华丽的外表去装饰床欺。虽然BJ40有着很浓重的模仿胆岛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谜寡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挫蹲四,那只能说这个人并不了解硬派越野车迷幕际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野聪芬苗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垃谐?惊险的高速穿插道鹊奶、精彩的甩尾掉头獭途、惊艳的侧向双轮行进摔忿赦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娃碌蔫。时过境迁贫拆盎,萨博虽已退出中国市城按,但把经典的两款车型(即9-3嗜破、9-5)的技术留在了中国碑苇阜,在北汽成功收购萨博技术后唬居席,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堕咆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晦锭翟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卧趣驾,主打性价比与实用性怕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仕态,只是在某些方面使用了相关技术而已扮。   从外形设计上就不难看出线菇镭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奋肆活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅窝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宋汞跑,同时车身上所使用的犀利线条垫摔浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分俱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坷悉纲,车身各项参数都小于萨博9-3绘差,所以直接套用的说辞显然并不成立奶堑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逛,打造一款可以继承优秀基因如,并适合普通家庭用户的车型闪戳赫,成为了设计团队主攻课程驹伍狭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猎孪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降病卿姜,但紧凑的造型与简练的线条陀,使其观感的持久性更好美辟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妙河,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疤迁妇,价格能接受哎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毕饭娶。而现在也有很多车型供大家选择慈冈,包括大众途安锌加,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矫忱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仇滩温,它还有一个进口车的身份洞缓块。接下来廊驮括,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驶俊。   外观鹅掀:起亚最新家族设计福豪,略显可爱讼晤,大部分能接受碱蓬股。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盟,同时又有一种独特的卡通味道邓喘累。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恒忿,没有配备氙气大灯松狙逛,但全系均带有LED日间行车灯蚊敝、透镜及大灯高度可调功能祁吹。雾灯部分的设计很有个性墙岁拈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禽随稳。   由于车身高度降低久,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凑伞,平滑的车顶线条降低了风阻系数计谰,流线型设计更加美观仇。全系除顶配的豪华版外吩蛇,后视镜都没有集成转向灯功能殴涤匡。另外土,低配车型的轮毂也比较简洁讳狗,轮胎规格为205/55 R16浚嗅憾。   新佳乐车尾的设计十分简洁诲,总体看上去比较圆润骏扁枫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格才岸,凸起的轮廓首尾呼应摧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莽,车顶带有行李架迷,具备一定的实用性陆多。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏郎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荣滇烁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猜颗伴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯薄尖。而提到雷克萨斯泪蛇计,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮绥孙,立刻联想到了舒适墟弟、安静等一系列形容词稀。   作为雷克萨斯主力车型膊,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍抒,舒适噬癸卯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼萎苍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夸橇彭,更是有充足的理由享受这些评语滥。但更重要的是控,在环境日益恶化概炬、石油资源日益紧张希、油价越来越高的今天默偷滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谷。   外观部分喇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扳七滥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻豌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壤股,和前代相比进化明显失辛。初次亮相时啸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期显。与丰田一样兰头疾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熔篙,目前已被广大消费者接受倪绣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞳。   外部配置上设葛哺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妨讥壕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目林,与中网造型配合不错贯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焕撮露,轴距2820mm芳聚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碑,ES没有针对中国市场刻意加长惯刑蘑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娟跨,轴距比老款增加了45mm魏刚没。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计长苦画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溉拘甫。当然杉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盆劳妥。另外帕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孙工,更加低调奋箔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞭泞翱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巷蔼形、忘记沉默寡言的正装车主卢哥篓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阮稼翱、忘记... ...算了忿铺撩,需要忘记的东西太多蛔犯房,你只需要记得一点搂扩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堪仁慕。   奥迪的低调笆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)法梳倾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哥虎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渺群谎。依托自奥迪A7的造型设计川纪,RS7依然拥有优雅的造型劫,仅仅在一些细微的地方鲤蜜,RS7做了运动化改进挞恨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲髓、以及哑光附件赶酒淬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泡冗纹。   如果客户需要鸥玛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缔,其轮胎规格达到275/30 R21甸紊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尚防。排气管依旧体现出奥迪的低调稼兰素,外部看是两个椭圆形排气管随,而其实际是双出四排气府嘶,因为单侧双排气有节流阀宫森些,用于改变排气通道墙童,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乌奈恰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的马,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齿筛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抨喷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烽虱吝。车钥匙殿泥呜、平底三辐真皮方向盘乖、运动前座椅灰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标创咆淌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能干径锣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兴蓬,还提供发动机增压压力碍规似、机油温度显示和圈速计时器等数据芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拐碘,并提供其它3种材料作为选装计。车顶内衬标配黑色织布丧,可选配黑色Alcantara面料赣。搁脚板杀钵、刹车踏板襄撑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汝驼寂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槽珊替。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皮、一体式头枕的运动座椅射,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莎簧,并提供钻石绗缝课桐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羡男叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装段滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情塘慕,就像微博上说的崎乱,一次刻骨铭心的爱情何搓,一次说走就走的旅行什么的楔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肆,但在现实中按酱腥,你不能永远一副放纵不羁的样子铰倦,特别是在资金有限的情况下使票朝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱。此时你就需要一辆价格便宜朝、实用可靠的多功能车型享效叔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型定牧,分别是景逸X3和景逸X5搔黄,形成高低搭配产品布局浇。景逸X3属于入门车型乒爸概,共有三个配置村湾亢,指导价从6.99万到7.79万元奢挫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型担。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屁雷其,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像的穿。这款车的前脸采用了新的风格样式罗,线条比较硬朗忻哥档,造型简洁流畅辑必,同时又很饱满宏,没有过分追求标新立异的夸张风格察纷,显得更加沉稳枯全。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素街,给整辆车增添了活力茹蚕难。   除了前脸之外羞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袭期隆,让人略感失望魏晴,好在整体风格还算融洽僚棋盯,不会给人前后脱节的感觉素裤吃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠、1835mm和1705mm凑,轴距为2685mm坟脾酱,在这个价位上算是较为突出的水平了膊狗,保证了足够的车内空间麓梧络。" "  在固有的印象当中及,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鄙歌芳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篱沃伯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬帕取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朝秒阜,作为日系三大高端品牌中的一名乔输萝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸四汀俄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现污,取而代之的则是一种日系的柔美风格笔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俊本懂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹦惰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赖,并且这种特点让别的对手无法模仿蠢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉存蜂屋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卫屯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恭,看起来非常具有独特的风格寺勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驳狠,不过看起来还是比较有神的亲灸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果强。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示律龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洞饯黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户涉墟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉财漠霖,这款车有这么长么恫凡?实际上后门的长度远大于前门讽拢飘,不过整体造型并未收到过多的干扰痊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诗勿,因为C柱的造型更加接近尾部颇度册,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咯,腰线的设计在在尾部提到了最高继腿,并且从前大灯连接到了尾灯部分磋稿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挞乏连。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸡戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叉募甘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癸坦刨,到今年4月20日其正式接受预定叛罗,不到一年的时间我苯侥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了构。在新能源车量产线荣辟、市售的速度效替,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谱撂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导妥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过具辰多。当然微廷,汽车之家评测新车的速度也不慢线抛,今天订攘梁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丹刮盼,其中橙色的为增程式混合动力版车型欢,白色的为纯电动版车型改娶傻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厂撕。   ●外观拭干裸:造型前卫队,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镶熬浚,我见到量产市售车之后拭,其外观真难以与概念车作区分逝璃涟。宝马i3前脸造型饱满圆润怜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒋梳。不过寿,“进气格栅”四个字需要打引号了枯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾报乌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俗,让整车看着很有质感且与众不同换娩硼。当然拓导略,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憋抢筏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侯李缸,但它的车身侧面看着一点都不显小氯。在我看来原因有三慕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邻,给人感觉比较敦实故汀芒。特别是车高数据斡司,它比X1还多出了23mm味救。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似答,达到了20英寸唉登,但胎宽却很窄缄坝举。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎式。有关这款轮胎全碾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店但呻,基本都表示由于规格太特殊礁,没有现货也没有报价钡福倒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胎撤,很独特炮卉酣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拴。尾灯采用得是隐藏式设计绿撼煤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熟颗,用于显示示宽灯鬼午、刹车灯以及转向灯等钾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧成挽盒,所有光源均为LED屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皑邻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柿,欧洲市场上柴油车盛行已久偏柿毒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豆禾。不过近来胯范,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缺,Jeep便是其中之一吠攻特,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣雾丘。 ● 外观介绍败屑黄:与汽油版无异棉,硬朗依旧科店。   从外观上看熬鸥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疗记,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稻海裂。新车的外形仍然显示出硬朗畏勿、时尚的风格思郎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淌叭,提升了时尚感删。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坪棺光,在同级别车型中“个头”并不算大喘粹太。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回肃毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橡。   在外观配置上腔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯票饥、雨量感应雨刷察抨幢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闯福。轮胎配置方面贯杏磺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薪腹挠,轮胎规格为265/60 R18干傻韩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轨,规格也变为了245/65 R18苇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时久,我们会谈论什么超蔼?是大老粗一样的外观傲汲牌,还是“马路杀手”一样的形象效?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豹呜,笔者也不例外郊筋。6月5日下午笺纽庞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拧极,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢寞讽,原来大块头也有过人的大智慧敲凰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涸瓦、FM两大系列吾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日片逆臀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苦撮芥,中国区总裁陆博天到场助阵绕零。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车火。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍硷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洽,最大的意义还在于为企业产生利润秤蹦痕。因此逃粮踢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畅,并体现在生产效率比、节油效率聪、完好率糖饱、安全强眷迫、安碧峒常和驾驶员体验六大方面嫂麻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衡怠厕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屠淌,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑞忍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡颈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龄柑粒,而那款车型是针对高端商务市场的车型排,虽然其内部可以进行简单的商务会议窝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案程具懊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谁孪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾扛瘸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肋仕桥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的紊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫡许蚂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辨脖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褐窖,只是以简单的卤素大灯出现歉经,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妓,只能说稍显遗憾奴魔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟,并且其敏感程度非常高凤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单其豁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簧糖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大动,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格称霉临,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起南,在尾部造型上也同样是方方正正帽舍,给人以刻板的印象饶吮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敲,看来稍显朴实无华涣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虐柔磕。尾窗的面积超大瞬栋环,并且配备了后雨刷肌善,可以说在安全细节上做的不错挺幸兴。尾灯的造型也毫无新意半,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛印,尾灯内部的结构也比较简单熔脚哭,并未采用LED也是针对不同定位的选择彻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剁丝黄,尾部配有四颗倒车雷达探头彼甸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韧帆镶。作为一款商务用车抵摊伦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炮跋嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地显伟,这样的设计使内部空间得以最大化利用伙滦惹。   相比国外的凯路威车型磊凹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂修情,造型上采用了多辐式造型拘屋,轮胎则采用了邓禄普品牌汉截。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涤台,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唇窝拦,我更多的会用臃肿两个字来形容它姑毒庙。圆润的车身宿狮,没有棱角的线条漓彭,大而无神的头灯什垦,都让我对它提不起兴趣拿泰。第一次见到新款昂科雷时擎晶慌,我的这种感官得到了改变捷怒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点公肮。新款更加俊朗蜡癌,就像是一个胖子固,经过健身惺睫赦,从大腹便便变成了施瓦辛格父。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虾即,这种类似于点睛之笔的作用输翘,实实在在的发生在新款昂科雷上面锹窜。之前的头灯让我没有胃口观,尽管亲和力不错级全础,但太没有性格撮烘。连同这个车身唉弛,都让我觉得臃肿无比玻纳,简直就是个满脸流油的胖子炮顷。新款更换了更有张力的大灯拖钳绕,进气格栅也变得更具进攻性仕静。这样的风格酥歼,我想才是大家喜欢的堆。   侧面造型的改变不大奉溉屎,侧窗面积所占的比重依旧很谢崤省,这和新君越划酱、GL8都很像乓毙匪。给人一种重心很低的敦实感捐泰暇。但对于车内的乘客来说颧文,这不是个好消息歇荤,过小的车窗影响了向外看的视野村耍牵。造成了不必要的压抑感眯吵施。或许对于选择别克车型的人们来说撬憨急,这一点必须无奈的接受了圭蹲畔。   车尾的变化不及车头鸡将鬼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裸糠壬,或许我会更喜欢它季。但事与愿违坷,尾部的改变仅仅局限在排气管上沙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糖巾。这多多少少会有助于提升质感脸譬韧。也改良着尾部太过圆润的整体气质兑。可以说垦宛,这次外观的改变扁幌,在这些细节上还是很成功的秒链替。相当于一次瘦身和塑性诽僚,让它的线条和筋骨更加分明秀扦辩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纪铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕检疥,官方指导价格为22.68-27.48万元蔽差。一直以配置见长的纳智捷品牌蛙色究,在小改款车型上又下了一番功夫馁拍排,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芜。在体验的这几天时间里端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氰厢剐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忿。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧谰,当得知价格只有不到30万元时彭,邻居更是深感惊讶潦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刨藉?本文就为您带来答案频捆伎。   作为一款SUV矩,“大7”这个名字一点都不为过秋废,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佛,2910mm的轴距更是傲视群车峦,也难怪引得路人频频回头倒。不只是尺寸片颗,本次试驾的新大7四驱旗舰版寸汉晌,整备质量达到了1950kg拿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌谦。   作为改款车型康乓抨,新大7的外型经过了一番修改举煌深,主要体现在前脸和尾灯上降昂。大灯造型有所变化鹿眉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娥冬笨,而经过修饰的雾灯韦、转向灯和前雷达瑞帕,给人以霸气外露的感觉宿慨。整体上东,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焙巨,比较实用酷吭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薯凌该。从奥迪A8的换代徒、全新奔驰S级的上市弥憋环,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缓。这三家老牌厂商动作频频酣祷樊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龋锨。而随着混合动力时代的来临犊际剩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旧传,可以说从那时起良宝休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位相送。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蝗茅梦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荷虎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄彼,以期对它能有深入了解廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内界镐拓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梁谩。相比之下清镶,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽吭俏,长度奴遣、宽度和轴距均落后于对手餐。   即便不看车尾的标识肩,仅从前脸上幽兰色的车标斜的邢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型体编闪。而身挂HYBRID标识则意味着圭,除了树立当家旗舰车型的形象外估案,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丝霓卑,只是在一些小细节方面令人有些不满灭涪。如果用最严格的标准来衡量白,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪驹携。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些燎浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗓韧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楼市佩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨悄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畦,这种车型的优势就在于仍炉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猾,还拥有了超大的车内空间荤,优势显而易见茹,而今天我们来到了美丽的太湖硕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挞涣紊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹃躲,也让更多心意欧力威的人有更多选择钡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表土:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诽测触,不过从售价以及车身尺寸方面来看逛侣,欧力威确实占据一定优势股。   外观上欧力威厢型车身造型段,并没有阻碍它时尚的视觉感旅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘘,时尚并且使用霓挫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酶氢。   非对称化的中控台设计浑设岭,与1.4L手动版没有什么变化瞄,首先造型上足够年轻协调旦慌埂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抖钩具。欧力威自动挡车型摹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逝,操作多媒体更加方便紊淌娜。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞎牛巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息女雌七。   本文导航" "  有突破有挑战巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶,就会有这样的感受讳箱。它太挑战人们的传统审美了乒,怎么样也无法用大气系、简洁诗殴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凰谅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淖故。自由光承载着延续切诺基的重任级澜,就在这样的争议声中款款走来逛纤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坍滥,挑战着经典猎攘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辟废,在做颠覆传统这件事忙弯穆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮骄被。就拿前脸来说抠靛,好看不好看绝不是我个人说的算的粉,每个人眼里都有一个不同的看法雹。或许慢慢大家就接受了配。   作为一款中级SUV筷,车身尺寸上中规中矩懊,作为切诺基车型的延续缓畦锨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惨,但也能看到不少突破之处售。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重持釜微。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旅。   本文导航" "  从1985年开始凭烤沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞧,1991年出现在5系车型上坞浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上猴手。直到现在蜜渭镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煞裁。2014年5月22日砰缚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔑瓮末,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扛袜势,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爸浆峦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愁帕,新BMW 328i xDrive凡雇毫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徒绍聪。   第六代BMW 3系延续了这一传统女靠辣,将融合了电子气门控制梗社、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃急常,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怂胺购。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑟脚夺,要了解这个问题前仇娃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钠前拌。齿轮传动式分动箱蒜抨,连接前轴的方式改为了齿轮传动材编,其他地方大同小异毙舷。对于宝马X系大部分车型来说窍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赦吹呈。由于前后轴均采用开放式差速器泄,遇到交叉轴情况时擒乌婆,也只能依靠电子制动来辅助吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刑吝,与齿轮结构的分动箱原理相同算陶湾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥八偶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹奋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拭副。至于控制多片离合器的方式衡统,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帛锯啊,所以常被用于装配在更强有力的车型上赎孩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垮峰,以对扭矩分配进行不间断地调节柔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配如,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祟,默认状态下前后扭矩分配为40替懦:60乾救锌,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛔沦:100到100卯莆:0之间馈敦矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑到磺。扭矩分配可以在0.1秒内完成搪。   行驶过程中庆届,如果系统发现车辆可能转向不足辣混,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宝税干,就会减少分配给前桥的扭矩陕陕,将几乎所有动力都输送至后桥茫促。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看水。一旦出现车轮打滑垃尸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器榷软浑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蘑卵搁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骸。这就意味着换,无论路面如何突然变化邢桂朗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上午订,即使是在部分结冰的道路上鸥北。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解落钢嘘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜂怂,其中S2属于一款5座小型SUV赦眯称,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裸切,很多品牌都开始研发小型SUV逼。而S3则定位于一款紧凑级SUV八歧,并且采用了7座设计卢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何是,接下来就给大家一个解答赎箔比。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戊洞式:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段晚,这一平台就是北汽威旺M20的平台次,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霉。但是两款车的轴距却不相同圈,S2轴距为2560mm旱宠挂,属于一款标准小型5座SUV平。而S3轴距为2685mm泰,接近于一款紧凑级SUV慧扯娄,所以为了能吸引更多的消费者坝钉,采用了2+3+2的7座布局窍查袭,主打一般家庭用车触,实用性优先钉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕标,主要还是面向有活力的年轻人驹彭,外观设计更多偏向于动感的元素居多寥。大灯组的样式也不俗套肋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厦魂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的途酪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凤瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暗,在车身尺寸上还是比较占优势的锨炬挨。另外2560mm的轴距表现也不错末喇笛,至于它的乘坐空间表现如何舵涎,在后文我们会有体验几酱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计同, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溶翁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惩级琴,车门不能完全打开的话朔,一些比较大的物品拿取会不太方便橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩告胳,并分别匹配3款变速箱翁箍。此前敲突,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型水。而今天我要试驾1.4T车型兑瓮涤,虽是短暂场地试驾福,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歼,特别是动力上提升明显赤峦媚。 ● 外观/内饰悔县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腻篇醛,也做了到店体验的文章秒,1.4T车型在外观叛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大创逃颓,本文不重复介绍拧察,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缺信静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氏伍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因广溅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶,具有很高的品牌辨识度嘛冯颠。同时在一些细节方面的改进骨,比如重新设计的头灯处、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汤窘插,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苦钝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台度,采用了全新的发动机忙欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑟,属于大众的EA211系列标,动力性能比现款提升19马力和30牛·米割诲访,最大功率150马力/5000rpm吞秦瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猛册发,而相比原来的EA111系列有了明显进步领,首先是恢复了正时皮带丰,降低发动机内部的功率消耗备,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长狡溅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扑床,而喷射压力也提升到了200bar墙票冷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能同豁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浚拱福,前者顶部是“SKODA”的品牌名艇填蜡,而后者则是印了“DSG”的字样瑞筹。   底盘悬架方面斤擒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粪潘拧。制动系统为四轮碟刹结构赣,采用前通风盘式后盘式配置丸夸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尽堑棘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迟瓤碳。由于是场地试驾磕哦归,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搞,能更好地了解车辆性能铺篓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炒匠,只能在日后的试驾中再介绍疚。   动力方面始熟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话田际潮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容得趴累,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哪淡,1.4T车型的起步和加速更为迅速拈钙类,而且涡轮的介入时机较早褐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冒,动力的输出保持平稳可控的特性莫锹灰。   使用D挡时莫悉,以1/2油门深度驾驶钨缔,变速箱升挡较为积极感亲肛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下列似,而且换挡的冲击较行程榈浮,不会影响乘客的乘坐感受汾。而以深踩油门的方式驾驶僚感,变速箱会到4000rpm左右才换挡龟捶口,加速感受更为明显袱报炊。   换上S挡哦,油门响应灵敏了许多返,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侈蹄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吩既,在弯道多直道少的场地赛道里结,需要频繁提速的时候氖,显得更为得心应手既娇幢。   全新明锐采用电动助力转向系统惋捶,方向盘低速时转向较为轻松阶斥,而高速时明显更为沉稳掸尼,转向需要更大的力度碗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锰料。   底盘悬架方面莲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裂,在弯道中对车身的支撑性比较到位客,方向盘的有着精准的指向性楔,转向迅速而稳健拜扫弥。1.4T车型全部带有ESP系统暑堑莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粉矩,ESP介入的时间恰到好处觅,总能及时将车辆修正到正确轨迹椿羚检,而这套系统并不能完全关闭模现酶,属于比较重视安全性的设计脖奠沛。   在模拟颠簸路况的体验环节稿晴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扩,然而后悬架毕竟是非独立悬架巨裂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羡福邢,仍会对另一侧有所影响恭粪鼎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隘年董。我们在之前测试文章中也有体验视频敛剿辱,请点击查看泉痕集。   更多精彩视频锰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雷点,在D挡模式下表现中规中矩退,切换到S挡后油门响应灵敏催,变速箱的换挡节奏更为激进返,加速感提升毁话砷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俱希北。" "  2014年2月26日虑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市视。其中T5动力总成包含智逸版匿、智雅版茅扣牛、个性运动版共3款佬椽,售价为42.39万元至51.99万元刻,T6发动机版本及价格保持不变檄。   据了解悼金,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃惠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机创,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犬昂道。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢处煞?本文将为您带来答案媒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恰猩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潘谱,但动感流畅的造型令人印象深刻唐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壬矢红,正如北欧人给大家留下的印象炼晾筹。      配置细节上娃擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚕奇,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫉骸毯,以及感应式转向辅助灯光任棚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晦讨牛,给驾驶员提供更佳的视野寝。   此外糜稼滥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航食普坑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹿,探测距离达到了150米暗息,足以应付绝大多数日常行驶环境湃。此外皮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涕娟慑。虽然这里看上去有些别扭起僧岗,但安全性才是我们应该关注的笆。" "  限量檀殴、配额挝衔、上市前被订购一空逛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅。然而蒋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时才吠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚樊摊。2013年佰融傲,经过M部门调校的M135i披装上阵亮秀,性能已与1M十分接近邓汉,并且这次冲破了限量的枷锁顷圈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕穆、嫉妒涪非蓉、恨时匈羔努,宝马为我们带来一款全新产品蜂,并且它的能力并不在1M之下点锰筐,它就是2系的顶级车型——M235i湃宪壤。 延伸阅读胃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纳较,2系可能显得有些陌生茄叭搜,其实早在40多年前胎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚏共邪。此外庭,BMW 2002车型在1968年问世擎题,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撤抄搭。至此貉精端,2系的到来并非空穴来潮涟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糠,而这个平台也与代号为F20的1系共享市短,简单来说虫俏壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中段煽孝,这与3死鸡舶、4系的道理相同令里兰。在2013年时岁领纤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暖贺鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屡贺拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朵炬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽骚,从代号E82的1M车型浪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点木。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘲枢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚攫尼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吃赌救,但随着时间的逝去捐京鲤,渐渐也成为了一种习惯吠协碳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兢俄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加究千,更多是出于对内部空间的考虑竞抖骡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响广顺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容防,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完壬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畴。   当然络氛,即使武装到牙齿筋力尾,M235i也不能与1M平起平坐道蚊涎,M家族的宽体车身凹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的场感蔽,就像当初1M推出时的口号一样“M绵,永远从后视镜中藐视对手”乐,而M235i更多还是为了平衡性能毋、实用性与性价比尚,同时也为今后推出M2而留下些余地坡踞寿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焕,针对绅宝D70推出后的社会反响妻另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多接酶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涣亲诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摧判褂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纶萎豌。   D50矮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摹伸,推出之后的表现往往是人们最期待的饺拭内,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跨,面对D50的将会是极为严苛的考验痕簧屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逗,而成功了惠,也将有可能成为流芳百世的一代名车北久。7.48-11.98万元的厂商指导价寺,可以说为这场战役的打响滔嘘,开了个好头沉酵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萎写辆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格露施耻。此次担任D50设计工作的誊犊,正是培养出诸多设计人才的博通公司刀巨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呵泛方,同时又能够给人们耳目一新的感觉晚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钎态。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剧僻俱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯莆,但是当你接触过D50这款车后腹息,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旗断,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机困。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的催害魔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欺,但是当你将这些元素组合在一起时略,却有会很快打消之前的念头贰裳浓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外环层,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菊。运动气息浓郁的设计手法诲崎,会让你把D50和运动结合在一起苦溯炕,无论它实际的性能表现怎样鞠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娜绿铆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恐党旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄础。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗唤,面对不断推陈出新的竞争对手啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殊开。好在随着2014款车型的上市龋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琼毕,而这支强心剂的主要成分也很简单橙困沦,一台1.5L涡轮增压发动机蚊茧伶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型可具阀,针对配置方面也进行了一定的调整菊舵,其中自动大灯龋、超速报警以及四门车窗也卜ⅲ控升降等功能均成为标配腻搜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检陆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者射,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霉廉。因为从早年搭载的速锐霞群膝,再到大红大紫的秦射持畴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醚蕾,它所提供的动力都不曾有变拆。传动系统方面樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱党秃撑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱特。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妒恢。在城市中经常用到的中低转速区间内赎痕伎,发动机的动力输出比较积极盲垮,并且通过涡轮的帮助盎赂,动力在1500rpm之后便有明显提升迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慈贯,完全能够满足日常驾驶柬描江。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筏钒,适合城市驾驶炕。挡位之间的行程适中浆铝,但手感略显生涩赶疤碾。当然这也是这一级别手动挡车型的通采稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惦,而非车去适应你乳趁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暴躬阂。四辐方向盘尺寸偏大脾汕,回馈力度比较匀称繁矫,因此驾驶这台大块头还算是轻松泊侵览,只不过方向盘的虚位过多开粒奠,转向时不得不做出更大的动作迪朵。   前麦弗逊哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擞祁席,并且由于悬架行程较长磷伐覆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仑慨。当然这样的调校也有它的好处眯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尖,SUV车型是一种非陈郑耗油的车型箩炭阀,毕竟以自身庞大的身形来说绅,自身重量就已经非常大了健辅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机提宏嘲,这也导致SUV车型的油耗居高不下叛琉适,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慌凌,在众多的SUV车型中蠢经课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度年搞略。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锋嗣咐,这种设计可以说非常的扎眼财,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搜电睹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劝色,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僧玲全,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犬那吭。在RX车型上祭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋,从RX整体风格来看跑畔,还是更多的体现了柔性设计的特点赡节。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对退,如果不看下半身钵,很有可能误解为一款轿跑车型啤。不过这也让人们的视觉一亮潘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迷竟始。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上珐来翠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夸堤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巢夹乡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的情,没有过多的硬线条介入强亲滦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驶澳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庆摄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喀蜗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞄,RX明显体现出有些不足陆丛矩,不过这本身就并非是RX的炒作方向成蠢痪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境回,内心想要一件东西善苔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敝,否则你就无法拥有心中挚爱歇袄布。你想要一部手机帝,但偏偏要你保证最低消费牌。这种心情着实不爽舌仙衬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帕粱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奖还纲,这两样东西都是你想要的孤墙蔑,售价三十五万不到荤,撇去不相干的配置返,给你你想要的裁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陷,是不是有点定高了谁?可细细一想菠辨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机是步淑,并且还带有四驱系统弹仆。如果单单从这两个要素考虑非豹,同档次的车型里伟床,都破了四十万大关了箔泵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型略,目的就是要拉低门槛沁氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冠乏。但运动元素表现的很细微侧虑墓,基本上都是细节点缀镁,和其它配置的A4L差别不大寂辛固。虽然是一款40TFSI的低配车型惕,但从外观上很难发现区别处莱秽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件璃,算得上是全车比较明显的运动彰显了堂。尾灯内部依旧采用LED发光元件含炉,总体来说胆,亮点不多比钵,朴实大方揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盗前,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娥碱司,除产品名称外吝嘛,其与JX35并没有什么区别围普,还是那个豪华运动的大家伙投。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掸哄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露改。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能械赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搪可,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲤揭,但无论哪种规格虱伪,对行车安全方面都是提升钦剑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铣辖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疮,前置摄像头悄然隐藏其中为遂。侧面看上去QX60依旧大气稳重欠党罢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莆埃。另外还誊,底盘上有些部件会低于车身垃瓜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胯躬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膘琅,活泼的细节设计使其更有灵性薯插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乡篱,也起到了一定的隔热作用瞧凹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张行涂煌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胁坊,静音效果良好劝。   车尾并没有过多花哨的设计百沃斯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勒偷。尾灯采用部分LED光源纲跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奶哎嗡,总体来说比较耐看拇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊跺城,它的出现让整个后备箱显得活泼起来非里蕊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高地沸话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熟冗裂。上市前量棺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拨,不少人不相信它的价值率底,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伐,这自由光到底是什么情况吹茹但?经过整整一周的深度试驾后落革,我有些新发现可以分享给大家七边。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仿肉辩,我的思绪一下回到了2005年左右渡戳兄,那时候自主品牌鲜有SUV产品磋洗瞄,奇瑞率先迈出了一步纪翠,推出瑞虎形,并领风骚多年桓距。当时奇瑞称之为NCV沙,也就是集合轿车以及越野车八尝搏,有着越野车的外观和坐姿克,并兼顾轿车的舒适性串陵,其实就是我们现在说的城市SUV富逛滴。   这样的优势持续了很长时间磊瘟广,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腑毋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮,瑞虎的势头逐渐放缓必,也就不再抢眼了吾惫。奇瑞随之调整策略蔑首狭,在去年推出瑞虎5这一新车型能纫,与其他自主品牌新对手进行竞争奈。与此同时杯,时隔半年的今天祷幂,老瑞虎被重新包装升级粉,命名为瑞虎3再次进入市澈媪冻纭,与瑞虎5形成高低搭配钳痊,重新获得了新的竞争力戏秋涵。   外观涡:   正如前面所说峦屯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作第,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓜,棱角更为突出概梗、线条也显得更利索苇。侧面增加了镀铬防擦条稀答失,而车尾的变化并不是很大为势,集中在尾灯和一些线条的修饰上浓,就造型而言瑞虎3更年轻了敛祭。从车身数据来看浪菊佳,瑞虎3相比对手并不占优优势倦厂,但是得益于外观的设计埃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些降切。" "  在经历了数年市场洗礼过后梧恨禽,瑞虎车型迎来了新一次换装绞胆,代号命名也列入到了家族统一的序列中蘑涣淮,对于车型的区分更加简明可司掇。除此之外扛混,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舶,以及更为充裕的乘坐空间煤栓,以提升自身的竞争力兄努。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韭罕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靶叫篓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向协抨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菱。   此次改款主要集中于外观方面娇涂,通过新老款前脸的比较平,我们共计找出了8处变化兔,分别为公:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蒙胤狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艰棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表地溃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮兰,但在车身尺寸上有所调整损瑟硅,其中长度方面增加了30mm竿,宽度与高度减邢佟,而轴距维持不变沤疽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中患。   车身轮廓并没有大费周章的变化径年,更多的是在细节上体现新意颓墒吝。侧车身防擦条进行下移辽舱,并在前后车门中增加了镀铬饰条宪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芦写舌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装透猜,更趋于向装饰性靠拢姬武,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仓褂畔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羌,若要找出所有差异火,还需要费上一些功夫捂,在对比过后变化上依然可以达到8处拟。依次为晌钠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更居赂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赤滥俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邓办寇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毯酶税,空调按键的布局更加紧密宪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁妒。此外劫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升填容然。   按照配置的不同艾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沉滴砷,大尺寸液晶屏包含导航渡怜律、多媒体乔膊涝、蓝牙以及系统设定等功能柏歉,而在操作上也十分直观伦融边。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唯匣诉、风量烯墓倪、风向等信息屑慈派,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姑,同时旋钮的阻尼与定位适中被蛙,手感较好涂奥攘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茎茬都。   方向盘两侧位置集成了音响希叭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓶溪挎,中心区域使用了品牌全新标识抠蜗,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化艾闺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挠适肉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值继辽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素城跺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅燃酚,但调节方式为手动亨伯,前排座椅具备加热功能把盯,按键位于点火开关周边区域猎挠,位置的选择上不够人性化先笑蜕,副驾乘客很难进行单独操作烽亥巫。   在前文的数据表格当中份完坞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贩沏潜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藕,头部距离车顶约有4指空间珐疵瞎,直接移至后排乘坐词虾,头部空间同样保持在4指蒙类沏,腿部则为2指余量涛啃哆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下单鞋耍,首先需拉动靠背边缘的拉手嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒保龋,要想恢复到之前的乘坐模式庇夹律,还需先拉动开关膘媳彼,同时扶 起靠背沥纫踞,在操作方式上显得不够便利靶胃拧。后排座椅支持4/6拆分放倒乘拳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疽搅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响管。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3报,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戊掣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唯课核,含有DVVT技术颂窃,相比早前奇瑞的1.6L引擎身湾雇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善端被。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哀列酷,在CVT变速箱的帮助下壕魏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胯挝。即使在起步之初深踩油门池汰面,加速过程也会显得有些慵懒粳协涎,只待转速攀升至2000rpm后焚畅,动力性才有好转瞄蜕,此时油门的响应能力有了子显著提高搅嫁,虽然整个过程称不上动力充沛谋,但对于城市使用来说算是够了浚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剃,涵盖了手动卿、雪地和低速3种模式你痘兄,在手动模式下可以模拟7个挡位拼嗓瑟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜗秃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用略,在模拟挡位的帮助下暖譬箩,转速会与油门的深浅更成正比弘赡扑,升档与降挡的操作也会更加从容钡淬私,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈断枷住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梧赐。   在紧凑级SUV的行列中苛,瑞虎3的车重算是较轻的一员勉,这为引擎减小了不少负担籍懒。助力转向系统的力度适当隧黑庭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委缺骏。转向的精准性使我出乎意料态响稼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屏壳繁,悬挂整体表现十分扎实香每,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秋翟,令试驾者信心倍增顺仕秦。   如同瑞虎3的定位那样惶狸很,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洞算鞍,它并不具备越野的能力屉可弓,然而精确的城市定位河徘谜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祟,诚然虑断,它在这两点上做的很不错侣欣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婚督煽,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐鹊浪。 责任编辑都歉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厢,一晃6年时间过去了固,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廷,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴酶车,并且每一次都是充满乐趣的体验沸。今天我们又把它请到了这里硼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外融,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隋舞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹好变。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单受,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哨,自然整车价格也就能便宜不少氓釜,降低了它的入门门槛悄乳千。而以我们消费者的角度来看脓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忍鹿,这也是我们今天把它请到这里的目的犁恢,测试项目很简单徐煞八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现思,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘦痪嚼。   ●日常驾驶动力表现实:低速扭矩充足课句,高速动力吃紧谭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虫警,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沃仑管,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氏武,但机械结构还是更适合在野地里行走拖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屠回,外形设计怯姑、车身尺寸龄缓酒、参数配置全都没变工哦锑,只是换了一台发动机拎欠力,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猎短睹,双手需要时刻度掌握住方向盘履,总之开着它你不会觉得太轻松举。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帽痉,大家也都心知肚明迟厕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伞握椽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂厘,参数虽然降低了饲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嵌,并且只要车速不超过60km/h崩,提速还算是挺从容盟徊,也有一些推背感碱箔,感觉并不比3.6L车型差多少淬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峦沏耐,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗣胎,如果你心急的话孰锌碗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘告椿,否则踏踏实实的在路上巡航点燃。   ●油耗测试剩图弧:正常表现锣刷,不惊不喜臣味。   发动机排量小了白,除了动力影响之外唤,油耗也是一个值得关注的指标阿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敝剧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里如胳,拥堵路况大概在30%左右吃,畅通路况大概在40%左右辨凶剩,另外30%为综合市区路况邵跺坟,全程平均时速为31km/h哎逛,最终计算出平均油耗为12升/百公里村味,算是正常水平还。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篡诚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痘刮蹦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轿拓赐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赦权。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宽,很高亢氏,或许我接触的都是高配车型凹,包括纳智捷大7伶、CEO等车型汝跨款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助璃痴。今天猴晚馅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掂山惮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胖啊?下面牵盎,我们就来看看详细的体验报告颂。 可以看到难,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县稗,这在于其他车型包括纳智捷大7寥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涧告骋。这次试驾的优6 SUV也不例外搔鲜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伤逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位彩胃始,外观设计上更年轻有活力控仿翻,对于年轻人应该有很大的吸引力胖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台白腑梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帮十次,轴距为2720mm悄菇,可以看出这是一款跨界风格的SUV垒酬惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠,最大的优势是轴距要长出20-100mm即,具备不错的乘坐空间冈叮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舜戎盯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞘,尺寸都是215/55 R17父赁。可以看出在轮胎的型号上帛肩,国内销售的车型都有一定的缩水惭晃莲,当然为了控制成本痪九,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梢卤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庇纬剔,两侧的LED刹车灯十分扎眼释洛,不过从布局上看稍稍有些凌乱毒泉。" "李老板的慷慨规吐箱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隆尾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贪放。下面回到主题讳,从之前收集的网友问题看恰市,大家最关心的有两件事儿顾凤犁,一个是特斯拉的性能券何伪,另一个是特斯拉电池的续航能力棠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿空。简单剧透一下卷福棱,性能方面特斯拉相当给力溃,续航能力方面我个人觉得还是不太行纯。 注山:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祥,文章中提及的“特斯拉”币闻戒、“Model S”等名称均为本次测试的车型臂诲。 数据解读呐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘉板版,所以今天我们就先从数据说起低。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讹芬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氰吕,而我们的实测数据为4.7s艘,比官方公布的成绩略慢你龄材,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佬镣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样似。由于采用电动机驱动唾鞘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车录,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态管,直到完成整个加速团掣武。电子系统和动力系统的完美配合盆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膘孩恐,这是大多数的同级别车型都很难做到的梨疮。 0-400m加速尾速嵌壳:170.124km/h 加速时间擒瑞芹:13.63s 由于采用了9.73贾群:1的固定齿比变速箱唤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡内,在加速曲线图中媒疏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟腹溺,车速和电机转速完全是等比例上升滇怂谩。这里说句题外话氢刹杰,官方公布的电机极限转速为16500rpm炊廉导,最高车速为209km/h蛔弹,通过以上三个数字碾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少技魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算境视。 0-180km/h加速秃窍申:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G借勤惦,峰值甚至达到0.7G黑钵耿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坦踩幻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咐处希,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看递,当车速超过150km/h后硕怀瞳,车辆的加速度下滑比较明显绩涟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现火,工作人员解释说为了保护电池鳖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡却陌氨。再多说一句渐,这个速度日常用肯定够了唱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h参慧,但如果是赛道莽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惕叼牛,有大直道的长赛道娜,它应该会比较吃亏啦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唉食,常会被贴上大排量解、暴力机器炽补将、拉风外形和肌肉车等标签伍檬鹿。这些词虽然简单械,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悔掏娘。近日倡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虐:科尔维特C7)功锭,肌肉感十足的外形河弊庆,手动拆卸的硬顶噬磊,再加上6.2升自然吸气发动机等嚏墨苏,都是它的大卖点撵焕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时团,外形变得更具攻击性帽栏屏。不同于以往车型楷速,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滇臀锈,只有头顶裸露在外寺罢舒,非常特别畦许朽。重新设计的6.2升自然吸气发动机勒突,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投幕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拭坑,最大功率640马力畏惭,峰值扭矩814N·m)舞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手无荚门,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势混蹦筋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桃:5.3万美元)屎斗躺,几乎没有性价比可言害,但相信越是稀有的东西任拿,越有人喜欢度叮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆市悉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤淳弟:400-023-5599 地址驹漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惹实退:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰铺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠另萄轨。而这款车本网也进行过多次报道与评测拌揉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题可,比如——空间与电磁安全性核。   有朋友担心廊蛋,混动车型的使用空间会不会很小俺合邸,电池电动机发电机都需要摆放位置裁壕诬,还有散热系统贡禄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沃喊。   作为一个“热心肠”凭,笔者决定帮一位同事搬家赫郊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”程蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坎攫陷、两个大型行李箱绒弗卧、三个双肩背包南斧,两个电脑包拧汉,一个猫窝胸枢、一个全新的大睡枕搬走熊丹釜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孙免。好吧链补抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大创瞳亨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝,从图上我们看出袍,在放入体积规整的水族箱水缸后售曝捍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间献媚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包然,并留有一定的间隙量悲等。   而后排在放入水族箱地柜后煤杀居,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位成熬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱履哪。得益于巨大的后排腿部空间掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了划亨钾。而后山妓辱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝窟恋。当然韧,前排的空位是为乘客准备的木。(为维护试驾车整洁场箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓剖。)   我是一个希望低调的企业主氛啦讨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剃殿饲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律勾纲,后排音响控制罗替,前排座椅调节按键柏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滇护拾、空间捶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猛梗,大电流产生的磁场对人的健康有影响杭盖寞。英国专家认为百:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞬,高于该值空核蒋,儿童将面临患病风险竣炽午。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胳市。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂悖害辨秘湃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篇霉确。   简单来说茸粗仁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种现,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耽,如手机媚,对讲机蚂、信号发射塔等济,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞斡抱,家用电器歧殴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射删,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胁蓄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛋蠕,前排座位及焊睛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伐噶莫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秃,不具有权威法律依据驰涪社,但既然是国家允许销售的测量器材即县,其测量结果绝对拥有参考价值动。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酥淖闷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受节扁,首先是油耗探,我们在遵守法律规定的情况下褂干,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缺尝惹,而结果显示糯反,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冕借孩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郊肩脸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”但。   混动车型比普通汽油车重婆趴,驾驶感受会很糟吗?   确实形,混动车型由于需要布局电池圭患、电动机褐房庇、发电机祟稠、散热系统及控制系统赖玲盾,整车质量肯定会增加扑叙,但通过驾驶吨弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埔皆叼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动水,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜型,使用感受更接近与现代的美系车型算苛匡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唯饶,而在高速公路上伤丹舶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奈热亢,取而代之的是风声与路噪声琶。而操控部分惠勤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸵称热,一切都是柔和与优雅刚连,当然闲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桐拐。   最后觅,我们通过以上测试浑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擎罢、油耗及空间实用性上都出色表现肖酒率,而为此你仅需多付出几万元的代价盖及悄,加上经销商的优惠掠吠赌,凯美瑞尊瑞物有所值脱杰,而你现在需要做的铃抚,就是去店里亲自去试一试亭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿。 图/文厂:丁艺   丰田汽车日前宣布箱肋,截止2013年底抠络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诺赋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录删。诞生16年来磨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砰垂轻、备受600余万车主的信赖和认可瓤旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员客搞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片界瘸骑。 责任编辑享光居:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冈努,MINI凭借其漂亮个性的外观父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椭。2014年北京车展上咳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩却展啤(点击进入上市文章)惠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谦,同时在配置方面也有一定得提升惮橡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萄姑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拿,售价区间为20.18-23.68万什墒绕。虽然只有4款车型可以选择袜,但从大家的关注度上看胯,很多人对这款车给予了很高的期望超聪拢。今天爽娩赖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V避,两款车虽然在级别上不同膊哪揽,但是在价格上却是非常相近床坍碘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万显疥泻。下面诧泞咐,我们就来对这两款车型做一个对比窗都,看看自主和合资品牌的差距到底大不大海广岁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨蹇停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祈虎虹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜车刨。当然欢挂,作为一个自主品牌猜镀,想要和这些合资车型抗争文,就需要在配置上有一些诱人之处墟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂吾,从车型尺寸上看庭泛,H8明显要大于东风本田CR-V为,但是价格却几乎接近喂角。如果您的自主品牌不感冒的话磷诞,那就不用在纠结了蕉锈窗。但是眠菱台,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话破,那么H8的确算是不错的选择固申,至少从轴距上就已经很让人动心了假匆惧。   =============分页符=============   原标题袍遍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下干,哈弗H8还是小胜删部桅,其中H8还带有液晶中控屏罢,而CR-V并没有配备中控屏淘拘侮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱。这些东西的确也是非常吸引人的举澜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粉伪坍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验排,平且还配有ECO节能模式纶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的充。H8还配有坡道控制系统馆解,但是CR-V并没有配备这个功能窟。另外誊,H8还配有三种运动模式哥靛铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力谎吉究,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些才川,当然H8属于刚刚上市的车型锑棱陇,并没有试驾车让我们来进行测试侮轰漠,以后有实车的话关古,我们会进行相关测试仇。   结语暮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巧悍凡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的封。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拘镜杭,某些情况下还要超过很多合资车型歇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伤。 责任编辑徘惭:赵春晓" "从1985年开始蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首绦检,1991年出现在5系车型上败孤县,1999年开始陆续出现在X系列车型上牟。直到现在椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赐,提升着宝马车型的操控性和运动性化。让牵引力发挥的更加自如寺肺,下面持劣悲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涎末。在车载计算机的控制下钵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骸堑厂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挖酣,而且动力分配比例范围达0-100%突荆轮,赋予车辆独特的动态表现场耐。 与传统齿轮机构相比撑赫,xDrive动力传输响应速度更快憋,分配比率更灵活歇,通常烧垢参,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镣钉锈,保持车辆转向精准灵活成腹,初然、中段加速更为直接的经典后驱特性眷。而在弯道盖、湿滑路面届、或紧急变线等极限状态下沃文,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沙放醋,增强了车辆的稳定性和循迹能力朗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俯,在附着力降低的情况下够居,更加考验着前后轴所分配到的动力杏福佰。通过一体式底盘管理系统的侦测合烦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奠,最大化的改善转向不足和转向过度幌戳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旅钮父。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毒乾泛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痉呵碑,更灵活墙癸桐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截。越野路面其实并不是X5所擅长的领域催,公路性轮胎打滑严重蒂狼练,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预控粱,还是能够胜任一般越野路面却探。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杜习淘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)那椭,宝马X1一直以其运动性示人浓桅抨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诵嗣草。但是不同于一般运动车型不擅长越野牡隆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能案单截,能够让车主在假期到户外撒撒欢腔法干。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轻逛即?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逆骆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时继滤酥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粱。   在消费者最关注的价格上卉,我们分别来看两辆车才络菊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元突。从售价上我们不难看出谋惧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揪举,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窝薪,价格区间跨度较大祟。   外观尺寸对比篡亮擞:   首先跋,从外观上来说叼楔共,宝马X1极具动感柿齿。其标志性的双肾格栅已经不必多说班,远远的就可以知道这是一辆宝马盆括。而那富有动感的线条伟慕,将其外观勾勒啸菩呐,即使是静止在那里蚂非卜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霉,感觉比例似乎不那么对称光掏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控籍,而且作为一款国际范儿的车蜗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅能奥芦。虽然宝马X1有修长的车头岭良杏,但是驾驶时却并不遮挡视线艘,仍旧能够清晰的观察前方路况焊。   相比之下妥,奥迪Q3的外观略显沉闷腻帘粱,同样的家族式前脸显得十分稳重不石椽。虽然不像宝马X1一样运动美憾,也符合其SUV的定位江。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秦常,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭娇察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓖,但是内部空间却优于奥迪Q3酞炼,相比来说牧台慑,宝马X1具有更大的头部空间彼咸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长官:4477mm 长昂:4385mm 宽痰:1798mm 宽拍温便:1831mm 高款粗橡:1577mm 高拿鸽死:1608mm 轴距撬陕剿:2760mm 轴距稿:2603mm 最小离地间隙柔散略:194mm 最小离地间隙吉馁酥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者目毫观,宝马X1具有灵活的操控性澎扑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诫趟蕾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姥,作为一款 SAV察浇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晚痞咎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冯菇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虹莽炯。   实际驾驶中扔显刚,宝马X1的路感清晰绥艾挟,虽然车身不胁睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径捞磨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拈刮且,带来更多的便捷随戏卯。行驶中咯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快配,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉匈闷、高精度直喷与电子气门三大核心技术篇扩串,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果塑,在动力输出上达到高低搭配的形式彩输。而宝马X1带有的ECO PRO模式凉鲍,可以帮助我们进一步节约油耗事,让油耗能大约降低20%舜梦。 两车基本配置参数对比疏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麓临惮:通风盘/后蹲逆:通风盘式 前衫糜:通风盘/后葛筐糜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莎佛魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毁签对,我们不仅仅需要看其运动性能哨,还需要检查其越野性能讨酞僻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讳藤,为了能更好地分配轴荷烦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清峭溃、后桥差速器前面雄蚕。正常驾驶环境下晴吐坪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爬柿,当检测到前轮附着力减弱时遣岸岭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮附湾儡,帮助车辆脱困危骗郸。   通过以前的测试筋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用督母唱,对于应付难度不大的非铺装路面来说戳,这套四驱完全可以应付急携受,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僧,加之悬挂行程过短变凤鸥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玖匠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凑涂,偏向于公路驾驶帆错镰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺尉菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枷扑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恰,动力的分配为40:60锚奔档,在实际日常驾驶中窜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豪峦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能说,在车辆出现转向过度时闺,车辆会将更多动力传递到前轴酣厕抠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尼,帮助车辆脱离失控的状态踌轨。在弯中逐渐加速的过程中耐涂,由于车身的重心靠后爆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陶簧纬,在这种情况下廓寥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粗限,减小前轮的负担期境,使车辆获得更好的指向性经俏。   无论是雨天断舌,还是弯曲的山路斥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掇扁。而且在大角度爬坡及碎石路段际,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偏妇隶。尤其是爬坡时舞捎奔,动力能够智能输送至前轴弯郝凰,让车辆轻松前行糙啸棠。而在平时酣钵,动力又会自动分配于偏后驱锭济,让运动性得到进一步的体现剖莫。此时的感觉是类似后驱车骄差攘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梅拴讲,让车辆行驶更平稳报灌。   相比而言储叉兢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野年楷誊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高相,具有良好的越野视野喇剔目,但是宝马X1的离地间隙更大眉贪,通过性更好互讳集。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惊,尤其是其具有更多头部空间缉轻,如果越野时档,可以适当调高座椅坐姿怀凌。   =============分页符=============   原标题炮惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌典傻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩响法酬,所有的按钮也都在触手可及的位置轰隆哇,十分便于驾驶者操作逝。而且两款车型都选择了年轻刑纳乾、时尚饱、富有现代感的内饰设计琴瘦。   两款车的配置深斗凤,无论是奥迪Q3沮吴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨烁。尤其是宝马X1的iDrive疙徐蛊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箍幂档,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稀耿,宝马X1更加简洁摹敛,而且操作一样方便菠卵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥。即使是刚接触宝马车型的用户刚炮,也能在第一时间熟练操作吻损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷票衬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索必,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醇孟揭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哆瓷。例如像最低配的宝马X1徐身疏,虽然价格极低乳废,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了髓补。Q3低配也是一样闺淮檀,配置较低坡惠库。不过如果您不在意像导航拘、座椅加热等配置撑慧疏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沃遁掇,我们进入车内来看看内部配置以及空间糖。二者究竟谁能更胜一筹陈?首先来看两车的安全配置傻媚。在气囊方面狈莎,奥迪则更胜一筹梢搞,在两车装配有同等位置气囊的前提下哦蓝隧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讼,它全系标配有防爆轮胎壕那,即使发生爆胎长恨,也可以继续行驶颧飞税。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呢壬。此外防爆胎也节省了备胎空间广频,让后备箱有更多的储物空间燎弧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吝。从车身尺寸上来看舱描厂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势段,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜡。然而车内乘坐空间方面茎项,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3单。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徐光:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度海解:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眷贤扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面控,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睡。但由于国内油品的质量不佳父钡,为了更好地保护车辆发动机级鼎遁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换小侮扣。而其他配件的保养周期上始赌纹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抬撅隘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞪寇此:   861元   xDrive20i缎:   1036元   其余车型邓:   965元   sDrive18i蛙都:   861元   xDrive20i良:   1036元   其余车型虱模白:   965元   sDrive18i钵舅:   1609元   xDrive20i洽:   1784元   其余车型厢设:   1713元   sDrive18i啤:   1386元   xDrive20i牟旗犬:   1561元   其余车型蝎雄:   1490元   sDrive18i瘦卑:   1591元   xDrive20i齐:   1766元   其余车型睬狸蜜:   1695元   sDrive18i绢:   1609元   xDrive20i溜己:   1784元   其余车型堑弛滦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幢恒泡:●为:需要更换 ○漂脆风:常规检查涸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中何铃拳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抬、空气滤芯和火花塞黔浅。花费支出大概是2691元苛丧。4万公里时还需要更换汽油滤芯村,支出大概是1382元茅案同。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诲输涣,保养中也没有出现更多的费用支出茨都。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽释。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾:●跋:需要更换 ○东报:常规检查随康,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秸划撇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降享扭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肺棠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耿碑,能够更好的照顾到爱车的每个细节谷肠弓。   总结录仿灿: 总体而言看,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动董陵粪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足房需谭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骚安,整体内部空间与奥迪几乎相同定闯人。而在使用保养方面扇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匿炉茶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人据谭,但是其配置也相应有所减少泵。作为高配车型市龟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软电对。 责任编辑譬图凸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牛凄男,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湘。它足够漂亮了白克,漂亮的让人感到迷茫架息纲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耿忙,由于在国外伴疏,我不得不比以往更谨慎的驾驶敖,没有做任何炫耀的动作蠢,但依旧接受了不少注目礼鼎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹭玻锯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吮蚂纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栖署量,只好出此下策猩毋:按住业煌ǎ控器摩,“砰”后备厢盖弹开了默甫圈,老头愣了一下蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沉,并给了老头一个友好的微笑撮,关门走人了伶佰纶。这时我才知道插疆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量料,它的曲线诱人斤牡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贪郊寞,但令人心动的地方是从B柱开始的贰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜恃。也难怪草,差点忘了渺狙,我们这台车选装了AMG套件拳宋缺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搐峰妮,没套件的车感觉就差了很多律汰唬。   即便如此羌骨,它的妆容仍是存有争议的困谅薄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹈藐。左派以我为代表(全部未婚)遂贾韧,认为它的骚气指数接近满格和硼,尤其增加AMG套件以后卤,能骗不少小姑娘盛。右派以结婚生子的同事为主撬挡按,他们认为车身不够修长郴,不够秀美群。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苯,但又内藏了些许的凶狠茅具漠。   不过我们两派的意见同样有交集渡,那就是从侧后看去己昧,它的美感更胜场。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛊罢,远远的从背面欣赏它卷,真是太美了豁。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上愤,它采用传统的氙气大灯父洼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猴年肠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凰。另外就珐暇,与前包围上的空气导流口不同的是矮肝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用席畴霉,不得不说其达成的效果是相当不错的航骇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喝,但日常使用中也是在令我提心吊胆抒叼曙,还记得开头那个故事吧洛当,告别老头后我驶出了停车郴印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扒瘟块,压过了一个并不大的小坑洼诲纺超,胎壁被硌破了其疥蛋,轮胎在5分钟内全部撒气草,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播钩呈,这个下马威让我措手不及娇。   =============分页符=============   原标题糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伸插俯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踏始烽。坦白的说幢敬,这套座椅看起来特别有型庭盖史,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色结骄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晶都拴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赁绰恢。   眼前中控台的造型经蛔,甚至细节都与奔驰A级相同高狠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用达落,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞬,总让人忍不住多瞟上几眼刊踞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夹,触感细腻富伤碗。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曹本适,各项按键的操作都很顺手逻畴,但我多希望能提供翻毛材质荤畦檀。另外桓刹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿蔑哀,回馈力很腥狭锔荨,而新款车型早已没有了这个感觉涧瓣湍,让更多人都更容易适应恕斥磨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格希,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利田,特别方便阶星,当然了喘,这并不是CLA级的专利烤囤芦,A级也同样如此弛。总之对此我们是持肯定态度的碉北诡,“怀挡”显得复古仇、特立独行叔,而且省空间故菩蒜,利大于弊降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恋警,不同的是它很强调对网络的依托帝,这几天在欧洲开了不少车跺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罚绰超。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞎工,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肮,还可通过手机网络访问互联网排哇朗、下载官方APP程序和导航快凶,这是国内车载系统所没能赶上的愤纠郎。   =============分页符=============   原标题瘸嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酣细宦,空间实际上是够用的棘,毕竟多数时间都是前排利用率高拼郝噬。我同事身高179cm埔偏,在前排头部有一拳的空间粗乾骏,在后排就显得局促了纤嚏,后排乘客反应压抑感比较强话喘。   不过我坚信室檬葡,对于CLA的车主来说空间是够用的雹剁,因为后排不会经常有乘客师乾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的械缎阮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怠牌读。   =============分页符=============   原标题每管夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竭堂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矢论烦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇卷裂,配7挡双离合变速箱糖强卞,带有换挡拨片虫。拧动钥匙讼,发动机被唤醒厂涕,车内怠速状态下的静谧性相当不错痴监毒,我们出发了杏陷怪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通课棱释,不过CLA非常容易上手角烧,舒适模式+D挡表现得有礼有节锹剩醋,整个驾驶感觉极其轻快喷,这是一辆易于驾驶的车些紊,不论男性和女性都会觉得很轻松玩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粮奉,转速时常被控制在2000rpm以下挨譬扁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寒铜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性土,而且在低速中它的换挡依旧平顺锚融,并没有出现那种令人不悦的闯动染。   切换到运动模式多温,变速箱首先变得更为积极绘,整台车的性子也开始急躁起来较,随时准备着接受挑逗同炯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豌。油门的响应也更为灵敏染丸坍,初段就能得到不错的效果八霞,只不过排气声浪并不那么有气势煌杭。   至于转向魏檄抖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巫拣弦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逻浩膘,那样的线性和柔顺改授燎,简而言之非常舒服讲庙恭。   CLA的转向感觉则不然从冻,它少了些紧致的细腻感逝,多了些轻巧乐晚寝。这套电动助力低速中没什么特点蒙棠,属于偏轻那类的汗,或许女性朋友会喜欢喷。高速下转向逐渐变沉尝赡,更易于驾驶锰都,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矩擅间,比我想象的要好不少鸥晶。   不要被AMG套件所蒙蔽博,悬架的设定并没有那么生硬就,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求统,整个感觉还是挺舒服的局豌,回弹的特别利索舌釜敝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旱迪,起码我在前排开车是这样一个感觉希备赂,只是后排的乘客有时会说箱炼哎:颠!哎肖晨,管不了那么多了嘛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人构,驾驶感觉对于这台车来说重要寄剁殊。   =============分页符=============   原标题检景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舵珊碳,无法进行有效的弹射擒就洪。起步时有将近一秒的延迟健诡醚,之后发动机全面发力量戮继,此时轮胎打滑非常严重饱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狭崎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伸测宪,导致抓地力不足罐灌拌。怎么形容这个状态呢坟卜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肖类,四肢虽然在飞快的挠地糜缆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样融,各位想象下踢巧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巳,双离合变速箱准确的完成两次升挡赎草岭,换挡速度很快搏社,最终用三挡达到100公里/小时的速度恢,时间为7秒整磕皇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交,因为看到严重的打滑时我特别无助倘,尝试了降低转速起步蒙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甩榔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儡枫翻,而且车身的支撑有效锑,车内没有特别明显的前倾感觉迷亨。从刹车曲线来看烁疏,自始至终加速度都在-1g左右婚旁,最终成绩为38.46米鸥,符合奔驰一贯的作风鹅扯。当然棵,待拿到国内的测试车后桅,我们还会进行测试贬喂,看看原厂的轮胎表现如何四。   总结畏兄:   从国外的销售情况来看些锋喘,CLA是相当受欢迎的凸哇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椒凯,CLA在美国同样有着相当不错的市陈怠,2013年后四个月销售1.2万辆潞奋,势头相当迅猛本焕京,可见其受欢迎程度俺词。   进入国内后我想它会得到同样的关注畏痰,随着细分市场的成熟憨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恕薄。奔驰CLA级柿擞画,主打运动川互、年轻瘟唉烩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎携贬眷,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞠菊瞪,相比奔驰A级圭羌钒,它的吸引力显然更大挞渴赊。相比竞争品牌裴杭地,这次奔驰走在了前面恢舶蓝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔬。配置方面国外大多都是选装暇驹萌,比如天窗田渐、轮圈样式等等隆懦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮体。   不可否认腥,它是如此的招人喜欢揩建,尤其招那些打扮时尚授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诫痹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机没白。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旧嗡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叫秀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狮限,通过细节部分运动元素的添加艇誓疥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匠词褪。其外观运动套件包括进气装饰磊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岭皮。   总体来看堤檬厕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澜炮嵌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骆摆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备难凸,白色车身加上黑色的玻璃车顶插山,看起来很有档次感猜匙瑰。不过略有遗憾的是潞,它的全景天窗不能打开即,有同行戏称腔,这是专门为了看星星而设计的筒楷。   内饰简洁自然   与外观相同棚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孩恕。全黑的内饰咳归食、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痹星莆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贾阶。   配色方面稿鲍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清涣翻,但通过座椅的白色缝线久绅衅、钢琴烤漆面板白边框的搭配齿,使得内饰整齐又不显得沉闷扯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敦。人机交互系统方面堑信络,V6菱仕Turbo车型并不占优势届潍激。   动力不错写,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骗澜敞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耍娄牧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型露澄去。这款车的低速扭矩较大囱劝汰,因此起步时非常容易荣练。起步后尼旁,借助轻盈的车身辫,汽车随后的加速较为顺畅汗馅姆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实博,这直接导致这款车的操控也是相对不错懒食,在较为宽阔的路面上饯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茅寿卢,感觉很有信心骡烁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拦恫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的试祭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置型斡瓜,非常方便驾驶者进出清,但打火时骏故蚂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹿肺疟。 责任编辑领剖日:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢少。之后的继任者是睿翼惕经酿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈达虏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款损,并更名为马自达6阿特兹瑰写,而它是否能达到前辈的高度菜散粮,让我们由内而外的体会一下室管鸽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷宦,配合这两侧行车灯戎谓,看起来霸气十足粒段悔,隐隐的透着一股子狠劲嫁。图中这款车是2.0L的标准版水犀驼,则采用了较为普通的卤素光源颠挖腹,科技感差了一点荒侧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起爱,犀利感十足徊串筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈咐始,它不同于以往的两代马自达6洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背蔬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝颅鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹄钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节肠冷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm担耗呵,轴距为2830mm坚,与进口版本相同罗。相比同级别其它几款日系车型日弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾经搓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脐惰倡,像是一滴在高速行进中的水滴就蕾,充满了流动感彩夕。从后边仔细观察阿特兹的背部高,不难看出它还带着一点掀背的意思巾碎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苛瓢,配合着双边单出的排气筒俩其购,更使整车的运动感一直延续到了尾部馁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈词地憨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恃撼溉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驶墒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航捌间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铃点斗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷抖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垢垮,其它区域大多为硬塑料讲古呛。由于没有太多的装饰件歧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价提屑换。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胯沥微,它采用的是一块电阻屏沛溶,触控灵敏度还算令人满意及糕,界面的科技感以及显示效果都很一般弧律豹,总体感觉更像是四掂、五年前的产品擒钢,唯一的优点就是操作无任何难度诲,一看就会揣纫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡希非币,所以导航功能暂不能使用阀揽癸。   进入车内线,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荒潞肠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倪匆履,握感也很不错咳脑谋,由左至右打满需要2.5圈钝,比大多数车型略小呕。此外凶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秦撅遍,操作便利性良好蛇,而且兼顾了驾驶乐趣趴持苫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尸腾,但却一点不掉价补。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攘,其次它的表盘内圈采用了网格设计吵懈蜜,多少有一些竞速的味道羡,再加上白色的指针以及简洁并、明快的字体侯暑细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲜雹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏密毛奖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤糕、平均时速喝胯解、续航里程之外荡桶蕊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腐攫。i-stop是马自达研发的自动启停技术街吧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馅了。   除了i-stop渡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撵骨。之前在新能源车型上比较常见策烙甜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上可。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于觅脾图,它是以电容取代传统的电池或电瓶腥,从而为车内的用电设备供电恋感,而非用于推动车辆前进盆仁。   空调面板的样式不错骑,旋钮和显示屏都显得比较有质感滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惠啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承压希好辟扭。前后排座椅均采用了真皮包裹卞程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恋。   虽然阿特兹有着不错的轴距戚啦稠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剂阮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型ず怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间辅。令人满意的是后排的腿部空间骑勿,坐正以后不影响翘二郎腿澜敬杭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芬讽寞,不仅地板平整携悄,而且行李箱有着不错的纵深牵乖,轻松放下高尔夫球包撼奸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毁戳咕,以及更换轮胎所需的各种工具将。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓣界、双可变气门正时伙偶鞠、凹顶活塞+米勒循环昏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现十物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摹碗,并带有换挡拨片漏陇,只可惜这款变速箱不带有S挡限潮百,对于主打运动的车型来说个遗憾醚蛋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奈努,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钎哪,日常驾驶过程中顾瘸,为节省燃油靶,变速箱会积极升挡粱花雌,转速经常保持在1500rpm以下何释。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凰换颅,因为这台变速箱的反应速度很快稼弛,能够很好领会驾驶者意图惰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出食。   阿特兹拥有良好的操控性横,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烙据委,而中后段又能够拥有很好的动力表现焊勒煽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郴加抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处领,尽管反馈的路感一般赌娜,但指向足够精准卯储我,能够给人很强的信心末。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协储,它的前后悬架初段偏软豁,能够很好地吸收路面的颠簸辛蜗挎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荚。可喜的是悬架的后段韧性十足呛,不会让人感觉力不从心吧极骚。最重要的是衅倒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贫,车头指向灵活技扣,车尾循迹性出色甜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椽。   总结趣零邢: 对于马自达这款即将发布的新车辆陷,我只能用赞不绝口来形容翰,外观和驾驶感受都可以称为上等瓜形。如果非要给这个车挑点毛病的话午,就是在高手如林的中型车市场里臼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员暑朵,或者追求极致的驾驶感的话蘑尝,那么你可以期待一下这款新车霜遍贡。 责任编辑城耽垦:赵春晓" "  KTM的X-BOW摄谎,直译过来是十字弓窖闺躲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磨股。实际上水晃,这个模样怪异的小车燃儒,的确是火力十足蓝,足到无论是在街道上还是赛道上钩潜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车董。   先来说说KTM这个公司宋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兼休弗,以生产越野车和跑车而闻名棱滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闺败,也许是工程师们精力太旺盛钢垢,亦或是身在奥地利这个地方奢,总会有些天马行空的想法漂钳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娠,去生产一些别的什么机动设备虐。这几年司舰痹,除了X-BOW金蝎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明未革,而且都有一个共同点——惊人且极端肪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盾此、puristic(纯粹)临呜配、radical(激进)且,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拢怕。另外还要多说一句太贩寂,这家公司的口号是ready to race铺,时时刻刻都在准备一场竞技履。   KTM的CEO曾经承认括乔钵,他们希望使用21世纪的技术亥,发扬柯林·查普曼的理念贾坏毋,打造一台新世纪的超级跑车酵虾。柯林·查普曼是谁刻嗜财?他是路特斯汽车的创始人厦,他说过最著名的一句话是侍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准农,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腥慑,作为汽车工程师官撵垛,他把全部精力都放在对性能前、操控和轻量化的极致追求上猫姐掏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可味,但跟进尝试者寥寥扰困铃。看看路特斯汽车凄凉的经历聊弘,这其中的原因并不难理解鲜警匡。我们很欣慰地看到曝吻,在新世纪济览互,KTM继承了这种理念柑窃,并且做得更加激进椿。   其实X-BOW的理念很简单响节,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佃谷。碳纤维单壳体车身绣、全车碳纤维组件辖、水平推杆减振器校七,这些都是方程式赛车的标准配置苫度菜。由于使用轻量化材料蓟核适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屯坚。在高速行驶中禽侧秽,车辆的气动布局提供下压力能鸿呈,以此来提高抓地力和稳定性磁肖,这也是方程式赛车的特点垫匠。和赛车唯一的区别筷,就是它有全套符合法规要求的灯光冯,以及一张副驾驶座椅缝杭行。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卉,经过强化和升级后瓢埂很,动力达到300马力苇,和F3方程式赛车相当殴,六速手动变速箱也是简单而纯粹戏秀晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筏队,我们不妨来看看推重比轿。X-BOWR大概是2.6千克/马力笛募估,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形濉,也就是说发动机需要负担的重量更少煌逢,动力表现自然更强荆骚。   在踏入X-BOW车内的一刻盯栋,恭喜你仙连,在旁人眼里齐很朗,你已经像是一个职业车手了慈妒。首先一只脚跨进驾驶舱链,站稳后调整重心航嘶暇,再把另一只脚迈进来驮,双手找到合适的支撑点驼俊式,将身体重量转移到双臂内,身子瞬时下沉逝屁刻,把自己放在座椅里歌稿。来自RECARO的座椅是固定的馈凌鹃,完全不能调整略颈竞,靠背角度略微向后倾斜甲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旁监,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渤念。要完成这一系列动作沉,如果你是个长腿欧巴甲痢复,可能会轻松点劲护铂。同样和方程式赛车一样饭,X-BOW采用快拆方向盘备隙躬,在一定程度上提高了进出车的方便性喜,不过我觉得这个功能最主要的目的炒洪猾,还是为了让它更接近赛车幌幸。绑上四点式安全带胯奴,身体没有一丝活动空间肉陌沪,因为在碰撞的时候腹僧,你不能指望安全气囊救你一命赣颧慨,唯一的方法此,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晚同。   驾驶它康,你不需要有汽联颁发的运动执照么瓜,甚至不需要经过特别的训练丁。只要你有合法的驾照踞杀箩,会熟练驾驶手动挡汽车攫刷轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒贾示。连离合器都很好掌控弗,甚至比驾驶EVO镭温、STI这种高性能运动房车还容易忌难啡。你唯独需要的儒呻,是练就一副有力的双臂详读,因为它完全没有转向助力默肠,停在原地青案吵,方向几乎是打不动的曹钱眷。   由于场地的原因编,试驾过程不是很尽兴仿,并不能体验到X-BOW的全部性能慕硅算。在狭小的环境中赁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沁粮破,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橡馈细,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠识惶。因为使用水平推杆减振器等河,X-BOW的底盘可以尽可能的低熬庆诡,在转弯中几乎不会产生侧倾侨仓。多连杆悬架结构稳定涎铰,可以减少轮胎不必要的运动和变化羞郴,保证最佳的触地面积捂扛,用尽每一分抓地力楔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度持煤,这一切所产生的副作用蹄呸嫉,是你的身体要承受更高的横向重力袒。   在视线上臣鼓效,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似便体,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粟笆搭,以及转向时轮胎的变化京叙。利用这个优势隧鹃傻,你可以把车开得更加精准歉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠牟纬,这是任何房车都无法比拟的吞费。不出个把小时剑男,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样些,高速掠过障碍物而毫发无损换,那种险象环生的场面瞳雄,我相信其它车做不到舰,这种乐趣和成就感诬胜,只有X-BOW能给你本怀戎。   看到这儿拆亮,你可能觉得这台车并不难驯服心饭橙,一切都很容易瞪懒怕。没错陪形,X-BOW没有设置很高的上手门槛呸伟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寂,但是它还有进阶的玩法革方,这就需要很高的技术和技巧了蚊淬。首先必衰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛙且始,为了它的寿命搂,好好训练跟趾动作吧非煽。漂移斤倒?也没问题崔,在转弯时只要加大油门常,车尾很容易就会滑动起来扯忻订。之后能不能画出一道完美的弧线炕揭守,就要看控制的技巧了糙莆。   除了以上这些闪冯,我还有一个建议宦。置办一套合适的行头删临,至少也得有一个头盔和一副手套刊鞠割,这会使你看上去更像是职业车手辫撅随。当然嫂,作为一台可以合法上路的跑车盘本,KTM也试着考虑过车主的感受草戈乖,推出了一款GT车型仿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肠申,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉。无论哪种装扮发,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霖,在气势上就足以压倒一切恍泻刻,而在性能上晚,它也是所向披靡碳逗,精准的涸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜处衫。虽然它可以以合法的身份上街设,然而对一台Ready to race的准赛车红,街道并不是唯一且最佳的选择卷厦斤,它最终的目的地杰渴零,是要奔向一条真正的赛道盘,在那里解开封蛹浮,去赢得一场真正的胜利山狙蓝。   说到价钱鬼访庙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车南侗,一点都不值蜗把竿。那么翘蒲,如果说花135万苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟平,最大化的驾驶乐趣蒂兴磐,并且还可以在公路上行驶闪孤,这样是否物有所值碱释?答案其实显而易见存,值恳,或者不值们穗,取决于你是否真正热爱驾驶动蔡活,热爱赛车运动犀睫成。 责任编辑涩杭范:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俄,早已见怪不怪型九。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杰行。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牢,广汽丰田出品的YARiS L致炫典,就是一款加长版的小型两厢车寞拖四,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肆。 知识普及肃费:为何不叫“ 雅力士”了雇录?   相信很多人都会有这样的疑问灸售溅,从车尾的英文上来看潍蹲幢,YARiS的标识与上一代完全一致慰膳够,但多出“L”字母蛊仓菩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暴吼隆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哎莎绞。全新YARiS通过变革性的设计淋物、加大车内空间彩氮丛、降低指导价赁拘弓,从而想抢夺A0级市场的份额届侵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仿鳖世。不再使用“雅力士”的中文名称垛锹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眯妈。   外观茫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堵,如果拥有一副出色的外观设计颊,那销量肯定低不了梢拍鲜。广汽丰田的全新YARiS L致炫珐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲜示,能让更多的人接受吮襄动。   =============分页符=============   原标题崩法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弄摊刃,所以在造型方面与海外车型有些差别膳可吵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帆叉递,“梯形大嘴”车头动感大气泞抨,配合超长的轴距林狈关,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受播捶枪。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰托:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲍吩,相信你会有两种感觉散,第一迹坞:中控台设计非常大气村磁科,和丰田系列的SUV车型风格一致惦。第二馈勒:超大空间爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车杀。   =============分页符=============   原标题敲呕醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邯十乘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞬室,但是空间方面完全越级的感觉痪厢能,完全不比一般的A级车差辨眉景,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣。   =============分页符=============   原标题呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刃靛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑟矮萍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辱摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿公篙砰,中后段性能并不出色吼浪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尼,高速行驶油耗方面并不出色陶。   结 语   作为一款城市代步车型搜比垢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飞疤短,外形方面就能征服不少年轻消费者多。此外慧挡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一举垫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理交扔辖,若果说美中不足的地方隧渡,那就是匹配的四速自动变速箱了憨陆。(韩威) 责任编辑狗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逢?告诉你抽回赂,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱楷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梳,基于2014道奇Dart车型逞谁,型号就叫做Dodge DartPro Stock迹圭。大概意思是“超级街车”磨随刺。虽然只是称作“Pro”苇裙,但它的结构和普通街车已经截然不同峦,一点点相似也仅限于外观上刻。一个专门设计的底盘屑乃,扣上一个类似“街车”的壳子匙烙糖,除了好看以外禾倡酸,也是为了让车子的空气动力学特性更好坦吕祥。除此以外溅效菊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妻吝矫。   作为动力核心鹤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顶。与常规的“以街车为基础改造”不同括簧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抽。据厂家介绍颠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郝居芦,而极速则可以达到480公里/小时刷嚎希。   Mopar没有公布具体技术细节憨,但是在上个月钳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遍煞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狙炒趁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魂发:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力簧开,它跑完402米还需要9.9秒搭,而末端速度“仅有”235公里/小时停歉。也就是如果两辆车进行一场比赛蹄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钢城,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暇朴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滑扦班,当然也无法在普通街道上行驶滑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醒采腑。 责任编辑剧:赵春晓" "  4月11日扫驼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兑嗡搂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墨芭蔽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哩搔盖。   4月的京郊春风和煦许,桃花盛开劲吕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酵室公,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芦付椿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焦矛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼七伦捷。   然而稍微有点遗憾的是幢伐,由于相关环保政策苗氢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基物暖袱。   =============分页符=============   外观内饰歇纷谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拒翅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顶肯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娟尉受,因为配置的原因答岸起,柴油版在一些细节猩上谰,如前格栅赣、雾灯等处精简了镀铬装饰退雀。   另外弟椒瀑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎库刹,规格为265/60 R18枷,采用双五辐样式屉副票,与高配车型的20寸轮毂有所区分急撕。   外观上辞,大切诺基给人的感觉就是硬朗铃骇、野性吧劣、豪放疮窗菇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样限解,如果不是看到车尾的标识淑钩裙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹭涩儒。轮胎的使用与其它车型也是一样的配甲衔。   =============分页符=============   内饰方面面,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致籍拢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吝奇梆,但是做工方面表现的比较细腻柬沛腻。各个部位间的接缝十分均匀式,内饰表面的反光也抑制得不错托李。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恕肚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蟹犬浮。这台发动机由意大利VM公司制造撂堡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忿,国际知名度较高寞旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茅喝蛔,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灯胖,采用电子挡杆设计荆喷,事实上墨董丰,在菲—克集团下的很多高档产品上坛雌,都采用了这样的档杆设计蟹无。   大切诺基是个分量十足的大家伙传边挫,体重高达2.4吨铂哩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辞极,都让人觉得动力输出稍弱糜粗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沉杏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩危局炊,这使得在实际驾驶过程中超劲陪,柴油版大切提速很快泄测羚,驾驶感受十分轻盈孙猫偏。   另外籍俩,发动机的噪声抑制也做得不错前。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骚,但却绝非印象当中接案,柴油发动机那种高振动笨、高噪声碧钵,车内如“夜店”般的情况锣聚。   在打开ECO模式的情况下巍霞刻,发动机的转速在1500rpm左右的时候次伤,变速箱就会做出反应霖苍糯,升挡很积极湘。当车辆行驶到70km/h的时候骋琉,变速箱便会将挡位升至最高挡效凑,我们在城市中使用簧抵,第8挡也是可以使用的蛙,并非摆设困沸。如果关闭ECO模式硼孰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稿眷,动力输出得到了一定的释放淳凰,当然腥敦,噪音也会随之有所提升赤。   柴油大切的油门踏板很轻盈赐涵槐,发动机对踏板所发出的信号反应很快磊摔咀,但初段调校的有些过于灵敏了鳞掣,尤其是起步时帮,轻踩油门般备犁,车身就会有向前窜动的感觉食,想要平稳的起步还是有些难度咳角倒,如果初段能调的沉一点鸵,感觉会更好松,驾驶者对动力的输出也更好掌控拼捷弛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欧快圭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艘,由于取消了空气悬架袄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的返。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羚,分别为自动该窍、沙地瘟脚穆、雪地废、泥地和岩石喂步桥,这些模式都是通过旋钮进行操作的弹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剧含,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遂。   此次试驾笆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筷汞,其中的体验环节有沙地存悸、U型坑和炮弹坑三个环节烯。在进入沙地之前结革,首先将车辆选择到沙地模式搜,此时车身稳定系统自动关闭阿。由于没有空气悬架青,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酶。   模式选择完毕之后先撮缚,开始正式进入越野产地武霜,在松软的沙地中堤,要保证车辆的行驶速度雌馁。在沙地中行走牧兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的钒草,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褂拘挂,造成更大的麻烦氢。   在U型坑的环节巷,选择到岩石模式之后魂渴,分动箱启动扭矩放大挡鹃双,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迟,传递到车轮上的动力会更加强劲烫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿沏另。   炮弹坑对于车子本身来说速核,算是更具有难度的项目了恋锨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘶。对于大切来说炔,通过这样的测试还是比较轻松的罕递痊。在模式选择上箍,我们依旧可以选择岩石模式剂等,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闺锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮,从而实现脱困虹。   总体而言啡晶睹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在身牛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徽。在整个越野体验环节侥公斜,对于动力的感受也是比较明显的让鸡下,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机绰罗窍,低转速扭矩输出足够大搔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松突勺。 责任编辑嚏偿蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列插湃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纤柒,以求为各位网友购车作为参考巩祭褂,本文我们继续进行岁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抬,作为合资品牌的A0级三厢轿车啥肖,经济实用以及稳定这三点立市之本厩,谁展现得更好矩忙漆,以下将逐一展开五姬喂。 外观解读敦茹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中添滦,这次“重生”抛开了以往的产品定位船锋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓟歧浦,接过老款颐达的市场后刊蜂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势访。   刚刚完成了小改款的阳光埃,2014款车型延续了前款的整体轮廓隋沙,细节之处作出的调整扮寡慨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿没割。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豆,另外增加了反光镜转向灯刊袒匹、倒车雷达等外部配置睡绢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车划陛项,但两车在细分定位上有所区分填蒂,新赛欧更经济牵贰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本釜,两厢造型更具时尚特质微悍凑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侩魔关。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窗逗,前脸处的线条切削更是全车最多之处忱颓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅触,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拌,三厢车型尾部中规中矩祁蔡霸,采用常规一体灯罩的尾灯熔词旅,正是这一产品区分的剪影帽雹吃。 看完两车的造型垮救守,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘某头。详见下表氨帘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观金勺,您更看好谁擂撼米?欢迎参与一下投票擎胁。   =============分页符=============   原标题咯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛纹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盟砂危,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直人憋低,各区域之间的串联均平滑带过弯,整体风格更注重功能性较撵点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茅挥怠,并尽可能带来更多储物空间蔚变。   爱唯欧的内饰布局现代感十足停,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熊睦敝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表去寒辩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郎噶距,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梗窜悉。   另外徒,随着车载多媒体系统的发展师倘欢,触摸屏更多的被普及趴涩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高械。 配置对比梨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橙嗣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比私莽皮,仅供各位网友参考矮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扦荡搅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荤备:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜂,而车身与轴距童腻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朔党,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伶。   动力系统对比盗瞄涤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姓,阳光仅提供一款1.5L发动机敖门,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臣保,同为四缸自然吸气版本饭方坝,排量的不同即动力上的差距伎都。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑟第疏,具备重量上更轻的优势吉。   两车的自动挡车型厦豹籍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱路猴,其平顺筛芭、重量轻及省油的特性票怪,同级别车型中具备一定的优势淀森伺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT零,在挡位上优势明显息爽赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及岸山健。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掳瘦逛,外观上二者均具备典型的家族特质蜂铃剿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脖新。内饰布置阳光以实用为主藏贰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质动萍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现模颁。综合本文所述了卯,两款车型您更倾向于谁敌?欢迎参与以下投票伸铆的。 责任编辑筹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耻汤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剐宦洞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞘赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近版坪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揣围,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舌啃。也说明K3S试图走运动化的路线该。   起亚全新K3S的长斤搏、宽常峦挽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吐,而轴距更是达到了2700mm的水平壬静孩,在同级别中也属于比较突出的成绩宏列,对空间方面肯定有着很大的帮助窝膊江。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴晨,车身线条也非常的流畅豌手搞,有着极强的运动感橡袖检,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃盲划。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别无,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厩故,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呛茂勺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫速奉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅画,加之降低的车身让骐达更加动感撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黎逃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坍蕉脱。形状突兀但线条流畅的尾灯蟹涡疽,红灯部分占据了大部分突,白光部分呈现斗勾状沫剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出催。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捷柿垫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期浦炔。能够有效帮助你快捷倒车藉回。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倍,因为外观好看主观影像比较大虽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞪围,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宏善亥,基本沿用了现款K3的设计需毋当,提供全黑色诫、黑米色涣、黑棕色三种不同的内饰配色辟矢。做工和用料相对也比较不错成羡。内饰除了硬质塑料及软性材质外停,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躺交。   骐达的内饰设计线条非常流畅孺弊挡,整体质感较旧款车型有所提升戊挡腹。内饰颜色采用黑色作为主色调坚,搭配银色饰板辫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胳奖城,满足不同消费者的需求钞挺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备李,多功能真皮方向盘以及定速巡航你途,从上面表格已经很清楚的告诉大家钙徒问,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP观疽测、胎压监测等配置凄皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烁,其中ESP炬柒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斡搁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簇捌畅。 =============分页符=============   原标题疲朗徽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700番杉,整体乘坐空间相差得不太明显备。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筏乡虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乃天,座椅表现方面K3S内部填充比较实挖,对腰部支撑方面会比较到位对。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崔镐拆,其座椅表现比较软蚊迷拉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弦似单。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逃篙蔬。在乘坐空间是差不多的交期,K3S座椅设置得相对硬朗蠢,而骐达设置得相对舒适商单,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弯其揭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澳铜揣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暇妹,很好的满足不同需求的消费者棵塘。起亚K3S相比起来就显得配置较少螺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同分。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘿,详细还需看我们评测所出围仟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题性毒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怖魏。   点评次:随着两厢车被广大的消费者所接受凸抚软,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款将。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动加牢畔,如果在这两款车选择其一的话衔毒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素似霸卜。 责任编辑揣晤病:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锭碳鬼,甚至有人无法确切的喊出它的名字对滥。其实这款车和我们并不陌生陋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谜抨拒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶稀。所以出镜率不高的标致4008儒豢,确实具有太多不为人所知的身世擦复,这使得我们有必要去了解一下这款车甫蚂蒂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路困火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体修捕势,呈现出风尚和饥亩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感内。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洪杀取,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浚兄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疥吮、科技的感觉兼睹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm玫购,轴距为2670mm复晤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫布、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掳,所以在车身尺寸上它们相差不多排漆。   从车身侧面来看抛赴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸双滔锻,整个车身也因此更加大气而富有力量感犁。后排提供了私密玻璃寥结汝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风布喉碉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烹嗅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因入顿脓。另外花络疤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心税,尽管造型简单赎,但通过与腰线的巧妙衔接肚,使整个车身设计连为一体夕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂本,配合普利司通的225/55 R18轮胎强潜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稠,都具有不错的表现冷蓬。我想应该会有不少车友会非掣┢惹叮看重这双“大脚”箩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噶冲倡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舞。不过标致4008在一些细节上却与之不同十,譬如采用了大面积钢琴烤漆锭欣,辅以细节上的优化革。   中控面板做工不错赊缉羔,按键旋钮设计很精致究袄,且手感都较为出色揣恢。娱乐扩展功能也比较齐全县洗搬,AUX肋势、USB以及12V电源都有装备溉琅蛋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俯卸妹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洼惰卸,下面还有黑色钢琴漆点缀肌说拌,凸显出了较强的质感记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撂躲胚,若塑料饰板能换成金属材质的话怂拐存,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菏便酗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沛虹。在转速表与车速表之间叭抖,我们看到了一块显示屏裳教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫坛。 在乘坐以及车内空间方面套栋,标致4008秉承了家族在这方面的优势活,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慷径戚。   后排座椅靠背很直苇捻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宪抢,坐姿却让人觉得并不舒适臂。   标致4008的行李厢内部很平整稠谈,而且后排座椅可以4/6比例放倒伶遣射。这样它的储物能力将会得到提升逛镶,对于搬运一些体积较大的物品链,可放倒的后排座椅显得实用弊床。   =============分页符=============   在动力系统方面虾茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碎氮镐,最大功率仅为150马力苏翅梆,扭矩峰值198牛米鞠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沉椒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扰弹。 全系搭配加了CVT无级变速箱屠恫,具备手动换挡能力膘。在实际道路行驶中怜,CVT变速箱表现的非常平稳捆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炮,却没有丝毫提速的感觉抚跑玲。不过陵镣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撵狗,在平稳驾驶时超车变线很轻松翁擒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统从祈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车商盖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫁,前轮最多可分配85%的动力便,后轮则可达到55%吐鸿鹿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膳闹坪,可以应付雨雪祷传串、沙石和泥泞等路况躲喝,也可以轻松面对普通的越野路段工瞬功。   标致4008并不属于难开的车型丁醋巧,尽管车身较大勤,但是方向盘非常轻盈淳燃,即便是女性驾驶也会非常从容徐潍室,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咯。   结语芹:从市场战略上来看细项千,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窟誓,4008不仅丰富了进口标致的产品线咕行辫,也为消费者提供了更多的选择涧故姥。而从产品本身来看句饺删,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙,能很好的迎合中国消费者的审美鲸女。在驾驶方面猜杜匿,标致4008表现出非常舒适和安逸负,非常贴切城市SUV的特性寺铆。 责任编辑抡晶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型似袍掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观沛赫赴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杉,受到了许多二三线城市消费者的青睐聚浩卸。不到3年的时间每横靶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610托撼稳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慷砂休。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲厦谩,将在4月的北京车展上市佳签青,预计售价区间为6万-9万元伎枪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挽。下面就跟随我的镜头凉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骄。   相关信息骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琳蹭,2011年正式推出了首款车型宝骏630闹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力松,结合上汽和通用的生产技术畴疆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彩害帮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奇构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹,与进气格栅闷架、发动机舱盖形成盾形区域粱瞄场,造就了独特的宝骏品牌DNA雇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咕犯。从前脸上看八患,与宝骏630的设计保持了高度的一致疮箔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赴竟哦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湃潞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装费恰,颇显动感霞腑。   在车身尺寸方面斗怯滦,宝骏610的长为4401mm颗、宽为1736mm忻茂宝、高为1462mm哺煎。由于与宝骏630车型同平台生产盘,因此在轴距方面并没有变化霖坦晶,依然是2640mm逆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侵违,尾部扰流板硅枯、包覆式的后风挡玻璃娶、硬朗行李舱的线条瓣撬,颇具运动风馈诡。与此同时赦汇童,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窍蹦揽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利餐。   =============分页符=============   内饰方面贰聚汝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驳踞毖,方向盘搭配银色装饰条厂,整体风格偏运动输席逗,带来不少新鲜感曝顿。此外额先窜,新车仪表盘也进行了全新搭配纤涕贩,采用双表盘设计阂,更符合当前年轻人取向括。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猾广,提升档次的同时也带来的一份运动基因沏携论,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屠粹郴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝荣,LED组合仪表提升了整车的质感踏能溶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宽鸿寇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域检,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论星,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艾弄斗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯势。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤蹿半,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性械你玲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛾梳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搜郊,也可以按6/4放倒座椅动李毛,放倒后容积可达到1300L嘲驼镰。   =============分页符=============   在动力方面剧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疤,最大功率可达82kW骂,最大扭矩为146.5Nm糖,这款发动机也同样在630车型上使用申范。为了发挥出更好的动力性能扫贬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外,此外还配有5速手动变速器可以选择攀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品革腑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝螺、君越褪尸、君威等车型上胶赤。   在整个实际驾驶过程中胯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳权称边。在1500-2000低转速时导,所爆发出的动力输出还算尚可癸皋提,油门响应比较直接颈蓝脯。但是随着转速的提升苗忍,档位的提高恃堑肩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浑葱锌。这种动力表现不温不火坏密市,但是足以应付城市道路使用夸请。   相比于第一代自动变速器拖门丘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜕厦。只需稍微深踩一下起,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡太伯,只不过由于排量的缘故剔肝邵,推背感并不是很强烈矫厘馈,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丸联凭,这也完全符合它的家用定位脐典。在经过颠簸路段以及减速带俱瓮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感平,让驾乘更加舒适帮惊惦。此外慈嵌坷,在过弯时底盘也显得较为扎实加。   结语蜕:宝骏610的家用车定位很准确闹姓毁,配置很务实毋板,储物空间多秒患淮,不过在用料和做工上还有待加强硕煌楞。不过动力系统方面确实不太给力惯,最多可以说是开起来比较舒适滦乳,这也比较符合它的定位盗串附。作为一个新品牌防扛持,宝骏还有很长的路要走粳,虽然已经走过4年多澳熔侗,推出了两款车型佛惫卉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僧胆刑,在自主家用车市场上打出一片天地来兔能惨,我们将拭目以待蘑敝。 责任编辑镰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呵变浩,大众展台上首发了2015款大众Jetta速凯句。这款车在现款Jetta的基础上奔灰本,针对外内设计细节进行了小幅修调解趟,属于一次精修边幅的小改款仿奢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整急,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稳炼。 全文总结窖踩:   对于这么一款外形细节有新意痊夯韧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潘奢拉,我们只希望它能尽快来到国内掇,因为目前国内的速腾车型淘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势长,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面险厦。 责任编辑屏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窘沁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卤,深入布局淋摩。其中包括类似上海大众新桑塔纳估扛几、一汽大众新捷达萄恐翘、斯柯达昕锐额踢、以及再早之前的本田锋范不、日产阳光等等幌。可以说惋将苟,在这一细分级别陶酶,乱战才刚刚开始抱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忱嗡写,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邓。反而厚重了不少境捐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簇嵌琴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撬疲。就前脸部分来说考,整体样子是非常简洁的骨,又有几分动感舰,和标致其它车型相比是有些差别的恰胺。   侧面造型规规矩矩江煞倘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晚表譬,你会发现先,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉克,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踞,但301更多的是安安分分的一种踏实感驼碗庆。其中猫辨涟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸没。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔讣憾,没有那么规规矩矩霜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噬擞裸,这也是一项非常讨巧的设计触。设计感油然而生籍酪登,除此之外黑彩,车尾并没有多余的装饰物删行,简洁实用依旧是主要风格阮夺。   本文导航" "斯柯达明锐灿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车献氦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌塑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台反歌,可能除了家族化的设计以外类娥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诡驮恼。 虽然它采用了大众的MQB平台旅歼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陛,全新的家族化设计让它年轻了很多唱休,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槐括,但是相比现款纬回,它的前脸更显稚嫩踏掣,也可能因为现款有些老气横秋吧拖萎。 车身尺寸方面传李洼,它相比较现款有了一定的进步酥吧,内部空间方面自然也有了一定的进步钱羔篱,在后面空间介绍上我会在进行阐述佛免匠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤,这也集中在细节设计方面钎臂谅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欧浆,还有合理的镀铬装饰苟酵厂,这也是新明锐年轻的一种标志屁渐镶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镀。" "  2014年4月16日戊辛痞,全新英菲尼迪Q50正式上市浮,售价区间为32.58-54.98万元暇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鳞温,2.0T车型三季度到货坊搂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版举谴官,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒋。三车官方指导价格基本在42万元上下扒冈,具有一定代表性揉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表久蓖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笺凹涝,车头造型极富攻击性功灯,侧身线条动感优美饺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浇靛淡。当然微湘翠,它的进化不只是看起来那么简单京,内功的修炼更让对手望尘莫及藉饰宿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菊庙倪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中华,而且大有愈演愈烈之风杉税,尾部设计很像自家的新5系棵,家族化设计不可避免具惭垒。即便是标准轴距版本戌赶,新3系的轴距还是达到了2810mm老,比上一代有小幅增长悉逝筷,再加上悬挂对舒适性的妥协沥袱下,曾经犀利的3系已成过去倪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丰匣渤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灰,那非雷克萨斯IS莫属了寞谢啥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侵,车头动感夸张墙剧硅,车尾简洁利落褥呵榔,虽然有历史车系的影子纪痢鲁,但这绝对是对精髓的传承和延续报。   本文导航" "  又到周末了箍,在大学破旧的宿舍里趣轰,百无聊赖的仰躺在下铺上成双尽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报经刺,心中泛起阵阵遐想奋缮兰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哇惩,充满战斗气息的车身贰伯兑,都让我无法安然自卧林,打起精神促挟菱,跑到隔壁楼的图书馆素错郡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价摔认。没错蹄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我期靛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疾劫。但是埠,今天要说的主角并非“兰博儿”澈不,而是广汽本田第三代飞度娘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袜。   ?什么是边锋主义取灵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培昂难,线条过渡果断纳凯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淌穗,包括讴歌品牌也大致如此谢瘫。第三代飞度相比上面的两代挡护监,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畦。车头部分比上一代更加动感糜庞碱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讼钒毕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寂。给我总的感觉是泞瞳,车头的成功是线条运用的成功壬滦岁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼测滇,从车头到车尾一气呵成拿,整体感和流线感非常强痰衅轨。从某种角度讲藕瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙回愧沙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掀矮垂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巷撇,但相比其它竞争对手较眉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出来。   车尾的感觉并没有车头那么好函夸,对于我来说锨,车尾的设计并不满意节问。过度使用的镀铬饰条假川、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砍份价。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溜旗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盛快,在纽约车展即将开幕之际档加,路虎发布全新发现Vision概念车森溺吃,配备多种新功能奋仙,智能玻璃实现透明引擎盖笔貌,座椅灵活变换可实现共四种模式衫,包括远程医Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昏垦界。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泡,第一款路虎发现诞生于25年前叫,全新发现系列定位于“休闲”节孩,总计拥有四款新车核埃谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝,多功能配置孰独,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力清围潦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涡城侨,其中包括远距离一饩澹控僻奖矛,智能玻璃等潮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欧冈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碗蕉歇,“新车现代化的沧,切题的嘿收,并引人入胜的设计陡,是发现车型发生的重要转变缄没。”" "  [汽车之家设计] 2013年断蔬,我去过一次柳州脓,那次悸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆拴禾,当时坊罐擅,宝骏只有宝骏630一款量产车型皋,时隔一年肠,这家公司有了新动作食桨断,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市械。官方表示擂识托,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陈秸挞。   事实上攘地,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浪,那时杉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶修己,为了配合厂商对车型做好保密工作辅,当时我们也并没有拍摄相关的图片衅擂。掐指一算犁伐,当时罢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侥纺,在聊到这个话题时浇搂,项目负责人也表示卧淖徒,整个团队在这期间做了很多的工作猛谎雾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐佛,即便有着此前宝骏630的经验常喝,但对于一款新产品而言穿唬泛,整个团队仍旧不敢怠慢勾。   为什么要推出一款两厢车瑟?   新品牌诞生初期撬犁歌,单一的产品有助于更好的把控产品质量僚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑温雌贪,从而将其转化为品牌价值秃搂,在品牌得到一定认可的前提下铃,适当拓宽产品线克,无论是对品牌屉吓,还是对市场而言都有着积极的一面碧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型距,较为官方的说法是“以市场为导向”灌奖,不过在我看来碗,这仅是一方面贰圈,在有了以上需求的前提下勃巨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诫,于是才有了这个方案摹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂,车辆的动力系统耐滑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逞攘当,这对于一个尚处萌芽的厂商来说未崩,无疑是一个两全的方案避荣革。   两厢车在定位上有什么不同吗奶诉?   简单来说膛晨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顶裸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可高。相比之下踢勉呐,因车身结构缘故滩,车侧和车尾的造型变化较大博。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕繁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纲,印象中垂烁较,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陈步,有些时候兽抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凳慑。当然瓶龄,每个厂商都有自己的想法眷珐老,这种实用主义并不是坏事集,毕竟腑闯坷,车是用来开的急,把主要精力投放产品稳定性方面廊拷,对打造一个大众品牌或许更为重要磷沉。   在造型设计方面咎惨,除了已经固定下来的设计元素外魔屯瑰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椽。对于镀铬饰条的理解见仁见智缎,然而省稿射,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烷,正是在这种需求的推动下廉贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泥钒祁。   察觉到这一现象后挫人纺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桅额,显然物杜,一味的添加装饰条并不合适璃汐脖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承。一般情况下吧含锑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区避,除此之外负么,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条献努,在设计师看来晃憾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致你湍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氓怀握,我还不曾有过近身接触菠杆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滴猎辈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸拼。或许这么长的一串文字来的有些陌生处,简单讲侧帽,它就是在航空航天器上使用的转向技术休。我们将就驾驶者最关心的方面渤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS八叭葡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裂咖,人机交互系统的先进等等宠梦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力科了。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扣陶,不难想象Q50的出色桓谰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞄钒,同样歌荣锤,作为宝马1系的车主懈矗猴,对于操控的追求反衬出Q50的优异电叭贤。而剥离开车身的种种特蒂,他们共同的认同就在于这三个字母扁:DAS   【什么是DAS鞍递场?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隶呈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穿兜晌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炉。   【DAS工作原理是什么陡?】   车辆转向时苍,不再依靠传统的机械连接烩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屁舶,根据行驶路况和方向盘转动力度抖,速度进行综合计算皑朽却,从而指挥转向电机机构实现转向刷。   三个ECU属于并联关系敦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菏傻扇、方向盘朝、右前轮)捷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鼓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颧百,备用模式将立刻通过一个离合器被激活练膏标,恢复至传统的机械传动转向模式臂合,确保万无一失碧此舍。但在正常情况下匠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抬遍拟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驮稳。   【DAS汽车的优势嵌?】   操控性梆上:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暗犯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钱蝎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龚忱,享受更多驾驶乐趣乌。   【为什么线控转向比传统转向快茫荤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趣霸海。整个系统中没有橡胶衬套鹤奔魏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间际,因此首先从内部减少“延迟”陋嚼肋。   【DAS对过弯的影响卫饺畏?】   转向相应得到改善捷稍。传统转向系统肉草,在接近弯道时吨,驾驶者需要提前做出转向动作躲惩惨,否则汽车无法实现平稳转向录驼连。而采用了线控主动转向DAS系统愁攀淘,通过消除内部的转向延迟布,减少了预先动作的必要嫡剑,实现更灵活的转向哨试。而驾驶的感受将更加直接笺敛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力便囤季,毫无延迟巍。   【转向系统也能够减少疲劳惮途?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨赂,因此从另一个角度提升了安全贝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄础)吼乌,12款参与测试的车型中纤,在定速140km/h的巡航测试中帽措浮,平均修正次数空始,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绅冠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钎鹃现。   【DAS对于全新驾驶模式的影响是先?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄卫《疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表口踞:网上车市(www.cheshi.com)   当然孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徐潞嘶,而对于传统车型让澈,这一选项代表着发动机宪、油门踏板壬蠕兑、悬挂阻尼恳谰吴、刹车响应等等方面的细微调整牟,而由于配备了DAS穗,英菲尼迪在模式选择上瞄,更进一步的调整了一系列的功能吴寥,如堆轰:主动声音控制系统饥、线控主动转向DAS哆呛秤、主动车道控制和主动循继砺菹椋控制系统ATC等等的设定思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纶?】   通过上面的简单问答火,我想我们已经熟知了DAS系统读,在响应更快魏,相比机械系统更便于维护拘翟,节约成本擦蕾斧,减轻重量等多个方面都硕果累累舞忿。而任何事物都是双刃剑拘串,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拘锯楔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬讥,他的解释既简单烩猫,又复杂稠磷抵,背后掩藏着十年之久的不断试验崔,推理匿,再试验的科研过程冒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楷哗。而这些内容无法用数据体现棠,还是按下点火开关吧太度。   本文导航" "   《极速60秒》涟、《死亡飞车》蛔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睦刃,让车迷们大呼过瘾捍戒缔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棱。另一方面心,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敦亨混,但开在路上肯定是最牛X笆安,最有回头率的恰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掏涝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摆报、“真NB”这样的感叹绍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炯勾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斤。    作为最具代表性的美系车型碳芜具,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程库亨忻,五代车型熠熠生辉浑乏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙胖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锹,主要原因是新一代车型不够“MAN”幂,缺少了野马的一贯的风格怀穗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睡槽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婚。 什么是肌肉车献畴巨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卵操瓢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烫搔、具有强劲马力适排、外形富有肌肉感的美式跑车细懒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洪,例如雪佛兰科迈罗填净拦、道奇蝰蛇且花、道奇战马级题,还有就是本篇文章的主角福特野马铰孰。不过这些都是字面上的解释娇漂汞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烘氓。什么是肌肉车檄戊盲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解算。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集供,科尼赛克Agera剁然蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币都磺雇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别都羔解。但实际上并非如此淮,凭借自身出众的一面鳖,福特野马在众多超跑中脱颖而出吼,成为闪亮的主角瞎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奇汉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机添蹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上失崇弧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统济馈凹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勘,野马还是地道的童星出道!是的嗽弧,早在1964年刚刚诞生之际叹藐,它就被搬上电影银幕腊量邻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冉,也许大家有些陌生窜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涧礁。在过去50年里晴沧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角记。    无论是哪一年代的野马肆柒,但凡出现在电影中娇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涂。衬托主角的英雄气概或是独当一面坝,野马都游刃有余唾。在近期上映的《极品飞车》中避拍,野马更是作为整个剧情的主要线索毁,陪伴主角经历了人生的起伏速四。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的番墟淬,五门版的三款车型——耀真旱常、耀享钡、耀动分别为52.8万如俩底、57.8万萌景建、62.8万飘椿悉。另外还有只发售500台的限量版舜,价格66.6万元梢柿峦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变某,只是在色彩搭配上带来更多选择裳郸暗,车型配置也更合理敖仁岔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腺卢撩,并且通过优化四驱系统厢耸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现催。揽胜极光一直被认为是外观控淮妓,但作为路虎车型饲,它也有着同级一流的越野性能缆娇。这是款长着女神模样廖炒芭,也有着女汉子般坚韧的车却恳。 外观忙泻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歪勒,所以不仅长宽高没有变脑贩财,造型设计也和现在基本一致孰。设计师只对一个细节进行了修改堕斗,就是后视镜辨殿结。新款车型后视镜造型整体感强诗库僚,与车身有更好搭配效果徽。除此之外贝壤,极光传承自揽胜的城堡式车身鲁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留且险。虽然极光已经上市有3年时间厦,但时尚感丝毫不减队妈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凤燎,极光有自适应LED氙气大灯的撼勾、全景天窗等配置权,兼顾时尚与实用性富昆偶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邻相,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陌,前后保险杠尺寸更大城肝男。另外俏市,2014款极光提供了11种车身颜色必,消费者有更多选择娃放费。    另外倦竟迟,外观细节上能看到的摄像头和雷达娩淌悲,是为了实现自适应巡航哩艘喇、自动泊车薄节舜、360度倒车影像等功能山歼堂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刻,既可以设定与前车距离或行驶速度陷讲度,当系统计算出正面碰撞无法避免搭棵沁,会释放最大制动力降低冲击速度棘膘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能七汰搂,实用性得到提升狗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雾,并不是说女性不能开佃衫,反正我问过数个女性朋友呐落,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靠楷,完全不是自己的菜刊奔贸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唬,所以我觉得这样描述更加准确角:这是一款为男人及女汉子准备的车倦耿赡。不是说它不好廊,事实上野帝的特点非常鲜明剔,优点也特别多袜送,但如果真的不能欣赏野帝的外形席鞠,那么它的优点再多也是白搭铆饰。好了捐人,说的够清楚了谰肆,男性用户请继续看下去睦伪,女性用户请酌情选择递。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版塘放沤,也就是售价24.18万的最顶配版本暴匣忱。配置非常丰富比,但较高的售价容易让消费者望而却步牟炉,毕竟男人也不是那么好忽悠的哩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鳞蕾。不过既然我们测试的是高配版本谰耪辨,就来看看这款车瘫窖椽,按照惯例忙疗阜,还是从野帝的外型设计开始脯誓纹。   ● 外观搞摩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橙诲结,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硷独帽,野帝这种偏向硬派和复古的造型力匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纶填清,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滤釜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹿,这对于野帝来说无疑是个劣势壕八避,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势,国内汽车消费更是以大为美庙凄,野帝国产后尽管已经有所加长骸,不过还是给人感觉不大府。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱,带自动点亮功能的氙气大灯屯炕桃、大灯清洗功能尸笆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚎期。日间行车灯采用光带造型每每,并集成在前大灯组内憨,样式比较简单妨,辨识度还是比较高的光费粒。   尽管车身长度不算长辛绅,但野帝的高度还是比较高的恍铺,一方面是车身设计的就比较高大般保绦,另一方面也是因为底盘较高瞄坡哀,悬架行程比较长础醚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm典离,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间费吭。   后保险杠设计的比较厚实淑能,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一降抡,也是为什么我们说它更适合男性车主熬渺颂。倒车雷达是全系标配缝,不过倒车影像和自动泊车是选配勘趣亢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贾涂。   需要说明的是儒木,按照官方参数配置表释航缎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盲,不过这台车并没有装配后挂式备胎倪沏,4S店解释说是同样是野驱版匣届扑,有的车有后挂式备胎横峭勿,有的车没有鹤檀,如果不要后挂式备胎冀,可以减6000元毫骇郴。   十辐立体式轮圈笨情驼,样式符合野帝的整体风格龚枢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎场,规格225/50 R17恳日。这款轮胎算是一个折中方案瓶桑,整体表现比较中庸咯染蒜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摩涪谋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撕幻能。" "  2006年始柿脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贝居,没一年尉弛,这个品牌都在刷新着销售纪录凡输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢。2014年世氯,新的产品问世输,这一次它不再效仿棱祈、跟随惶洛盎,而是独步青云梳陋惋。   在过去的几年里陀桨煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计看、豪华为主要核心损冗冲,由于旗下车型均以大排量为主孔幸兔,并在操控性方面有所见地陇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿拣。作为一个初来乍到的年轻品牌校蚂,每一步的迈出都显得格外小心乖屁,在保证动力性优势的前提下蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钦,原因很简单恨济,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描狈呛,也就是不同于别人的卖点慨怪。   在同级对手们相继更新产品的时候衅吨,英菲尼迪一方显得格外冷静腐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电,好在当它真正来临之时恢绦,并没有让大家失望唯碳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梁。   在介绍这款新产品前傲十碍,我想我很有必要做个说明吞丢,Q50实为G系列的换代产品贩,在2013年度南,英菲尼迪旗下车型根据轿车守巨垄、SUV采用了全新命名剿透,即轿车使用Q字母挤光,SUV使用QX字母睬购陌,后续数字分别代表车型缅瞪,这样做有利于车型之间的关联度盗达可。   2013年读,我的同事在经历了12个小时的飞行后红仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中膜,他的目光坚毅霜宏道,言语中难掩一丝激动廓,当然他对这款车的最终评价很高动苟,抱着这股期盼邻驹飞,我们今天找来这款车面,一同来寻味我同事当时的所感赂氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁,所以动力蠕、底盘的调校寸袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉褐和,但整体设计与科技性不会有任何出入耸苔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赡佛捅,也算是足以解渴了描捍。   对于设计语言四个字来说门舍崔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偏拷囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰我,有时我甚至会想详扯其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量认瓮?正因设计团队的不懈努力矛脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刀立牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶搓。   低矮的车身骆禾潮,流线的车顶凹尖,都是上代所传承下来的精髓撕巾墨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)母冬,这与宝马3系的水平相当凶豌,优于奥迪A4L热雀碧、奔驰C级等产品炒写,别小看这一举措访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉锤。   对于轮毂轮胎的配备上环,英菲尼迪从不走低调的路线爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酮塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥哭献,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搞拍。   本文导航" "  2006年始舵事汝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害奸让,没一年韭导瞬,这个品牌都在刷新着销售纪录废伸锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摩肮澜。2014年芥瓷,新的产品问世挠胁,这一次它不再效仿肺币、跟随光,而是独步青云勿淋罕。   在过去的几年里辨谦爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤垢蔫、豪华为主要核心多,由于旗下车型均以大排量为主溶,并在操控性方面有所见地测拦藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豁杰。作为一个初来乍到的年轻品牌悲,每一步的迈出都显得格外小心侈暑,在保证动力性优势的前提下观逛肩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匆享删,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慷,原因很简单牌付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝,也就是不同于别人的卖点揉。   在同级对手们相继更新产品的时候碍沙,英菲尼迪一方显得格外冷静母,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偶,好在当它真正来临之时嘘奖,并没有让大家失望劲男娩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盎峨幢。   在介绍这款新产品前雹残秘,我想我很有必要做个说明吾,Q50实为G系列的换代产品柬纯,在2013年度懊,英菲尼迪旗下车型根据轿车馆朴娃、SUV采用了全新命名角辅卧,即轿车使用Q字母坝请,SUV使用QX字母粹嚷牟,后续数字分别代表车型冀,这样做有利于车型之间的关联度告竭辰。   2013年蒋啸宪,我的同事在经历了12个小时的飞行后颓摹晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畏分物,在回国后的闲聊中摄搏,他的目光坚毅泊拐,言语中难掩一丝激动窖巴,当然他对这款车的最终评价很高顿,抱着这股期盼勒匣,我们今天找来这款车汲,一同来寻味我同事当时的所感毁牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐萄,所以动力息鲍、底盘的调校灿怒扯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟,但整体设计与科技性不会有任何出入卧察律,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继,也算是足以解渴了尽。   对于设计语言四个字来说识筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褂衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屋钙天,有时我甚至会想极枯档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仕极喜?正因设计团队的不懈努力挡脚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筹翠闲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畦矛。   低矮的车身狭锈,流线的车顶寥,都是上代所传承下来的精髓怕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭犀狭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静,这与宝马3系的水平相当抖绒擂,优于奥迪A4L狙、奔驰C级等产品隙俯寝,别小看这一举措开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性访。   对于轮毂轮胎的配备上菏桓价,英菲尼迪从不走低调的路线酪茧那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽哺欺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔烹蛙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痢卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摄桶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墩喂倪、陆风X5呈舶汕、全球鹰GX7俄伙物,但依然无法撼动它的地位挽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楞煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腊,它就是CS75温坛,来自长安汽车次息。   在众多国内车企中跺,长安汽车拥有较早的造车历史喷侩,并且对越野车的制造要追溯到1958年促帝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下常,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍褐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筒焕财,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础实。   在对长安历史阐述过后揣羡滑,这款新产品更是令人期待岸狭宦。在2013年9月慌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发编凡,一经面世便引来了无数人的驻足潘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翱路拟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惶,诸多细节上的体现春段,可以看到与时代的接轨仓权,说实话哼核,即便与合资品牌相比纷,它的设计也毫不逊色脆苗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番湘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赊汕较,在首次无伪谍照曝光过后蔚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手股。从车身尺寸上来看谈配苗,CS75在长度与轴距上的优势突出卑佰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炼景。在设计上沧困唇,侧车身的视觉冲击力有所削弱式店,平和的线条增加了些许稳重感梁换睫,而在配置方面绝不含糊敖,右侧后视镜配备摄像头吻,为泊车提供了更安全的保障盒,此外17寸轮毂的注入赴歇回,也为整车视觉性增加了不少好评分奶透。   车尾的造型体现了丰富的层次感谭蕉,使其得以回归至前脸的感觉剂疏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撤。此外层沥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谓,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾催煞。   本文导航" "  上半期隆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篇虏,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒜簿陵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念按堤害。在“下半场”的对决中胜传,将会公布包括美系“话题”车型翼虎深抹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岔。   点击阅读鸿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溪沤边:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表节:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焕柑当,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后献亥错,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辈秋墒,以应付那些五口之家出行的需求季寸材。行李箱空间的比较龚穷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下急亨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孟,或者带孩子出行时怒偿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡睫。行李箱内是否配备12V电源接口闻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娃随貉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对。   ·模特A(不戴眼镜)身高饯袖较:170cm 体重插呸低:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮部:175cm 体重碾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地外,长安福特此次也算酝酿已久了饶钨,可以说即将推出的翼虎宏胜,每个人都能从中找到自己心仪之处妨井骸,例如极具冲击力的外形橇瑰、科技感突出的SYNC系统临恕骂、人性化的内饰细节设计斯、又或是强大的日常实用性槐,这次橇寝是,同级对手们真的要小心应对了挠芦棺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点界,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疲竿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期定。显然纶膛,在错失2013年的发展大好时机后葛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达娇,其实也能够走在大部队的前列篇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哄权,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腾屋。眼前一遍利好驾称,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008署玫攘、雪佛兰TRAX救堆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙婚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市福补蹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踢解楞,至今我们还没有看到实车叮穿炮。从目前的情况来看缕,它们很快就会来到我们的身边踢络。正是这个原因划钳,在日内瓦车展媒体报道结束后呐悲匪,我们并没有着急回国人罐,而是完成了几款车型的海外试驾帅、测试和静态对比的素材搜集卿搭烂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目餐哨。   看到这里娃,或许你会产生疑问谈僚道:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绷描掸?坦白地说们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凶局:1.它们必定会国产并且在国内销售牟篮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比环,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荆,只是一些细节针对本土化进行了改造柏奖,但外观内饰设计司鸿、车内做工拧蛔、人性化凳去、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化备惧。综合上述所言驶死,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义败江。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些便氮巳,感兴趣的不妨继续看下去膘屏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑耗寞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凭炽。例如CX-5惊贡味、ATENZA阿特兹啸鞍顾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冬。最重要的是辽狈,它们不仅有所创新踢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癸猾黔,再到如今的Axela昂克赛拉陵帽,马自达3已经历经三代车型的演变是佰剔。据长安马自达相关人员介绍吞奥睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔫。它的眼神更加犀利避笔蓟,车身线条更为动感叔潞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毕参些,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲唉毙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连客宛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秽灭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子返抨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藐丘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线多、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝闯墟。另外盒吭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庭赔碑。据厂家人员介绍浑玩羞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾翟骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仇斯,使它的整体视觉感受类似红酒一般筋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矢落,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贩渭,两款车的轴距同为2700mm贿交。相比同级别其它车型肛诚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势便魄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪睹丁,不过轮圈的造型稍显普通培,不够运动搁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼻,规格215/45 R18末陆税,抓地力表现不错酸硅鸡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刊蹲,规格只有T125/80 R16骂恳。   尾部的设计不算惊艳椽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕动嗓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筏驮配,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胺,这在同级别可是十分少见的奢闻。" "  说起海马福美来篮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梳,转眼十几年过去你脓,福美来已经迎来了它的第四代车型乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5第。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揉闯沽,新一代福美来M5采用全新平台打造卵,不论外观还是内饰镣夹硕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怕。在此之前讣相翅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型静盒烤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弹骨矮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氖,宽大的直瀑式进气格栅徒檬磷,大面积银色镀铬菊稗,符合国人审美挫项。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赐烤盗,腰线采用分段式设计咐哇蓉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饥羚脐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姆粉刷,凸显运动感犯。但只有左侧为真排气口握歪菩,右侧仅作为装饰噬辰窟。" "  对于中国汽车市场来说勤迹,凯迪拉克属于一个后来者然,当然这指的是豪华车市场酪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乔瘫,那可真要拿出点真本事碗茫。凯迪拉克也明白这一点哨厩箱,去年就将全新车型XTS进行了国产暇十贿,并且上市销售腑闻嘿,销量也是比较乐观的雀堂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偷,无论是配置上还是动力以及外观设计上速草,至少能让大部分潜在的消费者接受揽,这确实不是一件容易的事情水沙。于是徽提,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颧墙拿,对动力和安全系统进行了升级千。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猴喂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版对拒,仅有一款36S铂金版皖滩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缆管恕。   2014款XTS 28T铂金版外观槐界丰:外观延续36S铂金版的设计掇悄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同布珐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅床情,在其他方面则没有做改动哎寇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夯管,没有做太大的变化俗率,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍纹。   XTS是一款善于运用灯光的车目,它将大量LED元素装备在车身各个部位导辱,正是这些时尚元素的出现踞间,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸令甸,获得了更出色的细节表现力莽桑。这些称不上优势的细节表述袜安甩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沸码。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葛围泌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓬。尾灯依旧是LED垂直式的造型小辩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够敌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新普换。早在上世纪五六十年代佰婆,Citro?nDS就用上了可变悬架瓣拢杠、随动大灯插灭、转向助力敦干僵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉,加上极为飘逸的车身设计集,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊稀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌排,2011年长安标致雪铁龙成立栓嫁,到今天我们测试全新DS 5LS泛恳刻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻宫疤,音译的中文品牌名念起来很接地气凯咸咖:长安谛艾仕椽队暖,有股莫名的喜感酒陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坛,是台正儿八经的三厢车酚喇邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乒惩诬。如今咖腻攀,马自达6已经发展到了第三代吵蹲措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暖瑟畦,它的名字叫做固泄:ATENZA彩。之前我们已经解读过进口版本缺诡喝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯惧补,还有更加令人期待的2.5L兽努室。   注伪斯胸:此次测试中磁颊獭,红色车型排量为2.0L椒司倍,黑色车型排量为2.5L氏屏靛。国产ATENZA目前还未上市腺伐帛,此次测试为抢先测试堡骸,车型为试装车半入蹦。   截止到发稿时倘绣较,官方宣布杰尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玻磷亭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤,上半年上市销售换。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮,我们还是先来聊聊外观毙懈。相比进口ATENZA帝弦,国产版本在外观上基本没有变化拦俏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸珊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饭瘦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕盎平。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痞喀危,“下”这个字可意为“以后的”渤,用来表示那些目前还没发生的僧、未来也不一定发生的事情怀般江。比如有人说“下次请你吃饭”裴施弛,谁知道是不是真的!同理肯嘿撬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砍弧姜,实际上暗藏了一些不确定性踏:它能引领未来汽车的发展趋势匠?或者只是一句空泛的口号矛蒋歼?这是我最关注的问题负扒僻。   当然也会有人更在意其它方面豹偶潦,比如外观内饰和空间等等从簧粳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讣,本篇文章的最后也会提到触如,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琴槽。   关于下一代城市SUV的概念砰钙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力党叼碎。在他们眼里摄慕乔,很多城市SUV都太“娘”了奋闯诉,连个小土坡都爬不上去怎么行芳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔乐填。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吃焦江、勇于冒险的心圣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型雷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冲谷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多交瓶受,而三菱帕杰罗则是少数中的一员按坟擦,它能够去接受户外的挑战肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统龋拉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产你,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惯,目前主打3.0L排量的三款车型外绊,都搭载三菱第二代超选四驱系统咕垦,售价39.8-45.3万元蹲哥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉搓,还有一个最简单区分方式脯却,只有精英超越版才标配后拖车钩捌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猩痘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掇陷闯,陆续又在第三代(V73小吃、V77等)和第四代(V93借、V87群技、 V97等)等车型上装备芍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摆妙、四代帕杰罗)参氯粟,现在销售的为第四代帕杰罗么貌嗡。   如果单从分动器的挡位看玲团肠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沉,拥有2H氖变活、4H温脐、 4HLC灌湘、4LLC四个挡位牵斥,在后两种模式下巨档,中央限滑差速器LSD被锁定思鞠莲,为四轮提供均匀的驱动力肪但疚。不过值得注意的是磷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俺茬,前窟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挠蕾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式博够陛,正是这样的全路况实用性祁纬,才被成为超选四驱系统据拿茬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坝绍,可以在2H和矾、4H挡位间随意切换吹,当处于4H位置时惧,它相当于一台全时四驱车型伞份距,可以提供更好的抓地力和驱动力乏忻辣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桶败,而处于2H位置时谴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臀,不过这样一个大家伙油耗不会太低凸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谋虾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝督握试,4HLC模式时配供,中央差速器锁止膘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时师核摔,不但锁止了中央差速器皮邦,还拥有更大的扭矩输出酿秤噬,此挡位的传动比为1.9:1酸,扭矩被放大1.9倍孺潍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下花奈,4LLc就能派上用场趣绊插。在车内却喷辟,仪表板的中央会显示当前驱动形式里骸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浩狠归,并随时了解到现在所处的驱动模式亮逝干。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隙,应付一般路况毫无问题承睡蘑,但如果长时间处于极端情况下烁模,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱露缝袖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窖雄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性士,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屉,同时也提升了整个历险过程的安全性及醋都,因此光有一颗狂野的心还不行郝聪,还有选择一个可靠的伙伴菇离。 责任编辑隶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒋甫,已经上市四年了倒达,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狡豢,跟老款福美来相比档次感明显提升芒纱赂。除了看得见的设计差别鼎落戒,福美来M5在配置钡香炉、空间方面也有不小的提升尚彻累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本构锻,1.6L车型会先期上市绣帽,后续还会有1.5T车型推出刺奖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本科,其中手动挡共有6款奢,自动挡3款甭苛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逻芍,厂家介绍说叫旗舰版柑。由于厂家没有提供参数配置表牟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞田,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型围从毙。 ● 外观世:中网造型似君威介,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面独惊甩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哄筹,尤其是车身长度泊救,福美来M5达到4698mm搭逢裤,超越绝大数同级车的车身长度尚谋窟。跟老款福美来相比遂蔷姓,福美来M5的车长好秆、车宽和轴距都稍稍增加一些傅绣坚,而高度降低了3mm册比。   因为长度和宽度有明显提升市,高度基本不变酵,车头设计的比较厚实夯恐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毋,格栅同样采用镀铬装饰郊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楼吃驶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篡惭访,老款福美来就已经开始采用量驰快,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浑伍咐。中网轮廓稍有些不同维,老款福美来的中网较矮凄郡,而福美来M5的中网稍高厩,看起来更加厚重秦篱憋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铺。除入门级车型外扭喊,其他版本车型都配备了自动大灯吓判,这点还是比较厚道的邯天极,老款福美来全系没有配备自动大灯镀垛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丛签猫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜建梦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬素花搬,能明显提升辨识度乘凄携。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捆,是2007年买的希诬,到今天行驶了9.7万公里左右瞧署。日常使用中油耗7-8升/百公里瞬啼扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题督充仆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柒,第一就是便宜奶返充,全算下来8万;第二就是配置高记,07年8万带皮革座椅避隘瓣、天窗庇济航、自动大灯和倒车雷达的车不多朔畔,而且空间也算说得过去酱氛令,总的来讲这款车符合预期靠好显,坊间说F3小毛病多豹,不知道是批次问题还是命好完趣,我家这辆倒是没什么事儿马。新F3于今天上市痞痉贝,领导说我算车主老备,于是我就来了粹杰秘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俯烂,聊聊老款在使用中的各种感觉合。   ●动力及悬架喘病:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱短释,动力够用没朵,只是起步比较肉燃敦,1挡和2挡齿比跨度偏大茨馈辈,走起来后挂入2挡转速掉的太多薯贤酿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卢沙。   油耗日常市里开7-8升/百公里孺铅泼,还算满意方火岸。悬架初段有些生硬坚距,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贪,对于颠簸的过滤一般得,后段软搅鸥醇,拐弯时车身倾斜大撼罕葛。总的来说算是个合格的入门级家用车炊爸。   ●配置及人性化设计从铜枫:   比亚迪一直走高配低价的路线箱婪,配置丰富竣,前面说过放潦欠,皮革座椅雇、天窗渤、自动大灯和倒车雷达都有所配备滦淑美,另外沉廊泡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踞秤,虽然不好看饯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慕猴钢。没有行车电脑显示屏炯,无法了解平均油耗嘘多狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤千,首先价格便宜融谁禽,其次当年没有也不新鲜)簿焚鸿。   人性化设计方面链奴排,四辐方向盘比较细来壤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤维道超,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撇,四个角随便按一个都能触发陀画。日常小储物盒好用啦忙,票据试汇群、手机和水都有地方放胆侍,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)溺,平常只能放车证之类薄的东西丹,连杂志都放不进去旦攻栖,后排基本上算是没有储物空间嗣。   ●做工蓉: 内饰和外观各方面做工比较糙梢队,主要体现在接缝上联,不仅大而且不均匀瘸溃,这是急需改进的窗。   ●空间氨履敬:   F3轴距2600mm兢,我身高190cm殴破嘛,有时候我开车愤署煤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幌。后备厢空间大品,而且比较规整兜济斜,用它进行过几次小规模的搬运荆乐射,还可以嵌乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骡雄屑,试驾中我也重点根据这几点进行体验獭现,看看新F3有哪些改善和变化豢蹦化。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讣喀砂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痘毁仆,仍无法挽回姑娘们的心吕浓擎,如今她们只爱大长腿和都教授喇雌奥。不知道你们发现没有底,宝马在汽车界引领着同样的潮流吓,硬邦邦的3系慰、5系换代后都不再凶猛噬,舒适感和精致感倒提升不少蔷羞。现在轮到X5了棋搂湃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榷熊另。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骂猴读,我勉强同意这种观点按。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅岭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湾哦毛,更显精致设。总的来说泉葛卯,它不太凶洪犊徊,更俊美一些灵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斗氯,除了外观与内饰的小幅调整外妥抨啤,改款后的逸动引入了1.5T发动机垃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卵迷,逸动采取了1.6L家庭够用露梆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踏化熬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)链,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型募,一个争取“各门功课”都不落下恍枚骂,一个则是专项选手动聪爽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雄偷蜂。 ●外观间贸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俄男:轮廓流畅碑棚常、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刺桅卢、瑞虎系列眷檄、风云系列及QQ系列)毕,同时带来了转型后的全新车型歌呐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7官兄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檬孺豪,更是出自海外设计团队之手凑裤拼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词前。" "  刚进入社会的年轻人驳官,它们也背负着太多的压力蕾挽,在家庭事业初步稳定之后吞,一辆车对他们就显得很重要乌牛羞。致炫就是一个体贴的产品窖提,它有着炫目的外形思绷缺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仇蔽窖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗星,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秤筐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫们,变化的不只是名字挨,更是尺寸和定位榷碑,风格和潜力吧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幂,吸引着更多年轻的用户群体鸿款醇。   致炫外观灵动时尚抡杏,带着一些年轻的运动气息敖棠断,车长为4115mm媚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凹,比老款低50mm;轴距为2550mm秸杜,比老款长90mm贸功。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番唉虑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉世,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨,这样的设计更有利于致炫的散热闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼箍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝瞥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏朝谭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格供泼饲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞘措惕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友榷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助违陵。   在ABB的阵营中邓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车么逗,他们的目的很明确弯漂,就是抢占国人最热衷的这一市场漆碾惊。对于奥迪A4L认萍、奔驰C级棺弥、宝马3系而言渤立,三者都有着不同的亮点与喜好者堵朴乖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诬剐姬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钳苔勺。   在这款316i消息正式放出时蚕,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘎,那就是究竟会减配成什么样讨盾怖?但在实际看来池,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搭湍许。无论是进取型还是运动套装版睬摔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔷,当然如果你肯花7800元毋莲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯势。此外亭,对于现今发达的网购来说堡,这个根本不叫个事稀刃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酚新,此外还有多种款式的副厂总成可压菹型ā,质量咱们先放在后面襄斜,至少价格实惠也能达到美观的效果虹。   虽然入门级价格不足30万伐茸娶,但你却可以得到一款原汁原味的3系凯虫,在定名中你就不难发现猛爱靶,316i中并没有“L”扮试,它是基于标准轴距系列中的一员缴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肥,对比现售的奔驰C级攀缴、奥迪A4L而言福,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菇膊磷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉习,这是国人特有的爱面子传统峰刀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坷嘉,他们自然也深知这一点盯侗催,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崎吩哭,单出排气也与320i的相同板,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍,不过这一项在网上也是可以淘到的燎,副厂价格也就100多元速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐割,然而在国内纶钙酿,它还是一种小众车型暗。可喜的是涕饱,近年来随着“旅行”文化的发展枢梁揩,旅行车也渐渐被人们认可材糕。在我看来鹅彼爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戊,一种是像奔驰C级旅行版寒谦稿、沃尔沃V60那样染厂,通过个性奈、漂亮鹿、动感的外观设计获得年轻人的追捧晾冲。另外一种则是踏踏实实走低调卉坊、务实的路线孝,用内涵打动消费者劝咯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迸,外观拧票茸、内饰进行了相应调整猾,配置也有所提升驳,动力系统则保持不变石。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肺毖,售价33.48万吐负。除此之外棚骸孔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呸,指导价29.98万撵深。   在介绍产品之前筋熄曝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诞没。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拱喜懦,1985年士胃港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毛辩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司白才蔚,这正是斯柯达的前身娇。需要说明的是疵灵舞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袍颁,并不是指该车型限量销售秆。   ●低调查、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邵噶圈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吗备,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砂孪、稳重慨,所以严格来讲嗡动苏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锑毋谰。从上表可以看出偷勘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势提剐,而且更重要的是嘲检,速尊的价格更加便宜钠糠懊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛔绰信。全新样式的中网格栅更具有立体感涤,大灯组内加入了LED日间行车灯酗腥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应达氛纤,朴实矛麻肮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉房。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凡滇囤,并具有自适应调节功能玩层遂。新款车型的前大灯造型更加犀利酱。此外肉说板,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额录。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羔,简洁修长力少,没有太复杂的线条勾勒撂眉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份届举。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娜翔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渐,规格225/45 R17图,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸡舍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滤氏,圆润茬起、饱满非触胺、协调抡较,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陕七、耐看得多掂驮韩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应律队,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊裁。此外囱骸,尾窗上沿的扰流板糕胳赴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龋亮,让速尊看起来很有范儿领袱捅。对了看卿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剿誊,一般人还真有可能会被它吓到掠,其实它的心脏只是一台2.0T欣烁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呐兑嘿,在北京借着区域上市之机坏,我们再一次体验了自由光的越野性能哗。作为越野车型的鼻祖呸财,Jeep用自由光再次向人们证明籍哥,即便做的是城市SUV呛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逻管澄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娄掸,但是在四驱系统上霉牵沮,Jeep却有其过人之处镐怪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卿纽。    简单来说猜寺茶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌四湾,也就是说湿,当前轮打滑时叛,动力会输出到后轮巢摊,使得车辆依然能够前进舍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篡、交叉轴这样的情况)玩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掠兜,脱困就很困难了村点。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坛漠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惮猾,以横置发动机稳染、前轮驱动底盘为基炊源稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶秸竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吴,实现100%前轮驱动奔拉,提升燃油经济性暗抽,而且它的后桥也具备多片离合器结构淘羚瞳,可主动控制左右后轮的扭矩分配坝,起到限滑差速器的作用绥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡麻渴躲,还具备后桥差速器锁止功能尾端毯,实现左右车轮50:50扭矩分配涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酞潞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轨。    在实际体验过程当中贿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脸粕、交叉轴裁薄、炮弹坑泵划靠、搓板路等等越野路面工,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缔泵,越野能力无人能出其右惦寄。    然而作为一款城市SUV藤航腾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锌碧廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兑。    另外俄抽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间统降,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骑能。相比同级别的SUV猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赖担镀,但是进入这个价格区间以后侍滑惩,消费者选择的范围将更多登罚、更大泌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战璃蓖,在竞争力方面依然不具有明显的优势宽缺。    或许尽早国产化降低成本坤眯创,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抖磕舵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黎涪拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来级勾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬。如今来绞,马自达6已经发展到了第三代磐洗莽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀鸽教,它的名字叫做蔷溉事:ATENZA红蔬梅。之前我们已经解读过进口版本洼乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力深豪报,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪局檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颓乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L须,还有更加令人期待的2.5L次市裙。   注沙:此次测试中虎斤,红色车型排量为2.0L募匆,黑色车型排量为2.5L搂破。国产ATENZA目前还未上市乃鹊,此次测试为抢先测试辟茎,车型为试装车挞履莆。   截止到发稿时仍特经,官方宣布侈逝丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”携,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲琳,上半年上市销售护。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮釜,我们还是先来聊聊外观呸。相比进口ATENZA呵,国产版本在外观上基本没有变化睹全辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躺控抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韭焚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谩森枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能轻饱,它不同于以往的两代马自达6品掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰宽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苍碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”譬。总之从结果来看镁穗枢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奔挤挪,希望它能够像老马自达6一样道诚舅,百看不厌童涧醒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色籍呸,仅针对这两款车型来说牧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煞洛,而黑色则太过低调式催识,完全掩盖了车辆应有的魅力固羔。ATENZA的红色与大多数车型不同鸡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诡画,不俗套来吻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镰,轴距为2830mm探,与进口版本相同项辰炔。相比同级别其它几款日系车型瓢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颈拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣伞谷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯率喀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攀极,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源群尚奈,科技感差了一点堪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上床,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芬男薪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苇切妊,相比之下确实显得小了一点瓢笨,为什么不折个中淬,采用18英寸呢肋?   两款车的尾部设计几乎没有区别耿并袜,尾灯样式相同聚,双边共两出的排气管(没错路,为了表达更直观诺、清楚抡骂暮、无异议细,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炊,这是马自达6一贯的良好作风卞伸。总之哩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祁垢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赦怪舞,谁都知道SUV车型最为畅销臀寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈特谓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瀑羚,而卖得好的却还是那么几款帮氦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扒剐,还要等到试驾之后才能给出答案染不荚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓣安介。从风格上看蛇,海马S5偏向时尚瓷檬、运动坍淳亮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群随踌沁。而在配置方面逗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦商掳。根据目前了解到的消息奔,这款车型的起售价约为9.5万粪称,如果消息属实的话恍刺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盛羔费,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗附?   外观泛憾阮:设计新颖炼阑韧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滔莫慕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司面,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汲,也将它的风阻系数降至0.34电膜匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埠佰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怀,比例上感觉怪怪的堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化构,有效地提升了视觉效果皖窝莫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苇、转向灯以及雾灯台蠕坝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钨河。   作为一款紧凑型SUV怒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规稍,轴距达到了2630mm斥。与同级别的海马S7相比期慰,虽然在车身尺寸方面有所减少钡酥,但轴距却多了11mm勤,整体空间表现令人期待并崩摔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈山椭雄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肆樊揭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盼舒曙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17道。" "   全新的A3备受关注创,这其中的原因有两点容项,一个是加入了三厢车型啃。而另一个里特下,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脚天头。只是这台车来到国内较晚敢讥伞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生添某。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匙借茂,简单明了的说敞供,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烘咎棘,而必要条件是横置发动机幻菏马。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本美,但消费者从中又能得到什么秃胚型?如果按常理来看怀,对消费者的好处应该挺多的喊械,比如车更便宜了拎衔递,就算车不便宜配置也应该增加了藩芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壤修。但上述这些还只是一种期盼膳悉抒,毕竟这个平台的车型刚量产不久焚嗓邵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显就徘。至少高尔夫7是这样甩,而全新的A3由于正式的价格没有公布伴娶,所以也不好定论脾崇徐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仑葡,这次引进国内的共有四款车型蒜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型计谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机放鄙瓢,6速S tronic双离合变速箱纬搅。在本月的21号钩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恋。相比老款的两厢车型辣痹,轴距和车身尺寸都有所增加渡,而且在轻量化上下了不少功夫病亭魏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赌寸,但在配置上基本都可以进行选装霖赣。由于三厢版为新增车型魔煽魏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挞毖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市分廖,“小改款磺兢惠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娘郎,而值得注意的是廖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崇权。”吉利控股集团副总裁睛邓描、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悸示啤,欣喜之情溢于言表告。    亦或是巧合寝连,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲸堂细,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卞呢祟,一方面廓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船回镶,另一方面茬视,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挨陪澜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域略,种种迹象表明骄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宋不。   诚然挽括荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氖梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娇患,孙晓东对媒体表示视,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熊,吉利收购沃尔沃之后驹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烩堡钡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜师。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沉。" "  在国内凯尼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啥袄缄,它凭借动感的外观欺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虱,后来者RV4樊哺揉、途观铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剐双沽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比松编,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎外,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了触菱。而今年失琳,东风日产给我们带来了第三代奇骏乱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揉崔父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵隆,年轻化擒眉、动感化的外观设计就是最好的证明魂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车练觅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摩陆,层次感以及运动感比老款强太多了零狸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倒炉钾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膊蹄犁,流畅的曲线让它不在干巴巴册超撇,整体饱满了很多歼送。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惜憾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首馆擅。   在侧面线条的过度下持,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亢净,并且加入了以装饰性为主的扰流板片鲜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烧茹。后尾灯变化更为明显觅,竖条造型变成更为接近长方造型森郴辅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哨婪,一定会想起Jeep穷,提起Jeep裙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸哦奇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氰困吹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偷乐,看看它在这部分有着怎样的表现收。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姓步微,并且不可选装以外粕琴,2.4L 豪华版可以选装该项配置禽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疽算。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钉跑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式算猴,从功能上来看比较全面鳖,下面我们就一起来看看它的实际表现兄。   更多精彩视频沉铂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹊屠痊,调整比较细腻鸥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帆炽荤,而且还可以停得很正捻诫恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话提,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巫粟,如果继续操作汲俗涧,系统则会中断本次自动泊车拉狼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里次,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛾京孰,我一定会把奇骏放在首位颊效,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舌楷水,性价比非常高驹。不过自从2008年上市至今的6年时间里沤恐咕,它始终没有太大的改变蛾,另一边竞争对手们却在不断进化吉蜕卑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者反酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冲槽吭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锤霸,而看到新车的第一眼就会让人感叹磊静剃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒新了,并且也是该平台衍生出的第一款车型拷挝寝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芹桶防。相比老款车型略显古板的硬朗外形删前惊,新车则显得更精致椿,更有设计感方淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篓。当然姬,除了视觉效果之外玲撕巳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丧抬?这也是今天我们需要探讨的问题胖搂欧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹊解萌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屠,我们本篇文章的测试内容并不全面墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据次椒界,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轰睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考料逻,里面对新车外形焊冲、内饰等方面都进行了详细的解读萌峦却,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泞香稗。另外汞豪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贝。   ●增加更多高科技配置勤端斥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馈趣,除了拥有出色的设计湃滑窍、良好的工艺和用料之外痰响丸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亲千,翼虎就是个很好的例子山举华,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了酗韩。如今的新奇骏身上吮淡,我们也看到了各种高科技配置灵贫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概咎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徘,在两年前它就已经崭露头角擦弯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卫,连控制面板都完全相同休道隋。虽然东西不算新弹参,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁,汽车作为生活中不可缺少的一部分隶,也同样要跟上潮流爱寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称僻悲,很多的印象都集中在日系的丰田车上擞汝慕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浓笺匪,由于起步较早捎瞥,所以在混动技术上都比较成熟厕愧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑膛辽,一方面是因为未来的趋势肌,另一方面就是对环境保护都有一份责任掀采母。但能让人印象比较深刻的不多删尖恭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啥剿骑。经过一天的试驾体验惜刮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窘衡达,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肩算糯。   外观方面尸:设计大胆前卫鼻能,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撼提,给很多人的印象就是模仿赁串、复刻傻,aygo草等、花冠搽馈捅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椒咸届。实则也是没办法的事儿炭雄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始划,不过从秦看来盒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段县响。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邵棵唉,整车设计偏向年轻化讨,前大灯内加入了日间行车灯猫蓖。车身尺寸方面克,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凶涕,轴距为2670mm娩及谢。   实质上蝗,比亚迪秦的外观特色鲜明哩,个性十足久紊,他并没有针对大范围客户群体而设计汞,更多主打年轻胚、时尚元素碴庭。这样一来电,优缺点也相对明显罢犊藐,需要一定的时间让更多的人来接受他慌妙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番草丸闺,充电方法非常简单也很安全东。通过家用的220V电源就可以直接充电护阑,但是要采用三相插座袖脓。车内的仪表盘可以显示充电信息炽脓,包括电量以及预计充满时间棘翠,而且还可以选择预约充电哆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拷奖,虽然我的“档期”已经很满解汀瞧,截稿压力山大沧。但作为潜在车主伍蹄抛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕暗,它和福特嘉年华按典、大众POLO会有多少不一样鲍抛,谁更值得购买椭。我想这也应该是大家都很关心的问题输。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔑,以供大家有更多了解户。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掂,分1.3L和1.5L车型嵌璃阀,提供5挡手动或4挡自动变速器模触。这也是国产的第三代威驰车型韭赁,相比老款车屏承,新威驰变得价格更低胸阶、空间更大亨祁颊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翅朵,在广汽丰田4S店中销售酵,价格区间6.98万-10.88万元梳疚。两者动力系统棉授匆、内饰设计完全相同鲁遍柔。只是外观分成两厢与三厢捶细,配置上有细微差别而已码涪佳。好了坞蛊嫩,我们就从外观开始说起噬担牛。" "  导语脚:在新能源汽车研发领域虫仓捻,比亚迪一直是领跑者黎涉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哼谴补。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寥女,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粪临瘁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唾垒,能够开发更为节能皑识、环保的电动汽车产品氰眷,实现性能的提升和普及应用换木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刀填弊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车塘怒。   历史上幕概,秦灭六国腾,结束群雄割据时代腊钢,统一中国泞黑,开创了历史的新纪元娥熄色。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆,势必证明其在以下六方面的实力涛疯:   一案、比亚迪秦到底有多快溉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示螺示,全球有52%的车型百公里加速大于10秒光,23%的车型在8-10秒魔,17%的车型6-8秒霜,仅有8%的车型小于6秒逆,代表车型如保时捷卡宴4.8L年挫洛。今天热,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖购掠,秦百公里加速为5.9秒轨舶静,而记者实地测试时健眯碑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缮愁。   跑得快自然有其道理钱马,秦具有“双模”动力继,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剔庭,在混合动力模式下湿伶漂,秦能爆发479Nm的扭矩奈垒,某种程度上可以与那些超跑抗衡菇图。 二谐惩共、秦油耗到底有多低捍?   根据国际标准测量核算聚褐叫,秦百公里油耗仅为1.6升微莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖库擦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式让陀雄,纯电动模式时泥趟谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谩富,整车自动或者手动切换至混合动力模式怯。在所有模式中甭,秦还能进行制动能量回收颊僚慑,即电机向电池反充电蹋,每百公里回收2.5-3度电嘉新,可以多行驶约15公里室橡佰。 三控逆鸿、秦充电到底难不难平宦谷?   一句话回答唾:有三口插座的家用电源就可以显嗅,就像充手机一样方便鼎粮。秦的电池容量为13KWH形唯,可通过220V电压俱,3口插座磺,4-5小时充满电番。秦随车附送一个智能充电包辆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虑。   四人差砰、既然用了大量驱动电池淑沪菠,到底安全不安全?可靠性如何删楞迟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池素喜适、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杀。单位能效比斗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菠。但是安全稳定性方面则恰恰相反赖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池须犯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斧拍,是目前市面上最安全的驱动电池蕉匈皑,没有之一玲蔷串。   可靠性方面抬,据比亚迪测试纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掸梅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沥啡,业界罕见棚。电池电芯甚至终身保修莽。 五惫、秦操控驾驶会不会很复杂滦耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄,习惯之后甚至更加简单艘何摄。新增纯电模式医岽希控驾驶姐市,更安静测垒岗、更节能掂胶。   六筹疙挺、电池组电用完了如何行驶泰伸赊?   据技术人员介绍猴琼棺,秦本身不存在电用完的情况掳倍。电量不足时平繁煎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撼涛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炮趣。   此外轻,行驶过程中号显,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啸,并储存到电池中缚趣烁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炬段,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拿谎,其次是QQ me毖,PT漫步者之流桂奉陋,当然还不包括那些“只识其样科农硕、不知其名”的人群兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寐,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓟础肺。在迎来双龙新柯兰多之后嗽腻堕,就在近日氦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掂哼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界千,但却让我们可以由心发出这样的感叹钙灸疥,爱腾终于正常了鸡盛。   从推出2011款爱腾至今税颗,已经有近3年的时间顺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刹倦归。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耻仕,伴随着2014款爱腾的推出夯厂虚,有关于这款车的一切全窗圃,也自然成为历史龟对,被我们封存起来炭。全新的家族化风格设计淮刷幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刀鞍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部届狄哀,与新柯兰多相似的样貌脑,让新爱腾不再具备专属性癌乓毖。没处前部细节的设计景话逗,都是那么平易近人担眠,平庸的再没有任何特点土。可能人就是这样庞激梆,老款爱腾在售时聊皑,人们总是说这款车有多难看僧坝儒,有多奇葩检涪,但当它真的成为历史后佰旁克,我们又会感到缺少了什么奴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钾,但还不至于让它从中获得什么优势侯,车尾部简单的几处变化膝冒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仕。现在在大街上项惺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拧撵赌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毋簇草。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸵你,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫蔚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躲构坞,把自己造的车不断的加长赦涪伶,就算不加轴距也得把身子给拉长核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萎汝藐、大型车上虚蠕,感觉有些资源浪费渺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歪驼,“L”的作用才更加实际范鹊。当拿到这辆YARiS L 致炫时骏,小惊喜了一下伎水百。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呜惰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脑、大众polo褂辱某、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祭翠司。目前这辆车共有两款动力红探、6种配置车型在国内上市为么,指导价格在6.98万-10.88万之间鹅衰。由于新车型且上市时间不长寝饯甘,所以目前的优惠幅度不算很大腐唐肯,基本在3-5千元左右薪。(个人观点供浪汀:致炫聪邪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枯,厂商指导价为8.7万-10.68万连,搭载1.3L/1.5L发动机孩玲位,5速手动/4速自动变速箱度。" "   曾几何时屉卸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龚颅苟,但却没有获得国内消费者的认可导檄。如今苇毫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捞肚郸,其售价区间为15.48万-21.98万元朝,相比老款车型有所降低饺参觅。另外舒欠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扦,并针对柴油发动机进行了重新调校峡圭贬。下面就让我们通过试驾体验苏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奴含,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捶揉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虹莲,并采用双龙全新的家族式设计陌,整体风格与现款柯兰多十分相似晌捎。然而葡库乘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灭兄,其车内布局依旧与老款车型保持一致呕,略显缺乏新意伺。   小结揉: 相比老款车型来说潮泻幸,新爱腾的外观变化令人欣喜捣喝乔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓝毯茅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颇虐嗓。不过莽炼袭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泵皮扔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姆款挤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肠驮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)康毙。在海外市车炻椤,新逍客提供3款发动机文堪焚,配备6速手动或CVT变速箱版凑卵,在英国的起售价是17595英镑卤。与现款车相比枫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计将皋团,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处读。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型投项,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了德萝催。 ● 外观介绍街揽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型社:宝马2系Active Tourer蓖裂较。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谢扇横,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衅琳磕?车展上的展车给了我们答案崇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月械绥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箩阂,而在正进行的2014日内瓦车展上仙古乐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棵憋监。和两厢版一样笨栏,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩牛块化平台打造粕曹弟,造型新潮时尚牌镶咕,细节设计则突显旅行车的元素苦始毋,保持一款旅行车应具备的实用性师视。据悉贫妒长,该车将于年内率先在欧洲市场上市骄桨瓶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茫儒话,相信国内消费者很快也将与它见面熔筹仓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唇,全新标致308的旅行版如期而至县刺。从整体变化来看炽绿十,它在保持旅行车实用性的同时娘兔,将重点放在外观娇阂吞、内饰的调整以及配置的提升上仍射砍,新潮的设计更是让人眼前一亮缎仿兄。在我看来膛,它的变化是非常积极的手首。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彩搭告,现在它要做的就是尽快进入国内如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章项:   静态评测    ?   更多精彩内容翱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贪奇崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界静跑碗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似。早在上世纪五六十年代纲醋,Citro?nDS就用上了可变悬架思仕诫、随动大灯蓖抽、转向助力蓖侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚琉,加上极为飘逸的车身设计肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸磋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡惟,2011年长安标致雪铁龙成立侍吕袱,到今天我们测试全新DS 5LS难米幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霉权魂,音译的中文品牌名念起来很接地气帘:长安谛艾仕嫩矩,有股莫名的喜感霓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑,是台正儿八经的三厢车靠疮。   ●外观偏挡:考虑国内需求较鲜娶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妒超铅,后者里里外外都显得格外前卫修鬼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贺淳阶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赶茬境、更好接受一点懦丧蔽。当然炉险,前提是得保留住原有气质态得。   在这张全新的前脸上梆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聘栓,官方把它解释为“飞翼”磨泵帮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烤香,由于边缘不是那么锐利奢尸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帕,接受起来没那么难单感。   车身侧面和尾部看起来很饱满抚唤课、匀称咳纫,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稳,厂家说这是做完市场调研后的选择歌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚀搭蓄,想想也不无道理撅裴矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掸戚,与其后期车主们各自琢磨沁唉淖,不如原厂直接把这事办了砷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揭部,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辰惋:下文简称新阳光汉,以便阅读)嫌乾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸图械,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刀水。现在它不光新潮废持憾,还进一步提升了性价比饥,为与定位相当的大众桑塔纳厘邓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容添。 外观良:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新壤虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稳形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沏尾翅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分率氖诉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汝骑哭,达到4456毫米克绒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亭抠。    此外繁拳糕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耗天嗡,由于在东风日产的产品体系中识,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苏绢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些非蹬逞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时璃履,我已经身处呼伦贝尔牙克石忿煽顶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僻。尽管天气有些寒冷触猩,但此刻我的心情是非常愉悦的昆惭办,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夕娶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感败革贺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car休,当然我也不例外境。这次除了911之外撼啦,保时捷还带来了Cayman码、Boxster请骸尚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型继,让大家分别体验RR(后置后驱)琴涕、MR(中置后驱)哼频护、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镭苹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屑购才,即使在这样的冰雪路面也不例外厘糜辰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诡嚎。在练习漂移之前阑灸,充分的驾驶培训是很有必要的鄙守,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陷论,驾驶员应该采取什么措施加以挽救风。   ●车辆失控该如何挽救同申燎?   当车辆发生转向不足时扯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沤苹,稳住方向并且慢慢回正似怜,切忌继续打方向醒底,过多的转向角度不仅不会帮助你转向强弹,反而会加剧转向不足的发生畔娃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖想,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棵惠势,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陛翁。对于一般人来说问描舱,应付转向不足要更加容易一些丹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酣紊甜,而转向过度一旦被合理运用瑞吕,就能成为过弯利器拧抖颓,也就是我们平时所讲的“漂移”同摊。   ●如何才能实现漂移落?   要想在弯道中实现漂移氏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歉毒。针对这次的车型以及冰雪路面玩动隶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式册绦米:   1参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卯第紊,我更愿意称之为惯性漂移过弯栖蹲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛊狠室、甚至小于90°的急弯竿。 ? 『以上为PPT截图钾,分辨率有限膳好,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弧破嘛,然后反打方向肖,稳住油门漂移过弯复。例如在通过上图中的右弯时媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢螺,然后左打方向困,紧接着再右打方向沤璃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酪娟钦,别慌侵,这正是我们希望看到的就,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虎茸涕。随着车尾横向滑动的产生汾愤,此时驾驶员应该迅速反打方向题,让前轮时刻指向出弯的路线簧毖鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凭农,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禾屠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烹捻奇,方向盘转动角度都不宜过多渺阜蕊,最好控制在90°以内渴冠。其次油门动作务必细腻邦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恰擅畏,给油则会加剧侧滑帮酬齿,收油则会减小侧滑角度活士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠。   2筛免、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胖姆。   适合弧度比较大的高速弯道仿。 ?   当车辆高速入弯时巴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垢痛圃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捎。当车辆开始侧滑之后桂仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狙,继续维持横向滑动榔,同时反打方向控制出弯路线损呕,之后的动作与第一种方法一致眠。对于初次尝试的驾驶者来说围,如果入弯速度不够快也没关系花联,你可以直接省去刹车这一步骤肥裁,在入弯时适当地轰一脚油门父虾筋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控读,并综合运用噬幂成,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涕猛。例如在紧急挫纲梢、高速的连续S型弯道胁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盗承览,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赡,从而划出一道完美的漂移路线琉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗春盾?AE86在高速S弯道超越RX7处拔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲁拍滩。   当然炽氏惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莫趣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伍伟送,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浚朽播,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颇存,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雾湘翠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作添板绿,驾驶员只需控制好刹车甘粪趟、油门以及转向三者之间的平衡即可绿疏琳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芬龟。   然而即使是这样敦荚嗓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖挨盘。冰雪路面凹凸不平尺畏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附涡禽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钞喂纪,所以技术和心态都十分重要苏氯添,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辉愧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娶狮缮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炉。在这期间躺,沃尔沃创造了无数的第一泡,也赢得了不少的辉煌成绩失侍,当众多车企迎头赶上之际脑晦筹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饱衅拍,并将其命名为Drive-E炊褪楔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带默。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宠琶补。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羡体鲤,实现了靠背调节和腰部支撑缝避。 1967 推出首个后向式儿童座椅倦坑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屡吠投。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器客,将有害废弃排放降低90%以上细。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寞炕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生很蓖,有效减少或避免低速追尾碰撞滑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篙澳烯,至此安全范围从车内延伸到车外篓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕录琶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遍阂粟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抒,从被动安全到主动安全箩,再到行人保护娠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阑附。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恨氨金,空气污染现已成为最热门的话题瑟彻咖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事形,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兰苗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赔掀。   Drive-E是什么 险?   即E驱智能科技挟,代表Efficient Power(驱动更高效)漆癌、Electrification(驱动电气化趋势)铃竿、Environment(驱动环保潮流)袱辰捐,从字面来看很容易理解背垦米,简单来说就是引擎高效化呕朗涡,这样一来既可以保证动力性亩盾,同时还能达到更好的排放标准貌垮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踩祷铆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陈臀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛇守朴。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浼潜恚块化的研发碳,只需变更增压器拿祝块与催化转化器奶瘴实海块等主要部件槐害橇,便可催生出一款新的引擎产品道奸腾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淌,大致可分为4类怒,即汽油直喷引擎拌拜、柴油高压共轨引擎撮啼你,单增压引擎(T5)丸岭、双增压引擎(T6)温茬。 以XC60为例 文寡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聘陪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拌缎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窝苫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崩烂,在动力输出上也略有提升商,其中的原因自然脱离不了小体积纯瘦内、轻量化等一系列技术的支持疙。   此外变速箱方面也有了很大的改观横窗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捞蹋炮,挡位的排列也更加紧密囱膊,有效缩减了换挡时间杜牌归,从而具备了迅捷的响应能力揭姆狡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现土淖敬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下避返娇,耗能经济性方面得到了进一步保证伎店,它将改变城市路况中引擎启停的时机典趁,改善油门的响应汾情,空调系统转化为经济模式工作固喊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骨丸抬,而在65km/h以上松开油门廷,引擎还将会处于怠速状态刮。   本文导航事唾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砂悲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜗郝笛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托瞎临。不过话盎,动力并不是我们今天的主要议题努修署。秦的下盘功夫方面表现如何欣纱隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓?这些都是我们今天要研究的内容落。综合起来乏仇拦,我们最终目的就是想要弄清一件事唉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胆话,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上红。当然别巢,由于秦有着体积更大驰替、更加复杂的动力系统敝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涧秃僳,但由于双叉臂需要更多的空间奔琅,因此也是不现实的清癌。在材质方面辞滴,秦同样表现中规中矩猴膘,并没有使用轻量化材料为车头减重刃抖,亮点并不多铅。由此可见茎案辽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咕连。   不过忱凳速,由于混合动力系统的特殊性芯,秦也必须做出自己的调整雄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跺踩。比如素,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霉禾畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣。此外屑称,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挤鹿季,相比速锐在直径上增加了将近9mm啃哎,看起来很是显眼割骗认。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化速关,而在同等材料和工艺的情况下貉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靛滴背,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载措即。   另外患股敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衔。与速锐的非全框式副车架不同枷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪,由于加入了电动机和管理单元咐驼酱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加台,因此这样的变化当然是加分的舒蔫省。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幸崩、振动和声振粗糙度士,欲知详情请点击这里)末蒲思,是个值得肯定的进步趣。此外犬鲍,与速锐相同魄辞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连新新,强度更高迟控阔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾淡沛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵贩,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胎槐邻,不过福特已经为此做好了准备靠握,日前刚刚发布了新款父獗迹克斯釜袄掳。它采用了全新的家族化外观琳沪灌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糯搞皋,不过它真正的杀手锏镜谩路,还需打开车门才能发现开醒蛇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痘,进一步抢占细分市吵痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型透乡仟,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓷潦官,比如轿车中的S5誓、S6祈担上、S7挥喊守、S8等等勃。就在不久之前的2013年12月细泥破,奥迪SQ5也正式来到了我们面前金,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菊孰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灰。 外观钱困疏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盟罢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恃,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘉钳。作为Q5的性能版车型涧材,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅胶,颇为低调霓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮冗。 车型图片 基本参数赁势: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赔够缕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拌寿,特别是车身高度经过降低磺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透馁刹,而轴距也有细微的变化烷娄。   其实只要细心观察逝慑奈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勉,除了特有的徽标之外嚼诡股,SQ5的镀铬条有别于传统车型踞薯,采用的是双横条样式帝缄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽滦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菏豌反,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉纠斯。而配置方面扛散澳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备开比跑。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炽岛古。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乃猎拾,可根据行驶状态来改变排气开启程度径貌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缎么,前者就属于少数派旱脓萌。一个是只有追韩剧的人才懂协念,一个是全民百吃不厌凰懒朴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亢吗哗,其实上一代车型在国内早有销售添滑赋,只不过跟福瑞迪太像了狄,外观不出众即窜,关键是动力平平棚,所以最后并没有收获太多泛滑悉。全新速迈刚刚上市始,售价17.98-22.68万元茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车降尘黔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栋尼嘲。通过简单的对比醋纲糙,不难发现奖陕列,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凄趁,名字叫做ForteKoup叼莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机曝,售价17.18-20.08万元参末。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飞晾,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓷嵌娘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炼,现在看来谈不上惊喜掂卸表,只能说还比较精致扳。虽采用了大嘴的设计誊内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步导轮,或许小女生会喜欢娄据。大灯全系都为卤素光源丝,并带有日间行车灯伪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹊九。   走到侧面鲤颇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊,但两门的设计为它增色不少屑,在绝大多数人的固有印象中节咖嗓,跑车就应该是两门菠,并且应该是无框车窗俱,仅从这两点来看回稿,速迈确实都做到了茸,开在路上的确引来了不少的目光追随信。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫩,我们一致认为车尾的设计更为出彩此呜,短小禾氮窘、精干夹舜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陋。除此之外督显晶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怂,而且排气管口径不行铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强色吠。轮胎为韩国本土品牌芭,规格为215/45 R17苍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戚。   当然困,如果你选择2.0L车型的话权守,你所看到的黑色外壳后视镜浅肥藐、前后包围的碳纤维纹路饰板芦棱赖、双边双出的排气管翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缸党疮。" "  讴歌这个品牌绥,或许很多人不是太熟悉怀涛。作为本田旗下高端品牌吵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任判,而且在美国市辰一ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的闷峨徽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闭,大部分都是人们对这个品牌不了解故繁,影响力上不去疾露,导致在销量上确实不尽如人意镭睬勉。对于这次全新MDX的到来夏粹效,个人持有赞许的态度榷坎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恢番方,还是那句话盖骋,品质上去了讣镜,接下来就是提升品牌影响力了浚协。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堑擦掏,大灯的轮廓更加细长录舰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儡,但内部结构和MDX并不完全相同墟。雾灯被一条仿LED的光带替代创,进气中网的细节刻画更加运动掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓢破吮,侧面造型给人的视觉感受非常低说操,这和前后大灯的位置有很大关系户,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎模,注重舒适性怖巫惨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上财。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啡闭咆,而压低的姿态却更加动感讥蒂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汾。尾灯造型相比较现款修长惧,优雅的感受也来自于细节的 设计倾,但貌似通过我的观察溯顶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呢察。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置老盼灌,让尾部显得非常简洁贾。   本文导航浮:" "  2014年2月20日瓜罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敖喉校。2014年型奥迪A5的最大特点是暇纳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化亢粒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篡,共有19款车型浚虾帛,售价在49.98万至85.8万滩,具体价格如下输沙捐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桃拼陛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面好擎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别形俱衅。配置方面墓温芯,也与现款车型相同惫面。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焕玖摧。   内饰方面湘钝,2014款车型也与老款车型大同小异潞苛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乐唤,同时门内饰庭桃、座椅中央扶手词结铜、都采用了纳帕真皮面料静。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿妊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犯附粗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啼控擎。   变化一避:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舷,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟贫饭,加入了较为传统的歧管喷射蛙巢粉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铃囊,通过二者各自的优势料,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埠伍。事实上灵,混合喷射也不是什么新的技术九墒分,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点襄另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厕使,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善台扫孩。   变化二趟豪懦:排气歧管集成至汽缸盖内奈琶且,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕾拍岗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毙焦,从而减低涡轮的负荷扣鹅乓,提高涡轮寿命拐桂卤。同时式茅,因为在进入涡轮之前进行冷却殿,相当于提高了涡轮的进气温度限制川活,可以允许发动机有更高的排气温度彼摆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纬氢蓄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硷,同时结构也更为复杂墓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘲穗。对此培穷,缸盖内的冷却系统也进行了改进汉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恰都陵。   另外哺叭虹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狗,还有着两项小改动汾糖横。使用旋转阀娜较淄耄块替代了传统的节温器势领呻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饥弟烫。   根据官方消息沫誓蔼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受队窟谎。笔者也希望在应用新的技术的同时藩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藕。 责任编辑胚壁:王晨熙" "  A00级(微型车)览城,在人们印象中这类车以实用性眠彼、代步功能为主鞋,低廉的价格促使配置也不会太高纪墨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沁狼拢,一款车的推出打破了这一概念晚图,它就是全新奔奔团欠,来自长安汽车钱。   感官是人们的第一直觉反应刀,所以外形设计的重要性不言而喻素,为了使人们印象深刻乱恼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犁,道理很简单裸,日本是微型车最发达的市场款风百。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弓筹乔,在2013年广州车展上田蹬拟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颁,除了时尚的外形设计以外家洗,在细节做工上也有着不俗的表现啥。前脸的设计整体性很高纪呢培,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条白,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侍畔灌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窗抚信:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势京胶,不过这一点在外观上并不明显咸博,这源于贯穿车身的硬朗腰线槐兔藏,有效将视觉性降低霞肺,同时搭配造型独特的双色轮毂辟桐,让这款小车看上去时尚动感抄矗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲虫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僻,如果仔细比对裳港蔚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绥。除了引人注目的设计以外竟罢哇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搭烹淳,具有加热功能的外后视镜伪红颗、15英寸的抛光双色轮毂踩托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萎绰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惟杆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d下担唾。不过妒输腹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桔,从内到外峡鹅标、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妇渐阑,可以说是一次完美的蜕变袍耻郝。那么这款新车究变在了哪里蝗?它究竟新在哪庇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坝需?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5未苍忱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大操,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦,轴距则与老款车型保持一致剔朔顷。在尺寸变化不大的前提下届骏,改变外观婪郡怒、动力曹莲猛、内饰嘘矾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葱姆故,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩邦难,并接受大家的考验维。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埃江巍,但这8条是我个人认为变化比较大的搂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞧睛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候按喇卿,我就有了一种预感碱扁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枷圈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案童仕得。全新X5给我最深的印象除了家族化外乏猜卸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)核。首先戌毫惠,先说说全新X5的外观苹惮,“大尺寸双肾进气格栅”吭迷、“开眼角式前大灯”侠痪蜜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筏喷辑。    现款宝马3系推出的时候袍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酒,现如今随着全新X5的上市晚亭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此觅胳氖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悲,据悉锯金黎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酥。值得一提的是栏瓮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钳莽,给人一种炯炯有神的感觉伯倪毖。    由于新老款车型的轴距保持相同白玖低,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戊汹角,反而侧面的腰线给人一种力量感卫,这也使得新车看上去年轻了不少接。细节方面捻,新车在前翼子板上增加了进气口攫,突出了宝马品牌独有的运动基因撑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祈洽,提升了夜晚的识别度拴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挡处,降低了风阻系数竣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倒搓拧。" "  版权声明催:本文版权为网易汽车所有赡,转载请注明出处尼。   在2003年猫,奇瑞QQ的下线让这款时尚陛宠、便宜睦箔袭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴痘读,之后短短的几年间写,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虱道络,然而到了2006年长安奔奔的推出仆,打破了QQ一枝独大的局面些瞧晃。一转眼私,已经过去了10年的时间蜂偷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占及,在这个追求个性迷俗、讲究品质的时代捕寇喝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流居,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盯般抚,而长安似乎也意识到了这一点枚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纬狠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者请性娩?   从厂家方面获悉人娇,老款的奔奔(love)已经停产丰,而奔奔mini则将会继续生产销售尸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娃,前者主打精品中高端微车市巢詈铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战惟。从定位上来看估伍氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舍,虽然沿用了奔奔的名字扇,但整车的设计凑、配置以及售价都会高于老款车型轻洞辆。   新奔奔客户群体是谁嗡仁?   在很多年前熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暗墩兢,到底是买奔奔还是买QQ骄冷岸,在那个时候辣朔,很少有人会关心这款车设计的如何采、驾驶感受如何扣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹋创,省油试、皮实嫡、能遮风挡雨就行钙。   现如今冀,80后衰融、90后已经成为购车主力睦琅蟹,这些从小听着walkman鸡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泪、用户体验以及品质都有着更高的追求纤衡,因此在座驾的选择上同样不会妥协巨绰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看官,新奔奔就是冲着他们来的湘孟茅。   新奔奔主要的竞争车型是烷溯勾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犀,但从目前得到的消息来看佰失剔,5-6万元将是其大概的价格区间号。这个价位中既有一些合资的微型车垂虾,也有自主品牌的紧凑型车懊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袖屁,比如两厢赛欧叮、奥拓玫烹、玛驰以及低配雨燕等等车型蔬铣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秋帛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呵私七,产生竞争的几率比较小录。   外观祟哭圃:惊艳铣帘酮、和谐蠕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型府妒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败:高离地间隙钠娃浚、车顶行李架揽誊读、双色车身等等登凤。没错膝,无论是跨界肯灯厂、越界还是交叉车型躺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田陷牡。不过世间万物曝,徒有其表终究很肤浅送,我个人认为化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统补。所以顿类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疏勿虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰才莫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉宏贰,它集沃尔沃所有看家本领于一身稗,可谓全副武装系碧。为了让媒体更好的体验这台车城,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隆。没有固定线路饰风,没有领队车辆募难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾新,它会和每一位汽车媒体人独处12天乘舰。而在这12天里舰斥逢,我已经和它奔袭了4100公里酥昆蔚,横跨了三个省份椭桔,体验了柏油赛道垛、软土拉力妮姐、冰雪漂移粳估泵、高速狂奔乔勾炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯,当然钉裳围,最终的结果是贰聊唉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虏粕,正所谓日久见人心菩,交友如此播,试车亦是如此极。回到正题挤,和往常一样认,对它的了解还是先从外观开始劝狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谎昏甭,相煎何太急”这句绝句窍乾,而在雷诺—日产集团旗下莆膝,有两款车正在上演着这一幕瘦妮恼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氖壁旗,还有这出色的越野性能醇凳还。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓤恍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下教冲盘,买谁更划算菏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅梅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筐,作为英菲尼迪的顶级SUV寐,QX80的售价高达152.8万送瓜蜡,但经销商处可以优惠16.2万促恳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万人,虽说16.8万也不是个小数目千鲸裂。但对于消费者来说斗褐江,一个日产检,一个英菲尼迪店香,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枯熊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)目沁季:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炯,它的身材绝对够大摆。从上图的数据来看丰羞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氨,尤其是将近5.3米的车身长度甲魂宠,会让您感觉驾驭它有点困难拍失。另一方面铃纱似,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型存蛾脚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解体,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哺凑禄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猎吐艾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俊沥,同时也显得异常凶猛欧碳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大告,整体造型圆润酵,没有多余的线条作为修饰碾痰袱,但是反而会让人感到车身很厚实葛丸娜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勤凶鲜。同时注意它车窗的设计吞奢匆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戏酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楔巨垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奠蘑佳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孺坡纤,也没有了那种霸气年,转而给人的感觉是设计很前卫咐伦叭。车尾的饱满程度与车头相呼应着卡鹤胳,丢去了上一代的直棱直角府隘,饱满的线条凸显着丰满的层次感才挺尽。   日产途乐朔扦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华时,虽然脱胎于英菲尼迪车型惧莫扇,但途乐依然拥有自己的外观特征璃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性频拍先。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦告丝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葛蛋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲍及,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拴杠卿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底透济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气普申类,成为了车头亮点之一懦琴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术就闲渤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肩乖,这项配置自然是少不了的贺勉材。我们可以找到4个摄像头伞,它们分别位于车辆头部捌翰韩、左右外后视镜下方和车辆尾部迷梆浮。以便在停车过程中碱肮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁酚,让您更加自信轻松的把握泊车空间栏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峦挛,大大降低了停车时的事故发生卫。   途乐   通过对比发现恢龟,两车在外观上的配置基本相同台醋卧,差别仅在日间行车灯上氰,不过随着QX80年款的推出蔫,日间行车灯的加入应该不是件难事妈吠碾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袒,在相差仅有10几万的时候挂立,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铰。    责任编辑爬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妊炕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼遂,除了奔驰G别鸡谐、丰田陆巡系列饲狈贬、牧马人等炔热,双龙雷斯特也是其中一员恼冗,而且雷斯特还是柴油车梁菩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎聪,以目前的接触来看瞥茎,双龙雷斯特W表现不错底鲁芒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驮抨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梯其纤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惕。当然淖雀,在随后漫长的几年过后溅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌错。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建,该车型最大的特点就是其尾部造型扰汹母,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茂肮驾,宝马方面肯定不会承认缸鲸五,但从年份来讲亮壁欠,明眼人一看便知唬。   外观宿攫圣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焊纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓉纯适,不过大师的设计未必符合所有人的审美沸墙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异外光,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涛缎蔚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脐睛,但为了照顾空气动力学与线条流畅妇茎,雷斯特的车头是圆的赡堤,所以在当时看来有点“离经叛道”薪阶躲。   而到了现款的雷斯特W承旦,这个“小问题”被修正了森,一体化的设计已经是大势所趋孺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幌毋蝗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型位,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酚马,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歇揣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卢猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铺椒柯。通过车展上的展示恋奴乖,小编已对这款纯电动车型有所了解菱屏叭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玲速窜,时至今日革,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宛。据悉衰弗,之诺将在今年的2月份开始接受预订熔澎,上市后将以租赁的方式面向消费者破晚,具体的细则目前还没有公布醇,上市后会有着怎样的表现虾刷,我们会同大家一同关注酚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仑巩伎,简单了解了一下之诺这个名称的由来扛邵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡撇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羡,毕竟是基于宝马X1平台打造豆,因此在多个方面相似度高也并不为过厦级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E携,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还商绞,其具体的表现如何锭滑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赏僳痊。 责任编辑敢捂:沈楠" "  版权声明木蒜:本文版权为网易汽车所有赌,转载请注明出处堵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剧。它们的可见程度必舞溉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赫巴现。可见度甚高的两个文字的组合梳哗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字换。因此检誓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦挛舞。哦拔,对了蹿卯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菊。意大利人的自信椽镀辑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心互:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谎?咱先从减开始说起抬。 Q扣:致悦只是切掉屁股的菲翔么图腔匹?   A苔水:非也苦蹬介,前脸亦有修改汲棵酶,整体风格统一裸,协调度很高妒河毙。   我相信Roberto Giolito先生琉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师入歧,在设计Ottimo的时候赴屋,一定会更加从容虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琶侩颇。在他的心中商,应该有着太多关于年轻亨撤钢、活力的理解遁的幢,而这恰是Ottimo的设计要点莽宽。 外观总结   赞榷:个性鲜明僻、标配LED示宽灯棠腥、轮胎用料厚道   弹郸锌:低配删减雾灯   " "  版权声明未慕亮:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处破叭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牵犀,虽然距离现在已经有两年的时间卜拐够,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汐。而今天避茨涧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舒改闯,并且还是一台后驱车诞。没错讲娜,它就是华晨宝马3系吗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勃旧突,其配备了2.0T发动机炭嚏嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叼惮富、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黑汐孔。不过在今天的冰雪试驾过程中撼泉能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现界探,必须先打好理论知识的基础帅。于是在摸车之前刺橙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烷睹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拦蹭镶。 ● 项目一   热身结束了漂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俩徐妥。第一项内容便是加速和刹车册吨箔,是不是觉得很简单妙?其实里边的门道儿多了去了骇。   在项目一结束后逢蠕庆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻八驹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捐苟。一开始大家相差悬殊境,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昆踢跨。接下来的项目二会比较刺激一些小遣河,经常会出现手忙脚乱的情况冯,但只要理清思路按部就班的做遣秽,想要完成整套动作并不是很难华。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明士膘祈:本文版权为网易汽车所有购怂擅,转载请注明出处稀殴砷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逛,不过始终都仅有手动挡车型假块氏,虽然目前销量也很出色砍冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黑皇捶。好在这一短板即将成为历史萄雷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娟,新车将于26日正式上市膜筛凯,我们也于第一时间进行了试驾体验槐套。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观店苍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奥岭堡,在外观方面也有变化凛仁。新车根据高低配车型提供两种外观方案妓胺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计射百浪,而高配车型则对中网搪、保险杠造型描、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫂矩私。值得一提的是两脊崩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的了。   新样式的轮圈非常动感泉相慑,在同级车型中实属罕见趁桅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轨饶,轴距依旧为2725mm吾酸。车尾的变化相比车头要小一些儒萝具,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沥撼客,不仅可以提升安全性囱,同时视觉效果也更加出色妨协。 有态度【试驾评测】癸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现眉?   扫一扫刹泡列,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烽姑,一汽大众全新高尔夫正式上市揩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棋,其中1.6L拥有三个车款娇灵,1.4TSI拥有四个车款鼓汝捅,官方指导价为12.19万元—18.29万元墩。具体售价请见下表杉冯棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陀,但是却拥有三种功率版本壕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侥北壁,因此在动力系统方面聘镰前,消费者有三种选择凛梯炒。    我们从上面的数据可以看到饯卯蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涸然,1.4T低功率版是主流之汛鸫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伙唾唱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右板孟溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孝惜棵,但是它的售价高达18.29万元轮廊,相对比较贵品外经。    全新高尔夫提供九种车身色彩窗栖,分别是塔希提金凉寄、唐古拉白孙贤啥、珊瑚蓝巴僵雄、魅力紫刊钞泞、玛雅红惹郝枪、季风灰线券、水晶银以及深黑和极地白狮。 ①从苏玛:16寸Cosmic款轮毂 ②匠肺希:16寸Cubix款轮毂 ③炬坤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剩烯,其中15英寸的一款差,16英寸的两款签,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型范潭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辟葱。    全新高尔夫提供标准座椅抠泰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妨窜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅户,舒适版车型则都配备舒适座椅蚊富累,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呻楔。    在材质方面泵肺假,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料势玩,分别是上图所示的DianDian黑色织物篱、Zoom/Merlin黑色织物碑豹呈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娶,分别是Vienna黑色真皮邓、Vienna米色真皮骆轰、Alcantara黑色翻毛皮敛确、Alcantara棕色翻毛皮握阀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阜汲,有两种风格可压坌绺堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扰唬吨,同样有两种颜色可衙绰纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墨颧峭,有黑色和米色两种可蚜崾;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斧谐。    在车内外装饰件方面硼,不同配置的车款也有不同的安排渭变停。像侧窗下沿镀铬装饰条阶同酮、双排气管藏、镀铬装饰双排气管百汾滔、动感鲨鱼鳍天线疟蓟、真皮换档手柄氨并甫、科技质感装饰条熊订岗、金属风格装饰条觅寥礁、碳纤维风格装饰条等等揉,针对不同的车款都有不同的配备烦贯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窖垛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富港透称,配备有MKB多次碰撞预防系统夕理弧、ESP车身稳定系统配、ASR驱动防滑系统蔽冗、XDS电子差速锁邢筐、前排侧面安全气囊咀急、后部4探头倒车雷达侠、前部行人保护系统肩纶、自动静态转弯补光功能等等夸承,但是在舒适性以及功能性方面泄纤炕,并不是很丰富氮,但是也可以满足基本使用乒咀。   1.6L自然吸气车款如何鸦痉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫捶啾汀,它拥有手动时尚炕额、自动时尚以及自动舒适三个车款芹妹纶,手动时尚与自动时尚的配置一样履填攻,在价格上二者存在1.2万元的差价谜,主要是变速箱配备的差异干毫圃。所以在配置对比环节伍徽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俏窃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睬钡乃,差价为1.1万元罢。    在配置对比的环节我们可以看到垒陕偶,时尚型与舒适型之间的配置差别瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件劝,以及车内一些常规功能方面亨绿,主要是顶棚储物盒褂斤、后排中央扶手勿桐烫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘛霞,实际上最有意义的差别在于全景天窗柒、后排出风口的媳、蓝牙电话德戈颗、定速巡航倒礁、驾驶席座椅腰托珐雌、TPMS胎压监测系统这几项上急霜尼,不过在这几项配置中轿蔑估,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哗慈瞳,尤其是全景天窗答蜂导。    从价格上看疾捞,二者的差价为1.1万元卑袒掸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腥舜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牛驳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捂,所以我们在这个推荐环节换娠庙,更多的倾向于低配车款奸彭。 责任编辑体委谷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皮闷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捕郡。它采用了全新的DS家族式设计风格夺,延续了一贯的法式浪漫风格纪毖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澎燎。新车基于DS5平台打造脖沸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啼头氯。预计在3月左右上市默脊博,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裙淋痹,让我们一起来看它的表现如何闲裙绍。 外观咳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吉弗,却多了一些时尚及科技感画,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妥扦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墒。镀铬装饰拿捏的也比较好栏荚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌去。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汾。也表示着DS的品牌走向独立舶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蘑刚,有着都还算不错的账面数据汀提立,车身长度为4702mm脯就糜,宽度1840mm恋固棠,高度1515mm.轴距为2715mm锑架拱。上市后会把目标锁定在奥迪A3田航。 车型图片 基本参数舍褐曹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皇即镰,除了前车6颗驻车雷达之外筒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能某梗挎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脯,从视觉上拉伸了车辆长度抄该拱,尾部设计了一个小小的尾翼臼朵,尾灯下侧字样表明了其国产身份闺括。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头北炭靠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件省,真正的排气隐藏在了下面酗犯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毕瑰竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词樊诵:高离地间隙媚、车顶行李架韭唱、双色车身等等试井沙。没错火曝荒,无论是跨界汀、越界还是交叉车型扭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祁浚。不过世间万物必掇,徒有其表终究很肤浅坦解,我个人认为鹿剩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镜安。所以倍戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗次割,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舷亨坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身每蹄诲,可谓全副武装死凛。为了让媒体更好的体验这台车剐防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴目纺。没有固定线路朝侧轻,没有领队车辆湾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺队。而在这12天里努遁,我已经和它奔袭了4100公里喀互,横跨了三个省份童,体验了柏油赛道拉、软土拉力斗型、冰雪漂移窟饭、高速狂奔靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不,当然懊炬撵,最终的结果是挂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怜许,正所谓日久见人心哭隋食,交友如此撂送颅,试车亦是如此磁蛊。回到正题鼎,和往常一样兑挡,对它的了解还是先从外观开始欧补。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼓、多样化是一种趋势康禾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白割譬僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠携戚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦紊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缝浩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篱涤,上市至今保持着约5千台的月均销量记,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型希猾。 外观/内饰对比宫栖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欧横群,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐卧,毕竟师出同门氛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坦泌锻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夸丹盒,远看很容易被误会成排气管具善贸,但事实上真正的排气管被隐藏起来孝取杏,整体尾部设计显得层次更为分明我宛。低配车型配备有倒车雷达尖蜡,高配车型还配备有倒车可视努蹬枪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念详,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钩,修长的车身与宽厚的D柱擦烈捕,加之出色的后排与储物空间拖沏,俨然就是一副旅行车的范儿惭亥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圃诡,它完全可以称之为旅行版朗逸星陶。    车身的线条连贯自然谋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捶榔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挽磷,调整了尾灯的白色灯带位置骸赶孰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怪芍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粱涂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颅剂屉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晃搔,内饰板件的用料以软质材质为主股,接缝及做工也较为精致桅,与同级车型不相伯仲茅池。从实拍的车型判断境幢,自动空调密、ESP系统妇潘、电动座椅庇贿赋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酣冬垫,至于具体配置还有待官方公布德。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉及拷,同样是大众家族的传统布局蹈视休,整体的感受都很不错摧范脆,方向盘尼惮、中控台的每个设计很都容易上手扒蛇,从材质上来说鬼挛募,朗行是塑料感有些明显的灵,好在其工艺上还是有保证的避嘶瞧,并不会有很廉价的感觉淖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后活嗜,销量在整个家族中表现最为可观梗荆莆。近期堵团案,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窃抽杠,新车主要变化集中在外观分年,同时针对颜色亭逼、配置进行了调整清闲搭,以保证其市场竞争力描。在豪华紧凑级细分市场中冀镐脐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晴究,通过下文的对比分析睹,希望对有此购车意向的网友们一点参考宝。   备注躬: 为更直观的进行两车的对比分析奋疲晃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茹、CT200h F-SPORT)类,市场优惠参考自深圳市场脓蘑。 车型图片 所属品牌犊碧毋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿嫡季,内饰做工精细    车身尺寸方面膜炔舱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优等拉泰,其他参数均小于奔驰A260串熊。从外观和内饰设计风格上看痴凉画,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犀地,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淑椒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勺缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旁牵偿,全车充斥着力量与美的线条伶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劝,硕大的单条幅进气格栅态、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聪磐顺。    相比极富视觉冲力的前脸造型看,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羚恰础,但并没有脱离运动搔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睫诫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抒,同时下侧雾灯造型也有改变钉,车尾部也进行了一定的改动纲,整体感觉更加运动枚。另外踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叹涡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诺,形成强烈的双色反差巾篙挞。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦,涵盖了运动调校悬挂遁、运动包围祟、运动阻尼减震器刑、熏黑运动轮毂敲箱、运动车门脚踏板堆馅腹、运动型铝制加速踏板千羔、制动踏板蒲、脚歇板等稳惩售。    三幅式平底真皮方向盘瞬、红色元素点缀的空调出风口邪劣、铝合金踏板捻散、仿碳纤维装饰条等等橡惩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔷旱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矩郸谓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篇藕,将方向盘晃缉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上河帆,增加了便利性蓄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动超磷讳,分散了注意力瞥蔑讳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辜骂,是多数第一次购车家庭的首选要求冒滦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渴芳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聊眠擞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骂,会有怎么样的变化赔怕,一起了解一下蟹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乌,镀铬进气格栅增加了些许立体感囤玛,更加显眼的X造型前脸巳班,迎合年轻消费者的审美季阔赫。大灯的改动有些另类遣,在我看来接受起来还是需要时间的婚卢好。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车话台,新款在车身尺寸上有所调整申浑蛊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祟,轴距保持2600毫米不变憋,相比现款仅车身尺寸有所增加丛挥。   车尾的变化不大匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辽,以及牌照上方增加镀铬饰条吾姬膝,尾灯造型无变化馈跺拎。实拍车型为高配版本氦白零,但仅配备了三点式后倒车雷达次碉。   新款的15英寸轮圈造型不错凭,轮胎选用优科豪马酿,规格为185/60 R15嘘绰,备胎没有缺失脚愁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置头。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湘性,在年轻人中更是屡见不鲜驾钾。在学校要有个性冯辫骏,在单位要有个性昆喂,穿着打扮要有个性崔沥癸,兴趣爱好要有个性家。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虑锹净?如果你有这方面的兴趣辞搬,那么杰德将会是你不错的选择墨揪疼。可谓自成一派的它廓残惊,凭借着并不起眼的车身尺寸隆豁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奖华恳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绥?还是旅行车肮?或者是MPV棋想?但这都不是事儿吾,只要适合自己就OK悉窍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篮,喜欢接受新鲜事物的他们我夺亭,正好与杰德不谋而合厂膘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路膊,此外坤椭,六座的乘坐空间陕黔,也足以胜任日常的使用需求泡韧奠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隶提。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒜洗七?自2013年9月6日上市以后衰却,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手徽,它用事实结束了我们的疑问合抵骆。除了这些擅寺,杰德还会带给我们什么样的全新体验盆,让我们继续往下看氨伟。   " "  若是经常关注汽车之家的话卯帅边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疾。虽然我们这里并不提GTR金,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜陆矗克斯ST门辑,令人刮目相看咀。与此同时蹈咀虎,在秦身上科,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料农、做工以及舒适性表现上的明显进步偷。 外观造型骨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胆解就,近年来推出的新车型如速锐细柿掣、思锐以及大家眼前的这台秦低幸佰,都可谓一个比一个漂亮淀。就以秦来说埠缅必,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网九尾,很是亮眼械溃,同时也营造了较高的前脸识别度沸胖。   车身尺寸方面恍较深,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒士脊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哭陇牢,2670mm的轴距表现则处于平均水平噶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鬼,其整体感觉与速锐大同小异茶帆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯市艾收,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹿净。无论白天还是夜晚吴串聪,该车的车尾识别度都非常高平臂。而且内部的光源能顺彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外女,示宽灯号洗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颓校。   充电阶心穆、电桩安装及质保/售后介绍卉屠嘘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽蘑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宫,据官方资料介绍廓设,充满一次电大约需要5个小时左右污盒虏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仇鲤。   同时凭脸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梦挝,虽然价格并不贵膳金,大约在6000多元画券,但对申请人有一定的条件限制两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚏颧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)规撑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准享棉。当上述条件都满足之后量蒜齐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请权,如果一切顺利垮屉截,最快1个月内就能安装到位并通电使用阑话凑。不过目前袭,秦还不能实现快速充电慈疾碳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐叫适,只是目前还没有这样的配套充电设备猫。   针对秦的特殊性泪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位结忌细,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务考起捌。其中氰瞪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粒坤坷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翰扛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氓扣戊、绝缘手套和护目镜等设备冯,并规定在检修车辆时必须两人在场跋。以防车辆万一发生漏电丁,威胁到维修人员的生命安全迹九桅。   与此同时纫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兽坊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纳垦捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芒盾碗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型录,整车质保为6年或十五万公里诽,电池组为10年或二十五万公里)新蠕。总之搔呕,从专设的维修工位默脐娇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚼捷,而对消费者的购买更是一种信心的保证妇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切梅穗,中国汽车市场刚开始发展极爬告,市面上可供选择的车型可谓寥寥啸别嗓,在那样一个年代瞄勃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准划,并且在之后的相当长一段时间抢汝,人们心中仍对它们有深刻的印象乡巧。时至今日烷弟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芬疟汀,在数年激烈的竞争中猩税谐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甩。这回厩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓮锻,我们也借这次机会为大家做个全面对比闹苔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拢块蛊:外观内饰(包括设计和做工)磨、配置斥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)识同碗、储物筋济、油耗亥、驾乘感受妊、加速性能巷藤、刹车性能宛。同时弟匣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别款涕、同价位车型的什么水平饥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慰莱剩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦,目前约有6000元左右的优惠袄痢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元干喘门,在优惠方面差别比较大身褥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归散,根据论坛中近期的提车价格宫孤,9000元的优惠还是有的蜗兰。目前橇,两车的售价依旧属于同一梯级抄四。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓤,只是配备了卤素大灯及雾灯壁,透镜罗危、日间行车灯这些都没有季废。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哗坚嘎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置现,因此我认为两车的配置可以理解悄,符合同级水准玲汕筋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢牧拱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比独慧猎,两车的各项参数也处于伯仲之间洞,差别在6cm之内肃枪貌。在车内空间上龚瀑彻,两车的表现也很接近扳龟朴,我先剧透下吧纽,结果可能跟你们想象得不太一样戎诡忻。   相信看到这里商,大家最担心的就是如果车辆没电岁岗,后备厢是否还能打开的问题秽。捷达看来是妥妥的没问题缄街,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洼道喜,它的后排座椅靠背可以放倒哗筷,之后即可顺利从后备厢取物局绘巩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐败携。   在倒车辅助上牌嫉瘫,捷达配备三点探头乳齐舷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾释财,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平维。这里多说一句狈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徐坟癸,让人觉得很不大气咯疚,并且低于同级别的水平祭端行,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锤,舒适型也可选装倒车影像碉,比捷达厚道一些文。从普及性上看皇隶,能够达到同级别的平均水平篡廖夕,从功能性上看诽米南,拥有倒车影像的它则高过平均线了梗睛恰,给好评苟拎。   两车都是15英寸的轮圈烁此,造型上也是各有风味层怪颠,轮胎宽度也同为185mm苹。从售价上看尺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右色,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条科浩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉村沪,让我们在后面的制动测试上见分晓少。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛙派,借着中期改款的机会乌敦赔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注览。应该恭喜它祥,至少在我眼里商片,它确实达到了自己的目标替。过往凭借动感的外形轻簧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朝是燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勾。   只可惜趟,刚上市不久的2014款起亚K5咐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择检翔扫,而且它们的价格都处于K5车系的高位井,受众群体并不大苇。前段时间玩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肋烽,并撰写了《起亚K5购车手册》僳。文中迷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汞孟蓟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色细体。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘛。自从起亚粪挎圣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谋,互用研发产品的例子不胜枚举篙惦吕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琶邢蔑。该发动机的最大功率为245马力挛、最大扭矩达到350N·m络,账面数据处于同级别的上流水平咯临,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥催,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钉浑汹。   在涡轮增压田逃、缸内直喷等技术的加持下答屡勺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弊溶浓,并且一直持续到4000rpm涉蛇疙。得益于涡轮介入较早己,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莎陕涡,而且它的油门也调校得比较灵敏供。在实际驾驶的时候感洗,可以感受到它的起步轻快自如报落缄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比次澎簿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肃钳,但差距并不像数据相差那么大杰桐。在整个低转速区间宝,它的动力输出不算直接颊太袭,缺乏一点活力锨模峡,给人一种有劲儿使不出来的感觉啡疯。   于是吓沫呛,我把油门再踩下去一点燃靶,动力突然来得很快兔态,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豆轰彼,毫不费力徐容剖,而且可以感受到车速达到120km/h时弥,发动机还有充足的动力储备霸驳。它的中段加速能力让人满意晚,虽然依旧缺乏一点活力瓦魂武,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹊凯烂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幌艘。   还是差点意思啸羡孪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阑解翠。于是藏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锑,6速手自一体变速箱切换到手动模式权喜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞭纱谱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拴冠。它的油门响应足够快多起,发动机的动力输出得到更好的释放南拦,方向盘的反馈也更加扎实弊搔。除了SPORT运动模式外殿策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桶缄,运动特性从SPORT室佩袒、标准到ECO逐渐减弱槐括屉,驾驶风格也逐渐趋向安逸遣彪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丧,平顺性极高拔,而且动力的衔接也让人满意盆豆。若以80km/h的速度巡航闭仓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饯,对于燃油经济性的控制也让人满意煌棱俺。同样值得表扬的是降挡速度策舷憨,在中段需要加速的时候深踩油门虹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妨拢,而且换挡冲击也比较写δ,不会让坐在车内的乘客感到不安柏。   前麦弗逊那、后多连杆的独立悬架底盘结构味泌,在调校方面仍然有很大的提升空间酒。它的弹簧足够硬拷,但是减振器的阻尼不够大贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谱盆涉,会有细微的震动传到车内痉鲜罗,以稍微快一点的速度过弯刹傲,车辆的侧倾会比较明显伪纶娇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楷仓蔬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔斧,舒适性让人满意涟,但如果需要激烈的驾驶的话巴顿,后期对悬架的改装很有必要裤默矗。   它的刹车盘相应加大了尺寸浇补,刹车的力度足够刊铅拎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淳忌。具体表现是笨,刹车踏板的前一小段是虚位师舜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啥,制动力度会突然加大篱,需要一点适应的时间煞悔轨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怖尾,发动机的声音桃勿晾、振动都非常小椿鞠。然而啪狈颇,在速度上来以后孪,噪音的上涨速度也很快郴贰募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显填钢譬。   我得承认躺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冻晌虑,但在起步和中低速行驶的时候平愤歼,动力参数上的优势并没有完全体现出来形孰舒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾俱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价龟姥钠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痰管。当然匣当,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量吃础。另外挝,值得一提的地方是持啡,在动力提升的同时遂僚驾,它还加入了行驶模式控制系统揣蒜拟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忿休浅,它的动态性能相对有一定的提升少霖搜,开起来也更有活力和乐趣典赌画。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翰坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿险捌,只有手动版车型销售相,导致产品线还不够丰富尚畴。而就在去年11月畦盯市,海马M3终于推出了CVT版车型多里帛,7万-9万元之间的售价爆滤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30币、逸动畏冀、宝骏630以及启辰D50等车型骡杜,竞争还是比较激烈的媒泰南。作为一个后来者开别沸,海马M3是否有足够的实力立足擂杉违?下面我们就一起来看一看柯浚。   动力鲁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择去汞,其最大功率为82Kw娩骡,峰值扭矩是147Nm肖敝购。从账面参数来看撮,可谓非常出色荒感块,一点不比合资产品的数据差枷膘靖。对于一辆紧凑级轿车来说撅塑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了解。    开起来的表现涩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敞贩荆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”免陡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚷涧屑,如果想要充满信心的快速超车叼非,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚贩彻。    我知道会有人问舷蹦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌?说实话里胚,我觉得大家都没什么区别孝话,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩毖,也是低扭不够强抵,需要靠高转速来增强加速能力凉绒梳。    可以肯定的说窘栖,除非是加上个涡轮增压器慈。否则的话思课吹,这个级别同排量产品之间的动力表现磨爸扔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同色苦楔。我个人觉得秦,这只是消费者们需要认真衡量的一点秘李,而非全部杏钾本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稀唬逝,动力传递平顺连续的特性疽碉访,有效的提升了整车的行驶品质感久。顺便说一句烁士,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外深雀便,这也是比手挡车多花点钱的好处假窘。    深踩油门时抗唬本,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上构襄,来保证动力响应足够顺畅麻扇妨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氢。此外贯愤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式其接楷,功能性极强废鼻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现测烈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卧烂,g值才开始达到最大的0.366g超淖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痊聪,此时车速大约在30km/h左右淳告秋,达到60km/h用时5.24秒宫闯眠,冲刺到100km/h用时11.45秒少踢琶。    接下来看看海马M3手动车型匆翰,在加速到2.5秒后妨瓮,车速已经达到了差不多40km/h盛苯黎,达到60km/h用时5.01秒莱斯妊,冲刺到100km/h用时11.28秒浮逗,比CVT车型略快范设肥。如果不较真的话锋,可以发现二者的差距其实非常欣搿,相应的在日常驾驶中其实也一样焙归侵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亢,就这个成绩来说棘,它的表现只能说是非常一般瘟滔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枚,它的表现就算好多了狸。 责任编辑替茬撬:沈楠" "   近日迁,宝马官方发布了新款X3的车型官图仓抚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚕糕。从新款车型推出的速度上来看尺棠惹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哨笺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涛世。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幕导墟。    早在2003年镜奔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廉。10年以来脖晶涪,宝马X3已经销售超过了一百万辆茎情模,自从2010年上市宪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膏。因此俊梁,2015款作为X3的中期改款并,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抹圈拍,优化后的大灯组造型戎另、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粳舰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酸。通过官方图片炮卿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胶桥,也融入了宝马家族的最新设计语言窗,与新X5一样采用了新的中网边框设计凭杭陈,在视觉效果上更具冲击力黎节庇。    在头灯部分付敢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏卞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炽叭巨。另外枚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代噶深痰,配置方面它还可以选用全LED光源参,再加上选配的LED雾灯担厩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绘嚷染。    新设计的前保险杠极具力量感喘情,并融合了镀铬秽苇速、塑料格栅以及金属护板磊寺剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烩驾揭。此外焚晌晾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恍希。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罐,也使整车更具个性化风格袒翅酞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翘姆:4657×1881×1661mm响逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弄,轴距也同为2810mm蠕滦漏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翁查钩,从车头一直延伸到尾灯的腰线们,让车身看起来更加犀利且极富层次感抵。相比变化较大的前脸娘江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰效。相比X5认,新X3的尾部更加耐看菊绢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰藤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守街赶,视觉效果并不是那么给力美截温。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届,新款X3也不例外叉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咆肝、后部的防钻撞保护装置钨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套律吝铜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熬疤定。此外偷拳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氦。该车还可以选择六种车漆持纬、三种专有的18相、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碱鼎。 责任编辑菩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狗尾:Quattroporte(总裁)闹摄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坚醛镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV井需:Levante胯锚酵,还在2013年4月的上海车展上标苗僵,以全新总裁平台为基础狗窍绥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晦迟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竞病鸵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竣:Ghibli……   以家族设计为本寇挛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系武,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伶,改走豪华中大型轿车的定位姥惕,车身尺寸长钱、宽宪、高分别为4971mm拿苔、2100mm和1461mm湘,轴距则为2988mm衬,直接锁定奥迪A6馈醋俩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo橡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征害,且融入全新总裁的轮廓特色膘侍兜,以紧实并极为流畅的曲线警瑞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捅。    于是在车头设计上瓦亢秋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诗耐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩供教连,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胆懈娃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样判暗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岁疙,将蜂巢状格网嵌入其中楼句,且尽可能地加大堡,再搭配角度更为锐利绕柏哪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饱坞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芜嗡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓮绘抖,所以厂商在Ghibli的车侧么浅,除了保留前叶子钣鳍状孔道吞腔星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外检粪,也师法了总裁车侧的设计霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僚当圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媒革,另一条线则从前门下方迸出炔虎,向后朝车尾紧缩团阀,滑顺动感且充满肌肉感诧,并正好可呼应更翘的车尾设计喀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剧肛,速度感浑圆天成案。 内饰向旗舰看齐耪虽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫尾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿境撬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吴巢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趴,也把声控参淋红、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扯登内,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谦稍,右侧拨片负责手动升档牛动、左侧拨片则能提供降挡假涣烙。    此外目店虾,三辐式方向盘的前方懂圈,一样是借自全新总裁的蓝底白字新凤梧、双环式仪表盘然崇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表母,左侧则是表底超过310公里的时速表末泄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕高,可提供显示油量泛馁逝、水温谐朝髓、挡位与导航指示等行车信息庆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舅霸,告知驾驶者目前的驱动状态汹辰臼。    和总裁稍有不同的中控台距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋帝番,以及可触屏操作的收音机电台选择始、音源切换工、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驾武、空调温度摹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椿,空调出风口则移至屏幕的两侧呕,下方则为恒温空调系统调整出风量视去、温度与出风口的位置规,以及音响系统的吸入式CD朝位,设计上较总裁车系更加简约巨掇,但用料与配备完全向旗舰看齐绢,展现了十足的诚意幸笑拘。    较为可惜的是蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骆澳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性街,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玻固,包覆性和支撑性也非常出色睫雇。    但是后排方面绢、便没有像总裁那么充裕修罢队,尤其膝部与头部方面卯,身高174cm的笔者坐进去后少,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泊萝,也刚好替前匣渺空、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盖究,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓授。 责任编辑慕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羡滇洽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苦模?后来一看垒剔饲,哦洞始,原来CC是“Cross Country”屎哨僚。继续了解发现有点意思率,底盘抬升米窘炽、高功版2.0T五缸发动机礁庇酸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窟查:目前的普遍规律是菜巴,产品分得越细雹遂,总销量提升越明显咕心赤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污,它的引进洁程,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦品两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冉,主要分布在前脸和车尾搭,从外观区分它和普通版V40很容易需救窃。底盘抬升12mm拓莽,这么小的数字对视觉效果影响不大表陕,整体协调感没遭到破坏淮茅擞。    车厢内部前票壳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迸祁攫,除此之外内饰并没有过多特别的设计筋沁。之前我们已经发布过实拍文章稍借舒,车身相关内容有详细介绍肛,因此这里只是简单提下要点蚂,就不再重复描述了仑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吾岸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斧举趴,最大功率214马力萄秒啼,峰值扭矩300牛·米少,型号B5204T9吉博继,是普通版V40那台发动机的高功率版本石,那台机器的型号是B5204T8勤阜胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太署,今天会是什么成绩深?稍后揭晓幸。    变速箱没有变化惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD门脆,六个前进挡描氓桃,带手动模式和S挡撂刷雇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捂拼喊,奔驰A级用自家的7挡双离合宫莫,沃尔沃这台6AT暂无优势头年嵌,目前他们还没有新产品投入实际应用扣坏,理应加快脚步碴署侠。   驾驶显琴:邪恶的S挡    驾驶部分诵粒,我想说说D挡和S挡的区别任。看起来挺初级的一个话题峨皮会,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靶。D挡油门响应迟缓性华,在激发变速箱降挡之前梦兴常,需要稳稳的呵、持续性的向油门踏板施加压力砂琶巷,慵懒的降下一个挡位之后囱士,情况有所好转谜刊,动力给得稍多邓,也就这样揽。    不满意对吧蹿固襄?可以把排挡杆向左扳到S挡疟,切入“邪恶模式”唯瓜丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)那穆,转速拉高1000rpm以上韭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拜涕嗓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烈填,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泞蚕,脚踝每动一下冲拷,车身就顶起往前猛扑一下墨颂梦。深踩油门汹巫冠,转速迅速攀升奖廊,跟D挡时判若两人沁搬,两百多马力快渤喷、三百牛·米相法,在这个尺寸的车身上爆发出来错赏,过瘾捂精。    激情过后细细品味戊废,这套动力总成有两个弱点需要改进购,一是怠速时振动大醛钾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谎亮,影响体验;二是低速行驶的平顺性狼舌绊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陕,1搓臼工、2菇娇挛、3挡之间可能频繁切换扩,动作应该再细腻些嘲受。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掣,选择“全功能”项竟,不打转向灯就变道愧式父,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹋姬触,回正的力度不新雌疑啤,如果你想在车流中快速穿梭前进董,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争够泉,要么关掉方向盘辅助腹,仅保留振动提示即可领捷肩。   绕桩康率:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曝牟,在绕桩场地很讨人喜欢背。车头响应比前驱版本积极锌赶烈,入桩动作稍猛铜让,车头好像在被一根绳子拽着走蛋。给我留下深刻印象的是呸,这款车的极限要比前驱版高太多携,特别看了下畔关酗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柒。上手容易板卑,但是需要注意别突破了极限黎鞍切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陈戒:一旦超出极限诫俱扇,很难把车身再救回来刹。 责任编辑从厘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燎沪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澎妮去?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聪熔旦,就一直困扰着我们的问题谩扫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉。马力越大的车就越好么戈图渭?绝大多数情况下答案当然是否定的砍董。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼了娩。随着时间的推移筋促藤,我们有机会做这样一个有意思的选题褂叉。   让我来说明我要做的事情闯什:我们有三辆四门轿车心,合计拥有1657马力浮。看起来确实有些夸张膝爱裴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酮文,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司没。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S史妓口,但是这个570马力的怪物一直没有车拆蒂颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑。我们只能使用520马力葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拇傲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呕想裁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣角潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7教欺伺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎席辑幻,拥有560马力的出色表现航。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澜疥休,在K&N工作室的台架上度跺,它的轮上功率达到了479马力溺朝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坝会,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溯胸痘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扑辨,用以获得更多的功率输出去苛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棘坷乏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傲。即使按照宣传中给出的数值谩汾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力上冬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堡碘涵,它的轮上功率达到了541马力禾石,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焕废篙。   另外还要说明一点抠涤搏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徽鲁鸵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兄空瓶,不具可比性贪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痊。结果很令人意外了贺趁。两款加速最慢的车型屠撵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砍。当然最慢是和RS7相比较而言的缔牢画,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速地己。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阂付蓉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龚季芦,但是还未打破我们以前的记录湃呐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拒忌,说它慢更像是一句玩笑话末,这一成绩实际上已经快的吓人了蹬螺巨。奔驰则要更快一些峨惠堵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灿,冲线的速度也提升至197.5km/h洪妊。冠军仍然是RS7的霜即挽,它只用了11.6秒曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痢。奥迪的冲线速度为193.8km/h白讥涵,虽然不及CLS63 AMG丝几,但赢了就是胜利赎敞。   123下一页 责任编辑虾县:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纳把,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辆、运动和科技气息了蹈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拎妊科,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缚铺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冠贪,主动式车道保持和自适应巡航功能韧,几乎能让驾驶者也变为乘客广钎,高科技配置更加丰富教惮。    于是雾臼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了维。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迫善岗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受素,在下面的文章中有详细介绍工坊。此外赴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誊韩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道途阀、残破衰败的路边小屋绒韩捌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怂秸泡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毁矩狙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馅恐魏。身处如此糟糕的环境当凛,却并没有让眼前这个出身自底特律持、土生土长的本地小子屈服巨藉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纫悄,但只有经过一番试驾体验之后骗裸鲸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廓隧疽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妨涪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菠碌,同时两侧向外延伸与车灯相连茸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化订激。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沏速,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趣。   尽管是低配车型恭梳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)憨喜菩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矾喝蛋,它基于D级车的平台打造趣绵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驾据,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甲胶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盆墩,不过从近几年的趋势来看铺电摊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香型舶吹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抽,至于其中的原因妹,从这款车中也许会找到一些答案伸恕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绅?   GT宪惟虫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沽,维基百科将其解释为具有超长续航里程茄、拥有强劲动力敲互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颅练土。可能一提到GT湾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幌部,其实则不然含萌膛,GT拥有着明确的划分准则浪毒,举个例子来说划步:拥有着标准的后备箱琶破沧、配备V12发动机并且内饰非撑呕蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车够陀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哇得。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惊,这款车的确还真有点GT的意思侍炒怠。在笔者看来法踞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘦社纬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悔酣武,最起码第一印象分已经拿到了冯。   5系GT是采用7系平台打造的褪晌杰?   5系GT的轴距为3070mm唇咯吾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壁茫,从前双叉臂环疆桂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廖棋苔。厂家表示广劝僚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮纪挟,其在外观巢皑动、内饰白虫撕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搓鸵始。   5系GT型到无朋友地菊棚?   谈及5系GT的竞品困船市,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遁耿仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位空锌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撤。   外观函:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斤擒阿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜。风云2(详情)讹巨啤、E5氖、A3以及今天评测的这辆E3翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浇瑰。从这辆奇瑞E3(详情)来看参,外观及内饰都有着很高的原创度俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呕席拉。这让奇瑞的产品线更加丰富内衡垮,但也让消费者选择起来有些头疼饱。 外观古:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劫,但外观却没有去针对青年人的设计珊部,前卫茂薪、另类这些词汇应用不到E3的身上肚沃,车身也找不到多少运动感椽唤日。不过它长得却很容易被人接受鹃材蹋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉五闻备。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赡,E3和E5的外形稍有一点点相似抛咖睬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊呢奇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辈版刚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞面斯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淬,而且非常容易被大众所接受杭。不难发现深,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丘蹬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头深墙心。艾瑞泽尘精、瑞虎5哩,单从外观来看都会让人眼前一亮趟猾。借鉴是好事颊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快及锰蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去桂拇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妮输皇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赦,作为最会制作小车的铃木来说乘际楷,雨燕可谓打开了国内的市场拨邵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糕烯哎,新一代的SWIFT迟迟没有引入讣辈萌。而就在2014年1月18日荤钾呻,铃木速翼特在国内上市切魂碘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版门。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蝎啡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踢噬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮季:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秃辈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赌,速翼特运动版采用运动风格打造酮杭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞,轴距为2430mm聪农纱。由于基于新一代车型打造解,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓬敌,轴距也加长了40mm无。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辟欧胳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寒形。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殴蔽,包括中控布局匿掣、仪表盘贸堑扑、方向盘等造型均有所更改挟捣。此外丰,配置方面新车配备了ESP勃、自动启停系统讳、USB接口普、运动座椅等配置配曙蛔。CVT车型还配备了换挡拨片伙雾,满足驾驶需求莆妇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洪掠。真皮包裹自不必说海,3搔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服措盗缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咆位切。不用和别人比壤侨,超越自己就是最大的进步滔芬棘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彪恨拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庙非得,其最大输出功率为100千瓦捕闹,最大扭矩160牛·米篮碘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澜,其百公里加速时间为8.7秒蛾,最高速度为194Km/h敛绣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陡我,相比之下乐趣少了很多坎。 免责声明官蛊:本文仅代表作者个人观点瞪胚桐,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖疽性,对本文以及其中全部或者部分内容肺闹层、文字的真实性计、完整性镀虱、及时性本站不作任何保证或承诺绥庆孩,请读者仅作参考欠楼枚,并请自行核实相关内容忱块。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚕坑誊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁位,引起了广大网友的质疑兼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讥抹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驴。于是易车网本着服务网友的原则锤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肛皑频,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赶糠量,您便自有定论坷。   体验者介绍    前排体验者琉:辛毅 身高珐芹:178cm    后排体验者烹搽催:旭子 身高风:177cm    Ozel 身高品:170cm    小娴 身高氨幢本:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准份悼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高品勿勒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磷饶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畅怯仕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纺刨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壕磐醚,公平公正公开地来一次大对决袭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荡窍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砍劲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰互。所以不得不承认耙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夕崩骸。    事件回顾玫:    说干就干弊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铂。根据易车网后台数据的统计来看散,持以上三种观点的网友大有人在劳坪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烷缆词,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝固禾。尽管是为了对比三者的公路性能胶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梯枚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲸算。    测试车辆箍裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艇韭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型配,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闭,奔驰已经尽力了麻,我们在此也由衷地感谢事恒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔬氓,告诉大家改款前后的差别须。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坞蜜辱。因此我们也很负责地告诉各位网友镐搅形,目前除了易车网猾,其他媒体对于新款X5的评测署稍抠,都不能代表日后国内在售车型蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i清卯,加配M视觉套件馈菜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捆,我们无法借到官方提供的车辆蔬荷监。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持来劝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劳抬喝。    测试场地哆:    乐驾赛道全长1.6公里涝,共14个弯道土醋交,最长直线段270米送梳,赛道宽度为10-18米府,视野开阔圣慌,无障碍物辩烧。赛道两侧均为土质路面鄙华暗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塘,大大降低了安全隐患瞥巫萎。    测试人员暗窝戚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泄挂删,却要替土豪们操心买什么车贰,这件事听起来真挺可笑脖嗅,因为我实在没法揣测土豪们的心理忌稍。如果说我还能理解花五十万买大切铺休,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野金片娥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柒申,代价是要多花一倍的价钱疗赤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苹黄颇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胜舍拔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欢侠。不过因为坐的比较高两烙,速度感不如那些贴地者强烈伴钳,还没怎么着呢就破百了温。这大概就是SRT8的魅力哗,很难说值不值得浇逞谢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芳跨归,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吓耽,跟改款前相比还是升级不少念。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到际,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓷仇顿,SRT是JEEP官方改装部门款睛舱,这种改装是全方位的物歉乃,包括内外套件加强蔬,以及性能方面的提升号雾。SRT8就是高性能版的大切诺基嚎嚎,主要提升是外观套件盼邢烈、及动力系统玻视股、刹车系统城、行走系统等方面鸵嚼攀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肺龚淘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牛骡布,6.4L自然吸气HEMI发动机剿凯,搭载采埃孚8速变速箱侮白淳。   SRT8为公路而生陈,所以公路性能是它的强项枪牵涉,不过Off Road就不是特别在行了胚究。大切诺基的7种驾驶模式被简化 放隘似,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眉暇。 ② 跟之前的SRT8相比顷惮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抵泵,所以科技感和豪华感都提高了不少琉距,跟换代前的SRT8相比匙先,升级的部分都是实实在在的抢扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统换飘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诺撩前,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置川联。  】嗍ァ③一百多万的车可侗船,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车午隋,再挑上百万的车的刺晴乃毯,好像有点吹毛求疵突熔衬。首先悬架的设定非常的运动色,即便比较温柔的驾驶方式涩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车班骑襄,大切诺基SRT8并不是一个非郴牵合适的选择惜臂,尽管动力非常充沛奇桨谈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响却,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挝,但好歹SRT8也一百多万了估,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侩。不过之后我们也释然了车,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氖算,但经过数个媒体的“蹂躏”漂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舒膝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了提,有点异响似乎也算正常讳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夺,请点击下面的图片进入试驾文章让: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争还熔嚼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞闷蔑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的经褪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扮股诚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺郸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祟肋,还是老套路从,直接切入主题楼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啦柒含。 动力对比穗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秒承腺,看看英朗GT的表现如何吧工遂昏。这台发动机的最大功率是131千瓦弘呢狭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蟹写控,当驾驶者在需要全油门加速的时候币拧,为了获得更好的加速表现锨阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm去筏。对比发动机账面参数来看弧推,最大功率118kw怜皆孤,峰值扭矩250Nm乔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悼挽貌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妙农。   至于传动系统方面玛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器存恰乒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劲观涡,都是目前该级别中的主流配置承,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熔姬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拐兼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬橙璃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湿浇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琅愧,比如高尔夫6氛、速腾等祥氨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睹肥镭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哩绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毒犀,从而起到提升操控性的目的百艰签。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秃厢杭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接譬倦,但通过厂家的调写料Γ后炼,当一侧车轮发生颠簸时固翱,对另一侧的车轮影响会比较小些配醛。   小结寺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多守,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攫矢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了年臂吧,至于优点这里就不做过多介绍了交。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械吕唬后英朗GT更偏注重于操控性理溶茨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莎,见过后车追着拍照的虐,见过开我边上向我打听价格的摹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恭。我坐在这辆路盛E70里梆,被注视得有点儿不自然金七盯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣百壤殊,我琢磨着江,要不要让他进来看看薪诵。要不是我瞅见了绿灯亮起睫波另,我真就这么做了痰冒簇。对不住了朋友态廉庞,这次没能让你仔细了解它庭啊蓟,不过我希望你能读到这篇文章雷扰。   不用否认牧卑,人们对美的好奇与渴求与生俱来且哺桨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猜赖息。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏骑拍。不过在这些人之中揽拧,有人会终生恋着美人奸,有人也会为抱个花瓶而后悔牌手栋。如今打造足够美的外表来吸引消费者辛邻紊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骇舒忍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70断,但在这之后能否一直爱着它划,我认为是一个很值得细抠的问题裂笨。   ●外观大气姜梧、美浑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时济们,我还以为来了辆捷豹庞,赶紧跑过去看发现被骗了米括。不过我并没有觉得失落拟绦泼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曙你,并且从设计角度看双,它在借鉴与融合得方面都很到位柔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薯,我对它的外观设计就100%满意了绢吹。这事儿对华泰肯定不是个难题垄吮帕,您看看宝利格还有华泰B11敢憨叔,都有明晃晃的格栅免迫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奔,但绕车一圈后我发现妨贤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮谰效。咱看看数据对比媚抗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沪嘲,可以说在各种数据对比上撑秋酶,它“不是第一沙,就是第二”呢拱萄。虽然在宽埃饺巾、高和轴距上没有做到最大墟葡反,但也不过是一两厘米的差别慧场,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棵,这就让它看上去大气许多五。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欠波擦。   打我接触这辆车的时候桅父,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光块浇肉。在这样的目光中头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期面梅。面对“屁股高尼、尾窗窄”胳窟食、后方视野不理想的路盛E70时分挂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吻巩匪。先不讨论这样有多麻烦了蚀湿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斥甫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧无计?这点让我心里不太自在尘邵辽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萍,是个应该有的配置嗜行祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扰弓。而随着国外皮卡文化的不断渗透凶辽斧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伴憾固,去跟进时代的步伐还。为了迎合市场的变化及用户的需求土,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盾,开始注重宽大饱满的外形设计独火瓦,并增加更为丰富的配置蔼那凉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)便侯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒙,整体的风格带有一股阳刚之气湍啪宏。在车身尺寸方面聊革鞭,它的长/宽/高分别为湃蓬:5310×1812×1775(mm)挞另哆,轴距为3100mm椽朔逃。威虎TUV并没有大小双排之分妨,仅提供了一种车身长度册讨谢。车身侧面的线条也很平直雇捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满溅矛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正放眯操,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藤。大灯采用远近光分体设计试汰念,其中近光灯还配备了透镜效领把,不仅更显精神息,而且还可以起到聚拢光线的作用栓宽申。镀铬材质包裹的后视镜很显档次到侥,遗憾的是嗽坚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用局,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扳廊,并且后视镜仅为手动调节拎溉梳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寿窖焦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痴享,非常不错告客鞘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凡,至于货厢外侧并没有再多设置炭安粳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厘篱。另外寥闹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埃思,不过据厂家介绍十,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忙。对于皮卡车型来说竣绘骗,这项必要的配置还是很厚道的诧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豹瘸桨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稗赊。不过入,今天我来到这里并不是为了滑雪秦,而是为了求证一件事情勤兴讳:有没有一辆车肥骄募,既能够带着一家老小舒适地出游翠块,又可以不惧冰雪规瑟,在冰天雪地中步履平稳地行驶俩拦奇,同时价格又相对平易近人呢铆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煞,那么就让它拿出真功夫试试吧猛袜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砍擂,从外观上看叙赐涕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里摊舜,19英寸车轮显得很有力量感嘎剁,也与动力总成更加契合;其它的地方劫,也依旧是酷威的老样子翱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛔,甚至还有一些精致的感觉靛。总体说来侣醒,尽管算不上全新车型坏搜镰,但依旧耐看慷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拷苍佛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了含,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霖毕灭,动力响应良好翻昧兜,易用性好势,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咀。当承载着全家出行时握揪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酒肪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炊焚东。   至于酷威3.6L的内饰方面砷九,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洽吵摆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临鲍丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庐。   除了动力系统尚那烹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疙蚀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭可潞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哨腑笔。动力分配完全依靠电脑自动完成口,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孔汕退。   有了四驱系统温,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藐郊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擒,具有更加粗大的排水通道瓣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”守掸,冰面行驶性能更加出色脸。此外剿葡卷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邪锈,胎面中央多重“Z”形花纹弥、针孔沟槽设计诺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谁辅兄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馅眯那,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罚斗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坝,它的定位低于1系岛草。但是诉高聚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓟。另外浪恋能,它也提供了i3?REX增程版本盟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绞甜罕,扩展了这款车的最大续航里程散恫熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叙猎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱笛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合送微勘。   宝马有没有提高电动车的标准伯逛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协市拿韶?让我们在接下来的测试中找出答案擂唯漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妈阂滦,宝马i3的行驶里程可达88英里绒。相比较而言惩睡,?Ampera可达30英里岛发,而普锐斯可以行使约10英里剧沟歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炒,i3可以更多地使用电动模式旅。而增加了汽油机的动力系统猎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狭改啦,357英里和505英里赖巨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大釜镜。这台车约五英寸高屑剿讣,而宽度几乎和高度一样彻,与低矮流线尘慷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脾凛淬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驶,我们没有所需的充电站?浓泊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菠。   此外曙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕。它内饰精美嚷,融合了许多先进的科技己彻美,它空间宽敞关铅,驾驶体验一流馈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恕,它仍然使用汽油机描料巨,以作为电量用尽时的保险忌斥憨。   第二名位恒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吻筏李,科技感十足仁辫竟,而且它也能胜任舒适的长途旅行旦衅逆。   第三名可监:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猜,它最大的优点就是充电迅速垮醒捷,性能可靠烷题。   然而菠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋末渤。(实习编译醚:徐旦?审稿揩:刘洋) ? 免责声明版权作品咸菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥盲碌,严禁转载灭,违者将被追究法律责任窖。责任编辑斡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兄凤扒,应该说是倾注心血伶弊,在技术平台上都有可圈可点之处豁,源自萨博的技术是其最大的亮点斜废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岸替,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作警呛瑞。在外观和内饰上舷粗稳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平季,在动力和配置方面也还是很有性价比的辅孙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巧屡,绅宝的外观原创度还是很高的边汤撩,并没有刻意模仿什么车型镀队,但我们会在这款车的细节上看到鲤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法步告埔。且融汇的比较好题溜,并不是简单的照搬照抄囤师。这一点值得肯定洛拭,大灯的设计十分犀利邓玖飞,鹰眼造型也有较强的辨识度孟。LED日间行车灯比较醒目赴潜,穿透性不错咎免韩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傲弹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感工嚷,也很紧绷厕揭雄。看起来运动感不错瞎姑邓,但前悬和后悬的长度较长仟攀菠,看起来有一些比例失调泊衔氯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感趁臂冬。轮胎的规格还是比较高的九迁降,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗅庐卿。   车尾的设计比车头更简洁一些夯,尤其是尾灯的轮廓督榔闪,设计非常成熟谜苍。和宝马新款3系很像剿菜搬。除此之外巍缆篙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刺。   本文导航阑干弗:" "  “卧龙凤雏聊广,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俏蔑欺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毒,便有了三国时期的三足鼎立才憨帆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欺勿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惜讹藉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惕桃擅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徽,然而坊间始终流传着这样一句话镰:“得中级车者得天下”;是的功融膝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趣捷刃,今天我们会为大家带来两款重量级车型庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阀同,请大家继续往下看漂道履。   看到这里大家肯定已经有了答案了妙,没错溺抨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉递圃拆,那S60L是何方神圣殊青?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型椒铺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花库?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版览需,厂商指导价33.49万元撂孰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韭凳些,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酿恍、后排座椅加热湾、并线辅助弓烂、车道偏离和自适应巡航等众多配置较滥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中程,即使不看车标锻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帛强,哪个是奥迪叮拉颂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的开拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铝娠嗡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忱饰九,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衔,使夜间行车更加安全派桥。两车双色的外后视镜造型别致戳誓爸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僧湾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县氰,至于乘用空间如何氢,我们将在空间篇为大家详细介绍楞隋懦。两车都采用了5幅式的轮毂造型耽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凸缕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桃坪缎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓤凰,整体方正的设计略显稳重拔鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色宿勒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勿,设计感十足乃讥坊,而奥迪A4L的尾灯更加修长祭工暮,视觉效果出色怒斜枫。天窗不仅能够增加车内的采光腹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心户,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习们。   本文导航扣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呐逃,配置也能满足一般家庭的日常需求哎怖揩。对于这个价位的小车来说侗揪揽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妈凡藤,在这方面式扭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啥乓,就算是与它的直系前辈骐达相比粕保榷,也不遑多让堆分。然而作为一款家用代步小车怯,它也并非完美匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外承,车辆本身并非进行任何实质性的改变点冉曹,跨界的概念噱头大于实际事。 "   技术革新日新月异的今天标,车型的改款换代再常见不过烽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菇烩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操沸诺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炔常,同时在动力方面也增加了1.8L妻邦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万础,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缉艰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戚娥,但它的实力不可小觑裂抹裂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌械翘唇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茶箩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浩蕾。既然实力不容忽视杀,价格又有优势煽鹿沤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庆。" "  版权声明啸钒偿:本文版权为网易汽车所有澄绍,转载请注明出处妙慰膘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓝季,全新的品牌全新的车型祭寸梦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拇愤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋静常克斯拣协,在2013年负锏埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月既挺,堪称是这个区别的标杆级车型讳嚷馁,观致3要想在这个领域取得成功卸纷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眯,看看是否有优势能吸引消费者关注娥。 外观风格各异   先看外观方面溅剁,观致3展现出大气得体的风格米探烦,不像速腾那么沉闷单调赔,且有着自己的灵动个性;而干=胩#克斯则是完全偏向运动化的风格猩尾棠,典型的注重操控性能携,突出驾驶快感的性能车型鼎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镜们,与观致3区别明显船燃。两者主要是风格差异探捅耿,外观上分不出优劣城,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弛渴涡,观致3丝毫不会逊色于傅鄣蹋克斯车型桓袍。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸵酸,两者也是平分秋色京休,车身大小相仿扮靡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味据脾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上禽貌,观致3要大于柑妫克斯樊蹲冻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼎,尤其是腿部空间较为宽松靖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆穑克斯在后排空间布局相对紧凑差枯,而后排空间也一直是各代改眨克斯的软肋糯圣。 价格对比 柑6椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惭十冗,复迓拢克斯则要比观致3要更大一些颗,在不放到后排座椅的情况下念锋唐,噶眩克斯的载物容积是530L旅,而观致3只有430L痉猫,100L的差距还是能装多不少东西的蔼眷狠。而在需要有更大空间的时候膜鞍虚,两者都可以放到后排座椅蔷烦,放置大件的物品饶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潍壳瞧,观致3和傅瑁克斯三厢都是11.99万起步鹅秃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棠标。而细细对比价格表可以发现探,要选购自动挡的车型拒读拴,阜恚克斯最低仅需13.09万晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥另,观致3则需要14.29万受提,这个比起噶猓克斯有1.2万元的价差盒剃,当然在内饰配置上会有其它差异漂渭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔡连,可能付鄙矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些希。 挑选合适的爱车膘,看专业导购全词藕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桅瓣?   扫一扫悔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊蕉虽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋。风云2赤富、E5竭裤、A3以及今天评测的这辆E3毖亩脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴携画。从这辆奇瑞E3来看套方浩,外观及内饰都有着很高的原创度俗此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碍识。这让奇瑞的产品线更加丰富盖楷船,但也让消费者选择起来有些头疼鲸彻幸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沮伸,也从来不缺少“明星”耙帮,“沉稳绅士”大众速腾岔标匈、“狂派斗士”福特肝剩克斯等都是热门且销量稳定的车型瘫扁衫,不过要问哪款车型最近销量最高糠瑞,还要数“逸派高手”日产轩逸伍每,它已经连续两个月销量突破3万曹沛,坐稳了桥车销量的头把交椅蛊台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桓须特,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢境浚?下面我们把两款车型拿来做一次比较挛弄,或许能看出一些端倪挛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砰丝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀诺绊,入门价格上隶炮,风朗比轩逸高出2.08万元管篇拢,表面上看价格纽,轩逸占有优势缮时焕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泄蛙兄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讼骆,这样看来七谭,风朗其实只比轩逸贵了2800元效,等国产版风朗出来后谜,风朗在价格上反而会有优势也说不定翘湾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讥弧,这款车外观与内饰变化并不算很大茅干裂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫倦搁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溶摄刃,下面我们来看一下熟农。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卷伍购:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格型,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘馈。质保方面己澎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炕抵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表童煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纷刑,最大马力已经达到了170马力廉未,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苹誊熊。变速箱方面浦搏,逸动采用6挡自动变速箱梢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匠凯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色时隧棱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些问。 免责声明偷贬:本文仅代表作者个人观点檄群酒,与环球网无关城尸槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀胳道,对本文以及其中全部或者部分内容肯秃、文字的真实性鄙、完整性码达、及时性本站不作任何保证或承诺退枯靠,请读者仅作参考抨题,并请自行核实相关内容犀辅哦。" "  近两年程体埔,自主品牌进步着实很大刃贾,无论是从设计方面赁承,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剂骑槽,甚至可以与合资车型媲美驰梆,山寨我策、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旧。在10万元以下紧凑级车型中籍扫,更是自主品牌的天下歧,凭借比合资车型更为出色的性价比顷,吸引了不少消费者的关注垮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绍荤贤,一经推出便受到了极大的关注腻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型完郎,包括动力在内爆梳,新车共有20项升级壬发撬,本次共推出8款车型窘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辟铝庭,售价区间为7.49万-11.79万元插。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筹染,近来也是频频出镜忙版合,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移睿控大玩具车”的名号名极一时糖。速锐共推出了9款车型娇文,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隋藉钾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窜裤,售价在6.59-9.99万元之间客闲思。   单一来看房,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品既,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晾憨,看看那款车要更“精”一步太拍。" "  新君威变得更好看了动,配置也进一步提升肩毋溶,新加入了一些科技配置殴,比如智能交互系统俺陵,BOSE音响等等耽蹦。这些都是新君威的改变之处别趁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型达骡胆,售价24.59万元獭,作为一款定位中级运动型车的新君威锰鼓,品质感一如既往烯上零,操控性也非常突出圣时输。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穷,以下简称新君威猜亢,外观相对于老款进行了必要的改变堑通,毕竟老款车型从上市之后狸览蹿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卡,新款在大灯酒绕悉、进气格栅耸烧、雾灯虚、尾灯卿距、前后包围都进行了细节的变动守场测。   在新君威上牡舅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇扦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涝,在操作上没有太大不同冒,轮毂方面花七唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂田,轮胎品牌依旧是普利司通看羡。侧面造型基本上没有变化捣齐,侧窗所占面积依旧较小充寝。   车尾的变化还是比较明显的烯菇,这主要来自于尾灯的改变半。新款尾灯全系标配LED灯管委,并进行了熏黑处理橇。尾灯的轮廓样式更加犀利割乃竞,个人认为要比老款更好看风磷。除此之外滥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攻,牌照安装槽的形状变成了正梯形葱旅。   本文导航妈彩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魂喊爽,颠覆传统的外观庞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酗翁题,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型守橇撅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腻掣蚕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憾,足以证明其强势的地位奢隋未。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盲赫惮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坞估。(温馨提示瘫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烙关萌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦姥徒。)   自由光基于全新CUSW平台打造糕尺薪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叮驳谭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抽吩剑,圆润的造型是其给我们最深的印象狠损。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矮巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔡阜绣,显得简洁利落兼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保餐,显得净雅别致愁獭土。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顺搞,主要表现在其大灯的表现形式上垢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可函傻。两车大灯配置基本相近纯蜡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诗熔锭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棚府桓,车道偏离预警系统畦邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围论入玖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势认忍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵恐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迟麻哎,其尺寸差距就没有那么大集派。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纽菊叹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汐貌鬼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管婪碉谭,在气势上略胜自由光镜炯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谁钱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迫烈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肩碧,磨损线束保护层海,存在导致电池损毁的隐患末岔棚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日来床,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祷牧,称9124辆V200受此次召回影响喝稠。长城汽车正在邮件告知客户急,并建议联系当地经销商进行检查维修节箍畦。   据悉聪悲犊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福。”更有甚者横硕,线束可能会内部融化歉事。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说和,目前已上报了数起线束故障晒贩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转红垛,不能够给电池充电频榔亭,车辆也无法启动慷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缅沉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊谢。   克特里尔先生称疤,检查故障预计用时20分钟缮勾侯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟簿傅逢。如果绝缘保护层磨损严重狗沤,线束已裸露谋绦估,则需约两个小时以更换整套发动机线束窜栏哄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胜。此前迹吴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗡惺,2010年又因手刹故障而被召回钩锑。   2012年息拴挠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稻广,长城V系列也在其中粒盛念。当时慕娄汝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸就苯衔。然而卧焊畔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聊番摧,更换车辆共计超过1.5万辆蹿。  ”(实习编译号和:王萌审稿抬疥恨:刘洋)   免责声明版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权创雾,严禁转载锣颈级,违者将被追究法律责任郝科驼。" "  随着经济的快速发展酵淳,购车群体的年龄层次也越来越低股枚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拿、省油火废署,而是追求个性和时尚设计毋撂混。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懦火糙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殊。作为跨界SUV岛敲,它们在造型上将年轻朴娘、时尚展现的淋漓尽致拇脾,完全符合年轻消费者的审美需要啃仁物。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庞棵,来看看到底谁更适合你矗违牌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宏归彩,相比2012款变化不是很大蝗瞄躲,只是增加了配置和车身颜色寿低。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦,售价分别为21.98万和21.47万糙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泪,但风格却不尽相同播。斯巴鲁XV外形显得干练隆,车身线条硬朗倡疆驼,富有力量摹桶,越野味很浓届。而标致3008外形偏向都市化设计朔,饱满圆润的车身凸显时尚感辽杰唤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿。   车身尺寸方面有所差异但,不过并不明显霜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)究蚂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅。斯巴鲁XV车身更窄菲,同时也稍长一些甘步。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讥默颅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挫垦屑,加入蜂窝网状格栅运动感十足忻庐廓。而标致3008采用半圆形中网寥朔,镀铬亮条包裹显得很精致设笑。两车前脸分别展示它们不同的风格潦兔古,同时都包裹塑料黑色下包围楼艾茨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯病桥箩,远近光分离灯组设计亮玛,造型普通金娠旗,配备有示廊灯堆沸。标致3008同样采用卤素大灯急,不过加入透镜害赦,不仅聚光效果好吠貉乘,同时美观性也不错两碑。另外匣,还配备LED日间行车灯跋。   在侧面还,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叛,比如非常倾斜的A柱邻咎律,同时将后视镜位置后移褂妨令,留有三角窗减小了A柱盲区臼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屁,有利于减少磕碰的维修成本藐骆镀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谎,注重舒适和静音性节禄,双五幅轮毂很有张力娶鹃。相比之下棋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势面,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑铜,同样注重静音和舒适性垃啥。两车的备胎都是非全尺寸设计婚蓬。   相比前脸另,斯巴鲁XV尾部更个性那藩晒,辨识度较高如堆嗅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姐皆雌,镀铬亮条的运用增添了质感闺邪特。 标致3008尾灯加入LED灯组从,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呸缅,但是块状尾灯造型很独特炊敦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攫,标致3008同样配备倒车视频影像熔,另外罐,还配备前2/后4颗雷达探头敲。" "  在过去的一段时间里馅淳,肝叮克斯似、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滦。时尚动感的外观皆岸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虚,成为了年轻人群青睐的车型钳棘寞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暗敞窍,科鲁兹掀背车则是新进的一员放荤通,它所要面临的是一场“无言的战斗”铅脾妈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了动,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甭任,但却带有美式车应有的力量感痪空考,总体来说它的设计很适合国人的口味滴饱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽凯薯,其三厢设计有些过于保守填私苯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吓陡匠,为了能够扩展消费群体授宫唬,推出两厢版是其最好的解决办法沏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话担片,你几乎完全无法识别它的真身蕾,因为它与三厢版保持着高度的一致性捌丢公。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈功警,很好的诠释了彰显力量感的诉求峨耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甩场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接解括司,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拎撤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戳,但实际上它比三厢版短了不到9cm碎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸽校冕,后窗与尾部的衔接并不生硬翰,拐角的折翼恰倒好处扦,为尾部增色了不少刊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彼澳芳,在样式上显得更加简洁垃,只是与自身前灯组相比苦,在棱角的刻画上有了明显的削弱孤。   本文导航鹊:" "  提起之诺邪藩,很多人都不知道是什么品牌惩垮茅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巳秽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藐蓝。只是之诺定位于高端合资自主品牌揪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埂乔,那么它的首款电动车1E表现如何腥陋飘?以下文章为您揭晓蔽授谷。   只租不卖曹期耪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勃腔,包括车辆租赁头单、充电设备勘察安装娜、车辆上牌联亥、车辆投保篡车犁、定期保养光盾古、故障维修吨、道路救援鸵、检查维修备用车等嗓攘,通过这样的商业运营翘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车没,它的卖力需要大家自己去发掘骚。不过在发掘1E精彩设计前识加,请先忘了宝马X1芜,否则你将永远欣赏不到1E的美散。其实1E最出彩的设计在头灯膘揣爸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僳。   不仔细分辨的话捷,很难把1E和X1的侧面造型分清即。不过1E拥有自己鲜明的特点侈,车门下很宽的镀铬饰条宫,和没有行李架的车顶粉成目。   相比车头和侧面价嫩痪,尾部就让人感觉有些欠妥了守湃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袄。   本文导航善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砷,奇葩的中文译名佛、“野性”独特的外观以及较高的定价仍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓷。说起野帝我们不自觉的想起前现抡,同样在以国产车身份进入中国之后诞伍,“改头换面”的法系SUV标志3008泉惧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类我腾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胜。当然杯腥,以20万元以下的车型作为主力军溃弄凉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一份。那么下面我们就来看看辜桐封,这两款性格迥异的德点、法新生代SUV之间究竟有什么差异戒缺,各自的特点又是什么付虐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萌,首当其冲是价格方面的不同呛凌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稿浑,不过差距方面不大基本可以忽略炮挠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剖。动力方面的表现也近乎相同屏甜,只不过大众7速DSG爆输苦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘲路卡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腺旦芦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扳疲眯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晚红炕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孔。闲话少说曙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜反仇摊。   这次试驾共有5个科目关送鼓,分别是1.傲虎—终极绕桩娄筹剃,2.傲虎—冰雪连环氰,3.傲虎—短道拉力测试恼末,4.XV—戏雪乐园石敢酶,5.森林人—不规则路面自由行驶两。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彭,MPV表现出相对冷清的一面七盟撇,尤其是中高端的商务MPV齐辉姓,几乎屈指可数舱女沃,除了老牌的别克GL8外情棠,似乎很难让人想起更多车型焙惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里联,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鄙季备。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亢辉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢博?这就是本文将要找寻的答案菇嘿题。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呸颓,售价28.38万元-33.58万元悼纳,目前市场上有近2朽具蜕、3万的优惠幅度抡惮肖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旅喷,官方指导价31.98万元粒阀。) ●外观解析   从造型上来说廷,艾力绅算是开创了一条新的路子抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条耿箔,车身轮廓棱角分明尚绰,有着很强的视觉冲击力稗力拦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别推棘,此外愧七,艾力绅还装有一套大包围锭极,颇有几分运动风范戒,也有着一定的改装潜力聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目废,中网与宽大的前大灯连接在一起陌疼吞,营造出一种大气猜备、动感的MPV形象漠挽惹。   艾力绅A柱采用黑色设计号,且A柱的倾斜幅度较大蜡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窟,总给人一种方方正正的感觉多琶埃,后视镜尺寸同样不斜商妗,与整车的风格很搭吼钦苍,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭灵枫,保证了行车的安全性与舒适性圈奈介。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穿兼,当然饶菊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茄窝蚀,侧门就会自动缓缓打开相潜想,此外操,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雾癌。如果对此还不令你满意的话栖旦,通过钥匙同样可以沂菖俣控侧门虱勾剐,确实有些高端大气上档次希廉俩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圈,轴距达到2900mm耽汇,尺寸在同级别对手中并不占优势危苍,与GL8相比萍摩赂,仅仅在高度上略强于对手屯潜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筒敖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糜搓缄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唉茶体。整体线条依旧硬朗覆册刷,尾灯加入了时下流行的LED元素乏妥,为其增添几分现代气息删。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赂,人们购车的选择可谓越来越丰富伶崇麻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绢激,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猴逼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5端膊,他们能够碰撞出怎样的火花寡枪呐,请大家继续往下看盯骡倦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表本匙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀徽乖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钳为拈,由于这两款车型出自于统一平台打造桨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间守矾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼虱,你可以说它带有侵略性寒港漠,或是富有运动感溜,也可以说极具视觉冲击力阂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猩。而K5也应用了与智跑贬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楷芬,使其拥有了明显的家族特质杆崩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珊裴腥,极力打造出时尚与动感的流体车身卡,在驶入眼前的一瞬之时犁邢甸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钾矛街。前脸的线条设计十分紧绷妈,大灯组与前包围向中央区域靠拢探,展现其动感的一面乒耐变。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驶犁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拔卧盛,抢眼的外型加之迷幻的光线离,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽死授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着患磨共,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箔挝。   第八代索纳塔不仅外观时尚绘,灯光的运用也颇具科技感付艘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涪患捶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牟杜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恨际毕,显然这种的夸张设计改,使我将其列为变异的种类摧烧径,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卷猩帛,多折线的应用也使尾部更具立体感酶,同时对于运动观感上也有显著的提升啥归认,由于K5搭载的不同动力总成扫冈侍,2.0L车型配备的是单排气设计堆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬形。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拇。根据配置不同寝败,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诫季购,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎回从闲,该系列轮胎偏重实用性勘嗣。作为索纳塔的尾部俱焚狙,基本没有大的变化抗蔷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷捷伎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点司。   本文导航勾:" "  每到年底啦敢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾程,地点也大多选择在北部寒冷地区祭境储。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梢寂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蠢蚂。在临近春节前夕奔舷财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现板。   延伸阅读讽托始:   之前申淑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茸。   酷威采用的是电控适时四驱系统蘑辖家,中央为多片离合器奇菏,由电脑控制来分配扭矩抖几量,车内并没有任何切换按键邵浓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杭签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔寇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泌,如果想要挑战一些极限的路况的话地县考,酷威还是不具备这么大的优势的疟蛇北,因为不具备限滑措施歧凛咳,至少在脱困能力上会有限制性懦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎立钩,采用全新发泡橡胶技术澎棋,具有更加粗大的排水通道扭梆埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”培搔,冰面行驶性能更加出色玻弘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纷。此外答,中央多重“Z”形花纹啸贺勿、针孔沟槽设计芬隶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性每试。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匿夯措,最大功率206kW/6350rpm梆,最大扭矩342牛·米/4350rpm圣叼局,在目前的大切诺基猾笛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载券年灭,但是会有不同的调教界嫁荷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汹傻,我一直在想陇陈疲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢曙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爽,我觉得这个可以有挪为靡,至少不会和其他车型有太大的冲突路。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晚翰,路面上的车辙也是压实的积雪亮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度融。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糯叫棋,只要不是过激的驾驶行为惕蒋缓,基本不会出现危险状况喊采。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雷话,建议最好将挡位切换至手动模式绦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泌踏冯,这要比才刹车安全的多泡旗,这中方法同样适用于其他手自一体车型闭。   本文导航介染:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢图玖湃、充满艺术色彩粗锻蜜,或者是有着一些与众不同的操作模式蛊切踏。而这辆2008则告诉我们辛枷,一旦法国人在拥有自身优势的同时史宋,再把务实两个字加进去入,那么可能会让其它对手感到紧张架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梅饶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熊: 由于本次活动仅为简单的静态体验滴得,场地和车况都受到一定客观因素限制暮擅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谰,至于其他更多相关信息戈揪盼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上师爽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞,作为首款引入国内的小型SUV蚕杰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上化墓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虑聊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弘托躺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苔磺想。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躬,对消费者很有吸引力牡韦烘。作为一款紧凑级市场的生力军车型年派,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绿歇尾。   观致3共有6款车型肛兰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彤,售价为11.99万-16.79万元区间册桨。因此菊肥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较股。对于中国的汽车消费者来讲散蔡溜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汐请。要知道自2006年上市至今枪徽挟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灭谎。那么董朝泵,作为一名后生的观致3币躺控,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼册天。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中好篇蔡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潭耿唯:16.78万元)来进行比对孟览陡。由于两车的售价只相差0.01万元渺习膛,这也令比对的本身相对公平一些饰庇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栋铺,我们测试过高尔夫7顶配车型壤狼惮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隧迪,跨级的配置也令对手望尘莫及画测。但这一切疲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揪辱荣、最需要的因素建痴缄。对于高尔夫这样的家用车掏放庆,在使用的维度上做到出色辩,才是它的本职砰。今天促朵敲,高尔夫7又来了竿杏函,这次是全系中价格最低的1.6手动型咀暮蓖。动力称不上凶猛修党畅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陶对靖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凶浚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晃贫,必定有些硬实力寄。空间满足舒适乘坐港然、常用配置齐全虐乱毖,动力也能保证提速顺畅谷泵泌。但对于这一类的畅销车秘,最重要的是它必须耐用孪隋,不能隔三差五地就往修理厂跑潜鄙醚,也不能冷不丁地出个大毛病阶钡。这么来看宦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巍,故障频出吐,这点很难让人满意肥竟孝。毕竟棋洽,大众车能在国内打下当年的民众口碑暇,靠的是皮实耐用的品质聊上匠。在我眼里茸袄龄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迟配谰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坑窗,高尔夫7车身长度增加56mm枫,宽度增加13mm挞,高度减少28mm棠练。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泌,也更显扁了储。   如今郊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的估。这个配置的增加腻庞,为日常使用提供的便利性还是很大的上。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辖瘟,要知道钙J翘幔克斯匿爬、英朗等竞争车型都是16寸起步了晃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违眉书,这套胎居功至伟虑刀星。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车次,如果您拥有过高尔夫4墨播环、宝来或者帕萨特B5的话介码,您一定会理解我的意思猾械。没有复杂的配置艇问,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羡察那,瞬间就能上手茸厕。这一切都似曾相识兢第。   在1.6手动版的高尔夫7上玻,您看不到任何高端的娱乐功能栖堪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone傅炬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闪酵,但我认为这并不影响操作便利性磐放掠,最低配车没有大屏幕很正常环效艘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诉粱嘉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痴掏,车辆静止起步平顺性不佳跨,油门给少了刹车不松开歌竣莱,油门给多了又会猛窜玻芒澎,让人抓狂蔑。但今天这台1.6手动车型扩潭拦,上述症状全部消失毫溅恢。起步轻给油即可垮,电脑自动调整喷油量排略奶,使其转速稍稍上升撅,令发动机不容易熄火陀匿掠,等红灯幕隙逞、坡起都很方便吻桃,使用起来当真比顶配的舒心多了娇檄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矢兽士,让人捉摸不透垒淬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爬省,用料优秀被认作理所应当石桑每。在数年的成本控制下痞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镁斯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丰仓。对于大众汽车而言挝邻拉,这样的结果也堪称可笑了哗晶。   没有真皮座椅峭庐叙,您会失望吗险骑烂?我和同事们都不会离。我认为从适用角度上咕,织物座椅与高尔夫更搭簧。这套座椅的缺点宪翠,在于椅背调节起来很费劲慈,而且要是有个腰部支撑就更好了迹。纵观高尔夫1.6手动的配置窃馅粱,我认为作为最低配车型外撼碉,功能简陋一些并无大碍肝弥阂,该有的它也没少虑俗夺,并且绝大多数的都还好用鲜,如果您是为了舒心实用地,我觉得它能满足了顿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荤,对于购车需求的国人来说琉,一款看上去体面袒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感老,只是碍于可选择的范围有限棠纤,但凡有一款出类拔萃的新车型疯,必定会迎来极大地关注麻沉蹦。对于25万中型车这个级别碘九丘,迈腾一直是多数人闪过念头的首押昕搿,而福特全新蒙迪欧的到来论苦,分走了不少的关注度对,选迈腾还是选新蒙迪欧仑匪垦,对比一下就会发现叙党,挑战者颇具实力簿洽驳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搽,售价24.28万元窘舵贸,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒盯,售价24.78万元拒翔,均是各自车系中的主力车型硷被湾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庐溃舱,兼具个性运动和居家商务需求诡魔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计齿普,极富攻击性杭,对年轻消费者有着很强的吸引力嗡派日,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驮,入门的1.5T也有不俗表现诚柑。   现款迈腾严格意义上上讲较沙,只能算是半代升级成,是在老款的基础上升级而来察琉无。迈腾整体延续上一代车型的设计青,符合国人的审美散,经过加长的车身蛙,带来大空间的同时弘坚,提升了行驶稳定性及舒适性潮罐烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厂蓄,轴距达到了2850毫米标商彻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米负,整体比新蒙迪欧小一些蜡,即便是经过加长倦脱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧取赫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒、加热朴、折叠肯访温、记忆 电动调节达涂、加热畏褐呈、折叠快媚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冯芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温悸香。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯教函鲜,不仅科技感十足欢履售,还具备随动转向樊贫、自动开启等功能蛔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些互。天窗糯腔、全功能配置的后视镜等泉骏,两者处于同一水平玻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猩停破,对称的T型中控台中规中矩垛供,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统还刷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魂赫,主界面被平均分为四个区域贰鸵褂,分别显示电话郝寿、导航割廊彼、娱乐和空调四项基本信息程胳私,并且用颜色将触摸区域分别标示出来到磐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洼姆妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兴匣特。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缅、6碟CD等配置切,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敞就,迈腾更像是上个时代的产物姆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850频天膘,相比迈腾的2812毫米垃哨尖,略占优势死闷堕,但二者在乘坐空间方面贪护唉,都已经足够日常使用囱息。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猴欠烯,满足于舒适和运动的双重需求糠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湘鳞季,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窗萍、方向盘换挡滤头,以及原厂导航等配置庞厦逝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坪充胖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聘馈让。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偏磺屏,最大功率178千瓦赁菠瑰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涛,平顺性和换挡速度足够出色仍醚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毒,最大扭矩280牛米千镣,匹配6速双离合变速器瑞称。当年迈腾这也算是黄金动力组合协势,但与新蒙迪欧相比壤,参数差距明显破蚂。   保养方面胃僧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缄,建议日常保养周期为5000公里左右槐掇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靶勿册,之后保养周期为1万公里结饰嫉。小保养的费用在600元左右伞来卉,需要更换机油机滤戈户,大保养的费用在1100元左右吩爬,需要更换机油三滤轨铂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搓逼褥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涝,相比迈腾庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绊,还增加了头部气帘和膝部气囊迸。并线辅助功能也是迈腾所没有的驶龟。   点评桃汀:不可否认幢,大众品牌进入中国市场多年饶蔷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辜,无论配置水平还是动力系统北黔创,都已经没有什么优势了粱箱,抛开迈腾一万多的优惠瑰冒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迹裤囤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饯抚女:本文仅代表作者个人观点妹岭缕,与环球网无关论猎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽纤豌,对本文以及其中全部或者部分内容介茧浓、文字的真实性叉、完整性春、及时性本站不作任何保证或承诺痊盗,请读者仅作参考蚕仁股,并请自行核实相关内容赂。" "   “北国风光瞬典缆,千里冰封逗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芍形。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橙固敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刀摹,对途乐而言这不仅是一种新的考验肌湾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸿景惋。 外观迹访:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沉瓷泞,想必对于多数人来说巾握,它的名气比兰德酷路泽小很多监,但并不意味着就要比竞争对手要差辖囊耙。外观方面途乐外形实在太大了朴,有点圆头圆脑的感觉缆居巩,比兰德酷路泽温柔了很多墙恃同,缺少了一些很“MAN”的元素喘堆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80此辩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纷壳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呛陡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丝。中控台看上去很有档次螺,各类功能按键排布也十分清晰蔚串牟、合理确附。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挥,完全遵循了游艇的设计风格鲜棋,宽敞棚礁、舒适可谈、豪华凯霉镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰换庞。   小结澜: 从外观内饰的整体表现来看苟累,可以说途乐是一款成功的车型韭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势络际,如果“沙漠之王”远离了沙漠芜诵跑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玫兑,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣班。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苛,人们首先想到的通常都会是奔驰策沫灰、宝马充掂、奥迪刷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩垄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铜。但是说到文化的话惋副脆,就不得不谈到今天的一位主角恭,捷豹XJL酬烤赖。相对于奔驰这样的全能贵族来说灸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置极,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浪救。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢测残,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爬绣。   作为进口高端豪华轿车充,相信奔驰S级大家都比较熟笛忌徒,而捷豹XJL依旧比较陌生旗,捷豹作为英国豪华汽车品牌路罢,也有着将近百年的品牌历史时茬贤,虽然品牌认知度不高诵相畴,但这头豹子可不能轻视些畅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型南,价格都在120万左右抛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L败吮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前室渤的,其实捷豹和奔驰早就杠上了肚浩藤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司及。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺茧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话工闭梁,你一定记得去年上映的《007吓窃去:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绦,没错就是捷豹XJ刑掀谦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陈侗,里里外外展示着它的优雅与稳浇椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袒扒。   无独有偶鲁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卡博泻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骸蛾宋,虽然不是目前新款的S级阀紊场,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贺瞪朔。   言归正传楞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沸殴,不过两者的风格却截然不同锯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呜涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颊,在当前时代也更加与众不同谢凯壁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车录,号称着汽车发明者再一次发明了汽车景,的确奔驰S级是同级别标杆间碘,外观轮廓延续了上一代吃,细节之处更加富有科技感具郝县,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纠船裙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宿峰缅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度限督,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卜,比XJL更加强势浮弥,这就像两个高人巢署,一个低调一个高调而已痪年猛。   大灯的造型也风格迥异摄,XJL的设计更简洁凸梅,内部采用传统圆形元素怜,使得其眼神也更加专注微辣枷。而奔驰的大灯设计更加时尚蜕,内部流畅的菱形也较新颖创侗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡爆,光前大灯就使用了五十多颗LED挂糕杰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面递紊退,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾比,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盼笺,更加沉稳蹲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邯,但硕大的车身同样沉稳粮痞,硬朗的线条也更加动感驳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾石颠肮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涣扮箱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉释嚏坪,这也使得XJL的车尾更稳重虐麓,而S级更挑逗人阑谴。   尾灯的设计蛋凛骨,捷豹XJL采用纵向设计洪赐,并以车身腰线融为一体烦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冕烧,整体轮毂简洁不繁琐联侈撵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粗棱,内部灯组造型是一大亮点迟,点亮时相当好看怖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆捶,并没有过多的修饰才票赶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楷腹,就如同一件高档西装敝婆湿,某颗精雕细作的纽扣就足以替睦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绣锤,相比奔驰大气的轮毂叼,捷豹XJL的条幅更纤细圣魏拆,并且在条幅样式上也更加精美和运动揉。尺寸方面XJL为19寸示贩,比奔驰S级的18寸也大一圈谓,轮胎方面同样为245宽度劫蜗,不过与奔驰前后同宽不一样算,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卫虎规。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杰,并且作为一个自主品牌捞奉膛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漓,旗下的GS5涧驮、GA3捅、GA5几乎可以与合资车相抗衡豢珐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堕兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕木,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑铡,由于试驾人员较多侈另,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穗独棱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统世。   现场测试场地为两个圈形场地兔,两个场地项目都是一样的叫炔,可同时进行两组试驾薄倘鲤,场地提供了直线加速苦、紧急制动棘仕骇、蛇形绕桩桃疆揩、麋鹿测试四个项目乘肉,可以说涵盖了大部分的性能体验玻互。当天试驾温度为零下十八摄氏度辞踩该,这样寒冷的天气瞥寺晦,面对半冰半雪的湖面浑休,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹦揩码。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痢究,TCS系统介入璃,防止打滑的发生巩需。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乳疼好,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诞工杉,最大功率编:90kW(122马力)/6300rpm串蘑巧,最大扭矩劳多:153Nm/4500rpm磋萄。而这次试驾的车型中没有手动挡夕,均为4挡自动车型驴居,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸡郡。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞥,TCS牵引力控制系统会即时接入湃,并且自主减小喷油量鞍捎新,从而避免轮胎打滑始芍弹,这一点上GA3与GS5表现都不错丁们。加速至60公里每小时后距凌,紧急制动砂稳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋粱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狸梁陀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停多,未出现侧滑单程克。   本文导航歧:" "  提起中级车鳞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关竣疵。但要是预算有限权毙恐,面对这两款车型还真有些底气不足陌崎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醚韦阑。好在现在中级车市场一片血雨腥风缸擂,改款K5已经于近期正式上市甭驹,延续了韩系性价比超高的特点勉。这次围彻菇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贰疲,让您的购车选择更加丰富环诉掠。   没错承馅,此次选择的几款车都在18万元区间内窟。而且颇为“巧合”的是闭顾琶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掳断,也堪称中级车的黄金动力之一颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栏。既然如此岔熔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趟禄匡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刹窗轮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶叉,动力参数有小幅度的提升洪阶,燃油经济性也有一定的提升局斥,但依旧没有给人留下深刻的印象孙,尤其是我这个09款嘉年华的车主午。如今吭祷,在配置依旧丰富的前提下刃草悉,它换装上排量更小馆婚吵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匣暗莱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收,这一次似乎有点看头了墒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机并,它的来头可不少赴娇拌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巳逢妨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纶氏浦,可谓是福特的明星产品赫护。我得承认这些奖项来之不易菏,但我更关心的是鲍幻颊,它依靠什么亮点来获奖闲绥莆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匡奶授,震动及噪音抑制能力如何拱毋唤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹬蜕灰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舍梢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷付、涡轮增压以及进排气可变正时技术潞画悄。在这些技术的支持下态,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升料迷堑。反应到账面参数上纲辉烤,它的最大输出功率是125马力激捞奴,最大扭矩达到170牛·米挨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檬庙焙。   另外兜,福特也针对其三缸的结构特点帮问,对发动机的震动涩、噪音等方面做了很多优化和改进悍,比如喷油器及油泵柔性安装霸检、皮带润滑祷划、缸盖上方吸音泡沫等等胯。为此粱雀,我先后做了两种情况下的简单体验村膳肚:1标嗓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2马俱辛、在静止的状态下酥坎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上防蘑。经过细心的体会和观察后对,我认为结果让人满意化纷教,发动机的震动轻微襄警齿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庞即,但也不大碍事稠腺。事实上题普,即使我细心观察杜含,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别努。   看来之前的担心有点多余幂速赡,还是直接上路试驾更加实际栏欧陵。它的电子油门响应依旧很灵敏饯,轻轻触碰油门踏板醒潭末,发动机的转速表指针就会活跃起来鹃陆价。幸好油门的调校比较线性霉,分寸拿捏得体土,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挥魏。同时畴灯鄙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搁儡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壳搔砷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搂。即使在低转速区间垫垂,发动机的动力输出也很活跃翰痪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉够韭凯。同样受益的还有动力输出的持续性些吩尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路炉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒙疮缓,而且整个提速过程顺畅自然抢刨公。只可惜受道路限速的制约吉谩惹,未能继续把速度往上提康,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备处穗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纬,升挡动作迅速嚎,在D挡模式下正常驾驶仕钞窃,1700rpm左右就会立刻升挡屏陶瓢,让整个加速过程更加顺畅自然疙戊。然而琼扣任,在遇到拥堵路况的时候没廖活,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勾湃浮,幸好并不是特别明显块盘畦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跺勉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婪,除非你把油门踏板踩得足够深裂恳艇,否则它不会轻易降挡掣伞。   变速箱切换到S挡后鼎姆,油门响应速度稍有提高担廊授,而换挡转速则提升到3500rpm骗沉,动力输出表现得更加亢奋显凰。味道对了蓉难绍,这才是S挡该有的特质韦勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冉搂。当然甲蒲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沸,至今我仍然未能适应崩授。   其余部分与老款车型基本相同害褐,方向盘的转向精确疏梁滔、迅速绷膜腺,甚至有点“贼”卤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”断,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氮嗜蘑,对车身的支撑力度足够剧射,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浆肠灸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猴胯煞,同时也确保了车身的灵活性鲍飘。但面对减速带这些大颠簸时卡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妹何。   在动力水平得到提升帕、操控感被保留下来的情况下捕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斯马铰,开起来更加得心应手靶立孤,也更加有活力圣。这点值得欣喜潞,也是嘉年华的进步物羞。当然喘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方府,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忻察,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步情熄坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锹跨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剃签琳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芭,不过众所周知扇墟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坤,而是换装了大众全新的MQB平台峰块。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儡蜡涣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异节嘛纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弦。   首先我们先来说说平台攫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闺午比,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奇苫彪,PQ35血统也就不在那么纯正申。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台立膘褥。   平台究竟是什么漂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹冬却,它们会采用共同的零部件掇,采取相似的地盘统、车身结构价弘钡、形式结构以及相近的生产工艺姥戎猩、轴距等砰莽够,以此形成车辆生产的一套完整系统堆,平台生产的战略是当前产品在开发中污侵歼,最流行赂风锨、最科学啼、最节省人力锻绒饰、效率最高的一种开发战略层不隶。因为对汽车厂商而言降虹蓬,可以在有效控制研发资源较伺丛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沮甲抽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呛期,并看看它们之间存在什么差异肠级泡。   PQ35中的""P""代表平台垄,""Q""代表发动机横置咀面汉,""3""代表A级车蔬怕绊,""5""是指第五代玻绘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怒,采取相似的底盘馅乏莽、车身结构该、行驶结构架喜锚、相似的生产工艺以及轴距等陶。由于研发时采取了已存在的""模板""敌谴,不仅使车辆研发缩短了周期收窘,而且共用的零件大大减少了生产成本奉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勘。采用PQ35平台的在售车型有途安粕、开迪垫财、SCIROCCO莽啸、奥迪TT锭媒崩、A3胆、斯柯达明锐等车型吉告广。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)簿靠、大长度激光无缝焊接锯撑剩、双面镀锌高强度钢板歪酿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴邻,但如前所述访,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捷臼。   MQB氖肀岚ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台切,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换掠,并且可以共享比例达60%的零件舰,包括同样规格的发动机究镐烧、变速器等宛食孩。MQB平台的推出搭假,将会取代过去的PQ25解沃、PQ35和PQ46等平台尸岗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畦,不管是传统动力敝逼肃、电动和可再生能源动力屁骨帅,或者汽油机谢劣、柴油机瞬耙、混合动力系统瘫、纯电动系统小褂、天然气发动机密瓜骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娄览。另外魏蹋,MQB平台还可以对轴距箱坦、轮距孟级霞、前悬和后悬等部位进行调节誊。另外此平台可以生产从A0级险漠伦、A级到B级三个级别的车型袭片。这是PQ35平台所不具备的桃许俗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泞顶。相比几个欧系对手拘蹬,宝马的动作显然慢了半拍掣凰免,继5系旅行版之后心授,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售免茹。当然有时候来得早不如来得巧虐,只要给足了诚意弟晒,迟到了也未必没糖吃聘壁。   对于3系旅行就是如此楷揭诗,在它到来之前隆猫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哨,作为后来者陷亨恋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剖送童,就更需要拿出浑身解数了偶畔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版论,下面就来看看它究竟有何能耐关及。   还是从外形开始说起田拾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘联握,其底盘代号为F31胚弛,依旧是标准版轴距耪和弘:2810mm帮裴讲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言限伍葡,这仍是个相当精干的长度镭,车身“三围”基本和三厢版一致嗓坚,只是由于行李架的关系七,车身高度小幅增加了21mm仑壳。   我们测试的这款328i旅行版挟毖久,还搭配了M运动设计套装乔纠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冻吗,闷骚的感觉立马出来了排,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沟互。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择换泊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锰眷俱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哥泌兑,这和旅行车设计的初衷相悖朴路。选择18""则刚好合适侨赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匠栋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舱阂,用一句流行语来说就是冲:低调奢华有内涵钉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伯石,从这方面看俺赁,3系旅行并无太多亮点娜,车尾的造型显得有点过于刻板陀捎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已努兴。相对来说并没有对手做得那么出色伪苔,V60和C级旅行在设计上的看点更多揭嘉欺。另外疥孟,虽然采用了M套件崇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漏匆块,看起来实在是低调过头了房郎乌。   外观总结味焦:如果你是3系的铁杆粉丝线猴虎,但又不愿自己的爱车烂大街级邯哀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罐阂童,低调中透着股狠劲儿溯末酒,闷骚人士的最爱距遣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仁汰貌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章输,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少电。但俗话说持,是骡子是马得拉出来溜溜才知道围厂骏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衬钙埠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赎挪?   车型的选择方面挠艰芜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敖居光,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型委颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汝讣八,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刷脚驼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比人错穆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力响嗅漓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糜,再辅之以保险杠的少量镀铬囤陡,前脸看起来一如既往的简约和低调峭。车头多条轻微隆起的线条唉谜覆,包括引擎盖上也是凹凸有致董菱,则让低调的前脸显得浑厚有力拢水。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剑卡,外沿继续使用镀铬装饰称。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚊波,也更容易让人接受当愤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性努绞老。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁法蹦,一个氙气近光灯难,一个卤素远光灯劳杰乡,外加环绕半圈的LED日间行车灯梁门事,没有任何花哨的设计徒,注重实用茹戎沙。而作为玩灯行家的奥迪秘钢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篱,配合上单颗远近氙气一体前大灯固公,杀气十足钾玫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柑亨氮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窘济当,看上去随时有往前冲的冲动吾技刷,非常动感和迷人夕瑟抬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠湾,看上去从容而又优雅畏棚,有点儿荣辱不惊的味道涎啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后握耗鹅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶肆倒,毕竟走的不算是一路的风格了供。不过传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阮睹课,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葡肆芍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佳仆详,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淑,变成了矩形倒角式的设计僧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪獭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行具。   尾灯方面铃疤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侮瘟嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看精,而且LED元素的缺失也实属不应该柔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型材踏该,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疤,低调依然是奥迪的责任滤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎接互,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捕钨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep下唬,一个拥有超过半个世纪历史履酮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌病剐鬼,“男人”阀苗、“硬派”谁粗天、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘟。一个如此坚持传统的品牌脾鳞贫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翘喊,这对于很多人来说是难以理解的事实惺怒拼。坦白讲橡,一向不以貌取人的我姆,霎时间也很难理解Mark T. Allen酵耐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豹汞媚。无可否认艘领,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妙,也必然成为人们茶余饭后的谈资间略,但是就只有外貌是这样吗标顷赡?难道它没有Jeep的传承策零?这是我最为关注的问题苯桔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力复司帛。由此可见纶苯库,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潜默,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外按归。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拧,首先必需要有一副好的底子废缉朝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囤良拣。根据越野性能的高低承喉,依次有Active Drive I疙疚、Active Drive II和Active Drive Lock三种沤欠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吴婪拐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塘氨侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡排赏,并且还具备后桥差速器锁止功能苗奖,实现左右车轮50:50扭矩分配全冬控,攀爬能力自然是三者之中最强的低辖。   除此以外酶潘尘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯棘杆、28°的接近角歪、32°的离去角擞峰田、纵向通过角23.3°尖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置策腹,要罗列出来的话其实还有很多燃嘘,但越野并非纸上谈兵焚郴,要真正体验到它的实力赖,还是得把它拉到荒郊野岭鹃。   挂上低速四驱挡诡、开启后桥锁止以及岩石模式歼肥抒,稳住油门就往上爬对览倒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抚客访,3.2L Trailhawk针对越野的需求缔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整累。继续往上攀爬吾刨,一切都比较顺利项,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狡经莆。在遇到交叉轴情况时武乓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽邦缮,配备了后桥差速器锁止功能的它防虑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑木但,就已经顺利通过葛详。   这一次越野试驾石,它的表现我完全没有惊喜溃嫁,因为一切都在意料之中卤酱灌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惨藏门,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠。毫无疑问蹲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位办何潞,也同级别的最强屡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颁诉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妒葛宽。坦白讲饯帝暗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壤寥。" "  在国内的SUV市彻油堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦墨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞峭铅,正因如此洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破换乱。   说到大空间线踞慑、七座设计馁、配置丰富的SUV咳购镁,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵白马,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌抵踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变面撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极唇静,设计上中规中矩陆努阑,采用了哈弗新的家族式设计元素舍蔬,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐胜害,代表性的设计元素有拷闺绩:大尺寸U型前格栅呢,粗壮的镀铬横条格栅霜涧,时下流行的“X”型前脸菇筹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的森功十。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赎并辈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时微兄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八氮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锑芍,再辅以造型锋利的大灯灯组错,极富视觉冲击力钾酣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目,现代品牌的确更加具有超前思维意识船埂。" "   源自逸动平台的CS35穷摆胖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肚狭尽。凭借欧洲化的时尚外形设计洗藐,相对精致的内饰做工订湾琴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉绊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怒酷。此外镁孺歌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在概酿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帝碳新,进一步提升了科技感和实用性警。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溺娟硕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钉权恫,还有定位相同的长安福特翼搏耸你段,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4构,涵盖了自主及合资品牌产品霸嘶秦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道话劳粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掂抗穷,作为一款新生代豪华运动型轿车铅盎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系世篓,也成为点燃这场战争的导火线硼米。而上市之后薄挽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浑情,可谓是一场针尖对麦芒的对决吻饭屯。那么除了运动性能以外涧,这两款车型的综合实力如何呢贬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磊督。   虽然说是ATS是一款进口车型伎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚕,整体售价和宝马3系保持高度重叠书匈细。从定位和售价来分析店,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咖,两车售价分别为43.80万和43.60万斤腔,价格差距非常蟹液础,有一定的对比价值趁陇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枫脚坊,但两车所展现的运动风格完全不一样急洛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒灵改,车身线条锋利坟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捆既,同时也彰显了力量感碴。而宝马3系显得内敛一些辈蟹,经典的""双肾""前脸造型虽乒荒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舵譬苦。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣诫射,除了长度略有优势外堆,其它尺寸都不及宝马3系譬建烈,在空间上可能会有一些影响乏疲。不过没有关系存前,作为一款运动型轿车坟监贡,小一点也许会更加灵活洽渴吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坦,经典的造型更容易接受煽稠邯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凑鹃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻。   相比之下雌摹送,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骸烦佃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伞男掇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穆氖汞。   两车头灯布局不同届雷芦,宝马是横向设计渭,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂。而ATS为纵向布局架萍愁,造型更加犀利婪刷,同时采用的是远近光一体设计膝拘。配置上都采用氙气大灯眠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矗即,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搓吝,但是可惜没有前雾灯侍碉。   从车身侧面来看伍顷锻,我更喜欢宝马3系栏薄爽,腰线更加锐利犬,营造出了运动型轿车的动感效果碱炉趁。而ATS侧面饱满厚实颊矮记,典型的美系车风格杯。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐,并且带有电动折叠和加热功能陆恰晤,同时集成了LED转向灯抡凭捎,显然宝马3系狭长的设计要更美观渡姥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤,警示效果有所提升届扦托。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性襄悼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党谷,双边双排气管设计也展示了其运动气质潍补。相比之下卜,宝马3系的尾部显得比较平淡伟仁卉,家用车的造型在气势上要弱于ATS惭昏朴。   轮胎方面涵措,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奋颈浅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹿痹奢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疯眷吻,都是偏重运动性能的选择喀括。" "  提起东风日产天籁妇吮推,人们往往都喜欢用舒适陈陪炉、性价比高氢、省油这些标签来为其定义媒。的确纶浆肛,作为日产在华销售的顶级轿车垛颗假,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诲粟,在中级车市场中处于上游位置停届靖。不过这款车型的加长行为冒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞄删镭,天籁公爵狙,虽然是天籁的加长版本煞誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊红,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汞扑汾,挑战更高级对手经鸿瘦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力籍蜡旁。   25.18-29.98万元的价格区间脸钒居,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吮噬勿。相比同级别对手雅阁娥、凯美瑞蚊、迈腾等热门中级车文喊删,普通版天籁一直都能够与它们打成平手控薄全,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼癌悔氰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燃请,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弊悸,在提供更多给消费者的同时策陕里,却并没有在价格上表现的有多高调赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储,但是通过对细节的仔细端详矗咕,你还是可以发现不少变化之处扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韭清垫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端促诵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帛磺沪。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贾合,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舵态瓷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm练矛迟。而与豪华品牌中级车相比较宋乓赋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杠,整体协调感还处于平易近人的水平杜。   本文导航标嫡畏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壬瞪,数以万计的人们加入了摇号大军颈弹添,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿猴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岔熊嫁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拍粮捆,一步到位的想法也被大家普遍赞同舍烹彭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了世笨角,强劲的动力嚎橇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寺闲硕,它们的价格和配置都比较接近妮,下面我们一起去了解一下嘶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抢戊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涣廓愤:15.98-25.18   推荐理由承逛:大气时尚的外观劳、配备豪华全景天窗仿事缕、全新T动力以及较高的性价比鲸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虹寇睛,采用了起亚家族虎啸式的前脸帮缮唉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亢绒讨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爽,能够满足不同购车消费者的需求茸蓟,值得称赞的是狄邵陶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兔稻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雇篱贡,在同级别车型中也具有很高的性价比晨磷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洁梨警,自从彼得希瑞尔来到起亚后糯迷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湿,大大提高了起亚车的辨识度肺卑陇。熏黑的前格栅看上去更加动感干阿姓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利车踏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此戚师,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夏箩,并且兼顾了空气动力学倘桨挥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高林店,LED光源看起来更具科技感橡。   新K5的内饰进行了小改动图蔬,用了和工艺均有所提升词山,三幅式的方向盘也进行了重新设计颅,看起来更有质感挂覆,使用起来也更加方便酮川,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唐,也提升了整车的档次感蹋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乒此丹,A柱倾角也随之更大计涧坑,对于一名1.82m的男士来说视阀懂,头部空间的局促性很明显反妓,通过降低座椅高度后擦为城,驾驶视野也受到了一定限制稻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叛,同一名人员在未调整前排座椅后钉捷,直接移动至后排乘坐毫,腿部空间十分充裕唯外,而头部空间也在可接受的范围之内防。总体而言魂脱犊,如果想舒适且安全的驾驶K5茧攻醛,并不适合个头较高的人士粉看,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誓请笔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭断,最大功率180kw课葛饰,最大扭矩350牛米苗喉,搭配6速手自一体变速箱翰逛写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现罗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湍巳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩措。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搐吝霖。如果你听到4系觉得陌生某,那么当你见到它一定觉得很熟悉错。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造集扛,无论外形还是内饰都与3系很相像尽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惮点,因为在它身上不仅有3系的影子袜巨妨,同样也有着自己独特的光芒蘑伞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe填,59.6-73万元的定价也高于3系线肉事。不过其实也可以理解秦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洛,而是想要一辆便宜些的“6系”煞痰厢。   宝马4系提供运动笛势纠、豪华地竭、风尚三款套装菠附,价格方面没有区别洞。车头部分确实与3系非常相近阮翘,只有前包围能够明显与3系区分出来册。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氢侣谱。整体来看玻掂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚊煞莲,仅在细节上加入独有元素锌。 【左剖唤:豪华设计套装(选配)/右啊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擦荷,但来到侧面相信很快就会被它吸引萄悸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盎软,这样的立体感是3系无法给你的腾试。车身尺寸方面嵌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遁济。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吹鞘窃,轴距两车同为2810mm兰色洽。相比竞争对手钩褐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐汤。   由于定位与平台的原因那屁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳燃,也达到了对自我的超越杆电防。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恳喘寂。尾部张弛有力的线条稠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魔芦奉。   本文导航辞入:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灸确,2013年又有很多车型和大家见面了拢栏拟,它们各自出身不同性格迥异捌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脱讼,其中原因多种多样靶杜凡,下面就对它们的表现做一个简要点评迸祈,并送上编辑们的新年寄语七隶。 东风标致3008   上市时间暗痉:1月9日   售价恳怕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘⒈选,法国人终于坐不住了镣,要将标致3008进行国产辞阑涧,最初还担心它法系前卫士、超前的设计能否被中国市场接受辣涵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努。   不过似乎这一切的担心都是多余的究够氢,东风标致很清楚大家的喜好侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸特拉、尾灯等部分进行了调整痹韦卧,类似机舱造型的内饰得到了保留涵颁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泄伎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坏施,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计统。   动力的调校同样符合中国国情巍绘,由于中国道路情况比较复杂倦污醋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椒岗窘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灯糙窘。尽管变速器的表现有些差强人意巳蜜舜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如次捕篇。 为了进一步满足市场需求灭淖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芳感坟,丰富中低端产品线吞。   新年寄语壤次: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寇免习,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕉遂痊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飘校技。" "  汽车除了是交通工具之外拒芥,在中国它还需要扮演更多角色乔。比如钮枪,它会成为一些人身份的象征乐抄午。也正因如此傲凭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耻浇。在车型跟随换代而越变越大的时候洛嫂,它们还不满足澈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辆畏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峦房母,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赡。   从长轴距车型诞生起八投堆,围绕它们的话题就从来没有间断过牵。长轴距车型的空间更大是显而易见的澄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗貌惮?是为了操控放弃空间沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题门。现在锭点瓷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿槐僳,并且差距幅度有多大盲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵花。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沉。从设计上来看烁紊姥,它基本保持了海外版本的特征呵项都,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煎凛。整体风格比上代车型更运动去棱桂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讲扰斤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椒颅层,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悼,同时诵,在配置方面也向更高级别车型看齐妻剂祭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮坡雾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僳汝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后察问,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性时仓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锨付,那么实际情况果真如此吗篓?   首先钉洛龋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞎弘。将天籁停在起始位置后烦贰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爆。之后童,向左打满方向火信慈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舱托畴,然后再次用桩筒标记后轮位置飘涛耸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芹旱蓉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刊办喊。   实测印证了我们之前的推论筋闪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辩门,但差距不算特别明显的玛。两者的方向盘直径和回转圈速一致讲。实际驾驶时阿梦,除非路面宽度限制特别明显腊笺,二者没有本质上的差别力。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啸皇叔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铃坟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鬼挫。当然浓,陆军1号的尺寸太过庞大苫成饥,算是加长得比较极致史际雌。那么惭顿悲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗感龚衬?   同一水平面上剖甲诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹦,二者的成绩均为150毫米籍氨盲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糠馅焚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沃祥贾。   我们的测试方式是将车头正对坡道售维,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止上反,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搭鲜佩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坍哭硼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬海势笛,但结果令人意外络虏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米德伯。抛去胎压等因素的影响剐彤叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豁悲髓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV很兑琉?如果排除自主品牌的话瘫,这多少听起来有些不切实际吧么,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮。不过这个看似不可能完成的任务骇稳,正因为有着咱们自己的汽车企业恋朵,才使其成为了现实降。10万元给我汐,我会选择什么车呢梧全?今天就为大家介绍两款不错的产品览,众泰T600和比亚迪S6吝缎汐,它们之间孰强孰弱仙涣卵,看完文章之后您便会知晓亮苫湘。   4天以前衬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊敌乓,顶配不到10万元的售价融酱,加上1.5T发动机出色的动力表现疮、以及全景天窗沽爽、倒车影像等丰富配置的加持钦捻宫,让所有人为之眼前一亮淌。而在该级别中沧蹿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战癸赁臣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峰惹,还有着出色的销量和用户口碑谩贺界,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粉。所以今天邵寝纽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棘琼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仕晌洗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卉螺架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崩筷腾,这款车属于小一号的紧凑型产品诗乒,因此这里就不掺和了蝎蝗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观么:两款车型造型原创度均不足返唱侗。   外观造型上谭背藐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绦唯,但相比之下岗会,众泰T600显然模仿的更彻底一些灌得啡,车头与车身都是完全的拿来主义俩鸵,没有一点原创的元素椽汐。而单就最终的效果来说紊宠,众泰T600显得圆润饱满瞥唬,比亚迪则更加的精致显大辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔口呵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羚,轴距为2720mm烤僧逞,从数据上看健,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剖复,而众泰T600比对手更宽兢,轴距也更大拒佩认。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裁屡牡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些些挠场。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎县俄,在轮胎规格上饯,众泰T600更有优势一些售畴镁。刹车结构上凰摊,两款车均采用了前后盘式刹车钵。此外枪蒜巷,在备胎的布局形式上体诡填,比亚迪S6备胎采用下挂式碾,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑灸嗲摇,不过更换起来略有不便涟美献。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程普,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咯武未,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贪,线条上显得不是很协调兢旱号,后雨刷捕琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备短。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柑叉举,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达解胳骡,而众泰T600根据官方的说法伶嫡兄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了患写。   钥匙方面桔剖,两车都配备了智能钥匙贫夏镣,并且无钥匙进入冠、一键启动等功能也是一应俱全耗跨撼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钞,但质感和色泽都比较不错哩丧。相比之下牢脯线,比亚迪S6的塑料感略强涎锰草,但它的两把钥匙中每交郝,有一把还是卡片式的甫,挺有档次感的秤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盟,据日本共同社11月报道缓,丰田汽车公司发布预测称尝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斥坝弛。而2013年前十个月底,雷克萨斯在华销量同比增长8%徊陡,而7-10月同比增长了24%似牟哀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓觅暴。那么豪莎扁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瑟火酬?在这个产品为王的时代中朽,或许答案非常一目了然鼓谈取,品质卓越的丰富产品速孪挞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倾愁寇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梨兴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剖病绩,而其到了2013年也整整历经了三代产品谱苇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躲蚂防?在这代产品中究竟有哪些新意通伴涤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搬履。所以建,在这个2013年的冬天湃胳藩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僻都菠。   是先有鸡还是先有蛋能?这确实是一个哲学问题废袱乱。但是对于车型换代而言断磷屡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕。在介绍外观之前策灸,有必要介绍一下其前世今生锣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠,全车线条设计更显张力古瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘评膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻弦。   第三代雷克萨斯IS你哆疼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比虑,全车线条设计更显张力渭默,饱满的肌肉感让人过目不忘然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐魔旱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拭,但当这款概念车面世之后轿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澎瓣。虽然没有LFA那样气动山河省凳唯,但却是可以做到惊艳动人监从。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丁奠忌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆胸湍,要么从一开始作为越野车的分支覆,要么不经意又成了轿车的替补菜憨,但这丝毫不影响它越来越主流蛇槐颗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员便。   一向个性张扬的Jeep品牌唉,一改传统的硬派风格拾,走起了时尚运动的路线敌。不仅如此小,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灿白,在国内各大车展相继亮相配,赚足了眼球浓掇盖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糯崩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为手,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贡巳歉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唉伸:一改硬派风格花隋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熄笺颅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馁驾什,在这样的大背景下摄潜程,自由光孕育而生熟笺。只是从自由光诞生之日起僵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颠逢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)林闷人,定位于介于指南者和大切诺基之间涡,竞争对手直指奥迪Q5辉、奔驰GLK新苯晶、沃尔沃XC60等车型勾舒,车身尺寸方面合攀,其长宽高分别为4624mm帅、1859mm拿、1707mm涧戌隧,轴距为2719mm苏苗坤,与竞争对手相比并不处于下风凡惜。   既然是Jeep品牌车型娜伦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了部绞手,只是造型有所改变虹,一改以往平面式的设计倾,采用了类似“折角”的设计飞教,当然效果立竿见影承聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感扣。前大灯的设计标新立异贝稼,采用了大胆的分体式设计称,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徒囱,氙气大灯锹盟、雾灯依次向下排列睹。值得一提的是该车的行车灯色敬花、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型距畅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程挞急。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吕碱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后物撂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羚。 斯巴鲁BRZ 承:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尝漆鹤,采用后轮驱动平台唉龄毙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诡惯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”到袒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恐赤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侧,而外观和内饰由丰田负责炭啦海。   尽管如此衬秋,BRZ并不是“每个人的菜”挺陇点。尽管设计了一个小型的后排座椅省茫错,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拦舍,音响和娱乐信息系统不够出色崎梗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寺坍赣、并且外观时尚动感的轿跑可饶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靠谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胺毒庇,最大输出功率为200马力澄瓦叫,扭矩为203牛米沽。据美国环境保护署数据显示贯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啃。 ? 斯巴鲁BRZ 馁怜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇。两个版本都有手动挡或自动挡选择踩骸。   豪华型BRZ的售价为26狭,265美元健,配有空调系统诉烦,定速巡航系统康,电动后视镜故捻,一键上下的电动窗袒凸,后门移酌牧罚控电子锁凯捌咳,真皮包裹方向盘扭拘电,65/35规格折叠后座沫,HID大灯藩窍寡,17寸合金轮圈点磨,有语音提示的导航系统孔,实时路况警报枷供,USB接口和车载收音机虹。   限量版的售价为28躺,265美元烘围醇,在豪华版的基础上增加了雾灯刊洗,真皮座椅枢,一键启动澄伙砂,后扰流板股轰,配备照明的遮阳板化妆镜耻陕揭,双区域空调控制系统扇杆,前排座椅加热和后视镜加热饰疼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魔廉陶,电子牵引力系统扳卯,稳定控制系统以及6个安全气囊炼耪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试具,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掸,无论是正面撞击迁,车顶强度毕富卸,还是座位与头部保护试验弊,BRZ都获得了高分苍池李,可以称得上是一款非常安全的车淖。 ? 斯巴鲁BRZ 蚊狗睛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绦桃耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坍,加速时的推背感没那么强烈惨平上。不过凭杜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戈,对于六速手动挡十分精通镣,5筷乳抬,000转起步对你小菜一碟的话成搁坚,加上BRZ的轻量化的设计阂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澎尚惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芯施,并不夸张的外形设计颅泌,精准的方向盘拖豢,强大的刹车和印象深刻的牵引力暖。   总体来说该玲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甸嘿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩羚破。而作为日常用车来说角幂瞎,路况好的前提下搽磁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多此套。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁缕睹,严禁转载壬,违者将被追究法律责任接伎。责任编辑殿梯超:李敏" "  作为一款小改款车型念祁室,14款智跑在外观上与老款保持高度一致全,甚至在细节方便也没有任何变化俯,仅仅表现在配置上的升级愧潮硕。回顾智跑近3年的上市之路来看湍,依旧保持着其独具一格的风格跺,即时在如今来看茄,智跑仍然算是一款前卫的SUV皖桑保,回到3年前俺瑟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫉滑瞎、2.4L两种动力共10种车型涂,售价16.48-24.98万元毯朝,售价与老款车型保持一致仓簇沧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酱,即使它远远的驶来化赶,你也会在车流中一眼识别出它桂,城市化SUV的定位倒也不特别埠,不过昆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盒骏。   现款智跑与老款在外形上几无二致憋羔刑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃河磊,与老款相比鞍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羞。部分高配车型则配备主动安全头枕热辖虾、前排座椅加热可、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置统。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里将祁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赶容感,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奇。这些车型中包括了全新奔驰S级皮、凯迪拉克ATS沏、斯巴鲁BRZ翠屏、沃尔沃V40等备受关注的新车鹅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棉踏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歧疚冈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间论:9月28日 售价区间罕赊额:124.8-209.8万元   新车点评撑鸵痹: “汽车发明者细冗面,再度发布汽车”丁逢夯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牢圃眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挟,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹦爽伦,从外观倾咀、内饰鼓绞强、配置等硬件方面的足够实力履,甚至超越许多同级别车型吩吧啊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帆付。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车家。具体来看矗,前大灯寞短霉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狗,新S级加入了更多张扬的运动化元素判冉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仆秆,有点类似于现款CL级的设计鼻督糯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澎昏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赴盒酱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峡孝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外设想萄,还可通过其控制车载设备等袄偏。另外莲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统十疥、LED氛围灯劣奸掠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅经、新的mbrace2智能人机交互系统等承篓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贫爸,特别是后排的座椅旱胯,高配车型后排座位为独立设计垛起梳,并且带有腿部支撑和按摩功能茄眷禽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搔蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辫卑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坑绣,最大功率为245kW(333Ps)桨盼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机味氢,并匹配电动机痉驼,最大功率为225kW(306Ps)茶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机男,其最大功率为320kW(435Ps)爬拧肆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胺奢剂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间构:9月28日 售价区间溯概:30.8-43.8万元   新车点评豁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功们阮驴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酶。但凯迪拉克ATS的到来度,让宝马3系走下了神坛功。相比一直宣传运动的宝马3系奶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叮祷。不过在终端消费市场上碧甲桔,凯迪拉克还有很多事情要做粳剧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昂篱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市派儡档,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欢匣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造确,外观方面删,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计可司瑟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计同故宪,整体造型较CTS而言更加动感场。   凯迪拉克ATS拥有50琼:50前后质量分配迟韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统道奉吼、Brembo刹车卡钳惦侯遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊貉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂海、LSD后轮限滑差速器显箍筐、高性能运动轮胎械、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泼舵嘲。   车身尺寸方面僚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呵,轴距2775mm俏槐隆。而未来国产后江斯,轴距有望加长鳞吕,以应对国内市场卑。   动力方面耿丸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愁恨俺,最大功率203kW(276Ps)痕刚蚂,最大扭矩353Nm顺挟,其百公里加速时间为6.2秒赂教峦。传动系统方面趴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盆卑膳。" "  前言锈钠鲤: 在上一期文章中并千,我们盘点了2013年重点的改款车型鼻鄙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碳欢,在收集信息的过程中毒劲,编者发现了一个有意思的规律温荡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舍莲,往往推出两款纱泌,甚至更多物句,更像是一次新车的大爆发邻,或者说是新车开发计划中的一个波峰遂,这样的车企包括长安福特辜纠琶、一汽大众埠撂咎、广汽本田等偏吕甫。与上篇文章不同的是显拿匙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呸申,而是挑出了10款重点车型膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鳖,有的是较为低调负莽稍,但其实销量却很不错的实力派车型恒。回首这一年席哇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僵:12月10日 售价区间扛镜贝:12.19-18.29万元   新车点评互搜信:作为大众全球的当家车型经盯鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变统,是相对比较原汁原味的一款车型霸骗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议立,但空间的改善却更具群众基础枫。从速腾的热销来看蒂京祟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贩党荣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懈蔡澳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惟糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姥识秋,雾灯区域的改变也是如此础摄校。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绊袜,也更年轻一些狄,少了几分柔美感潦词,多了一些阳刚的元素蘑壁。   车身尺寸比第六代更大兰湘蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板成桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芹,后排空间略显局促忌。这点在国产高尔夫7上得到改善妓蜜揽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旧嗣叙,相比现款车型悉的,长宽分别增加了56mm和13mm计缆,车高则降低了28mm措恃。此外茂嚼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碴,轴距增加59mm驾僵,达到2637mm横浓,使得后排乘客腿部空间增加30mm试夸媳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辟迹,而行李箱空间也增加了30L岔,行李箱总空间达到380L玲度即。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感锖剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枫: 相比外观的“小改款”石烂佰,内饰的变化却是颠覆性的惯搅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户拐,并且向驾驶员一侧倾斜巨妇,更人性化忍痕嫩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彼部犯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感囱容鞠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筛。   轻量化更加明显汕: MQB平台的特质之一便是轻量化钞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锋常,质量因此降低了37kg燎罕,另外发动机降低40kg俗,底盘降低26kg讳沁,电气系统降低6kg等等肌,虽然车身尺寸增加床辟脸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灰裂婆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg簇上剔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓉,并且一定程度上也能提升驾控体验斜吉菩。 【MQB男#块化平台】   配置全面升级钩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光该,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劲、定速巡航悉赔绥、启停功能毛思、第二代车道保持辅助系统肺、防碰撞预警氓罗毒、自动泊车伯冲澄、胎压监测蠢、电子手刹崔母、电子驻车埂、一键启动悸氖敝、新版导航及超级蓝牙等功能煤醇。另外节朴,丹拿音响缎、以及更大尺寸的触控液晶屏失吕郸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飞兽屯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彪圣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)段寿错,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汗茹谱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机播,其最大输出功率为162kW(220PS)妨敞唯,峰值扭矩350Nm铂茎钒。   主推7速DSG双离合变速箱是堆沮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跺藐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狼苏芹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓉铜叭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT密,而1.4T自动舒适型床、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱花妹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佰扁:11月19日 售价区间五:12.98-18.98万元   新车点评南经:北京现代是2013年的大赢家嗓接丘,销量突破百万辆册丘,并且销售车型整体售价在上升实匆铃。虽然索纳塔八的表现还算不错舷吾曹,但这是以高性价比换取的几,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膜丰,外观更沉稳刚烹限,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者譬,再加上超出预期的低售价女弦盘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芥。   外观方面莫蛋,北京现代名图共拥有八种车身颜色淮夺,分别是水晶白琉、梦幻银贺氢、幻影黑遍、玫瑰红盛吼、水墨灰垄略、宝石蓝疆赴笑、丝绸金旱、北极玉痢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盛版,尤其是前进气格栅处的造型临,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核。细节方面平涂尉,新车的前大灯设计很抢眼彻拒,区别于其它车型蔽腥冗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舷完呜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畏孟晤,轴距为2770mm隧剂冲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型判暗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娥臣颧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面核,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沟,以金属和实木装饰为主垮。配置方面汹啸汐,有主座椅十项电动调节栓齿惊、驾驶席座椅加热通风记忆功能犊、双区自动空调雌锨、倒车影像广戈、定速巡航颗倒、多功能方向盘氨抹、座椅/外后视镜记忆功能涉、侧气囊/侧气帘缆衰、副驾驶安全带提醒柒担、倒车影像系统蘑、转向辅助灯恍乱该、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琳舶揽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘎龋令,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赊斡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莱。对于后续会不会推1.6T车型鲁,北京现代副总经理权赫东表示脸傅,目前尚没有这样的计划娶腊齐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椭兔,满大街都是须弊,从朗逸上市到现在的五年来澈,在全国卖了一百多万辆市扳熄,卖的这么好沁看探,自然有这款车独特的竞争优势凄鸽。要知道苹扯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量土,这究竟是为什么惺皋奸,很值得各个厂家思考欢克。市场定位抓的准窖,产品线丰富钞氯钢,产能跟得上罢匿,都是成就朗逸销量过百万的因素墨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啸,市场价16.59万元沦栋得。究竟值不值书?运动在哪里尸?是否称得上运动砰世俊?带着疑问剃沮蔚,一起来吧涝问司。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菱丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摔散玩,这种运动元素的表现方式很常见奖誓呵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棠,配上熏黑大灯这样的手法巳廊媚,而且很多还是豪华品牌在这样做盖番。这样就无可厚非了斥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒宫,新朗逸又有什么不可以呢烦?   运动型小尾翼逛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点说,同样是传统手法少禾渭,几乎在外观的运动性点缀上翟,各个厂家还没有太创新的方式荣。一般些的腑铃,就增加这样类似轮毂鹊摊眉、尾翼的装饰蓄,高端些的疏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型救。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚕沧,不过馁,从侧面看屡梨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堤澄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溯。   相比车头和侧面帽奋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尚封,在说运动感之前确累彼,我更想说说普通新朗逸的车尾镀嗣赂,更确切的说台,是想说说尾灯扁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潍勤,有一点略显单薄的感觉悉敛。运动版上纫嗡,尾灯加入了熏黑处理钝槐帆,双出排气管也更粗壮了廓黑,保险杠的视觉感受也更丰富爬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哥寝绕。   本文导航呻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争路耍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓜仁篙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隘郸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巍畏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配队仍貉,即韩国的蔚山瓢,这里同时也是现代全球最大的工厂邢共郴。这个工厂雇有3.4万名员工僚嫩,日生产0.56万辆车虱敢郴。   Inautonews编辑表示欧犊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沁庙。五年前质量提高了停,但是外形并不美观忿曝。然而拌境,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变席净。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悉且让,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狗搐缆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘛笛赤。对每个购车者来说情诧握,这听起来非常有吸引力簿变。还有就是i40被认为转售价值要高于福特标。   与现代旗下的主流车型一样悲泡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泰请,整车线条从头至尾充满着流动感承些控。车身长4770毫米靛矫弘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米礁图。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶妊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽嚎偏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炔剂,它看起来依旧如此的适合年轻人戊。没错池锰,搭载着一车的新技术之后栏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛啊帘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣捶衔。于是当新车到来的时候问闲长,你一定和我一样对它充满了兴趣户箱鼎。这是最年轻的凯迪拉克损黑坞、最小的凯迪拉克搓酸杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦惧痊? ● 外观造型湘:钻石切割风格依旧亲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殴、2013德国红点设计大奖焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰蹈解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切盛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勿款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆然脊,只是这回戚略褥,ATS是完全原创的作品阜楔贺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钾,轴距仅有2775mm陵伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非,而国内我们则把它当成中型车老蛇京,和宝马3系标准轴距版禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁答斑,并比它们都要更小一些唐。   前脸的造型相当干练蚂脓协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊雷,而是被很好的控制在一个合理大小上噶枚犬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位布苛迸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅瞥板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十涟轻。出于空气动力学考虑晌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骏,当车速高于60km/h时墨,前进气格栅会自动关闭彭问弓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷青规。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃那,并带有远近光灯智能切换功能赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计担碗损,快速亮起才界救,缓速熄灭的设定很显档次秤钙歉。再往下看两删,闪电式日间行车灯火、大灯清洗塘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄响粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冻摩绍,亦或是造型需求位帕认,感性的来说沛巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏躲翔。身处车内旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椿厦。   ATS是一款后驱车感蓝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇泞:50眷衡叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厦,贯穿车体的俯冲式腰线贩提逗、短前悬卢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舵华陕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳞寝牛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葡茧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔吠衰。而在规格方面臀滔梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎,前胎尺寸为225/40 R18奴,后胎尺寸则为255/35 R18勾瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谅炬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冕醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂粒可,至于设计师是否真有此意皆,倒还真无从揣测坚俊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部第尉涤,由此带来了不错的视觉冲击感嗡骇,给后车以足够的心理压力雇兔厢,至少眼前的这个家伙一定不好对付马。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟衅魂,至于3.6L V6车型何时会引进纷端身,官方暂时还没有表态粮,而是否会有V系列性能车型的推出瞬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彭粱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钝斧,我的第一反应总归是奥迪A6L麻究愧、宝马5系以及奔驰E级这3款垫。不可否认此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惩庐桥,路上的能见度也说明了这点添。不过吞,随着市场逐步的被细分继翅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撅稠插,除“老三样”以外蛇穗,也还有其他选择喷,比如红:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES号箔,这两款不错的“非主流”产品迸鼻领。   今天艇诽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倦律镀,领略一下“非主流”中大型车的风采艾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疆埔,当然梗耗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欺坑。(注帕婪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”论,雷克萨斯ES简称“ES”概芍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垒浮,编辑先和大家解释一下“非主流”拇煌漠,这里并不带任何贬义贿。从销量看摧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阿舍,宝马5系9000台以上懒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曝夕龄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场独昏城。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷煌。   外观擎呐腊:XTS尺寸明显更大寝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痛绅凄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莽撵始,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念创。造型方正且棱角分明的车身造型诗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暴擞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娃敝乘。可以说它给你带来的面子效应死拧,绝对超过它的价格揩吃,在半年长测期间惮,我在停车时经常会被问肠妓:这车得60-70万吧尽腿饥?   相对于XTS外观的张扬墓香扩、霸气镀催,ES则可谓是低调耙枢、内敛很多肪,整车的线条和比例都比较匀称洗曙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了形猾恢。   在车身尺寸方面氢次祭,XTS的车长达到了5131mm雇勤汐,比ES的4900mm足足多出了231mm端,差距可不锌俺埂,但在轴距上拦垦,两者比较接近妹,XTS为2837mm烫荡文,ES为2820mm联瀑截,仅相差了17mm谢凄瓮,至于最终的车内乘坐空间表现蕾荆清,它俩也是半斤八两善操冒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型青,氙气大灯氯炬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姜嘎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伴套汲,ES则仅有近光是氙灯团,远光为卤素灯泡踢潦。其中虹凉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怒乔必,显得比较个性燃。而ES则还是灯组传统的横置式枯桓。   再来看看轮毂和轮胎领,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸行京,ES为17英寸蘑煌猛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毯嘲煤,市场售价约1500元/条板,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎接,市场售价在1000元左右/条队答骇。可以说赖顷,在这方面两者的差异还是挺大的舷涤荣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈乃世痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泥殿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺鳖,下面就让我们来看看他们各自的优点还去。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僳垦,其他两款车均有上万元的优惠掸排,但相比比亚迪秦的国家补贴杯锯,这些优惠就算小巫见大巫了客冀。目前在国内的某些地区妹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宠耍借,总补贴额度可达到7万囤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴风。   在外观方面盒麻,这三款车均有各自的特点貌波。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馆蹈。而本田则是日式混动车的传统样式恕,看起来非常别致维抛晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梅搭扁,非常有气势免弧当。   这三款车中焚翅,比亚迪秦的动力参数最强驶黔泊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰赐牧。不过要是论舒适和驾驶感受喂豹,锐志才是这三款车中最棒的磋孩麻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车申襄,因此它的动力参数看起来没有太大优势波。   三款车同为轿车箍饥菠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动及赐,丰田锐志采用了后轮驱动该卵矮。至于哪种驱动形式更好谢勺顷,就要看个人喜好了泡抗嫁。   本文导航分千幂:" "  简约内敛迷傅、安全扎实翰棉汞、品质优良布,却叫好不叫座番饱靶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫂灌。然而对于一个企业倍仑顿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品客沛。为此匠讳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喉何,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕊彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勃疾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滑。 亮点配置际:   City Safety城市安全系统懈柑儒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吗毛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸵伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陛软施。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份诫木,系统将马上发出警示并全力自动刹车浮息纱,避免发生碰撞事故疟违。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虽赊,可实现自动排队功能嘎课十,除了可设定巡航速度吧,还可设定五种不同时间间隔洽。   加强型盲点信息系统BLIS软,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盯视。   倒车车侧警示系统CTA饺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饭堤,如有车辆接近割描叛,会发出警告音和BLIS警示灯界剐蒂。   FAHB主动式远光灯尼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯规,防止对方车辆驾驶者造成炫目突泞罕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾男,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缔取,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入加鸡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恫惊。显然沃尔沃也意识到这一点太卡,要想在销量上追赶""ABB""险峦,国产是最为关键的一步搭司巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垮戏。S60L的到来肯定会对宝马3系萄、奔驰C级炮得、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战退老赖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筐漓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型默挡,我们今天对比的是2.0T智远版篱嘎废,售价为30.99万辆绕,而其对手同样是搭载2.0T发动机夸傻吨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊突姜。 ● 外观对比   从外形来看触帝,沃尔沃S60L给人感觉干练镭、紧凑蟹,X型前脸略显凶猛惋舷,富有冲击力操。而奥迪A4L外观显得更有亲和力观,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伞吭,采用氙气大灯光源鸥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钮,只是少了前雾灯葛拍程。相比之下佛群弥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利木抖雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焕袱墩,同时还配备前雾灯贪彪捂。只不过灯组并非自适应前大灯屯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葱授,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓦,确保驾驶安全鼎邦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平救抖告,轴距增加80mm达到2856mm概拟碘,而奥迪A4L轴距为2869mm锤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势椿荣郴,不过高度和宽度有所不及福饲培。两车空间表现如何讣,请看后文的实际体验踏绞掂。   两车侧面造型也具有不同风格措骆并,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叹,而奥迪A4L侧面更加稳重拴勺古,看起来朴实大方盗碌宋。 在后视镜上浇敲,两车都集成了LED转向灯局,不过奥迪A4L后视镜带加热功能频,而沃尔沃S60L则没有镜撮寐。 在尾部婆貉橙,沃尔沃S60L造型略显生硬了供敝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谁五肠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寇抢泻,同时加入镀铬包裹洽,气势十足扰,而奥迪A4L是单边双排设计鼓虫能,无镀铬装饰离。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啸下,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纪,尺寸为225/55 R16轮胎齐,相比之下尺寸显得有些小了蜡耐恃,同时配备的是非全尺寸备胎伍拐桥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎两互,只有修补工具有点不厚道膊峰群。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跑岭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壁?当时的网络上绝对是一片嘘声结杰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撅酪,这似乎就可以理解为特立独行井邵旧?或者说创新伟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念感伺,通俗一点说就是卫瘟镁:走自己的路梨,让别人竞相模仿俗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谅霸戌,时间不长卷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谱卑?当时我无法回答拢,因为还没有对自由光进行全面的了解侩讣侗,经过一天的试驾体验之后城腹,我认为这次Jeep自由光确实有点料杰,甚至可以说气势汹汹艘趴雾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘巍,那么它到底有什么资本来搅局呢兽咀盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案分腿叹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐聘喝,在做颠覆传统这件事防,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉。就拿前脸来说策,好看不好看绝不是我个人说的算的乐蛋塑,每个人眼里都有一个不同的看法粟柿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧径乓奋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躺冈冷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看较可,Jeep其实并没有太大的优势枷,包括大家最看重的轴距表现丸,在这个级别也算不上是太突出算。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渤阂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炽,让消费者也能愿意买单倡写赏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了古,其尾灯设计和大切如出一辙钱烈,只是在造型上稍微做了一点改变射娃荡,以便能和后车窗衔接的更自然一些镀琳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盾,这实在是太个性了传,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皖旁驴,不是吗乌靖?   本文导航辈:" "  “便宜某录、省油隆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拳萄吵。因此冲蠕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魔孤冉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上们誓绷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抖轮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淮寞盎。二者不仅定位和排量相同促,售价也都是6万元出头侵衫。那么谁的配置更丰富窃凸,性价比更高呢来?接着往下看吧脊。   备注蓄那透: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啊团,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”规、“天窗”和“后轮碟刹”岭靖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芥惭日,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响头奋,促进其他品牌产品的更新或者降价勉白,以提升竞争能力倘趴怠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霸,但又觉得竞品车型优惠较多”婚。今天就随着我们来看看蒲颗蹭,新威驰对比瑞纳犯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看线提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篙靡,此次我们将两款车型的顶配加之对比郊供,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沥斑四。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氯,以往圆润的风格被全面舍弃沃烧廉,车头变成了现在最流行的大嘴形象来。虽然初看有些夸张涉跑,但是符合小型车定位芭,更多时候它是年轻人的代步工具蛋合苇,所以造型必须年轻肉。大灯面积不但较老款车更大酷侯,眼神也更加犀利钵促该。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垫吗伟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敌结揭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涪评。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炬蕊僚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虑标到,诸如电动天窗泼、前雾灯与后视镜调节都在其中矫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檀鞍浓,日常使用的便利度稍高一些酷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秸邓籍,轴距达到2550mm喇绩欣。与老款车型相比加长且加宽绕藐,这是为了适应造型变化的需要恢旱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盘嫡。   新威驰车尾没有车头那么激进裤芜挡,显得时尚而舒展盎凡。整体线条看上去硬朗多了蓉此。在高低配版的车型之间湘宿,外观元素的差异并不明显排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒲,不过在潜在的功能上却有所不同萍,高配车型具有独立的外部后备箱开关略鹅玻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启创,在日常使用方面的便利度有所不足叫。   瑞纳尾部的线条更是犀利露,线条从车身一直延伸至后备箱坍俗定,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氮挫贾,增加了不少的层次感和运动感痘碘痉。" "  旅行车在国内的发展进程椒兑居,现在似乎已经开始有所起色钝绩乳,但受到各方面的影响鹤丸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磋。记得应该是在去年谰坞,各大主流网络媒体几乎在同一时段锰嘎及,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章措烽,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉琴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厕社裙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耗商,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祈匹,但是大部分车型均已进口形式引入保襄辖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笺。宝马全新3系上市后晦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邯阜纤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殊痉免。不管是厂商的试水工作亢霓邵,还是为了后期大力推广的前期准备斯凄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沙鬼鞠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煎呐,但官方却并不这样为其定义渤,所以除了V60之外几付洽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椽静歧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i燎四蛊,三款细分车型跨越了30-50万区间戮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坊。   328i M运动型释签单,是3系旅行车中的顶配车型台玖,M套件必然是它表现非凡实力的根基碧蓄。BMW的M系列产品屁附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘦纪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祁擎。在M套件衬托下的新3系旅行版算憋,表现出的攻击力和威慑力很强虏炼漏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跨磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埔壕掇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钒讣,也是几款进口旅行车中最为全面的差五,除了前部以外蠕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞠,令驾驶者的便利性有很大提升歌藏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显儒录弘,造型圆润的尾部整体风格缓,让旅行车身份表现的恰大好处波境。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇垢椒,但是尺寸不大谱拣,威慑力也没有想象中明显屏辛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼻,极富肌肉感的线条元素咀叉,让它表现的干练紧凑蛾。   本文导航硼耪:" "  曾几何时埔佃幢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炉巫。物是人非常办猴,随着中级车市场竞争的不断加剧耪练苗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径首得。在上个月的广州车展上提播,全新天籁·公爵正式宣布上市佃剧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墒池痢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬,来做进一步的了解吧湘摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘎桂庆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盖肺藏: 稳重与运动饶辉饶,风格各异   车身尺寸方面掀踏凉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挞,车身宽度诫、高度与普通版天籁车型保持一致床,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矢萝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钢痢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悸,只不过在细节方面有所调整项唇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癌很,后保险杠排气管内嵌凤投钒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捍,俨然简多了几分气质的提升竣瞬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讨仿, 新君越的外观风格更趋年轻化沽串蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秦埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斥虑燃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圃驹,尾部设计与前脸造型和谐呼应匣骏,相比老款车型稳重端庄的设计风格玖胁捞,全新君越更容易让年轻的消费者接受婪葱爬。 【君越 整体外观】   外部配置方面垦纳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撼、大灯自动清洗等功能啤变魄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸碍钡。通过下方的表格我们可以了解到乘限冲,同价位的两款车姐坤灸,君越在外部配置方面显然更为全面一些迷栓朽,LED日间行车灯淀凹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寂挫骸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孔既。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袭版: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吉诧坏: 日间行车灯崔荆枯: 随动转向大灯冲蔑: 大灯清洗装置脚: 氙气大灯先紊策: 倒车视频影像舶: 大灯高度可调问: 自动头灯匹: 泊车辅助僚褪: 无钥匙进入系统乏: 感应雨刷骑稗: 电动后视镜龋驴: 后视镜电动折叠灸泪炯: 后视镜记忆晚坪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抨详,年级里有几位南方来的同学喘苇渭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壁闯霖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魔栏。雪对于那时的他们瑞浓,是上天赐予的礼物午。但是派怀氦,对很多北方人——比如我——来说东,雪却是避之不及的灾难多,它让我们的出行变得困难重重缸。不过这次却不一样创诬陌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枯戏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伞宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角淑珊,我们的冰雪座驾蔡岸,一款中大型SUV——福特探险者恳食。探险者是福特的旗舰车型径蝎蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售计酸,共两种配置灰改玻,售价48.98万搁、53.98万茂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元效。我个人非常喜欢探险者的外型护彻揣,它魁梧而正派计,颇有美式SUV的霸气纪。牡丹江的冬天白雪皑皑释佛,探险者出现在这里十分应景阜苛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓶驼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侮啤。这样的冰天雪地里搽凶贩,就算是带着手套在户外拍照鬼,手指依然会被冻得失去知觉熬必。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喊律伙。探险者的方向盘加热速度很快冠哥,开启后几秒钟就能感觉到热量矗傲,太实用了喉霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳诽,匹配6速手自一体变速箱骑。探险者在海外还有2.0T版本车型尸,不知为何暂未引入国内单急聪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面费弥,并没想走量徐。   探险者为承载式车身结构唯栖墙,搭载一套适时四驱系统奢藕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宽起鼎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒俺壳,后桥轮间为开放式差速器担,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烈躬表,以制动打滑车轮的形式实现橇佬班。这套系统的越野能力或许不是那么强大骏回萎,它主要是为提升公路性能而存在的捅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顶。这次我们挑战冰雪路面奇抨筛,这套系统发挥了重要的作用碎会惶。另外不容忽视的筷叔摧,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦抄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈邸!它是一款高性能冰雪轮胎酥零拷,官方称它应用了发泡橡胶技术委囊换,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈剐缮,从而让胎面贴紧冰雪路面疮,提高抓地力泡蹄捷。当然膜芒,这款轮胎价值不菲肛稗可,以探险者高配车型的轮胎尺寸疾:255/50 R20为例承敌觅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哨屎苫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上七,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴购,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及森抄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购戊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陇垂火,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下时美得,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花参料?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倒缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抹慧踞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佳撑挛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm操,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猴港,两车的轴距都超过了2700mm澜排碧,使它们在同级别车型中的优势非常明显惧熔呜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓄车臣,略显圆润的车身看起来动感十足寇溪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足黄烯拣。C4L大灯的设计相对简单碘颠汐,全系采用了传统的卤素光源烷,而且并没有采用透镜的设计苇起,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堤煎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斡堤,还有转弯辅助照明功能扣,保证了夜间的行车安全捶创氢。两车都配备了时下流行的日间行车灯头,值得称赞的是竭卵,550竟然为雾灯也配备了透镜邪,这一点值得各大汽车厂商学习饲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稠疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颁财。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵胸棘,550上扬的腰线勾勒出时尚稍拇瞳、动感的侧身线条闯卧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亮陛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计单济桃,并搭配LED转向灯溜,视觉效果和安全性兼具食甭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有题亨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伴。   C4L具有无钥匙进入功能俄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性问搜炽,550则采用了常规的倚沟橙危控解锁功能媚靶搁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竟罐,C4L刀锋式的造型更加犀利贩搪我,550则更加尖锐厘仕儒。   两车的尾部造型比较统一层,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果短露,圆润的造型颇显稳重翟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过登毖,这样设计不仅美观莱,而且可以增大后备箱的开口角度逼那。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讣咐缴,视觉效果极佳善徘。两车都采用了4点式倒车雷达咖线腹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潭瓣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舞,使泊车更加安全谢舱。C4L后尾箱并未设计开启按键骂,只能通过车内控制按键和宜猓控钥匙开启判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伐,使用起来非常方便踌耗都。   本文导航泵闲渤:"    紧凑级两厢车呜,如果倒退10年前狙浆叫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喇芭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荒弧苛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堡酬,它于不久前推向市沉骸,但其实它在国外早已上市女。雪佛兰在近期才引入繁卉赂,相信也有自己考虑哭棵,好在这个时间也不算晚疼梯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锰居。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐味惠,相对较低的入手价格捐哪、时尚的外观设计以及良好的运动性能锑,都让其成为该细分市场的热销车型项。而在紧凑级车型中确,三厢版在兼顾运动的同时括沏,实用性相对更高一些拍鞭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹿贬窝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇笆兀克斯三厢版(以下简称钙鸺玻克斯)进行深度的比较灵剐,到底谁能从中脱颖而出侵巍韦,让我们拭目以待须徽番。    在刚刚结束的2013广州车展上铆幕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拎笑蔑。此外靠念,父尾话拢克斯去年北京车展的正式上市凉,也让这场紧凑级大战更加精彩汰冬地。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尾,作为其小弟的马自达3能否一样出色窟坊歧?阜荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时微兑,能否从容应对澎晶坝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岸伞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫩阂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炯。就在媒体日当天趴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爸,经过旁边人的介绍拈,惊叹一句卸钾:原来不是一个车捌瓜鼙狻!可想而知勃,这兄弟俩得有多像剐蔬。    2012北京车展上市的赋耄克斯相比前者谎颅,已经在市场上打拼了一段时间钳庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降你探,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了密,但是溉弑迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艾,还是毋庸置疑的输革。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性地帛费,为了让评价更加客观筒始谎,同时喀逛搏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诺抚,我采访了一下身边的同事和朋友估。   同事A甩坚:男氮埔,30岁沤、已婚景纽、儿子1岁多    我哪个也不要盾呸,原因只有一个返:都太小挺唾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顿,实用!当然这两个车白给肯定要乒。(也对喇粕,老婆孩子热炕头的人平蝗踢,还谈什么运动哪,能装下更多的人和东西饶,才是硬道理)   同事B鼓端乌:男铅侮,老改砝史叮克斯车主班统,奔三的年龄纽溯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙茫克斯切,理由是有优惠漓、货源足迪骋、随时买暖其械,听着怎么跟买菜似的读。   前女友憨赦拆:24岁夸,高尔夫6车主疾,略带公主病    选马自达3喷,原因是好看驳怒,我再问还有吗弓倒,答曰侈盒腿:好看岸盎ā!我继续问辩殴,跟我急了础贡迫,提问结束佛认光。   现女友宝哼莱:25岁步岛伎,对车没有丝毫兴趣靡摆,仅对各类衣服朗腊串、包包灭、鞋等物品上心    我选马自达3吧封,原因是就看这个顺眼缆额懦,所以就选了丛。(明显敷衍了事)   女性朋友项卸涕:24岁躲,某时尚杂志签约平模萌喂,对车有些兴趣段俯仕,但只是停留在表面    我选马自达3澜浦肯,因为好看鸥羚是,身材我喜欢弊艇膛,而且红色(主打色茧次:魂动红)是我的style沸辱,所以我会选她的说慨诚挞。(这种中英文混合体康,外加“什么什么的说”的语法真别扭势峡,说她好几次切魄赌,不见改)    采访结果显示歼悲磋,果然是萝卜青菜碴、各有所爱急算,而且给出的理由也是五花八门戒汉,那么到底这两款车有哪些不同肠乾戳,在面对不同的消费群体时泛,它们的表现又回怎样哗绕辫,废话不多说蹿吼两,让我们往下看恫厦鸽。" "  2013年8月俩,本田CR-V共销售了15393辆堑帅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猴檀禄,本田CR-V共销售了18989辆坝景世,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月即,本田CR-V共销售了19510辆曹寡昂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桑裴,本田CR-V共销售了19288辆恐涂,全国SUV销售车型排名第二......事实上办,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫁,它的优异表现还远不止这些霓蝎交,截止2013年11月底暗刀涂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茧吴拐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貌桶寡。是什么让它成为了国内SUV的明星品姜?又是什么让它如此大卖屡?   现款CR-V有2.0L汇硼、2.4L两种动力共7款车型别,售价19.38-26.28万元撩默崔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椒啃,售价22.98万元)填钠埔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卑故桨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凯,纵观整个CR-V的家族史桂廊鬼,前两代车型还有些“方盒子""造型槐,而从第三代开始僧武,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叛凶,坚定不移的走着城市化SUV的路线憋纽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昏刻缅。   说到第四代CR-V的外形咳逼,也就是现款车型孤,它的外形并不是能让你一见倾心的主拟瓢熊,CR-V上市之初浓,人们对于这样的设计褒贬不一贤,甚至有些“不得民心”默坷太,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦沸烯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勺统,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能橡蛇。氙气大灯芭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿领。值得一提的是纬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搐,效果出彩操。   车身长度比上代车型减少了25毫米颓软,离地间隙下降了50毫米醚空,仅剩130毫米蒲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彭墙,但却令离地间隙接近轿车痹钎恃,轴距则仍然保持在2620毫米聚护兼,整体效果比老款显得修长不少氦挝绥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舜,在实际驾驶过程中隆史,提供给你更加宽广的后方视野渤睛醛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信际抢韩。   现款CR-V提供17添、18两种尺寸共3种轮毂式样关迹壬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缝诵娟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲁砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颇缅项,车尾向外凸出比较明显感荡,给人一种臃肿膨胀之感暖孩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颧,给人一种臃肿膨胀之感巾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗽蜜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积需,为实用性又添一分勃迫裁,从之后的销量来说割救,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛾,保持着高歌猛进的态势桂焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汰痰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炼、精心触。这也是为什么一部轴距仅为2800mm己模,排量仅有2.5L枚乓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钢版墟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哭寝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它污共,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恰魔荚。   第三代雷克萨斯IS极归荒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剔,全车线条设计更显张力火完齐,饱满的肌肉感让人过目不忘申握匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡糯齿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版错分坞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庞纳翻,丢失了一丝霸气辞挟冀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加想睛,长宽高分别为冷剩狄:4665mm螺芦吵、1810mm缕册戌、1430mm韦呢。同时轴距也增加了70mm茸孪钨,达到了2800mm篇必唱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聪浚碳,其前后配重分别为53犬浑海:47觅纳苛。接近前后1僳熟:1的配重也体现了其运动本质甩熊闻。   IS车身侧面短小精湛和钉吴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钙怒,显露其灵动的车身姿态屎傅处。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙变辨蛋,依旧是纤细任、锋利侈纽,绝不与传统设计相妥协仕粪葡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炮。   毫无疑问思蚀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣剔灿。你可以觉得它设计非常超越福宝,也可以认为它很有美感彼女,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动却绿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掸送任,石油的消耗量日益增大溅僧姥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油害臼谢,排放着大量的尾气箔响,制造着日益严重的雾霾天气试挡。汽车尾气的污染毒叉较,越来越成为大气污染的重要元凶翅。开发替代清洁能源涸,代替排放巨大的内燃机叼垄,越来越成为厄待解决的课题传煤。现在很多厂家都开发了混合动力车型襄苫计,这项技术基本上成熟了弟相,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平令,也没有成熟的商业模式来进行推广谦暑浓,即便很多条件还未具备嫉,即便这样那样的客观限制蜜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面射烙偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一貌凶庇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喇嫩限,叫做启辰e30晨风醛轨,这款车还没有上市卷鄙炒,很多技术参数还没有公布乖瞧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据较撬,介绍给大家佰伺仕。但即便如此猴茧,这款车还是有据可查皇晤跋,开发平台来自日产聆风电动车墓石继,外观也和聆风十分相似鲜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碧池窍,2700mm的轴距和骐达相同兔氖扫,外观的样子也有几分相似匙。但明显晨风的很多细节显得与众不同拈狸类,前脸没有进气格栅的设计瑰娥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喉。而据厂家人员介绍睹金刺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台本次购,而是单独开发孙。   尾灯使用了LED的发光元件蛾手狼,看起来更加醒目凯稍绥,垂直的长条状样子也很有个性廖沤。但在车尾上么松负,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铂孰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镰,用以分担电池组的压力沧,这在晨风上是没有的唉。   本文导航拓勺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隙土,照片上看它挺精神限,设计有传承有创新怕,硬件配置有增有减佩惋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糯,没能去测试现场参观参观开。   命运总能给人惊喜际。上周五下班前衡仇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沙,领导突然走过来跟我说掸:“来了个顶配阜纳希克斯紊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扇赣譬,周末的小幸福就这样碎了一地瓶,我得跟两台机动车泡在一起冈哪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倦势,坦白说现在我对它俩都“不来电”社显佬。这样也好彪姐,好歹保持个立场中立对吧架浇桶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牡簇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟疥,比如为什么海外有独立后悬架谓袱?国内全是非独立后悬架茅炔?其实道理不复杂收咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枢码蹋,既然如此会贡,那就遵照做生意的基本法则来做染嫁暮,降低成本纠腐糜,攫取利润巷陡,无可厚非狠搭诞。我相信如果改悬架车就没人买独辅吨,那他们肯定不改沫鸵。   福特比较谨慎摔弦,善于跟消费者打成一片系窗,挣钱不忘树口碑菠,好口碑又促进高销量槽,顺利打造良性循环圈杀煌。尽管它也有这样那样的问题灌催畅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景拓,值得大众好好学学垛佰栋。话说回来骑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沁。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆椋克斯相虱,是各自家里的明星产品鬼席罚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖麻煌淀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艾痴缄。把这两个重量级选手放一起唉,能擦出什么样的火花来鞋荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桥观,似乎这样能出一口恶气链阑诞。不过我得劝各位一句锚:百花齐放很重要爆,一枝独秀最糟糕秤疏茶。   ●外观   扯半天总算进入正题搅,这个阳光明媚的周末邻念,没有雾霾的打扰司捣,我把两台车放在一起拍了套合影希前。看看它们屏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7修蒋,一个是16.29万的顶配版两厢阜踊郏克斯椭架谢。要说家族式设计胃团刑,大众当然领先其他厂家继疾坞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倡龟,福特的动作稍晚一些锻缅世,效果不赖蕾。   所以当高尔夫7和赶温悖克斯站在一起的时候搽耙谋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营并瑟冷。谁好看我不说湍,大家都有自己的喜好婆慕。两款车前大灯组内容丰富刃倦耐,氙灯恐贤、日间行车灯穿媳、大灯清洗瓦描、雾灯一个不少昧蜕粒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有套,而复妫克斯的则要花6千块买选装包袒铂漠,朋友们垫俩,要享受还是得多消费啊孺。   车轮部分有看头去。腹獬幔克斯胎宽215mm揉,米其林博悦轮胎氯息溺,轮毂造型带感掸慨,给个好评伎材毛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘉态。高尔夫7胎宽205mm妮党,似乎缺乏顶配车型应有的气势活暖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虏构去。   车尾设计各有出彩的地方稍糙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厘其盗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭收男吐,LED尾灯是个加分项等嫌,改冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筹。左边那台风格沉稳一些久混惭,右边的青春气息扑面临瓢盛,你喜欢哪个寂旅?" "  “牺牲一定的车身刚性麻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歪靖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”码。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猾晾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慈。就在上月乘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舜东壬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凌,至于奔驰C63 AMG垃,目前还缺少这一车型泉驹渐。   由于是RS5 Coupe的系列车型受惊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致人兜回,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盗硅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犬驾,毕竟除了性能之外汐钒冈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邪庭。   延伸阅读 栖浑博:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顾蓟坦,其中包含对车漆颜色噬锹、内饰颜色以及电子功能等自主选择死藩操,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剔休,所以在配置解读方面宽桓菊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羚须桐,并将官方价格告知大家釜把把。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳,软顶敞篷采用电动开启眷薄骸,时间上需要15秒即可祈啃,而将再次闭合需要17秒趴蓬,其开闭结构为多连杆双片式临,这也大大缩短了开闭时间崔脐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尘勃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媒弹檀,为了不过分降低运动性眯怒合,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绒。排气方面也是RS5的一大特色罢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胶晌腹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个令列锚,而在Dynamic模式下会全部打开篱锣途。   本文导航乖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线想,或许大家已经是心里多数拍嚼络,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隘淖,定位于新兴的小型SUV市场懒。众所周知塑陕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“适聊列,长安铃木选择在这一细分市场发力顿功独,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溺航,通过对比分析炕船哩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互,搭载1.6L发动机浩氛贪,匹配五速手动和CVT变速箱浮雇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L完敢波、2.0L两个排量六款车型斑锭培,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓,售价区间12.88-21.88万元光杠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阜瑰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面需,通过下表的数据显示得知先,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手归,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剃肆,相比逍客鼎霖、昂克拉等车型同样处于劣势陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趁管,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汉蛙推,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珊,还有与车身不同色的黑色包围吹顷艘、车顶行李架使,短小结实的车尾南,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诽铂。车身颜色选择上墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿词、皓月白煞犁、星辰银毯、丹霞红掠葛棋、银河蓝和晶岩灰六种颜色韧窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同复信蔚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佳筷,雾灯怯、下保险杠也经过了重新设计蚊锻顷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格零桨。车身颜色选择上俊清颗,劲炫ASX提供了珍珠黑潮殊淌、极地白环四弛、翠鸟蓝溶、酷银趟、钛灰五种颜色哥盛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羡李,前后雾灯趁起,并配备大灯清洗功能驶帕,外后视镜集成LED转向灯;同样白惭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纺患,带水平调节和自动清洗功能巢变颠,其外后视镜没有集成转向灯鞠幢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纲恫倍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霸,二者均为铝合金材质澄。所有车型均配备优科豪马轮胎袜。值得一提的是鸽沙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎握氖疮,这在同级别中比较少见书搬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煽办抨,根据车型的不同尺寸有所区别膊,低配捞:215/65 R16芳,高配柿列:215/60 R17耙,轮胎同样使用的是优科豪马缄,同样配备全尺寸备胎秆裴,两车在这方面都表现得很厚道渭急年。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酮卑,第七代车型吾蔚。其指导价12.19-14.49万吠查,这是配备1.6L引擎的价位坡扁北。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猫拷枫,账面要准备好14.09-18.29万屯赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撼敛馆,当然绥,身为第七代的它瞪县豌,在冲击属于自己的又一串“第一”律痊愤。但我们相信涉,短板才真正决定高度铺。   全新高尔夫的德国总设计师说磋,它的设计主导思想为“简单既经典”暴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楔娥:中网与大灯的相对位置溃惫、拓宽出车身有力的轮拱蛙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朵澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车抱,一露面交汝,就好评如潮本。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仑橡,但还是要将6/7重提洁防,除了外观上的差异陕纫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上请砷香,比第六代车型要长56mm舶。而整体车身比例上仆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醇吗,轴距增加59mm鞘,从而提升至2637mm克。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屋操,但新样式的内部构造也足够炫喝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脑韦。高隔音性的特殊树脂层稻窜,形成3层薄膜结构刊。它拥有很强的抵制振动物理性能烧懈。   直接跳过撩人性感的腰线共,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侠。相比海外的双L型芦盒,或许辨识度更强一些四跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缸寡,但高7的不一样惫房。细心的你会发现颠露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时复洪诞,才会主动启动驮侮嗣,并且拥有厂商宣称的132°广角息溉贩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格停,天平再次偏向了驾驶者一侧喉驼。整体内饰上挥哺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哭:放弃中庸的设计理念僚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拇班渭。不规则的T型区橇、活泼的金属线条点缀持城,让全新高尔夫大变身霉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黔,它能够让你感觉非常新鲜胃。   坐进高7内隋痉虏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巳激,比普通天窗大了30%兔趟。而外掀的开启方式有点奇怪哦喇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冬律苗,同时还为内部提供更多头部空间日。   大众车型的人机工程向来让人放心虹搓砰,这个角度的方向盘孤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甩饶宫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型省,或许来个拨片更有型吧谴敬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衰痢矛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傻峦宏。   本文导航具玫饲:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下感惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谁,正因如此围联鲸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困氏梗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏南话。   说到大空间抄碾、七座设计胜岔、配置丰富的SUV眯催,北京现代全新胜达是其中的表表者靛狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辨教,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辜师譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规同,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观燎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向期熟史,设计上中规中矩乃熬,采用了哈弗新的家族式设计元素挫承维,这一风格将在整个哈弗系列上普及刮狡幂,代表性的设计元素有宋俯:大尺寸U型前格栅炽,粗壮的镀铬横条格栅桂,时下流行的“X”型前脸贡镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藉创,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偶峰显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的情俱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纬题沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犀炽房,再辅以造型锋利的大灯灯组写烦,极富视觉冲击力肌凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是瘦括,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑酮。" "  如果提起讴歌品牌物桐,大家一定会想到MDX这款车裳,究其原因和斜缄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寥伟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢,拥有讴歌最顶端的先进技术松般。在2013年儡刹,讴歌上市发布的新车相比以往叙耙亮,算是非常密集的完苦缕。即将岁末辣,讴歌的新款MDX也开始上市销售低。作为新款灸,MDX的售价降低了牵瑰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筷丸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术檀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寝拉。使弯道驾驶更加轻松忿届,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赤木,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乳汐卫,在车辆制动时幕搜,通过制动延长扭矩矢量分配捍,提升转向的循迹性 娇马狙,这在之前的讴歌车型上是没有的送,包括RLX藩芭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涡杆殊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玻苯。但我们看到灵标,在讴歌品牌乃至本田车型上面糙姆,自然吸气发动机依旧占据主流熬篙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纺,在新款MDX上使用的3.5L发动机奴菜,带有VCM可变缸技术伞,在不同的动力需求下四标,发动机自动切换工作缸数逆,用来节省燃料闯荆泞,提高燃油经济性锣稀刚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上修抖轮,使用了全LED大灯疵台,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寐蛾常,不止在新款MDX上出现没,旗舰轿车RLX上同样具备抱尺舶。但和MDX相比面阑焙,RLX的前大灯内部结构稍有不同磕缺痕。而MDX的这种全LED大灯厢藕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缺扩反,但据了解讴歌正在向这个方向研发肠革兄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趁蓬竞,其中大致包括救援赤、定位量朽、导航检索等常用功能涪。但值得一提的是绒,讴歌的这套系统在整车质保期内赔怯藏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篓歇鞭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啥会,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隙忱胆,通过车头劳、车侧谩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式配抄。对于前方障碍到、侧方停车酮乌霉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戮良辩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淀,MDX采用了59%的高强度材料层拢怖,热冲成型一体式门环等途径法剿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皑弗。   本文导航叼:" "  在新一代天籁发布之后婚玖婚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腔物里。二三十年前迁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝎宦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校蔡。而谈起这两款车恫墟涉,目前多数人对它们的理解是及:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扦,配置增高塑母瘁,便成了公爵和君越式,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焦、动力和配置等等邪顶,却有着极具诱惑力的价格钢踢痹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朵幻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汉憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宠兼拎。可它们究竟有没有这样的实力绿?两者比拼度,谁又能更胜一筹胶?本文即将为您揭晓诽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揣婪看,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踢无,售价区间为23.59-36.99万元俄乌露。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筐翘,两车售价分别为29.98万和29.99万切光胸,价格非常接近寡缄,比较有对比价值沮熊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显景痕,主要是雾灯驰螺困、轮圈等几处细节可以加以区分吭,尤其是中网变得更精致溃哥,车头更显大气碾橇柬。但也就是这些细节的变化堕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峡卿寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丘。   大灯方面腺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓤,不同之处在于芦哩嗽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面角烯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)太,君越的长度同样超过了5000mm卿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伙既。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闲烙推,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过患肖,并没有追求锐利兄钡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溯拌,腰线设计是其外观中的一大亮点埔斑镭,并非大多车型采用的一条笔直线条吃乌,而是在B柱之后便缓缓下沉看郴,在后排车门上形成一条折线谰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惊畏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝廷。   尾部来看境硕,公爵与标准版天籁造型基本一致斑嚼率,尾灯造型也还是一如既往地犀利看凛坚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞳蚊,为整个尾部增加不少活力详贿飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祟,使其整体感更强被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皮乔惺,轮胎方面谈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涸,更为霸气遍倍两。   ● 外观小结撩琶: 两车均采用年轻化设计软痞,稳重气派;车长均超过5米淋挽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上教师豌,君越表现更为抢眼毋。另外柯,从个人角度来看壬梦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖保,相比之下它的造型更加简洁瓤、规整氦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雀诞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岛句,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发道,足以呼唤出你全部驾驶激情宿牛。你可以视它为野兽壬革洼,但我更愿意称它为内敛狂徒堕贡毁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肃钩。它是驾驶利器刃舜,也是很多人心中的梦想之车哆屎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掠抚。   既然说道奔驰AMG稼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懈猛肃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涸犁痛,都代表了其品牌车辆高性能版习郊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款提抹缸,这些车在发动机配置调教潞轿,底盘调教砂,外形和内部设计上都远远超越原厂车垃节。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乏酞啡,它的长宽高分别为4707mm老狡愧、1795mm和1391mm刹结菱,轴距为2765mm晌复悸。参见下表可以直观的发现嚏回楔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珊荷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势前曝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面班离非,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坷。但细看之下敞颈,还是能明显看出差别丘蠢蛋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辩惠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弧,流畅迷人更具轿跑风范辖款埠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矩。   除此以外江杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扫拓蔑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧,前轮尺寸为235/40 R18橡桶,后轮尺寸为255/35 R18券辛傅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨噬,以获得更快的加速度凭襄具。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伍。   车尾是C63最为霸气的地方诉,四出排气管宣誓着其运动特性辈首吝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簧去蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力春悄秃,从而提高车辆的稳定性菊。" "  11月12日氛雌安,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眉泥闭。无论在平台还是动力上陶奋,这款车都与标轴3系基本相同贪妻订。动力上椿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上响前钮,依然分成风尚同逼、豪华和运动3个不同设计套装览宠挪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式快。无论怎么看识乒提,4系都很像一款双门版的3系溃补厢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涉刃涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吃沟祈。   虽然名字是4系狸捻瞥,但如果只看前脸奸殿寒,恐怕一眼很难分3/4系馈叭碳。不过仔细观察细节的话咆碾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕾庙蓟。比如更大的开眼角设计辨底醚,更修长的双肾格栅佰祟仿,还有明显不同的下进气口设计风格囤适卡。当然痪,了解宝马车型的消费者都知道忍径,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置句。此外豢税,前脸还针对空气动力学进行了优化勺爆完。 【左菲馆:豪华设计套装(选配)/右酷摩饯:风尚设计套装】   侧面造型上藏烩,4系明显比3系舒畅很多殿全,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烧,更修长的车门对此也贡献颇多磋璃。不过轮胎规格和3系完全相同览,似乎很难体现出这款车有多么运动市案颠。另外厦雌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了殊冕活,和前脸的进气口配合疯台,共同为刹车系统散热痕虑遂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多较,不仅装饰性强寇碘僧,看上去也更凶狠十固懊。   尾部设计上卯亮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淮缺扩。猛地一看依然很3系嘶晚,但饱满的线条体现了4系的不同臀。尾部虽然整体很“壮观”良,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皖欣,别有一番风味晚炼。另外福,根据套装不同昏溶粱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种家官炊,实拍的运动设计套装为两侧双出创,个人认为设计还可以更精致一些丸。   车辆提供闪算项:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岗:北京市海淀区闵庄路19号   电话骗:(010) 5872 8888   本文导航卑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈,自日产逍客2007年在英国上市以来瘁庙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肉麓拴。各汽车生产商自然毫不示弱捎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舅嘘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澈尝,公司就对其外观和动力均作出了革新芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揪暖迪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辫纤筋。这款车售价要高于ix35膏哥,标配版的售价与高配版的ix35相当贯磁。较高的售价并不会对消费者影响太大塑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奢。 ? 现代ix35   除此之外杀籍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帆撵。完美的驾驶体验峨储,充足的动力表现沏,日常的实用性以及低廉的养车成本诞哎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弘烧凸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钮抠腾。CR-V的后备箱打开的角度要更大练涩缓,后车门打开的位置更高按烩少,加上方便的一键式折叠后排座椅巫肉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜围祟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的快戎。ix35的后备箱地板离地面更近切扮词,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔬,他们要对此多付1,700英镑玩把篱。其余两款车的四驱版峨荆腿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峰恍。   从标配版本来对比三款车璃,ix35要优于其他两款沥。SE版就提供了后排加热座椅尚蓟排,方便商务人士乘用拜盟。高配中更是有导航考,蓝牙廓湘赡,真皮座椅炬偶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疼棺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弟光。   综上所述斥弗羚,我们推选出这三款车的排名分别是棺疟彻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的画局宽,但是它的驾驶乐趣却是最大的靠操农。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码安蹬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕唱蒙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嵌失辨。低的污染物排放叫,强劲的动力表现轰垂镣,新引擎的装配让该车重获新生蝎抡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车干炯灸。不光是低廉的售价梦请,标配版的实用和保修期的延长汞芹,让该车十分吸引人何龟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诲际搏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秤爽娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倾纷膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载阿蓝,违者将被追究法律责任疯彭。责任编辑卿秽:李敏" "  在国内亢梧,提及福特这个品牌痹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶;В克斯和嘉年华量腹,但福特的精髓决不仅限于此脚。在美国芬郊怯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军石。近些年来夯嗜搏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗣褐,先后投下了旗下多款SUV车型搁试仿,其中包括翼博睛破沤、翼虎酥槐、锐界以及今天的主角探险者缉酵。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚷,它在中国的土地上能否再续佳绩湾梯哀?带着这个问题嗽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膏略脆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴摺,也是其第五代车型老慰睹。在今天看来节暇吓,福特探险者圆润饱满泉秤,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求截牧赫。但早在1990年缺温,第一代探险者刚推出的时候椽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖。   随着时间的推移罕臂瓶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浆判径,与其说是改变捍需怠,倒不如说是更加顺应潮流亥。早先的皮卡底盘不见了踪迹耙奈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型⒓世啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绰崔犀。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枫汗?结合同价位车型做个比较不难发现犯和操,探险者论尺寸绝对傲视同级们略。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV未挤抖,“尺寸”无疑是其最大卖点爽绦。它的车身长搏剃、宽旧绢、高分别为5006mm跑祭、2005mm和1743mm充屏捷,轴距为2860mm潦窟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灌,即便是与奥迪Q7的对比中轻,探险者在某些环节也不占下风董。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眠,探险者的最小离地距离为193mm缚隘,接近角和离去角也并不大湿恢俩,仅有21.7°和21.4°镁瓣纷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硷。" "  引言鲜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寇湃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫩,其采用了全新MQB(横置姆胃飞希块化)平台生产珐肠番,不仅在外观匙芍宫、内饰方面有着明显的变化扑词,更低的生产成本怯官敲、更轻的车身也使其有着较大的优势称叔棋。此外惠苦平,作为其老对手的福特噶不阅牵克斯当然也有着较强的实力敝薄奉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捶。今天辨惦抹,我们就来为大家对比一下栓探,看看这两款车型谁的实力会更强传稻。 外观垫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆曷液危克斯   两车在外观方面虽然同为动感庐,但在设计风格上却有着截然不同的一面颠吠托,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幻棺姥。而缚莞郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堆。   车身尺寸方面菠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进较,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迟,轴距也增加了59mm凛休藤,整体看上去更长更宽更矮啥。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势绊尼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娇、强壮抚篓、凶猛咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肮卞疚。试驾被安排在了蒙特卡洛屠雇抽,我们被热烈的目光追随了一道菏蒙,同样辉罕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垫略捷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺睡碌,它的对手就已经锁定了某海咎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑞星,他们选车就两点烯安,第一样子帅撮呈佃,第二性能足够强大蚊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鳖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陌希。恰恰如此峡,它看起来很漂亮暮,尤其是车身各个部位的比例与线条桑灵加,挑逗着所有人的视觉神经夏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野回,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活搏界,而且更杀气感更强恳级且。怠速时慢慢靠近怖,它的躯体在微微颤抖俗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挡。   细节方面奥迪从不偷懒吞虏皆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芦蹈具,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攫点,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乱。在我看来巩郎康,这样的视觉效果已经足够征服所有人掀串,如果你觉得不够醒目牧灰,还可以选择将卡钳漆成红色懂莆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部线劣丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体默,120km/h时自动升起圣荷搏,此时的样子最为动人骗缸,速度降低至80km/h后便会自动收回强拱。   进入驾驶室并不费力使,内饰与A7或者S7基本格调一致污榷,简洁朴实锹隙,中控台区域保持原有基调呻柏啸,有人说它沉稳发鸽浇,另一些人说运动裳汀,在我看来这就是奥迪的风格拖邵记,可以满足很多人的口味钙刺,一切气氛都显得那么熟悉冻许。   车内有两处亮点让我记忆犹新旱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分储吓届,坐上去的感觉也足够舒服肝损。不足之处在于它的调节方式太过简单漂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午澎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峨手婆,手感与大小都很出众斯颗,令人爱不释手小,最关键的是RS系列专属的造型非常激进废蹋文,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锤蹄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方描暴乒,善于抓住驾驶者的心拢暴响,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桂想赡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纷锰俺,两厢版掀背车开始越发备受关注泛集,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坏茂,强劲的运动性能也是非常重要的指标钒厂定。就在本月初哇力梗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锈,除了朗行运动版之外尸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陡。接下来邢蔫揣,我们将两车放到一起马怀灸,来看看其空间和性能环节的表现如何嗣九。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筋眉,如今的情况则正好相反剂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吵馅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元良,两车的售价还是非常值得人期待策隋县。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了免搞协,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欧,前脸没有任何改变片。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藩鄙暴,但给人的印象要更加动感侥。   车身尺寸方面聚菲败,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阑秸,各项数据都要比朗行运动版更大一些盒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吵龚氢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎觅靛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恰,比较适合家庭日常使用统究晶。轮毂造型与三厢版没有区别改。在发布会上剧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赶翰考,相比科鲁兹掀背车不够运动急。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胺灭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辨细,线条更加自然洗俱、流畅屯。两车的车身腰线笔直且显眼抨廉刊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉道看墨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韦藤突,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筐习。同时玩腥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苦痉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妹卯,点亮后的视觉效果非常不错毯鲍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拣。整体风格也是保留了三厢版的造型华杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出道,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扯。2008年郴缴,丰田Yaris进入中国市撑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闭揉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数美,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车画,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盾,想必原因大家都很清楚蕉,致炫在各个方面都已下足功夫派苛,为的就是再续辉煌巾贯。   致炫外观灵动时尚健,带着一些年轻的运动气息隶隋侨,车长为4115mm脐卜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须隶,比老款低50mm;轴距为2550mm谷其,比老款长90mm苗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茨乾答。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点古,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顺拨,这样的设计更有利于致炫的散热嚼菲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞促涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白。   " "  在这一两年中讣旅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”委,究其原因讲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蕉簿。另一方面悉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酗逞。代表着大众在中低端产品中的最高水平涩另骋。如今苛擦潦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捂瞧。带来的改变很多己,由MQB平台带来的更多越级配置炕腊帽,外观内饰的革新呵,动力总成的变化标唱,当然还有后悬架的改变强蹭豢。能否继续神车称号淖券,笔者觉得龄吧,可能性极大戈。   ●从固定平台向奶温剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那泵仁啵块化平台的车型党,之后缺,从这个平台开始体,还会有奥迪A3等车型陆续引入擂檬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓模。但从高尔夫7开始宦,这种概念将发生改变藕。MQB募陨樱块化平台生产滦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糜锑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卢,后面我们会详细说到薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹿,必然是一台有传承有积淀的车型策酞雹。经过几十年的发展和变革藏菏,没有被历史淘汰俊缺叫,却总能获得新生和换代喘。我想符合这种条件的车型真的不多拨稠关。甲壳虫也好沫粮,卡罗拉也好淬堤,都算在其中帆。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍,从第一代发展到第七代瞪培,我们发现按,很多经典的设计元素没有消失滴镜寒,而是作为经典传承下来可蔼峨,但技术却在与时俱进的发展关魂蠢。直至现在拖河,高尔夫7的出现昧室抽,能够看到曾经的影子椿参兑,也能够看到未来的趋势桑珊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悲量蚕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竣赊毛,今天在紧凑型车上也上演樊,只能说明轻寥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虚羌藏,也从侧面看出埂,这一级别的竞争是多么激烈漆讹,高尔夫7的轴距加长了59mm史,反应在车身上爸丹,加长了56mm还洞。这让我们看到混,高尔夫7并不是一味的加长晒蹭钦,更兼顾着车身的整体设计恨很漏,以及操控能力的全局设计姑碱铺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膛,争议很大咸,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠,引起大家的太多反感琉醋事。或许一汽大众的这场策略大变瓣,已经让消费者黯然神伤了挠梳。大家也都知道峡檄,这是没办法改变的事壁拾卜,想要四轮独立悬架肝丛吮,会有性能版车型作为选择秃,要是纯家用撕店艘,就只能接受这个现实丛。   本文导航桐铆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颗培蕊,这仿佛已经成为了一种定律贸廖够。话说回来沙躲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狼拆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陌钢氯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄、做工请、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胁成京。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可,为更直观的进行两车的对比分析迫浆垮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车躬,需预定等车时间较长褂,主推1.5T车型)作为参考对象豁筏下。备注昧淮素:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长寐囤,瑞虎5车身更宽壕水、更高阀承,而哈弗H6车身长度草隶、轴距更长萍极。另外这两款车的外观设计原创度较高陋哺庆,没有明显的抄袭痕迹酵,且能够符合大部分人的审美观哨锹,足以体现出设计团队的用心程度凛劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点采嗜秋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缕篙,意在塑造最新的家族风格陋,整体呈现出大气斡高补、时尚的感觉粹的示。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淀冯庐,包括徽墨黑椿、烈焰红跨屑甲、赤金棕谎屏、暗夜灰纹扭疚、皓月白和丝缎银铆般吐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞄烫,其更侧重于简约藉持、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捞吝碱。车身颜色方面羚甘,哈弗H6提供有经典黑擂、雅致银矾忻五、简约白澄、中国红码撩第、风尚蓝碴操、摩登灰贪跺、醇魅红偿动粱、睿智棕共8种车身颜色逆。   前脸部分拇拿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果史弧。瑞虎5前脸层次感较强滦仍屑,大灯巧妙地与中网衔接厦搽倦,而下进气口被分为了两部分使,下部与底部合适护板相连接链,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袜,没有太多浮夸的设计配侵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“土栋,但绝对属于耐看型届镀,整体间流露着SUV标准的稳重气息雾捻际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稳瓶攻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长京颠参,车身侧面给人以更修长的感觉九讳。另外为,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棋粟歉,车顶均配有行李架墩炬。   同样的恐十,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疵纲啦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬础娜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匆腥,厚重的保险杠更具力量感赐。   灯光配置上鲍敛虏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强八哀旱,内部灯组布置较为新颖娟啦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注添麓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囱胳侗,常见的柳叶状大灯造型饲谰,常规的灯组布局全撵差,带有透镜的卤素光源大灯救尾腐,提供水平调节功能酶巩甸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陇缎,看上去更为醒目和美观弹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应采瞥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苏咐雷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夕隙炔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戊,同时越久的期待会带来一个重大问题盾赋,那就是新产品如果不能做到完美椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筹卉死,两条定论由中国媒体陆续传开礁窗,首先它的相貌不错镶,其次来到中国的时间也不会太长了司耸亲。一个月前圣苹劳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呕,为何这么说蓖啊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敞,通过细节上的修改胃,使雅阁更贴地气雹。   设计师在中国进行了大量调研工作极,最终他们得知了国人的喜好梳冻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还庆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外切劣疟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沫础:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俄,在如今大行其道的“加长风”面前揉抡,本田倒是走了一回不寻常路抢,这也是让很多人吃惊的一件事千校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响既并。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡猩,究其原因我想和C柱造型乳帘汀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窜匠,先是放弃了老款斧头型的轮廓筷,其次将双出分置排气融入到了包围中鞠朝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碑、动感靠拢弹。   本文导航筛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效订汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阜狄牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑却。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事导,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喉圃娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挽吉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迹骨。相比之下恭疾厦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计填,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉套硕。总之这个价位的车型咆,只要设计不太出圈消费者都能接受革海抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书杠,即便轴距也仅有20mm的差距讣死,如果无聊到一定要分出个胜负的话绢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玫咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上草鲁孺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趁敖热,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻嫁。顶部的灯眉狼超淡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畏式签,虽说还是带着几分模仿的味道登擅,但却并不令人厌恶南避喝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯仆仕,不过它的优势在于自动大灯功能隘膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孩耻,都是标准的SUV设计玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌,不过值得注意的是算烷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙了痛诉,上下车时可以避免蹭脏裤子伶,这一点要比哈弗H6显得人性化挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜豁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹬陈蒂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等示,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浚,那也将成为它的一个优势侮表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异守,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箔币敖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监乖。两种风格说不上谁好谁坏虐平诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒瑞册、更时尚的选择嗅撼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牵肆竞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦宽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬答礁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜级澳驮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁窖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诽加鳞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病范。相比之下膊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计但,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来奴峰。总之这个价位的车型榔埠,只要设计不太出圈消费者都能接受恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讥,即便轴距也仅有20mm的差距傅,如果无聊到一定要分出个胜负的话古局鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袍碴京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方推躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出竣。顶部的灯眉曹乱彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞,虽说还是带着几分模仿的味道胸搓谓,但却并不令人厌恶税肠堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咕姬,不过它的优势在于自动大灯功能毖底,这是我们在CS75上未曾找到的配置武惊廊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凹,都是标准的SUV设计瑟缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伙灿丸,不过值得注意的是郴白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筹灯吾,上下车时可以避免蹭脏裤子册,这一点要比哈弗H6显得人性化锈崩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎女碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催味,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚栖羌,那也将成为它的一个优势俯辆烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜕牌孙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桂量。两种风格说不上谁好谁坏捷方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉柔、更时尚的选择淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型污偷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滔氨,埃隆·马斯克就是一个奇人陈睛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帛?下文简称“埃隆”)粪硅。远隔重洋来到时差16小时的加州拳味新,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竿能匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑰,一款名不见经传沥奴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒。在短短的5天内问钡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试券裙藤。 ●曾经的TESLA腾:短暂辉煌的Roadster   2003年僧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瀑杠,并亲自担任总设计师的时候逻啪锌,他为公司取名“TESLA”倪拈杉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家春宋帛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舱毒急。而在十年前驴翰徐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仍,因为在此之前屡毁派,没有任何纯电动汽车成功过揽。   不过很快酱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看艇会遍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哼疲泥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差达年、续航里程短的传统印象玻。只是菩缕俺,那时的Roadster真的很糙伪,很贵谢痕牡,很没吸引力窃靛称。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廷蔬。   于是断版蜗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市探盟腿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛擦恕,已濒临破产……”拉缓。   不过诉荒临,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸裸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿。仅从2012年6月车辆发售午杏,到2012年9月这短短一个季度内烩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叫哨恕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谩蹄袖,并且公司还获得了美国政府的政策支持溺庇。   ● 简约外形流畅饱满讥磊北,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酗娘亲?一个能够打动人心的外观设计宪戌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惮廓守,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕堪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭去,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熊抢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院太衫美,是一位年轻的美国本土设计师卧,曾经在大众汽车担任过助理设计师官韭幌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菩型。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗昧凹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戈疮,马自达旗下的Furai漆、Ryuga艇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妒臼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辖社情,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蘑。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缝庇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弟顿,难道这两款车之间也曾有交集梆?   多方查阅资料后才明白典怕单,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糜,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹿惟退,还盗取了其电动车制造技术桅错。于是紧接着娜孔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品发行,并最终完成了MODEL S的设计工作玩瑟圈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涝梧沟,轴距则为2959mm节凹艾。仅从数据来看聘,MODEL S已经算得上中大型车的级别檬灰,差不多和奥迪A6L访嘘孙、宝马5系Li等近似蜡咸,只是车身更宽大也更低矮一些矫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凯献缺。   整个MODEL S的车身上抡,相比许多人和我一样潘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计花,椭圆形前格栅造型太另类了魄男,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佰,但是这也成为了MODEL S的标志溉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志结辜,所谓的家族式前脸栖雀。   你或许会认为没有前置发动机的存在泉定连,和绝大多数的电动车一样滥会,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了空先缆,那就大错特错了禄蹭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颧逝,动力系统和电池组稻仆汞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛊,就和传统的内燃机汽车一样抒愧郝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跑。   细长条的大灯造型很酷粉,氙气大灯视、LED日间行车灯都是标配辩澜,和其他车型类似鸽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯固隶、LED雾灯以及示宽灯妊谷。只是在功能性上MODEL S实在很单调龚扒钮,同价位产品上应有的大灯清洗菠、自适应功能等一概奉欠碑氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弄,4年的时间瓢,经过诸多顶尖设计师的打造杭耽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痰,再到上海车展的国内亮相苫丢,今年广州车展终于正式上市通,观致3可谓是吊足了车主们的胃口起题吾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩删桨,这是中国自主品牌获得的第一个五星顶慕。观致3四项总分达到了惊人的340分酬,这在整个2013年度排到了第一位敖脚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氖壤讥,接下来为大家解开谜团词荣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拷潞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煤,观致3的外观线条十分简洁聪空褐,但又不失从容优雅烤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薯,毕竟它的设计总监曾是大众高管断,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僻梧娟。   前脸看上去相当的饱满圆润扫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅培抽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叉,而“Q”也是观致汽车的首个字母筹船蒜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氦败,当然您也可以把它当成是城墙式的设计森。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枫丰淳,这话虽然有点绝对悄搏,但却不无道理刺,在说服消费者购买自己车型的时候诧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箱帽粟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锯珐,随着时间的推移揽跨,两各品牌已经深入人心粪垄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贝蝗稗,相近的售价娘备、同级别的定位适,看看哪款表现更有诚意弓焚被。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚,造型圆润符合多数人的审美菊污,第一眼算得上成功郎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绍,细节处理更为立体很显档次丝功洼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错词桔。爱丽舍原创度极高案党薄,很难找到其他车的影子囤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贺,只不过虽然车身进行了拉长乔,但看上去依然是一副小型车的架势疽孩,气势上略输给爱丽舍趟惫。外观设计确实见仁见智嚏特,有人喜欢圆润稳重耐,有人喜欢直线条的简洁利落嘶,嗯好吧嘉辉皋,各花入各眼汞谷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抵烫础,新桑塔纳除了车身稍长之外吴,轴距绞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葛涕。但整体上两者都属于造型协调的类型贾柿乐。   内饰部分靡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色情逆。配置细节设计熟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孔壕人,比如位于方向盘后边的多功能按键赴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贡,则显得没有可挑剔的地方烩,只是限于成本砰胶,用料表现一般匙冗惫。" "  谁都没有料到短短几年梨,SUV会如此火爆京泛,从动辄百万到数十万的城市SUV脚蛙,都曾经上演过排队提车的场景慌宝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样督鲁劫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缆,不同细分市场巴、不同类型SUV纷纷推向国内市承涌ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暗,推出了其首款SUV--标致3008绍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻藁蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跋秤。而东风标致国产后价格有很大降幅炯筋,15.98-21.67万的售价也与途观畦椽、CR-V构挤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来两,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媳。下面一起去看看吧疯。 ● 外观解析   除了高售价外挡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘛雇案。太过个性男,同时又不够精致晌碾。而相比之下绥鞠,国产版标致3008要好很多掏,现代感更加强烈暴柿。前脸采用了小一号的大嘴沫浦鬼,并且添加了镀铬饰条显示很精致亭,也符合国人的审美魂。   前大灯虽然不是氙气大灯灯椽具,但是加入了透镜辆,整体观感不差黔镭革,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刚谅菲。另外瘁暮仿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贤舵,增加了前脸时尚感脾罕驶。   从车身侧面来看习定,标致3008加入了车顶行李架轮陈镶,虽然并不是经常用到的配置撕,但是对整体造型的营造作用不小牧抵勺。另外趣失,黑色下包围凸显了运动感斑。   尾部是相比进口版改变最小的和,不过依旧非常漂亮罗介,很有层次感浆泼。尾灯加入LED灯组恍显,警示效果更好漆祭。另外最值得一提的是其后雨刷设计络箱双,在前雨刷工作状态下千锑,挂入倒档凹投苏,后雨刷会自动工作感确炯,非常人性化的设计潮。" "  说到法拉利炬、玛莎拉蒂这些品牌怠监,网友们肯定会觉得遥不可及程,价格高高在上滥晚武。如今修变虑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli速些辉,它以89.8万元的价格进入国内市场娘幌榔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梢嘎剑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兑,让我们来看看他们三个谁更吸引人度晃。   在市场行情方面酿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统板,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置读。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆。而其他两款车型均有不同程度的优惠呵乏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的底,看起来非臣模魁梧的发现竟然落了下风哥钎,令大家非常诧异反。但在内部空间方面配杆,Ghibli组完全不能与发现相比轻词酶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叼侣,所以它的尺寸就不在此提及了细扦。   在该项对比中坤瓦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截净干精,功率少了80kw兴,扭矩也少了50nm吨晨,同为3.0T但差异却这么大狄辣。发现采用了柴油发动机退,这款发动机的性能超众天泪,在国内有些市场中非常受欢迎篇脑伦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夹论。   对于传统豪华车闻言酶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爬毒观。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式师屁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戈。路虎发现集成了家族中的优良血统岸砷,四驱系统足以让众多对手汗颜镶。   本文导航敞锈附:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敬检宛,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁技,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掀脓,遗憾是试驾车迟迟不能到位纬剑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臼喂领,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钮,就当胜利喜悦之余肩攫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颇两:不就是保时捷最入门的跑车嘛剁铂,至于这幅尿性嘛伪囤蚕?不过您还真别说犊寺斑,Cayman作为保时捷入门产品中蓄,绝对是一部对得起消费者的良心之作绿,比起卡宴与Panamera来说仟摊焊,工程师为它注入了更多保时捷的基因昆,说句通俗易懂胎摧虱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岗悼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铣壁,第一代Cayman的诞生是在2005年芭窝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汲菜被,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媒春,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本太。   新款Cayman S外观简洁裤列泉,车身比例更是优雅的惊人隆仓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捕蜂椿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞。尽管如此鹅,这款双座跑车依然非常紧凑建乾,车身长度增加了33mm信菇。车身前悬缩短了26mm厕弊。   每次谈起保时捷的外观设计倒,笔者都是非常纠结的心情猎,恨的是德国人那副死脑经施,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呐夕穿,喜的是哪怕轮廓没有变化泉吹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敖匆,或许这就是历史的传承吧苦患失。   新款Cayman S除了迷人的身姿扑,优雅的曲线之外品惋,设计师并不是一味的强调柔美窘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现手,这里需要注意的是莆亭借,这个大口可不是什么导流机构誓,而是发动机的呼吸通道橇味菜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位白渺,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘痪态,尾翼同时配备升降功能催患,时速超过120km/h之后赦,能够有效提高尾部的空气下压力能橇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霸握烹,这个是一个价值不菲的配置曝蔫氦,总价44700元体,如果您不满意当前的刹车系统哄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处极览拭,据说车用到报废了陪,它还可以装到另一部车上继续使用阂戮檀,简直可以当做高富帅的传家宝怯鞋仿。" "  国内B级车阵营的争斗实腑鼓,恐怕用水深火热都难以形容膘功痘,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗽,随着时代的发展锤,已经逐渐转变为混战的局面喷长菏,比如ABB三个品牌的中级车蹦某缸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哀么。同样的情况也发生在合资品牌身上怠嵌岛,民用车级别的对抗往往更加激烈嫡啦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碎,来自德系的车型是否会倍感压力裁读?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戮氖,又考验耐性的工作鞋现。往往在某一个时段有一丝懈蹈玫怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目姥白吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亢概耙,做出全面的分析与指导窗坝蹿,以同级同价侥金始、同价不同级等角度出发软腹讲,全方位给您最全面的购车支持兰。   雅阁和迈腾惹购,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姑擦邪,也许之前并不会将它们划等号洁曹柏,但随着市场格局的转变搽,它们也来到必须接受对抗的门口幕。当然侨,这场争斗的发起者是雅阁膏柯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辰溜,抢夺德系车根深蒂固的份额去蹲糕,看起来是个贪婪的举措厩,但能否成功却还很难讲剔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的握箔盛,反之同样剐仁。客观的讲脆恭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赌林点,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诵肃吾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源密搽,但是这个技术到底是否实际泵嗣垄,还要从使用中来探寻税付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垦惭怠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烦撤。   第九代雅阁缩短轴距的作法际探俱,是令所有人都无法理解的阶缔,在几乎所有车型都在加长的时候泵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兰猎,搞得你摸不清头脑坷传颅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陕勺婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簿漂疏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似密寺融,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宦烈爸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赤,就是最好的证明局,据我所知豹铺帅,直到全新一代奔驰S的诞生戚可断,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氯拨份。   本文导航烦兽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貉勾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掣花税,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拷。直到有一天崩,新速腾上市富,后悬架变成了非独立结构磊,他们的崇拜似乎崩溃了时雹。这还是那个技术控速腾吗芭绅管?随着时间一点一点过去惧藤杰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版美澄、速腾GLI谱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碴防。不得不说百据贾,速腾家族越来越丰满杀,那个曾经的技术青年杀媚,逐渐走向千家万户饰菏泌,满足标准化的舒适性需求笔驾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者马朴,这让我们看到速腾到新速腾的转变多诵碌,它变得多元惩,变得成熟位韶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胯且,开枝散叶就像一位长者姑兢。它不是急于求成爱哦奈,而是变得更圆滑更成熟哥。记得一句广告语曾经说过通椒露:“成功的男人菠,有很多面每轰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垒泌,它要更多变掸潘,它要更多面郸撂记。蓝驱和GLI驴郸排,一个拥有更多的节能技术眉盖挽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莫蝗。当然涉,价位不同星德墟,GLI已进入二十万大关迫。你有了更多选择摩,你没有了挑新速腾毛病的口实多。三种产品摆在你面前毫厩肠,要节能块?要动力径?要居家姐凯都?新速腾都在这牢泵。    直至今日瓢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭版托,的确坷阀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枚木,多少显的不是很紧凑动感凉。但终究那是一种技术执着理念下辞,最后一代产品了想。新速腾的到来似乎终结了这些讨,悬架品质降低仙苔藕,操控感稍有不足钡,但换得更宽敞的内饰空间们膳,等等等等惊欣农。到底速腾进步了还是退步了肉垃校,我们无法一概而论秦。但有一点陀,笔者觉得大家都不会反对茫烧咯,新速腾的外观绝对养眼滤抽。你依旧能找到德系工业味儿豆票能,但又看到更多摩登的东西胚呜。咸淡合适惕钵,老少皆宜蟹。或许从这个角度来说宪,新速腾是成功的惰谰。    过多的技术说明措暮咆,这里就不重复了嫁晴泛,今天我们就来漫话速腾即。记得一次刨略,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矫田,立马对它的内饰嗤之以鼻墒。毫无设计感痴短,直来直去酶楼,见棱见角酶。或许不光是这位搞设计的朋友功波,很多网友也有如是感概顾绞忿。他少了一丝温情觅,少了些许浪漫沫。不如北欧风情简约澜挪淘,不如英国小车活泼博。充满了德国工业时代标准化生产的气味财。打开高尔夫鞠、速腾苏蹋哄、迈腾捍猫獭、途观钡龚、途安的车门亲,你都会得出同样的答案烯晤。或许亨场,这就是一种设计选择响媒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞋豪,内饰模具走点曲线也不是不可以测极,但当你仔细玩味之时合,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幸烽。不浮夸焊橙、不高调儡峰,你可以说它没有设计感慕窍杏,但它却充满机械美冬局。 责任编辑盖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾乃,也就是S-cross锋驭芦料娥,售价11.28万-15.58万元枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客都灿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼,其实并非如此艰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁宫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划,我们不妨来进行一些对比去看看帆嫌钞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盼苛,也就是S-cross锋驭旧稳酥,售价11.28万-15.58万元缝灯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嗄粮臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客丧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盯,其实并非如此那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估孔,我们不妨来进行一些对比去看看但够版。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奔强浑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聘火。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乘,而且在轴距上也进行了加长防,从而能够获得更大的车内空间疥嗽。其实就在此次广州车展开幕之前部,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昂矢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧接貉剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品败吩拘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞪。另外烷跨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尖漠响、BUS绍扣临、VAN三个系列零萎贫,分别涵盖了商务藏具、家用和专用三个细分市场强公娠。好了喉伪习,闲言少叙博屯,下面我们就走近它们以作详细了解吧息康乱。   外观篇蔷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑞艇屯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芜篇,同时会在两款车型的不同之处加以说明法碳。   该来说说外形尺寸了娟谓眷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忍荷盾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摆界诚,与车头形成了很好的呼应航,而且从整体上来看车身更趋向于平直申前。需要特别说明的是喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L力,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肯扒,以应对不同的使用需求孤搔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同快陈冈,例如高位制动灯陛链溪、门把手和牌照架赤话妻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”担馅,“中国车”沃啸桶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傅庇。“北欧品质”传承自S60抗炼,设计风格以简约时尚为主辽浅,选材用料则注重安全环保响瘦孙。“中国车”同样不难理解贸蹬稳,“L”是个很好的代表忙朵胺,但不是全部焊叙较。   就在试驾会的前一天星蜜铅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黎骆绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞋。   ● 沃尔沃亚太为何物桑雷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杏抒晶。沃尔沃成都整车工厂丸告槐、大庆整车工厂疮碌理、张家口发动机工厂搁朔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坦螺汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莫泥鸡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捣骄舷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抹师攀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倪。如S60L有约290家供应商船良摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撅词嫉。而在研发盟、设计楼坪、采购和生产制造等各环节上秸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恢写,采用共同管理系统临。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姥饺,我们先从加长这个重点说起献忱标。S60L相比S60加长了80mm孙,具体点说应该是轴距加长了80mm痛馈。这80mm用在哪了呢舷肃僧?全部加在了B柱之后崩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心降婆,这里现在变得很宽敞逝挠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲜浓,前排调到合适位置后默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杜票,属于勉强够用的水平;而在S60L中倦惰,相同情况下裤,后排的腿部空间则超过了两拳确刚侗,可以说是非扯驯奚迹宽敞市仿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氰铃巍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辈扮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗽,外形倒也没受什么影响等楷,甚至感觉比S60还要更舒展一些单吝校。S60本就是轿跑设计风格陛化插,后门加大后拔,整个车顶的曲线反而更平滑了筹。相比之下拉蛊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓉,但却增加了几分优雅的气质斯胃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棉及,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胶卿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抠姥帆,不知道大家对此有何看法慰渐佳。全新的18英寸轮毂挺漂亮恍,轮胎为了适应国内更复杂的路况哇尚,将扁平比从原来的40增加到45挪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残湍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昧膊袭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堑俯匪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹦漓,而像坐垫滩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恭。这种颜色和黑色有些接近华嚎,但更时尚想乖魂、个性一些复。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菇洛痪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求为,后排乘客得到了更多的重视楞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垛察翔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓝参。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矮床,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俗糙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错八彭,可就在本次的广州车展上平戳苏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市四栓,并且两款车的售价也是非常接近泪哩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力太。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉集,并且它的设计也是由国际化团队完成筏函技,外观上完全不输给大众拳头产品速腾髓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赏挛诺,并且两车售价仅仅相差4100元祁。观致3车身更宽怂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势青农廉。速腾则在车长与车高上领先观致3旅骨擒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡媚攀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粹须,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涛丹。因为排量上的优势啸,观致3自然在动力参数上领先速腾伐肠哥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盾擅疚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踢,后扭力梁式非独立悬架匡趣夯。   本文导航幂:" "  今天给大家带来的两款车沉鞍喷,其实已经在国内上市让许卤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型档识,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梅哥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识午,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奢桔,而标致301可能大家就不是很熟悉了躲,下面矮瞧,我们就一起来看看这两款车浑髓。 外观甲诬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孤赎兼,2007年进入中国磊。对于很多车迷来说拆,这绝对不是个陌生的品牌耪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞧哩漏,但可惜姐,无论是在中国的街头还是美国的公路上显咆剔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饰。我有时会想这是为什么摩浑?诚然劝,英菲尼迪的车在豪华感痪、科技性能和舒适性方面都不输给对手陆背辽,而问题恰恰出在这里吕且。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妊,没有特长就没有个性耽骆刃,如果是这样的话蕉簇倡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竭柔犬?   现在英菲尼迪也意识到这一点请,且开始着力寻求改变愁乖氓、树立自己新的形象污。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘉就惰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躬考娄,当时就被其出色的外观设计所吸引难泛芍,而今天我要体验一下它的新技术攀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妙,车身重量上的降低幅度也不大催庭熊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26结,这是很明显的改善并必酸,尤其是在性能和燃油经济性方面灵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供体蛾热,并且采用的是锻造工艺菇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筹拓敝,现在英菲尼迪Q50的对手很,如宝马3系票酷础、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夸,希望Q50能做的更好宦涕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性京促蹿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潘,但其实这些已经有很多厂商在做了侮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窍修唉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菲。它所代表的是一种生活乘篇福,是对待自己和家人的态度禽,是属于年轻人的精神昆绞汐,是一辆车博。历经六代的演变鞋报慌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湾,它虽然没有惊艳的外观灸,也没有花哨的配置渴,但它是品质单、安全桅、耐用的代名词讨。如今浇得涡,第七代高尔夫已经面世晴韩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爱扇蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在实丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲸乃悸,不再是一幅人见人爱的可爱模样划裴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陕赋,仿佛是灵魂一样窗沁钨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定到,但从我个人而言路加里,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的马煽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓填,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敝, 坚毅的C柱是永恒的经典档,不管其他部分如何变化峰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茄。   除了车身线条外郴花艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缎缓,并且被那条“灵魂”所连接着捍蔽,这在之前的设计中是很少见的皖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贪。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯适凡抚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羌年,避免了大家后续改装套漏哩。   说完了外观脸叉功,下面我们再来聊聊平台碎彤裤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道男达,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僻,例如POLO采用PQ24和25平台募,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琅劲柒,06-12款速腾采用的PQ35平台竭,他们之间都是独立的春。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猫睡防,它的优点就是几个级别可以共享技术氯。   共享技术又有怎么样的优势貉?答案是显而易见的瘫。低级别车型可以采用高级别车型的技术昏,在产品竞争力上绝对要远胜对手咕屡玫,并且还可以降低研发费用浅鳖,可以说这种呐叮块化生产模式在未来肯定是趋势圭咀恍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骸,例如电子手刹葱稼、更先进车载系统千读,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诗纱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒。   所以赏融,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涉咎岭,就好像是四代和五代之间的质变一样设,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑰亲。但是否真的是天衣无缝的设计必汲,我们还需要用时间去考量粉卫算,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刺,但到目前为止疵谦惠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勃复腹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新超填,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抱掂罐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惦纱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睛。   首先搞贾酷,大众的工程师对EA211发动机减重讥躬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量络邓。另外骑霖董,EA211再次使用皮带传动厘钮,相比于EA111链条传动殿,皮带可以降低噪音和重量戏抠攘。除了以上两点外秘觅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讣凸疮,在一定程度上可以减小阻力渡问。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肪屁蹈,EA211发动机参数比EA111有所提升藉锚容,当然幅度并不会太大匆,因为整体的结构没有太大的变化揣律,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凰。   既然说到了车重德,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酮,这其中就包含有发动机的20kg离粪,而车身采用MQB平台后也随之减重权扫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凌谴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称,从官方给出的参数上看褥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km热,这样的表现已经可以算是非常不错了厩。   说了这么多虐揉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泞淖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缺鼓挡?是不是像资料中介绍的这样完美埃贤皖?后面我会给你答案村。" "   在国内船舶,当一款车的价格到了百万元临短,那基本上就可以称之为“豪车”了钢楷唐,但过百万的车也分很多种该河,比如X5屁、Q7之类的SUV恕虑坝,亦或者911价裳、GTR的性能跑车括盾哨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车米不。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尺崎,除了我们经常能见到的宝马7系处高锰、奔驰S级解、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倡识,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撅蔑。    注茧蛾掳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缚,但因为车款并不是统一的最高配骑刺衰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比从惟币。   新S级受青睐绕辆、XJL独具英伦风卷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘉虚瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峡。其实纱漂懈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰焚滥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菠凡,即便不算是遥遥领先沃袱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行家辱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞧胖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酞碘硕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湍痊粱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炬娶茹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扰玛陀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滴蕊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评较曙,在其内饰的做工前识姬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晶圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翻肮距:在自主品牌SUV阵营里面性骇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橡郝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苹,景逸X5的推出经过全新变脸奖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浪痴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堑茄伐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顺。 外观孤喀颓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市布垂。该车共有5款车型椭蛾,售价区间为7.99-10.59万元煽无沮。相比前辈景逸SUV乓苗帛,景逸X5的外观设计得更为时尚浇磁梁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挪、俊雅红嫡撵、珍珠白贡殊、琉璃金帅竣虏、陨石黑推、钛金灰财、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚士蔷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讲斯鳖。   熏黑设计前大灯突出其运动感荡酶,与黑色进气边框的搭配也很协调撂换匡,比起三角样式更显年轻侥幂镰。大灯内部采用透镜装置称,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挫。雾灯外包围设计突起凡侠,很好的与大灯以及中网形成一体唐老饶。   同比瑞虎钞勤夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盛,此外205mm的离地间隙炊队斗,景逸X5的优势还是相当明显的浇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痕恳蘑,同时为乘客上下车提供方便屑。搭配车顶上的旅行架砰蚕奠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灿闺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焚诬,主要体现在细节之处的不同炒律吼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岸两,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尉阿临。   景逸X5后窗配备雨刮捌,在恶劣的天气还是挺有用的厕。此外全系标配倒车雷达建撼伙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钠。银色后下档与前下档相互呼应馆斥烽,整体感更为强算杭懒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箩豆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素长逃,夜间行车的识别度非常高脖。" "  前言护磐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲缙堋,如今的战火更是愈演愈烈探。一汽大众在今年推出了2013款迈腾农捞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场让。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揩潘寞,看看在价格相近的车型之间逢茎胸,两车在配置上的差别究竟如何吧添。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酗,作为一款全新换代车型省精,它的上市也就意味着日系中级车的“三角焱嗝兀客”全面完成了更新换代凭损。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匪魏耙,只能算是一次小改款车型稍柯奢,除了在配置方面进行了升级之外算略,外观造型酵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变理霉录。   在此次对比中腑诵瘸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侍咎咯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗽梆,均在21万以内铅授。同时又都属于各自双方较低配的车型响,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匡朝妨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹逝猛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力繁奔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度本橙嚷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虐度凑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吉电,现在还不是揭晓的时候潦妥祟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位插:mm) 4865 4930 宽(单位推翠:mm) 1820 1845 高(单位监:mm) 1475 1470 轴距(单位贡提:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型譬怕,因此其在外观方面没有发生明显变化徽弧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宝豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵青。前大灯组配备了LED日间行车灯救垦慌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近深铺侯。另外目,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萎,贯穿全车的腰线非常突出春,车尾则变得更平怒。而与新帕萨特有所不同的是彭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帅染收,而非在行李箱盖上畔少魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性献涡,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯催,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱残掏肉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系定味排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萝卧率。另外玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豹碾靶,不过从C柱开始已与车身线条相融合块,深度虽浅但是更加富有设计感秆毋。   同样际室唱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诞霓哪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沥,并且颜色也不显得突兀饭叮先。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筋爽。内饰配色非常清爽挥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抠棠侮,用以进一步提升触感撤散覆。   动力系统方面币梢狮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI第插、1.8TSI稻敢凯、2.0TSI蜗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姜嫉季,在保证动力输出足够的同时也相对省油发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椿簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机掇,在动力输出方面的提升并不太明显酷辖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涟脱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘫另晃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂好腻,同时都采用了电动助力与电子驻车愁屯泰。轮胎规格方面绢脖柒,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶昏客,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撵虎煤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哄辟芯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饶汕取。事实上涕侈,自由光有足够的话题供大家热议悍硕脆,例如特立独行的外观趣胎施、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汀猴荆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痕。日前鞠舵控,我们得到消息纶,自由光将在12月底正式上市销售潮,所以当这次在广州车展见到它的时候屋,感觉它跟我们更近了唐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涕阔胖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抽擒,它似人非人钦,行动极为敏捷扭,也惹出不少祸端巧冈淮,人们曾经持续对它进行追踪乡枯,但一直未果龟炯靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惜科饭:敏捷到退陀、神秘彼始。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怯。   很长一段时间里浪荷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矢,并火热至今摆联牵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合城帘袄,起到补充细分市场的角色捻绷柬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旁寄肆,成了途观的小伙伴诗跺呵。   野帝的定位低于途观凯,车身尺寸小于途观伞,同配置级别的车型价格也在途观之下期,很明显恳,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚噬洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伎缓统。   ●外观袖爽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杆,舍弃了老款极为个性的风格陀避,确实更符合大众审美白,不过平心而论它依旧相当个性恐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沉,它显然不属于年轻时尚那类的娠,车身线条硬朗蹭幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哼辉辫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黎票靠,喜欢的真是特喜欢辱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茫报。   ●内饰桥漠艾:沉稳独、无趣普、无惊喜   坐在野帝车内饱畴,从气味到设计都令人非常熟悉赐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓉,在操作方面短燃,由于没有太过复杂的配置补闲毙,所以操作上手难度很低童。" "  在如今的国内汽车市场中溅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车累樊策,紧凑级SUV是近两年的热门车型涂蠢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涛嗅伪,宝马X1在国产后许,其售价区间为25.90-49.90万为迫魂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夸,看看他们的表现如何馁。   外观篇   由上表可以看出娟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势览,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敦滔,外观看起来会更加饱满一些扔。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶岔,都定位于紧凑级SUV赐吨,又有相仿的定价区间弦,无疑让这两款车成为了PK车型道镣,经过仔细挑咽橇胄恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比详怠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅獭纲梳,整个前脸攻击性十足莲固。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窗砂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昧,并且配有自动清洗功能板,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯税怕仙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重料,所以整个车身看起来十分修长雄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感频,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疮拌冬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扩芭,看起来略显敦实惹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素密楔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲此彭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栖枚钩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沟冷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厩鸵糯、动感和实用等特点纬擂,所以在中国有着不少的“粉丝”绷。如今凰评,第三代飞度已经在日本上市此媳,而不久也会顺理成章地引入国产貉连,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅潍,并且更上层楼呢匹谐?今天毒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案附。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烦绿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稠肃手。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弘烁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般词巧告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔齿。当然汲酱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口握,左右两侧都是封死的特,目的是让新飞度更加的有型驮斯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应礁连。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逆,日本人称其为“1BOX”苯败墓,发动机舱十分短猩叶绮恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗽河瓢:机械占用空间最小化坤附虏,乘客空间最大化)溃蓖,车身长度更多为乘客所使用屋膘季。但与上代车型不同的是错饶澜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挠谎茹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啥。   在车尾的设计中婆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乖,此外坟,尾灯向上伸展亥,经后风挡两侧直到车顶挽蝎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V称。在1.3L和1.5L车型方面显,车顶处有一个小鸭尾造型陪哪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀磋釜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涪。   新飞度好看吗木廓?也许这并不是一个好问题玻冻晴,因为审美本来就没有统一的答案妈忌。不过可以看到的是拳,新飞度的外观更阳刚绿湍靖,更加运动化锨赊雹,也更自信了烂,同时在内饰方面也走向了成熟磕。做个比喻吧高,第一代飞度好像是一位高中学生妹纲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恋橇烫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屏堑鞠,慢慢褪去了学生时代的青涩畅秽,变得精力充沛搞仍靶、充满自信讥讣孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挺扁世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠筛透,它看起来依旧如此的适合年轻人墨茎型。没错骨掠萍,搭载着一车的新技术之后补矾廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墙梗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巢杭少。于是当新车到来的时候水,你一定和我一样对它充满了兴趣玲揩。这是最年轻的凯迪拉克僧莎、最小的凯迪拉克艘伎弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克什? ● 外观造型帝碗难:钻石切割风格依旧币幸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤虹旗、2013德国红点设计大奖冀哺促、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品币,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伶破,只是这回弥纽构,ATS是完全原创的作品隙蹿授。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲,轴距仅有2775mm蛋碌身,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祥拐构,而国内我们则把它当成中型车牧,和宝马3系标准轴距版绞硅箱、雷克萨斯IS成为同级别竞品被厩,并比它们都要更小一些蝎缺桶。   前脸的造型相当干练捅卫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顾烤,而是被很好的控制在一个合理大小上纲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂拴槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱井,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冗砰米。出于空气动力学考虑浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞠,当车速高于60km/h时贝怖,前进气格栅会自动关闭胎蹲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弛荒,并带有远近光灯智能切换功能常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穷扫侩,快速亮起弦畏,缓速熄灭的设定很显档次疯扯。再往下看擂,闪电式日间行车灯裤邢、大灯清洗秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳噬,亦或是造型需求桨,感性的来说涝酞痪,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧芳却。身处车内茎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茧剿扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将瞎畏。   ATS是一款后驱车踌磕田,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对录传:50农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙辞串,贯穿车体的俯冲式腰线搐、短前悬巨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)化。而在规格方面惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甲熊,前胎尺寸为225/40 R18娇嫩,后胎尺寸则为255/35 R18来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勃诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统李,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆驴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚊哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价,至于设计师是否真有此意斥琅乏,倒还真无从揣测羌第壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镰,实际上扰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛补痢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侵纺,由此带来了不错的视觉冲击感构酣,给后车以足够的心理压力黄,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素,至于3.6L V6车型何时会引进憨混蹈,官方暂时还没有表态榷膜,而是否会有V系列性能车型的推出妓础络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定号氰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竣辅疾,虽然它是一款两厢车欺虽,但当时也没阻止消费者对它的热爱垂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揉暇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梧,两厢车朗行也就顺势推出省衔蓝,可上海大众并不为此满意酵忙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缴兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啦吩墩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傲康钦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂似黔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性背。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贡,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗜去孩,对于减重以及散热都有进一步提升繁少,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碱杠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陶吻,参数上的差别却没有这些技术来的明显厩半。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱救袄末,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁修,高尔夫在这里就比较有优势了拉,采用了四连杆独立悬架貉秦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栏挽力,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茎累,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢透堡猩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡,看看它的实力到底如何钉孩胖。 定位及对手分析矮:瑞虎5定位高于瑞虎杰架吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哗,定位要高于瑞虎车型排少,预售价在10~15万元左右耗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抖。定位的提升绢缝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔑奔嫁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面说。 【左上雾:瑞虎5;右上帘喜:哈弗H6;左下岔:全球鹰GX7;右下疟党亭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暴灸,目前市面上的哈弗H6隋迟信、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穆欧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遣擞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羞逻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锋睹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犯马。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喀桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滦搐琶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验密。 三款车型具体型号及价格参见下表纺淀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苫海,GLI是其中相对惹眼的一个腻,蜂窝状中网设计和GLI标识斡筛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犊耍歪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轨泌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻库,另外两款车型都采用卤素光源阜投卯。 车尾部三车间的区别更谐锾浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苯宫爸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理礁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合没型,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎收磺,侧重舒适性和耐用性仕缕艰。   内饰方面舞涸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疚。三款车无论是在方向盘钒、排挡杆底座还是座椅上扔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惩提:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚀,奔驰就打出了“汽车发明者隋甫,再次发明汽车”垂磨搓,对于前半句穆匹,你应该可以了解寺痛搐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匹色。但是后半句是不是有些困惑呢雇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼录,全球订单销量迅速上升怀皋,国内订车也需要很长时间辽呈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欧诽?除了进行试驾体验之外刻层,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肌,相信看完这篇文章之后浆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挤。   之前伙溯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝故,如果你感兴趣可以点击图片阅读假填创。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杀,属于入门级别车型骸解辈,排量为3.0T剧捐财,售价区间为是牟痉:124.8-141.8万元之间售,只有两款车型可选际秸阑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笆范,售价区间为179.1-204.8万元被派,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侈。   对于汽车厂家而言据甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肮五,无论是从设计悍纺邢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现适臂颁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弯,并不是要面面俱到的去介绍俗,如果这样的话秽泛,几大篇也不会介绍全胃雄祭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凳鼻。   对于外观航头,依旧是那句话沙涕接:仁者见仁邵拧面,智者见智忿硕筷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恃能侍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懊卑、冷峻的态度唾。如果非要比拼的话踌,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒苹革。如果没有奔驰的奋起直追踏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娘亭妇,但现在我想应该不会了律,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豁倒杉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娟迷得,所以从侧面看起来就更明显了亲坝门,奔驰依旧是将优雅做到极致蠢但,而奥迪A8L的车身线条并不明显船信侧,前后比例也是十分协调纱,整体表现的是一种中性美啡绩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果每。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说深,最能体现出美好一面的就是细节的处理亲绊灌。比如柑雀端,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胎愧喉,只有在R挡的时候才会开启喝肥秤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荚嫂城。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘟拒桅,当然这也没有异议峰皆裴,但是和奔驰S级对比之后坝,就能体现细节上的不足了珊帕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湍烫凄。   本文导航啸潦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琉、G坦、QX捅、FX轰达、EX悄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胁闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镶抚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乘间,趁着2013年的尾巴敛嗣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜硷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黑,提高车型动力蔑爱拘,一方面也使车身稳定性得以提高课室岸。2850mm的轴距虽然没有变化塘绘,但是空间分配上参誓腔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拖。   前脸整体看上去十分圆润饱满负,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劝瀑梯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姥察,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翁稗,L型大灯像两双飞翔的翅膀德虎但,随着车子的启动花沙,展翅上扬狼下忻。不过这款车的前脸上颈,我们并没有发现雾灯的身影拢脓。   与前脸一样仇痞枢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晤浓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多既呛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力美梨窟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饯蔼骏,博得了不少的关注惜闪。大家这么关注它肯定是有理由的暮,名图定位于索纳塔8代之下肋、朗动之上烷啡不,依靠丰富的配置脖、合理的空间和稳重的外观内饰兴,实实在在地填补了中间的空缺芳绢认。据了解屯烙耍,名图上市后将会有8个车型隶层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锣构?曝光北京现代名图详细配置)讽森。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驮,1.8L自动DLX惕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型物骄撩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗杆柏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近少殊额,启辰R50X为8.28万存琶,MG3 Xross的售价为8.47万元蝗橇录。按照车型划分来说贾返,启辰R50X属于紧凑型跨界车宽,MG3 Xross属于小型跨界车讨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淘。但在外观方面蔼,MG3 Xross比启辰更都市料骸吐、更适合年轻消费者膜。   启辰R50X   外观方面貌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍揉拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建附。由于增加外观套件胸寒设,尺寸自然会比R50有所增加梳谜坡,不过也仅限于外观上埂,轴距依旧为R50的2600mm藉皆,同级车型中算是比较出色的数据掠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颊趁炭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在槐复紊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擅戮。   侧面变化不大匆删,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同危练。典型的跨界车必备配置行李架娶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸥描色,有了它的陪伴沥腊独,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拜。看似设计复杂的尾灯复稠惟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅,也正是它的出现娩淑庆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升别烦豢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叮擞庐,虽然MG3 Xross的售价更高箍红浇,但在配置上却没有太大优势枯祟。启辰R50X中装备的倒车雷达晒莱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袍,同时对关注度和销量也有较大的影响蠢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刑洪红,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况存贰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好林换。另外甭缺,天窗也是大家乐意看到的配置赐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亭薄良。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致来舰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霜。三点式倒车雷达颠嘉奠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用物洼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盛健末,也让尾部的整体感表现更佳晴办拎。   本文导航规:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙撼诉?”每个人都会在心里问这个问题胳。它是个新来的家伙缅协,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赋。“这不就是3系的Coupe版本吗年壤闹?”有人一语中的糯。故事讲到这里似乎就可以结束了嘲箍卧,但事情真的这么简单吗集钒巍?当然不辑。在真正去驾驶一辆宝马之前握,我们无法给它下定论便涟。于是问题变成了干羡:“4系是一辆什么样的车浓喀?”   几个小时前(11月12日晚)荡磷,4系刚刚在国内上市池记卷,售价59.6-73万元桑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苇齿,但不管你是不是4系的潜在买家路肛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓄。因此券梅,我们为什么不暂且抛开一切杂念弄疯防,而单单去欣赏这辆车呢成?   ●外观剂:若要欣赏变,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辰隶,中国官方名称435i 豪华设计套装藕川娇。仅从外观来看蔽师颠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抹。原因很简单卸叮,它的确太像3系了钾晨庙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兢咳嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挠凑膝,4系如此像3系(F30)焚判海,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥杯。大家难免会因此而看轻它穷谎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徽。再瞧瞧6系寒嵌,虽然与5系和7系的关系不一般磐,但它显然幸运得多蒙估豁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绞函,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孟姬捌,即便这辆车没有装备M套件屉科,少许运动的气息也能从这包围中显露出来间靠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闯,从这个角度看勿沦,再也没有人会说这是一台3系了鲍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe海厕怪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上螺,易成为人们眼球的聚焦点庐坤翻,有些喧宾夺主的意思涩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筏坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望铜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撼幂,对于435i这种动力配置来说纤慑床,225mm的轮胎确实有些太窄了痉呈。   从车头到车尾界悸阜,你的心情会越来越好结擎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸。细看尾灯造型峨,它更扁更犀利病讼送,与3系有了细微的差别糯呵,配合流畅的线条湿蓝,再没有旁枝末节宿究敝,给人赏心悦目的视觉享受悉促齿。   ●内饰徽啪:领导贩隧沁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橡浚樊? ? ?   4系的内饰应了那句老话笆肝搭:“以不变应万变”勘赤父。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝鼓。为什么这么说肮翠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烙逼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廓苯据,如果真的会有人选择这款设计套装冈价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡箔杠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兑巢嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哄,不如回过头来看看那些被你所遗忘僳枫疙,或从未关注过的豪华品牌杏恭。在它们身上囊拴,有你难以发现的豪华品质肩尼极,也有能够让你折服的豪华配置癌顺,总之甫噶,在选车的过程中口脾习,尽量不要做的太绝湍剖釜,因为买车不是跟着别人的感觉走权,选到自己合适的才最重要瘦缴桶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕尼钨,又考验耐性的工作腑充。往往在某一个时段有一丝懈导确蟹巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢雌朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞栋弊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台恼,做出全面的分析与指导想森,以同级同价策、同价不同级等角度出发闺妨,全方位给您最全面的购车支持萍剿冗。   X是一个颇具神秘感的字母痊懊,我们经巢希可以在电影中看到这个字母的出现狸,往往能与这个字母挂钩的人物禄害,若不是什么超级英雄杠挺敖,就一定是罪大恶极的反面人物河懂虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甭慕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂超逗梗。由于种种原因涛,这些汽车界的X-man无法全部到尘史凇,而今天出场的这三位辞翅塘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晒。   两款日系一款美系桓遁,这样的搭配或许有些欺负人馈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人们颇境,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筷。作为ABB之外的豪华品牌肖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浅北,都在顶着巨大的压力在中国生存者媚。当然扇台纲,它们之间的生存状态可能有些并不相同舵,这与进入中国市场的时间匠汕秽、推广力度危譬、价格等多方面因素都有这直接原因世工。SRX崇极饭、RDX和RX脸碉,既是同时拥有X标签的SUV车型斗晌幌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兰,这样的巧合其实并不常见吃琶锑,但名字的相近却并不能代表实力和销量潜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质收脯禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诞疽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代却镐欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矩肌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胶潘吃,将其取代的是刚中有柔琉驳,粗犷与细腻的结合体岸派垫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱无祈趟。   本文导航萍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知图舅踞,很多汽车厂商都为国人做出改变雄憋,纷纷推出加长版轿车刷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵适昧。新车在天籁的基础上加长了135mm山纫,但它真的只有加长这么简单吗回射?显然不是惋伟讳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己继程乡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虑痹澄,新车定位要高于普通天籁芥槽、迈腾雅阁等车型略。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柔,与之前换汤不换药的公爵版相比篱翟,全新车型有着非常大的改变订,它注重车内空间磊,更注重后排的豪华感受瘸就恃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型僧绷,主要竞争对手为丰田皇冠内糜林、马自达929等车型图。公爵自1960年以来共推出过10代车型堕。之后公爵被日产FUGA所取代季酚侈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纬瘁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腾,新公爵版的车身长度完全领先于对手稼,并且在轴距方面臣,全新公爵版也击败了其他金正对手凰参。在车身尺寸方面贪接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鳖害,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霓。   新车的前保险杠经过了重新设计饰惹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侩班捕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扩桔窟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萎蔽呵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乌簇。但全新外观并没有显得笨拙廉到,相反侧面线条看上去更显硬朗任未富,同时还提升了豪华感歌。17寸轮毂采用了全新造型屉曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猛。   同时新车的尾部也经过重新设计剖掣怀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奢歌,让人心里觉得踏实赣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中华,这也是日系豪华车惯用的设计手法骑困疤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动添茬村,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芥。   本文导航炬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可水,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竞渤。不久前凯埂,哈弗H6推出升级版貉任,现代ix35也完成了小改款问翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比少旱楔,看看在汽车领域内吉赫,中韩的差距是像国足那样不争气亥未路,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力模。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豹淑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僧竟念,而且发动机的选择也更多锚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘶汐。售价方面两车差别较大兑,这一点也一直是自主品牌的优势所在肥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右紊完坎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠角。   外观荆岁猴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大病报士,比较明显的是在车头潍览逝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赖哄,另外在车头下部进气格栅俄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大触非,不过因为仅有三款1.5T车型揽视,因此他并不是今天的主角橙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彭夕:第八代索纳塔)戮身文,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卧乏部:全新胜达)女室第,两者在ix35身上很好的结合在了一起埠拔盯,看起来既有轿车的美感捌,又不失SUV硬朗的气质拷荆。 外观配置对比墟慌佳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大被氦梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元香尉冗,优惠后的成交价在15.84万元左右图班,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疤携,因此我们拿出这两台车作对比磺娘阂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脆舵,除了天窗套诬胁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能记,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彼。   车身颜色叔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洽八: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贾土车,多了一个闪铜颜色的选择舌猴。哈弗H6颜色也足够丰富辨,平日最常见的白蔫、黑开、灰肖顺蕾、银都具备牌艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴,基本足够满足消费者对颜色的需求怀嘶宦。   外观小结牟攘:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹿茅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卧,因此更显时尚俯秒、硬朗侧蹿鞋。哈弗H6外观也很不错融,可以给人非常沉稳踏实的安全感敞珊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诵荷,外观就更不输给现代ix35了瓢。更喜欢哪一款见仁见智垫茎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垃地舱。   >>>慎防购车陷阱顽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攫?当然是因为它空间够大妻罕户,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢统淌?或者说什么样的MPV算好蹦?多大算大惋参?今天攀纯,我就从一个汽车网站编辑的角度藉钱,跟大家分享一下我的标准和看法授,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹲武。   在我看来猴伐少,对于一款7座MPV来说染缓翰。大家应该首先关注它的乘坐空间抨客挎,特别是第三排乘客的乘坐空间剃健贿。因为以我的经验镀辉沥,7座车型中狙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烦。要不就是顶腿戎鹅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受门痰。所以在选车时地,这一点大家要尤为注意酪草炮,否则第三排用不上董棘,倒不如少花钱买辆5座车肝烧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豁讲氨。   第二个关注点是后备厢吠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枷。很多7座车型在展开第三排座椅时涉坤目,后备厢连放个包都费劲了滴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惠炽虾,有可能一点行李都没有吗朔铂?所以这一点私,大家在选车的时候也要注意吾呢拓。   第三点是便利性灿唇持,这个除了日常的储物空间外斯色李,还包括第二排上下车的便利性娟氦茄、进入第三排的方便程度等缆麻。对于7座MPV车主来说屑虾毁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峭惦。一般来说前排往往是孩子爸妈桂斥袱,而后两排则是父母和孩子膝拜,可以说是老的老双既、小的薪骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冈扒。   开头长了点捣蘑镰,主要是跟大家分享一些经验叭谴康,下面我们进入夏朗评测冷,看看它的表现如何胶忱。按照刚才说的橙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间随。至于外观隧号、内饰贬、动力等和楞全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容需戎,我们稍后再谈哭现。   ●乘坐空间肚屋靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虹,一辆7座MPV狡券鼎,前两排的空间肯定是没问题的胳兼徽。比如我身高175cm煤惋炒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕修佰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm替惯,靠背的角度也可以调整30°左右伴。前者很重要超螺,可滑动的范围越大担费藕,和第三排相互迁就的能力也就越强围式。   从上面的体验来看死,至少从腿部空间方面来讲僧奇虽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舞婪衡,而且进入第三排也并不是很困难氛劳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尘躬善。   夏朗的车身宽度达到了1904mm放丸,几乎领先于所有的同级别对手甸片,所以相应的莆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憾骆。另外有一点大家很容易忽视的是沟把,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暇裙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任财,而较窄的第三排(受后轮倍长、后悬架影响)则只乘坐两人紊。   与夏朗相比兢抵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唤颗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萌倘襄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敌鞠恒,满载时第三排的舒适性可以想象卑,一定好不到哪去急乏颗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梧烯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚀敢,而且五个座椅都是三点式安全带态遁,都配有头枕波聘泌,这也是其他车型都不能比拟的一点帕奔堆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅眷混街,比如长辈腿脚不方便进第三排烘坎,那你大可以将儿童座椅装到第三排呛绷啡,这个很多对手真没有表糜琴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娶,到2013年11月新车上市什城归,短短4年里筏舶此,观致汽车为世界带来了太多惊喜反怪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淘晶概。新车迟迟不上市犯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口促。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媒裙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藉雹凤。是骡子是马怠夺朴,终究得拉出来溜溜梨怪衅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖,到底有没有想象中的那么优秀獭详?趁着这次的试驾活动寺胚誊,必须让各位清楚的了解真相鞍强。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卸超凛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腿郝?这是个很敏感的话题馈厂,却在任何一个场合都不得不提合咖吞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忻纲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奈琶然,而非决策权渗透校柑袜,这个是一个需要十分明确的概念翅。   综合来说独擅,您只需要知道缮:它是一家合资公司世,也是一个中国品牌捣评,但是它的发展不受制于任何人论, 并拥有独立的堕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肥汕,制造的也是全新的闲俱得、面向国际化市场的高品质原创产品温。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宛,副董事长Volker Steinwascher石清仁韶登痹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚,前者曾是大众集团高管丰凭苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师兰。所以在观致3的外观造型上淬尘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肚媒阮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱浦咳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檄楞,车身尺寸毖、腰线的丰富程度等就,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袱溶缎。如果一定要说有什么特点的话吠豢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙餐。   不过救,若是细细揣摩这款新车己,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哼槐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黑温定,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思距绦钡。而由法雷奥代工的前大灯芦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辜,如果您愿意再多支付一些费用途,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丢摄锯、大灯自适应开启及清洗等配置零袄擂。   除了前大灯内的LED转向灯之外喘莽,后视镜上同样布置了LED转向灯藉美量,只是LED二极管贴片的间距有些过大厘捆师,点亮之后似乎缺少那么点感觉庙且入,而厂家的工程师也很认同我们的看法烈沃炭,表示会很快对这种设计进行改进佳邢菱。而后视镜的特点是宽度很大顺怪,可视面积优秀莫刀,并带有电加热功能旁炊躺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揉驶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镜纽,无论是大灯埔、尾灯组布局好筷勤,还是倒车雷达的探头布置等等禄陛。而很多时候逗衔玻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的才,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷峨,设计师的固执被得到了采纳肠。   有一个很好的例子来阐述这种情况缸箍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本化盼卑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勺督,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坑夕。用厂家工作人员的话来说项廷粳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恢渡,必须成双辑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咯救彤:LED光源+导光条逢浆绍、双倒车灯导赂恭、双后雾灯剩戳,灯组的供应商仍为法雷奥浦柑宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮忻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叙,但不得不承认的是晚探娜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屯济。双边双出式排气管始筹省、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圣俏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貌捍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上五卿南,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淮偷千。轮胎方面观致3也是十分的给力谰态,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韩词壤,因此马牌就成为了唯一的选择效庐逻,对于消费者而言自然是件好事就低倡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎付,这款产品显然更注重驾驶舒适性糯合,但规格上似乎不那么亲民德妻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条等烷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缓檬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耿秘词,虽然市面上可选择的车型非常多骗遁惜,但是想要在其中选择出一款空间够大衔律,配置也不能太差的车型屠弓胶,着实有一番困难涤。近期我正在为选车而烦恼屯氢,裸车预算在10万元上下脐炉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溜,所以对空间的需求比较大傲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贯狼,今天旱,我们就在这两者之间剧,来一场空间的较量红。   飞度共有5款车型咖娜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膳钙杜,骊威共有8款车型小烹哺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间该獭。此次对比文章中剧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捶,两者指导价分别为10.42万和10.58万操,并且在上海都有一定幅度的优惠玩,实际售价两车差异不大蕊竣些。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观般捶:飞度时尚运动锑,骊威中规中矩佃豁。   在外观造型上瘁本廖,飞度外观饱满炮,硕大的前大灯峰俯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乃攘抛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亮丝拦,不过现款的外形并不显落伍搬稳。骊威的前脸进行了重新设计摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达系高鹃,不过整体造型依然中规中矩海。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面台耪失,飞度长宽高三维尺寸分别为殿宦:3900×1695×1525mm厂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弓桅巳,轴距为2600mm碴视,从数据上看瓤,骊威具有绝对的优势钵炼楔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忱拨,请继续看下文摹凸摔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匠房。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骆叫湾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贾嗓。另外计,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呸,飞度为前后盘式尝,而骊威为前盘后鼓黄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌筏誊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勾乡,对提高倒车的安全性也会有所帮助按煌。相比之下褥钩冠,同价位的飞度没有此配置暮巢守,有些遗憾睬味蹈。两车都配备有业ハ巧拢控钥匙庐贪呢,飞度将一溃控按钮集成在两把钥匙上砂黔,而骊威的椅裕控器与钥匙相互独立碱,而且仅提供一个揖ⅲ控器颅蹦,不过两车都装备发动机电子防盗系统粕譬仆。" "  现在出现了一个有意思的局面评,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扦妊柿,而且还有像大众汽车那样铆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祈,在大众汽车之后玫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娜贩氦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抽。下面我们就来一起看一看这款车删。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型含漂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗貉?不得不说绢,从外观上来讲瘟赴形,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惮帕递,购买它的人们抬憾,更多是在预算有限的情况下追求实用性某挂睡,谈不上什么审美喜好卜恢讳。而全新爱丽舍的外观设计莫踌隶,明显向前跨越了一大步巍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人百富,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炭广。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的付。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伯潮诵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烽拓湃。这很符合中国老百姓的用车需求涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌播迸,注重舒适性奖狡,但行车噪音比较大撮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧,除此之外匪型嘲,车外再没有开启的地方帘崇吕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倍。除此之外受炮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艾,属于全新爱丽舍的卖点所在潞次。   本文导航钾闹竣:" "  一直以来备,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竞萌蛋,但始终让人觉得有些激情不足伶硅,与犀利的外观不太相符忻姑。日前复缎锨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豆,传动升级为6前速自动变速箱钠谴抵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亨派,提升了该车型的整体素质判下拴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魄,在外观内饰方面变化并不是特别大阂猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慑厕甸,新款MG5 1.5T也不例外便。如果说红线彰显了运动气质镀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坊。   新款车的侧面造型与之前没有变化半,作为强调运动的1.5T车型绦罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韩。车尾的变化也不多喝迁,远观基本上发现不了变化所在屏港。   本文导航粮烦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手角动,而在中国市潮钡爰薄,两者的竞争更是激烈诧,A4L一直在销量上处于领先地位沮,但宝马必然不会轻易言败坷歇,所以我们看到了宝马316i的上市挪化画,其价格下探到30万以内趴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衰,豪华品牌轻铺盖、售价30万内侣交患、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足情告卿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吉申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掠回侠,还有手动与自动可严稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据江五,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瀑吕猫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距其,并且我们看到官方定价方面辰拉呐,316i进取型甚至还要便宜8000元驼怀锑,不管你是不是“壕”淘鞠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剂鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓮藏藕,在大部分城市瓷棠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆勾,所以过多的点评话语我就不多说了雹,谁更好看都是自在人心的事踌解。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巩,但是小编还是要尽到自己的职责秒浩,必要的展示必须得有秦媳,下面就看看两车的车头正面大图对比玖师,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戈凡拉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窗逼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魄魏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫂隘豢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了平褂娄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杠娩同,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm问偷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哩尾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垒夏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绘团排,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮波,不过这都是个人审美的问题了酣,整体两车的外观设计还是在一个水准上桅。   轮毂上停李壁,两款车作为车系入门版车型狸巍,都使用了16寸轮毂度茎烯,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒蟹斤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骂都泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水病囊泵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酚,并且在胎面宽度上比316i更优唐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遍,用一款中级车以较高的姿态切入市尘宕浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娥圃,按部就班的推出了中级车GA5吻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型供嚏捐,而随着国内SUV市场的井喷东透,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛鳞急。   好的产品才能抓住消费者静退添,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硕恭醇。在今天试驾的这款GS5身上咸染,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僻驾瞳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢通?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吴行受,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁,看上去却十分洋气鼓归。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卢乱、1854春河、1680毫米瞳戚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沃彩,这也是国人喜闻乐见的匙肚。   车头的设计略显凶悍铆,设计师称设计思路来源于雪豹棘铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炼横,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剧阜恋。前大灯采用了透镜式的设计氮拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邢狮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怯触请,这个考虑绝对够实在幸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强厦推,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势飞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驰但,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缔汝。   在轮胎方面潭台陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轿低。轮毂的造型十分普通番布通,只能说看上去很顺眼比较实用吧弗。   尾部有一个明显的掀背设计诬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉围。尾灯采用了主流的LDE设计畴菊蜗,搭配大尺寸的高位刹车灯捐屠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色五哗侠,辨识度也更高饺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拱四茶?是豪华奢侈的奔驰S级食乖深,还是“上天入地”的路虎揽胜篡,亦或是驰骋四海的保时捷911隆俄?对这一价位的车型来说酿,什么才是决定性的购买因素悍览阀?是配置还是性能耸?车型对这一价位来说到底有多重要橙担别?要回答这些问题当然还需要专业的解答绘渺。今天武函,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抡棘灯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畅鸽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扫筒忌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓膝撬。非土豪们喇,退散~   由于有200万元这个限制蚂瓢戊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陵徘艰,但市场有20万左右的加价伴岸巫,且并无现车仕开。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挠,这款车终于摆脱加价嚏泥,进入平价销售阶段蹄旁吭,当然能否买到现车就看各位的运气了毖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版错,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缔竭,但跑车的身份无疑是最拉风的枷。   尺寸上实在没什么可比性泊,加长S级无疑是其中最占长度优势的疯辣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓷,跟标轴S级还真有一拼睛青,巨大的高度也傲视群雄甲魔户,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芜弟彻。最后我想说的是饭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了革距,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耻人蜗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乐倾醛,公平起见还得排除车重因素锰劲握。别看S级一副身宽体胖的感觉泉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬暗沸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毒故滦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心透宝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泊匙修,别吓坏了后座的VIP椽宫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人割荤讣,但也确实相当可观了虑苏孤,不过由于这款引擎还是有一定年头的匈颓,其276kW的最大功率是三款车里最低的搜釜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎备。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方室。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤。不过写到这儿我很想问一句厦且违,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暴醋,就能成就今天的丰功伟业蔼,是这样吗险谁?就算这不是一个伪命题驼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番盛。那么狸侨,历史能代表什么抱宪溜?之前驮,我肤浅地认为不,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胜固仑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到田,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时半草几,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫡。 ●何为中国专属惫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型边拒背:S400L两款钢廓烹、S400L混合动力一款塑朵、S500L一款盟。相比世界范围内的S级败,这些车型有三大特点青:全部为长轴距版染杭膏、全部为汽油车搭懊、S400L两款车型为中国专属耍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长退霓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫁烧灯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骚砂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谢硕拇。因此落础僧,中国专属的S400L与它们相比彭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摩吕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湿霸。我们已领略过S500L的魅力田好偏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峨。   ●外型甭:更长菏凳、更宽芭玫贾、更高臼话,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寞竟眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每交,尺寸上零外,它比上一代车型更大潘,轴距则保持不变和。从数据上看徊赫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪寺选,但落实到实际的视觉效果脊戈对,我想没有人觉察出几十毫米的区别但帮。相反毙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倒湘、霸气很多昂幕课。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫩,根据车辆配置的不同袄酗,全车使用的LED数量有所不同绕滑斤。我们不知道具体车型的LED数量蹲武些,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晤介澜,它足够惊人南氰诽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冲拘伞、中国市乘に浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杜。对于中国人来说问,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侠晴,中国人将有更多合适的车型可以选择呕季。同时麻,市场竞争日趋激烈退鳞妥,汽车售价降低皖槽钒、经销商服务更好捅。   作为目前全系的入门级车型胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黎洼杏。对于S级来说钞,无钥匙进入功能十分重要衅,没有它谜,许多车主会无法接受鲍。   如许多人看到的一样卸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子连。在奔驰车上强第,总有许多你也许永远也发现不了的配置墨吐,它们中许多都与安全相关涡劳。比如S级全系标配的自适应制动灯毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砂许。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棵龄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朵,什么是MPV车型割扮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丹楷弥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殊汕境,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凡挽笑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痛辖憋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨愤犁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型多。是MPV然局寥?是轿车马?还是旅行车祈?这看起来确实是个很有难度的课题边挡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秃。   当然这次大家不用只听我的一面之词戈诬铺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论互假,而且他们一个是马自达5车主沫但,另一个是沃尔沃V60的准车主溪际,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涛。   首先登场的是胡正暘禽,大家一定不陌生孰蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员哆萄,今年27岁技芒诞,算是个文艺小青年咕憋,热爱生活侨风,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晒,刚刚新婚不久变,正是对未来充满希望与热情的时候底雀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菊考攀,如果家中添丁的话任,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虫掀法。   杰德测试车刚刚来到编辑部痢箱睹,胡正暘就迫不及待的去体验了被,据他所说墓蜂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黄,属于一见钟情临。另外从外形线条以及车身尺寸来看慌瞳谓,杰德都和V60差不多驼彪,是辆旅行版轿车的样子际褂。   当然外形只是一方面捍耍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间横抗线,特别是第三排座椅撼物。实际体验了一下居挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卵,头部也有四指空间耗词藐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纫,之前的文章中我们也有过介绍芯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法活逝。   更多精彩视频俯罕渴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睹搬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棘惮,表现基本上与V60相当搪赡段,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谱儡乏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恼脑,在放倒第三排座椅的情况下兽通,用同样的一些物品存放来对比剑还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迹楷,而如果使用上第三排座椅泞刚啃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擎门补。   胡正暘对于杰德的看法耻:   首先杰德样子很好看袍,够时尚笆播,年轻人都会喜欢哆衡崔。另外凹耪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渭骋,但是内部空间利用率更高绣硷灵,实际空间体验也让人很满意儡撼累,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赴锯,这点非常不错算土,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氏。   不过它有个问题欣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了截回,只适合短途出行梧艘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沦暇,如果需要经常外出长途旅行的话弥喘,5座版车型更合适扭迹管。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV假闹仓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间创疟。近期切,2014款雷克萨斯GX400推出市尘凇,作为小改款车型啤鞘,此次推出的新车在外观方面做了改动浪,同时在配置上也有一定程度的提升玩,动力则保持不变献,售价方面与老款车型保持一致楷贸,提升了新车的整体竞争能力我戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型推弦笆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淳等羌、308封玫掇、408棺核,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崎坦混,现在又来个301澳糖瘸,不要说是消费者封棘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疮。这就是紧凑型车市城痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷茂。东风标致301矛头直指桑塔纳焊美辱、捷达和昕锐两刊啪,我闻到了火药味瞧。   11月19日上市辨死把,预计售价9-11万庞,与雪铁龙爱丽舍同平台赂景钝,只有1.6L一个排量腥凭,变速箱有5速手动和4速自动可选瞬靶。以上这些是东风标致301的一些基本资料别,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挫患,因此从很早开始便陆续放出各种消息雹,以增加关注度局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同附,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郊女卉,为全系顶配塑隶。咱们从标致301的身世说起突溃,先把头绪给理清了晚怂。   ● 东风标致301是辆什么车赐?   听到301这个名字嗓,大家都能知道令萄哦,这是标致的“3系列”珐,但307男竭、308听过本,301却是第一次听说港。其实301的身份一点儿也不神秘巢嘘空,大家都记得富康吧凡灰奖?富康是雪铁龙ZX屉,后来在中国改款改名倒秘皑,叫爱丽舍居。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牢卵崇,这是它的第二代产品轮,而301麓矫楔,就是标致版本的全新爱丽舍泵谐,它们全都是一家人擎。   对于大陆市场来说钾幢锹,标致301是张新面孔存福辱,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈乓怖,之后陆续在阿尔及利亚集马熬、俄罗斯等许多国家上市幢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秘躲,同时票舌案,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眯效山。它将被销售至世界各地茧,成为一款全球化的车型炔匹筋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓝拘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹,标致301的外观乍看上去没有什么特点布痊世。你可以猜到这款车的定位了殿卡色,30岁上下霓宫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隶金橙。   其实301长得有那么一点像508爸控,这是很正常的杜,毕竟出自一家门爱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哼橡。要让更多人接受穆梢,太个性肯定是不行的弛,所以这个设计思路挺好潦里,也应该挺对中国人的胃口暑荣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型零柏桥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逝卵峨、捷达燎搽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灰淘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些描价。不过它的备胎又回归了185mm氦掏募,而且愤,可能是出于成本控制等原因溜聘,备胎使用了不同品牌的轮胎俗罐。   我个人不太喜欢标致301的尾部户,总感觉哪里别扭剧受,也许将来出个两厢版会更好看陌割坦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揩,而且中高配车型都有瘸陪透,比对手厚道未澎踩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胃,温度适中氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锯叔徘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淀童劝,他们不仅发明了西餐餐具健绍:叉子鸥,还孕育了诸多跑车品牌袭外,比如绥狈遂:玛莎拉蒂骗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俱舜墓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抖逃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钞逞怯。   ●外观钾绅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妻合,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颅淋村、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萎秀骨,它们都是标准的行政级豪华车握,有着一副不苟言笑的严肃表情筏逆蓟,外观线条规整澈,那种气场让人敬畏认换。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙摄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僚歼伟,但气质却截然相反揩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卯纽膳,标志性的大嘴咄咄逼人谢,意大利人对于设计确实有自己的卓见刮碧。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘫虎鸵,它无疑是最夸张日、最具美感的爸。这的确也与细分定位有关系朴密,奥迪A8哦巧、宝马7系这些德系豪华车都以低调惊、沉稳为不变的设计主线售,更多的在表达权利炬劣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅。而意大利人则不然皋怕苏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吭驰栋,即便是这样一款行政豪华轿车渺群旁,依旧坚持了张扬的风格裙。   这是我第一次见到新总裁的实车慷损坏,它确实比老款要漂亮模酪咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缕嚼涕,而新款前脸带来的侵略性更具气质败仁。   车尾相比车头略显内敛休,双边四出的排气管成为了最大亮点恐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阶膜,聊及为何选择总裁时按期,他满脸诚意的跟我说句眯:“好看!跟找女人一样千魄吻,好看诲。”“呵呵始什环,好吧嘿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃痢独,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筛妮,卡钳由Brembo提供烁怜,颜色理论上是可以进行选装的那。轮胎为倍耐力P ZERO系列裴,前轮尺寸为245/40 R20赴绢技,后轮尺寸为285/35 R20缓暗。   ●内饰硕:运动豪华是主格调   置身车内危杰施,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计防拖潭,显得有些过于保守了派纠熟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尚嗅挪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隘松把。   方向盘直径略大乡,背面配有尺寸硕大的金属拨片堡旦弦,手感很棒队丛太。导航系统为Garmin龋岛,7英寸液晶屏尺寸不算大饶茸伟,中规中矩搽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朔凶齿,已经很少遇到长相令人深刻勘蓟垃,而且相当满意的车了炒犀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粱,价格低纯,与同级别车型竞争性价比十分突出揪。但在长相一直不怎么给力疥无安。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冷遣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辛,不走伪高端路线的致尚XT尽,其动感的造型非常独特试里。在我看来躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟膝碎,购车群体越发的年轻化弦峨创。   说他年轻纽付、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琅盯邯,这只是时尚的一部分啪董瞧。   前包围的造型充满了视觉张力权,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拴革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诫啤,显得非常动感普饥翟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表担。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篓侍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唬悄晨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO道,这也是在向合资品牌看齐队。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愤诞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拓瓷。而在车身尺寸上点踢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戮喉罕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贪,与他同级别的对手相比有着明显的优势斡们朔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糙童,多幅轮毂造型则走的是时尚路线察湾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穗垢,上窄下宽的造型十分饱满橇,而且显得更加稳重地。尾灯的造型修长莆,且正好与车头灯遥相呼应晾涂驼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擅剑,动感床矢、年轻缆宿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置串,虽然仅有三款车型配备此装置呜忿哦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现行,想必也是极为厚道的摔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞,我是汽车之家刘涛萎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浚胚磺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道段:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”势眉冻。时隔一年后的2009年翁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烽形答,选择它的原因芳惕,用三个关键因素涵盖姐碑:“外观内饰漂亮坤亨捌、静音好姐勾芜、配置高”迪会炬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赦窍棉,作为老款车的车主妈诚呛,带着期许堕酶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙春购,有了下面的车评懈。   注释户范:为了方便大家阅读鄙隧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擞攻拈,描述为“新君威”侍夸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受发蔬幻,以下各个环节的评价用满分十分制挞,做点评耽付。   评分标准抠:   及格违级:6分   表现尚可慕皖:7分   表现优秀乘弛卷:8-9分   表现完美砍:10分   外观偶古蒜:先天胚子好问碌场,改改更“时髦”   改进评分相陇毙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时困,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彪痰侨,应用到了现实量产的车型中辰挤叉。在当时砷,245mm的胎宽嘶绊岁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂路酥,毫无疑问是走在了对手的前面姆霉纶。这种先入为主化变棉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踞久,说君威有一副“好相貌”捣滔,我想没人会投反对票半薪腿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攻,18寸的大轮圈不仅保留赎,而且换成了密辐条设计师,前格栅的修饰趁完,在视觉上显得更为立体桐拆翅,但就我个人而言更喜欢老款篙铰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拆。俗话说“7分先天胺黑吐,3分后天”感师,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桃疯颗,应对国人对“时髦灯具”的要求阮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郊帮,坦率讲苟碴氯,不是我喜欢的风格糙范,如果换成一辆科迈罗忍唱,我想我会投赞成票乔膛。后尾灯秋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管四,视觉效果不错佃,灯源亮度不刺眼垮衫,亮起时不会让后车问候“家人”憨榷挤。   内装损理:对不足进行了优化上瀑娩,细节仍留有遗憾   改进评分帕妻:7分   我必须要承认蜗第,我是一个对细节做工异常挑剔的人阂。从2009年到2013年纱京竞,新君威经历了至少两次改款升级垦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题背豁溯,仍未得到改进灸括。强迫症对于细节的不足虫,只需一眼就记在心里关圭,每天上车看到就会不舒服兜勤疼。尤其是困垂,新君威的前排仪表台与座椅之间坊茸巴,留给司机的跨腿空间并不大好李茂,当你磕到膝盖外侧时犊停繁,你会嘬着牙花子涝澳哀,蹦几个“脏字”哩财论。   聊完了不满楷缎,我再说说好的地方常。日常上下车赤姬惹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碍瘫馈,我的09款君威开了4年跑了5万公里赂踞番,座椅的“敏感”部位卞豆,已被我蹂躏的起皮遂说登、掉渣涸力忿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晴,视觉上显得极为邋遢丹。此问题呈驳沙,在新款君威上得到了明显的改善标派,侧翼立起的角度变械唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毖,但此问题我跟厂商确认过斡几,确实为真皮)界,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卢。凭此一项陵派晌,拉开车门的印象分就能加不少型。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检售,我的老款君威在二手车出售时捐黄忻,就因为座椅皮面老化的问题圭,被“扣分”分。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局先,好了许多苛。8英寸捅慌、带有触摸功能的中央显示屏盛攘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰两娩琅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饱身,在实际操作时显得华而不实肩。多数情况下要调节温度鞭光,只能用手指去“抹”贸题,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祥按,并且无任何的震动回馈提示妇峭,行驶中操作不够人性化吝概。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鳞茎,相比老款的旋钮控制苛暑乒,视觉上科技感更强淮葡百。实际操作时皑垂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸿驹。尽管支持手写功能蟹陡,但表面手写板的面积很猩埂,如果手指较为粗壮碉救枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求橇眠午。索性筋柿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刮宫仿。   小贴士儡薪聊:针对上述功能的操作“鸡肋”妮侠穗,我向厂商做过咨询糙。对方最终给出的结论是蔼翟,此功能在研发初期蛙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芥担,停留在几年前瘦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惜诺牌。   仪表盘上的这块儿液晶屏体滔,支持多种信息切换查阅详,视觉效果自然更时尚能涝戊,也符合当下的硬件的升级进化潮流湿臂。但绩富沏,仅就我个人而言鸡,我认为任何一项技术的进步与应用咆娇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烫斑肚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褂伯材,所以仪表盘的车速指针文钢碎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剿城梧,当你想从正常模式切换至电台模式时唇裂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旧哼缉,时间大约在2秒左右仆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式角纽眷,因为系统的升级叮,所以导航从路径开始到定位确认导航抛暮畴,逻辑上相比老款车型诉嗓疙,要合理很多朗辫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缺篙为,被彻底改进邢诚掂。提个建议宦细堤,新款对于路径导航的语音提升然棵捎,在路径判断时巾椿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时复,如果将“请在下一个路口右转的话术”磐酒牛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苫霜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肆掇歌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欧环勺。整体效果就,高音有提升挖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陡彤。以往那种“嘣呲嘶哼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韭份素,无法在这套BOSE音响上找到颓稗肝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境卯霉?加长版!与其给那些改装厂提供生意戒创,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缸。近日冉嫩堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烽壳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱某矫,这款车就要正式发布了冬,海外售价14万英镑起物肛芬,约合人民币138万磁。国内250万以内应该是不要想了劝币概,土豪们还等什么堵颇,赶紧再加价20万下手吧:勾稀(注释首:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溉,外观上并无过多区别兢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舞弟慰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虑,因为用三个字就能总结拟番靠:没区别沧返接。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伺。除了实实在在的空间优势冠,那种与众不同的气势也是重要因素之一顽捞淀,这种毫无区别的外观币痴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舰。   英国人果然内(men)秀(sao)暴你,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伎饰,改造成了两个相对独立的乘坐区域惶褐寥,原本的中间座椅则变身中控台捆春,提供了空调闻齿郊、多媒体刮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涝挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车担。动力和传动系统方面扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纬。   总结罚咀:路虎揽胜L目前仅计划在中国秘、中东地区和北美市场推出唉溃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僚吴。另外獭弗保,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卯,预计广州车展发布惶。土豪们继续准备银子吧昂。 免责声明揣虱旅:本文仅代表作者个人观点诫,与环球网无关髓删怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐,对本文以及其中全部或者部分内容氰禽、文字的真实性脆搏、完整性骋春、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考绦,并请自行核实相关内容惧鸽东。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候次,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弦涛,那就是新一代天籁·公爵收朽。早在2008年6月乐,东风日产就推出了天籁·公爵汰楔,它的外观淡、配置均有别于天籁其余版本扯洗,更加高端大气上档次破嚼。也许它不是最走量的版本响,但绝对是天籁系列的一面旗帜舞锭。在让大家久等逾半年后绿颂锯,新一代天籁·公爵终于露面悄念,我们也第一时间对其进行了实拍匹动。据悉港,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壬。 『注问:为方便大家阅读伤盛熔,文中天籁·公爵简称公爵版射毛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烹贺牟,时而艳阳高照枫剑,时而大雨倾盆惯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点览兔,与身旁碧绿的草地相得益彰槐靶。我盯着它看了许久粟诬但,心里盘算着耪死同:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肉?   嗯潜仕,画下草图之前得好好思考这个问题藕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棠女。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错齿腻,唯独看起来太眼熟秸,对旗舰来说这可不是好事碎,在A6L甚至A4L面前街,A8需要更多长者般的自信飞芯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巫恕:六边形进气格栅面积比以前大了不少窍,而且线条硬朗到接近于矩形葡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荣猾,从前脸横贯而过侈特箱,再加上全新的矩阵式LED大灯狮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荒安。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咳,它是A8这次改款最重要的升级之一馈侨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脖讼。以前大灯为例旁,分为远光黎乏绊、近光确、转向/示宽这三组悔谋,所有光源都由LED组成袖,通过与摄像头画交沫、夜视系统肉、导航系统等部件的协作蹲恫,可以实现几项很有趣的功能拢簧:   在Auto挡位开启远光灯段挪趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妓仇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置党,瞬间关闭部分独立的LED灯体焚匠下,会车结束后蔡醚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态步菜虏。在整个会车过程中恫没紊,对向车辆的位置一直不被照亮上连雾,而其余位置能保持远光照明状态佬瓜,既不妨碍对方驾驶员视线取,也不影响自己观察前方路况河辫弓,相当智能狼锋改。   当夜视系统探测到行人时扦,LED灯会连续快速闪烁三下窃趟,对行人起警示作用囤,如果夜视系统探测到牛擦盖棱、羊之类的大型动物百晒,LED灯则不会闪烁弹俱双,避免对动物造成惊吓罚蔽卜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测善褥沪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整部顺。另外它的转向灯采用动态效果帛玫蔡,灯光朝着转向的方向滚动点亮敝论硷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湘,提高安全性戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞄胺驾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倒捷抬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诽,有些来自室内的模拟演示浩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弓私横,看看这些功能的实际效果到底如何硕趴慌。   跟前脸的改进相比镀虎富,车尾变化幅度要小得多柏壕蔽,主要集中在尾灯部分克罢饯,线条更加瘦长劲、扁平练,视觉效果更干练局。除了那个“A8”标识舱守,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酪攻诞,看上去还那么年轻运动晌孰谰,缺少沉稳气息痞身。再打开车门一看忻姓,我明白了烯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奶拆,使用了和路虎卫士相同的发动机入,配备了六速手自一体变速箱美,以及许多高端的配置纬点。让这款车有了很多吸引人的地方呵婆,但通过试驾跋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迟鞍。很多设计还不是很成熟蔚芜,尽管这样慰,这款配备了柴油发动机的SUV享糕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘晦附,依旧在同级别具有很强的竞争力较喀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惫假,尤其是大灯组的设计文搞替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甫蜕,都比老款看着更有质感苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯现,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浦。此外丢爬,中网的设计很有层次感纫溜酵,运用了一些镀铬饰条媒吻,也让这款车的前脸显得更大方瓢巧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衅,钣金工艺还有待提高瞳。   车身侧面造型亮点不多捣可,线条还算比较和谐吧缚被适,亮银的行李架比较好看淳绢,但实际用途不大熔围星。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重详。四个车轮显得很粗犷屏,轮胎品牌是玛吉斯甫,成本并不是很高侍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灿,注重排水性能椿范青,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饭戏。   车尾的造型比较臃肿笛俯,相比车头来说渤艘并,造型并不是很美观饺修埂,尾灯的轮廓没有什么美感可言茄响氯,轮廓显得比较生硬店。车尾下包围外观设计的不算太成熟矫,驭胜使用了三点式倒车雷达困峨,在实际的体验中惫,探头反应速度稍有些滞后抽,给驾驶者的观察带来一定的不便翻黑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秘。   本文导航秦卜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翔,已经跨越了整整40年泞耙。在这期间讽莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烹烁巩?当这款全新君威GS出现在你面前贺,这个数字就已经不再重要铰寐。每当我们回顾历史访脯蚕,终究也是为了更好的感受当下胆瓦倦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鳖彻,的确也不太容易考究狸涣默,所以话不多说赡,马上进入主题农攻。   君威GS是别克君威的高性能版本犯,作为其最明显的身份特征迟佛邓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惟蚕,攻击性十足的设计让人印象深刻秀躲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兼炮替,采用盾形设计涕翁,显得非常紧凑骡唱。大灯部分全系新增了日间行车灯坝,整体造型与普通版君威一致稀,仅在内部细节上有些许不同妨。   车身长度溅、高度比老款略有增加箍,宽度和轴距均未改变次卸。侧面线条也是延续了之前的设计轰膳,十足的运动紧凑风格穿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份母,十分醒目砂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隆拧凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎美。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毕绕,更显紧凑窘宿朵。LED尾灯为全系标配络,灯罩经过熏黑处理泼,提升运动感丢社敦。作为动力更强劲的运动版车型返厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枚郝,同时也满足了更大排气量的需求饭卑。   本文导航韭奈惦:" "  近日按贤,奔驰MLC的效果图再次被曝光担,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屉吕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罚,融入了轿车的设计元素详衬。据此前的消息景失,该款车有望2015年推出乒。 奔驰ML   从最新的效果图来看髓奉贿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池,拥有相似的大灯造型勘,以及下保险杠的设计惶祁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汇久。此番设计目标很明确溜姑牧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手破深败。   动力方面也来自新款ML庆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珊浅钮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛,峰值扭矩400Nm吴痴千,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹈耪。不过步,MLC未来还将推出AMG版本介线脆。 责任编辑承菊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熟痴淋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新及构冈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧怜,然而对于消费者来说峨邪底,可选择性太多也未必是件好事灰。许多车型的定位都非常接近沧裴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纠,那么它们到底谁更运动棋盾,谁更适合日常驾驶窖,谁的性价比更高呢闹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析列。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堡堆,马自达CX-5在价格上具有一定优势岔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫,其它车型在20.78-25.28万之间喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敛枢,价格适中躺淬,而且动力和配置都很不错醚兼疵。反观翼虎矮拍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粮柑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赴,但翼虎胜在配置丰富凯梅、动力强劲勒卿鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茅抵笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怒徽弯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色傲锈入,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肆阮当。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哼,这听上去有点意思匹邪采,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话污兜,那么结果显而易见畴娄羡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势般,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米和测,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侧。然而消费者大可放心曹相佩,CX-5的动力也绝对称不上弱夕,尤其是市区行驶俺,它的整体表现很轻盈涕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坎还,没有涡轮发力时的突兀感贡,这让它驾驶起来更为轻松解峡释。   无独有偶曝,两款车都采用了6AT变速箱侨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啪叔萝。可惜的是碑泌喀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片间。另外帽凸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现受,常规的形式很容易操作巩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡适歇飞,并不易于操作棠讽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忙冀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距危垦,与翼虎也有将近3米的差距殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淳堕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贺领虐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进维纺郴。   油耗向来是日系车的优势所在猩们汝,CX-5的发动机压缩比高达13:1胸吠纠,并且装备了i-stop启停系统粗极临,这让它的节油表现比较突出阔伪卞。在气温32℃妒亨兄、全程空调哎畅、车载一人的情况下栋妨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒜,其中经历了畅通和拥堵等路况催宏卸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粮。同样路况下戒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艰,尤其在开空调的状态下鲸龄丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧擅刀仑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑坊。   作为一款城市SUV蜂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吵舒惭,都采用了多片离合器式中央差速器泉先,并带有四轮电子辅助制动庇没,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吐。从我们之前的测试来看情锹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烤齿,所以脱困相对轻松一些廓肛悔。不过在这里我们要告诫广大消费者咐呕侣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徐锈,但两者的定位都是城市SUV擂略辫,越野并不是它们的强项呛牡卤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宛敦,油门踏板的脚感诉、方向盘的转向手感参炕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姬罢冷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的四箩诡。值得肯定的是奉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牵复踞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硷丁。然而相比之下的吹魂,CX-5的整体感觉更加轻盈羚板概,它开起来并不像SUV计躺,车头的反应更快揽,油门踏板的调校也更加线性档,而翼虎整体感觉更加沉稳车,底盘扎实净懊,但或许是由于整备质量更重的原因彪拣裙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饰拷灭。   就驾驶方面而言泵锈拾,CX-5给人的整体感觉是动力够用步、油门线性匣、操控性出色谋,可以用“好开”来形容黑兴深。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹭囤泄,但翼虎的发动机输出并不线性献梦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叹仓让。另外璃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殿闲磐,加速券、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廓系。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谰漓,放眼整个市陈锒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逻半备,基本上5个手指头就能数过来壁逗形,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者温。   有关于新款E级外观嗣、内饰及空间方面的介绍冲捣逼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳锤动。在我的这篇文章中渡天识,主要关注E260L动力方面的表现教。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机案庇下,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镣慈,最大扭矩则达到了310N.m起逼。虽然排量并不大匆,但是通过加大增压值庐箱湾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斯肉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用松癌魄,对于这款变速箱橇玲氢,我想大家已经很熟悉了枷。只是我想再说一次驰人,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攫箔沙,但在日常驾驶过程中季忿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子实罐。大多数情况下温和斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驴。   只有在深踩油门的情况下宫,E260L才会爆发出他凶悍的一面方侍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檬,你也可以说他动力输出不够平顺痉细。   一直以来沧炭患,我都极为中意E级的悬挂调校辞浆拓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惹筛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感北必。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论备驮,我挺惊讶的绞背,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吞奸朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凯陋。可是仔细一想吨缄篮,也很难怪宝马会这么着急隙壁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌摊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铂坊。据悉媚韦,宝马4系Coupe将在11月12日上市摩渴滔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溶航。(注衰歇:为方便大家阅读告,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楷惕括,在你初见时家,很难相信自己会喜欢上他赣欢刀。因为你花痴于帅气拉风的外观淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动品,那么他的表现自然不会入你法眼粱核房。但时间久了郝,你发现再帅的外表也会看腻岗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甘,放松不下劫。这时授,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幌开搪、运动但不难受的座驾祟奢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹百,除此之外瞎车善,他还是一台很顾家的车评辨椽。   没错勃,他没有特别帅气的外表肖杀歧,没有特别强悍的动力梨扳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吗变嚼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻率赌。下面丁蚊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雹急。   ●车头造型犀利碳雄痘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膛鸥滥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌次徊童,定位低于大众搞涸。现如今腻闺唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惟烫式,而伊比飒便与POLO出自相同平台矗。因此在车长等诸多细节上刑肺,两者都十分类似睬聊弧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缉嗣、1.693米的宽度仆迷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锈的,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施,这点确实让我感到吃惊赶断,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一车莫。可以肯定的是敲,你无须对他的实用性产生怀疑扮驹梆。   你有没有发现淳撅,他的日间行车灯假糙慨,很像同集团的老大哥奥迪A8世蔽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夯。但毕竟吕挟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂素尾,他的目光也需要这样嚣张肪。   从车侧过渡到车尾慨枪,顿时觉得洞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格段,从凶狠瞬间变成温顺郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路坎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挞枯辜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杉焚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力露辖,而在我们的制动测试中瑰,他的表现也确实不负众望卵矩块。我写这段话的时候泥,一名同事从我身后经过说了一句钩寒田:“哎锨穷,这轮毂挺漂亮的”豹挥。确实技,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挎,在我看来另外两位应该是300SL和964奶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毒乒期,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铣竣肚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拈烷。   直到1949年闯康挫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时小辰,速度竟达到每小时 132 英里额,不仅完成了试车宦廊喝,还一不小心成了世界上最快的量产车型金冉扇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷稍,正当捷豹稳步发展的时候提桓些,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辆防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粟聚切。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凹幂倘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黎酿脑,英国国宝翰?人类想象力的结晶莆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掳椿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌碾,正当捷豹稳步发展的时候及脓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狠啸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痞陆沙,自内而外散发出优雅迷人的气质倒,在这份自信与优雅之中峨,还蕴含着极强的力量感芍汐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贡。   作为E-Type在21世纪的继任者呜吠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啥年虑,他更是一台纯粹的运动机器誊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代附休墒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信繁绞擦,刚刚我试驾的是一台量产车糠宏倡。即便是用再前卫的眼光去审视汝袒睡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型放拓,不过现实就摆在我的面前署辑露,它的的确确是一台量产车虹孔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兑懦拭。所以笔本存,还是让我们先合隆下巴疲坤、收起惊讶钝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年套禄凑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楷纹诞,而等待总是值得的酵蔑帕,十年之后的今天舍烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拖。   ● 外观避:旨在降低风阻   关于XL1的外观啦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舒,他们的心中只有一个目标腹菠姐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189噬邦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敬卿,也皆源于此礁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赤,轴距也只有2224mm乳碉啼,如果用世俗的眼观去衡量丁板餐,它甚至比一台大众POLO还要欣扇副痢,不过也正是因此谎,它才做到了POLO永远也做不到的茶亨歧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镜。   出于降低风阻考虑涟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捅缴,面对这样的设计努,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捎党,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案换检记,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”年。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恍,大众XL1的目的只有一个尸,那就是降低风阻瘸农飞。而为了达到这一目的股廖铣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孺赌捕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宽,不过相比于传统的外后视镜骂跑,如何掌控与后车的距离是个问题麓泼。   ● 结构锈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滥鼓仟,除了完美的空气动力学设计外感毖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秘售。作为一台重量仅为795千克的车型刨讲农,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欺肪谜,约占车辆总重的21.3%思,除此之外扫扔喂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啤公陋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肉馅绰,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛副妗,复古而粗犷的外形犁缄,彪悍的身姿炬,经典的圆形头灯咖胎卸,这些都是我选择它的理由葡胚。那么在我稍作白日梦之后兽挟檀,请各位看官赶紧打断我的妄想襄巾啦,拉回到现实里墩,假如我的预算仅仅有二十几万的话寂靖,那么好了吭怖,牧马人买不成搔耙操,自由客或许能让我望梅止渴顶霖烽。同样复古的外形码同,依旧是个好选择斯惦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品两分裂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚷隆歧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓣。单就车头来说桨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱潮慷。简单中又透露着经典的味道獭趁到。另外汾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条核俏,突出了力量感耗古弗,Jeep的家族风格立马突显善碾厦。   车的侧面造型同样如此风格蔽隧,走向笔直渭,简单饱满对。当然不能仅仅介绍外观设计速拆税,作为一款SUV翱难参,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溺枚,离地间隙205mm戮,应对一般的越野路面足够了嫡。   车尾的设计十分简洁伞赔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沦腿动,小巧又十分有力量感槽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妨筏弄。从总体上看库奖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似富。   本文导航是:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摹菠焚,而“侠”自古就有不同定义俱鹅,“言必行哦存,行必果帆碱,己诺必诚巧逃,不爱其躯闹嚏,赴士之阨困涂嚼陛,千里诵义者也谓之侠”韩茸。他的形象亦正亦邪糕,游走于主流与非主流之间自成一派街。随着近年来绷谈,国内越来越多的人们毛访电,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时申郴窝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥獭侗,开始在国内市场发力逼。其中雌,路虎全新一代揽胜运动版搂冕避,向无数消费者展现了一种精神悄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钳煤梁。   路虎全新一代揽胜运动版芥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概划,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曹,它的独立特性被设计师完全释放踌。如今伴,这款至今为止速度最快衫、相应最迅速那泄、反映最敏捷的全新路虎磐屠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪想分,冲入国内汽车市辰蕖,夕阳下一人一车划缕冻,古道中道傲霉,说的是情义无价坞奥。谁人不为它心动揽洽骂?路虎全新一代揽胜运动版叫取,驶入我们心中!   65年来熔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摩涩搽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溉。如今父捐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臼,再次席卷世界缄,那完美的车身比例港捣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凹:4850mm*1983mm*1780mm活棺示,前后轴距2923mm碱情。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陶汐屋,3.0 V6 SC汽油版HSL诉伺兼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型透。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒙春,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谭怂寿,无拘无束的气诚吣瓤妗,气宇轩昂的出尘之表汝耍标,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腐纶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒居,厚重的前脸仇蛾唤,配合后倾式格栅设计期,更突显了它的自信瘟毒题。发动机盖上两条凌线刚强有力槐配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冬毁舍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查肚绊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斜麓托。   车身侧面线条的风度也极不平凡德两,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诉科,带有亮黑色指状套件森闺长、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘,装有亮黑色装饰边的后视镜黔疯秀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绘庐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扭葛事,这些铝合金结构的轮毂分为按刨喂:19英寸5辐式铝合金轮毂吼颈、20英寸5辐式铝合金轮毂烷秋、21英寸5辐式铝合金轮毂拔涧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丧抡、22英寸5辐式铝合金轮毂浅,无论您选择其中任何一款诫晌穗,它都可以陪您乘风破浪歪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞容驾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搁嘛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啤诺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喇姜,整个车尾看似简单却极不简单骇笆廷。   本文导航久寐系:" "  1998年惩勿饱,广州本田成立和,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帮嗜,而时光推移联翰,今年9月12日熟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户败旧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狭署岔,我们今天将穿越时空彻某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型保诫宋。它虽然是日版右舵车型虎煽,但3.3L/100km的平均油耗社热、双电机电动CVT当、大容量锂电池推诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氛腻乓。   外观更加原汁原味危:说到原汁原味膛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本关层脯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哄逻李,更运动茹疗秤。混动蓝色特征齐拦嘘:作为混动车型粗厢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱奶。   在下保险杠处透巾假,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暖讼幻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狸膛。混动轮毂浮羔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乾床。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惶侥,为节能更尽一份力慕穷蛙。   本文导航纬:" "  就在前两周镰,我的同事刚从上海归来窗酒,当时就是为了试驾上海大众的朗行攻监亭,而在不久后的今天岗词窘,我来到了大理骸疗,依然是试驾一款来自上海大众的新车闭堪褪,虽然我与我的同事地域不同井,但对于这两款车而言憾写,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辆,我不得不从朗逸说起镶,由于现如今大众姆胶嗑祝块化的产品研发骸擎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品燃湘岔,朗逸嫡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滴扩耪,它们的关系算是孪生兄弟私焊,反正我是这么理解的想竿恃。   目前朗境的广告已经全线铺开兜赫跺,消费者的关注度也很高酪逼,虽然我个人比较抵触墓常块化的产物(感觉个性不足)畴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擞,其次在10多万的紧凑级车里乖备旦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耐锹。所以销量方面自然也很喜人胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厦。   从英文名来看兢檀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谱抛悼,朗行的英文则是Gran Lavida步察华,其实如果从相似度上来比较虫肝,朗境与朗行更加接近谱,因为它们均属两厢车痞详。我想对于这样一款车来说捆,大家都不会有什么陌生感氛华,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍款,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罗,我在上面也为你准备了延伸阅读庞,可以先行了解一下碉娩颓。   说实话崔霜,朗逸俊、朗行成十礁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坎,让我来区分一下巾舷,估计我也需要片刻的停顿配磁芥,因为它们实在太像了!就朗境而言犊蒋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戌,并将内部更换为蜂窝状造型黄,包围下部使用了黑色塑料把,并加入跨级风格的银色护板棠,此外前雾灯变成了圆形设炽,以上就是全部它的特征了圭坷。   既然定位于跨界车蜂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孩相,同时为了更加配合Cross风格晚,车顶还加装了行李架凛肃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顾亮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪。粗犷的风格也体现在轮毂上锤据,样式上很难用语言准确的描述出来举倘书,总之很复杂磁骏尾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜葡寞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浓项贡。   尾部的变化几乎与前部一致迟题,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法部,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隆,说实话就车尾而言哥妻,我感觉朗境比朗行好看了不少宪闯。其它方面再无不同计棋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捆宋囤,转向灯微箩烧、倒车灯磷、刹车灯还都是卤素的惟。   本文导航闭吓孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚂把捆,所以无论是合资碉粱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛇势罐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菩福阿,白领阶层春戒,夫妻年收入有50万元左右盘芜湍,有房家碌寺,老公有车癸。实际上蚂,女主角目前也有一部老速腾车乾掣,开了已经7年准备换一台豪华SUV羡繁。这位女车主喜欢玩瓤兽,追求年轻湍,注重外形胎扒,并兼顾户外蝎,不喜欢纯越野车型撇沫寡,而购买价位瞄准了40-50万元领域沟。所以我们直接选择了宝马X3滤吉凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撅痉颧。   为了公平竞争戈嘿,我们选择的车型如下尾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型良陈麓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搂,三车的价格虽然有些区别涣缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抽,所以三车实际购买价格差异较小瘟刷查。   对比项目一徽痹汹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的染间,特别是女性搐界,希望自己能买到一款好看的汽车陷,就如同提包还有衣服一样斜,特别是成熟女性戳毖诡,尽管喜欢标新立异辟,但也更愿意接受时尚动感的类型孰亩细。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯联,相比以往方头方脑的设计忻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抒捐。更让人动心的是遂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爱,同时形象也不乏干练紧凑氨霓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屯估,线条流畅殴车俏,稳重而且动感帮,因此吸引了不少消费者结。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痪狈,但2013款并非全无变化号闷硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劲难,此外还有大灯形状仓节、前后保险杠伞督、尾灯骚浪卉、排气管方面都作做了一些细节上的调整抬盛炼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扒兼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计患,锋利的腰线芭逗幕,近乎方形的前后车灯纠妙,甚至连轮眉的造型都是方的聘抹,虽然它是一部纯粹的城市SUV渡肪喷,却似乎在它身上找不到什么曲线棘,因此在奔驰车型中也算是有个性的氛插。对于女性而言谰趴藐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泡,三车都不约而同配备了氙气大灯街哼,区别就是桅挡,宝马X3采用了远近光分离设计宛酚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垃热。另外痞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穿泛达。另外旦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巩,而宝马X3大部分车型则无此装备雾揉净。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卉嚼广,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汲,都50万元的车型创谋受,自然都是配备比较好的轮胎品牌夺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冷,这些方面倒也不用纠结溉间蟹。另外需要说明的是靛,宝马X3是没有备胎的烧午伴,因为他采用了防爆轮胎勺冷,可以零胎压低速行驶一段距离受撑会,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挞棘辰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大配际粹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梁良,所以基本打成平手峭魄惰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膝,从两款车型的厂商指导价来看咀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坎高,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)版轻扔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吻冉缉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”师蹬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棘培,这一点奔腾X80的确做到了碴搂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缕腿梯,X造型的前脸具有很强的立体感瀑粹翅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幕品。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淑沁貌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纷促,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痢矮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线停。轮廓清晰的六边形进气格栅蹈,中网上三辐式的金属饰条如块,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高